eiden
in
nu toch eindelijk
itreek- brandweerregeling
c
Spelregelavond" in de Leidse raad
Plotseling
/«aar links
Vele waaroms te beantwoorden
J
i
H "L
Advocaat reed
alweer te hard
Lezers schrijven
IRaad over bouw aan Boerhaavelaan
h125.- boete
IAARÏ IISDAG 28 MAART 1972
LEIOEN
Door
Hans Melkert
flpi IDEN De vaststelling van een nieu-
verordening op de raadscommissies is
de Leidse raad van gisteren uitgelopen
soort .spelregelavond". Met een
Bé&l op de tribune hebben bijna veertig
vrije, denaars zich vier uur lang bezig ge-
-rdiea jden met de spelregels van de stedelijke
stellen aoeratie. Het werd een moeizame zege
Kunst r B. en W.. die de nieuwe spelregels
at 5. Iden opgesteld. Het PAK kwam welis-
>admii ir verscheidene malen voor het doel.
land j ar kon in de minderheid niet
ïdstra ren. Dat lukte alleen enkele malen
zitter t steun van de KVP, die daarbij een
or j. !tje fungeerde als de Arsenal-speler,
eel te to eigen doel schoot
'nation
Kop de wa't scheefgetrokken vergel ij-
)eze i vergeef mij naar de sfeer in
l ma se vergadering. Gespeeld werd met het
nmun g&ngspunt „werkbaarheid", dat volgens
gen jders (ik heb het ook van horen-
ffing 8en' want het speelt zich af achter ge-
cht ten beuren) ook de hoofdrol speelt bij
sch t nieuwe fractieberaad over de wethou-
niine rsportefeuilles. Ik moet eerlijk zeggen,
schol" hooP- dat besloten beraad wat
ter verloopt dan de besprekingen over
Bten in deze verordening. Die liepen
I in een nietes-welles-stemmlng, die ik
hoe democratisch ik ook ben mijn
kinderen verbied.
Ik hoop eerlijk gezegd, dat de bespre
kingen over het beste bestuur voor een
stad in moeilijkheden anders verloopt
dan in de kleuterschoolsfeer, die ik gis
teravond proefde. De moeilijkheden zijn
groot genoeg om en dat geldt voor
iedereen af te stappen van politieke
prikkerijen, die nu opgeld deden. Leiden
heeft behoefte aan een zo goed mogelijk
bestuur. De dagelijkse leiding moet uit de
raad worden gerecruteerd. Dat kan een
sterker college zijn dan nu. Dat is een
noodzaak in een noodsituatie.
Dat betekent, dat best eens halverwege
de rit zoals dat vroeger gebeurde met
verse paarden voor het overbrengen van
een belangrijke boodschap wethouders
vervangen moeten worden. Partijen en
mensen in deze raad moeten het kunnen
opbrengen van hun stoel op te staan of
ernstig met hun achterban te gaan pra
ten over gemaakte afspraken in de ver-
Ik geloof, dat ik zo duidelijk genoeg
ben zonder namen te noemen. Daarmee
treed ik in het voetspoor van het PAK-
fractieieider In 't Veld. die in navolging
van Wim Kan ook geen namen noemde.
toen hij opmerkte, dat er raadsleden zijn,
die maar voor een kwart hun werk als
zodanig doen
Terug naar de spelregelavond na deze
voorbeschouwing. Terug naar het strijd
perk, waar burgemeester Vis een wat par
tijdige scheidsrechter hoe kan het
anders, hij behoort immers tot het col
lege? bleek te zijn. Hij werd naarmate
de tijd verstreek korzelig, bracht het
soms niet meer op argumenten te ver
woorden. hamerde af bi) elk grapje, en
was ontevreden over de gang van zaken,
die een reeks van stemmingen vereiste.
