we doen is later te doen is W ONDERGANG OM MIDDERNACHT i [OENSDAG 28 JULI 1971 LEIDSCB DAGBLAD is: 'rij dag Leidse bioscopen non"Een haar In mijn soep", r. Dag 2.30, 7.00 en 9.15 uur. Zo. 4.45, 7.00 en 9.15 uur. "De maagden van sexlekkerland" Jr. Dag 2.30, 7.00 «halve zondag vrijdag/zaterdag L5 uur. Zo. 2.30 en ar. Iedere ochtend 10.30 "SJors en ven 14 Jr. Dag 2.30, Zo 2.30, 4.45, 7.00 en „Jungle Book". Dag. 2.30 i. 2.00 en 4.15 uur. "Keilies 14 Ir. Dag. en Zo. 7.00 en T entoonstellingen i' Hoek.Je bij de Pomp (Warmond) :o-expositle Nic. Korenhof t.e.m. 6 JUStUS. lortus Botanicus Reptielen- en libieën-entoonstelling Terra Hortus augustus, dag. 1022 uur. Beempark belden Werkdagen van 30 september) 'IJ!'': JA vrijdag 9 {jftiatuurwetensch! lalerle Walenkamp 11): Grafiek dl za 1866 n Leden schilderijen Keramiek ,atlDag Legermuseum >t en met vr" Geopend maan 9 uur voorn: istdagen 1 -6 u 11 IJen aquarellen en tekeningen van Merkelbach van Enkhulzen, t.m. zaterdag 10-5 uur bo- dien "dinsdagavond van 810 uur 28 lull) ljksmuseum van Volkenkunde Tl- IA ida van Eskimo tot Groenlander ma i za 10 ui voorm.-5 uur nam., zond Sezoekuren ziekenhuizen lsabethziekenhuis 19.30 uur kra 46—19.30 urn elilks 15-15.30 u kinderafdeling lakltnlek Dag 13.3014.3 19—19.46 din maandag 4.30—15.30 51 oabljzaal) 10.30 ui oorheelkunde TIJ. 18.15 -19 (zaal 60) mj. 18.15 15.30 aal) alleen voc vanaf 10.3 en oorh dag 18.1519 uur, dinsdag 13 lugle .30—16.30 lanke kipperagout Laat uw poelier een braad kip in 8 stukken snijden. Vraag ook om wat nekjes en maagjes of hartjes, 200 gr is vol- ioende. Zet deze op met Vs i y ïoud water takje selderij en peterselie, zout, blaadje laurier, schijfje citroen en trek daar- an in ruim een uur een sterke ouillon. Laat de stukken kip en kwartier heel zachtjes in koter bakken, strooi er wat zout r, versgemalen witte peper 'n eetlepel bloem. Roer door tot Het witte meel niet meer uchtbaar is en voeg dan de ge- eefde bouillon langzaam toe. Blijf roeren tot de saus licht bindt. Voeg een handvol Jonge Pitjes en champignons toe, die aangebakken zijn. Laat 't ?eheel dan op een uiterst laaag 20 minuten sudderen. Schep de stukken kip, uitjes en champignons op een warme schaal. Klop een eidooier los en Neng er 4 eetlepels koffieroom 3n vervolgens enkele le an de saus. Voeg 't meng sel aan de rest van de saus toe ro laat het geheel dan weer warm worden, maar niet sneer koken. Schep de saus o- de stukken kop. Geef hier tokookte rijst of aardappelen WINA BORN ONS DAGELIJKS VERVOLGVERHAAL ALISTAIR MACLEAN 16 „Wilt u wel geloven dat het nauwe lijks voldoende is? Probeert u eens deze twee machines met de hand te starten.' In het lab alleen al staan acht elektrische motoren en wan- r die werken uitsluitend als in een haven liggen kunnen noch de machines noch de ge neratoren gebruiken om stroom op te wekken. Te veel storing. Het de biet is te groot". Demonstratief be gon ik op mijn vingers af te tellen: „centrale verwarming, heet- en koudwaterpompen, radar, radio, au tomatische piloot, windas, lier voor de sloep, echolood, navigatielichten, kookplaat „Laat maar, laat maar!" Hij