Kortingkaarten van de Nederlandse
Spoorwegen bieden vaak voordeeltje
SCHONERE ZEE
IN VERSCHIET
Prostituées in Munchen
krijgen weer bordelen
Zorgen
nemen
nog toe
OVERVALLER
VAN DEEL
ONTSNAPT
Na „zuivering" Olympiade:
Secundair
wegen 19'
PAGINA 10
ZATERDAG 3 NOVEMBER
Zie Nederlandse Spoorwegen hebben
ue laatste Jaren, om het reizen per
trein populairder te maken, de ene
•soort kortingkaarten na de andere
laten verschijnen. Met sommige
daarvan meldt de NS mooie succes
sen. Enorm veel ouderen schaften
zich reeds een 60 en 65 Jaart aan.
Over de nieuwe geiznskaart
weten de Spoorwegen te vertellen
dat er zelfs al mensen zijn die er
hun auto voor hebben weggedaan.
Hoog tijd, om eens na te gaan welk
voerdeel er in die verschillende kor
tingskaarten zit. De (intercity-) trei
nen zijn intussen bovendien voor
zulke snelle verbindingen gaan zor
gen, dat Je daar met de auto niet
tegenop kan. Dus een goed ver-
voers-prijsbewustzijn kan, zeker met
het barre herfst- en winterweer op
de wegen en benzineprijsstijgingen
in het vooruitzicht, helemaal geen
kwaad.
Door
L. Bakker
Wij hebben van acht soorten kor-
tmgkaartjes en -kaarten zo precies
mogelijk nagegaan welk korting
voordeel er in zit (2e klasse). Dat
wil zeggen (omdat Je meestal begint
met een vast bedrag te betalen), na
hoeveel kilometer reizen je van het
voordeel gaat profiteren. Want dat
n oet je per slot van rekening goed
veten, om te kunnen beoordelen of
zo'n kortingskaart interessant voor
je is, of niet.
Niet altijd kun Je voor zo'n beoor
deling een vaste maatstaf vinden.
Bij sommige kaarten hangt er veel
van af hoeveel afzonderlijke reizen
je maakt, bij andere geeft de leef
tijd van je kinderen de doorslag.
De Nederlandse Spoorwegen zelf
heten het afweten, toen wij vroegen
om hun voordeel-berekeningen.
Maai wij cijferden hun kortings
systemen zo goed mogelijk na, en
het resultaat daarvan is te zien in
ons schema.
Een aantal punten in dat schema
vei dient extra aandacht:
Bij avond- en weekendretouren kan
men op erg korte afstanden nadeel
hebben inplaats van voordeel. Dan
kan men dus beter gewone kaartjes
hebben. Naarmate men verder reist,
nemen de voordelen van die retou-
ren duidelijk merkbaar toe. In een
wtPkeindretour voor 100 km zit al
4.40 voordeel op de normale prijs
van 18,40; bij 150 km heeft men al
6.60 voordeel op de normale prijs van
26 gulden.
Dagabonnementen zijn nogal du-
Lifcuze dingen. Het lijkt wel aardig,
dat je voor 22 gulden een dag het
hele land rond kunt. Maar je moet
daar wel bij weten, dat je in de 2e
klasse in Nederland nóóit meer be
taalt dan 22 gulden. Boven de 190
km retour, of 360 km enkele reis,
(tok langs een „kromme weg") zit
je zogezegd altijd al gratis in de
trein, want kaartjes van duurder
tan 22 gulden bestaan niet. Het is
«lus de vraag wat je nou eigenlijk
aan zo'n dagabonnement hebt.
Het is waar, Je kunt het vier dagen
vei lengen voor slechts 5 gulden per
tii g. Dan reis Je natuurlijk wel
voordelig, want op die vervolgdagen
hoef je rhaar 49 km enkele reis, of
31 km retour te reizen, om al in
het voordeel te zitten.
