Zelfs 't nieuwe
PROLONGATIE
FORD SHOW
is grijs in de
Leidse sanering
ZELFGEBOUWD SCHIP IS
IISTORISCHZEIL JACHT
AUTOMOBIELBEDRIJF RIJNLAND N.V.
VAN DE
LEIDSE BROERS WILLEN WEG KUNNEN
197)
^TERDAG 17 OKTOBER 1970 LETDSCH DAGBLAD PAGINA 3
mieren buitenmuren, waardoorde regen buiten blijft. Het is slecht
wonen in een huis, dat los komt te staan door afbraak van de wat
de brandweer altijd belendende -percelen noemt.
Dat kost veel geld, het maken van nieuwe muren. Maar het is
nodig, omdat er mensen wonen in de huizen. Dat zal het geval zijn
zolang er nog één oude steen op de andere staat. Het is een duur
systeem, maar gewoon nodig.
Beter zou het zijn om de bewoners te verkassen naar andere
huizen en dan de gehele wijk af te breken. Maar er zijn geen andere
huizen. Het verplaatsen van bewoners gaat mondjesmaat, het slopen
van huizen ook.
Het blijft voor de bezoeker van de wijk merkwaardig, dat een
nieuwe muur is gemetseld tegen een winkelpand, waarop het bordje
Onbewoonbaar verklaarde woning" staat. En op die muur staat „We
willen een betere woning", een begrijpelijke noodkreet in deze buurt.
Eén van de foto's brengt dit in beeldDe andere foto's behoeven
gen toelichting. Het zijn grijze beelden uit een grijs stuk Le.iden.
Een stuk Leiden ,dat zo snel mogelijk moet worden gesaneerd, on
danks alle financiële moeilijkheden.
ADVERTENTIE
vanwege de overstelpende drukte!
Kom alsnog kijken en vooral.RIJDEN in de nieuwe Taunus
Maandag en dinsdag a.s. van 10.00 tot 21.00 uur
Leiderdorp Leiden
v. d. Valk Boumanweg 71 Lammeschansplein
telefoon 0171030325 telefoon 0171042451
LEIDEN Dit jaargetijde heeft iets sombers. Mistige dagen, zon
nige dagen, maar de zon maakt alles zo zwart-wit, vallende bla
deren
Het valt des te meer op in een oud, verpauperd stadsdeel als het
saneringsgebied Herengracht-Zijlsingel, het stuk Leiden rond Oran
jegracht en Waardgracht.
Daar heeft de mist nog een gunstige kant, want veel wordt erdoor
verborgen. Triest is, dat je iveet wat er achter het gordijn zit..,.
De zwart-wit-tekening van de zon legt hier een extra accent op de
ouderdom.
En vallende bladeren zijn er weinig, omdat er weinig groen is, ge
woon te weinig om een tapijt te leggen op de hier en daar verzakte
straten en stoepen.
Het grijs overheerst hier, een sombere tint. Het vroeger vriendelijke
rood van de muren is van onbestemde kleur geworden, maar voor
het oog is het grijs. Vroeger vrolijke kleuren zijn vergaan, afge
schilferd.
Zelfs het nieuwe is grijs in de sanering. De gemeente geeft oude
muren een grijze pleisterlaag, maakt op deze manier van binnen-
REPORTAGE VAN
JAN HOLVAST EN
HANS MELKERT
ÏIDEN Een diepgaande in-
W voor historische zeilschepen
fc voornaamste reden, waarom
'foers Stevens, studenten in
twee jaar geleden begonnen
de 30UH van een 19e-eeuws
kht. t schip werd afgelopen
in Katwijk aan Zee
gelaten, nadat het Ines-
was gedoopt.
Ie tijd dat er een derde we-
komt willen wij weg kun-
«$t één va nde broers ginne-
mfcr*" "De beperking van de per-
Pjke vrijheid in Nederland is
°°k te benauwend. Vooral als
meegemaakt hoe het in an-
Wbieden kan zijn, is het hier
te houden".
enthousiast is het plan van
de broers om een zeiljacht te bau
wen niet ontvangen. Opmerkingen
als "dat lukt Je nooit" en "wie be
gint er nu aan zoiets" waren niet
van de lucht.
Ook by de te waterlating van het
inmiddels halfafgebouwde schip,
kwam er van de omstanders geen
enkele positieve bijdrage. De Kat-
wijkse politie wilde het vijf meter
hoge gevaarte, dat vele ongelukken
zou kunnen veroorzaken zo gauw
mogelijk in het water hebben. Van
de geplande feestelijke omlijsting
kwam dan ook niets terecht.
Ondanks alles vordert de bouw
van het jacht gestaag en wijst niets
erop, dat het schip niet aan zijn
doel zal beantwoorden.
Het model van het schip heeft de
heer J. Stevens afgeleid van dat
van Amerikaanse smokkelschepen
uit de tijd van de Onafhankelijkheids
oorlog. Zijn broer maakte de bere
keningen om tot een 10 x verklein
de copie van deze schepen te komen.
Hun "Inesplorado" is echter niet
van hout maar uit stalen plateai op
gebouwd. die elektrisch aan elkaar
gelast zijn.
Gemeten in waterverplaatsing is
het schip een 25-tonner en de lengte
bedraagt ongeveer 15 meter.
De absolute snelheid var. 't schip is
groot. Het heeft het tuig van een
schoener. De voorste mast wordt
vierkant getuigd met vierkante zei
len. de achterste met een gaffeltuig.
In 't verleden is het effectieve sy
steem van een dergelijk tuig bewe
zen. De vroegere slavenschepen wis
ten het altijd in snelheid te winnen
van de Engelse oorlogsschepen. De
laatste waren nl. dwars getuigd en
konden daardoor minder scherp zei
len dan de lanigsgetuigde schepen.
De zeilen zullen de bouwers, die
tot nog toe alle onderdelen van de
.Inesplorado" zelf vervaardigden
waarschijnlijk ook zelf snijden.
"Maar dat hangt van onze financië
le toestand op dat moment af".
Wanneer het schip klaar is zijn de
heren Stevens van plan ermee naar
IJsland te varen.
Het schip, dat voorzien ls van
een hulpmotor en waarvan de romp
op stahoogte is gebouwd, kan voor
J&I0Q proviand meenemen.
?ling.
e
ïistele
jespra
iden.
een
