Vervoersbehoefte
leefmilieu
in de toekomst
Twee
felle
branden
in de
Leidse
streek
Agglomeratie-verkeersplan
*gaat rekening houden met:
If at voorbij is
en wat begint
Nieuw-Vennepers richten
werkgroep op voor studie
werkkerk- en leefmilieu
Br
ornmers van
fietspad af
Gecommitteerden
Amsterdammer aan
Langevelderslag
verdronken
NEGEN KOEIEN
VERBRAND
Hittestraling
Dakloos
rgripji
>AG 11 AUGUSTUS 1969
nfcLEIDEN Een verkeers- en vervoersplan, zoals er een voor
o,] Leidse agglomeratie (Leiden, Leiderdorp, Oegstgeest, Voor-
koten, Warmond en Zoeterwoude) in voorbereiding is, is een
L4chnisch plan, dat aangeeft doelstellingen, beleid, maatregelen
i werkzaamheden ten behoeve van voorzieningen, die in ver
skillende fasen getroffen moeten worden om in de eerste
,aats aan de toekomstige vervoers- en verplaatsingsbehoefte
een acceptabel afwikkelingsniveau tegemoet te komen en in
twee -de plaats de aantasting van leefmilieu door het ver
ier te voorkomen.
r.)
e4i een rapport, behorend bij het op de oorsprong en de te verrichten
^ldsvoorstel over het verkeers- en j activiteit op de bestemming. Zo is
fvoersplan, zegt de directeur var. de behoefte aan woon-werkvervoer
V{nieentewerken, dat in onze tijd dagelijks, die aan recreatie vervoer
ior een reeks van oorzaken del misschien wekelijks of nog minder
naar communicatie sterk toe- frequent.
emt. Een belangrijk gevolg hier-
n is, dat de verkeersdrukte op we- j
en straten in versneld tempo
iit. De nog immer groeiende ver-
•sbehoefte van een expansief be-j
jfsleven en de onverminderde toe - j
ting van het eigen autobezit als
|olg van de steeds stijgende wel-
irt wijzen er niet op dat deze
iwi'kkeling voorshands zal worden J
grote en snelle wijzigingen die
thans in het verkeers- en vei -
Èrspaüroon voltrekken en de hoge
'jjesteringen, die voor noodzakelijke
Men ten behoeve van het verkeer
T,i vervoer moeten worden gepleegd,
pen tot een zo zorgvuldig moge-
^ke analyse van alle thans voorko-
inde en in de toekomst te ver
shten verkeersstromen. Gebeurt
niet, dan kunnen kostbare vei
lingen als gevolg van incidenteel
tomen beslissingen het gevolg zijn.
tarnaast kan het ontbreken van
loende inzicht in de toekomstige
jioefte van het verkeer en vervoer
'len tot foute beslissingen op an-
De geografische ligging van oor
sprong en bestemming bepalen de
geografische looatie van begin- er.
eindpunt van de verplaatsing van
mens of goed en dus van de gekozen
route van de voetganger en het
voertuig). Waar vele gekozen routen
samenvallen ontstaan sterke ver
keersstromen.
Agglomeratie
In de agglomeratie Leiden is dit
voertuig in de praktijk altijd 'n fiets,
bromfiets, personenauto, vrachtauto,
autobus of trein. Ook worden vele
verplaatsingen te voet gedaan.
Welke van de beschikbare ver
voerswijzen wordt gekozen is a t han-
kelijk van afstand, motief, kosten,
geboden comfort en dergelijke, maar
wordt in beginsel bepaald door de
gene die de vervoersbehoefte gevoelt,
dat is de reiziger of de verlader
Een verkeersonderzoek en prognose
dienen uit vier delen te worden op
gebouwd, die in tijd en bewerking
mni---
ïle terreinen, bijvoorbeeld ten aan- gedeeltelijk gelijktijdig en gedeelte-
En van de aard, de plaats en de I lijk achter elkaar dienen te worden
Kfcvang van nieuwe bebouwingen uitgevoerd.
het- later aanbrengen van de Het eerste deel betreft het bepa-
verkeersvoorzieningenlen van de sociaal-economische
Wig kunnen belemmeren of zelfsstructuur van het studiegebied en
verhinderen. zijn omgeving ten tijde van het jaar
of het tijdvak van prognose. In het
Si Ordening
C
ulHet communicatie-systeem in en
•!n onze steden moet en kan geor-
%d worden. Aan deze ordening ligt Wj
alleen een hanteren van be- ócUrÜV&H
onderzoek- en ontwerptech-
(eken ten grondslag, er is ook een 'iiini^^W
stjsie nodig van waaruit een beeld
In de gewenste ontwikkeling in een
aaide stad moet komen. Verkeer
de levensstroom van de stad en
,je wijze van functioneren bepaalt
leefbaarheid van de verdere ont-
■kkeling; van deze stad.