AP een: daar heb Je dan ook op de
eerste dag 22 gulden voor betaald,
terwijl het nog zeer de vraag is of
«at niet teveel was voor de afstand
die je reisde. En bovendien moeten
cie vervolgdagen beslist alle vier
aansluitend zijn. Dus: één dag er
tussenuit en het feest gaat niet
eider meer door.
"Rij dagabonnementen, 8-daagse
Kriskras abonnementen, Meermans-
kaarten, Gezinskaarten, en
60 en 65 kaarten is tevens sprake
van extra voordeel in de vorm van
reductie op de prijs van NS-dag-
fichten. Zo indrukwekkend is dat
voordeel nu ook echter weer niet,
begrijpen wij uit de verdere toelich
ting in de NS-folders. De Spoorwe
gen trekken namelijk de reiskosten
van de prijs van die dagtochten af.
En dat is nogal wiedes: Je hebt die
reis toch immers al een keer be
taald via Je kortingkaart?
Wal wel een mooi extra voordeel is,
•s de gratis reisdag waarop de ge
zinskaart recht heeft. En ook het
Mogelijk uitstel
verkiezingen
Israël
JERUZALEM De
in Israël die al van 30 oktober naar
31 december werden verschoven, zul
len mogelijk nog langer, misschien
zelfs een jaar, warden uitgesteld.
In verschillende politieke partijen
wordt aangedrongen op een jaar uit
stel. Dit wordt in verband gebracht
met suggesties voor een eventuele
nationale coalitie-regering, waartoe
de arbeiderspartijen en de drie cen
trum-oppositiepartijen zouden beho-
Volgens kringen in de arbeidersbe
weging zou een verder uitstel nuttig
Vn nnen zijn daar het publiek zo kort
na de beëindiging van de oorlog niet
In de stemming is voor het houden
van verkiezingen. Anderen achten
het mogelijk dat de leiders van de
arbeiderspartijen wellicht uitstel wen
sen vanwege ontevredenheid over het
beweerde niet paraat zijn bij de aan
val van Egypte en Syrië op 6 oktober
Avondretour
half geld tarief op interlonalc bus-Soort kaart
sen voor degenen die op een Kris- -
kras abonnement diep de provincie
Zo'n Kriskras-abonnement is een
van de kortingkaarten waarbij het
voordeel moeilijk pasklaar te bere
kenen is. In het schema staat wan
neer het voordeel begint als je elke
dag van die acht dagen in de trein
stapt. Maar doe Je dat niet, dan
valt er toch ook nog wel voordeel te
halen. Bijvoorbeeld als Je vijf dagen
lang elke dag 95 km enkele, of 59 km
retour reist. Je moet vantevoren
goed becijferen of en hoe Je zo'n
if art zult gebruiken.
Eenvoudig en aantrekkelijk is de
Meermanskaart. De Meermanskaart
kun je nemen met een groepje
mensen die allemaal dezelfde kant
uit moeten. Bijvoorbeeld supporters
tan een sportclub, deelnemers aan
een congres, of bezoekers van een
popfestijn. Je hebt esr al gauw
voordeel mee, mits je weer dezelfde
dag terug gaat.
Maar een echte troefkaart is de
Gezinskaart. Die geeft immers recht
op een dag gratis reizen, naar
keuze. Maak je op zo'n dag met een
gezin ook maar eventjes een reisje
van betekenis, dan heb je jet „vast
recht" van die kaart er al voor
een heel jaar uit.
Hoe het voordeel van de Gezinskaart
(en de daarbij nog verkrijgbare Ge-
zinszwerfkaart) precies uitkomt, is
slechts van geval tot geval te bere
kenen. Het hangt er niet alleen van
af hoeveel en hoe ver men reist,
maar ook hoe oud de kinderen zijn.
Want kleuters onder de vier Jaar
reizen toch al gratis in de trein,
ti ssen vier en negen reizen kinde
ren voor half geld, en daarboven
betalen ze de volle prijs.
