Leidsch Dagblad | 1971 | 4 januari 1971 | pagina 2

Lichtpunt '70 in het Leidse
verkeer: minder gewonden

C. H. KNOOK
OVERLEDEN

i

70

Ontstellend beeld van een kwart eeuw

Maanden

van

Ongewone daling

I

J

Kwart eeuw ellende

Oud hoofd gemeentelijke
ulo in Alphen a. d. Rijn

LEIDERDORP HELPT LEIDEN
WONINGNOODTEBESTRIJDEN

Effect '54 in
promotiepoule

Binnenstad is
toren rijker

L'

W

ïi

J eel blikschade
door gladheid

Jeugdwedstrijden']

in Leiderdorp

Culturele Raad
in Leiderdorp p

PAGINA 2

LEIDSCH DAGBLAD

MAANDAG 4 JANUARI 11

LEIDEN - In de afgelopen kwart eeuw vonden er fn Leiden 52.531 verkeersonge
vallen plaats, bij 11.479 waarvan gewonden vielen. Het aantal doden in de 25 jaren
sinds de bevrijding bedroeg 1 92. Dit betekent, dat gemiddeld elke Leidenaar eenmaal
bij een ongeval betrokken was en dat een op de acht gewond raakte. Het aantal gewon
den bedraagt namelijk ongeveer 1 3,5 procent meer dan het aantal ongelukken-met-ge-
wonden.

Hoewel het aantal ongevallen in 1970 weer iets hoger lag dan dat van 1969, brengt
het afgelopen jaar het er in sommige opzichten niet zo heel slecht af. Het dodencijfer
lag met 1 2 echter aanzienlijk boven het na-oorlogse gemiddelde en werd slechts overtrof
fen in 1967 (14) en 1968 (19).

ZOETERWOUDE Het tweede
team van „Effect 54" heeft zich via
een beslissingswedstrijd een plaats
verworven in de promotiepoule voor
de derde klasse. Met 5-4 werd in
Voorburg MVO 10 geklopt. Jan Huls
bos was bijzonder succesvol. Hij
scoorde 3 punten. Karei van MuiJ-
den zorgde voor twee overwinnin
gen.

Het Juniorenteam verloor in de be
kercompetitie met 5-4 van Smash a,
ondanks drie overwinningen van
Fred van der Loo. Het team is hier
door uitgebekerd.

De cijfers over het afgelopen Jaar
zijn opmerkelijk gunstig voor wat
betreft het aantal gewonden. Hoe
wel het totaal aantal ongevallen ten
opzichte van 1969 enigszins steeg
(van 2961 tot 2990) was het aantal
ongelukken met gewonden aanzien
lijk lager, namelijk 636 tegenover 745.
Dit zou er op kunnen wijzen, dat het
Leidse verkeer in het afgelopen Jaar
aanzienlijk veiliger is geweest dan in
het recente verleden. Een zo scherpe
daling heeft zich in de statistieken
van de afgelopen kwart eeuw nog
niet voorgedaan. Maar al te Juichend
mogen we daar ook niet over denken.
In de eerste plaats leert de ervaring,
dat verbeteringen in welk opzicht
dan ook in de daarop volgende jaren
door forse sprongen omhoog teniet
worden gedaan. In de tweede plaats
is het aantal wel veel lager dan in
1969. maar in 1965, ook een vrij re
cent verleden, was het aantal onge
vallen met gewonden van 631 nog een
absoluut record

Voor meer gedetailleerde betekenis
van deze en verder te noemen cijfers
verwijzen wij naar de bijgaande gra
fiek en staatjes, die een duidelijker
waardering mogelijk maken. Daarbij
moet met een enkel woord de op
merkelijke daling van het totaal aan
tal ongevallen in 1967 worden toege
licht.

Onzuiver

In 1967 werd voor het eerst niet
meer van elk ongeval, hoe gering ook.
proces verbaal opgemaakt wanneer
het de politie ter ore kwam. Alle
cijfers hebben betrekking op door de
politie geregistreerde ongevallen. In
1967 waren het er daardoor ineens
aanzienlijk minder, een daling ten
opzichte van 1966 van maar liefst
31,5 procent. Daarna is het aantal
weer geleidelijk toegenomen, zij het
dan dat de lijn langzamer stijgt dan
voordien. Begrijpelijk is ook. dat in
1967 het percentage van de ongeluk
ken met doden en gewonden sterk is
gestegen deze „ernstiger" ongevallen
werden wel alle geregistreerd, de
lichtere niet. Ook dit percentage is
nadien langzaam blijven stijgen, tot
het dit Jaar voor het eerst in Jaren
acherp daalde.

