Agamemnon bij 'De Appel' Opempremière (§ucf Qïteuws 7 VRIJDAG 5 DECEMBER 1975 PAGINA 17 TRIJEEL Als hoofd van de Amster damse politie is burgemeester Samkalden verantwoordelijk voor het hoofdstedelijke poli tiebeleid. Dus ook voor het ont breken van politiebewaking bij het Indonesische consulaat na de treinkaping. Terwijl bij de trein meteen al pantserwa gens werden opgesteld om te voorkomen dat de treinkapers hulp van buitenaf zouden krijgen (wat op zichzelf met alle daar aanwezige polite niet zo erg voor de hand lag), werd deze vrees voor een twee de actie in Amsterdam blijk baar niet vertaald met een be- waking bij het Indonesische consulaat, hoewél de Zuidmo- lukkers in het verleden toch juist de Indonesische ambas sade als doelwit hébben geko zen. Meer nog dan tegen de Nederlandse regering, hebben zij immers iets tegen de Indo nesische regering. Kun je zeggen dat de inval in het Indonesische consu laat nauwelijks te voorzien was? Dat kun je zeggen, maar dan erken je wél dat die paar Zuidmolukkers over een betere intelligence-service beschikten dan de Amsterdamse politie, want zij hebben die weke on derbuik in de Nederlands-In donesische verdedigingsgordel eerder onderkend dan de Am sterdamse politie. Zal burge meester Samkalden de ge schiedenis ingaan als de bur gemeester die het zo druk had met het wegwerken van PPR- raadslid Roel van Duyn dat zijn veel belangrijker taak als hoofd van de politie in een crisissituatie er bij in schoot? Dubrovnik Wat een ellende. Wat een verdriet en waarvoor? Voor een even grote fictie (een vrij Zuid-Molukken) als een ver enigd Duitsland, een vrij Li- tauen, een verenigd Macedo nië of een vrij Dubrovnik. Wist u dat Dubrovnik, dat nu nog ongeveer 25.000 inwoners telt, dus evenveel als Veendam, in de 16e en 17e eeuw een on afhankelijke handelsrepu bliek was met een bloeiende eigen literatuur, toneel-, beeld- homo- en bouwkunst? Het heette toen Ragusa, telde on geveer 40.000 inwoners en cir ca 300 koopvaardijschepen. Ik bedoel maar, dass war einnial, daar kun je wel naar terugver langen, maar welke acties je ook voert, je weet tegelijker tijd dat Dubrovnik nooit meer een onafhankelijke republiek zal worden. Pathetiek Maar ja, de Zuidmolukkers reageren natuurlijk niet koel en met oog voor de onvermij delijkheid van de geschiedenis. Zij zullen niet naar Dubrovnik verwijzen, maar naar Israël, of naar de ook al hopeloze strijd van de Koerden. „Volk van Ne derland, wij zijn geen moorde naars, maar om voor de toe komst van ons volk en de on afhankelijkheid van ons land te strijden zijn wij bereid om te doden en ook om te sterven" luidden de slotwoorden van de verklaring van de treinover- vallers. Het is de pathetiek van de verzetstijd, zoals wij die ook gekend hébben. De leden van het Nederlandse verzet zeiden precies hetzelfde, zij waren ook bereid om voor de toe komst van ons vólk en onaf hankelijkheid van ons land te strijden, te doden en te ster ven. Velen hebben dat metter daad gedaan, hebben eerst zelf gedood, eji zijn daarna voor 'n vuurpeloton of in een concen tratiekamp gestorven. Maar, en dat is het tragische, daar mee houdt de vergelijking op. We leven niet in oorlogstijd, en het volk van Nederland is niet bij Lobith de Rijn overge stoken om de vrije Zuid-Mo lukken (hoofdstad Assen) te bezetten en te knechten. Zulks deden we vroeger en ginder, en (dat is ook weer waar) daarmee is al deze ellende be gonnen. Als wij nu nog steeds op Ambon de lakens uitdeel den zou er iets redelijks in zit ten als de Zuidmolukse jonge ren daar een trein met blan ken kaapten en aan de gou verneur-generaal hun