Als de vergroting' van de capacl-
van het gehele vervoerssysteem
ben gelijke tred houdt met de ver-
iersontwikkeling, ontstaat de situa-
e, dat van een beheersing van de
rkeersstroom niet meer kan wor-
i in gesproken. De verkeersafwikke-
ïg krijgt een chaotisch karakter
agnaties belemmeren het vervoer.
tegrerend onderdeel van het pro-
uctieproces, zij belemmeren tevens
in harmonische ontplooiing van
!t gehele werk- en woonmilieu.
De aard en frequentie van een
irvoersbehoefte zijn direct gebon-
en aan de uitgeoefende activiteit
Het is vooral voor moeders met
kinderen en bejaarden op de fiets
levensgevaarlijk op de fietspaden.
Laat de overheid verbieden, dat er
bromfietsen op de fietspaden rijden.
Laat hen op de weg zo hard racen
als ze willen. Dan kunnen ze zich
meten met auto's. Dan kost het geen
offers op de fietspaden. Dan kun
nen moeders met kinderen, bejaar
den en degenen, die op de fiets naar
hun werk gaan. rustig rijden.
H. Moll
Leiden
tweede deel van het onderzoek en
de prognose wordt bepaald tot welke
vervoersbehoeften deze voor de toe
komst vastgestelde sociaal-economi
sche. geografische structuur zal lei-
den en welke vervoersspa-mningen.
geografisch gezien, vervuld zullen
moeten worden.
In het derde deel wordt bepaald
welke vervoerswijzen naar vei'wach
ting zullen worden gebezigd om de
toekomstige vervoersspanningen te
bevredigen. Dit geschiedt enerzijds,
door te bepalen welke vervoerswij- j
zen naar verwachting in het prog-1
nosetijd'vak ter beschikking zullen j
staan, anderzijds door analyse van
de keuze van de vervoerswijze in het
heden.
Verkeersrelaties
Door de resultaten van het eer
ste, tweede en derde deel samen te
brengen verkrjjgt men de verkeers- i
relaties, uitgedrukt in aantallen j
auto's, fietsen en dergelijke. In het I
vierde deed van de studie worden j
deze toekomstige verkeersrelaties
toegedeeld aan het wegennet voor
het openbaar vervoer het lijnenstel
sel dat In de toekomst aanwezig
zal zijn.
Een belangrijke bijkomende factor, j
diie geleid heeft tot. de keuze van 1
methode, is het feit. dat deze me
thodiek ook in omringende gemeen -I
ten en/of gebieden veel vuldig toege
past wordt. o.a. door de gemeenten
Amsterdam, Haarlem, 's-Graven- j
hage, Delft en Gouda. Verder zal
deze methode ook door de provincie
Zuid-Holland worden toegepast voor j
•het regionale verkeersonderzoekEen
vergelijking met en een inpassing in
de andere verkeers- en vervoers
plannen is hierdoor mogelijk gewor
den. Bovendien kan de aldaar opge
dane ervaring voor het door Leiden
of de agglomeratie te houden onder
zoek van groot nut zijn.
LEIDEN Twee foto's, die
wijzen op de afsluiting van een
periode en het begin van een
nieuwe. De bouwvakvakantie is
achter de rug en daarmee de
meeste vakantie. Over drukke
wegen keerde men in het week
einde huiswaarts. Sommigen
deden dat over veel stillere wa
terwegen, zoals de zonnige op
name van de Vliet in Leiden laat
zien. De vakantie is achter de rug,
het werk is begonnen. Op de bre
de foto staat het bouwwerk voor
de deurde voortzetting van de
uitbreiding van de Leidse uni
versiteit. Langs de rijksweg heeft
dit legertje kranen op deze ma
nier veertien da>gen stilgestaan.
Vandaag hebben ze hun draai
weer gekregen.
Foto LD/Holvast i
LEIDEN Tot gecommitteerden j
bij de dit jaar te houden eindexa- j
mens aan de hogere zeevaartscholen I
zijn benoemd ir. G. W. Acker en ir. j
A. C. Tuinenburg uit Oegstgeest. ir.
G. H. Heebels uit Voorschoten en j
M. Quist uit Zoeterwoude.
Burgerlijke Stand
van Leiden
Geboren
Sarlne J dr. v. H. van Hemert en S. j
Groenendijk, Jacqueline A. S. dr. v.