Het is dus duidelijk dat een Ge
zinskaart nooit voordeel biedt als je
alleen maar één of twee kinderen
van onder de vier jaar hebt. En,
dat hij zéér profijtelijk is, als je er
acht hebt tussen de negen en ne
gentien, want die reizen dan alle
maal gratis mee op die kaart.
Er zitten wel een paar „maren" aan
de Gezinskaart:
Condities/beperkingen
Voordeel gaat tellen na....
5 km afstand (tot 5 km nadeel)
Extra voordelen
Weekendretour
dagretour 1 gulden
zaterdag heen, zond
ag terug
23 km afstand (tot 17 km nadeel)
geen
Dagabonnement
f 22;
een dag onbeperkt
reizen door zeer dubieus
aftrek reiskosten bü NS-dag
mag vie;
r aansluitende da-
het hele torad voor
n persoon
tochten
gen worden verlengd
f 5 per
dag.
8-daagse Kriskras
f 44
8 dagen onbeperkt r<
sizen door
na minimaal 53 km enkele of 35 km
dagtochten z
ie boven;
abonnement
het hele land voor één persoon
retour per dag
half geld op
interlokale bus en
op boot Enkhuizen-Staveren
MeermanSkaart
2 pers.
f 35
een dag onbeperkt m
ïizen door
2 pers. na 142 km retour
dagtochten zie boven
3 pers.
f 40
het hele land voor
verschil-
of 250 km enkel
4 pers.
f 45
lende personen (samen)
3 pers. na 100 km retour
5 pers.
f 50
of 154 km enkel
4 pers. na 82 km retour
of 124 km enkel
5 pers. na 70 km retour
of 106 km enkel
Gezinskaart
f 50 per Jaar plus altijd
ouders betalen vooa
r zichzelf,
b.v. voor echtpaar met twee kinderen
1 dag gratis
reizen per jaar;
2 kaartjes per reis voor de
kinderen t/m 19 jaar "gratis"
tussen 4 en 9 Jaar na tien dag-uit
dagtochten z
ie boven;
ouders.
mee
stapjes van 32 km, of vyf dag-uit
gezanswerfkaart (soms voordelig;
1 dog-naar-^keuze
allemaal
stapjes van 70 km, of drie dito van
gratis
130 km.
dag vóór de reds de
kaart af-
Of: na 131 km retour voor zo' gezin
stempelen
op de gratis dag
Gezimszwerf kaart
f 40
een dag onbeperkt r
■eizen met
b.v. voor echtpaar met twee kinderen
geen
het hele giezin
tussen 4 en 9 jaar, na 154 km enkele
reis of 100 km retour
60+ en 65+
3 mnd.
één pers. f 20
rit-voortieel voor ouderen
b.v. op 3 mnd. kaart:
dagtochten z
ie boven;
kaarten
3e mnd.
echtpaar f 30
3 x 181 km retour alleenst.
enige gratis
enkele reizen per
1 jaar
£én pers. f 50
3 x 131 km retour echtpaar
Jaar (hierop
bestaat echter in
1 jaar echtpaar f 75
b.v. jaarkaart:
beginsel geen "recht")
halVe enkele reis-prijs
12 x 113 km retour alleenst.
of 8 x 171 retour alleenst.
12 x 65 km retour echtpaar
of 8 x 125 km retour echtpaar
Marktberichten
RIJNSBURG 2/11. groenteveiling,
er kilo: andijvie 4042; breekpeen 20
24; wospeen B 2431; Idem B 26
31; waspeen 1317.
RIJNSBURG 2/11, bloemenvei
ling. Per stuk: Alstroemeria 1; Anemo
nen 5; Anjers Am. 24; Anthurium 1.12;
Chrys. gepl. nc 25; ^dem Jrc. 37;
len 3:
i Nanus 17; Hyaci
16; Orchldeeëi
Rozen
i tak 71;
bol
Baccara
bos: Asters 52; Chrys.