Toen Waal (PvdA) over onderdelen van
artikelen wilde stemmen zei Vis: „U zei
straks, dat u het kort wilde houden". Toen
er later opnieuw gestemd moest worden,
als ik me goed herinner over een voor
stel van orde over een amendement op
een amendement op een voorstel, zei hij
geïrriteerd: „Vooruit maar. 'tls al tien
vóór half elf".
Later op de avond berustte hij. Hij be-
berustte erin. dat opnieuw drie agenda
punten bleven staan tot volgende week
dinsdag. Hij ging ermee onder de wol. dat
de Leidse raad een .Peyton Place" wordt
met elke week een dubbele aflevering (ik
kleur natuurlijk, want politiek is toch
gekleurd?). Want na de volgende verga
dering volgt er één op maandag 10 april.
Tal van wijzigingen in de .spelregels"
van B. en W. zullen de Leidse burger een
zorg zijn. In het kort daarom hier alleen
de punten, die ik wel van belang acht,
omdat ze de bevolking aangaan.
Mede door het PAK kwam een drietal
confessionelen tot de indiening van een
amendement, waarin het begrip „commis
sies van bijstand en advies" (aan B. en
W.) werd vervangen door „raadscommis
sies". Om met de burgemeester te
spreken: „Dat is een andere taakomschrij
ving dan in de wet. Deze commissies heb
ben als taak de raad over een bepaalde
aangelegenheid te Informeren". Het
amendement werd met 23 tegen 13 aan
vaard.
Tweede punt: de openbaarheid van de
commissievergaderingen. Het PAK vond
de omschrijving van B. en W. niet ver
genoeg gaan en had daarom zijn om
schrijving uit het verkiezingsprogramma
gehaald Dat ging de ander partijen te
ver. KVP-fractieleider Driessen vond de
tussenoplossing, die door college en PAK
werd aanvaard met een overigens door
Driessen •ngewenste aanvulling. De WD
bleef tegen, met uitzondering van wethou-
Den Haan.
Duidelijkheidshalve voor burgers, die
commissievergaderingen willen bijwonen:
de vergaderingen zijn openbaar tenzij fi
nanciële of andere zwaarwegende belan
gen van de gemeente of van derden ten
onrechte geschaad zouden kunnen wor
den.
Nog een stukje openbaarheid, inge
bracht door het PAK: Openbaar worden
door B. en W. openbaar verklaarde stuk
ken, niet vertrouwelijke stukken van één
of meer leden van de raad en stukken,
gericht aan de raad, die om advies of voor
nader overleg aan een commissie worden
Hoe dan ook, er zijn nu negen raads
commissies, die in de vergadering van
maandag 10 april een bemanning zullen
krijgen. Niet helemaal duidelijk werd
welke commissie het contact met de uni
versiteit behartigt. Dat kan de commissie
algemeen bestuurlijke aangelegenheden of
de commissie stadsontwikkeling. Het PAK
deed vergeefs moeite duidelijkheid te
scheppen door deze taak op de schouders
van de commissie stadsontwikkeling te
leggen.
Opvallend was. dat KVP-fractieleider
Driessen PAK-teksten moest verduidelij
ken en „vertalen". Misschien kan hij ook
iets doen aan de teksten, die de raad ge
bruikt. Wat dacht u van deze woorden
lijst die ik gisteravond noteerde: conside
rans. pre-ambule, interpretatief, wijldien,
limitatief, enumeratief? Al hebben ze het
songfestival niet gewonnen, met Sandra
en Andres zou ik willen zingen: „O men
sen. doe gewoon Soms probeert
men het. zoals in de verordening op de
raadscommissies, waar het antieke „ont
stentenis" op voorstel van het PAK ge
lukkig werd vervangen door „verhinde
ring".
Het scheidene raadslid Walle (PSP)
bedoelde iets anders toen hij de raad om
duidelijkheid vroeg. Hij doelde op het
huurdebat van veertien dagen geleden.
