Leidsch Dagblad | 1969 | 7 juli 1969 | pagina 7

ierckx en Wagtmans zijn niet

99

remmen

99

Engelsman Harrison: sterk
en zeer vriendelijk renner

Nederlander klimt naar vierde
plaats in algemeen klassement

TOUR IN UREN
MINUTEN EN
- SECONDEN

9?

Ri

uii is een coureur

van grote klasse

55

..Het is temperament"

Nijdam terug

Pijlsnelle vluelit

Tegen het peloton

IG T JULI 1969
JLI 191

PAGINA T

A„ -IDSCH DAGBLAD SPORT - LEIDSCH DAGBLAD SPORT - LEIDSCH DAGBLAD - SPORT - LEIDSCH DAGBLAD - SPORT - LEIDSCH DAGBLAD - SPORT LEIDSCH DAGBLAD
.AD

Rini Wagtmans doet
veel van zich spreken in de Tour
de France. Met zijn aanvallende
manier van rijden oogst hij veel
succes, maar ook veel kritiek. Ve
len zijn van mening, dat hij zijn
krachtsinspanningen in de her-
gen duur zal moeten betalen.

Door Fred Racké

[ON-LES-BAINS (GPD) Waarom niet voor één keer
?vierdiliteit om Rini Wagtmans met Eddy Merckx te vergelijken?
«n infcweede Tour-weekeinde kón dat. Dit is de parallel: Eddy
omercjen Rini Wagtmans zijn niet te „remmen". Veroordeelde
Zwital al de kenner in de karavaan de ogenschijnlijk nutteloze
van Wagtmans om zich luttele winst op een voluit jagend
root vite verschaffen zondag haalde diezelfde kenner de schou-
e mii over Merckx, die zich permitteerde een paar maal uit het
De [weg te sprinten in een uitdagende poging om twee „onbe-
wedsf" vluchters wat dichter naar zich toe te trekken. En rond-
steedsazing, toen men in Thonon alweer wat seconden ten voor-
doeliff Wagtmans moest registreren: het vroegere „duiveltje" in
voorjerlandse amateurcorps hanteerde ronduit de tóen al zo
hoed.toordeelde aanvalsdrift. En daarom gaf men in Thonon toe:
niet icn Wagtmans zijn niet te remmen.

iitendieer men spreekt van de „tactiek" in de wielerwereld, pleegt
de pderd dingen op tweehonderd verschillende manieren uit te
ing Zoals bijvoorbeeld het feit, dat Merckx zelf, naast een impo-
gewonnen tijdrit, tot drie-, viermaal toe Dancelli attaqueer-
rioor l die, bij verschillende pogingen te kennen had gegeven in
2—o i te winnen. Kijk, zei men in de karavaan, kijk, daar is nu
fbond". De alliantie tegen Eddy Merckx. Hij moet het zélf
In bf is niemand, die voor hem een vluchteling wil achtervolgen,
vooiddy Merckx zelf haalt er de schouders over op. „Ach", zegt
r Wj(oudig, „je zit op de fiets en je rijdt een touretappe. En dan

ide (P peloton stilWel, we zijn hier toch om te koersen? En

rd fs ik".

erki

Rechtsonder:
Michele Dancelli,

De

winnaar

het tioeede gedeelte van de etap
pe van gisteren. Hierboven- Eddy
Merckx voert voor de zoveelste
maal het peloton aan om de
vluchtelingen Dancelli en de

te 7 99'

laT1(knvoudig allemaal. Bedrijvig rond Eddy dribbelende „sport-
ir" Lomme Driessens: „Zie je, daar heb je het nou al weer.
ittend vaak moet ik tegen hem zeggen: hou je nou rustig,
is gevaarlijk op dit ogenblik, je zult je krachten nodig
Maar hij luistert niet. Vandaag ook weer niet. Hij gaat

»n en hij heeft een hele ploeg om zich heen om dat voor hem

Als het tenminste nodig mocht zijn, en dat was het dit
Judlemaal niet. Het is gewoon zijn temperament. Hij is niet te
akou j"#

to-tyi Divonne en Thonon versplinterde Merckx, nog vóór een

medavan allure te zien was, tot tweemaal toe het peloton. Hij de- Rrw-k=,~Mr.AAT ,opn. TOtlk
htk]a?de uitdagend en Pingeon, Janssen, Gimondi en Poulidor L "dam vSL

en 81 als eenvoudige dagloners zwoegen om het contact weer tot I
?ze i brengen. Het staat wel vast, dat Merckx van zulke momen-
8 inliet. Want in hem smeult nog altijd het vuur, dat door de

