Over 10 jaar geen kist
per schip de oceaan
meer
over
Werelcl-
totaal
ïj\andeelkoersen Amsterdamse Effectenbeurs
lAANDAG 6 DECEMBER 1971
ECONOMIE
Over tien jaar gaat geen container met stukgoed meer per
lip over de Atlantische Oceaan. „Tegen die tijd zeg maar
istreeks 1980 is het stukgoedvervoer op de Noordatlan-
che route helemaal een zaak van de luchtvaart geworden,
or de scheepvaart blijft, althans op dit traject, alleen de
lk als lading over: granen, olie, ertsen, chemicaliën".
voorspelling is van de heer
Schenkels, vice-president van
ery Air Freight Corporation Cs
elds grootste luchtvrachtvervoer-
rljf) in Europa en Afrika. Hij
„De luchtvracht gaat een gi-
tlsche ontwikkeling tegemoet. De
v°i itvaartmaatschappijen houden er
rekening mee, dat in 1980 de
imsten uit luchtvracht hoger
dan die uit het passagiersver-
En dat terwijl de kosten voor
e behandeling van vracht niet in
louding staan tot de kosten die
reizigers moeten worden ge-
3»1-"
nor
m im de Regt
ON
01 is de bevrijding heeft de lucht-
bht jaarlijks een groei van twin-
procent te zien gegeven. Onder
fïVcl van de onzekere economi-
situatie en de internationale
letaire problemen is - over het
leen gesproken - de stijging
Ijaar in een lichte daling omge-
|maar de prognoses voor volgend
spreken over een toename van
tot vijftien procent.
Recessie
jaar is een Jaar van stilstand
it," zegt de heer Schenkels,
ir in Amerika merk Je al dat
dieptepunt van de recessie
lij is. Er is voor de wereldeco-
geen betere barometer dan
luchtvracht. Zodra de economie
[loopt, heeft de fabrikant in-
niet zoveel haast meer om zijn
lucten bij zijn afnemers te krij-
Dat betekent dat hij niet het
ituig voor het transport kiest."
Jaren heeft het vliegtuig-vrij-
De omvang van het luchtvracht-
vervoer is alleen in voor niet-des-
kundigen onbegrijpelijke tonkilome-
ters uit te drukken. Dat wil zeggen:
het gewicht in combinatie met de
gevlogen afstand. Gewicht alleen
geeft niet de juiste omvang van het
vervoer aan en wordt daarom ook
niet in de statistieken vermeld.
Uitgezonderd Rusland en Rood-Chi
na was het wereld-totaal lucht
vracht op internationale lijndien
sten, uitgedrukt dus in miljoenen
I tonkilometers:
1968 4381
1969— 5860
1970— 6R28
I De drie belangrijkste luchtvaart-
I maatschappijen op lucht vrachtge-
bied zijn <op internationale lijn-
j diensten in miljoenen tkm)
STAKING BIJ SEATBARCELON V
In de Seat-autofabrieken in Barcelona hebben zaterdag 4.000 man
bet werk stilgelegd. Zij eisen loonsverhoging en verbetering van
de sociale voorzieningen. In deze fabriek, waar ruim -(1000 mensen
werken is in oktober ook al twee keer gestaakt. Aanleiding voor de
onrust vormt het ontslag in deze zomer van negen werknemers.
Fiat 127 maakt liet ook bij
Oosterburen
Het Westduitse weekblad Stern heeft de Fiat 127 tot auto van het
iaar gekozen. Datzelfde lot overkwam de Italiaanse creatie vorige
week in Nederland. Mercedes eindigde met 350 SL op de tweede
plaats.
Concorde stevig aan de prijs
De prijs van de Brits-Franse supersonische verkeersmachine de
Concorde, gaat zo'n 2 miljoen pond <17 miljoen gulden bedragen».
Pan Am
BOAC
Seaboard
durend stijgende scheepstarieven en
de dalende tarieven voor lucht
vracht (rechtstreeks gevolg van de
groter wordende vrachtcapaciteit)
versmallen de prijskloof tussen het
schip en het vliegtuig. De verwach
ting is zelfs dat het prijsverschil on
den duur zo gering zal zijn, dat de
kosten niet meer doorslaggevend
zullen zijn voor de keus van het
transport.
