Van der Plas BMW Rob Gorris BMW ELNA ANKER 125.- 299.- r De veiligneia van de compacte BMW is niet goedkoop. Maar wat u ervoor krijgt, is onbetaalbaar. nappa.suede OngeloofUjk suède jas 295,- NAAIMACHINECENTRUM B E N NIN G Ieren iaars slechts -'U I I jJI fr- WEGENS ENORM SUCCES in de St. Nico- laasweek GEPROLONGEERD. Nog twee demonstratiedagen op donderdag 13 en vrijdag 19 december door demonstratrice's van fabriek en importeur. Tevens prolongeren wij onze twee gewel dige aanbiedingen OP 'S WERELDS BESTE Qj SUPER MATIC VRIJE ARM NAAIMACHINE 1 In meer dan 30 landen bij consumententesten od de eerste plaats geëindigd. EN EEN ZIGZAG VAN 369,—: plaats geëindig KORTING DUS 70,— KORTING PROFITEER van beide aanbiedingen: die-gelden t.m. 31 december. Koop nu en betaal desnoods in drie maanden (is contant). Het adres waar iedereen zeker, beter, en goedkoper slaagt, en waar U geadvi seerd wordt door rijksgediplomeerde vakmensen. LEIDENS GROOTSTE NAAIMACHINESPECIAALZAAK STEENSTRAAT 12-12a - LEIDEN - TELEFOON 146380 LEVERING VAN: ANKER - BERNINA - PFAFF - ELNA - LEWENSTEIN - HUSQ- VARNA - SINGER - KOHLER - NECCHI INRUIL - FINANCIERING - REPARATIE PAKKEREN VOOR DE DEUR OF BIJ MOLEN DE VALK LET OP: koopavonden, op donderdag 18, vrijdag 19, maandag 22 en dinsdag 23 december. Bijzonder is daarbij, dat de ontwerpers in nauwe samenwerking met de BMW- constructeurs erin geslaagd zijn om al die veiligheidsvoorzieningen te "verpakken" in een stylistische vorm, die de BMW Compact-kiasse zijn fraaie uiterlijk geeft. Veiligheidsvoorzieningen bij BMW Een extreem sterke veiligheidskooi met ingebouwde rolbeugel, verstevigingen bij voor- en achterruit, dwarsverstevigingen bij dashboard en hoedenplank en verstevigingen in de lengterichting. (1) Per computer berekende, energie-absorberende kreukelzone met een op de veiligheidsgordels afgestemde deformatie. (2) Geprogrammeerde knikstand van de motorkap met speciale veiligheidsvergrendeiing. (3) Verstevigde cardantunnel en schutbord verhinderen bij een frontale botsing dat motor en versnellingsbak het interieur binnendringen. (4) Portieren met verzonken handgreep en veiligheidssloten. (5). Stuurhuis en de op twee plaatsen knikkende veiligheidsstuurkolom liggen buiten de kreukelzone (6); het stuurwiel heeft een royaal stootkussen. De tank ligt beschermd voor de achteras. (7) Het energie-absorberende interieur is met brandwerend materiaal bekleed; driepunts automatische veiligheidsgordels en verstelbare hoofdsteunen op de voorstoelen zijn standaard. (8) SECR. VARKEVISSERSTRAAT 64 - KATWIJK AAN ZE TELEFOON 01718—13241/13242 BMW-dealer voor Leiden en omgeving. HOGE RIJNDIJK 278 - LEIDEN TELEFOON 0711406S BMW316/BMW318/BMW320enBMW320i-techniekvoordejaren/80. Vanaf f 16.124,- incl. BTW. Laat u wat nader informeren door een van de 110 actieve dealers of vraag documentatie aan bij de importeur: AJimpo bv, postbus 3663, 's-Gravenhage. jassen en jasjes voor dames en heren Geweldige met heerlijk warme borgvoering In verband met de komende feestdagen een speciale laarzen aanbieding Deze grandioze Haarlemmerstraat 105 De veiligheid van een auto moet zowel beantwoorden aan wat theoretisch haalbaar is, als aan wat practisch kin. En hier komt het probleem. Want een theoretisch veilige auto blijkt in de praktijk te log en te zwaar en dus practisch onhandelbaar. En de voor het huidige verkeer "practische auto" is klein en te licht en daardoor in de praktijk onveilig. Met de onlangs gepresenteerde Compact-kiasse van BMW (de 316, 318, 320 en 320I) is dit probleem in zijn kern opgelost. De BMW's uit de Compact-kiasse zijn opmerkelijk "gehoorzaam" - dus practisch - en uitermate veilig in het verkeer. Bots- en crashproeven in de hypermoderne testcentra van BMW bewezen steeds weer opnieuw: de weerstand van de BMW automobielen neemt toe, naarmate de "aanslag" heviger wordt. Met andere woorden: BMW heeft op wetenschappelijke wijze een uniek veiligheids systeem ontwikkeld, waarvan de onderdelen elkaar in hun werking trapsgewijs aanvullen. Een systeem dat nu al als voorbeeld geldt voor de in de jaren '80 te stellen veiligheidseisen.

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1975 | | pagina 17