1. Machain 18.43.21, 2. Vissers I
18.45.31, 3. Driessens 18.45.42.

De uitslag van de eerste helft van
de achtste etappe, een tijdrit in Di-
vonne les Bains 8800 m. luktt.: 1. poulidor |Pr M
Merckx (Belg, Driessens) 10 min. I
38.63 sec «gem. 49.606 km u>, 2.

Altig W-Dld, Pezzi) 10.40.11. 3

Grosskost (Fr., Geminiani) 10 48.40,

4. Pingeon (Fr. Plaudi 10.53.51, 5
Poulidor (Fr. Magne» 10.54.17. 6. De
Vlaeminck (Belg. Schotte» 10.57.20,
7. Lopez-Rodriguez (Sp. Machain)

10.57.50, 8. Schutz (Lux, Albani)

10.57.59, 9 Janssen (Ned. Geminia
ni) 10.58.40, 10. Poortvliet (Ned, Vis
sers) 11.01.18. 11. Vianelli (It, Al
bani) 11.01.26. 12 Van Springel
(Belg. Coolsi 11.02 45. 13 Gimondi
(Pezzi) 11.04.97, 14. Beugels (Ned,

Magne) 11.05.16, 15. Harrison <GB,

Caput) 11.05.26. 16. Wagtmans (Ned,

Vissers) 11.06.39. 17. Gandarias (Sp,

Langarica,' 11.08 98, 18. Zandegu (It.

Italiaan r Spanjaard Candarias tot de orde dat zijn pupil niet zo vaak zijn Pezzi) 11.09.30. 19. Santamaria (Sp,
tar van te roepén Merckx' ploegleider krachten aanboorde voor dit Machain» 11.10 18. 20 Galdos (Sp.

De uitslag van de zevende etappe darias (Sp, Langarica) 3.30.50. 5.
Belfort-Divonne les Bains. 241 km. Wagtmans <Ned, Vissers» 3.32.13. 4.
i luidt: 1. Diaz (Sp.-Machain» 6 uur Basso (It. Albani) 3.32.42. 5. De Vlae-
j 13 minuten en 7 seconden, 2. Mome- minck (Belg. Schotte), 6. Zandegu
|ne (sp.-Machaini 6.15.00, 3. Rini (It. Pezzi», 7. Janssen (Ned, Gemi-
Wagtmans (Ned-Vissers» 6.15.03, 4. niani», 8 Reybroeck Bel, Driessens),
Lopez Rodriguez Sp.-Machain 9. Leman (Belg. Schotte). 10. Kars-
6.15.14. 5. Dancelli (It.-Albani». 6. tens (Ned, Plaud». 11 Abrahamian
Van Neste (Belg-Cools», 7. Scandeili i (Fr. Stablinski». 12. Van der Flaes
(It-Driessens). 8. Zandegu (It-Pezzi) (Bel, Vissers», 13. Momene (Sp. Ma-

9. Van den Berghe Belg-Driessenschain), 14. Bellone It. Geminiani),

10. Janssen (Ned-Geminiani», 11. 15. Lopez-Rodriguez (Sp. Machain)
Abrahamian (Fi-.-Stablinski). 12. De allen z.t. als Basso. 59. Dolman (Ned.,
Vlaeminck <Belg-Schotte). 13. Dol- Vissers» z.t., 76. Haast (Vissers» z.t.,
man (Ned-Vissers». 14. Bellone (Fr.- 93. Ottenbros (Ned. Vissers) 3.36.02,
Geminiani). 15. David (Belg-Schot-9?- Poortvliet (Ned. Vissers) 3.38.27,
te), allen z.t. als Lopez Rodriguez 76 102. Beugels (Ned, Magne» 3.40.32.
Haast 'Ned. Vissers» z.t., 85. Kars- De Spanjaard Ocana staakte de
tens (Ned. Plaud) 6.21.02. 88. Poort- strijd.

vliet (Ned, Vissers) z.t., 105. Otten- Ploegenktassement
bros (Ned-Vissers» 6.21.47, 108. Beu- i Albani 10.36.10. 2.
gels (Ned-Magne» 6.23.14. io.36.14. 3,.Vissers 10.37.37.