Volgens Emery Air Freight (vesti
gingen op 106 luchthavens» staat de
luchtvracht aan de vooravond van
een kolossale groei, die mede moge-
lijk cwordt gemaakt door steeds
snellere en grotere toestellen waar
door de wereld „één lokale markt"
wordt, die vanaf één plaats is tc
bevoorraden. Met andere woorden:
magazijnen en distributiesyste: m
in tientallen landen worden overbo
dig zodra het voor fabrieken als
Philips financieel aantrekkelijker is
die landen rechtstreeks van de pro-
duktiecentra te bedienen.
Over tien jaar alles door de
lucht.
Belangrijkste
De Noordatlantische route tussen
Europa en de Verenigde Staten is
voor het stukgoedverkeer verreweg
de belangrijkste. Het aandeel lucht
vracht in het totaal is nu bepaald
nog niet indrukwekkend: één pro
cent. Dat neemt echter niet wee.
dat dit gedeelte 27 procent van de
waarde van de totale vervoerde la
ding vertegenwoordigt Als de des
kundigen gelijk krijgen, is het aan
deel van de luchtvracht in 1980 ge
stegen tot twee a drie procent. Op
het eerste gezicht is dat nog niet
om over naar huis te schrijven. Dat
wordt het wél, indien blijkt dat dat
aandeel veertig procent van de
waarde is!
De verwachte omzetten van het
Amerikaanse bedrijf in de komende
jaren illustreren wellicht de groei
van de wereld-luchtvracht het dui
delijkst. Emmery had in 1970 een
omzet van 108 miljoen dollar en re
kent in 1975 en 1980 op omzetten
van respectievelijk tweehonderd en
vierhonderd miljoen dollar.
Vice-president Schenkels zegt het
(nog een keert zo: „De tijd komt
dat tussen Amerika en Europa geen
kist meer per schip wordt getrans
porteerd."
De Poelpolder in Lisse is
sinds enige tijd opgesierd met
een beeldhouwwerk van Frans
van der Veld. "Groei-plastic". zo
als het kunstwerk door de maker
werd genoemdis te vinden aan
de Ruishoornlaan bij de nieuwe
openbare school
(Foto Holvast)
wel uitsluitend een rol gespeeld bij
het vervoer van kostbareartikel ;n
telectronische apparatuur )n van
goederen ischeepsonderdelen). die
met het minste tijdverlies naar een
uithoek van de aardbol moeten
worden gebracht en van - uiteraard
- aan bederf onderhevige producten
(gïoenten, fruit).
Naast dit „traditionele" ladingpak-
ket is de laatste Jaren een duidelij
ke „popularisering' van de lucht
vracht te zien. die vooral blijkt uit
de waarde van de artikelen. Drie
jaar geleden was de gemiddelde
waarde van een kilo luchtvracht
nog 8Va dollar: op het ogenblik is
die zes dollar.
„Hiermee wordt, aldus de heer
Schenkels, aangetoond dat een pro-
dukt niet meer beslist hoogwaardig
hoeft te zijn om voor luchtvracht
in aanmerking tekomen."
-Er spelen doorgaans andere facto
ren een rol dan de luchtvrachtta
rieven. Een fabrikant die een grote
partij dure artikelen per vliegtuig
exporteert, mag zijn geld eerder
achten dan zijn collega die df
voorkeur aan het (goedkopere»
schip heeft gegeven. Men kan zich
voorstellen dat in vele gevallen de
eerste producent tóch voordeliger
uit is dan de tweede.
Breimachines
j Een ander sprekend voorbeeld is
dat van breimachines die van een
fabriek in Zuid-Duitsla nd naar
Amerika moeten worden vervoerd
De keus valt op het schip. Maar de
afnemer beslist dat het het vlieg
tuig moet worden, en daar heeft hij
logische redenen voor: de machines
moeten geld voor hem gaan verdie
nen en daarom is elke dag dat hij
ze eerder in huis heeft, winst.
Op de achtergrond werken nog en-
kele omstandigheden in het voor
deel van de luchtvracht. De voort-
Marktberichten
RIJNSBURG. 6 dec. Groenteveiling.