leek oprecht geïmponeerd. „Ik heb niet veel verstand van boten. Zullen naar het voorschip gaan?" Merkwaardig genoeg was de rest de inspectie „een zacht eitje". In de lounge had Hunslett de beide steunpilaren van het Gezag weten te halen zich de beroemde „Fi- •est"-gastvrijheid te laten aan leunen. Brigadier MacDonald was nog niet wat je noemt „Joviaal" ge- rden, maar hij had er nog niet menselijk uitgezien sinds hij aan boord was gekomen. Onderbrigadier MacDonald daarentegen zag er niet ontspannen uit, naar het mij voorkwam. Er speelde zelfs een ge melijke trek om zijn energieke mondhoeken. Waarschijnlijk ging het hem aan het hart dat zijn chef vader broederschap dronk met twee potentiële misdadigers. De inspectie van de lounge gebeur de met de Franse slag en die van de twee kajuiten in het voorschip leek een wassen neus. Toen wij op ons uitgangspunt terugkwamen, zei ik: „Het spijt mij dat ik in het be gin zo kortaf was, heren, maar ik sliep nog half op dat ogenblik. Nog borrel op de valreep?" „Wel", glimlachte Thomas, „we wil len niet onbeleefd zijn. Graag!" Een kwartier later waren zij ver trokken. Thomas vergat zelfs een blik in de stuurhut te werpen aam natuurlijk aan dat Durran daar al was geweest. Hij keek nog steels naar een van de dek- kasten, maar maakte zich verder niet druk meer. Wij waren „zuiver". een beleefde groet van beide kanten stootte zij af. De romp van hun schuit tekende zich vaag in het duister afhet was een stoer scheepje dat er behoorlijk snel uit zag. „Vreemd", zei ik. ,Wat is vreemd?" „Die boot. Doet hij jou óók ergens aan denken?" „Hoe kan dat nou? Het is immers Scheepsberichten Adonis 26 te pto Liman Alkmaar 26 150 wzw Nicaragua Ampenan 24 vn Djakarta nr Singapore Amsteldiep 26 50 nw Singapore Anco Norness 26 Antilla cape 26 250 nw Tristanda Cu ha nr Buenos Aires Antillian Star 26 120 no Sable Eil Archimedes 27 isterdam nr Ham- Crown 26 740 o c :ht 26 130 o Lom Batu 25 te Singapoi Bengkalis 26 te Abadan Billiton 26 te Marseilles Bothniaborg 26 vn Dell Camitia 26 340 no Sad pore Caplluna 26 60 wzw ile n Carbodragon 26 400 zo Rotterdam Cartago 26 33 z Miami nr Cortes Castlila 26 350 z Azorei Ceres 27 vn Londen nr R< Charis 28 te Port au Prin> Marques ïr Penang via nr Bahrein Leiden 26 300 z Hawaii lulu i Madrid 26 170 z Las Pal- Chevron Naples 26 25 z Port Elisabe rein Rotterdam 26 vn Freeport r Bahrein Orleans Coral Meandra 27 vn Rotterd. naar Brunsbuettel Dallia 25 570 zw Socotra n? Mena al Ahamadi Daniella 27 100 n kp verd ell naar Dilo: Dlone 26 210 EA 26 1000 v Guayaquil Lissabon 26 1000 uayaquil Eemland 26 570 zw Las Palmas Eemstroom 26 420 z IJsland nr Gree- Den Haag 26 vn Mllfordhaven >lf ;o Europoort 26 220 z Dakar nr Perz id 26 65 zo Muscat naar Perz. Golf Ju Golf Rastanur Gan Da- 26 160 n Vlllano 1 gow Gorredilk 27 te Wilmington ieemskerk 24 te Londen ramaribo ba verw St Helena J50 Bermuda i 27 vn Rc i Hoorn 21 K&bylia 27 te Pem Kamperdljk pass 26 Miami i Ittersum 26 550 New Foundland pikdonker?" Hunslett deed bepaald onwelwillend. Hij had dan ook evenveel slaap als ik. „Dat is het hem nou juist. Alleen in hun