Gomez del Moral (Sp.) staakte de

"trUd i Klassementen

Dagploegenklaasement

Algemeen:

1. Merckx »Bel, Driessens» 38.03.18
2. Altig (Wdl, Pezzi) op 2.05, 3.
Janssen (Ned, Geminiani) op 5.01, 4.
Wagtmans (Ned-Vissers) op 5.03, 5.

op 5.12, 6. Gi
mondi (It, Pezzi) op 5.16, 7. Vianelli

Langarica

dagnacht terug uit de Tour de
France. Een valpartij tijdens een af-

jtak^cht van tijd tot tijd wordt aangewakkerd. Zeer veel mensen |dall"g' dle

in Belfort gezegd, dat, na de razende solo van Merckx tegen j snelheid van 70 kilometer per uur

T-, -Tr„i mookto unrripr niH«n nn rfnt moment.

On d Alsace, de tour nog lang niet was beslist. De twijfel

al te opzichtig rond, in de Elzas, en Eddy Merckx heeft be
lie twijfel te overdonderen.

a", sprak hij, „nóg een keer weg, van al die grote mannen,
ie nóg eens bewijzen, dat ik de sterkste ben. En als het nodig

k*gik ze op een half uur". En hoezeer Lomme Driessens bij het
'an zulke taal ook wanhopig de armen heft, en oreert: „Maar
dan toch naar een man met jarenlange ervaring luisteren,
i toch de zekere weg kiezen om de tour te winnen", hoezeer
igevers zich ook rond Merckx verdringen, „de Zwarte van
1 ïfen" prikkelt, plaagt, tart tóch. Nee, Eddy Merckx is niet te
■-*a. Merckx manifesteert zich zelfs in een tourweekeinde,
men moeizaam tegen de scherpe zon knippert en discussieert
Mbigen die kunnen gebeuren op die hogen, hoge bergen die

Hp liggen. Kunnen gebeurenmaar Merckx wil daarop zelfs

^Kchten. Hij draagt trots zijn trui. Zó trots, dat de concur-
Hals die bestaat, heen en weer wordt geslingerd tussen mach-
gwfleid en woede. Resultaat tot nu toe: machteloze woede.

maakte verder rijden op dat moment
vjor de Zundertse coureur onmoge
lijk. Met een zwaar gekneusde elle
boog en een dito heup moest Nij
dam een streep trekken onder zijn
zoveelste Touravontuur. waarschijn
lijk zijn laatste.

„Jammer van die valpartij", ver
telde ons Henk Nijdam. „Anders
had ik het echt nog wel een poosje
volgehouden en misschien had ik
Parijs wel bereikt, ook. In de eerste
ritten heb ik verschrikkelijk afge
zien. Maar ja, het kon ook bijna niet
anders. Ik had haast geen „zware"
kilometers in de benen en die heb ik
toch echt wel nodig voor zo'n Tour
de France"

,De anderen hadden bijna alle
maal de Ronde van Zwitserland of
de Ronde van Luxemburg gereden.
Ik niet. Ik moest me hier in Neder
land voorbereiden op de Tour. Dat.
kun je dan toch echt wel merken als
je tussen al die jongens komt te zit
ten die voldoende kilometers ge
maakt hebben in de weken voor de
ronde.

Henk Nijdam. zondag alweer aan

iRini Wagtmans is niet toe remmen. Ook hij tart de concur-
al heten die anders dan Eddy Merckx. Zaterdag vluchtte
ger van een „grote naam" pijlsnel uit een peloton, dat wei-
hand te leggen op Maniano Diaz, de vlijtige Spaanse werk-
190 kilometer solo reed om tenslotte van de grote groep
jming te verkrijgen de etappe te winnen. Toestemming?

