Leg tracé van Schiphollijn
veel dichter bij Rijksweg
f
Peugeot neemt
de leiding bij
Citroen over
Warmonders adviseren Spoorwegen:
NKV treft maatregelei
om leden te behoudef
i
Koersen van de Amsterdamse Effectenbeurs
ECONOMIE
DINSDAG 25 JUNI 19":
v
WARMOND De Warmondse be
volking heeft nogal wat bezwaren te
gen het tracé van de Schipholspoor-
lijn. zoals dat voorlopig is vastge
steld. Velen zo bleek gisteravond
op de door de Nederlandse Spoorwe
gen en het gemeentebestuur van War
mond in het Trefpunt belegde con
tactavond geven de voorkeur aan
een Schiphollijn, die dichter langs de
bestaande Rijksweg komt te liggen.
Argumenten, die daarvoor wer
den aangedragen waren onder meer:
de geringere landschappelijke aan
tasting van de Klinkenbergerpolder,
een minder grote geluidsoverlast voor
de Kagerplassen en de woongebieden
en de mogelijkheid om nog rendabe
le agrarische bedrijven in het ge
bied te houden.
Ir. J. W. Kruithof, adj.-directeur
Van Spoorwegopbouw, zei dat ook NS
streeft naar een ligging zo dicht mo
gelijk bij de rijksweg, maar dat men
stuit op een aantal praktische pro
blemen. Eén daarvan is het bestaan
van een aantal op- en afritten van de
rijksweg, die gemeden moeten wor
den. Verder heeft het spoorwegver
keer in vergelijking met autowegen
grotere bochten nodig. "In de huidi
ge plannen is rekening gehouden met
de kleinst mogelijke bocht. nl. met
een lengte van 1300 meter. Eigen
lijk is die nog 50 meter te kort.
Voor andere moeilijkheden zorgen
de wegverbinding Warmond-Sassen-
heim alsmede het bestaande Audi-
complex. De lijn tussen dit bedrijf
en de Rijksweg door achtte ir. Kruit
hof onmogelijk in verband met het
"zicht" dat een treinbestuurder moet
hebben en de plannen die Rijkswa
terstaat voor dit gebied heeft.
Op vragen van Warmonders over de
geluidshinder van de nieuwe lijn
werd van NS-zijde verzekerd, dat
het lawaai van de treinen, die van
de bestaande rijksweg niet te boven
zal gaan. Bovendien werd mee
gedeeld, dat bij de vervaardiging
van het nieuwe intercity-materieel,
dat op deze lijn zal worden ingezet,
speciale aandacht zal worden be
steed aan materialen die de geluids
hinder tot een minimum beperken.
Bewoners van de Padoxlaan en
omgeving wezen op de herrie die de
WEERRAPPORTEN
VAN HEDENMORGEN 7 UÜB
SCHIPHOLLIJN
aansluiting warmond
Amsterdam licht bew.
Luchth Rtd. half bew. 22 13
Twente onbewolkt 23 11
Vlisslngen licht bew. 21 14
Zd. Limburg onbewolkt 25 13
licht bew.
onbewolkt
zwaar bew.
onbewolkt
30 23
25 15
22 11
Aberdeen
Athene onbewolkt
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Brussel geheel bew. 25 14 O
Frankfort zwaar bew. 22 13 0
Genève zwaar bew. 24 10 0
Helsinki half bewolkt 22 8 O
Innsbrüok onbew. 16 10 0
Kopenhagen licht bew. 23 13 0
Lissabon half bew. 18 13 14
Locarno onbewolkt 25 10 O
Londen geheel bewolkt 22 11 0
Luxemburg mist 17 18 0.1
zwaar bew. 24
mist 18
licht bew. 25
onbewolkt 27
19 11 0.1
Zürich mist
Casa Blanca zwaar bew.
Las Palrnas licht bew.
onbewolkt 28 17
stalen brug nu al geeft. Ir. J. C.
W. de Jong. directeur van NS: "Al
le toekomstige kruisingen zullen
worden uitgevoerd in beton. Dat geeft
weinig meer geluidshinder, dan
wanneer de trein op een normale aar
den baan rijdt". De mogelijkheid om
de trein in een sleuf of zelfs gedeel
telijk ondergronds te laten rijden,
werd door NS-deskundigen onmoge
lijk geacht. "Dit betekent een zeer
ernstige aantasting van het land
schap. Denkt u alleen maar eens aan
de aanleg van tunnels onder de Ring
vaart en de Hoofdvaart door. In de
tweede plaats bedragen de kosten
het tienvoudige.