Peen BI 1160—1340. Al 640—770. was- 1
peen 480—660, breekpeen 250—350.
groene kool 20. rode kool 15. peter- i
selle 12.
i RIJNSBURG. 6 dec. Anjers; Witte
Sim 20—27. Rode Sim 23—30. Roze
Sim 1926. Crowly Sim 17—25 Dusty
I Sim 2029, Arthur Sim 19—28. GJ I
I Sim 16—27. Keefer Sim 20—28. La
Rève 23—33e Esperance 19—26. Free- 1
Lsia's: Gold>n Yellow 120—200. White,
I Swan 150270. Aurora 200340. Dl-
versen Anthurium 90—270, Gerbera
23—43.•Euphorbia 25—78, Grote Chry- I
santen 35—55. Hyacinten 50—65, Nar
cissen 125—145. Tulpen 400-550. Chry
santen Jaarrond 225—300. Chrysanten
tros 125—220, Anemonen 60—85, Tros-
anjers 250300.
KATWIJK AAN DEN RIJN, 4 dec. -
Groenteveiling. Waspeen AI 570850,
\II 340—710, BI 920—1170. Bil 200—
560, Cl 490—560. CII 180480. bloeni-
kool 12 per bak II 32. uien 270—390, i
boerenkool 1824. groene kool 10—21,
knolselderij 1832. breekpeen 210270 j
j andijvie 4862, rode kool 1213. sel- j
1 derij 18. Aanvoer waspeen 150.000 kg. j
BARNEVELD, 6 dec Vette kalver-
I markt. Aanvoer 279 stuks, handel ma- I
I tie. Prijzen in guldens per kg. lev
gew. Ie kwal 4.955 10, 2e kwal. 4.70
4.90 en 3e kwal. 4.404.65.
ROTTERDAM. 6 dec. Veemarkt.
Aanvoer totaal 1333. slachtrunderen
990 varkens 343. Prijzen: slachtrunde-
1 ren Der kg. extra kwal. 570635. Ie
kwal'. 500—560. 2e kwal. 450—480. 3e
kwal. 435450: varkens per kg. lev.
gew 245—248. 243—245. 240—243:
i stieren per kg. 500610 worstkoeien
uer kg. 445 -460; slachtzeugen per kg.
197—202: zware varkens per kg. 232—
i 242. Marktoverzicht: slachtrunderen
aanvoer kleiner, handel vlug. prijzen
hoger; varkens minder, vlot. nauw.
piijsh.. enkele prima's boven note-
itng.
LEIDEN. 6 dec. Leidse Coöp.
j Groente- en Fruitveiling. Appelen 19
peren 5895. aardappelen 1012, an
dijvie 841.01. kroten, gekookt 60.
boerenkool 1121. rode kool 614.
j prei 3647. spruiten A 46—58. B 35
39. champignons 2.90. uien middelgrof
ja20. witlof 1.101.49. knolselderij
S 16—29. sla A 22—29. sla B 13—18, pe-
I terselie 1824. selderij 12.
Vernielzucht
kost Lisse
f. 100.000
Na de ontpoldering van de
Lisserbroek- Meer-en Duin pol
der. in het bijzonder de woon
wijk „Meer en Duin", heeft de
gemeente Lisse rechten en ver
plichtingen voor het ontpolderde
gebied overgenomen. Daarbij
hoorde ook het gemaaltje achter
het Fiorette-College. dat noodza
kelijk is voor de beheersing van
de waterstand in dit gebied. Dit
gaf eeen moeilijkheden zolang de
bij het gemaaltje staande wo
ning bewoond was door de
vroegere machinist van het ge
maal. Deze heeft echter een
andere woning betrokken en de
1eugd van Lisse nam intrek. Het
hek was van de dam en in kor
te tijd wist de jeugd het huis
zo grondig te vernielen en af te
breken, dat de woning bijna ge
sloopt is. Herstel van de woning
is niet denkbaar en er zit niets
anders op. dan dat de gemeente
Lisse het oude gemaal nu laat
vervangen door een nieuw.
De bestaande gebouwen, zowel
woning als gemaal, zullen inclu
sief funderingen volledig ge
sloopt moeten worden. Om toe
komstige vernielingen tegen te
gaan zal de vijzel van het ge
maaltje met een ijzeren plaat
dienen te worden afgedekt en
wordt rondom het gemaaltje een
afrastering geplaatst. Kosten
voor de gemeente Lissef102.000
AANRANDING
BIJ LEIDSE
BUSHALTE
LEIDEN Een tot nog toe onbe
kend gebleven Jongeman heeft za
terdagavond laat een brutale po
ging gedaan om een 23-jarig Leids
meisje in het centrum van de stad
aan te randen.
