Kledingfabriek
zonder orders:
170 man ontslag
NOORD-HOLLAND DRINKT
STRAKS UIT IJSSELMEER
veg naar school wemelt van gevaren
oldaten slapen
Jachtje buiten
)nderzoek wijst uit:
pootste woningnood
)ij jonge gezinnen
sn bij laag inkomen
„Grote order Levi Strauss viel weg
Ex-minister Van Veen
kandidaat-voorzitter
van VNO
Boer moet
achterom
Booy ontkent
beschuldiging
tgpAG 14 AUGUSTUS 1973
BINNENLAND
PAGINA 7
DEN .VLAAG Jonge gezinnen
zijn in sterke mate het slachtoffer
van de woningnood. Bij de lage in
komens manifesteert de woningnood
zich het duidelijkst. Dit heeft de Ne
derlandse Gezinsraad vastgesteld bij
een onderzoek, dat werd verricht in
de gemeente Den Haag. De gezins
raad spreekt van een triest beeld
van de situatie, waarin de Jonge ge
zinnen verkeren.
Voor net onderzoek richtte de ge
zinsraad zich tot Jonge mensen, die
in 1965 in Den Haag trouwden, ar
bleven wuien en niet uit elkaar gin
gen. Uit bijna 3000 echtparen werd
een steekproef getrokken: 226 echt
paren deden aan het onderzoek mee
In de loop van de eerste vijf hu
welijksjaren bleek 80 procent een of
meermalen verhuist. De helft van
alle was nog op zoek naar passenae
woonruimte. De gemeente bleek >u
slechts tim procent van de gevallen
effectief hulp te hebben verleend.
Uit het onderzoek is voorts geble
ken, dat niet minder dan de helft
van het aantal ondervraagde gezin
nen bleek te zijn ondergebracht in
enkele dicntbevolkto en volkomen
dichtgebouwde wijken. In deze wij
ken waren vrijwel alle woningen
vóór 1940 gebouwd, was nagenoes
geen "groen" meer en was veilige
speelgelegtnheid voor kinderen
slechts in geringe mate aanwezig.
Ter vergijjking: ongeveer een kwart
van de totale Haagse bevolking
woont in utzi wijken.
Van alle onderzochte gevallen voi
deed 72 pet van de woonruimte wat
het aantal vertrekken betreft niei
aan de naaien zoals die door de ge
meente '.eif worden gehanteerd.
Hierbij «rokken vooral echtparen
met kinderen aan het kortste eino
Voor de oppervlakte van kamers
bestaan internationale normen. Voor
een kwart van de ondervraagde ge
zinnen was de woonkamer te klein
voor gezinnen met drie kinderen was
dat het g al bij 40 pet van hen. D
slaapkamji van de ouders was in 40
pet van de gevallen te klein, evenals
die voor de kinderen.
In 5 Dct van de woningen moesten
de Jonge gezinnen het doen met een
noodkeuk m of een met anderen de
len. Bijzonder slecht was het gesteld
met de bid- en douchegelegenheid
een kwart van alle huizen bleek daa»
voor geen enkele voorziening te heb
ben.
Een vijfde van de ondervraagde
gezinnen o'eeK onvrijwillig semi-*eii-
standig >f onzelfstandig te moeten
wonen, ifs-ihoon de- gemeente Den
Haag na due en sedert kort na twee
huwelijksjaren recht op passende
zelfstandige woonruimte toekent.
Nog geen tierde van de jonge gezin
nen, die wensen te verhuizen, stond
als woningzoekende bli de gemeente
mgeschr3 '-m
De beta* de huur oieek over net al
gemeen uie redelijk ten opzichte van
de gemiddelde huur in de woonwijk
en zeker niet in verhouding tot ie
slechte nmsvestingsituatle, aldus de
gezinsra «J
UTRECHT (ANP) De NV Verenigde Kledingfabriek Kors en Moorman in Putten
heeft haar faillissement aangevraagd. De 1 70 werknemers hebben gisteren hun ontslag ge
kregen. Ze hoefden vandaag al niet meer te rug te komen, want er was geen werk meer.
