PRESBU nr rand □samsam samen aan iets nieuws beginnen Fiat introduceert de veilige, logische auto voor de "jaren zeventig".. y FIAT-AGENT WITTE DIREKTIE KEET II. E. Stenfert Kroese N.V. medewer voor haa bedrijfsbi NV Neder Spanbeton Maatschaf Het Nieuwe Denken De nieuwe Fiat-128 is de geëvolueerde middenklasse auto. Voor 'n nieuwe generatie van automobilisten. Een totaal nieuwe conceptie, waarbij op de enorme ervaring die Fiat heeft met auto's van élke klasse is voortgebouwd. De Fiat-128 representatief voor Het Nieuwe Denken: een nieuw autotijdperk waarin voor uitgangspunten als „snelheid-om-de-snelheid", „pure luxe" en „status-als- 1 maatstaf" géén plaats meer is. De Fiat-128 kost 15.992,- inclusief BTW Op zich 'n interessante prijs. Houdt hem even in uw achter hoofd terwijl u verder leest, dan zult u ontdekken hoé in teressantJ Nieuw Is De Carrosserie Sportieve, maar vooral uiterst hanteerbare vormgeving met 'n extra accent op veiligheid. Per- Jekt uitzicht naar alle zijden. Minimale buitenmaten bij maxi male binnenruimte. Nieuw Is De Versnellingsbak Geheel gescheiden gehouden van de motor voor moeiteloos onderhoud. Vier gesynchroni seerde versnellingen: 1 tot 45 km/u. 2 tot 75 km/u. 3 tot 115 km/u. 4 meer dan 135 km/u*. Fantastische acceleratie Nieuw Is De Motor Voorwielaandrijving! 'n 4-cilinder overvierkante mo tor van 1116 cc met 5x gela gerde krukas. Bovenliggende nokkenas. Vermogen: 55 DIN PK bij 6000 omwJmin. Een getande neopreenriem drijft de nokkenas aan. Gesloten koel systeem met dubbelwerkende thermostaat Zelfregulerende ventilator. Nieuw Is De Veiligheid Extra versterkte, vorm be houdende passagiersruimten. Stuurhuis beschermd achter de motor. Schokabsorberende voor- en achterdelen van de carrosserie. Driemaal beveilig de portiersloten, kindersloten achter. Gekapitoneerd dash board zonder uitspringende schakelaars. Veiligheidsstuur. Veifigheidsbinnenspiegel. Ge scheiden remcircuitsschijf remmen voor. Remdrukregelaar op de achterwielen. Onafhan kelijke voor- en achtervering. Benzine tank ónder de koffer ruimte (dus eigenlijk buiten de carrosserie} m apart frame. Nieuw Is Het Interieur Door voorwielaandrijving geen cardantunnel. Royale achter bank. Zeer kompleet en over zichtelijk instrumentenpaneel. Zonnekieppen, pfanchets voor kleine bagage, asbakken voor èn achter. Uiterst eiiiciente, geruisarme verwarmings- en ventilatie-installatie, met ge scheiden toevoer. Afvoerope- ningen voor afgewerkte lucht onder de achterruit. Zeer royale beenruimte voor èn achter Nieuw Wordt Uw Proefrit! Uw proefrit met de nieuwe Fiat-128 wordt eigenlijk geen proefrit. Want u hebt nog nooit (denk nog heel even aan die prijseen wagen in handen gehad die vanaf het eerste moment zo vertrouwd aanvoelde, zo logisch reageer de. Verbaas u daar maar niet te lang over: hij werd erop gebouwd! 