Misschien wat laat,
maarwèl even duidelijk méér!
Namelijk:240tot6453gulden.
6.150,-
6.550,- «-if- 6.795,-
7.650,-
8.495,-
7.695,-
8.395,-
8.995,-
9.995,-
8.595,-
8.995,-
9.495,
9.85U,- Sr--10.350,- 10.490,- 14.490,- aar 17.490.- <^«-^-Z3.500,-
-•
p
Neem nou:
onze prijsverlaging.
Met trots kondigen wij u onze prijsverlagingen aan
De enige prijsverlagingen, die deze naam mogen dragen.
Hierbij vergeleken zijn alle andere revaluatie-prijsverlagingen
eigenlijk prijs-corrécties.
Nee, British Leyland gebruikte de paar procent revaluatie
en voerde bovendien een serie wérkelijke prijsverlagingen door.
't Is een aanval op de Nederlandse automarkt.
Want 't zijn bedragen, die u mérkt in uw portemonnaie
Van 240 tot 6453 gulden omlaag.
Van Mini tot Triumph Stag. Een complete serie auto's, die
nu ineens onder üw bereik zijn gekomen.
Hier volgen ze. Steeds cie oude prijs, dan de prijs, die we
hadden kunnen berekenen na de revaluatie, en daarna de
prijs, die u nu wérkelijk moet betalen.
British Leyland opent de aanval op de Nederlandse automarkt.
En daar vaart u wél bij.
Mini850
Mini 1000
Mini Clubman
Mini Clubman Estate
Mini Clubman GT
Austin 1100
De Luxe. Dwarsgeplaatste vier-
cilindermotor 850 cc, voorwiel
aandrijving, ruim van binnen,
klein van buiten. Vaak
geïmiteerd, nooit geëvenaard.
De prijs was: 6.490,-
We moesten naar: 6.333,-
We gaan naar:
(dat is 340,-
omlaag)
ar: o.joj,-
Special de Luxe. Pittiger motor
van 1000 cc, 125 km/u topsnel
heid, mooi afgewerkt. Motor
dwars. Voorwielaandrijving.
U kent 'm - hij kwam u voorbij
De prijs was: 6.890,'
We moesten naar: 6.719,-
We gaan naar:
(dat is: 340,-.
omlaag)
De Mini met de stoerdere neus.
Dezelfde 1000 cc-motor van de
1000, maar diverse afwerkings
details die u wel zullen bevallen.
In weggedrag: een echte Mini.
De prijs was: 7.190,-
We moesten naar: 7.012,-
We gaan naar:
(dat is: 395,-
omlaag)
ar: ö./iy,- we moesten naar: /.uiz,-
CCA Wegaannaar:
De Mini-best-seller voor ieder
een, die veel bagage meeneemt,
een paar kinderen heeft, buiten
woont, boodschappen doet.
De prijs was: 7.890,-
We moesten naar: 7.706,-
We gaan naar:
(dat is: 240,-
omlaag)
ai; /./uo,-
De wildste Mini. Met de 1275
cc-motor, die vroeger in de
Cooper-S triomfen vierde. Nu
geschikt gemaakt voor slenteren
in de stadén voor vrrroemm!
Top: 145 km/u.
De prijs was: 8.950,-
We moesten naar: 8.737,-
We gaan naar:
(dat is: 455,-
omlaag)
til. O. O
De befaamde „Glider", nu na
jaren feller en completer. De
2-deurs de Luxe is, was al veel
waar-voor-uw-geld. Dwarse
1100 cc-motor, voorwiel-
aandrijving. Hydrolastic vering.
De prijs was: 8.090,-
We moesten naar: 7.896,-
We gaan naar:
(dat is: 395,-
omlaag)
ar: /.oy o,-
Austin 1300
Austin 1300 4-deurs
Austin1300 GT
Marina 1,3 Coupé
Marina 1,3 Coupé Super Marinal,3 4-deursSuper
Special de Luxe. Grote soepel
heid, ferme trekkracht. Formi
dabele wegligging door z'n
voorwielaandrijving. Net als de
1100 de Hydrolastic vering,
voor super-comfort.
De prijs was: 8.825,-
We moesten naar: 8.619,-
We gaan naar:
(dat is: 430,-
omlaag)
iar: o.oiy,-
De Special de Luxe 4-deurs.
Soepelheid en felheid zijn
spreekwoordelijk, de afwerking
is een verrassing. Natuurlijk
Hydrolastic vering, voorwiel
aandrijving, motor dwars.
De prijs was: 9.375,-
We moesten naan 9.157,-
We gaan naar:
(dat is: 380,-
omlaag)
lar: y.ro /,-
De „Gran-Turismo"-uitvoering
van de vierdeurs 1300. Met
sportieve uitmonstering, sport
stuur en bucket seats. Een
wagen om mee op te schieten:
top 150 km/u.
