Openbaar vervoer
ook nu te laat
Bende actief
in Leiden e.o.
BALLY
ïgenbouwer Prins over afstemmen Leidse Baan:
jf Meihal krijgt
\i scheidingswand
Leiden vroeger
-al gaan we niet
ver terug in de
geschiedenis -
en nu (deel 25)
Kamerlid
over
Leidse
ruzie met
De Brauw
La
.ag 8 juni 1972
DVERTENTTE
LEIDEN „Het openbaar vervoer is vijf jaar te laat met
zijn maatregelen in het gebied van de Haagse en Leidse regio.
Het heeft pas maatregelen genomen nadat de aanleg van de
Leidse Baan was afgestemd".
fr- H. D. Prins, voorzitter van de Nederlandse Vereniging van we
genbouwers, noemt dit als één van de voorbeelden van het achter
blijven van het openbaar vervoer. Hij is begin van dit jaar in het
nieuws gekomen door zijn aanval op het openbaar vervoer.
Gisteren, op een lunchbijeenkomst strie en de auto worden als de groot-
In een openbare ver
let ran de Commissie voor
^ecratie, sport en jeugd,
m de Commissie voor
ecratie, sport en Jeugd,
gehouden in het stad-
voorzitterschap van wet-
vrouw Den HaanGroen,
Cfler meer ter sprake het
het treffen van
en aan de Vijf Meihal
'e van het gebruik voor
oeleinden.
[a| an (DS'70) stelde voor
het juist zou zijn, dat de directeur
van de Culturele Raad werd ge
hoord in zaken betreffende de raad.
Uiteindelijk werd besloten haar in
formeel in de discussie te betrekken.
in „Nieuw Minerva" van het depar
tement Leiden van de Ned. Mij.
voor Nijverheid en Handel, deed hij
het nogeens dunnetjes over. Waar
om? Ir. Prins: „De overheid heeft
ons als wegenbouwers altijd geprikt
op snelheid. Wij hebben geïnves
teerd in materiaal en mensen. Nu
voelen we ons gegrepen door het
afremmen van de wegenbouw, wat
op brute wijze gebeurt door minis
ter Drees, die het openbaar vervoer
bevordert".
Ir. Prins had een vragend onder
werp: „Is er een controverse tus
sen openbaar vervoer en autover
voer?" Hij kwam tot de conclusie,
dat het antwoord „nee" is. ZJ.
heeft de auto gewonnen. Het open
baar vervoer kan alleen nog iets
betekenen in het woon- werk-verkeer
maar zeker niet meer in het recrea-
tieverkeer. Wel drong hij aan op
selectief autogebruik (o.a. gezamen
lijk gebruik van één auto)
De wegenbouwersvoorzitter con
stateerde een verandering van me
ning sinds 1965, toen iedereen in was
voor veel wegenaanleg. Nu is het
leefmilieu punt één en de indu-
ADVERTENTIE
CASSETTES
De ruimste keuze in Pleet.
Edelstaal en Vlekvrij.
Uw juwelier en Gero-dealer.
Grote keuze verzilverde
geschenkartikelen.
v. d. Water
Haarlemmerstraat 181, Leiden
ste vervuilers genoemd
Milieuhygiëne kwam ter sprake en
tr. Prins zag kans op. dit gebied
een aanval op het openbaar vervoer
te doen. „Milieuhygiëne heeft ook
met onze gezondheid te maken. Het
is niet goed. dat we in regen en
wind moeten wachten op de bus en
op tochtige perrons op de trein. We
staan in volle treinen en bussen te
gen elkaar aan te proesten. Een
auto, waarin je alléén zit, is dan
toch veel gezonder".
Het openbaar vervoer, dat na de
bevrijding alle kansen kreeg, heeft
zichzelf afgebroken, zo vindt ir.
Prins, die het landelijk openbaar
vervoer niet slecht, maar het re
gionaal vervoer uitgesproken slecht
vindt. Stemmen voor openbaar ver
voer, wat nu gebeurt, noemde hij
een politieke stunt. Het volk heeft
voor de auto gekozen.