Wat de verwerving van de gronden
voor de Schiphollijn betreft zei de
heer Arends van NS, dat op dit ogen
blik een inventarisatie plaats vindt
en dat van werkelijke grondaanko
pen nog geen sprake is. "Als dat ge
beurt zal er rekening worden gehou
den met de schade die voor grondei
genaren, pachters en huurders ont
staat", aldus de heer Arends die van-
President Tito
in W-Duitsland
BONN AP) Het Joegoslavische
staatshoofd president Josip Broz Ti
to, heeft gisteren kort na zijn aan
komst in West-Duitsland voor zijn
eerste officiële bezoek na de Twee
de Wereldoorlog, met Bondskanse
lier Helmut Schmidt gesproken over
een groot aantal oost-west. vraag
stukken.
De Westduitse autoriteiten hebben
alle mogelijke veiligheidsmaatre
gelen getroffen ter bescherming van
de 82-jarige Tito tijdens diens vier
daagse verblijf.
Tito's bezoek valt samen met de
wereldkampioenschappen voetbal
waarin de Joegoslaven tot dusver
hoge ogen gooien. Morgenavond zul
len de Joegoslaven in Düssel-
dorf aantreden tegen West-
Duitsland en naar men aanneemt
zal Tito de wedstrijd bijwonen.
De Joegoslavische president
wordt vergezeld door zijn echtgeno
te Jovanka, minister van Buiten-
lnadse Zaken, tevens vice-premier,
Milos Minis, minister van Buiten
landse Handel Emil Ludiger en de
president van de deelstaat Slovenië
Sergei Kraigher.
uit de agrarische sector het verzoek
kreeg vooral te letten op het behoud
of de vorming van levensvatbare
bedreven, omdat anders een ern
stig landschappelijk verval dreigt.
Bovendien werd gewez enop 't gevaar
dat de aangekochte gronden straks
als argumenten kunnen gaan dienen
om aan een bepaald tracé de voor
keur te geven.
Uit de antwoorden van NS-zijde
bleek duidelijk, dat Warmond voor
lopig niet hoeft te rekenen op een
eigen spoorweghalte. Op de Schip
hollijn zullen de treinen vier maal
per uur met een snelheid van ca 160
km per uur langs razen. Wel zei ir.
Beursoverzicht
Hoofdfondsen
in herstel
AMSTERDAM (ANP) Op de
effectenbeurs hebben vandaag de in
ternationale aandelen enig herstel
geboekt van de verliezen van de af
gelopen dagen. Het uitblijven van
een verdere koersdaling op de Ame
rikaanse markt en een herstel op de
Londense beurs waren onder meer
oorzaken voor een koersverbetering.
Voorts droeg tot het herstel bij de
verdere stijging van de dollar
tot ruim f 2.68.
Bij de start van de handel boek
te Kon. Olie de grootste vooruitgang
en op f77,70 bedroeg de winst bijna
f 2. Akzo volgde met een stijging van
f 1.70 op f58.50, terwijl de koers van
Unilever ruim een gulden aantrok
tot f 108,50. Hoogovens en Philips
gingen ruim een halve gulden voor
uit tot resp. f 71,80 en f 29.20.
Ook in de andere sectoren van de
beurs trokken de prijzen overwegend
wat aan. Van de bankaandelen
startte ABN f5,50 hoger op f257.50
en AMRO-Bank was 40 cent in her
stel op f61,50. Daarentegen moest
het verzekeringsfonds Nationale Ne
derlanden nog 70 cent naar beneden
tot f65.10.
De obligatiemarkt was onveranderd
tot wat lager en de scheepvaart
markt was enigszins verdeeld. Van
Ommeren was f2 hoger op f343.
waartegenover KNSM nog f2 ach
teruit moest tot precies f 110. KLM
noteerde vrijwel onveranderd op
f 60,40 en de koers van Helneken
verbeterde fractioneel tot f 75.