Dat heeft in het kleine jaar. dat hij deel
uitmaakte van de raad. indruk op hem
gemaakt. Hy verlaat de raad. omdat hU
met ingang van 1 april in dienst treedt
van de gemeentelijke sociale dienst. ZUn
opvolger Amptmeijer de PSP heeft
hiertoe informeel beslist is nu ziek.
Burgemeester Vis bedankte Walle voor
zijn werk in raad en commissies en over
handigde hem het gebruikelijke geschenk,
een presse-papier.
ADVERTENTIE
pia LEIDEN De gemeenteraad
y n Leiden heeft gisteravond
idelijk beslist toe te treden tot
gemeenschappelijke regeling
ponale brandweer Rijnland,
n voorstel, dat vorig jaar reeds
srd ingediend. Het PAK stemde
I gen.
PvdA-er v. d. Horst bracht de
m van de oppositie onder woor-
Johj n: De regeling is te licht en zal
•sepli «üiJkheden geven als het gewest
.Ma gemeenschappelijke regeling wil.
Y* t onderhavige gebied is veel gro-
,vl (Het omvat ongeveer de BB-
rt W ing. Het raadslid sprak over een
jD bied "tot voorbij Alphen").
G.' Burgemeester Vis noemde de re
in. ling juist een goede aanloop. Wel
•f"k rklaarde hij, dat B. en W. achter
n c vorige week ingediende VVD-mo-
's^S staan, dat de brandweer-zaak
Jerg( pr het bestuur van het gewest Lei-
aug n moet worden bekeken. Zowel het
^.an( orstel als de motie werd aangeno-
i A ®-
i Wi
L. in de Boerhaavelaan (op foto Hol
ed' st) bouwt het Bouwfonds Neder-
,-an idse Gemeenten momenteel 115
Tr itwoningen. Een voorstel tot ont-
lep lening van grond werd daartoe
Di invaard. WD-er De Jong vroeg
h af waarom deze al dertig Jaar
t.an' ïpende kwestie met ruwe machts-
The jddelen is beëindigd. Hij kwam op
j.anj or de belangen van de NV Aanne-
Gh lingsmaatschappij v. h. Korswagen
i Zoon, een Leidse zaak, die met
,n i (ids personeel op dit stuk grond
n. v« B huizen had willen bouwen. Hij
^r01 oeg op het waar is, dat het Bouw-
h.t ods gunstiger voorwaarden heeft
San ihad.
V Wethouder Kret antwoordde hierop
Prof itkennend. Integendeel deelde hij
ee, dat de grondprijs nu hoger is
n 1 m ooit bij Korswagen. De projecten
m Korswagen zijn nooit haalbaar
1 weest door het ontbreken van een
aancier. Ook het laatste project was
tei eliswaar riant, maar door de hoge
Jveafuur- en koopprijzen onhaalbaar, al-
wethouder.
j In antwoord op vragen van PSP- i woordde PvdA-er Van Aken, dat de
er Gerkema antwoordde wethouder speeltuin aan de Dozystraat wordt af-
Lijten, dat extra heffingen in de ver- gebroken, dat de speelwerktuigen op-
ordening markt- en staangeld vorig geslagen worden, dat 't terrein
Jaar ten onrechte niet zijn toegepast lopig wordt betegeld en dat
en dat nu volgens raadsbesluit wel voorstel voor een andere bestemming
worden gedaan. wordt voorbereid.
Wethouder mevr. Den Haan ant-
LEI DEN N OORDWIJK Een 26-
motorrijder uit Leiden pas-
erde op de Gooweg in Noordwijk
«en voorbij een kruising een voor
en rijdende auto. Hij ging weer
iel naar rechts en sneed hierbij de
ito. Toen op zijn beurt de autobe-
uurder de motorrijder weer wilde
:n, week laatstgenoemde piot-
naar links uit en kwam hier-
aanraking met de auto. Ter-
ïke het in gevaar brengen van
veiligheid voor het verkeer, heeft
motorrijder zich voor de Haagse
«htbank te verantwoorden gehad.