D. Kruit en H. J. van den Burg, Da-
niëlla C. C. dr v. R. Keijzer en E. H.
C. Wyfje. En-nel Edward z. v. J. N P.
Kramers en G M. J van Riet, Astrid
J. dr. v. E. J. Spaanderman en J. j
Heemskerk.
Overleden
P. A. Turk 50 Jr echtgen. v. D. j
Brandt, W. van Leersum 60 Jr. man,
S. Smit. 85 Jr. man, G Krop 33 Jr man,
M B. E, Kers 57 jr. vr„ C. Kortekaas j
85 jr. wed. van C. J. Bax.
Getrouwd
P J. R-aven®bergen wi I M. J. j
Brouwer. A van den Ouweelen en
M. Stuijfzand.
BLOEMENDAAL <ANP> Aan
het Langevelderslag, tussen Noord-
wijk aan Zee en Zandvoort, is zater
dagmiddag een 22-jarige jongeman
uit Amsterdam verdronkenDe man
werd om een uur vermist. Zijn stof
felijk overschot spoelde dezelfde a-
vond aan.
De politie wilde de identiteit van
de man nog niet bekend maken in
verband met het waarschuwen van
zijn familieleden.
HAARLEMMERMEER (ANPi
Bij een brand in een veehouderijbe
drijf aan de Raasdorperweg in Haar
lemmermeer zijn zaterdagavond ne
gen koeien verbrand. De brand is
ontsfcaon in het naast de koeiestal
staande varkenshok. Daar was, met
het oog op het bereiden van varkens
voer, even tevoren een kachel aan
gestoken. De schade wordt geschat
op zestigduizend gulden.
Student uitgewezen Een Ameri
kaanse student, die een snor tekende
op een afbeelding van Lenin, is uit
de Sowjet-Unie gezet onder beschuldi
ging van „politieke straatschenderij".
Stoker, die Russisch studeert aan de
een berisping en werd bevolen het
land te verlaten door autori
teiten van „Spoetnik", het Sow-
jetrussische agentschap dat studen-
tenbezoeken behandelt.
NIEUW-VENNEP In Nieuw—
Vennep is een werkgroep „IKS' i
(Industrie, Kerk- en Samenleving)
opgericht, die praktisch zal werken
aan het werk. kerk- en leefmilieu 1
van Nieuw-Vennep.
Mn is tot de oprichting van de
ze werkgroep gekomen door een uit
spraak van de Engelse filosoof Ber- I
trand Russell die zei: „De meeste
mensen sterven liever dan dat zij I
denken". Deze uitspraak vindt de
werkgroep zo verschrikkelijk pessimi-
tisch. dat zij het als een uitdaging
beschouwt om het tegendeel te be
wijzen.
In Nieuw-Vennep zijn industriën
en kerken ervan overtuigd, dat zij
elkaar nodig hebben en met elkaar
moeten verstaan. De predikanten en
pastores hebben dan ook met per-
soneelchefs in het overleg eikaars
werkterrein nader leren kennen. Maar
binnen die groep groeide de wens om
dit overleg in een breder verband te
laten plaatsvinden. Daarom zijn er
door de kerken en de bedrijven ook
andere personen uitgenodigd om aan
dit overleg deel te nemen
Op de daarna gehouden bijeen
komsten hebben ongeveer 30 deel- i
nemers geluisterd naar wat er in
Amsterdam wordt gedaan door de j
Oekumenische Kommissie Evangelie
en Bedrijf En gezamenlijk is bespro-
ken wat er. in Nieuw-Vennep kan
worden gedaan. Er is in vier groepen j
gediscussieerd met als resultaat 'n
aantal onderwerpen, dat na de va-
kantie verder besproken zal worden, j
De gespreksleiders van de vier groe
pen hebben de opdracht gekregen
één en ander voor te bereiden.
In september zullen de vier groe
pen van overleg beginnen. Elke groep
zal komend 'seizoen vier tot vijf keer
bijeenkomen. Iedereen, die geïnteres-
seerd is vanuit industrie of kerk, kan I
deelnemen. Begonnen zal worden met
de onderwerpen, die tijdens de laat- I
ste bijeenkomst van „Kerk en Indu
strie" zijn vastgesteld 1. Waar blijft
de mens in de industrie: 2. Inspraak
en personeelsbeleid: 3. Hebben be
drijf, kerk en samenleving elkaair
iets te zeggen: 4. Wat zijn de raak
punten tussen werkelijkheid en ker
kelijkheid voor de mens in de indu
strie. Maar ook andere onderwerpen
die in Nieuw-Vennep hiermee samen
hangen, kunnen aan de orde komen.
