PvdA wil herstel
vrij loonoverleg
Geen wrok tegen de drie kapers
Mogelijk toch
onderzoek
gevolgen van
gifwolk Tiel
Bemanning van
City of Madrid
onderscheiden
Teveel vangende vissers
komen voor de rechter
DINSDAG 7 SEPTEMBER 1976
BINNENLAND
PAGINA 7
De eerste passagiers van de gekaapte DC-9 komen zwaaiend met hun net ontvangen bloemen uit de slurf.
Positie van
veiligheids
agenten ter
discussie
SCHIPHOL (ANP)- Indien de
onderhandelingen met het
ministerie van Justitie niet
spoedig resulteren in een
nieuwe regeling, dan zal de
KLM per 1 oktober niet meer
kunnen rekenen op de veilig
heidsagenten, gerecruteerd
uijjt marechaussee, douane en
rijkspolitie, die het ministerie
van Justitie tot nu toe op
rijkskosten aan de lucht
vaartmaatschappij heeft gele
verd.
Hoewel de KLM en ook het
ministerie over de veilig
heidsmaatregelen rond de
vluchten liefst zo weinig mo
gelijk bekend maken, is van
beide zijden gisteravond op
desbetreffende vragen toch
bevestigd, dat er al enkele we
ken besprekingen aan de gang
zijn.
Op vele KLM-vluchten, hoe
wel niet op alle, reizen al enige
jaren veiligheidsagenten mee.
Het betreft hier enkele tiental
len, die het ministerie van Jus
titie levert en voor wie het rijk
de salarissen betaalt, alsmede
een onbekend aantal leden
van de KLM-
bedrijfsbeveiliging, die geheel
voor rekening van de lucht
vaartmaatschappij komen.
Per 1 september zou echter
het aantal agenten van het rijk
worden gehalveerd en per 1
oktober zou de KLM de bevei
liging geheel voor eigen reke
ning moeten gaan uitvoeren.
De maatschappij zou dus of
wel van de door de Justitie ge
leverde agenten moeten af
zien, ofwel de salariskosten
van deze ambtenaren moeten
gaan betalen, daarover is de
KLM-directie allerminst te
spreken.
AMSTERDAM (ANP) - Het partij
bestuur van de Partij van de Arbeid
wil herstel van de vrije onderhan
delingen over het arbeidsvoor
waardenbeleid. tussen werkgevers
en werknemers. In een gisteravond
uitgegeven verklaring dringt het
partijbestuur er bij de regering op
aan zo spoedig mogelijk initiatie
ven te ontwikkelen waardoor het
overleg over het arbeidsvoorwaar
denbeleid voor 1977 tijdig op gang
wordt gebracht.
Dit overleg heeft altijd in de herfst
plaats bij het zoeken naar afspra
ken over dat arbeidsvoorwaarden
beleid op centraal niveau tussen de
vakorganisaties en de organisaties
van werkgevers speelt het kabinet
vaak een belangrijke rol.
Vorig jaar kwamen werkgevers- en
werknemersorganisaties er niet uit,
de regering per 1 januari
Gezin Scholte
weer terecht
DEN HAAG (ANP) - Het Neder
landse gezin Scholte, dat sinds 30
juli in Zuidoost-Europa was ver
dwenen en naar wie de Neder
landse ambassades in Athene,
Rome en Belgrado hebben gezocht,
is terecht. Luuk en Els Scholte, en
hun kinderen van anderhalf en
drie, bleken op de camping "Ro
ma" bij Rome te kamperen, en ke
ren in goede gezondheid naar Ne
derland terug. Aanvankelijk werd
aangenomen, dat hen iets was
overkomen, omdat zij voor hun ver
trek met hun familie in Nederland
hadden afgesproken regelmatig
contact te onderhouden.
voor een half jaar een loonmaatre
gel afkondigde. Rond één juli werd
er opnieuw stevig onderhandeld
maar ook toen was het resultaat een
loonmaatregel van de regering en
wel tot 31 december van dit jaar.