—220;
1. Je moet altijd twee kaartjes voor
volwassenen kopen, ook al gaat
n r.ar een van de ouders met de kin-
du en met de trein mee:
i en Je moet wel een dag van te
voren al zeker weten dat Je uit
gaat, want dan moet Je speciaal idem
raar het station om Je kaart af te
laten stempelen.
Duidelijk troef is ook de 60plus (voor
viouwen) plus65 kaart. Dat heeft de groenteveiling:
piaktijk intussen al bewezen. Toch
moet je er wel rekening mee hou
den dat het voordeel van die kaart
pas na flink wat reizen begint.
Want het duurt eventjes voordat je
je zelfbetaalde „vastrecht" hebt op
gesoupeerd.
Wij vinden dat bij deze kaarten het
extra voordeel van enkele gratis
reisjes hierbij niet kan worden
meegeteld, omdat dit geen recht is,
cn omdat men ook niet altijd vrij
'S in de keuze van de reisdag.
Conclusie: De Spoorwegen hebben
kaarten. Aantrekkelijker, in een
aantal gevallen, dan de kortingen
an de „witte pomp" voor het vaak
met veel kosten op de weg gehou
den weekendautootje.
Alleen dat Dagabonnement-met-
vervolgkaarten en de Kriskras-kaart
lijken ons loterijtjes toe, die te ge
makkelijk in het nadeel van de
klant kunnen uitpakken. Als je die
ctn keer voor een bepaalde tussen-
peze (bijvoorbeeld een maand) zou
mogen onderbreken, was er al veel
gewonnen.
Nog even dit: Voor alle kaarten,
behalve de avond- en w eekendre-
touren, moet men pasfoto's mee-
Irengen naar het station, of een
NS-identieteisbewijs. Bovendien is
voor de Gezinskaart en de 65
kaart voor echtparen, een trouw
boekje nodig.
3; Euphorbia 50;
kelk 24;
ideeën 2,
bl. 36; idem kl. bl. 10; Sca-
biosa 7; Stephanotis 1; Anjers tr—
Div. snijbloemen 53; idem imp.
Anjers Am, imp.
Liatris imp 21; Ro:
idem kl. bl. im. 9: i
Begonia 1.47;
Ornithogalum
kl. bl. 10; Sc
Anjers tros 19;
potplan-
tros imp. 11;
iten 1.58; Ro-
linda 15. Per
LONDEN (AP) In Londen is gis
teren een internationale conferentie
over het schoonhouden der zeeën
geëindigd, die meer dan drie weken
heeft geduurd en die overeenstem
ming heeft bereikt over straffe
jrc. 1.12; Éikeblad 41; Fre
1.07;
1.59; Iris 2.00; Tulpen 3.19; Apel
doorn 3.10; Div. Snijbloemen 53; idem
imp. 1.55; Anemonen imp. 84.
All 260—610;
790820; BI 310810; Bil 200
Cl 410460; CII 280—400;
bloemkool 61 114147; 611 21109; 81
bospeen 6296; prei 3853; radijs 13;
uien per kist 630970; breekpeen per
kist 150540; spinazie 134; spitskool
87101. Aanvoer waspeen 140.000 kg,
aanvoer bloemkool 10.300 stuks.
BREDA (ANP) De 24-jarige Jan
B. is gisteravond uit de straf gevan
genis in Breda ontsnapt. B. is een
van de twee overvallers die in fe
bruari van dit Jaar in Deil een boe
rengezin in gijzeling hielden.
Volgens het ministerie van Justitie
is B. ontsnapt in gezelschap van nog
een man, die een korte straf uitzat.
Zij hebben de tralies van hun cel
doorgezaagd en uitgebogen en
vluchtten via een binnenplaats over
de buitenmuur van de strafgevange-
vuiling der zeeën tegen het einde
der Jaren '70 een ding van het ver
leden moet zijn geworden.