Het meisje stond bij een halte aan
de Steenstraat op de bus te wachten,
toen zij werd aangesproken door een
jongeman van naar schatting acht
tien Jaar. Zij weigerde op zijn on
eerbare voorstellen in te gaan, waar
op de haar volslagen Jongeman ver
der liep. Deze keerde echter na kor
te tijd op zijn schreden terug om
het meisje vervolgens met een on
verwachte beweging te vloeren en
onzedelijk te betasten. Op het ge
schreeuw van het meisje ging de
jeugdige aanrander er ijlings van
door.
Het hevig geschrokken meisje ia
na in het politiebureau te zijn ge
kalmeerd door een surveillancewa
gen naar huis gebracht. Zij kon niet
meer dan een vaag signalement van
haar belager geven.
Burgerlijke Stand
van Leiden
GEBOREN
Robertus Antonlus IJsbrand, zn van
E. A. IJ. Verhoeve en C. I. L. van der
Maat; Patrick Ramon, zn. van F F.
van der Putten en A. E. M. Wils: Cor
nelia. dr. van J. G. Boudewijn en M.
H. Rijsdam; Hendrina, dr. van E. J.
Barnhoorn en H. de Jong; Gljsbert,
zn. van J. van Duijvenbode en E, A.
Ouwehand; Paul Jacob, zn. van M.
Bins en S. E. van Waegeningh: Frans,
5D. van T. Laurentlus en C. C. Oos-
terman; Johan Adriaan Alexander, zn.
van A. N. Huizenga en J. E. A. T 1-
GETROI'WD
H. J. S. Vrijhof en M. H. Akerboom.
M. L. Candido en M. J. SJardin; W.
F. Oudshoorn en M. Tomeij.
OVERLEDEN
J. N. Verkleij. 79 J.. man; A. van
Ks. 63 J.. echtgen. van J. Ouwersloot;
J. J. Loekenbach. 71 j., echtgen. van
J. van der Waals: W. Kok. 58 j.. man;
F. A. van der Zanden, 79 J.. man; A.
van Duyvenvoorde. 67 J.. weduwe van
J. van Velzen; J. C. Posthuma, 54 J..
man; J. Koree, 73 J., echtgen. van A.
van der Weljden; L. A. Breebaart. 79
j.. vrouw: W. A P. van Rossen. 90
weduwe van H. M. van den Brand; E.
C. Groenendijk. 6 J.. dochter; H. Wier-
sma, 72 j., man; C. M. Brenninkmeyer.
3? j.. echtgen. van J. A. M. Gockel;
W. Kranennburg, 84 J., man; T. G. M.
V. Tjln TJoen Jun, 5 J., zoon.
Beursoverzicht
Stemming
vriendelijker
AMSTERDAM (ANP) Een le
vender damrak is vandaag de nieu
we beursweek in een wat vriendelij
ker stemming begonnen. Met name
internationals toonden een vast
beeld. Aan kop gingen Philips, die
ex interim van f 0.60 een gulden ho
ger opende op f 33.30 en kon. olie die
f 1.60 beter begon op f 116.20.
AKZO begon een dubbeltje lager
op f 58.60 maar noteerde spoedig
daarna onveranderd f 58.90. Unile
ver was f 0.90 beter op f 111.30 en
Hoogovens f 0.10 op f 61.90.
KLM steeg aanvankelijk f 6 op
f 118.50. maar moest daarna weer
enig terrein prijsgeven. Heineken
ging f 1.50 vooruit naar f 232.50 en
ook Nationale Nederlanden ging
f 0.90 vooruit. Deli moest f 0.30 te
rug naar f 89.90. Amsterdam Rubber
en HVA waren resp. fractioneel la
ger en hoger. De banken waren en
kele dubbeltjes op hun retour.
Op de lokale markt waren de win
sten, zij het over het algemeen vrij
beperkt, bij niet al te grote omzetten
iets in de meerderheid. Vooral de ver-
zekerings- en de uitgeversseetor deden
het redelijk.
Amfas en Nillmij waren f 1.50 hoger.
Delta-Lloyd f 1.40 en Amev f 3.20. Bij
de uitgeveryen waren Kluwer en
Wegener f 1.50 in avance en VNU
f 1.60. De Telegraaf daarentegen
moest terug van f 54 naar f 53.