Iedere werknemer kreeg er per 1
juli f 30 per maand bij.
In de verklaring van gisteren her
innert het partijbestuur van de
PvdA aan de in juni gedane uit
spraak waarbij het door de regering
vastgestelde arbeidsvoorwaarden
beleid werd goedgekeurd "omdat
het gebaseerd is op een streven tot
een zo evenwichtig mogelijke af
weging van doelstellingen te ko
men, te weten bestrijden van de
werkloosheid en de prijsstijgingen,
behoud van de collectieve voorzie
ningen en de sociale zekerheid en
handhaving van de koopkracht van
de grote meerderheid van de werk-
Het partijbestuur vindt verder dat
ondanks dit alles de inperking van
de onderhandelingsvrijheid van de
vakbeweging, niet kan worden ge
rechtvaardigd. Om die reden be
pleit het partijbestuur die onder
handelingsvrijheid weer aan de va
korganisatie terug te geven door
vrije onderhandelingen voor 1977
mogelijk te maken.
Het partijbestuur van de PvdA zegt
verder dat zo spoedig mogelijk de
vertrouwensrelatie tussen het ka
binet en de vakbeweging moet
worden hersteld, juist nu een aantal
progressieve voorstellen van het
kabinet, zoals de vermogensaan-
wasdeling, de wijzigingen in de wet
op de ondernemingsraden, de
grondpolitiek en de besturing van
de economie in een beslissend sta
dium zijn gekomen.
Tenslotte zegt het partijbestuur dat
"progressief Nederland (kabinet,
progressieve partijèn, vakbewe
ging en kiezers) de plicht heeft in
dit stadium van de politieke strijd
tot een zo groot mogelijke eenheid
van opvatting en inzet te beslui
ten".
Eten a la
cartein
ziekenhuis
in Eindhoven
EINDHOVEN (ANP) - Op 1 okto
ber start in het Eindhovense Catha-
rinaziekenhuis op enkele afdelin
gen een experiment dat beoogt de
patiënten "a la carte" te laten eten.
De patiënten die aan het experi
ment deelnemen zullen zelf hun
menu voor de volgende dag kun
nen samenstellen. Daarbij hebben
zij een ruime keuze uit een groot
aantal maaltijdcomponenten.
Slaagt het experiment dan zullen
na een maand alle 750 patiënten van
dit Eindhovense ziekenhuis a la
carte kunnen eten.
Volgens chef-kok P. Kortsen is dit
systeem dat door de staf van het
Catharinaziekenhuis is ontwikkeld
niet duurder, dan het tot nu toe ge
hanteerde systeem. Dat hield in dat
de patiënten de keuze hadden uit
een a en b-menu zonder dat het mo
gelijk was de onderlinge compo
nenten te verwisselen.
VERGEEFSE REIS
LAN ARC A (ANP) - Twee van de drie kapers zijn gisteren vergeefs
van uit Cyprus naar Athene gereisd om van daar naar een verder
onbekend Arabisch land te vliegen.
Geen van de luchtvaartmaatschappijen bleek echter bereid de
31-jarige Algerijnse arts Hamdene B. en de 26-jarige Syrische
handelaar Mohammed Gamel R. mee te nemen.
De Cyprische luchtvaartmaatschappij bracht toen op verzoek
van de Griekse autoriteiten de kapers weer terug naar Lanarca.
Radio-Athene meldde dat de derde kaper, wiens naam niet be
kend is, uit Cyprus naar Beiroet is vertrokken.
Captain Janssen besloot uiteinde
lijk het er toch maar op te wagen,
wat ook wel moest want zoals ge
zegd lag geen andere luchthaven
binnen bereik. Het risico was ech
ter ongemeen groot. De Tunesiërs
hadden namelijk niet alleen vrijwel
alle lichten gedoofd, maar boven
dien de landingsbaan versperd
door er olievaten op te zetten.