De faillissementsaanvrage is ingediend op advies van de vakbonden.,
ADVERTENTIE
De fabriek in Putten heeft 120
werknemers en dn ateliers van Kors
en Moorman in Millingen en Ede
ECHT In de legerplaats" de gebouwen van de
attenberg" in Garderen werd meer dan tien jaar geleden afge-
elopen nacht door 500 a 600 Keurd. Men ds nu weliswaar met
ilichtige militairen in de bui- nieuwbouw begonnen maar dat zou-
Dit uit protest
de slechte behuizing in deze
aat-s waar een 1500 a 2000
van verbindiings- en be-
ingscompagnieën zijn gele-
ns de Vereniging van Dienst-
Militairen moeten op zeer
ermijn bouwkundige verbe-
worden aangebracht, en
sanitair en verlichting wor-
foeterd. Een andere eis van
>M is een effectievere bestrij-
lajan ongedierte in de onder-
voor de dienstplichtigen,
de WDM-woordvoerder zijn
drie ton aan
711
üaden gestolen
Voor naar schatting
i aan horloges en sieraden is
macht gestolen uit een Juwe-
k in Utrecht. De dieven lie-
kluis met dure sieraden en
ten ongemoeid.
ekken en hangsloten werden
binnenkant geforceerd. Hoe
het alarmsysteem heb-
ten te omzeilen. Is de politie
idelijk. Vermoedelijk is men
zijdeur in de werkplaats ge-
lorgen bleek dat de batterij-
het alarmsysteem waren uit-
Mogelijk is er verband met
irm bij de Juwelierszaak zon-
Om elf uur 's avonds en
1 om een uur 's nachts
et alarm aan, maar er was
in de hand.
den ^administratiegebouwen betref
fen.
Een woordvoerder van de Leger
Voorlichtingsdienst verklaarde gis
teravond dat de huisvesting in De
Wittenberg inderdaad tekort schiet.
"Het is al een oud complex en het
onderkomen is nfet groots", zo zei
de LVD-woordvoerder. Hij voegde er
echter aan toe dat de ndeuwbouw-
plannen voor een moderne kazerne
reeds dn uitvoering zijn. Volgens hem
was het protest gisteravond met
name gericht tegen de bestaande
vergoedingsregeling inzake de huis
vesting waarbij maandelijks van de
wedde een bepaald bedrag wordt af
gehouden voor de huisvesting en
de voeding. "Al vele Jaren wordt de
ze regeling aangevochten", aldus de
LVD-woordvoerder.
werkten nog eens ongeveer 50 men- drijf te redden, ziet de bewindvoer
der dat ook wel," aldus de heer BiJ-
vank. Hij verwacht, dat het voor de
betrokken werknemers moeilijk zal
zijn om opnieuw aan de slag te ko
men.
Uitzien naar de volgende vakantie? Sommige lagere scholen
openden gisteren hun deuren, andere begonnen vandaag met
het nieuwe leerjaar. Voor de boffers was er gisteren nog veel
te genieten in het zon-overgoten Nederland.
seal.
Volgens de heer H. Bijvank, dis
trictsbestuurder van de Industrie
bond NVV in Gelderland, wanen er
vorig jaar ook al problemen bij Korst
en Moorman. Het zag er evenwel
naar uit, dat het bedrijf er weer bo
venop zou komen, tot een paar we
ken geleden een grote order wegviel
van Levi Strauss waardoor een
nijpend tekort aan werk ontstond.
Omdat Levi 6trauss niet levert en
slecht betaalt, aldus de heer Bijvank,
houdt. Kors en Moorman een afge
werkte order ter waarde van f 60.000
vast.