Het akkoord dat is bereikt heet „in
ternationale conventie ter voorko
ming van vervuiling door schepen
1973", en bestrijkt als de uitvoering
ervan geheel aan de gang is, schepen
van alle mogelijke afmetingen zo
wel een- mil j oen-tons tankers als
niet-geregistreerde notedopjes die 10
of meer passagiers mogen vervoeren.
Aan alle schepen zal worden verbo
den giftige stoffen, olie en afval te
storten, „in het klein of in het groot"
van het dumpen van veel olie zodat
een heel „veld" ontstaat op zee, tot
het overboord zetten van nylon-net
ten, plastic-drinkbekers en kroon -
kurken van bierflessen door een vos-
Kapiteins van vaartuigen die de
voorschriften aan hun laars lappen
zullen streng worden gestraft. Dit
geldt ook voor schepen van landen
die niet bij de conventie zijn aange
sloten als zij varen in wateren van
landen die het wel zijn.
In het akkoord zijn de sancties niet
ten volle omschreven, maar de lan
den die zich bij het akkoord hebben
aangesloten hebben zich gebonden
„de eigen in hun wet opgenomen
straffen toe te passen" welke „streng
genoeg moeten zijn om herhalingen
der overtredingen tegen te ffcan".
Overtreders zouden moeten worden
gestraft onder de wetten van hun
eigen land of onder die van de lan
den waar de schendingen zijn ge
pleegd.
Het akkoord is bij stemming goed
gekeurd door 58 landen voor, geen
enkel tegen en drie onthoudingen
Ecuador, Peru en Indonesië.
De sancties zullen verreikend zijn en
kunnen ook eigenaren raken wier
schepen varen onder de vlag van een
ander land.
Mochten er geschillen komen over
wie zou moeten worden gestraft, dan
kan dit probleem worden voorgelegd
aan een hof van arbitrage.
Het akkoord zal in werking treden
op de dag dat tenminste 15 tonden
tezamen beschikkend over tenminste
de helft van de wereldtonnage en
het hebben getekend en bekrachtigd,
hetgeen zal kunnen gebeuren tot en
met 31 december 1974.
Er staat voorts nog in, dat tank
schepen met een grotere waterver
plaatsing dan 70.000 d.wt. waarvoor
de bouwopdracht is gegeven na 31
december 1975, moeten zijn uitgerust
met afzonderlijke ballast-tanks om
te voorkomen dat zich zeewater met
olie mengt hetgeen kan leiden tot
vervuilen bij het schoonspoelen van
AMSTERDAM
1. 2) Het is weer voorbij de mooie
zomer Gerard Cox
2. 1) Angie Rolling Stones
3. 8) Wovoka Redbone
4. 3) My friend the wind De-
mis Roussos
5. 7) The old fashioned way
Charles Aznavour
6. (10) Een lied voor de kinderen
Dimitri van Toren
7. (14) La paloma ade Mireille
Mathieu
8. (5) Prisencolinensinainciusol
Adriano Celentano
9. 4) Dag zuster Ursula Rob
de Nijs
10. (24) The day that Curly Billy
shot down Crazy Sam Mc-
Gee Hollies
LONDEN
9. (10) For the good times
Perry Como
10. 7) Laughing Gnome:
David Bowie.
NEW YORK
1. 2) Keep on truckin';
Eddie Kendricks
2. 3) Midnight train to
Gladys Knight and the Pips
3. 5) Heartbeat it's a lovebeat:
de Franco Family
4. 1) Angie: Rolling Stones
5. 8) Photograph: Ringo Starr
6. 4) Half-breed: Cher
7. 9) All i know: Garfunkel
8. -) Paper roses: Marie Osmond
9. -) I got a name: Jim Croce
10. -) Knockin' on heaven's door:
Bob Dylan
BONN
1. (3) Ballroom blitz: Sweet
2.