"Maar dat merkten we pas toen we
met de landing bezig waren", aldus
Janssen. "Via de spaarzame lichten
die nog op het vliegveld brandden,
het schijnsel van de maan en onze
eigen verlichting slaagden we er
met moeite in de baan te vinden,
maar met die olievaten moesten we
na de landing een soort slalom uit
voeren om die dingen te vermijden.
Dat lukte niet helemaal, we bleken
er een paar geraakt te hebben,
waardoor lichte schade werd opge
lopen aan het landingsgestel. Een
Tunesische mecanicien heeft dat
gerepareerd. Achteraf had ik dat
eventueel zelf nog wel kunnen
doen mits ik een moersleutel bij me
had gehad. Zo'n sleutel hebben we
echter niet. Bezuiniging of zoiets".
Die laatste relativerende opmer
king is typerend voor gezagvoerder
Janssen. Hoewel hij 36 uur niet
heeft geslapen, weet de niet van zijn
stuk te brengen captain in welge
kozen bewoordingen het verhaal
van de kaping te vertellen. Hier en
daar een kwinkslag om zijn eigen
rol wat te bagatelliseren. Op de
zelfde rustuge manier waarmee hij
zijn verhaal vertelt, bracht hij het
angstige avontuur tot een goed ein
de. De passagiers en bijvoorbeeld
minister Van der Stoel zwaaiden
hem daarvoor veel lof toe.
Officier ON.
Maar ook minister Westerterp, die
samen met staatssecretaris Brink
horst van Buitenlandse Zaken een
mooi plekje aan het einde van de
slurf had opgezocht om passagiers
en bemanning welkom te heten,
schaarde zich bij de rij fans. De be
windsman had ook wat meege
bracht de niet geringe onderschei
ding van officier in de Orde van
Oranje Nassau, zoals de Alphense
gezagvoerder zich nu mag noemen.
"U hebt in deze bange uren blijk
gegeven van nuchterheid, voortva
rendheid, schranderheid en door
zettingsvermogen", zoals de minis
ter het toelichtte. Maar ook de rest
van de bemanning (of 'crew', zoals
dat in het vliegwereldje heet) viel in
de prijzen. Tweede vlieger Geij-
sendorpher, purser Peperkamp en
de twee stewardessen Neuman en
Nuis gaan voortaan als Ridder in de
Orde van Oranje Nassau door het
leven.
Spannend
Een van de spannendste ogenblik
ken maakten bemanning en passa
giers door in het luchtruim boven
Israël. "De kapers wilden daar hun
ARNHEM (SP) - De Gelderse in
spectie van de volksgezondheid
acht het niet uitgesloten dat
staatssecretaris Hendriks van
Volksgezondheid alsnog besluit
van staatswege een uitgebreid
onderzoek te laten verrichten
naar de gevolgen van de gifwolk,
die bij het Tielse bedrijf Verdugt
ontsnapte.
Dat bleek gisteren tijdens het kort
geding dat de vereniging „Voor
komen is beter" (WIB) had aan
gespannen tegen het ministerie
van Volksgezondheid, de ge
meente Tiel en chemisch bedrijf
Verdugt.
De inspectie zei er evenwel nad
rukkelijk bij dat eventuele
nieuwe stappen zullen afhangen
van het onderzoek dat het Rijks
instituut voor de Volksgezond
heid momenteel onder omwo
nenden van Verdugt verricht.
Uit de zitting bleek dat de WIB en
de andere bij de zaak betrokken
partijen nog lijnrecht tegenover
elkaar staan. De vereniging ken
schetste de aanpak van de staats
secretaris als „blunderen"; rijk
en gemeente daarentegen be
schuldigden de WIB ervan al
leen maar wat algemene kreten te
slaken.
De rijksverdediger betoogde dat de
vereniging de zaak aan de Tielse
huisartsen had moeten overlaten.
„Het ministerie heeft voldoende
gedaan; er is een speciale afde
ling in het Bethesdaziekenhuis
klaar voor onderzoek", aldus de
rijksadvocaat. Hij verweet het
artsencollectief bovendien gege
vens van zijn onderzoek te heb
ben achtergehouden.