Overigens toont de curve van dit
percentage een merkwaardig beeld,
waarvoor geen onaanvechtbare ver
klaringen bestaan. De daling die zich
in de Jaren 1955—1964 voordeed kan
verband houden met het langzamer
hand verstikken van de binnenstad,
waardoor slechts stapvoets gereden
kan worden en de klappen minder
hard aankomen Waardoor de lijn
van 1964 tot 1967 weer zo sterk is
gestegen is ronduit onduidelijk, want.
de verkeerscongestie is in die pe
riode beslist niet afgenomen.

Venijn in staart

Merkwaardig in de cijfers van het
afgelopen Jaar is, dat de daling van
het aantal ongevallen met gewonden
en doden vooral betrekking had op
de eerste zeven maanden. Daarna is

e

1

X

H

B

i
i
t

X
X

Doden

Procent met
doden en
gewonden

Jan.

250

39

0

15.6

Febr.

229

38

0

16.6

Maart

236

46

2

19.9

April

257

56

1

22.2

Mei

207

60

1

29.5

Juni

227

60

1

26.9

Juli

225

56

2

25.8

Aug.

239

71

0

29.7

Sept.

271

90

1

33.6

Okt

310

70

3

23.5

Nov.

276

67

0

24.3

Dec.

263

50

1

19.4

Totaal

2990

636

12

21.7

van het rooskleurige beeld aanzien
lijk afgeknabbeld, ondermeer door
een september-totaal van 90 (meer
dan eenderde van het ongevallen
totaal) dat voor het eerst sinds jaren
werd bereikt. In het voorafgaande
jaar 1969 deed zich eenzelfde ver
schijnsel voor ten aanzien van de to-
taal-cijfers gedurende de eerste drie
kwartalen. Het schijnt dat het Leidse
verkeer in sterkere mate dan het lan
delijke op het eind van het Jaar nog
meer uit de hand loopt dan over het
algemeen al het geval is. Waarvoor?
De ooraaak laat zich slechte gissen.

Het aantal dodelijke ongevallen in
het Leidse verkeer was In 1970 met
12 angstwekkend hoog. Over het al
gemeen is het een speling van het
noodlot, of bij een verkeersongeval
een dode valt of „slechte" gewonden
of slechts blikschade te betreuren is.
Er zijn daverende, spectaculaire on
gelukken zonder gewonden of doden,
en „onbetekenende" incidenten waar
ernstig persoonlijk leed aan te pas
komt.

Niettemin was er in de laatste Ja
ren een tendens te bespeuren in de
ongevallen met dodelijke afloop. Over
het algemeen kwamen zij voor op de
ruimere buitenwegen en invalsroutes.
waar men sneller kan rijden dan in
de verstikte binnenstad. In 1970 deed
dit verschijnsel zich echter in het
geheel niet voor. Ook de oude bin
nenstad kreeg royaal zijn deel. zoals
de Rijnsburgersingel op 15 maart (2
doden), de Oudesingel op 27 Juni. de
Morsweg op 9 Juli. de Lange Mare
op 8 oktober en de Rijn- en Schie-
kade op 21 december. Dat is de helft
van het totaal!

Snelheid

Overigens blijft te grote snelheid
ongetwijfeld een van de meest voor
komende verkeersheuvels. Men kan
dat mede aflezen uit het feit, dat
sinds februari, toen een speciale met

Door
P. Bok

goede apparatuur uitgeruste brigade
een extra oogje in het zeil ging hou
den. 6000 prooessen-verbaal méér zijn
opgemaakt ten aanzien van snel
heidsovertredingen dan in voorgaan
de overeenkomstige perioden. Betreu
renswaardig is echter, aldus meent
men in politiekringen, dat de boetes
met betrekking tot de snelheidsover
tredingen niet navenant stijgen met
de inkomsten van de weggebruikers,
waardoor zij veelal in het leefpa
troon en zakenleven ingecalculeerde
betrekkelijk kleinere uitgaven blijven.
Zij vormen voor deze overtreders een
soort premie voor tijdwinst, hoewel
die winst vrijwel te verwaarlozen is
wanneer men het eens op de minuut
nauwkeurig ging uitrekenen.