De afgelopen weken heeft het be
drijf volgens de heer Bijvank al ei
gendommen moeten verkopen om lo
nen. salarissen en vakantietoeslagen
te kunnen betalen. Vorige week werd
bekend, dat Kors en Moorman niet
in staat is, de loonsverhoging te be
talen. De totale 6chuld van de onder
neming inclusief die aan de be
drijfsvereniging bedraagt ongeveer
anderhalf miljoen gulden.
Er is misschien nog een kleine kans
om het bedrijf voort te zetten, maar
omdat de bedrijfsvereniging alleen
achterstallig loon uitbetaalt inge
volge de sociale wetgeving als sur
seance van oetaling of een faillisse
ment is aangevraagd, heeft Kors en
Moorman na overleg met de boaiden
tot de faillissementsaanvrage beslo
ten.
„Als er een gaatje is om het be-
AMSTERDAM (ANP) De
minister van Verkeer en Water
staat, drs. Th. E. Westerterp,
heeft het IJsselmeer aangewezen
als bron voor het drinkwater van
Noord-Holland. Daartoe zal een
spaarbekken van ongeveer 20
vierkante kilometer moeten wor
den aangelegd ten noordoosten
van de dijk Enkhuizen-Lelystad.
De dijken om het spaarbekken
Met deze beslissing heeft de mi
nister de wens van Provinciale
Waterstaat van Noord-Holland
om water aan het Amsterdam-
Rijnkanaal te onttrekken opzij
geschoven. "Ondanks de voorkeur
bij de waterleidingbedrijven voor
het Amsterdam-Rijnkanaal kan
men ervan overtuigd zijn dat
ook bij onttrekking van IJssel-
meerwater een volledig deugde
lijke drinkwatervoorziening tot
stand kan worden gebracht", al
dus Provinciale Waterstaat.
De aanleg van het spaarbek
ken zal met "grote voortvarend
heid" worden aangepakt "tenein
de te verzekeren dat. de drinkwa
tervoorziening in de provincie
als gevolg van verdere vertragin
gen niet in gevaar wordt ge
bracht". De kosten van het
spaarbekken worden geraamd op
400 miljoen gulden, ongeveer 90
miljoen meer dan het Amster
damRijnkanaalproject inclu
sief spaarbekken in de Starn-
meerpolder bij De Pijp. Het zal
nu niet nodig zijn dieze polder tot
spaarbekken om te bouwen.
DEN HAAG <ANP> Het dage
lijkse bes«üur van het Verbond van
Nederlandse Ondernemingen heeft in
de vergadering van 't algemene be
stuur voorgesteld oud-minister mr
C. van Veen te vragen gehonoreerd
voorzitter ran dit verkbood te wor
den. Hij is bereid die functie te ver
vullen. Als het algemeen bestuur
met dit /oorstel instemt, dan zal de
heer Van Veen met ingang van 1
ring van het verbond van 28 augus
tus a.s. worden voorgedragen als be
stuurslid.
Het is dan de bedoeling dat de
heer van Veen met ingang van 1
september a.s. vice-voorzitter wordt
en begin 1974 het voorzitterschap
overneemt van dr. J. Bartels dit dii
in mei jl., als opvolger van drs. S. C.
Bakkenist, voor een beperkte perio
de heeft aanvaard.
Volgens de nieuwe opvatting van
het bestuji van het verbond over
het voorzitterschap, wordt deze func
tie gehonoreerd. Het voorzitterschap
omvat dai de volledige beschikbaar
heid voor belangrijke vertegenwoor
digende taken, met daarnaast eni
ge ruimte voor het vervullen van
functies ouiten het verbond.
De heer Van Veen was minister
van Onde.wiJs en Wetenschappen in
het kabinet -Biesheuvel en daarvoor
sinds 1967 staatssecretaris van Bin
nenlandse Zaken in het kabinet-
De Jong.
Volgens de onlangs gewijzigde sta-
tuen van heit verbond, wordt de
voorzitter voor drie Jaar benoemd,
met de mogelijkheid tot verlenging
met maximaal drie Jaar. De feite
lijke benoeming geschiedt door 't da
gelijks bestuur, nadat de betrokke
ne door de leden tot lid van het al
gemene bestuur en door het alge
mene bes':uur tot lid van het dage
lijkse bes uur is gekozen.