Zo zal de nieuwe Schiphol-
spoorlijn ter hoogte van War
mond aansluiten op de "oude lijn"
AmsterdamDen Haag
De Jong dat de opening van de nieu
we lijn op de lange termijn meer mo
gelijkheden zou kunnen bieden voor
de "oude lijn" Amsterdam-Den Haag.
Er wordt daxl gedacht aan een "re
gionale halte" in Voorhout, compleet wi^ffc dat de Schiphollijn
met ruime parkeervoorzieningen. is"
Overigns is er voor de komst van
de Schiphollijn in Warmond nog
weinig concreets gebeurd. In het
bestemmingsplan Noord-Oost van de
gemeente is tot dusver geen gebied
gereserveerd voor de spoorlijn. NS
heeft daartegen bezwaar ingediend,
wat overgenomen werd door GS van
Zuid-Holland. De gemeente War
mond is daarop in beroep gegaan bij
de Kroon. Die zal uiteindelijk moeten
beslissen. Dat de Schiphollijn er komt
is volgens de vertegenwoordigers
van NS wel zeker.
Ir. Kruithof: "Minister Westerterp
heeft op 5 februari Jl. per brief nog
eens aangedrongen op spoed met de
aanleg. En de prognose, dat bij de
opening al 40.000 reizigers per dag van
deze lijn gebruik zullen maken, be-
UTRECHT (ANP) Het ver-
bondsbestuur van het NKV heeft en
kele maatregelen genomen, waar
door het mogelijk is alle leden die
nu nog bij de unie BLHP en bij de
BVA zijn georganiseerd na 1 januari
binnen het NKV te houden. Ze be
houden dan al hun rechten en hun
belangenbehartiging wordt door an
dere NKV-bonden voortgezet. Zo
als bekend hebben de unie BLHP
en de BVA het NKV-lidmaatschap
per 1 Januari 1975 opgezegd.
Na 1 januari gaan alle NKV-bon
den als bedrijfsbonden functione
ren. Dat wil zeggen dat ze alle
werknemers van hoog tot laag gaan
organiseren. De grafische bond van
het NKV. de industriebond NKV. de
bouwbond NKV en de voedingsbond
NKV gaan zich openstellen voor be
ambten en leidinggevend personeel.
Dit zijn de vier bonden waar de
meeste leden, die nu nog bij de unie
BLHP zijn georganiseerd, thuisho
ren als ze na 1 januari lid van het
NKV willen blijven.
Er komt voorts een "diensten-
)ond-NKV" die de belangenbehar
tiging gaat verzorgen in de diensten
sector. waar tot nu toe voornamelijk
de BVA opereerde en in mindere ma
te de unie BLHP. De "dienstenbond-
NKV" zal tot stand komen door het
werkterrein van de huidige KBPH
(katholieke bond van personeel in
de handel) uit te breiden. De nieu
we bond zal door het hele NKV ex
tra worden gesteund, ook met man
kracht.
Historische steden In aanwezig
heid van de Belgische Prins Albert
en de minister voor Nederlandse Cul
tuur, mevrouw De Backer, is giste
ren in Antwerpen de Belgische „Ver.
eniging van historische steden" op
gericht. Het voornaamste doel van
deze vereniging is het behoud, de
vernieuwing en de herwaardering
van historische steden. Op het ogen
blik zijn er twintig in België lid:
Aalst, Antwerpen, Binche, Brugge.
Brussel. Diest, Gent, Geraardsber-
gen, Hasselt, Hoei, leper, Kortrfjk.
Leuven, Luik, Bergen, Namen, NfjveL
Oudenaarde, Doornik en Verviers.
Het NKV zal niet alleen via de bPE
drijf sbonden de belangen van <st.
middengroepen en hoger persone"1
behartigen. Het zal ook een centrur®*
voor middengroepen en hoger pein'
soneel oprichten, die zich speclfU®3
gaat bezighouden met de wezei!es
lijke en structurele problemen
deze speciale groeperingen.
Het "nieuwe gezicht" van het NK^n
na 1 Januari is vrijwel gelijk aan
dat van NVV en CNV, die al Jare^d!
lang bedrijf sbonden kennen, waatal
bij werknemers van hoog tot laa^
zijn aangesloten.