Het secretariaat is ondergebracht
bij het kantoor van de Stichting
Dorpshuiswerk Haarlemmermeer-
zuid, Schoolstraat 8, Nieuw-Vennep.
Wervelstorm in Ohio In de puin
hopen van een school in Cincinnati
lOhio) zijn de lijken gevonden van
twee kinderen en hun moeder,
slachtoffers van een reeks wervel
winden die de streek zaterdag trof
fen. Drie personen worden nog ver
mist en 231 zijn gewond geraakt van
wie er nog 17 in ziekenhuizen liggen.
LEIDEN/WARMOND/SASSENHEIM Twee foto's van de
[brand, die zaterdagmiddag houthandel H. v. d. Wilk jr. in
Warmond ondanks optreden van de plaatselijke brandweer en
die van Leiden in de as legde. Die van het water af werd in
[het beginstadium gemaakt door de Warmondse amateurfoto-
jgraaf W. Visch. De andere foto (LD/Holvast) geeft een beeld
van een moment toen de vlammen al flink om zich heen had
den gegrepen.
Omstreeks vier uur zaterdagmiddag i brandweer arriveerde, was het één
[ontdekte de eigenaar van de hout- vlammenzee. Door de grote hitte kon
[handel in de Ter Leedestraa-t, dat weinig worden uitgericht. Buren wa-
uit één van de houtloodsen aan de j ren met emmers water en tuinslan-
Warmonder Lee rook kwam. Toen de i gen de brand inmiddels te lijf ge-
I gaan.
Om 5 uur werd de Leidse brandweer
om assistentie gevraagd die met auto
spuit en gereedschappenwagen naar
Warmond ging. De vuurhaard blok-
keerde de weg naar het bluswater,
maar via de tuin van de buren kwam
er water. Het vuur werd met in to
taal twaalf stralen bestreden.
Na een half uur hadden de brand
weren het felle vuur onder controle.
Het hout was kurkdroog en zorgde
voor een enorme hittestraling. De
houtloods brandde af, evenals het
botenhuis met rieten dak, dat door
vliegvuur was aangetast. De boten
werden tijdig verwijderd. De maohi-
neloods, waarin ook hout lag, begon
ook te branden, maar kon worden
behouden.
Twee brandweerlieden liepen
brandwonden op aan hun gezicht en
moesten zich onder doktersbehande
ling stellen. De nablussing door de
Warmondse brandweer de Leidse j
rukte 's avonds in duurde tot zon
dagochtend. In de nacht wakkerde
het vuur aan in opgeslagen hout,
maar dit vuurtje was snel gedoofd.
Het is een raadsel hoe de brand is
ontstaan. De schade wordt geschat
op f 300.000 en wordt door verzeke-
ring gedekt.
Drie jonge Sassenheimse gezinnen
zijn zondagmiddag dakloos geworden.
Ook alle huisraad is door de felle
brand verloren gegaan. Uitgezonderd
de kleding, die zij droegen, bezaten
de gezinnen niets meer.
Een omwonende ontdekte de brand
omstreeks haif drie in de werkplaats
van garage Verschoor, op de grens
van Sassenheim aan de Oude Heere-
weg in Voorhout. In de werkplaats
I van de garage waren een autospu-i-
terij en carosserieherstelplaats onder
gebracht.
j Hoewel de brandweerkorpsen van
Sassenheim en Voorhout spoedig ter
plaatse waren, konden ze niet verhin-
I deren, dat de werkplaats met kan-
toor, een bijbehorend woonhuis en
een aantal bewoonde kamers boven
de garage totaal werden verwoest.
Persoonlijke ongelukken deden
zich bij deze brand niet voor. omdat
de bewoners bij het uitbreken ervan
allen afwezig waren- Over de oorzaak
van de brand valt nog niets met ze-
I kerheid te zeggen. De (voorlopige)
schatting van de schade bedraagt
f 130.000,-. Het bedrijf en alle betrok-
I kenen zijn verzekerd.
Vermoedelijk door broei is zater-
I dagochtend brand ontstaan in de
I voormalige vuilstortplaats aan de
Roomburgerweg in Leiden. Deze
brand ging gepaard met een enonne
rookontwikkeling, die in de hele Pro-
fessorenwijk duidelijk te zien was. De
I brandweer is de hele dag met het
blussingswerk bezig geweest.
