„Je kunt deel universiteit
niet los in duinen zetten
DRIEMAAL „NEE" TEGEN LEIDSE BAAN
W
Brand op Rapenburg
BALLY
Leidse universiteit tegen Haagse verhuisplannen:
Beroepingswerk
'Koster
EXCLUSIEVE VRIJETIJDSKLEDING
DONDERDAG 28 OKTOBER 1971
LELDSCH DAGBLAD
Schoenen
het kenmerk kwi ku/cLCitevL
Don.lcersiecq i.i Lei<i.e.n,
LEIDEN Het Leidse universiteitsbestuur werd vorige week
nogal verrast door de ideeën van de plotseling opgedoken
(Haagse) commissie Stadsgewest, die een rapport het licht
heeft doen zien waarin Den Haag wordt aangeprezen als de
meest geschikte plaats voor nieuwe uitbreidingen van de Leidse
universiteit en de Delftse TH. Nu de aanvankelijke verbazing
is geweken en bestudering van het rapport heeft kunnen plaats
vinden, komen de reacties los. De curatoren van de Leidse uni
versiteit blijken eensgezind in hun afwijzing: „De universiteit
van Leiden'is één geheel. Daar kun je niet zomaar een stuk
uit weghalen
Tot voor vorige week wist men in
Leiden van het bestaan van de com
missie Stadsgewest In het geheel niet
af. Er is ook nooit contact geweest
tussen de universiteit en de Haagse
plannenmakers. Afgezien daarvan
zijn de conclusies uit het rapport
nogal aanvechtbaar in de ogen van
de Leidse universiteitsbestuurders.
Bouwcurator ir. D. J. G. de Graaf
vertolkt de gevoelens als hij zegt:
„Het lijkt alsof de commissie ervan
uitgaat, dat een universiteit geen sa
menwerking tussen de verschillende
takken van wetenschap kent. Dit zou
dan nu eens moeten gebeuren in Den
Haag, door samenwerking van Delft
en Leiden. Maar dat is wel wat sim
plistisch gesteld. Die redenering gaat
voorbij aan de vérgaande vervlech
ting die er is binnen de Leidse uni
versiteit. Ze gaat ook voorbij aan de
samenwerking die al op tal var
bieden bestaat tussen Leiden
Delft".
Door
Henk de Kat
Als voorbeeld van dit laatste noemt
ir. De Graaf een inter-universitair
lichaam als het reactor-instituut te
Delft, daarnaast ook de samenwer
king met TNO. Bovendien bestaat er
a speciale commissie (de commis-
„.j overleg regionale samenwerking)
die nagaat op welke gebieden Delft,
Leiden en Rotterdam met z'n_Econo-
mische Hogeschool v^at aan elkaar
kunnen hebben.
Over de wisselwerking binnen de
Leidse universiteit merkt ir. d. Graaf
op: „Die wisselwerking vind je overal.
Denk eens aan de sociale geneeskun
de, waar de geneeskunde en de
maatschappij-vakken elkaar vinden.
Of neem de wis- en natuurkunde,
die nauw met elkaar zijn vervloch
ten. Een student scheikunde moet
ook wat weten van hogere wiskunde.
Je kunt daarom het gebouw van
scheikunde niet zomaar in z'n dooje
eentje in de duinen van Den Haag
zetten. Daarmee zou Je een stuk we
tenschappelijke samenwerking ver
breken.
Je ziet ook, dat door die wisselwer
king nieuwe vakken ontstaan, tussen
de eigenlijke vakken in. Bio-cliemi
is daarvan een voorbeeld. Dat is een
verdomd groot gebouw vol biologen.
Zo'n gebouw kim Je niet geïsoleerd
gaan plaatsen".
Leiden vindt de Haagse plannen
trouwens on-economisch. Het op
splitsen van de Leidse universiteit in
twee stukken (waarvan één deel in
Den Haag) betekent dat er twee ad
ministratieve huishoudingen moeten
worden gevoerd, hetgeen duurder
werkt dan wanneer Je de zaken in
één hand houdt.
„In Leiden hebben wij al zo'n last
van die verbrokkeling. De talensec
ties zitten over de gehele stad ver
spreid in losse pandjes, achter gevel
tjes en op kleine kamertjes Die men
sen hebben allemaal hun eigen huis
houdinkje, waarbij de efficiency na
tuurlijk ver is te zoeken. We moe
ten dan ook weg van die losse huis
jes".
De Haagse rapporteurs zijn ei
genlijk met him verhuisplannen ge
komen, omdat zij van mening zijn
de universiteit al te zeer haar
stempel drukt od Leiden. Een even
wichtige ontwikkeling van de stad
zou daardoor worden bedreigd.