stuurhut was iets van licht te bespeuren, maar Je kon niet eens zien hoe die eruit zag. Geen boord- lichten, geen navigatielichten zelfs, niets!" „Brigadier MacDonald zwerft al acht jaar in deze haven rond. Heb jij licht nodig om de weg in je ei gen slaapkamer te vinden?" „Maar ik heb geen twintig jachten en zeilboten in mijn slaapkamer die er in weer en wind binnenvallen en uittrekken. En in mijn slaapkamer is het geen eb en vloed. Er waren maar drie boten in de haven die ankerlichten hadden. Hij zal toch wel iets nodig hebben om te zien wat er vóór hem ligt?" Nou, dat had hij dan ook. Uit de richting waar het afnemende brom men van de scheepsmotor vandaan kwam, priemde plotseling een felle lichtbundel door de duisternis. Het speelde een ogenblik op een jachtje dat voor anker lag. nauwelijks hon derd meter vóór aan de boeg, het zwenkte naar stuurboord, vestigde zich op een ander vaartuig, week naar bakboord uit en viel weer te rug op zijn oorspronkelijke koers. „Vreemd!" zei je toch", mompelde Hunslett. „Heel aardig opgemerkt, de omstandigheden in aanmerking genomen. Nou, wat moeten wij den ken van die „verdachte" Torbayse politie?" „Jij hebt langer met de brigadier gesproken dan ik. Ik was met Tho mas en Durran op het achterschip". „Ik had het misschien anders willen zien", zei Hunslett nogal onlogisch. „Op een bepaalde manier zou het de dingen eenvoudiger maken. Maar het is nu eenmaal niet zo. Hij was een echte, ouderwetse diender en bovendien eentje van het goeie slag. Ik ken ze, ik heb ze vaker ontmoet. Jij trouwens ook". „Een goeie diender en een eerlijk mens", stemde ik toe. „Dit was niet zijn terrein en daarom liep hij erin. Het is ons terrein en wij zijn er toch ingelopen. Tot nu toe. tenmin ste". „Wat bedoel Je?" „Thomas heeft één onvoorzichtige opmerking gemaakt. Het ontviel hem. Jij hebt het niet gehoord, het gebeurde in de machinekamer." Ik huiverde, dat kwam mischien door de koude nachtwind. „Het had niet veel om het lijf tot het mij dui delijk werd dat zij de identiteit van hun boot wilden verbergen. Hij zei namelijk: „Ik heb niet zo veel ver stand van boten". Misschien was hij bang dat hij al te veel vragen had gesteld en wilde hij mij zó gerust stellen. „Geen verstand van boten,Een douanebeamte en geen verstand van boten.Zij brengen hun hele le ven aan boord van allerlei schepen door ze doen niets anders dan boten doorzoeken. Ze komen in zo veel rare hoeken en plaatsen dat zij de boot oeter kennen dan de bou wers. Nog iets is het Je niet op gevallen dat zij zo keurig gekleed waren? Zó weggelopen uit Carnaby Street". „Douanebeambten lopen gewoonlijk niet in overalls vol olievlekken rond". (Wordt vervolgd). PANDA EN DE MEESTER-BANGERIK 47111. Zodra het ruimteschip was geland, opende Fred die haastig een luik en klom naar beneden. Hoe eerder ik uit deze enge spring-raket ben, hoe beter", riep hij. „Dat gehups maakt me bang". „Excuseer"sprak op dat moment de notaris achter hem. „Jon geheer Klam van Handt? Ah juist! Ik zocht u juist want ik wilde u vragen hoe het staat met uw flinke daden. Komt u reeds in aanmerking voor de erfenis van uiv