Koren uit vissersdorpen zingen
oor de
appere
edders
NOG GEEN VERBETERING IN ZICHT VOOR DE
PROBLEMEN IN SASSENHEIMS HOOFDSTRAAT
Allerlei acties om vloot te kunnen
vernieuwen met een motorreddingboot
twee motorreddingvletten en zes snelle
motorreddingboten voor totaal f 4.600.000,- REDDIIMGJAREiM
PONDERDAG 27 DECEMBER 1973
|KATWIJK/NOORDWIJK Het Nederlandse reddingswe-
bestaat in 1974 150 jaar: op 11 november 1824 werd de Ko-
slijke Noord- en Zuid-Hollandse Reddingmaatschappij
I.N.Z.H.R.M.) opgericht en op 20 november zag de Koninklij-
Zuid-Hollandse Maatschappij tot Redding van Schipbreu-
lingen (K.Z.H.M.R.S.) het levenslicht. Directe aanleiding tot
ichting van de maatschappijen was de stranding van het
ierlandse fregat "De Vreede" bij Huisduinen, waarbij zes
dders Huisduiners, die met een vissersvlet probeerden de
3 manning van boord te halen en drie schipbreukelingen
jj Ie kapitein, de stuurman en de bootsman) het leven verlo-
I n. Het was de tweede tocht naar "De Vreede", bij de eerste
[achten de Huisduiners elf opvarenden aan wal. Beide maat-
-,_j happijen hebben besloten 1974 het jaar van een gezamenlijke
srdenking te doen zijn.
DElf
viering van dit 150-Jarig jubi-
wordt echter reeds dit jaar in-
Mörgenavond om kwart over
wordt in "De Doelen" in Rotter-
aan de Jubilerende reddingsor-
isaties een concert aangeboden
I-
Combee
«fotograaf
van der Meulen
drie koren uit visserijplaatsen:
Schevenings Vrouwenkoor onder
Arte Noordhoek, het Ur-
iannenkoor "Halleluja" onder
Simon Pluister en het
Operakoor, waarvan
'dt van Randwijk de dirigent
De- reddingboot
Beurtelings treden de koren en de
soliste op in dit programma, dat gro
tendeels bestaat uit geestelijke lie
deren, verzen van de zee en opera-
klanken. Een zeer gevarieerd muzi
kaal gebeuren. Gezamenlijk wordt
gezongen het lied "De Reddingsboot"
met orgel en trompet in een arrange
ment en onder leiding van Simon
Pluister.
Het Urker Mannenkoor "Hallelu
jah" vermeldt als oprichtingsdatum
het jaar 1910, maar vermoedelijk be
staat het al tweehonderd jaar. Reeds
in 1773 is er, blijkens "De Geschiede
nis van het Eiland Urk", sprake van
een mannenkoor. "Hallelujah" geeft
jaarlijks vele concerten in binnen- en
ook in het buitenland. In 1954 werd
De Katwijkse motorstrand-
reddingboot "Barend van Spree-
kens" op weg om gelanceerd te
worden voor één van de geregelde
oefentochten voor de Katwijkse
kust. Schipper op deze Katwijkse
reddingboot is de hotel-eigenaar
Cees Kruyt. Ook Noordwijk heeft
zo'n boot. Deze draagt de naam
"Kurt Carlsen" en heeft als
schipper Cees den Hollander.
het Schevenings Vissersvrouwenkoor
opgericht. Het bestaat volledig uit
vissersvrouwen, die nog altijd ge
kleed gaan in hun trotse en voornaam
ste dracht.
Het Voldams Operakoor begon 17
maart 1951 zijn activiteiten en geniet
grote vermaardheid. Er zal van het
programma, dat de koren belangeloos
uitvoeren, een grammofoonplaat
worden gemaakt, die ten bate van de
redding-maatschappijen in de handel
zal worden gebracht.