Ir. De Graaf: „Dat hoor je wïl
meer, maar je kunt ook zeggen dat
er van de 12.000 studenten ongeveer
7.000 in Leiden wonen, die met elkaar
jaarlijks voor f 35 miljoen verbrui
ken bij de bakker, de kruidenier en
drankhandelaar.
En dan werken er nog eens zo'n
4000 man by de universiteit, die toch
ook met z'n allen zo'n f 70 miljoen
uitgeven in deze omgeving. Verdei
geven we samen met het Academisch
Ziekenhuis toch zeker voor f 30 mil
joen opdrachten (drukorders etc.)
aan de middenstand per jaar. Dat
zyn toch omzetten waar je echt re
kening mee kan houden.
„Bedreiging" vind ik dan ook een
moeilijk woord. In niet één oude stad
heb je de ruimte. Wat het culturele
leven betreft werkt de universiteit
toch zeker niet remmend".
Grens
Maar ook aan het opname-vermo
gen van Leiden is een grens, beseft
bouwcurator De Graaf: „we moeten
niet verder groeien dan 17.000 stu
denten. Daar ongeveer ligt ons ver-
zadigingsniveau. Als de behoefte aan
universitair onderwijs groter is dan
wij aan kunnen, zullen er elders in 't
land nieuwe academies moeten wor
den opgericht".
Of Den Haag daarvoor in aanmer
king komt? Ir. De Graaf, tegelijk
een ander bezwaar tegen de ideeën
van de commissie Stadsgewest aan
voerend: „De commissie zegt dat de
bebouwing in de residentie beter is
aan te passen dan in Leiden. Nu
woon ik zelf in Den Haag, maar ik
zou niet weten waar dat dan zou
moeten zijn. Je komt dan al gauw in
Zoetermeer terecht".
Reuvens is op
koopavond open
LEIDEN In verband met de
koopavond heeft het bestuur van de
Openbare Bibliotheek „Reuvens" be
sloten om de tijden van openstelling
van de hoofdbibliotheek aan de
Breestraat met ingang van 1 novem
ber te wijzigen. De bibliotheek zal in
het vervolg op donderdag- en niet
op woensdagavond geopend zijn.
Bovendien is de sluitingstijd op za
terdag één uur vervroegd. De deuren
gaan dan niet om één uur maar om
twaalf uur dioht.
De eerste verdieping van het pand
brandde geheel uit. De brand breid
de zich via een aangrenzende kap-
ruimte uit, de Herensteeg in. De
met groot materieel uitgerukte
brandweer kon het vuur echter tij
dig tot staan brengen.
Om ongeveer twaalf uur was men
de brand meester. Men is vervolgens
nog tot één uur beziggeweest met
het nablussen. Op het moment dat
de brand uitbrak was op de le ver
dieping niemand aanwezig. Ook de
eigenares was niet bereikbaar, zo
dat het nog niet duidelijk is of de
schade, die door de brandweer
wordt geschat op meer dan een ton
(voornamelijk aan waterschade)
door de verzekering zal worden
vergoed. (Foto Holvast)
Sint is nu
van Leidse
middenstand
LEIDEN De Sint Nico-
laas Intochtcommissie uit het
onderwijs in Leiden heeft
haar activiteiten gestaakt en
laat het organiseren van de
intocht van de Sint over aan
het Leids City Centrum.
Hiermee is een einde ge
komen aan een jarenlange
traditie, die vroeger steunde
op bereidwilligheid en offer
vaardigheid van het onder
wijzerskorps. Het onderwijs
kon de belangstelling niet
meer opbrengen. Ook met
steun van de middenstand
lukte het niet zoals de com
missie het wilde. De midden
stand wil de intocht op za
terdag en niet op woensdag.
Het kinderfeest in de Stads
gehoorzaal komt te vervallen.
Het saldo van f 340.- heeft
de commissie overgedragen
aan het Vakantie Kinder
feest.
NED. HERV. KERK
Bedankt voor Alblasserdam dr. B.
W. Steenbeek te Nunspeet; voor
Harlingen, P. van der Veer te Mui-
derberg.
GEREF. KERKEN
Benoemd tot bijstand in het pas
toraat te Laren <NH) voor pastora
le arbeid in de Gooise ziekenhuizen
W. J. van Otterlo, aanstaand emeri
tus ziekenhuispredikant te Amster
dam.
GEREF. KERKEN (vrijgemaakt)
Beroepen te Zaandam in combina
tie met Krommenie C. Bijl te Hil
versum.