Het verbondsbestuur van
NKV heeft de maatregelen tot 1^
denbehoud bekend gemaakt in ee^
circulaire aan de achterban. DaarLnt
wordt herhaald, dat de unie BLH^r
en de BVA met hun uittreden uit h^
NKV hun leden een slechte dieni
hebben bewezen. Verzekerd wordMi
dat de unie van de BVA Juridisam
tot 1 januari as. tot het NKV beh©k
ren en formeel en materieel kunneiaE
blijven rekenen op de uit het NKDerl
lidmaatschap voortvloeiende recljlvc
ten. Als leden van de unie BLHP eJ" 1
de BVA na 1 Januari as. bil *i«De
NKV willen blijven, behouden z:18
hun verworven rechten. di
Marktberichten
Iran ontkent
plan voor
kernwapens
PARIJS (AP) De ambassade
van Iran in Parijs heeft ontkend,
dat de sjah in een Interview zou
hebben gezegd dat zijn land van
plan is kernwapens te ontwikkelen.
Het economische tijdschrif „Les In
formations" had de sjah gevraagd:
„Denkt u dat u eens in het bezit zal
komen van kernwapens"?
Daarop had de sjah geantwoord:
„Ongetwijfeld en spoediger dan ver
wacht wordt. In tegenstelling tot In
dia hebben we eerst aan ons volk
gedacht en daarna pas aan techno
logie kijk maar eens naar het
resultaat".
Volgens de Iraanse ambassade is
deze opmerking verzonnen en heeft
deze geen enkele basis. Een woord
voerder voegde eraan toe dat de
ambassade in een positie was „om te
zeggen dat de sjah nooit iets heeft
gezegd dat op deze manier kan wor
den uitgelegd".
De sjah en zijn echtgenote arrive
ren morgenmiddag in Parijs voor
een staatsbezoek.
Fusie moet 1 nov. rond zijn
PARIJS (AP, ANP) Peugeot
en Citroën gaan een fusie aan,
welke onder leiding zal komen te
staan van Peugeot.
Het staatsbedrijf Renault is
bet grootste autoconcern van
Fran rijk. Daarachter volgen Peu
geot en Citroën. Het laatste merk
is eigendom van de bandenfabriek
Michelin.
"Ontwikkeling op het terrein
van de autoverkoop en vooral het
effect van de oliecrisis hebben 'n
fusie van duidelijk belang ge
maakt", zo wordt gezegd in een
communiqué, dat werd uitgegeven
nadat de gesprekken tussen Peu
geot en Michelin in eerste instan
tie waren afgerond.
De twee ondernemingen zijn
van plan tot een sluitend geheel
te komen, dat ten volle zal kun
nen profiteren van de reikwijdte
en de verscheidenheid van de
reeks modellen, die de twee mer
ken te bieden hebben. Over de
juridische vorm, waarin een en
ander zal worden gegoten, is men
het nog niet eens.
Maar de omvang van de nieu
we onderneming zal het volgens
de verwachtingen mogelijk ma
ken de financiële middelen bijeen
te brengen, die nodig zijn om de
doelstellingen te kunnen verwe
zenlijken. Op 1 november moe
ten de plannen helemaal rond
zijn.
De Nederlandse importeurs
van beide merken deden nogal
verrast over het nieuws van de
op handen zijnde fusie, hoewel
reeds enige tijd berichten circu
leerden over moeilijkheden bij
Citroën. De beide merken liggen
vrij gunstig in de Nederlandse
markt. Vooral de kleine Citroëns
zijn in ons land erg gewild. Daar
door kon dit merk in de eerste
helft van dit jaar een marktaan
deel van om en nabij 7.7 procent
bereiken (met ongeveer 20.000
auto's de juiste cijfers zijn
natuurlijk nog niet bekend), ter
wijl Peugeot met tegen de 14.000
auto's in de buurt van de 6.4 pro
cent zit.
Zoals bekend heeft Citroën vo
rig jaar de vijf jaar oude sa
menwerking met Fiat verbro
ken, omdat het Franse merk er
niets voor voelde het eigen ge
zicht te verliezen. De moeilijkhe
den, die nu in de vorm van een
energiecrisis zijn komen opdagen,
zijn Citroën kennelijk teveel ge
worden.