1)
Der kleine Prinz:
1.
2)
Daydreamer/the puppy song
Bernd Clüver
David Cassidy
3.
2)
Crash: Suzi Qutro
2. i
1)
Eye level: Simon Park Or
4.
4)
The free electric band:
chestra
Albert Hammond
3.
8)
Sorrow: David Bowie
5.
6)
Angie: RoUing Stones
4.
C 5)
CarolineStatus Quo
6.
(5)
Can the can: Suzi Quatro
5. i
3)
My friend Stan: Slade
7.
9)
Dancing on a saterday night
6. i
6)
Goodbye brick road:
Barry Blue
Elton John
8.
7)
Warum: Chris Roberts
7. i
-)
Ghetto Child:
9.
8)
Schmetterlinge:
Detroit Spinners
Jürgen Marcus
8.
9)
A hard rain's a gonna fall:
10.
-)
Zeit ist eine lange Strasse:
Bryan Ferry
Jürgen Drews.
DEN HAAG De statencoani
voor verkeer heeft zich gisberei
koord verklaard met de plannen
investeringen ten behoeve
daire wegen in 1974. Ook ging
in principe akkoord met de ir
ringsplannen tot en met 1977.
In de Leidse regio beteken
dat er volgend jaar invester
zullen worden gedaan voor:
de noordelijke randweg
een omleidingsweg in Bo<
ven die al in uitvoering is.
In 1975 zal er waarschijniij]
op tafel komen voor:
verdere uitvoering van de
delijke randweg in Wassenaar
verbetering, ca,paciteitsverg
en aanleg van een fietspad-pa|
weg van secundaire weg 7 bij
brugge;
de laatste fase van de i
van de Beijerllncklaan in Wac
veen (aansluiting bij de Sniep'
verbetering van de Katwijk
(om. het aanbrengen van bes|J
ing).
In 1976 wil de commissie in
cipe geld uitgeven voor
een wegomlegging om Hoogt
teneinde de smalle doorgang do
dorp vrij te maken van doorf
veiikeer;
de laatste fase van de verbef
van de Katwijkse weg.
In 1977 zal de laatste fase
omleidingsweg in Hoogmade
cieöl geregeld worden.
LONDEN In de olieverbru
landen neemt de bezorgdheid o
toekomstige olievoorziening
steeds toe, vooral met het oog 'v
vergadering van ministers va
van de landen aan de Perzisch1
die vandaag in Koeweit wordt j1
den. Naar officieel is meegedia1
spreken de ministers een teel
rapport over de nieuwe prijsstn
voor ruwe olie uit hun land
het westen wordt het echter her
niet uitgesloten geacht dat
nieuwe prijsverhogingen zulleR
Een eerste officiële raming
hoeveelheid waarmee de Ara
Olie-uitvoer is verminderd kwaï
teravond van de Britse minis
industrie, Tom Boardman. Hy
het aanbod op de wereldmarkt'
het uitbreken van de oorlog i
miljoen vaten per dag of 18 i
is verminderd tot ongeveer 1
joen vaten.
In Frankrijk heeft premier
Messmer gewaarschuwd di
Franse regering het benzineve
zal moeten beperken als
vrijwillig minder gaat 6—
Frankrijk heeft weliswaar ni<S
een onmiddellijke schaarste a
te kampen maar de regering
zich toch wel ongerust over d.
uitzichten op middellange en
termijn, aldus Messmer.
Kotalla niet v;
Hel
DEN HAAG (ANP)
net heeft vrijlating noch
derbreking van de Duitse
misdadiger Kotalla in O'
genomen.
Minister-president Den
dit gisteravond bekendgemaakt
De premier deelde mee
la door een beroerte is
tengevolge daarvan aan
zijde is vertamd. Hi
vooruitzichten onzeker
noem
VOETBAL Gisteravond z
twee wedstryden gespeeld in
desliga. De uitslagen zyn:
Köln Wuppertaler SV 0-
Duisburg Hertha BSC 1-
Als de politie in München haar
zin krijgt, zal de hoofdstad van
Beieren de eerste Westduitse stad
worden met stedelijke bordelen.