Bedankt voor Dokkum P. Deddens
te Rozenburg.
CHR. GEREF. KERKEN
Weekend koopjes
Fonduewijn per fles f 2,75
Kirsch (keukenflesje) f2,75
Jonge Jenever, liter altijd f 9,35
Donderdag Koopavond geopend.
Gratis thuisbezorgd.
I&S LEIDEN
STEENSTR 8 TEL 21361
HERENSTR 6 - TEL 30069
HAARLSTR 204 TEL 21611
TEGEN BETAALBARE PRIIZEN
HAARLEMMERSTRAAT 149 - TELEFOON 21075 - LEIDEN
Enorme kollektie LEVI S Corduroy
PANTALONS EN JACKS voorradig.
Waar overheid te kort schiet, is
het goed, dat de kranten wat dieper
op de zaak ingaan. Wat de Leidse
Baan betreft is het Leidsch Dagblad
zeker niet te kort geschoten en niet
te vergeten de actiegroepen.
In de randstad treedt geregeld
grote luchtvervuiling op (denk aan
smoggebied). Wanneer de Leidse
Baan er komt, zal de auto die met
zijn uitlaatgassen en lawaai een ern
stige bedreiging voor onze gezond
heid vormt, er nog 'n schepje bo
venop doen.
Daarbij komt nog de grote schade,
die toegebracht wordt aan 'n mooi
stuk groen, waaraan Zuid-Holland
steeds armer wordt.
De mens van vandaag heeft meer
behoefte aan stilte en groen dan aan
beton, want we zijn al aardig op weg
een betonnen jungle te worden.
Tegen over de Leidse Baan staan mi
lieuhygiënische nadelen.
Het is dus kiezen tussen de auto
en het welzijn, of anders over een
aantal jaren de gevolgen van onze
materialistische eigenschappen on
dervinden.
,J. G. M. Geerlings.
Hoge Rijndijk 169,
Zoeterwoude.
Gehakketak
Onze toekomstverwachtingen ver
anderen sterk. Zelfs in politieke
kringen begint men zich steeds meer
zorgen te maken over zaken als het
milieu, de bevolkingstoename, het
voedselvraagstuk, enz. Er zijn echter
nog steeds mensen, die denken dat
het zo'n vaart niet zal lopen, zoals
de heer J. de Wijs demonstreerde in
zyn stukje over de Leidse Baan van
vrijdag.
De heer De Wys is duidelijk van
mening, dat de welvaart een stijgen
de lijn zal blijven vertonen, en,dat
het produceren van allerlei luxe ar
tikelen, waaronder auto's en het aan
leggen van wegen, tot in lengte van
dagen ongestraft kan blijven voort
gaan. Hoe naïef en wereldvreemd is
deze visie. Het is duidelijk, dat de
weg, die de mensheid is opgegaan,
tot zelfvernietiging leidt.
Het M.I.T. rapport geeft hierover
ontstellende informatie. Men hoeft
echt geen ecoloog of bioloog te zijn
om dat te zien.
Dat er aan deze ontwikkeling wat
gedaan moet worden is zonneklaar.
Daar er nog zeer velen zo denken
als de heer De Wijs rust er een zware
taak op de schouders van de weten
schap, de politici en journalisten de
publieke opinie in korte tijd zodanig
te beïnvloeden, dat maatregelen ge
nomen kunnen worden die genomen
moeten worden zonder te worden ge
torpedeerd door kleine leekj es als de
heer De Wys. Het niet aanleggen van
de Leidse Baan is een maatregel, die
in dit kader past.
De beslissingen die verder op natio
naal en internationaal gebied geno
men moeten worden zullen diep in
grijpen in de huidige structuren en
de vrijheid van het individu. Op de
oude voet verder gaan echter bete
kent zelfvernietiging op korte ter
mijn, volgens het M.I.T.-rapport bin
nen 30 tot 50 jaar. Als de heer De
Wijs eens wat meer kennis wil ne
men van de problemen waarvoor de
mensheid zich de komende tijd ge
plaatst ziet, dan zal hij misschien de
onrust die er leeft, wat beter kunnen
begrijpen en inzien dat zijn argumen
tatie vóór de aanleg van de Leidse
Baan (zoals belangen van de midden
stand en autobezitter ed.) kleinzielig
gehakketak op de vierkante milime-
ter is, onbenulligheden die tegen
over de argumenten van de tegen
standers slechts de lachlust opwek
ken. Kiezen we voor het voortbestaan
dan moeten we afzien van een wel-
Fataal en laks
Het ingezonden stuk van de heer
De Wijs Is een duidelijk voorbeeld van
de fatale, lakse mentaliteit van veel
hedendaagse mensen.