KATWIJK AAN DEN RIJN, groenten
veiling 24/6 Waspeen per kist A.,
1360—1740 All 940—1340 BI 1610—166^
aardappelen 71—80 bloemkool 61 98-s
126 611 23—112 81 105—119 8n 13—8»ct
101 99 12n 68 bospeen I 100—109
63—89 andijvie 33 bonenkruid 13—2?19
peterselie 36—37 radijs 11—33 selderim
2536 sla 14—24 sla-uien 26—30 spii^
nazie 45—57 spitskool 46—52 tuinbtf5
nen 48—52 uien per kilo 52 postelein
48 snijbonen 170280 princessebonefcei
330 aanvoer waspeen 37.000 kg. aan
voer bospeen 10400 bos.
RIJNSBURG. bloemenveiling 24/6
Al8troemerla 18; Amaryllis 14; Anjen
AM 14; Anthurlum 92; Calla 32; Cam,^
panula 13; Wirral supreme 14; EreOi,
merus 34; Gerbera 23; Gladiolen 15p i
Glad. col vil 6; Nanus 14; Koren bloe'
men 7; Lelie kelk 18; tak 34; Llatrlz
17; Margriet wit enk. 8; Orchidetëi
1.70; Rozen grootbl. 16; klein kl 5
Seabiosa 9; Stephanotis 3;
24; Anjers tros 13; Gladiolt
Llatrls 9 imp.; Begonia 1.53; Anenv
nen 22; Chrys. tros Jr. c 1.93; Duizem.
schoon 1,20; Freesia 85; Iris 90; Ixii
1.93;
Irlt
Snijgroen 40; Statla
xuL
AALSMEER. 24/6 bloemenveiling -1
Anjers: William Sim 1430; Ruse Hl
10—21; White Sim 13—28; G.J Sin 1
i 20—41; Keefer Sim 10—21; OrchlcE
Beauty 2653; Pr. Ann 8—17; Yellovs,
Sim 14—33; Tangerine 2147; Vertak:
18—38; Rozen gr.bl. Baccara 30—68
Bridal Pink 510; Carina 1328; Car.ei
la 11—24; C Princess 6—12; Dr Ver-..
hage 3168; Furore
8—17; Peer Gyi
*429;
47—100; Pink Sen.»
13—27; Roselandia 611; Sonlï©
23—52; Son ara 6—12; Super Star 20-
41; Ilona 14—39; White Master P. 35-'
70; Geh. Duisberg 1328; Pelico 20— Z
43; G. Fantasy 15—32; Prominent 8—p
18; Magic Moment 1020; Rozen kl.bl4,
Carol 1225; Coronet 10—22; Ever.11
rl 10—21; Jack Frost 8—18; Marlm.O
6—16; Miss. Ellen 10—21; Mat res h
14—30; Annebelle 5—16; Jr. Miss 4-r
10; Belinda 16—38; Yellow Belinda 8— L
16; Ester Ofarim 7—18; Golden Be-V
llnda 10—22; Red Garnette 8—16; Ros. v
wytha 715; Spanish Sim 715; Ru- 4
binette 14—31; Zorina 4—9; Mandrlna1
10—20; Valeta 2042; Diverse bloe. I
men: Alstroemeria 4090; Anthurium i,
60—170; Chrysanten Jaarrond 135—
27—64; Gladiolen 100—330;
140—265; Gloriosa 20—61;
Blauw 80—175; Overige 75160; Lellei
LEIDEN. 25 Juni. veemarkt Totaal.
!lP
kalveren 29. nuchtere kalveren 2151?
varkens 36. biggen 367, bokken en gel.
ten 99. Noteringen: slachtrunderen
(per kg. gesl. gew.) stieren le kw 5.6qT
—6.05, 2e kw. 5.35—5.50. vaarzen lr
kw. 5.50—5 90. 2e kw. 5.055 40 koel.
en le kw. 5.10—5.50 2e kw. 4.705.00*
3e kw. 4.354.60. worstkoeien iGÖ-IJ
4.60. slachtkalveren (per kg levencF'
gew.) vette kalveren 4.104.60. nuch-/'
tere slachtkalveren 1.25—2.00; ge-
bruiksvee (per stuk) melk en kalf-*8
koelen 1200—2000. varekoeien 675—
1700. nuchtere kalveren rood 125—325.1*
zwart 75300. lopers 90110. biggen"
7085. drachtige zeugen 400500. gei-!'
ten 20-70. Aanvoer, handel en prijJ?
zen: slachtrunderen hetzelfde al^
maandag, verder resp. kalf. en melk-,
koelen korter, rustig en stabiel. i
koelen minder, kalm en iets mi
vette kalveren normaal, matig en
biel. nuchtere kalveren' normaal,
inzet duur. afloop slecht, lopers
Mees en Hope
133
133.5
Boreumy
84
842
Glessen
576
585
DINSDAG 25 JUNI 1974
Ned. Krediet B.