De overheid knijpt de auto uit
als een citroen door steeds meer en
zwaardere lasten, maar er blijft sap
in, want er komen steeds meer au-
Voor of tegen
een koopavond
I LEIDEN De Samenwerkings-
j commissie van werknemersorganisa-
j ties in de detailhandel houdt momen
teel onder het Leidse winkelperso
neel een enquete, waarin men zich
kan uitspreken over het wel dan niet
handhaven van de koopavond. De
resultaten van dit onderzoek zullen
I aan de raad worden overgelegd.
to's. Ondanks het feit, dat het wacht
woord momenteel „openbaar ver
voer" is, ziet hij een goede toekomst
voor het autovervoer.
Prins noemde de bedragen,
die nodig zijn om het openbaar ver
voer vrij baan te geven, „om te ril
len". De enige vorm van openbaar
vervoer, die hem aanspreekt, is de
metro, maar Amsterdam is daar
mee veel te laat. Er gaan miljarden
in zitten. Wegen die kosten op te
gen de problemen van de auto in het
Amsterdamse centrum? Amsterdam
had beter parkeergarages kunnen
bouwen, waar men wellicht gratis
zijn auto kwijt zou kunnen.
Beroepingswerk
NED. HERV. KERK
Beroepen te Ede C. van de Bergh
te Katwijk aan Zee.
GEREF. GEMEENTEN
Bedankt voor Lisse Ch. van der
Poel te Ierseke.
GEREF GEM. IN NED.
Beroepen te Leerdam J. de Groot
te Rijssen.
VRIJE EVANG. GEM.
Bedankt voor Amsterdam, G. Sie-
bert te Gorinchem.
Schoenen
het Kenmerk, kt*/*.CiteiA.__vanDaten_
Don.fcer^teea 2.1 LeieLe-n,
Eerste twee voor rechter
DEN HAAG Na een schadebe-1 se goederen zou hebben gekocht,
drag tussen de f 150.000 en f 200.000 maar ook aanwijzingen voor de te
te hebben veroorzaakt middels ge
pleegde inbraken en diefstallen in en
rond Leiden de Rijnstreek, zitten nu
veertien Jongelieden in het Huis
van Bewaring op hun straffen te
wachten, waarvan de eerste twee
gisteren voor de Haagse rechtbank
verschenen.
Een 20-Jarige timmerman werd
verweten op 3 februari te hebben
Ingebroken in een kledingmagazijn
en daar twee suedejassen. waarde
f 1500 te hebben gestolen. Voorts op
31 maart inbraak in een fabriek aan
de Morsweg, waar o.a. telmachine,
sohrijfmachine en andere kantoorar
tikelen verdwenen.
Dan was er een 21-jarige opper
man aan wie verweten werd op 17
maart inbraak in de kantine van de
roeivereniging Njord, waar o.a.
speelautomaten werden gekraakt.
Min of meer als centrale figuur
in de misdadenserie zou hebben ge
fungeerd een Judo-leraar, die diver-
ADVERTENTIE
Qjxio UXix. CLULIML^
Roc|l nia},.
ir> auLma/fcjoc/^» (^o€jdLL>|3M<
Koop ttn ^Q-^-
Clu/fco /stAjxxJL' üan. UJUjui
LxLn. TU. aaoMi oX 50 3^o.
Sportstichting beschikba-
in te korten, opdat de al-
omen tijd evenredig ver
dunnen worden onder an-
[hebbenden.
ai 'vdA) stelde voor de-
1 atiek voor te leggen aan
chting. Zunderman stel-
,t hij dan graag op de
d gebracht van de resul-
dit gesprek. Kwik sprak
dheid uit over het feit,
gen van teveel accent op
9-ten van de Vijf Meihal
eren, dat de ontwikke-
andere gymnastiekzalen
lUH^merd. Hij zag het be
komende bedrag liever
voorzieningen voor de
Apc mastiekzalen.