IJ ontkende naar links te zijn uit-
sweken en eveneens, dat hij de auto
ad gesneden. In eerste instantie had
kantonrechter verdachte veroor-
*eld tot f50,- boete, 6 maanden en
Otzegging van de rijbevoegdheid,
tadat hij het snijden niet bewezen
chtte, vorderde de Officier alleen
aar links uitwijken f 50.-
oete.
De rechtbank heeft haar uitspraak
(daan en verdachte veroordeeld tot
boete en voorwaardelijk vier
laanden intrekking van de rijbe-
*>egdheid met een proeftijd van 2
Uur.
ADVERTENTIE
Vastenactie
Leids dekenaat
LEIDEN Voor de vastenactie
rond Pasen heeft het dekenaat Lei
den als project voor de opbrengsten:
een meisjeshuis in Opper-Volta
Afrika.
In dit ontwikkelingsgebied be
staan slechts enkele op
leidingsscholen voor meisjes. Ze zijn
bovendien gevestigd in de grote ste
den. Meisjes van het platteland ko
men, als ze in de stad een oplei
ding willen vogen, vaak voor grote
problemen te staan. Bijvoorbeeld op
het gebied van de huisvesting.
Vandaar dit project: een gemeen
schapshuis voor meisjes van buiten,
waar ze worden opgevangen, een
beroepsopleiding kunnen krijgen en
aanvullende vorming genieten. Het
gemeenschapshuis gaat bestaan uit
zes losse paviljoens. Kerk en staat
werken er aan mee.
De inkomsten uit de lopende vas
tenactie zijn al hoopvol. Het streef-
bedraf van f 50.000 is echter nog
niet bereikt. De laatste inzameling
vindt plaats met Pasen in de rk
kerken van het Leidse dekenaat.
Bijdragen per giro kan ook, op rek
nr. 9013 van de ABN te Leiden met
vermelding „dekenale vastenactie".
een f
Ik was geen groot licht in de klas, 1
totdat ik de Philips batterijtjes ontdekte, j
LEIDEN Een 67-Jarige Leidse
advocaat kwam gisteren zelf niet op
dagen voor kantonrechter mr. De Ko
ning. Hij liet zich vertegenwoordi
gen door een collega-pleiter, die
evenwel niets anders kon doen dan
beamen dat zijn cliënt weer eens te
hard had gereden. Ditmaal op de
Churchilllaan. waar de advocaat
voor de zevende maal in twee jaar
tijds op jakkeren in de stad was be
trapt.
De kantonrechter: „Hij vergeet
kenneliik steeds, dat wetten ook voor
een advocaat gelden". En de officier
van justitie: „hoeveel malen zou hij
al niet te hard hebben gereden zón
der te zijn betrapt?"
De eis luidde f 100 boete en. als
waarschuwing, intrekking van het
rijbewijs gedurende een half Jaar
als de Leidenaar binnen twee jaar
nog eens wordt gesnapt. Mr. De Ko
ning vonniste overeenkomstig, met
de toevoeging dat de volgende keer
geen pardon geldt.
Tegen tuinmuur
Een 26-Jarige elektricien uit Stomp-
wijk hoorde "n onvoorwaardelijke in
trekking van het rijbewijs tegen zich
eisen, alsmede f 150 boete. De boete
bleef zo, maar de kantonrechter boog
de andere straf om in een voorwaar
delijk vonnis.
De elektricien moest vóórkomen,
omdat hij in december op de Noord-
buurtseweg te Zoeterwoude een ln-
haalverbod had overtreden, ook nog
eens de ingehaalde auto „sneed"
en dat zo merkwaardig deed, dat hij
tegen een tuinmuur belandde.
Een verklaring had de man niet.
Officier mr. Horstink daarentegen
wel: hij meende dat de zes glazen
bier die de Stompwijker op had, er
wel iets mee te maken zouden heb
ben. Dat werd evenwel ontkend, om
dat die allang voordat de man weer
ln de auto was gestapt, soldaat zou
den zijn gemaakt.