Dat wekte van de zijde van de ver
eniging weer reacties op als „Wij
moesten wel handelen toen de
daartoe aangewezen ïhstanties
eenvoudig niets deden. Ze ston
den langs de kant te kijken hoe
het met de drenkeling ging".
De WIB, die een commissie van
deskundigen wil, die zowel on
derzoek als behandeling coördi
neert (het ministerie wijst deze
eis af), deponeerde ten slotte een
eis tot schadevergoeding van
50.000,- waarmee de tot dusver
gemaakte kosten kunnen worden
gedekt. De WIB is momenteel
vrijwel blut.
Rijk en gemeente willen echter niet
van betaling weten en verwijzen
naar Verdugt. Het bedrijf komt
echter ook niet over de brug.
Uit mededelingen van de advocaat
van het chemisch bedrijf bleek
dat de gifwolk bestond uit 10 kilo
arseentrioxydestof, dat op 20 juli
door een ventilator de lucht werd
ingeblazen. Hij ontkende dat het
bedrijf eerder of later gif heeft la
ten ontsnappen. Wel werd toege
geven dat Verdugt zonder hin
derwetvergunning werkte nadat
de produktiehallen voor het be
wuste bestrijdingsmiddel tot
vlak bij een aantal flats waren
verplaatst.
De president zal donderdag uit
spraak doen.
Verdachte van
juwelenroof
aangehouden
AMSTERDAM (ANP) - Op verzoek
van de Amsterdamse recherche
heeft Scotland Yard gisteren in
Londen de 31-jarige Israëliër S. T.
aangehouden. De Israëliër wordt er
van verdacht een aandeel te hebben
in de roofoverval op de Amster
damse juwelier Vet, zaterdag een
week geleden. Hierbij werd een
marechaussee door de overvallers
in de schouder geschoten.
De Amsterdamse politie vermoedt,
dat S. T. een direct aandeel in de
overval had. Momenteel worden in
verband met de juwelenroof vijf
buitenlanders in Amsterdam vast
gehouden. Vier van hen zouden in
direct iets met de overval te maken
hebben. Het verhoren van deze
verdachten, loopt uiterst moei
zaam, omdat ze niets los willen la
ten. Toch meent de politie genoeg
aanwijzingen tegen hen in te kun
nen brengen om hun aandeel in de
overval te kunnen bewijzen. Vol
gens hoofdinspecteur Versluis
hebben vermoedelijk niet drie
maar meer daders de overval op de
juwelier gepleegd.
DEN HAAG (ANP) - Vissers die dit
jaar de hun (individueel) toeges
tane vangsthoeveelheid tong en/of
schol hebben overschreden, zullen
waarschijnlijk voor de rechter moe
ten verschijnen. Dit werd verno
men van mr. P. A. H. Bos,
advocaat-generaal bij het gerechts
hof in Den Haag. Mr. Bos coördi
neert landelijk het justitiële optre
den tegen overtreders van de van
gstbeperkingsregeling.
Voor vorig jaar begane overtredin
gen worden thans schikkingen ge
troffen, waarbij boetes tussen f500
en f 1000 worden opgelegd. Mr. Bos
denkt niet dat zo'n schikking er
voor dit jaar ook nog in zit.
Minister Westerterp heeft zojuist de gezagvoerder van de "City of Madrid", Alphenaar Janssen benoemd tot Officier in de Orde van
Oranje Nassau. Mevrouw Janssen, die tussen de beiede heren in staat, feliciteert haar man. De andere leden van de bemanning j
SCHIPHOL - Slechts even viel de gezagvoerder van de
het afgelopen weekeinde gekaapte vliegtuig 'City of Mad
rid' uit zijn rol. Op het moment dat het Tunesische verbod
om te landen op het vliegveld aldaar, ter sprake kwam,
wond de verder verbazingwekkend kalme en nuchtere
Alphenaar zich kortstondig op. "Een grof schandaal",
noemde hij het niet toelaten van de DC 9 op de luchthaven.