40.7
40.6
Bos Kalis
100.1
100,1
Gist Broc.
75.1
74.6
NMB
1636
184.6
Bnk. Onr. Zaken
344
344
ld. eert.
75.1
74.6
Slavenb. Bank
2700
2690
Braat Bouw Mg.
332
331
Goudsmit
1116
ACTIEVE
vorige
koersen
ld. eert.
270
269
Bredero v.g.
1580
165
Grasso
125
129
AANDELEN
koers
heden
Pr. Gron. Hyp. B.
100
100
ld. eert
1530
1558
Grinten
1926
191.5
Tilb. Hyp. B.
127
118
Bredero Vb.
430
429
Grofsmederij
135
133
W.-Utr. Hyp. B.
319
313
ld. eert
425
425
AKZO f 20
56.8
68.6
Scheepv. Ned.
2800
2800
Bührmann-Tebt.
73
ABN f 100
252
255
id. oert
74
742
Hagemeijer
100.6
1006
AMROf 20
61.1
61.8
Calvé Deift eert.
145
147.5
Ham Pro OCC
70
70
A'dam-Rubb. t 750
201
200.5
HandeL industrie div.
ld. 6% eert
1150
1130
Helma Hold.
36
35
Dell Mij f 75
112 A
1116
Centr. Suiker
710
Hero Cona.
1616
158
Dordtache P. t 20
96.3
97.1
ld. eert
710
Heybroek
235
235
Dordtscüe P. prei.
95.5
96.5
AsCL Chem. Farm.
280
Ceteco
160
160
60
160.5
160.5
Hoek's Mach.
90
90.1
Helneken B. f 25
159.5
160.2
288
40
ld. eert.
Holee
247.5
248
Helneken f 25
174.8
175.3
Ahog Bob.
40
Chamott
606
59
H. 12 Beton
50.3
50.2
HAL Hold, t 100
65
65.9
Albert Hejjn
66
68
Cont Br. Tr.
60.7
Holland Beton C
463
462
Roogov f 20
71.2
7L6
Amas
36
36
118.5
Cindu-Key
Crane Ned.
18
17
980
ICU oert
85.7
89
HVA Mfjen.
78.4
Asd. Droogdok
114
IHC Hnllft/nd
29.9
306
HVA aen ree
67.5
66.5
Asd Rijtuig
135
1506
81
51.5
83
Indus Mij.
186
190
KLM I 100
60.5
60.4
Anlem Nat.
22.2
226
Dikkers
516
EBB-Kondor
59.5
596
Kon Olie f 20
75.8
776
Arnh. SctLb.
155
1566
In ter las
145
146
KNSM f 100
112
116
Asselberg
905
900
Internatlo
63.6
63.6
Nat Ned f 10
65.8
65.4
Audet
220
220
Dr Ov. Houth.
235
237
Inventum
924
960
Ommeren oert
341
343.5
AuL-Screw W.
140
146
Dröge
1530
1500
Kappa
231
234
Philips f 10
28.6
29.1
Aut Lnd. RL
1122
1125
Duiker A pp.
462
470
Kempen-Begeer
109
110
Robeco f 60
177.5
1784
Bailast-N.
38.1
386
Eoonosto
466
45.6
Key Houth.
3020
3100
Roilnoc 60
118
118-6
BAM
72.2
736
Elsevier
558
556
Kiene 8.
274
2726
Scheepv On. f 60
127
129.4
Batav»
1150
ld. een.
555.5
554
EOooa
126
128
Unilever f 20
107.3
108.7
Batenburg
216"
221
EMBA
250
250
Kluwer
103
102.5
Beek Van
110
114
65.5
Enk es
61
61
Beers
Begemann
Bergoss
65
Fokker
35.2
35
Bank-, crediet- en
verzekeringswezen
88
280
88
278
Ford Auto
Furneas
455
94
450
93
Kon. Bijenkorf
ld. oert
716
71.1
71.4
71.3
Berkei Pat.