Hoewel we nog uitvoerig op hel
jubileum van de K.N.ZH.R.M. en de
K.N.Z.H.M.R.S. hopen terug te ko
men willen we graag vermelden, dat
in de afgelopen 150 jaar ruim 16.00J
mensen zijn gered. In 1972 nog 473
tijdens 308 reddingstochten. De
K.N.Z.H.R.M. beschikt momenteel
over 25 reddingsstations met motor
reddingboten, motorreddingvletten
motorstrandreddingboten ook in
Katwijk en Noordwijk en lijn-
werp- en wippêrtoestellen. De
K.Z.H.MJtS. heeft acht stations, die
op dezelfde wijze uitgerust zijn. Het
gehele bewaakte territoir omvat de
Noordzeekust, het Waddengebied, het
IJsselmeer en de Noord- en Zuid
hollandse en Zeeuwse zeearmen.
Er wordt gewerkt zonder over
heidssteun. Meer dan vroeger groeit
het aantal diensten ten behoeve van
de beoefenaars van de watersport
Dat de georganiseerde watersport, die
altijd op hulp van de maatschappijen
kan rekenen, nog niet georgani
seerd vrijwillig bijdraagt in de kos
ten van het reddingswezen, wordt be-
treurd.De kosten van de jaarlijkse
exploitatie van het reddingwezen ver
vullen de beide maatschappijen
met grote zorg. Zij moeten uitkomen
met particuliere bijdragen en in de
private sector gevoerde acties.
D,e K.N.Z.H.RM. en de KZ.H
M.R.S. willen dit 150-jarig bestaan
aangrijpen om de plannen voor
nieuwbouw te realiseren. Nodig zijn
een motorreddingboot ff 1.400.000,-),
twee motorreddingvletten <f 800.000,)
en zes snelle motorreddingboten
<f 2.400.000,-) dus totaal maar liefst
f 4.600.000,-. Er zijn voor dit jubi
leum gezamenlijke jubileumrekenin
gen opengesteld: Postgiro num
mer 15020 ten name van „150 red
dingjaren" te Amsterdam en bij de
AMRO-bank, kantoor Sarphatistraa t,
Amsterdam, rekeningnr. 43.6100.150,
eveneens op naam van „150 red
dingsjaren" Op deze nummers kan
men dus bijdragen storten om dit zo
belangrijke en menslievende werk te
steunen.
Allerlei evenementen en acties zul
len worden gevoerd in 1974 om de
fondsvorming te begeleiden. Naast het
concert op 28 december in „De Do.**
len" in Rotterdam een loterij tijdens
de HIS WA 1974, een puzzelactie, een
jubileumtentoonstelling in november
1974 in het Nederlands Historisch
Scheepvaart Museum in Amsterdam,
de uitgifte van een bijzondere post
zegel door de P.TT. en van een Ju
bileumsticker en de uitgave van het
boek „Redden" met tekst van Evert
Werkman en foto's van de befaamde
zeefotograaf Cees van der Meulen uit
Heemstede. Voorts zal eind oktober
1974 een krans worden gelegd door
de besturen van beide reddingmaat
schappijen bij het Nationaal Monu
ment voor het Reddingwezen in
Den Helder
Caspers wint
kersttoernooi
zaalvoetbal
LISSE Het kerstzaaJ voetbaltoer
nooi tussen de vijf Lisser topteams
uit de "officiële" competitie, heeft in
de Lisser Sporthal een verrassende
overwinning opgeleverd voor Caspers
Automatiek. De ploeg van Frans van
der Laan zegevierde over Tien in één
en Godyla en bleef daarna ook ^ver-
eind tegen het favoriete Van Gerven
Sport en Taveerne Boys.
Caspers was niet als de grote kans
hebber aan het toernooi begonnen.