Twee miljoen kleuters en
vier keer per dag op weg
ma naar de meester en om-
Op het stepje en de fiets
ion huppelend en hinkelend,
en ongeremd. Tot de klei-
middag niet meer thuis
«gelukje in het verkeer.
Overhoff
zijn ze weer naar school iedereen spreekt er schande van,
't op klein wild", om het
van de leuzen van de pres-
.iStop de Kindermoord" te
Is weer helemaal open. De
ken zullen het leed straks
- «ltjes weergeven: per jaar
zo'n vijfhonderd spelende
in het verkeer. Tien
anderen hebben geluk. Zij
alleen maar gewond, al of
blijvend letsel.
kt er al niet meer van op,
ït verkeer eist nu al Jaar-
keer zoveel levens als de
maar dat de wielen van diezelfde
auto kinderen verbrijzelen en ver
minken, ach, daar moeten we maar
mee leren leven.
„Stop de Kindermoord" en de
NVBV vinden dat onzindelijk den
ken. De auto is heilig, de mens re
deneert in eerste, tweede, derde en
vierde versnelling. Een brug voor
voetgangers over een autoweg kan
niet word engebouwd. want dat
houdt het verkeer teveel op. Zo ver
zijn we anno 1973.
Een ziekte als kanker wordt met
alle middelen bestreden, maar de
wegterreur, zoals een kamerlid het
eens noemde, viert hoogtij als nooit
tevoren. Niemand of maar heel wei
nig mensen, die er wat aan doen en
dat betekent, zo is al uitgerekend,
dat er over veertig Jaar geen gezin
meer is zonder dodelijk of ernstig
gewond verkeersslachtoffer.
Het wordit hoog tijd, smeken de
weinigen, waarbij de geest nog niet
op benzine werkt, dat we onze
mentaliteit veranderen. De kleuter
netjes de zebra wijzen, eerst links
kijken dan rechts, rood stoppen en
ook altijd ongelukken tot gevolg
hebben.
Waar kan een kind duidelijk zicht
baar oversteken als de straat aan
beide kanten is volgepakt met ge
parkeerde auto's? Waar kan de klei
ne nog spelen als het park is omge
ploegd tot ondergrond voor snelweg
of garage? Niet de auto, maar de
voetganger, het kind dient voorrang
te hebben in woonwijken.
Geen ouderpaar, dat het daar niet
mee eens zal zijn, maar, ervaren
„Stop de Kindermoord" en de
schoolbesturen wakker schudden.
Waarom we in Nederland nog
steeds tien verschillende schooltij
den kennen? En waarom die
schooltijden nog steeds in heit spits
uur moeten vallen?
Zorgen de ouders voor een massale
druk van onder af, de pressiegroep
„Stop de Kindermoord" en de
NVBV blijven de overheid van bo
ven af bestoken. Na lang aandrin
gen bij vorige kabinetten bijvoor
beeld heeft de regering Den Yul nu
de oprichting van een Rijksverkeer-
NVBV, „ze" moeten daar maar voor veiligheidsdienst toegezegd.
zorgen. Die „ze, de gemeente en de
overheid, komen echter maar al te
vaak niet verder dan „begrip voor
de zorgwekkende situatie".
„Ze", roepen de actievoerders daar
om op, moet nu maar eens worden
veranderd in „we", de ouders zelf.
Roep de buurt bij elkaar en vorm
een buurtcomité. Bekijk met elkaar
het verkeer en de omgeving kri
tisch. Pleit voor autovrije routes
naar de school van de kinderen en
vraag gemeenteraadsleden steun
voor de plannen.