2deurs, laken befd. f5992, (f5.350,— excl. BTW) 4 deurs, laken bekf. f 6.384, (f5.700,— excLBTW) prijzen af Bom de nieuwe Fiat -128 Inengeland is hetalo loafers wat de Big Nu ook in AMSTERDAM - ALKMAAR - HAARLEM - BUSSUM - HILVERSUM - AMERSFOORT - UTRB NIJMEGEN - BREDA - ENSCHEDE-GH Uitzendbureau Nieuwe Rijn 44 Leiden Leiden: KOREVAAR GARAGE N.V. Knrevaarstr 19--I3. Tel. «1710—42146 Leiden: FA. GEBR. H. en J. HUISMAN Levendaal 76. Tel. 01710-34000 Katwijk a/Zee: GARAGE SEINPOST (A. KUYT) Drieplassenweg 7. Tel. 017183014 Hillegom AUTOMOBIELBEDRIJF VAN VLIET Sc Co. Meerstraat 108 Tel. 02520—5685 opp. plm. 80 m2, 5 kamers, kompleet met 2 toiletten, hete luchtverwarming. wasgelegenheid en verlichting. Zeer geschikt voor woning of kantoor. Inlichtingen: Van Swaay Airconditioning N.V. Willem Kloosstraat 68, Hazerswoude-Ründijk, telefoon 01714-3345. GEVRAAGD: administratief medewerkster Leeftijd: 1618 jaar. VEREIST: Mulo-opleiding en typevaardigheid. Enige boekhoudkundige kennis strekt tot aanbeveling. Schriftelijke sollicitaties te richten aan Uitgeverij PIETERSKERKHOF 38. LEIDEN. TEL. (01710)-23426 De N.V. Nederka Maatschappij te Aij een vooruitstrevend1 dementen voor gep betonconstructies vervaardigt en moi Hij zal voornamelij belast met het opsti standaarden en het nacalculaties. Voorts ingeschakeld bij i en planning. Gedacht wordt aan een L.T.S.- of M.U: die reeds enige erva technisch-ad m inistn heeft opgedaan. Leeftijd tot ca. 30 jaa Geïnteresseerden won uitgenodigd een briefi met de gebruikelijke j te richten aan de afdi Personeelszaken van Alpfien aan den Telefoon 01720- Een nieuwe baan betekent meestalals onervaren nieuweling gaan werken tussen ervaren collega's. Leuker is het te beginnen met collega's die óók nieuw zijn. Die kans doet zich niet vaak voor. Hij doet zich nu voor Bij Samsoms Administratie Service Centrum Ons centrum verricht met computers administratieve werkzaamheden voor opdrachtgevers door heel Nederland. Vóór de bescheiden de deur uitgaan moeten ze een laatste bewerking ondergaan en grondig gecontroleerd worden. Daarvoor starten wij een dezer dagen met een nieuwe afdeling Nacontrole - Eindbewerking Verzending Voor deze afdeling willen wij (onder de chef) een werkgroepje vormen, bestaande uit a. assistent van de chef Deze zal de voortgang van het werk binnen de afdeling verzorgen en zo nodig de chef vervangen. Leeftijd 20-25 jaar. Opleiding tenminste ulo. b. twee meisjes voor controle werkzaamheden c. een jongeman voor magazijn en ponskaartenbeheer Voor b en c vragen we enkele jaren ulo of mavo en het vermogen om heel accuraat te werken. Spoedige indiensttreding is uiteraard gewenst. Wij betalen een goed loon en ook de overige arbeids voorwaarden zijn gunstig (o.a. een studiekosten regeling voor wie vooruit wil komen). Eventuele reiskosten worden vergoed. En de sfeer op de afdeling? Aan u de gelegenheid die zélf plezierig te maken. Voelt u er in principe wel voor samen aan iets nieuws te beginnen? Aarzel dan niet te solliciteren of per soonlijk of telefonisch inlichtingen te vragen bij: N. Samsom nv, afd. Personeelszaken, Wilhelmina- laan 1, Alphen aan den Rijn. Tel. (01720) 6633, toestel 504. BBEfO nnm 2 deurs f 5.992 r" mof. BTW 4 deurs f6.384mei. BTW De nieuwe normen zijn: veiligheid, komfort, efficiency!

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1969 | | pagina 36