Met invallers voor de topscorer van
de laatste weken, Henny van Eewijk
en Wim Mooijeklnd (Alex Dobbe en
de 42-jarige Piet Wassenaar, trainer
van Lisser Boys, waren de vervan
gers) en zonder coach Van Gerven
op de bank. leek er niet meer dan
een ondergeschikte rol weggelegd te
zijn. Temeer ook, omdat Caspers nor
maal ook al niet als het best voetbal
lende team bekend staat. Erkent Van
der Laan ook: "We moeten het voor
namelijk van onze inzet en conditie
hebben. Spelteehnisch worden plop-
gen als Van Gerven en Godyla met
onder anderen Harry van der Zwct,
Theo Godyla en Jack van Ruiten ho
ger aangeslagen. Maar we hebben 't
dit keer tactisch vooral sterk ge
speeld".
Die tactiiek, het indien nodig spelen
op balbezit, bleek in het kersttoer
nooi de Judste te zijn. De treffer van
Guus van der Veek uit een strafschop
bleek tegen Godyla bijvoorbeeld vol
doende voor de volle winst (01) en
tegen Van Gerven Sport, toen Cas
pers aan een gelijkspel voldoende had
de voorsprong van een weds tri jdpunt
vast te houden, slaagde de van Ger
ven-ploeg er ook niet in Caspers-
doelman Leo Koning werkelijk te be
dreigen. Caspers was zelfs het dichtst
bij dewinst, maar Fred Dobbe miste
een strafschop.
Caspers dus met twee overwinnin
gen en twee gelijke spelen ongesla
gen winnaar van het toernooi vóór
Van Gerven Sport en Taveerne Boys.
De laatste ploeg trachtte in het laat
ste duel van de Caspers-formatie
(voornamelijk bestaande uit selectie-
spelers van Sportclub Lisse) nog wed
een poging te doen Caspers het eni
ge verlies toe te brengen, maar bleef
op 22 (doelpunten van Frans van
der Veek en Frans van der Laan voor
Caspers) steken.
Uitslagen: Caspers—Tien in één 2
—1. Van Gerven—Taveerne Boys 2—
0. GodylaCaspers 0—1. Tien in één
Van Gerven 02, Taveerne Bovs
Godyla 43. Van GervenCaspers
00. Taveerne BoysTien in één
22. GodylaVan Gerven 62. Cas
pers—Taveerne Boys 2—2. Tien in
éénGodyla 52.
Stand: 1. Caspers 6 prat., 2. Van
Gerven 5 pnt., 3. Taveerne Boys 4
pnt., 4. Tien In één 3 pnt.. 5. Godyla 2
pnt.
Van het haring
en visfront
KATWIJK 27/12. haringafsla«t:
rm2e.4;/12éo5;B
EIDSCH DAGBLAD
e: Leldsch Dagblad B V
Witte Singel 1 - Lelden
i adminlstra-
;tbus 54 - Giro 57055
redactie 01710-21507
'dredacteur: Han Mulder
f 10,25
radabonnement
^artaalabonnement
Post
irabonnement
f 32,65
f 110.-
f 0.40
ementsgelden by
g te voldoen By
overschrijving geen adml-
•tie- en Incassokosten
tterdag tot 18.00 uur.
'tlefoon oniO-'OSOO.
eleeiftoezorging van 18.00 20.00 u.
rspreidlngsgebied van deze
Burgerveen. HUlegoin
"itwUk aan 7
Nieuw Venr
Noord wijk i
...out Postörug
Ittsbure Sassenhelm Valken-
Jrrespondenten
llfRomP vaD Hove, rweede
'Herweg 125 Hlllegom tel
10 16800
wijk a d Kiln: A m OilseD
'Terllen Asterstraat 228 Kat-
d Rl1n tel 01718 IB6S7
J»'Uk aan Zee: overdag 01710-
Kl, toestel 25; 's avonds:
'18-15695.