eisen voorlegden. Het zou dan een strijd zijn van een bezet volk tegen een bezetter. Sl&chtoffer Maar terwijl de „bezetter" in werkelijkheid Indonesië heet, en wij in alle redelijk heid geheel machteloos zijn ten aanzien van die aanspra ken van een vrije Zuidmoluk se republiek, wordt het Neder landse volk het slachtoffer van die bereidheid om te do den en te sterven, terwijl er op de Zuid-Molukken zelf van een dergelijke bereidheid bij mijn weten geen sprake is. Je hoort tenminste nooit iets (ook niet van de zijde van de Zuidmolukkers zelf) over in tensieve ondergrondse verbin dingen met de opstandige Zuid molukkers in Indonesië, over literatuur die daar vandaan wordt gesmokkeld, over ver zetsleiders die met een bootje de vrije wereld weten te bereiken en op de televisie in Nederland konden vertellen hoe de situatie op Ambon is. gonnen.? Als ze daar nu eens mee be- NICO SCHEEPMAKER DEN HAAG „Agamemnon" van Aeschylus (Grieks: Arischulos), bij na 25 eeuwen geleden in wereldpre mière gegaan in Athene, wordt in december voor het eerst in het Ne derlands door een beroepsgezel - schap op de planken gezet: 19 decem ber in het Theater aan de Haven in Scheveningen door toneelgroep "De Appel" onder regie van Erik Vos. De belangstelling van scholie ren uit het gehele land is zo groot, dat voor hen inmiddels dertig voor stellingen zijn ingelast in Schevenin gen. die alle zijn uitverkocht. „Agamemnon" is 't eerste deel van de trilogie „Oresteia". Aan de hand van verschillende vertalingen maak ten Henk van der Horst en Erik Vos een nieuwe bewerking. Daarbij werd vooral gestreefd naar het handhaven van het muzikale ritme. Evenals in het klassieke Griekse theater wor den in de versie van "De Appel" al le rollen gespeeld door mann'an. Ook treden de solisten tevens op als koor leden. Aan de uitvoering werken mee: Pe ter van der Linden. Niek Pancras, Jo- han Leysen, Robert Prager, Han Römer, Roelant Radier, Jaap Boonstra en Hubert Fermin. Trom bonist Victor Miler en slagwerker Pako Keul staan hen muzikaal bij. Theo Loevendie adviseerde voor het samenstellen van de muziekpatronen. Toneelgroep "De Appel" geeft een groot aantal voorstellingen van "Aga memnon" in haar eigen theater in Scheveningen. Ook zal ze er series van verzorgen in Amsterdam en Haarlem. Aanvankelijk dacht men een soort collage te maken van de drie delen, waaruit "Oresteia" bestaat. Hiervan is men afgestapt. Wel wordt de mo gelijkheid open gehouden volgend zei- zoen de andere twee delen, "Choep- horen" (De Offerplengsters) en "Eumeniden", te bewerken voor één avondvullende voorstelling. AMSTERDAM De Nederlandse Opera Stichting zal 16 december in centrum Bellevue in Amsterdam de wereldpremière geven van de ope- ra-eenacter 'Der Kaiser von Atlan tis'. Deze opera is in 1944 ontstaan tijdens de gevangenschap van de Tsjechische componist Vikor Ull- mann (1898-1944, leerling van Ar nold Schönberg) en van zijn land genoot Peter Kien, een Jonge dich- ter-schilder. Dit korte werk - speel- duur ongeveer 50 minuten - is in de tweede wereldoorlog in het con centratiekamp Theresienstadt in Tsjechoslowakije gerepeteerd voor een openbare uitvoering, maar daar van is het nooit gekomen. De parti tuur en het tekst-manuscript zijn na de dood van Ullmann en Kien lan ge tijd onvindbaar gebleven totdat zii toevallig vorig jaar in Londen weer tevoorschijn kwamen. Aan de uitvoering werken mee de solisten Meinard Kraak, Tom Haenen, Lodewijk Meeuwsen, Ru- dolf Ruivenkamp, Inge Fröhlich, Ro berta Alexander en Adriaan van Limpt. dag. 8.00 i T entoonstellingen Kindermatinee en 4 .15 en9.15 vice".* dag. 2.30. 