Maak van de woonwijk, zoals ooit
eens de bedoeling was, weer een
•odramj
apten
p in 1953. Bejaarden, Sroen doorlopen, allemaal prachtig, woonerf, waar kinderen, dieren, bo-
'Pten en voorai de Made- maar daarmee d* wegterreur nog
ta het hardst geraakt. Elke niet neergeslagen.
Het kind maakt zijn fouten en zal
ze blijven maken, daar is het een
kind voor. Erger is echter, en dat is
P verkeersdode is een kind.
van wat de pressiegroep
Nederlandse Vereniging Be-
1 Voetgangers (NVBV)
'rvuiling noemen. Lawaai,
Waa tg assen van de auto,
De actievoerders zijn er blij mee,
maar zij vragen zich al angstig ai'
op welk niveau de dienst zal ope-
ren. Krijgt zij de bevoegdheid om
door bestuursstructuren heen te
handelen? Kunnen de mensen, die
zijn vastgelopen bij de plaatselijke
autoriteiten, met hun klachten bij
de dienst terecht? Een soort om-
budsdienst dus?
En kan een rijksorganisatie ge
meenten dwingen bepaalde maatre
gelen te nemen? In de bestaande
wetgeving niet. Daarvoor zou de
wegenverkeerswet moeten worden
veranderd en wellicht ook de wet op
de ruimtelijke ordening.
„Stop de Kindermoord" en de Ne
men niet luisteren, zet dan de derlandse Vereniging Bescherming
straat af. Haal de straatstenen uit
de grond en plant er een boom. Het
het werkelijke kwaad, dat we onze gezin heeft er recht op.
wereld zo hebben volgestampt met
auto's, dat die fouten van de peuter
De ouders dienen zich te mobilise-
Voetgangers zijn druk met die za
ken bezig. Nu de ouders nog, die er
prijs op stellen hun kinderen om
half vier heelhuids thuis te zien ko
ren. Oudercommissies moeten lakse men. En wie wil dat niet?
Twee miljoen kleuters en kinderen gaan vier keer per dag
door het steeds drukker en daardoor ook gevaarlijker
wordende verkeer.
ARNHEM Boer Stockhorst, grens
bewoner bij het Achterhoekse dorpje
Spijk, kan alleen nog maar achter
om zijn huis binnen. Aan de voor
kant is de boel geblokkeerd door
een weg. De Nederlanders hebben op
Duits gebied een stuk weg zo dicht
langs zijn boerderij gelegd, dat hij
onmogelijk nog met zijn traktor de
schuur in kan.
Volgens de boer heeft niemand hem
ooit gevraagd of het wel mocht: "Ik
heb nog tegen ze gezegd: leg die
bocht nou door dat boomgaardje aan
de overkant. Dat is ook van mij. Als
Je dat niet doet, gaat het mis".
De boer kwam in de ellende te zitten
toen de Nederlanders de SpiJksedijk
ophoogden. Voor de Spijkerweg - op
Duits grondgebied- moest een dijk-
afrit komen. Die afrit bezorgt de
boer grijze haren.
De Nederlandse en Duitse autoritei
ten geven elkaar nu de schuld. De
Duitsers gaan zelfs al de grens op-
ROTTERDAM Naar aanleiding
van de beschuldiging van de ex-
werknemer F. F. w. Nooitrust met
betrekking tot waterverontreinigde
acüviteit>u van Booy Clean in het
Botlekgeoied, heeft het bedrijf gis
teren bij monde van zijn advokaat la
ten weten, dat de man zijn 'laster
lijke" beweringen als pressiemiddel
gebruikt om weer in dienst genomen
te worden. Het bedrijf ontkent de be
weerde vuillozingen.
Het tankschoonmaakbedrijf zegt
dat alle afvalolie en chemische pro-
dukten (voor zover niet mengbaar
met water) worden opgeslagen bij
een Ro'tordams opslagbedrijf en
vervolgens wordt geëxporteerd voor
regenerate. Met water mengbare
chemicaliën en vergiften worden op
zee aan ooord van de Mathlas 11 var-
brand.