Kunnen de cijfers over 1970 iets
over de toekomst leren? Nauwelijks
iets anders dan dat het verkeer on
veiliger wordt, want vooralsnog zou
moeten blijken, dat het enige licht
puntje van 1970 (het gedaalde aan
tal gewonden) van meer dan inciden
tele betekenis is. Het totaal aantal
ongevallen stijgt, zelfs ondanks het
feit, dat het bevolkingsaantal van
Leiden daalt!

Plus en min

Men zou enige troost kunnen put
ten uit de overweging, dat de ver
keersellende een nevenverschijnsel is

J4S00

4000

3500

3000

COOTO MO'TinONWQO-N«<rlfl(ON
<r <r ui lt in lo w ir»u>ininw«j>vOv«>OvoovOv£>

0

a

V

V

-

1 c

e

c

C c

3

z 5

t

kl«
f e

1

f O 4,

H o

a. S

O E

O

t> e w

1946

489

138

7

29.9

1947

705

42.2

187

3

27.0

1948

746

5.8

207

6

28 6

1949

821

10.1

193

7

24.4

1950

948

-f 15.5

261

9

28.5

1951

1134

19.6

324

3

28.8

1952

1090

3.9

285

8

26.9

1953

1303

-f 19.5

397

12

31.4

1954

1461

-f- 12.1

464

3

32.0

1955

1447

1.0

448

9

31.6

1956

1936

33.8

438

10

23.1

1957

1920

0.6

462

6

24.3

1958

2025

5.5

503

4

25.0

1959

2333

152

560

1

24.0

1960

2650

13.5

549

8

21.0

1961

2649

0.0

537

6

20.5

1962

2838

7.1

531

8

18.4

1963

3188

-f 12.3

447

6

14.2

1964

3513

19.2

449

5

12.9

1965

3582

2.0

631

6

17.8

1966

4095

14-3

710

10

17.6

1967

2807

31.5

675

14

24.5

1968

2900

-f 3.3

717

19

25.4

1969

2961

2.1

745

10

25.5

1970

2990

-f 1.0

636

12

21.1

Totaal

25 Jaar

52531

11479

192

22.2

van techniek en welvaart, die op vele i
andere terreinen een zegen zijn.

Aan de techniek hebben ontelbaren j
hun leven en gezondheid te danken.
Men denke maar eens aan de medi- j
sche techniek. Zelfs de verfoeilijke j
snelheid-op-de-weg heeft mensenle-
vens gered: hart-race-wagens, snelle
andere hulp etc. Snelheid op zichzelf
heeft (ook in Leiden) meer mensenle
vens gered dan verwoest. De ver
keerscongestie is een welvaartsver
schijnsel. maar diezelfde welvaart
heeft ook veel meer levensgeluk
voortgebracht. Die welvaart brengt
een explosie van het aantal auto's
en bromfietsen mee. maar wie wil
terug naar de tijd, dat in verreweg
het grootste deel van de gezinnen een
fiets het gangbare vervoermiddel was.
waarvan het belastingplaatje met

LEIDEN— Een nieuw stukje bin
nenstadsvernieuwing kreeg vanmor
gen vorm in de Caeciliastraat toen
op de nieuwbouw van de Elisabeth-
gasthuishof een toren werd gehesen.
Een speciale kraan, stevig verankerd
op het spiegelgladde wegdek van de
nauwe Caeciliastraat, bracht het vijf
meter grote houten geraamte op zijn
plaats. Daarmee is de nieuwbouw
van van de gasthuishof nagenoeg
klaar.

De heer J. Akerboom, firmant van
Jac. Akerbooms timmerfabriek uit
Ter Aar was erg trots op de gele
verde prestatie toen de toren een
maal op zijn plaats stond. „Zoiets
maak je in Leiden zelden mee",
meende hij. Hij noemde het bouwen
van een toren iets wat je slechts
éénmaal in je loopbaan meemaakt.

Bij de foto's (LD/Holvast)Het
houten torentje wordt door de kraan
wagen op zUn plaats gehesen.