neegedeeld, dat de Sport-
>ok negatief had ge-
nst )e uiteindelijke beslissing
dt r genomen door de in-
ui orneüssen (KVP) vroeg
hoeverre beroep mogelijk
leze beslissing. Dit is mo-
minister.
jk gingen alle commissie
iet voorstel tot aanbren
gen scheidingswand ak-
besteedde de commis-
ge tijd aan de vraag, of
DVERTENTIE
roefneming
oopavond.
tester en Wethouders
[en brengen ter open-
dat voor de duur
aanden op de Secre-
femer 126, ter lezing
[ieder is neergelegd het
l der gemeente in
kadering van 5 Juni
(gestelde besluit inzake
Riding van de proefne-
t een wekelijkse koop-
i de Herengracht. Dit
[oudt in, dat van 8 Juni
t met 31 augustus
de winkels gevestigd
Herengracht het in
onder C, der Winkel-
i 1951 vervatte ver-
bp weskdagen na 18.00
I winkel voor het pu-
>end te hebben niet
f donderdag tot 21.00
wij deze dag samenvalt
"nationale feestdag.
I juni 1972.
LEIDEN Voor vandaag behoeven wij in onze geschiedbeschrijving
over Oudt Leyden niet enkele eeuiven terug te gaan. Een tiental
jaren zijn genoeg om te bewijzendat ook onze huidige generatie van
aanpakken iveet. En toch ook dit is Oudt Leyden. Reeds lang
werd in de Leidse raad gespeeld met de gedachte om een forse door-
braak tot stand te brengen vanaf het Levendaal in de richting
I Langegracht. De Sint Jorissteeg (boven op foto Herman Kleibrink)
moest het doorbij ontgelden. Met behoud van de linkergevelwand
moesten alle panden tot aan de Krauwelsteeg verdwijnen. Ook
enkele percelen aan de Hogeivoerd waren tevens in dit doorbraakplan
opgenomen, zoals de bekende banketbakkerij Appelode Leidse
Fruitcentrale, de handel in tweedehands goederen van de heer Van
der Pluijm sr de man ivas indertijd nog een zeer actief lid van
de vrijwillige brandweer en de even bekende slagerij van de firma
Wijnnobel.
Onder de middenstanders in de Sint Jorissteeg, die zich daar ivel
wisten te handhaven, bevindt zich de heer Van der Haven, al moest
hij dan ook met zijn bloemenzaak "stuivertje wisselen". Van de
rechter gevelwand nam hij een overstapje naar links, hetgeen onze
foto in 'n pril stadium reeds in beeld brengt. Op de achtergrond van
dezelfde foto zien ivij als "herkenningsmelodie" het pand met toren
geveltje, waarin eertijds de firma Biesiot een handel in koek en
banketwaren dreef en waarin thans gevestigd de Victorie-bazar.
De grote doorbraak, waarbij ook de panden aan de Watersteeg ten
offer vielen, dateert nog van een recent verleden. Het ivas thans
wijlen oud-wethouder Jongeleen, die daartoe de eerste stoot gaf
Staande in een dakgoot van een perceel in de Watersteeg wierp hij
met een fors gebaar de eerste dakpannen op de straat te pletter.
De afbraak was begonnen Sindsdien is het crescendo gegaan en
groeide het naar de huidige toestand (hiernaast op foto Holvast
waarbij echter de Sint Jorissteeg Sint Jorissteeg is gebleven, al
spreekt men dan tegenwoordig al van Sint Jorisboulevard. Teneinde
de.juiste breedte te verkrijgen moesten ook enkele panden aan de
Hooigracht het veld ruimen en stoot men op dit moment door naar
de Langegrachtmet in het verlengde van de Pelikaanstraat een
nieuwe Pauwbrug.
Keren wij nog even terug naar de Sint Jorissteeg die haar naam
te danken heeft aan de Sint Jorisdoelen, die tot onderkomen diende
van de voetboogschutters Deze Doelen stond op de plaats van het
voormalige Cathrijne Maartensdochtershofje aan de Zijdgracht, de
huidige K or ev aar straat De fraaie monumentale poort van deze
Doelen, met daarop St. Joris in gevecht met de draak, is indertijd
overgebracht naar de Doelengracht.