nans weigerde de vrijbrief voor Diaz in de laatste 20 km te van de Ronde van Hoogstra-

ikenen. Hij daverde dóór. toen de groep behoedzaam de Col ten_ waar hy op de 25ste plaats ein-
faucille afdaalde om schadevrij Divonne te kunnen bereiken. digde ,het ging niet al best Ik
jÉ| |ans sprokkelde, met Momene uit naam van Diaz als een blok bad n<jg y^] hinder van die blessu-
jjt been, luttele seconden bijeen. res) tenslotte over Eddv Merckx

«zing alom aan de finish: waarom reed hy zo hard voor een maken M niks meel. Die
i peloton uit voor zo weinig winst? Eenvoudige verklaring van tru, heeft en hQudt hu„
ohartige Wagtmans: „Ik wilde per se voor Jan Janssen eindi-
wilde laten zien, dat ik het óók kan, want hij zegt van niet.
bben in het peloton steeds zitten praten, over allerlei dingen,
t de beroepswielrennerij te maken hebben. Maar we kwamen
&p dichter bij elkaar. Ik was geprikkeld. Ik móest me gewoon
tien. Want daar komt nog bij, dat ik zo goed berg-af kan
Ik heb misschien veel dingen als wielrenner niet, maar dalen
Ik ga naar beneden zonder de remmen aan te raken",
r zondag dan, toen in de ochtenduren de kritiek alweer was
irsten na een „tegenvallende" Wagtmans-tijdrit? „Ach", zegt
an, „logisch dat ze zo praten. Het is meteen: als je gisteren
dom had gereden, was je nu in die tijdrit bij de eerste tien
en. Maar bewijs dat nou maar eens. Ik kan alleen maar zeg-
e 1c reed niet zo geweldig. Maar ik kan óók zeggenvan die in-
8n van gisteren heb ik niet de minste last gehad, 's Avonds
kxl 's nachts niet en vanmorgen ook niet".
traEleider Ton Vissers, enerzijds verguld met de voordurend door
®nner „gehaalde" publiciteit rond Willem II/Gazelle (Wagt-
i idrong zelfs zondag het „forum" binnen, dat elke dag na de
i) tiist voor de Franse tv met Goddet en Levitan wordt opge-
■j. Maar zich anderzijde soms realiserend, dat van een ploeg
de <00k tactisch inzicht wordt vereist: „Tja, ik weet niet hoe ik
ie poet remmen. Ik geef toe, dat het lijkt alsof hij met zijn
-erikn smijt en je krijgt daardoor angst voor een enorme inzin-
Scifoar hij voelt zich altijd zo wonderbaarlijk fris

•ah
baf
•ke

te roepén. Merckx' ploegleider
Lomme Driessen zou liever zien soort stuntjes.

(Sp.

Langarica) 11.12.80. 21. Aimar (Fr,
Gemlaniani» 11.13.16, 22. David
(Belg. Schotte) 11.17.35, 23. In 't Ven
(Belg, Cools) 11.18.35. 24. Van Neste
(Belg. Cools) 11.18.57,25. Gabica «Sp.
Machain) 11.19.37, 38. Karstens (Ned
Plaud) 11.31.82, 61. Dolman (Ned.
Vissers» 11.54.85, 70. Van der Flaes
(Belg. Vissers» 12.01.80. 93. Ottenbros
(Ned, Vissers) 12.22.57, 110. Haast
(Ned. Vissers» 12.36.62.

Ploegenklassement1. Pezzi (Al
tig. Gimondi. Zandegu» 32 min 53
sec. 2. Geminiani 32.59, 3. Machain
33.26, 11. Vissers 34 01.

De uitslag van de tweede helft van
de achtste etappe, Di vonne-les-
Baurus-Thionon-les-Bams, 136.5 km,
luidt: 1. Dancelli (It, Albani» de
136.5 in 3 uur 30 min 46 sec. 2. Gan-