Burgerlijke Stand
van Leiden

GEBOREN
Arle Johannes, zn. van A. Boer en
.T de Roode, Stefanu6 Franciscus. zn.
van S A. Straathof en O. A. M de
Vries: Ariena, dr. van A. den Heijer
en H. Zwanenburg; Theodorus Lodewijk
zn. van P. Spiering en H. A. Noppen;
Arlejan Huibert Franciscus, zn. van
C Verhoeven en E. van der Blom;
Gerardus Johannes Theodorus. zn.
van A. J. Laarman en M. A. T. M.
van Elck; Rodney Johannes Albertus,
zn. van H. Trommelen en T. Meer
beek; Dlederick Anton, zn. van A. W.
Barendsz en W. C. Zwitser; Rlvka. dr.
van J. S de Graaf en A. A. Bonte;
Famke Bettlne, dr. van S. H. F.
Boelsma en E. J. W. M. Grilk; Er-
nest Cornells Antonlus. zn. van C. A.
de Kan en C. E. Uitendaal; Evan Marc,
zn. van E J. Kappers en H. J. van
Weelden; Magdalena Susanna, dr. van
C. J. Pelle en J. C. Gerritsen; Olga
Reglna, dr. van P. J. M. Strljers en N.
M. van der Eijk; Robert, zn. van A.
E. Polak en C M. van Rossunv, Tatja-
na Petronella, dr. van J, Verbiest en
T. A. C. Jansen.

ONDERTROUWD
F van de Wetering en E P. van
der Linden, R. E. Poelmann en A. E.
Boshuizen; W. F. de la Rle en G. Ba
tenburg; P. Zucchi en M. T. Helmich;
J. Mulder en C. Marquenie; J. M.
Schijf en E. C. Schreuder; W. A.
Wallaart en C. R. van Hoorn; J. L de
Wijkersooth de Weerdesteljn en E. E
Vinke.

GETROUWD
P. J. R Ebbers en F. H. Krook; P.
W. E. M. Bruyn en L. E. M. van 't
Oostende; J. H. A. Burggraaf en T.
van Tol; J M. van den Burg en M.
Stoof; C. van der Blom en E. H.
Pont; H van der Haven en A. J. M.
van der Holst; B. J. Ruizeveld de
Winter en D. van Haren; W. J. v.
Ruitenbeek en J. van Duuren; S. K.
Chen en M. C. Looijmans; L. A de
Rooy en M A. Martina; J. G. Ste
vens en B E. Draljer; C. W. C. M.
Stolwijk en O. M. W. Wlegmnas; T.
F T. M. Geurs en C. J. M. van Wie-
ringen; A. Koenen en J. S. C. Teske;
J. Helversteljn en M. J. Juffermans;
J. C. Steenkamer en M A. Barendse;
K. Koopmans en M. C. M Holl; G. J.
Rol en A. P. H. N. Grobbee; J. van
der PluiJm en C. C. M. J. van der
Kwartel.

OVERLEDEN

H. Veenstra. 86 jr.. man;' J. Hoek
man, 82 J., man; R. van der Zee, 54
J.. vrouw; C. J. Wllk. 75 J.. man; G.
Wlggers. 98 J., weduwe van H. van
Slooten; J. F. Kranenveld. 76 J.. echt-
gen. van H. T. van der Starre; E. J.
Roodakker, 82 J„ man; L. Zwanen
burg. 78 J.. echtgen. van H. van dei-
Linden; W Sinteur. 74 J., echtgen.
van J Gressle; M Matuschofskv. 70 J.
weduwe van I. de Vink; F, Massaar, 69
man.

hand en tand verdedigd moest wor
den omdat men anders geen vervoer
middel meer had? Ook In dit opzicht
zijn de baten van de welvaart onge
twijfeld groter dan de lasten.

Dat wil niet zeggen, dat we nu
maar bij de pakken moeten gaan
neerzitten, en juichend de angstwek
kende cijfers over de verkeersonge
lukken moeten accepteren. Er zijn

ongetwijfeld duizend en een dingen
mogelijk, om de onheilspellend stij
gende lijnen van de grafiek naar be
neden te buigen. Dat is een taak van
verkeersdeskundigen, overheid en ook
de weggebruiker, die veel meer
dan thans het besef moet opbrengen,
dat hij op de weg vrywel geen rech
ten heeft, maar alleen plichten. De
voornaamste plicht: de voorschriften
in acht nemen.