HBG en Mosa wonnen f 2. Gelder
land- Tielens f 2.50. Econosto f 0.70,
Bols f 1.70, Amalga f 1.20 en Crane
8 pnt. Enkes kreeg opnieuw een bied-
koers, nu van 125, wat 10 pnt hoger
was.
MAANDAG 6 DECEMBER 1971
'w TIEVE AANDELEN koers neden
20 58.9
se B Ned. 268.5
BO-Ballk 59.3
lam-Rubber 35.5
1 «a
;ar rdtse Petr.
rdtse petr 7 pr 714.5
lneken'e Beh.
mg lneken'6 Bier
itk in Am Ltjn
lsc,»ogovenfl
iaa 'A MJJen Ver.
D II 112.5
en q Petr. 114.6
aat bez. 105.4
el< t Nederlanden 62 62.5
iva Ommeren c.v.a 266 263.5
vi Ulps gem bez 32.9 32.8
beco
en "loc 158.5 159.5
de beepv Unie 65 64.5
nspkever 110.4 110.7
hH
flmsRING tN
,11 ld PERIODEN
.0-
vei "k- krediet- eD verzekeringswezen
vert.
Mas-gr jep
Cone K dam
Utuurbank
ku >lta-Lloyd
Ned Nillmy,
w. Assoc.
Mees en Hope
121.5
121.5
Ned Krediet B
38.4
38.6
Ned Midd Bank
110
110
Slavenburg
222.8
224.5
Slavenb eert.
222.8
224.5
Fr Gron Hyp B.
419
419
W Utr Hyp B.
218
228.5
Scheepshyp. Ned.
137
135.5
Ngombezi Cult.
35
35.2
Handel indlustrie, div.
Asd Chem. Farm
212
208
Albert Heijn
154
154
Alg Hand Mij
145
146
Alg Vr IMP
161
161
Amalgaalholding
38.5
39.7
Asd Droogdok
144.5
142
Asd Rijtuig
140
140
ANIEM
86
84
Arnh Sch.b.
125
120
Asselb IJzer
111
115
Aut Sorew W.
90
90
Aut Ind R'dam
170
170
Ballast-Nedam 69
41.2
41
BAM ver bedv n.
81
80
Batenburg
212.5
212.5
Beek v.
100
101
Beers
255
256
Befo
130
130
Begemann
107.5
108.5
Bensdorp
359
357
Bergoss Tapfjt
165
160.5
Berkel'e ?ftt.
188.5
188
BlijdensteUn
46
47
Boer Drukk
266
266
Bols Lucas
130
131
BorsumlJ
186.5
185
Bos Falls cert.
82.5
82.5
Bnk. Onx Zaken
392
396
Braat Bouwst.
204
207
Grinten
162
159
Bredero Vast G
208
211
Grofsmederij
54.8
53
idem n.r eert.
203
208
Bredero Ver bed:
280.2
282.2
Idem n.r eert.
278
277
Ha gem ey er
117
116
Buhrmann-Tett.
46
45.7
Halberg
76
88
Calvé Delft
725
Hat.-Texopr.
170
166
taem nr. cert.
733
735
Hat.-Texopr. 5 pi
99.5
99.5
idem 6 p pr.
131.5
131
Hellingman
257
261
Centr Suiker
420
410
Hero
168
169
Ceteco Mij.
183
181
Hoek Mach.
532
535
Chamotte
137
Holec
123
121
Cindu-Key
65.5
65.6
Holl. Beton Gr.
67
69.5
Crane Ned,
117
125
Homburg
82
80.7
Dagra
141
Hoogenbosch
146
148
Desseaux
58.1
59
Hoogenstraaten
88.5
89
Dikkers
65
67
Hooimeyer
118
118
IHC Holland
370
373
Industr Mij
177
177.5
IBB-Kondor
82
81.5
Dorp v.
168
172
Interlas
420
427.5
Dr.-Ov Hout
132
133
Intern Müller
49.5
484
Droge Wol
137
134
Int. Gew Beton
245
Duiker App.
66
66
In ✓en turn
168
68
Econosto aard.
43.8
44.5
Jean Heybr.
75
77
Elsevier
385
385
Kemo
158
165
Emba
142
144
Kempen-Begeer
47
Enkes
115
130
Key Hout
213
212
ENOT
257.8
257.5
Kiene
212
215
Erdal
174
174
Kloos
132
133
Europe Hot.
350
Kluwer
173
174.5
Pigee
120
Fokker
27.7
28.1
Ford
855
850
KBB
83.5
83.2
Furness
68
66.5
KBB 6 pr.