Het is al vaak gebleken, dat enkele
fanatieke voorvechters nodig zijn om
baan te breken voor een gezond
standpunt. En welk standpunt is ge
zonder dan de jongere generatie ten
minste de kans te geven het jaar 2000
te overleven? Liever lui dan moe?
De mensen moeten beschermd wor
den tegen onbewuste zelfmoord, en
daarom is het des te verontrustender,
dat sommige politici zelfs geen benul
hebben van milièubedreiging (zelfs
minister Stuyt gaat niet. vrijuit.)
Het door de Heer De Wys gesigna
leerde egoïsme zie ik als volgt: ter
wille van eigen gemak vervuilen auto
bezitters zonder gewetensbezwaar de
Lucht, die ook voor anderen is. Dit is
gewoon diefstal voor degenen, die wel
gezonde lucht willen. Het is dan ook
toe te juichen, dat het L.D. tracht een
hoognodige mentaliteitsverandering
teweeg te brengen.
Op dezelfde pagina als bovengenoemd
stuk maakt de heer Van Eek het zo
mogelijk nog erger: het feit dat er
nog vissen rondzwemmen in de Mare-
singel is voor hem voldoende om aan
te nemen dat het wel meevalt. Maar
hoeveel soorten zijn er overgebleven?
Als men zou wachten tot er geen vis
sen meer zyn, dan zou het helemaal
te laat zijn. Nu kunnen we nog iets
doen om het biologisch evenwicht,
essentiële voorwaarde voor het leven,
te herstellen. En direct. Te beginnen
met de Leidse Baan.
Er zijn hier al teveel plantensoor
ten uitgestorven. Of wil de heer Van
Eek de stikstofoxides, koolmonoxide
en lood tegenhouden met zijn gras en
snelgroeiende beplantingen? Wat een
veelzijdige "natuur".
J. Breuker.
Lammenschansweg 373
Leiden.
Kerk res tan ra tie
We wonen drie jaar in Leiden. Nog
steeds staat de Hooglandse kerk in
de steigers. Vaak heb ik me afge
vraagd hoelang nog en hoeveel moet
dit wel kosten? Toen wfj er langs
kwamen stonden de deuren open.
Meer mensen waren deze kerk aan
het bezichtigen. Hun hoofden waren
steeds naar boven gericht. Mijn man
en ik hadden dezelfde gedachten:
zou God dit nu zo bedoelen, dat er
aan deze kerk zoveel geld besteed
wordt? Als een mens echt gelooft,
doet het er niet toe in wat voor kerk.
Laten we het in deze tijd maar by
een eenvoudige kerk laten.
Wij zelf komen uit een grote stad,
uit het nieuwe gedeelte. We kregen
de mededeling dat met de bouw van
een nieuwe kerk begonnen was. We
volgden elke vordering en we von
den het. wel een beetje vreemd bouw
werk. Helemaal geen stijl van een
kerk. Toen kregen we de uitnodiging
om met de geestelijke en de kerk
kennis te maken, en waar die kerk
allemaal voor diende. We zijn tevre
den naar huis gegaan, 's Morgens
werd de Mis gelezen of gezongen,
trouw of rouw gehouden, dan werd
het priesterkoor afgesloten en dan
begon de bedrijvigheid. Veel clubs
waren er onder gebracht. Kruisver
enigingen, een hoekje voor ouden
van dagen, maar vooral de jeugd had
daar vertier. Dat was ook de opzet.
Als de jeugd 's avonds uitging, dan
was het gewoon als ze zei: „We gaan
naar de kerk, daar is dansen". De
geestelijken hadden begrip voor de
jeugd.
Laat Leiden ophouden met al dat
gerestaureer. Het kost handen vol
geld. Daar is Leiden niet meer aan
toe, het vervuilt hoe langer hoe meer.
Onze zoon is by de welpen. Toen
hij geïnstalleerd werd kregen wy ook
een uitnodiging. Het kind heeft ge
noten, maar ik zou direct een bad
hebben willen nemen, zo vies en vuil,
en primitief, zoiets heb ik nog nooit
meegemaakt. En bovendien een le
vensgevaarlijk gebouw. Ik heb diepe
bewondering en respect voor die men
sen, die hun vrye tijd voor de jeugd
willen spenderen.