De elektriciën schrok zó van de
forse els. dat hij verzekerde nooit
meer alcohol te zullen gebruiken bij
snelverkeer. Mr. De Koning ging er
op in, en gaf de intrekking van het
rijbewijs een voorlopig karakter, met
een proeftijd van twee Jaar.
Sociale zaken
Een zelfde „rybewysstraf" kreeg
een 30-Jarige chauffeur uit Leiden
plus f 20 boete, omdat hij in de
Geverstraat te Oegstgeest twee voet-
gangsters op het zebrapad had aan
gereden. Deze liepen daarbij een her
senschudding en enkele gebroken
ribben op.
De chauffeur had de dames niet
gezien, verklaarde hij gisteren. Het
oordeel van drie getuigen: „onbegrij
pelijk. Zij liepen midden op de weg
toen hij aan kwam rijden".
De officier vroeg f 100 boete, maar
de kantonrechter maakte er f 20
van. omdat de chauffeur zei: „Ik zit
momenteel zonder werk. Als .sociale
zaken" die boete niet betaald, zal ik
tien dagen moeten gaan zitten".
Wel werd hieraan de voorwaardelij
ke intrekking van het rijbewijs ge
koppeld.
Waarom moeten bestuurders, of 't
nu rijk- of gemeentebestuurders zijn,
altijd tegen de stroom oproeien? Is
dat een kwestie om te laten zien,
dat zij het zogenaamd beter weten,
dan de meerderheid of is dat machts
wellust? Er leven n.l. bij de meer
derheid van de burgers vele vragen.
Waarom vele commissies om
de problemen in de binnenstad op te
lossen, terwijl iedereen weet, en
reeds vele jaren weet, dat de oplos
sing zo simpel is door het dempen,
van niet gebruikte vaarwegen!
Waarom vele miljoenen verspijke
ren aan de Hooglandse Kerk, gedu
rende zo*n 2ó jaar, die 's zomers mis
schien door 100 toeristen bekeken
wordt, terwijl honderdduizenden voor
dit kostbare geld liever een 50 me
ter overdekt zwembad zouden zien?
Waarom parkeerterreinen duur be
straten met allerlei stoepjes en drem
peltjes waarvan de parkeerders al
leen maar veel last hebben, terwijl
met witte verf het beter en veel
goedkoper gedaan kan worden?
ADVERTENTIE
Gehoord van een zaklantaarn:
Lekker pittig hoor, die Philips batterijea
Waarom een zeer dure restauratie
van de schouwburg, gaat weer in de
miljoenen lopen, voor enkele tiental
len mensen! U hebt het zelf kun
nen lezen: schouwburgdirectie stuurt
4000 folders rond voor een bepaald
stuk, er komen 40 mensen, dat is 1%.
Waarom die belachelijke ver
keerssituaties aan de Boommarkt en
de Kretroute bij de Steenstraat, ter
wijl iedereen weet. dat de oude voor
zieningen veel beter waren dan de
met veel geld gemaakte nieuwe
voorzieningen?
Waarom moet Leiden alles opof
feren aan de universiteit, terwijl er
hierbij maar 400 mensen hun brood
verdienen terwijl voor de winkel
stand en dienstverlenende bedrijven,
werkgevende aan tienduizenden
mer-en niets wordt gedaan, in te
gendeel de grootst mogelijke moeite
wordt er gedaan om na de verwij
dering van de industrie in Leiden, ook
deze tak van bedrijvigheid de nek om
te draaien? Het aantal functies van
de binnenstad moet verhinderd wor
den aldus wethouder Krat.
Waarom zoveel voorrechten en sub
sidies voor het openbaar vervoer,
terwijl ca. 4% van de bevolking er
maar gebruik van maakt? Waarom
gaan alle buslijnen naar het station
toe? Naar de lege treinen? Waarom
Uiten de meeste interlokale buslij
nen het centrum links liggen, terwijl
daar de mensen naar toe willen?