ALPHEN AAN DEN RIJN Het
oud-hoofd van de openbare lagere
school en de gemeentelijke ulo aan
de Oudshoornseweg in Alphen aan
den Rijn, de heer C. H. Knook, is

LEIDEN Onverwacht gladde
weggedeelten hebben de afgelopen
dagen in Leiden geleid tot tientallen
autobotsingen, waarbij de averij in
verreweg de meeste gevallen be
perkt bleef tot blikschade. Zo waren
er zaterdagmorgen vijf auto's be
trokken bij een massale aanrijding
op de rotonde MorssingelStations
plein. De inzittenden kwam er zon- j
der persoonlijk letsel vanaf.

Op de Hoge Rijndijk werd zater-
dagavond omstreeks half zeven een
hond doodgereden door een auto,
die schade aan de voorzijde opliep. I
Naar aanleiding hiervan verzoekt de
politie om honden aan de lijn te hou
den, nu zij door de sneeuw het on-
derscheid tussen stoep en straat niet j
meer zien.

De ziekenauto moest zaterdag
eigenlijk alleen assistentie verlenen
aan een 69-jarige Leidse, die in een
slagerij aan het Vijf Meiplein viel
en haar linker arm brak. Zij werd
naar het St. Elisabeth ziekenhuis 1
overgebracht.

OEGSTGEEST In de twee af
gelopen nachten zijn auto's uit de
bocht gevlogen op de Rijnzichtweg.
Gisternacht was het een militair
voertuig, dat door de gladheid slipte
en. uit de bocht vloog. De auto werd I
beschadigd, er waren geen gewon- j
den. Vannacht ramde een personen-1
auto een lichtmast. De bestuurder
werd licht gewond naar een zieken-
huis vervoerd.

zaterdag in de leeftijd van 65 jaar
overleden.

Op 1 december 1945 werd de heer
Knook als hoofd van beide scholen
aangesteld. Toen deze scholen wer
den gesplitst en de ulo naar het
Thorbeckeplein verhuisde, ging de
heer Knook met deze school mee.
vorig jaar april namen de leerlingen
afscheid van hun hoofd.

Na zijn pensionering Is hij naar
Ouderkerk aan de Amstel vertrok
ken waar hij tijdelijk in aen huis
van zijn zoon ging wonen. Het lag
j in de bedoeling dat hy zich in Hoo-
gerheide zou vestigen. Vanmorgen
j heeft het hoofd van de openbare
mavo alle leerlingen in kennis ge
steld van het overiyden van de heer
Knook.

Vele Jaren is hy ook president
j kerkvoogd en ouderling van de Ne
derlands hervormde gemeente van
Oudshoorn geweest. De teraardebe
stelling is woensdag om drie uur op
j de Oosterbegraafplaats.

LEIDEN Weekend-ont
spanning: fikkie stoken met
kerstbomen. Een beeld uit de
Verdistraat in Leiden-Zuidivest,
uiaar het verkeer zelfs moest
stop-pen vanwege de rook.

(Foto LD/Holvast)

in

LEIDERDORP De verenigt®
„IJssport" in Leiderdorp hield zatej

dag jeugdwedstrijden 12 t/m 15 j;
om de „In Memoriam de Lange
ker". Uitslag: l.Halbe Aniba. 2. Piel
re van Gemeren, 3. Andries Os»
man, 4. Kees van der Zwam, 5. Ru
di Eldimk, 6. Karei van Helden.

Uitslagen van andere Jeugdwed
strijden.

Jongens 8 t/m 10 jaar. 1. Frai^
Rohmer. 2. Geert v. d. Goot. 3.
no Noteboom.

Meisjes 8 t/m 10 jaar. 1. Wilnjt
Limburg. 2. Bernadette KraaienvatP'
ger. 3. Corine Grimbergen. tn

Jongens 11-12 Jaar: 1. Hans Molemfli
2. Gerry v. d. Werf. 3. Wiebe Zuidgi
ma. U

Meisje 11-12 Jaar: 1. Jeen Slot,
Joke van Honk, 3. Gertia Zorgendra^
»er.