Van 3 oktober, het feest, hebben
wij genoten van alle festiviteiten. Ook
zagen wij onze nieuwe burgemeester
met z'n vrouw, jong, vriendelijk en
vooral sympathiek. Zou deze burge
meester iets meer voor de jeugd wil
len doen. Het gaat om de jeugd, die
moet van de straat, niet in die bars,
maar in fatsoenlijke gebouwen. Dan
komt de leiding vanzelf. Die vuile
hokken, waarin nu alle verenigingen
zitten, daar is niet aantrekkelijks aan.
Mevr. Jansen,
Hooigracht 12, Leiden.
Woninghuren
Met verbazing hebben wy in de
krant gelezen, dat B. en W. van plan
zyn een aangenomen motie van de
heer Amptmeijer, over de huren van
gemeentewoningen te devalueren. Dit
is wel het toppunt van raadsverlak-
kerij en boerenbedrog. In deze motie
werden B. en W. gedwongen te be
wijzen, dat een groot gedeelte van de
woningen redelyk voldoen aan de
eisen des tijds. Gezien de strekking
van het hele woningbeleid van B. en
W. verwachten wy (de huurders)
niet anders darndat B. en W. tegen
over de raad dat ijskoud gaan be
weren. Als dit zo is, wordt het een
lachertje, want het hele renovatie
plan in Noord (tot 1968 eigendom
van "De Goede Woning") voorziet
niet in een algehele verbetering (geen
douches, geen geiser, geen nieuwe da
ken. etc. etc.).
Wethouder Menken heeft in een
gesprek met ons beweerd, dat de sub
sidie van het ministerie van Volks
huisvesting daarvoor te laag is. Tege
lijkertijd zegt de directeur van de
Woningstichting, dat een algehele
renovatie niet kan. omdat de inkp-
mens van een grote groep van deze
mensen niet voldoende is om
f 100,- te gaan verwonen. En- toch
zeggen B. en W. dat we rekening
moeten hoouden met de huurharmo-
nisatiewet.
Als de raadsleden dit nemen en op
de indertijd aangenomen motie terug
krabbelen, dan is dat een slag in het
gezicht van hun kiezers. Dan strijken
ze hun presentiegeld op om het on
democratisch beleid van gemeente en
rijk te steunen, ten koste van hun
aanhang. En dat is nog altyd ruim
70% van de werkende bevolking van
Leiden en een grote groep van de
laagstbetaalden.
L. Cavé,
ex-woordvoerder wykcomité
Plan-Noord
Van Hogendorpstraat 30.
Leiden.
Groenstrook
Het LD maakt melding van de aan
leg van een groenstrook op de plaats,
waar tot nu toe parkeerhavens de
Nieuwe Beestenmarkt sierden. Dat
deze gedachte elders navolging ver
dient, behoeft geen betoog, maar een
klein addertje schuilt er wel onder
het ter plaatse verwachte gras. Deze
op het eerste gezicht zo schone ge
dachte vindt haar oorzaak daar, waar
men deze niet zou (willen) zoeken:
in het autoverkeer zelf. Het blijkt
immers, dat met de nieuwe verkeers
situatie de inmiddels verdwenen par
keerplaats zichzelf onmogelijk heeft
gemaakt. Anders gezegd: er is hier
een situatie ontstaan waarbij de
auto het tegen zichzelf heeft moeten
afleggen. Er kan (mag?), zo lijkt het,
slechts groep komen op die voor
waarde. In deze gedachtengang is
het groen dus geen zelfstandige plaats
toebedeeld, doch een ondergeschikte,
terwijl het met de dag duidelijker
wordt dat deze rol aan een herzie
ning toe is. Wanneer kunnen wij deze
verwaohten?
Wat de groenstrook zelf betreft,
deze zal naar alle waarschijnlijkheid
wel bestaan uit met grote zorgvuldig
heid op maat gehouden gras, met in
j het midden een met de lineaal er-
j langs uitgemeten rozenperk <of wor
den het Afrikaantjes?
I De argumenten hiervoor zyn be-
1 kend: netjes, gemakkelijk (goed
koop?) te onderhouden, fleurig en
bedenkelijk het publiek "blijft er
tenminste af". Dit laatste is zeker
waar: het publiek ziet die rozen enz.
niet eens meer, het krijgt de gelegen
heid immers niet om een6 iets anders
te zien?
Kortom, de Nieuwe Beestenmarkt
is by uitstek een plaats voor iets
nieuws, een rij bomen bijvoorbeeld is
al een verademing, vooral over zo'n
10, 20 jaar. Geen Japanse kers na
tuurlijk, maar eerlijke populieren of
iepen (Amsterdam!). Maar ja. er zit
gas in de grond, bomen worden ziek.
ze zijn een gevaar voor auto's, er zit-
ten spreeuwen in die de straat be
vuilen en