Tweede piloot Geijsendorpher: "We moesten daar wel landen, want we
hadden nog maar zo weinig brandstof dat er geen ander vliegveld was dat
we konden bereiken. Ik heb de verkeerstoren gesmeekt om alsjeblieft te
mogen landen, maar ze bleven halsstarrig weigeren."
eisen kenbaar maken," vertelt
Janssen. "Al vlot kwamen twee
Phantoms vlak naast mijn vleugels
vliegen. Doordat de kapers daar
zeer nerveus van werden, ontstond
er enige paniek. Via onze ambassa
deur Jorissen op Cyprus met wie
we gedurende de hele kaping con
tact hadden, konden we de Israëli's'
bewegen hun Phantoms terug te
halen."
Over de plotselinge afloop van de
kaping stond captain Janssen zeer
verbaasd. "Het kwam voor ons als
een totale verrassing. Volgens mij
was de man die de kogel door de
kerk joeg de vertegenwoordiger
van de PLO die in de verkeerstoren
van het Cyprische vliegveld La
narca zat. Ik versta geen Arabisch,
maar zoals die vent zat te praten,
ongelofelijk! Twintig minuten lang
zonder één hapering. Uiteindelijk
wist hij twee van de drie kapers te
overtuigen. Die wilden wel stop
pen, maar de derde bleef maar met
zijn pistool zwaaien en eiste dat we
zouden vertrekken. Nadat we deze
zaak een beetje hadden gerekt,
kwam hij gelukkig ook tot de over
tuiging dat het een hopeloze zaak
was en gaf zich over."
De kapers hadden alle drie een pis
tool bij zich en een kleine handgra
naat ("Ter grootte van een gehakt
bal", was Janssens beeldende toe
lichting). Verder was er een grote
lading springstoffen aan boord.
"Genoeg om een oceaanstomer op
te blazen."
Band
Opvallend was dat ook by deze ka
ping weer een merkwaardige on
derlinge band was ontstaan. De
vraag hoe deze vreemde lotsver
bondenheid tussen gijzelaars en
gegijzelden groeit is voer voor psy
chologen. Ook captain Janssen
bleek geen wrok te koesteren. "We
gingen als broeders uiteen. Deze
mensen zijn zo diep bewogen dat ze
dit soort acties als een soort taak
voelen.
Ik heb voor de daad als zodanig
geen respect, maar één van die ka
pers kwam uit Libanon en die had
daar zijn vrouw en kind verloren. Ik
kan me dan wel voorstellen dat je
tot zo'n daad komt. Ook bij een
groot deel van de passagiers bleek
kapers.
te bestaan voor de actie van de Pa
lestijnse apers.
„Huiskaper"
Eén kaper bleek trouwens geen
onbekende. Tegen captain Janssen
zei hij in het Engels: "Herinnert u
zich nog die kaping van een jumbo
jet drie jaar geleden? Daar was ik
ook bij ("onze huiskaper", merkte
KLM-directeur Orlandini snedig
op)
En terwijl in de ontvangsthal
vreugdetranen vloeiden bij het
weerzien van familieleden, merkte
koele Alphenaar Janssen nog op
dat het angstige avontuur geen be
lemmering vormt om op korte ter
mijn weer het luchtruim te kiezen.
"Volgende week vlieg ik weer",
meldde hij monter. Dochter Chris
tine bleek uit het zelfde hout ge
sneden als haar vader. Op de vraag
of ze zondagavond nog met haar
vader had getelefoneerd, ant
woordde ze: "We hebben het nog
wel geprobeerd, maar het was zo
druk dus toen dachten we: laat
maar zitten, we zien hem morgen
wel."
Minister Westerterp tenslotte bleek
zich in het met Engelse woorden
doorspekte vliegjargon goed thuis
te voelen. Bij het afscheid van de
stewardess Nuis, sprak hij de on
vergetelijke woorden: "Nou, up to
your next flight, hè"