2,30, zo. 2.00 Êmmanuelle", dag. 2.30, 7.00 zo. ook 4.45 uur. 18 jaar. Majesty's secret ser- ïntensieve verpleging: dag. v. 14.00 tot 14.30 u 1.30 u en van 18.30 tot 19.00 uur Bndegeert: dinsdag en vrijdag 13— ;ondags 11—12 uur en rste klasse: de gehele 14.80 Annaklinlek: Klasse afdeling 2.30, 7.00 t Wassenaar Tentoonstelling den van Ans de Groot; foto's van r Tentoonstelling schilderijen, 9.15 uur, zo bekentenissen", dag. 7.00 Derde klasse bezoekuur Kindermatinee: za. ,11.30 uur Dalmatiërs". november Open Pieter Holstein t/m 13 december. 3) T/m 13 december exposlltie kunstkring ..Zevenster" Dagelijks Betty Disco en Gerbrand Bie- Ongevallendienst ziekenhuizen Leiden woensdagavond (uitsluitend voor d» ouders) van 18.30—19.30 uur ACADEMISCH ZIEKENHUIS Voor alle patiënten (behalve kinde ken) z||n de bezoekuren als volgt: Elke dag: 4.15—16 00 uur. Ongevallendlenst elke dag Acade- nisch ziekenhuis behalve van dins- voensdag 13.00 uur en van vrijdag zaterdag 13.00 uur (Eli- Dlaeonessenbuls) Bezoekuren Ziekenhuizen 1.45—15.00 i an ernstige patiënten patiënten d toegestaan, Rijksmuseum Tentoonstelling „Volkskunst uit La tijns Amerika' (fot 26 april 1976) Middag bezoekuur; Kinderafdeling dage zondag i werk. glasbulgen. 10 i Tot 5 dec öeopend 10—12 uur v.m en van zo uur u; ma. dl en do ook van 7-9 uur n LeiHse bioscopen LUXOR: „The Uakuza". dag. 2.30, 14 jaar kinderafdeling St. Elisabeth-zlekenhuis volwasse nen dag. van 14 tot 14.45 uur en van 18.30 tot 19.30 uur; klasse-afdelingen ling: dag. van 11.15 tot 12.00 uur (al leen voor echtgen.) v. 15.00 tot 16.00 uur en van 18.30 tot 19.30 uur. Kinder afdeling dag. van 15.00 tot 18.30 uur. COU (hartbewaking) dag. van 14.15 Zaterdag t Bezoek Wanneer t lopend be de hoofdverpleegkundige hiervoor spe- BezoektUdep kinderafdeling: £lke dag: 14.15—15.00 uur 18.35—19.00 uur Alphen aan den Rijn Rijnoord: le en 2e klas 11—11.30 B.35—19 13.30—14.15 en 18 30—19.80 u Kraam- afdellng 3e klas Kri alleen .iderafdc.._„ ouders 18 echtgenoten 1920 u.; Kinderafdeling 15—15.30 u alle 18.30 uur Geluidshinder Schiphol Klachten over geluidshinder van vliegverkeer van en naar Schiphol kunnen dag en nacht worden gemeld b(| het Informatiecentrum Geluids hinder Schiphol (020175000) 5 december 1975 Honderd jaar geleden stond in dc krant: Onlangs zag men te Parijs in de groote Avenue, die naar het Bois de Boulogne voert, een wagen zonder paarden. Het was een nieuw stoomrijtuig, dat allerhande wendingen maakte. Nu eens stond 't plot seling stil, dan weer draaide het links of rechts of in de rondte, en dat alles ging met eene buitengewone naauwkeu- riglieid. De vaart was zoo snel als van een sterken paarden- draf, en het rolde bijna zonder gedruisch over de chaussée. Het publiek beschouwde het voertuig overal met 'n nieuws gierigheid die aa,n geestvervoe ring grensde, en velen lieten toejuichingen hooren. Dit merkwaardige rijtuig kwam uit Le Mans en is uitgevonden en vervaardigd door den daar wonenden fabrikant Amédèe Bollëe, die het slechts voor ei gen gébruik dacht te bezigen. De minister van openbare wer ken, Caïllaux, een van Frank- rifks beste ingenieurs, en de vorige minister, de markies De Talhouet hoorden van dit voer tuig spreken en wenschten het in oogenschouw te nemen. Zij maakten een rijtoer in de streek van Le Mans onder lei ding van den zoon des uitvin ders en de uitslag was zoo be vredigend, dat Caillaux ver klaarde, dat het probleem van de locomotieven op gewone we gen door het rijtuig geheel opgelost was. Hij gaf Bollée toestemming door alle steden van Frankrijk, zelfs Parijs, te rijden. Bollee's stoomrijtuig