SAM PL AT TEEL
je. S
es mr tm? m -
A
plegen inbraken gegeven. Zo was er
ook in Noordwijk en Katwijk inge
broken.
De timmerman was dol op autorij
den en hoewel hij niet werkte, lukte
hem dit middels diverse gestolen
auto.
Verweten werd o.a. diefstal van
een Alfa Romeo, die hij ergens ach
terliet, toen de benzine op was. Een
ergerlijk staaltje van autodiefstal
noemde de officier, Mr. Beer het
feit, dat terwijl de timmerman in
een gestolen auto reed, de opperman
met hem mee ging om voor zich een
auto te gaan stelen.
Verscheidene leden van de bende
verbleven in een commune aan de
Langegracht „Je kon daar niet sla
pen van de politie die er de hele
nacht heen en weer reed," zo klaag
de de timmerman.
De officier constateerde, dat nu
dan waarschijnlijk de hele bende is
opgerold. Middels inbraken, diefstal-
flesse trekken etc. kwamen de
jongelieden aan de kost; werken was
er niet bij. Men schijnt bang voor
elkaar te zijn en meer bijzonder voor
de karateleraar.
Tegen de timmerman luidde de
eis vijf maanden gevangenisstraf be
nevens ter uitvoerlegging van de
zes weken die reeds eerder voor
waardelijk zijn opgelegd. Tegen de
opperman werd zes maanden ge
vangenisstraf, voor beiden met af
trek van voorarrest gevorderd. De
raadsman, Mr. G. P. W. Remmen
wees op de moeilijkheden waarin
verdachten verkeerden en bepleitte
een groter deel voorwaar deilij ke
jStraf.
Vonnissen over 14 dagen.
LEIDEN Het Tweede Kamerlid
v. d. Spek (PSP) wil dat minister
De Brauw alsnog de voordracht
volgt van de Leidse universiteit inza
ke de benoeming van twee univer
sitaire top-bestuurders. Hij heeft
daarover gisteren schriftelijke vra
gen gesteld. Inmiddels heeft de be
windsman zijn kandidaten ,mr. K.
J. Cath en mr. W. G. Koppelaars,
aan de koningin voorgedragen als
universiteitsmanager per 1 septem
ber.
Mr. Cath, over wie wél eensgezind
heid bestaat, zou voorzitter moeten
worden in het dagelijks bestuur van
de Leidse universiteit. Daarnaast had
Leiden de politicus drs. P. Janssen
voorgedragen voo reen bestuursfunc
tie. De minister heeft hem evenwel
laten vallen en mr. Koppelaars naar
voren g schoven.
Het Kamerlid Van der Spek wil met
zijn vragen aan de weet komen hoe
één en ander is verlopen en waarom
de minister is afgeweken van de
Leidse aanbevelingen. Hij vraagt
ook. of de minister niet met hem
van mening is dat dit ingrijpen in
het bestuurlijke vlak tot ernstige
conflicten kan leiden.
Leiden heeft twee nieuwe bestuur
ders nodig, omdat de tijdelijk be
noemde prof. Muntendam en mr.
Moons vóór 1 december moeten af
treden.
Met ploeg van
„Groenoord"
Tour cle Frats
door Leiden
LEIDEN De Tour de Frats, de
bekende wielerronde voor jongens,
die van 30 Juli tot en met 9 augustus
wordt gehouden, heeft Leiden als
étappeplaats.
De speeltuinvereniging 'Groenoord'
wil met één of meer ploegen van
zes Jongens tussen 10 en 14 Jaar deel
nemen. De speeltuinvereniging pro
beert nu sponsors te vinden onder
de bedrijven in de omgeving van
"Groenoord". Voor f 600 kan een be
drijf een ploeg adopteren. De speel
tuinvereniging kan de kosten niet
dragen zonder het andere werk te
schaden.