De bordelen van München werden
een jaar geleden gesloten, als on
derdeel van een welbewuste cam
pagne om de stad te „zuiveren"
voor de Olympische Spelen. Maar
het gemeentebestuur en de politie
betreurden al gauw hun besluit om
dat het volkomen ongewenste gevol
gen had: het ontstaan van bijna
tweehonderd „massage-instituten".
Effectieve controle is haast onmo
gelijk en de instituten vervullen de
politie met zorg, omdat er niet al
leen sex verkocht wordt, maar ook
drugs, harde pornografie en zelfs
onwettige wapens. Gewelddadige
botsingen tussen rivaliserende ben
den souteneurs hebben ook het
aantal prostituées in de stad doen
toenemen, die uit toegestane borde
len werden verdreven.
De politie wil nu echter de vesti
ging van bordelen, die door het ge
meentebestuur worden gedreven. Dit
zou het enige goede middel zijn om
de toestand stevig onder controle te
krijgen, aldus een recent politierap
port over het prostitutievraagstuk.
„Stedelijke bordelen", aldus dit rap
port .zouden dan de vraag naar dit
soort prostitutie dermate tegemoet
komen, dat de markt onaantrekke
lijk wordt voor particuliere onder
nemers."
Het politieplan, dat onlangs door
het gemeentebestuur is besproken,
heeft het oog gericht op stedelijke
bordelen met vierhonderd aparte
flats.
Het gemeentebestuur onder-zoekt
thans de wettelijke gevolgen van
het project en zal naar verwachting
later in deze herfst een beslissing
nemen. Hoewel veel Westduitse ste
den officieel erkende bordelen heb
ben, worden ze allemaal gedreven
door particuliere eigenaars.
De politie van München betoogt,
dat stedelijke bordelen niet alleen
de activiteiten van de souteneurs
zouden inperken, maar ook geregeld
medisch onderzoek zouden verzeke
ren van de prostituées, die in de
bordelen leven. Het plan zou ook
enkele gevaren wegnemen, die
voortkomen uit het oudste beroep
ter wereld. In de laatste tien Jaar
zijn er zeker 21 prostituées in Mün
chen vermoord en dozijnen beroofd
tijdens hun werk.
Sommige pessimisten zeggen even
wel, dat de vestiging van stedelijke
bordelen te laat zou komen. De po
litie schat het aantal prostituées,
dat de volle tijd werkkt, op 1500.
Veel van hen wülen liever hun ei
gen zaken beredderen, los van toe
zicht van de politie of van artsen.
De prostitutie is legaal in West-
Duitsland, mits de betrokken meis
jes zich laten registreren bij de po
litie en de gezondheidsautoriteiten
en geregeld medisch worden onder
zocht. Maar zeker de helft van hen
die nu in München werken, heeft
dit nooit laten doen.
Hoewel het Miinchener plan in
sommige conservatieve kringen ont
stemming heeft gewekt, gaat het
veel minder ver dan een voorstel
van dr. Walter Weber, een arts
psycholoog in München, die aan
prostituées de status wil geven van
personen ln overheidsdienst com
pleet met een vast loon en vaste
werkuren, sociale zekerheid en ou-
de-dagspensioenen.
r Het was begrijpelijk, dat het Leidse DOS gistermiddag op de huwelijksreceptie van Anke PU
in D'Auberge Witte Singel geen verstek liet gaan. Anke, die deze dag met mr. J. Wagner ii le
huivelijk trad, is reeds jaren lang leidster van DOS en oud-kampioene van de Turnkring Lt
van het Kon. Ned. Gymnastiek Verbond. (Foto Jan Holv