C H Steenwinkel Bejaar
denflat "Eikenhorst" Elken-
10 204 Ltsse
""(iwUk.
vnhoornw
'19 8986
jrrtwtikerhout j Bouwmeester
«eoimelzwaal lullanastraat 3A
02523 2686
Inshore B Buusle Job Friso-
fntSi ien 14 Ril ns hu re tel 0171P
22 Noord wtJk
«enaars Franneno
tel 02521 14674
**rt1 O Parlevliet Orleplas-
68 Katwtlk aan Zee tel
'18 12243
asDreidingsgenieo overige edl-
Lelden Alphen oad des
m omgeving
SASSENHEIM Met twee onge
vallen met dodelijke afloop op de
doorgaande Sassenheimse Hoofd
straat zal 1973 voor Sassenheim als
een 'zwart' verkeersjaar de boeken
in gaan. Twee ongelukken, die door
hn to&dtachit niet onmiddelly'k de
beschuldigende vinger in een bepaal
de richting doen wijzen, maar wél
nadrukkelijk onderstrepen dat de
verkeersonveiligheid de laatste ja
ren cp die Hoofdstraat het grootst is
en ook steeds groter wordt.
Aan de Hoofdstraat - aan de
fu noiil'e ervan althans zal op kor
te ifcenmyn niets veranderen. Deson
danks móet er wel wat gebeuren
Na de beveiliging met verkeerslich
ten van het kruispun Sassenheim
Noord is de Hoofdstraat met zijn
doorgaande Noord-Zuid-verkeer blij
kens het 'speldenbord' van de rijks
politie in Sassenheim de meest on
veilige plaats van de gemeente ge
worden. 'Het afgelopen jaar', zo on
derschrijft bijvoorbeeld D'66-raads-
lid Hans Montfoort dan ook, 'is
voor Sassenheim een zwart jaar ge
weest. Een tweetal anrijdingen met
dodelijke afloop en een aantal met
minder ernstige afloop, maar toch
nog altijd ernsig genoeg, hebber
op die Hoofdstraat plaatsgevonden.
Reden te over dacht ik om weer te
attenderen op VOP's (voetgangers
oversteek plaatsen) in deze straav
Al vaker heb ik hier op aangedron
gen. Moeien er nog meer slacht
offers vallen voordat we gaan in
grijpen? Of kunnen we ook preven-
SASSENHEIM De afgelopen
kerstdagen is de eigenaa'r van hotel
't Koningshuis aan de Wilhelmina-
laan in Sassenheim voor honderd
gulden opgelicht. De man werd opge
beld door een maatschappij uit Gro
ningen, die mededeelde dat een ser
vicemonteur zoü langskomen, die
geen geld bij zich had. Vriendelijk
werd de hoteleigenaar verzocht, de
man honderd gulden mee te geven.
Inderdaad verscheen een man die
zich als servicemonteur aandiende.
Nadat hij de honderd gulden in ont
vangst had genomen is de man uit 't
hotel verdwenen. Naam of kenteken
van zijn auto zijn onbekend.
lief handelen? Ik ken de argumen
ten van het college De Hoofdstraat
valt niet direct onder de verant
woordelijkheid van de gemeente.
Maar onder Rijk en Provincie. Laten
we dan daar als gemeente aandrin
gen op afdoende maatregelen".
De suggestie van Hans Montfoort
in min of meer dezelfde bewoor
dingen ock geuiit door drs. Ben Rot
teveel namens de WD-fractie bij de
algemene beschouwingen in Sassen
heim ('deze bottleneck in het Sas
senheimse wegennet moet zonder
vertraging weggewerkt worden door
het overnemen van deze Hoofd
straat door de gemeente, vooral ook
in verbarad met de realisering van
het plan Cenrum') en PvdA-raads-
lid Pim Hulsbergen ('het college
dient net zolamg by Provincie en
Ryk aan de bel te hangen of op de
stoep te zitten tot dat het punt van
de Hoofdstraat geregeld kan wor
den') heeft tot op heden niet tot
resulaten geleid. Zal. het college-
standpunt in aanmerking nemende,
ook nieit op korte termijn tot een
verandering leiden. 'Op korte ter
mijn zal,' zo luidt het in het college,
'er geen mogelijkheid zijn het be
heer over de Hoofdstraat te krijgen,
afgezien van de vraag of we er ge
lukkig mee moeten zijn gezien de
kosten die eraan zijn verbonden' En
ook: 'Ook al krygen we het beheer
dan nog zullen we er voor moeten
zorgdragen dat het verkeer van de
ze weg gebruik kan maken, zolang er
nog geen andere routes beschikbaar
zijn.'