Waarom moet de gemeenteraad al
tijd zo duur praten? De mensen be
grijpen die moeilijke taal niet, denk
aan debat over huurharmonisatie.
Waarom moeten de partijen in de
gemeenteraad elkaar zo politiek
dwars zitten? Elkaar vliegen af
vangen? Waarom? Zij willen toch
Leiden besturen? Ze willen toch de
stad leefbaar houden? Advies: staakt
dan al dat politieke gezwets. Wees
kort en duidelijk, to the point, dan
behoeven de raadszittingen ook niet
zo lang te duren. Als de raadsleden
zichzelf zulke geweldige praters vin
den, gaan ze maar voor de spiegel
zitten praten, dan vervelen en erge
ren ze in leder geval niet meer de
burgers en ze krijgen nooit tegen
spraak.
Zo zijn er vele waaroms. Antwoor
den op deze waaroms zullen wij ook
nu wel niet krijgen.
L. KROL
Haarlemmerstraat 227,
Leiden.
Schiphol Stop
weest van het college van B. en W.
van Hillegom, toen aan de raad werd
voorgesteld om de gevraagde adhe
siebetuiging aan de brochure "Schip
hol naar de Markerwaard" niet te
verlenen. Misschien dacht de meer
derheid van de raad: "We krijgen al
zoveel van dat soort moties te ver
werken", toen werd besloten deze no
ta alleen maar voor kennisgeving
aan te nemen. "We hebben toch al
twee moties over de Schiphol zaak
aangenomen" (het valt dus nogal
mee met dat zoveel).
Deze zelfde verderfelijke stelling-
name "het zal zo'n vaart wel niet
lopen", is er nu mede oorzaak van,
dat voor een niet onaanzienlijk deel
van de bevolking in Zwanenburg/
Halfweg, Amstelveen, Buitenveldert.
Aalsmeer. Rijsenhout, Hoofddorp,
Nieuw Vennep, Haarlem. Heemste
de. Bennebroek, Hillegom, Lisse Aer-
denhout, Santpoort enz. de "toleran
tiegrens" is of wordt overschreden
Dit ondanks de reeds in 1955 in
het rapport Dellaert uig esproken
ernstige waarschuwing. U weet wel.
in dat Jaar toen we nog uitsluitend
met propellervliegtuigen vlogen.
Door niet bij herhaling stelling te
nemen tegen verdere uitbreiding van
de capaciteit van de luchthaven
Schiphol, geven het college en de raad
de betreffende instanties (ministerie
van Verkeer en Waterstaat, luchtha
ven Schiphol, R.L.D.) in zekere zin
een fiat voor hun thans gevoerd be
leid. Dit zal onherroepelijk leiden
tot de aanleg van een vijfde en zes
de baan op Schiphol. Een beleid dat
een nog groter gebied rond Schiphol
voor velen onleefbaar zal maken. Een
beleid datz al resulteren in een twee
de ZwanenburgHillegom.
Terecht zeggen velen dat ook het
verkeerslawaai en de gehorigheid van
nieuwbouw woningen een ern
stige zaak is die een adequate be
strijding vraagt. Maar we mogen
'toch van de door ons gekozen raads
leden verwachten dat de veelheid
van problemen hen niet zal verleiden
tot het voeren van een struisvogel
politiek.
Hoe het college en de raad het ook
draaien en keren, het blijft een feit,
voor zeer velen van de 17.500 inwo
ners van Hillegom hun woonplaats
zal devalueren tot een onleefbare om
geving.
College en raad rest dan alles nog
te verklaren: "we hebben het ge
weten, maar er niet alles ian ge
daan".
J. J. G. BEERE
Schiphol Stop afdeling Hillegom
Vincent van Goghsingel 31
Hillegom.