16
16.5
Gelder Pap.
58
60
Kon Alex Adam
170
Idem pref.
58 5
Kon Papier
111
116
Gelderl.-Tiel
30.5
33
Kon Text Unie
28
289
Gero
85
85
Koud ijs
81.5
81
Giessen
128
129
Krasnapolsky
42.2
43.1
Gist-Broc.
50.5
47.7
Kon Tr.pfjt
218
207
Goudsmit
103.5
104.9
Kwatta
133
130
Grasso
103
102
Landre
129
129
I Leidse Wol
252.5
248.5
Lindeteves
217
210
Lyempf
46.5
46.5
Lim Gel. Delft
94
91
Macintosh
84
83
Matubel
47.5
48.2
Meelf NB.
196.5
193
Mees Bouw
74
73
Metaverpa
280
282
Meteoor Bet.
360
360
Molukse Hand.
21
21.2
Mosa
63
65
Mulder's
90
90
Mynb. k. Werk
240
240
Naarden Chem.
64
61.7
Naeff
118
Nedap
212
217
Nederhorst
51
51
Ned. Bontwev.
121.5
122.5
Ned. Dagbl. Unie
121
120.5
Ned. Springet.
80
Nelle
267
265
Netam
75.2
78
Nieaf
71
72
Nierstrasz
116
117
N. Eur. Hout
159
159
Norit
133
129.7
Nutricia
334
329
Nyma
25.5
252
Nyverdal
68
68
Ogem
73.7
74
Orenstein
238
240
Oving
150
155
Pakhoed
85.5
83 7
Palembang
74.5
74.5
Palthe
85.5
85.5
Pont Hout
169
169
Porceleyne Fl.
120
122
Proost Brandt
190
192
Rademakers
120
123
Reesink
79
79.8
Reeuwfjk
325
325
Reineveld
Reiss Co.
Riva
Rohte Jiskoot
Rommenhöller
Ruhaak
Rijn-Schelde
Sanders Beh.
Schev Expl. Mij.
Schokbeton
Schol ten Carton
Scholten Honig
Sohuitema
Schuppen
Schuttersveld
Simon de Wit
Simons' Emb.
Stevin groep
Stokvis
St. sp. Twenthe
Tab Philips
Techn B. Mar.
Techn Unie
Tilb. Waterl.
Tricotbest
Twentse Kabel
75.1
76
VRG Papier
480
472
42
43
Vulcaansoord
78
76
205
206
Waveren Graan
47
47
78
78.2
Wegener Cour
67
685
674
685
Wereldhaven
81.8
82.3
178
Wessanen
70
68
162.2
Wessem Hout
147 5
148
218
Wyers
90.5
93
13.8
14
Wijk en Her.
70.5
70.9
165
168
Zaalberg
75.1
77.3
155
156
Ubbink-Davo
1149
115.5
Udenhout
103.8
1035
ünikap
117
119
Unilever 7 c. pr.
93
93
Unilever 6 c pr.
802
80.2
Unilever 4 c pr.
52.8
53 2
Utermohlen
273.2
268
Vliet-Wernink
140
145
Veneco
72.5
72
Veneta
150
150
Ver Glas
116
117
V Hand Schev.
455
45.8
Ver Machine
76
753
V Uitg v b
1033
104.5
V Uitg pref
17
17
Ver Touw
142
144
Vezel verw
46 5
47
Vihamij.-Butt.
87
83
Participatiebewfjzen en
beleggingsmaatschappijen
Alg. Fondsen bez.
87
87
Amerika Fund
200
202
Converto
748
745
Goldmines
95
96
HBB Bel
750
755
HoQ. Fund.
557
555
Interbonds
595
595
Rentefonds
743
743
Ned. Vastgoed
540
545
Binn Vastgoed
130
130
Breevast 67
111.5
112
Asd. B.. My.
121.5
122
Dutch Int.
106
107
I KA Bel.
136 9
195.5
Nefo
69.8
58 8
Obam
358
326 5
Protector
107.5
109
Uni-Invest,
60 8
61
U ni tas
80.2
83
U till co
118.4
119
Tokyo Cap hold.
188
189
Concentra
250
255
Eur fonds 1
370
375
Unifonds
438
440
Eurunlon
1202
1205
Ptnanc Do.
318
323
Valfurop
658
660