Burgemeester J baron van Kno-
beldorff, die morgenavond työens
een byzondere vergadering van de
Sassenheimse raad zijn afscheid
viertt, heeft met betrekking tot de
Hoofdstraat ook zyn visie.
Hij zegt: "We moeten afstand ne
men van die twee dodelijke ongeluk
ken. Die hébben niets te maken ge
had met de functie van de Hoofd
straat als doorgaande weg of het ont
breken van de door raadslid Mont
foort bepleitte VOP's. De ongelukken
zyn het gevolg geweest van het ge
bruik van vervoermiddelen. Er is te
gen een geparkeerde auto gereden en
er is plotseling per fiets de straat op
gereden. VOP's kunnen op zichzelf
ephter ook aanleiding zijn tot akelige
aanrijdingen. Uit verkeerstechnische
overwegingen moeten wij die eigen
lijk zelfs afraden. De gevolgen van
het inhalen bij zo'n oversteekplaats
of het plotseling remmen daarbij
kunnen ontzettend groot zijn. Eén
keer heb ik in Sassenheim gevolg ge
geven aan de wens van 'n actiegroep
met een klemmende reden om een
voetgangersoversteekplaats te plaat
sen. Dat was nabij het kruispunt
ParklaanVan Pallandtlaan. Maar
in de praktijk is gebleken en blijkt
nog steeds dat deze in het geheel niet
functioneert".
Hans Montfoort doelend op de
woorden van burgemeester Van Kno-
belsdorff toen hij zei: "De enige mo
gelijkheid om voetgangersoversteek
plaatsen te creëren is met stoplich
ten, al is er dan nog niet de 100%-ze
kerheid dat alles goed gaat": "Wan
neer ik over VOP's spreek zyn 't na
tuurlijk met stoplichten beveiligde
oversteekplaatsen. Indien er bijvoor
beeld tiwee in de Hoofdstraat zouden
worden aangebracht, zouden deze
twee ook niet synchroom geschakeld
dienen te zijn. Je voorkomt er het ge-
scheur mee en de kans wordt ver
kleind, dat je op de oversteekplaats
zelf ongevallen gaat krijgen. Kondig
daarbij ook aan, dat het verkeer niet
meer onbelemmerd door kan dende
ren. Dat er verkeerslichten zijn ge
plaatst".
Het meest onveilige gedeelte van
de Sassenheimse Hoofdstraat ligt
juist buiten het directe centrum. Tus
sen de katholieke kerk en het bejaar
dentehuis St. Bernardus. waar het
verkeer van twee richtingen komt.
"Ook daar zouden wellicht verkeers
lichten een oplossing kunnen beteke
nen. Zorg er gewoon voor dat het ver
keer zoveel obstakels moet overwin-
Archleffoto Jan Holvast)
nen dat het naar andere mogelijk
heden zoekt". Alternatieven voor de
Sassenheimse Hoofdstraat zijn er
voorlopig overigens nog niet. omdat
Rijk en Provincie er op het ogenblik
niets voor voelen de aansluiting op
de Rijksweg AmsterdamDen Haag
nabij de Provinciale weg zodanig te
erbeteren, dat deze ook voor minder
handzame combinaties geschikt is.
"Met deze last zal Sassenheim". zegt
de scheidende burgemeester Van
Knobelsdorff somber, "nog wel wat
jaren moeten leven".