It., Albani) op 5.19. 8 Pingeon (Fr.,
I Plaud) op 5.21, 9. De Vlaeminck
(Bel, Schotte) op 5.24. 10. Harrison
(BG, Caput) op 5.33, 11. David (Bel,
Schotte) op 6.52. 12. Delisle (Fr,
Plaud) op 7.11. 13. Gandarias (Sp,
Langarica) op 7.47, 14. Aimar (Fr,
Geminiani) op 8.04, 15. Galers (Sp,
Machain) op 8.16, 16 Letort (Fr,
Plaud) op 8.29, 17. Van Springel
(Bel. Cools) op 9.42. 18. Schutz (Lux,
Albani) op 10.32, 19 Van Neste (Bel,
Cools» op 11.08, 20 Dumont (Fr,
Plaud) op 11.48, 21 Dancelli (It, Al
bani) op 13.35, 22. W. in 't Ven (Bel,
Cools) op 13.57 23 Balmamion (It,
Pezzi», op 14.01, 24. Bellone (Fr. Ge
miniani) op 14.15, 25. Momene (Sp,
Machain) op 14.19. 54 Dolman (Ned,
Vissers) op 27.42, 75. Haast (Ned,
Vissers) op 36.53, 87. Beugels (Ned,
Magne) op 41.00, 91. Ottenbros (Ned,
Vissers) op 42.36. 93. Karstens (Ned,
Plaud) op 43.29. 112. Poortvliet (Ned,
Vissers) op 1.25.58.

Ploegen

1. Pezzi 116.03.32, 2. Geminiand
116.04.42. 3. Plaud 116.0819. 4. Ma
chain 116.08.51. 5. Driessens 116.12.56,
12. Vissers 116.32.10.

Punten:

1. De Vlaeminck (Bel.) 75. J.
Merckx (Bel.» 69. 3. Wagtmans »Ned)
69, 4. Janssen (Ned.) 67, 5. Basso
(It) 64. 6 Altig (Wdl.) 59

Bergen:

Galera (Sp.) 28 pnt., 2 Merckx
(Bel.) 26 pnt., 3. De Vlaeminck
(Bel.) 17, 4. Altig (W-Dld) 15, B.
Diaz <6p> 13.

Wat Rini Wagtmans de laatste
drie dagen heeft laten zien, kan
alleen worden gepresteerd door
een renner van grote klasse. Nu
heb ik in mijn commentaren al
een keer de vraag opgeworpen,
of het wellicht verstandig van
hem is zo agressief te rijden met
het oog op het eindklassement.

De inspanningen die hij doet,
vergen natuurlijk krachten. Wel
licht wil Rini zich in de kijker rij
den bij de tourvolgers, bij de
journalisten, de ploegleiders, enz.,
teneinde zich voor het volgend i
jaar aan te melden voor een gro-
te ploeg.

Misschien bereidt hij zich daar-
na wel een jaar goed voor om te I
proberen in het eindklassement
van de Tour ver vooraan te ein-

i/ris, dat Wagtmans zondagmiddag wéér aanviel. En wéér se-
rH winst boekte, alleen, tegen een compleet peloton. Waarom nü
4 Üe riskante greep in het reservoir? Wagtmans zit nimmer om
-ccBrklaring verlegen: „In de eerste plaats dit: ik ben nog, hier
-Riet eind van die etappe, helemaal fris. Die vlucht heeft me
Brtfniks gedaan. Weet je waarom ik het doe? Ik wil moraal heb-
i riDor de bergen. Ik wil mezelf bewijzen, dat ik ook mee omhoog
i. pmen. Nee, niet met Merckx, of Gimondi, of Poulidor of zo, als
jjrkelijk over hoge bergen gaan. Maar wel met die mannen, die
Hak achter zitten. Als ik nü op bergjes van de derde of vierde
a #"ie vooruit kan rijden, waarom zou ik dan op de eerste cate-
rt biet vlak achter de groten kunnen aankomen? Vandaag heb
t feelf getest. En nu héb ik die moraal. Ik weet dat ik het kan.
bOzinking? Ik zie hem nog niet liggen. Nee, ik vlieg erin, zolang
kan".

Thonon les bain (GPD) Haalt
Rini Wagtmans met zijn noeste ar
beid tot dusver in deze tour de
lyrische pen van directeur Jacques
Gxldet in zifn hoofdartikel van
het sportblad „l'équipe" (een eer.
waarmee de Franse tourgids uit-
terst karig is.) de generaal van
de fietsende brigade hoeft zich
niet minder te verbazen over da
prestaties van een soldaat, die zeker
niet in de eerste rotten werd ver
wacht.