wékt nu aller bewondering. Vijftig jaar geleden: - Di het Zwarte Woud heerscht thans de strengste voorwinter sinds den oorlog. Op de bergen ligt al bijna een meter sneeuw en op de toppen van den Feldberg is een sneeuwlaag van 1.20 m. ge peild. Het heeft daar 12 gr. Celsius gevroren. Geheel mid- den-Duitschland meldt sterke daling in de temperatuur met droog mooi weer. Wat Neder land betreft: In Gelderland is veel sneeuw gevallen, waar door in tal van plaatsen de arbeiders noodgedwongen moesten thuisblijven. PANDA EN HET MEESTER-MONSTER 6-131 De kruidenier hield niet van fietsers die zijn zaak binnen kwa men rijden op driewielers. Eerst wierp hij dan ook de berij der met krachtige hand zijn winkel uit, en daarna het ver kreukte rijwiel. Dat gebeurde met zoveel geweld, dat de uit vinding van professor Kalker los raakte van het stuur, en door de lucht zeilde. Gelukkig was Panda niet ver weg - en hij slaagde er in om het vreeiftde apparaat op te vangen zonder dat het beschadigd werd. "Heel goed, eh... Pampa," sprak de geleerde, overeind krabbe lend. "Die uitvinding is namelijk erg gevoelig." "Waar dient hij voor?" vroeg Panda belangstellend. "En waar om brandde er daarnet een groen lampje op dit apparaat, en nu een rood? En waar wijst die pijl naar toe?" "Eh... tja - dat is de vraag," beaamde de professor. "Ik geloof dat ik dat even vergeten ben, Planka." "Is het misschien een kompas?" stelde Panda behulpzaam voor. Maar de wetenschapsman schudde afkeurend het hoofd. "Iedereen weet dat kompassen al lang geleden zijn uitgevon den," verklaarde hij. "Nee - dit moet een heel aparte vinding zijn. Jammer nu toch, dat ik een beetje niiet meer weet waar het voor dient Kooktip TSJECHISCHE GOE- 1LASJ Vermeng 600 g goelasj- vlees met 1 eetl bloem en zout naar smaak. Bak het vlees in 50 g spek vet of margarine aan, voeg 1 grote, in plaikken gesneden ui toe, 1 eetl tomatenpuree, 1 eetl pa- thee 1 kummel- of kar- weizaadjes en 1/4 1 heet water. Roer door, leg een deksel op de pan en laat de goelasj 1M- uur sudde ren. Voeg dan in grote stukken gesneden aard appelen toe en in klei ne stukjes gesneden kom- kommer-in-het-zuur of augurken. Laat het ge heel nog ruim 20 min sud deren. WINA BORN FRED BASSET Aha! Een hoos! Tenminste... dot J mveronderstel j-S Eigenlijk weet ik niet f precies, hoe een \haas eruitziet! |k schijn nooit dichtbij te kunnen komenrg O De Generaal: Het vlieg tuig De avonturen van Jommeke De Gras mobiel 't Is een proef wagenrader, 37 daarom ie hij zomaar met wat planken in elkaar getimmerd Ua de test zal de professor hem wel in een zeer fraai koetswerk steken y Buenos RUDOLPH PETERSON 3 GROTEDIJK 3 v Rotterdabm nr Sheer- (KLEINE VAART) BOTHNIA 2 te Skutskaer, BREEVECHT 3185 no Madeira nr Cabo Blanco, BREEVOORT p3 Kp Blanc nr Po- CORNELIS BROERE 4 te Rotterdam, DUTCH ENGINEER 3 te Rotterdam, DUTCH FAITH 3 vn Rotterdam nr Grangemouth, EMPIRE 4 30 z Nabtower nr Calais, MAASBORG 3 te Amsterdam, CAPILUNA 4 200 o Saigon nr Hong kong, CHEVRON ARNHEM 3 v Brofjorden nr Kopenhagen, CHEVRON FREEPORT 3550 nno Be- lem nr Ferz. Golf, CHEVRON NEDERLAND 4 te Free- CHEVRON THE HAGUE 4 te Rot- ÏTTERSUM 4 te Rotterdam, KATELYSIA 4 te Laromana, KENNEMERLAND 4 v Amsterdam STRAAT COMOBO 5 te Ge.elong STRAAT FRANKLIN 3 te Port E STRAAT* HONSHU 3 480 zw Sabai nr Port Louis, STRAAT KOBE 3 330 z Hongkong Golfito r ran Recife i tobal, NEDLLOYD KYOTO 3 van nr Hambrug, NEPTUNUS 3 te Rotterdam, POOLSTER 3 60 oKp Passero i PERICLES 4 v Rotterdam nr Got henburg, QUEEN OF SHEEBA pass 3 Algiers

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1975 | | pagina 17