LEIDERDORP De vergadering
gen van de Culturele Raad, ook d[
sectievergaderingen, zijn voortaan
openbaar. Dinsdagavond om 8 u)
vergadert in het gemeentehuis dj
sectie Jeugd. Woensdagavond om
uur vergadert de Culturele Raad
de koffiekamer van het Dorpshui!
Belangrijkste agendapunten zijn he
Jaarverslag, de sectie sport, de sub
sidienota en de agenda voor de bin
nenkort te houden Jaarvergadering

Maandag'

Stadhuis Nleuwjaarsbljeenkoms
Leidse raad 3.30 uur nam.

Molen De Valk Mobielkantoor ANW1
10 uur voorm 4 uur nam.

Oegstgeest (Akelellaan 43) Informa
tie avond Baha'i 8 uur nam.

Voorschoten, terrein Adegeest, kerst
boomverbranding 7.00 uur nam.

Dinsdag

Diamantplein 27 Gespreksavond Ba j
ha l gemeenschap 8.15 uur.

Stadhuis (wachtkamer trouwzaal) zit
ting Bouwfonds Ned. Gemeenten 7I
uur nam.

Jeugdhuis (Breestraat 19) spreek
uur chr. Emigratiecentrale 78 uu j
nam. 'i

LHJ-gebouw (Levendaal 101) spreek
uur Stichting hulsvesting werken-L
de jongeren 8-8.30 uur nam.

Breestraat 19 Sociëteit Twentwel 8.30
11 uur nam.

Zijlsingel 2 Evangellecentrum spr. dr
Zijlstra 8 uur nam.

Rijksherbarium (Schelpenkade 6)
Jaarvergadering Kon. Ned. Natuurhis-j
torische vereniging 8 uur nam.

Oegstgeest gemeentehuis, raadsverga
dering 20.00 uur.

Woensdag j_

Hooglandse Kerkgracht 26: Nieuw
laarsinstuif Ned. Ver. van Huisvrou-u
wen. 10.30 uur nam.

Rijnl. Lyceum. Oegstgeest: Voll#
evangelie-samenkomst, spr. dhr. Roo-e
se, 8 uur nam. J(

Stadhuis (trouwkamer): Spreekuur,
sociale raadsvrouw. 46 uur nam. r
Breestraa-t 19: Sociëteit Twentwel.*
8.3011 uur nam. f\

Donderdag u

p

Kantine Adlerfabrieken (Roosevelt-,,
straat) Contactavond ..De Natuur-r
vriend" Film- en dia-vertoning dhr*'
Visser. 8 uur nam.

Titus Barndsmalaan 76: De Dulk-L
boot-clubhulswerk (handenarbeid), 8-,
10 uur nam.

Vrijdag

Zaterdag

Kath. Militair Tehuis Schietavondj
Ned Bond van Oud-strijders. 8 uurl
nam. f

Breestraat 19: Sociëteit Twentwel,
3.3011 uur nam.

Hoflaan achter 76 Rullclub Boehuis.0

(o

I

Het Witte Huie, Oegstgeest: Schaak-j-i
sociëteit Palamedes. 25.30 uur. q
Breestraat 19: Sociëteit Twentwel,
8.30—11 uur nam. (-

Den Burcht (foyer) Nieuwjaarsby-
eenkomst Ons Grunnegerlaand, 8 u,
nam.

Den Burcht: DOBDOS met „Als
"r. kwartel", 8 uur nam.

AVOND EN NACHTDIENST
APOTHEKEN TE LEIDEN,
LEIDERDORP. OEGSTGEEST
VOORSCHOTEN

Geopend voor spoedeisende gevallen:
Apotheek Reljst, Steenstraat 35, tel.
20136 en Apotheek Voorschoten. Leld-
reweg 66, Voorschoten, tel. [phone].

De avond- en nachtdienst van de
Oegstgeestse Apotheek en van Apo
theek R. van Breest Smallenburg te
Leiderdorp wordt waargenomen door
Apotheek Re ijst. I*

LEIDERDORP/LEIDEN In Leiderdorp heeft men het aantal
in 1970 uitgegeven woonvergunningen geteld en daarbij terecht
geconstateerd, dat een positieve bijdrage is geleverd ter leniging
van de Leidse woningnood. Van de 1Ï41 afgegeven vergunningen
werden er 276 aan Leidenaars verstrekt. Dat is 24 pet. Er werden
354 vergunningen verstrekt voor woningwetwoningen, de flats langs
de Engelendaal. Daarvan gingen er 133 naar Leidenaars en dat is
meer dan 37 pet