De prijs was: 10.625,-
We moesten naar:_ 10.377,-
We gaan naar:
(dat is: 630,-
omlaag)
ar: .lu.d /,-
Fastback de Luxe. Felle
1300 cc-motor, sportief pookje,
probleemloos onderhoud
maar: een fraaie carrosserie!
De Marina is... gewoon even
anders!
De prijs was: 8.990,-
We moesten naar: 8.785,-
We gaan naar:
(dat is: 395,-
omlaag)
lcti O. OJj"
Marinal,8 CoupéSuper Marinal,8 4-deurs Super Manual,8 TCCoupé
De Luxe-model. Met in wezen
dezelfde 1800 cc-motor als de
beroemde MG-B. Dat merkt u
aan de topsnelheid: ruim
160 km/u. Dat merkt u aan de
acceleratie.
De prijs was: 10.490,-
We moesten naar: 10.251,-
We gaan naar:
(dat is: 640,-
omlaag)
Super de Luxe uitvoering.
Met ook de felle, door en door
beproefde 1800 cc MG-'motor.
pookje en complete uitrusting.
Modern en luxueus uitgevoerd,
een complete wagen.
De prijs was: 10.990,-
We moesten naar: 10.739,-
We gaan naar:-]
(dat is: 640,-
omlaag)
De mooist uitgevoerde, en ook
de snelste uit de Marina-serie.
Wees niet verbaasd, als uw
teller op 165 staat-ustuurt
met uw vingertoppen, u praat
zoals thuis.
De prijs was: 11.490,-
We moesten naar: 11.228,-
We gaan naar:
(dat is: 1000,-
omlaag)
MG-B"Tourer"
De klassieke Engelse, échte
sportwagen. Niet voor kinderen
of ongeïnteresseerden.
Mannenwerk. Snel, functioneel,
een geweldige ervaring in
bochten en op snelwegen.
De prijs was: 15.325,-
We moesten naar: 14.979,-
We gaan naar:-i
(dat is: 835,-
omlaag)
De Super de Luxe uitvoering
van de mooie Marina Coupé.
Compleet uitgerust, prachtig
afgewerkt. Een avontuur om in
te rijden, geen avontuur om 'm
aan te schaffen!
De prijs was: 9.490,-
We moesten naar: 9.274,-
We gaan naar:
(dat is: 495,-
omlaag)
MG-BGT
lai. y.^tHy-
De vierdeurs Sedan uit de
Marina-stal. Even fel en snel als
de Coupé (140 km/u) maar toch
een fraai-gelijnde „limousine"
met alle voordelen vandien.
De prijs was: 9.990,-
We moesten naar: 9.760,-
We gaan naar:
(dat is: 495,-
omlaag)
r: y./ou,-
Triumph StagMk II
ir: JLU.ZM,- We moesten naar: lü./jy,- We moesten naar: 11.228,- We moesten naar: 14 .y/y,- We moesten naar: 18.083,- We moesten naar: 29.303,-
AQFA Wegaannaar:-g A Ff A Wegaannaar:^ A iAA We gaan naar: -g A iAA We gaan naar: t i A A We gaan naar: FAA
De coupé-versie van de MG-B
Technisch hetzelfde,
temperament idem, maar met
een luxueuze „GranTurismo"-
fastback carrosserie.
Grote achterdeur klapt omhoog.
De prijs was: 18.475,-
We moesten naar: 18.083,-
We gaan naar:
(dat is: 985,-
omlaag)
Verbeterde versie van een
unieke wagen: volle cabriolet
met linnen kap én hardtop.
Valbeugel, V8-motor, getint
glas, elektrische ramen,
overdrive, nóem maar op.
De prijs was: 29.953,-
We moesten naar: 29.303,-
We gaan naar:
(dat is: 6.453,-1
omlaag)
Ook de andere BritishLeyland-wagens profiteren natuurlijk van het revaMatie-effect.Hierzijn de nieuwe prijzen: AustinMaxi 1750 vanll.690,-voor 11.395,-/Austin 2200 van 13.995,-voor 13.685,-/Marina 1.8 4-deurs TC van 11.990,-voor 10.990,-
Marinal,8 Estate van 11.655,-voor 11.395,- Triumph Dolomite van 12.990,- voor 12.695,- Triumph 2000 Mk II van 15.990,- voor 15.660,- Triumph 2,5 PI Saloon overdrive van 17.990,-voor 17.600,- Triumph Spitfire sportcabriolet van 11.835,- voor 11.600,-
Rover2200TC (nieuw model) 21.250,-/Rover 3500 ?,S" van 26.500,-voor 25.960,-/Rover 3500 AT van 27.500,-voor 26.960,-/Jaguar XJ6MkI 4,2 liter overdrive van 41.200,- voor 40.380,-
Jaguar XJ12 Mkl s.w.b. 5,3 liter van50.300,-voor49.325,- Landrover 88" w.b. benzine van 14.854,- voor 14.510,-
Prijzen incl. B.T.W. af Goudi
Toch maar mooi
van British Leylant
BRITISH
1
LEYLAND