146
146
Gamma H.
516
50
ld. 6 cum.
716
AMEV
51.8
5200
Biydensteün
665
685
ld. 6% ow
176
17.1
Kon Ned. Pap.
72
72
Amlae
93.5
94.5
Boer Drukk.
230
225
Gel Delft
146
143
Krasnapolsky
101
102
Asst R'dam
98.5
98
Gelder eert
756
76
KSE
66.3
64.3
Bnnla
118
114
Bols
112
1116
Gerofabr.
66.5
66
KVT
67.5
70
Kwatta
25.9
256
Reeslnk
119.5
120
Landré GL
130.5
132
ReeuwiJk
64
64
Leddsche Wol
178.5
176
Reiss en Co.
85
81
LindeL Jacob
256
260
Riva
220
220
Macintosh
73
72.5
Id. cert.
201
200
Meneba
121.5
124
Rohte JLskoot
67
66.5
Metaverpa
2350
2350
Rommenholler
675
6746
Meteoor Bet.
Rijn-Schelde
250
251
Moluksche
85
85
Sanders
225
225
Schev. ExpL
15.4
15.4
Schokbeton
880
850
Mijnb. W.
1280
1300
Naarden
53.6
556
Naett
113
113
Nat Grondbezit
68
67.6
NBM-Bouw
74.9
74.9
Nedap
416
416
Neder horst
28.5
286
Ned. Bomtw.
318.5
326
Ned. Dagblad
194
190
Id. cert
485
475
Nelle
325
325
Netam
100
100
Nleaf
1550
1500
Nierstrasz
2050
2100
Norit
105
104.5
Nutrida GB
88
882
N utricle VB
88.5
882
Nyma
43.2
46
Nijverdal
77
76
OGEM FTnlrting
28 8
296
Orensteln
237
34
Oving-D-S
208
206
Pakhoed H.
150
149
Id. cert
149
148
Palembang
88.5
88.5
Pal the
120
120
Philips GB
326
Pont Hout
330
330
Pore. Fles
96
96
Proost Brandt
212
212
tademakeni
426
428
Vlhamy-ButL
VRQ Papier
Vulcaansoord
Wegener Cour.
ld. eert.
Wessaneo
Wyers
Wfjk en Her.
Zaalberg
Participatiebewüzen en
beleggingsmaatschappijen
Schuitema
1156
115.5
Schuppen
256
257
Alg. Fondsen bez.
101
101
Schuttersv.
115
115
America Fund
155
155
Stevin Gr.
72
72.5
Asd. Belegg. C.
140
140
Stoomsp. Tw.
126.5
128
Convert»
495
495
Tabak. Phil.
152.5
154
Goldmines
218
219
Telegraaf
95.1
95
Holland F.
143.5
143
THV Intern.
215
216
id. 1
717
716
Tilb. waterL
305
305
Inter bonds
491
491
Tw. Kabelfabr.
375
370
Ned. Vastgoed
580
570
Ubbink
200
2P1-2
Binn Bell. Vg.
120
157
Udenhout
690
B ree vast
113
107
Unlkap
276
2766
Dutch InL
99
101
Unilever cert.
1076
109
EKA Belegg.
148
149
Id. 7%.
70
70
Nelo
66.5
66.1
Id. 6%
59.7
59.7
O ham
72.8
726
Rolinco
65.5
655
U ill-Invest.
686
68 5
Wereldhaven
91
91
VUet-Wernlnk
113
115
Veneta
57
56.7
Leveraged
16
16.25
Ver Glasfabr.
742
755
Tokyo P (a)
22
21.8
Ver Hand. Sch.
506
508
Tokyo PJt
30.7
30.6
VMP
163.5
161
Concentre
189
Ver. N. Kieerm.
100
EuroDalonds
320
Ver. N Ultgmij.
95
96
Omlonda
382
382
Ver. Touwfabr.
658
Errunios
1040
1035
Id. oert
53.5
54.8
Finance-Un
215
211
Vesx *erw.
543
g48
Valeurop.
558
558