oudoom?" Hij kreeg geen antivoord, want Freddie schrok zó van deze ontmoeting, dat Hij een flauwte voelde opkomen. Gelukkig kwam Panda hem te hulp. „Tjonge, we zijn op aarde terug!" riep die opgetogen. „Daar ben ik blij om! Want zo'n ruimtereis is geen pretje!" „Ruimtereis"? herhaalde notaris Dreugjes verrast. „Wilt u zeg gen, dat u in dat wrakke geval door het heelal bent gevlogen?" DE WONDERLIJKE AVONTUREN VAN BRAMMET JE FOK 2106. Eigenlijk had Karo verwacht, dat hij een grote koude tegemoet zou gaan, vooral omdat de man met het masker zo dik gekleed was geweest. Maar hoe meer hij omlaagkwamhoe war mer het werd. En al spoedig zag hij in een schaars-verlichte kle- derruimte de oorzaak. Grote potten stonden boven grote vuren en grote vlammen ver spreidden grote hitte Grote druppels parelden op Karo's voorhoofd. Maar aan terug gaan dacht hij niet meer. Bij één van de potten zag hij een man staan, die precies een der was gekleed als de donkere gestalte, die uit de koelkast was ge komen. Nu hij beter toekeek zag Karo, dat de kleding uit een soort asbest bestond, waardoor de man tegen de hitte was be schermd. Juist toen Karo wegdook achter een pilaar wiep de man de inhoud van een bundeltje bij handenvol in het vuur. In de gauwigheid zag de scheepskat ringen, armbanden, gouden vaasjes, dure polshorloges Alles ging tegelijkertijd de smeltkroes in. 1S6VAA^l',J'< I Karimun pass 26 kp Blanca nr Kaap stad Katendrecht 26 180 zw kp verd eil nr Kenia 26 50 n Borneo nr Singapore Kennemerland 26 200 w Cabosa vin cent nr Amsterdam Kennia 27 vn Abidjnan nr Lagos Ladon 27 te Piraeus Leiderkerk 26 180 w Antwerpen Leuve Lloyd 26 vn Hamburg m Rotterdam Loire Lloyd 26 335 no Cristobal Crsitobal Loppersu Tlmaru Neder Rhone 26 150 z Dmaker NedLloyd Kyoto a nno Las Palmas ni Kaapstad Nijkerk 25 te Antwerpen Oldekerk 26 te Takoradi Ondina 27 300 zw Cocos eil nr Umm- said Anoba 26 40 zw kp Blanc nr Liver- Ommenkerk 25 te Marseilles Palamedes 26 Papendrecht 2i i Hamburg nr Amster- 80 zo Hallfax nr Cris- zzw Madeira nr Ant- Polydorus 27 vn Le Havre nr Amster- Prins der Nederlanden 26 vn St Maar- Safocean Adelaide 28 te Port Louis Port Lincoln z 27 te Kaapstad Sloterkerk 26 120 z Madagascar i Rotterdam Solon 28 te Hoiston verw Spaarnekerk 26 275 w Walvisbaai Singapore Stad Den Haag 26 225 no Vitorla Bilbao Stad Vlaardingen 26 vn Spilt nr Port Elisabeth Straat Luzon 27 Mauritius Straat Talbot 26 Saganosehl Hongkong Streefkerk 26 vn Hamburg nr Bremen Talamanca 26 180 zw Acapulco nr En- Tanahaiq 26 vn Genua nr Djibouti Thameshaven 26 50 zo Recife nr Rio de Janeiro Themis 27 te Hambur" Theron 26 vn Miami i TJiluwah 26 20 o C Tjlnegara 26 te Buenca auc» Toloa 26 vn Acajutta nr Amapala Toltec 27 te Armuellcs Trident Amsterdam 26 vn Bremen nr Trident botterdam 27 te Santa Marta Vlana 26 vn Rouaan nr Curacao Vltrea 26 660 w Shannon nr Teesport Vlieland 27 te Le Havre Waardrecht 26 420 w Hebrlde nr Aar- hus Walcheren 26 550 ozo St Helena naar Geelong Waterland 26 vn Kaapstad nr Port Westerkerk 26 240 ono Saigon nr Hong-

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1971 | | pagina 17