Want in het van hitte drillende Tho
non les-ba ins paradeert de Engels
man Derek Harrison (25) nog steeds
vrolijk naast een Raymond Pouli
dor. een Jan Janssen, een Roger
Pingejn en een Felice Gimondi.
Weliswaar bewaren zij eerbiedig
afstand van tamboer maitre Eddy
Merckx, maar in de 22-daagse veld
tocht weigert de gebrilde Brit tot
nog toe om toch ook maar een
meter te wijken voor wat Rou-
baix als favoriet heeft verlaten.
„Gek ,hè, lacht Derek in het tu
multueuze Thonon verlegen, „wie
had dat nu verwacht? Ik in ieder
geval niet. Goed. ik heb de vorm.
Ik rij lekker. Not beter dan ik
ooit heb gedaan, Maar daarom ze

hoog in het klassement? Ik vind
het wel mooi"

En Derek, die als 16-jarige in Bir
mingham naar de racefiets greep,
vraagt zich in zijn tweede jaar en
Tour als prof rustig af. hoe dat nu
toch allemaal kan. ,,Ik geloof, dat
de Tour de France mij 'n beetje in
m'n kaart sp>eelt. In de bergen
worden altijd de klappen uitge
deeld en klimmen is nu juist zo-
wat het enige wat ik kan. Ik
ben er op beslissende momenten
ten dus vrijwel altijd bij". De
vriendelijk Harrison laat zich ech
ter pas vooraan ontdekken, als de
klimmende kilometers van de gro
ten de eigen krachten eisen. Nooit
eerder. ,Dat kan ik niet. Op
het vlakke gedeelte is het peloton
compact en ik ben als de dood
voor valpartijen. Ik durf nooit mid
denin het peloton te gaan zitten
En voor spurten moet je helemaal
niet bij mij zijn. Ik zou netjes in
de remmen knijpen en de anderen
laten gaan. Echt. ik durf niet in
dat gedrang en daarom rij ik al
tijd zowat als laatste in het peloton.
Als ik dan denk. dat het gebeu
ren gaat. schuifel ik helemaal aan
de buitenkant naar voren. En",

grinnikt Derek, „dat is tot zover
aardig gelukt".

Zoals Harrison, die al vijf jaar in
het Franse Trjyes woont en daar
ook werd ontdekt, dat ook lukte
in de Ronde van Zwitserland en de
Midi Libre- prijs, waai- hij als
„koning van de bergen" de beurs

opieens tot kopman van zijn Fran
se ploeg gepromoveerd („Ik ge
loof het wel ja, dat ze voor mij
rijden. Ik heb zo iets nog nooit
ervaren"»: „Ik blijf ervan over
tuigd, dat hem zijn schorsing is
kwijtgescholden, omdat hij Eddy
Merckx is. Dat is natuurlijk fout.

spekte, Derek tuurt dan ook hele- uit eigen bestwil moet ledereen wor
den gestraft, bij wie stimulantia
worden aangetoond. Dat er frau
de bij komt kijken, is een risico,
dat iedere renner loopt en niet
alleen Eddy Merckx. Hij had zijn
schorsing normaal moeten accep
teren en ondergaan'

maal niet angstig naar de eeuwige
sneeuw, die in de entourage van
Thonon al valt te ontdekken..Het I
is nu of nooit.

Met een beetje geluk handhaaf ik
mij bij de eerste tien en dan ben
ik trots op mijzelf. Ik heb het

de afgelopen week eens bekeken en Waal-mee Harrison zich onder

dacht mij met een Poulidor mis
schien wel te kunnen meten. Ik
kan me ook nog voorstellen, dat
ik en mijn beste dagen de gelijke
van een Gimondi zou kunnen zijn.

Maar Merckx, wat 'n coureur. Die
knaap werkt gewoon deprimerend.
Ik niet alleen, maar iedereen moet
zich bij hem vergeleken, wel een
kleine jongen voelen".

Eddy Merckx, het achtste wereld-
wonder van de Belgen, dat hier
in het Franse land toch nog wel
eens over zijn twijfelachtige gra- j
tie moet horen. Derek Harrison,

Merckx" concurrentie schaart.
Wellicht, dat hij dan ook te por
ren is voor het verbond, dat bij
voorbeeld Jan Janssen tegen deBel-
gische bond heeft gesuggereerd,
„dat durf ik niet te zeggen. Je
kunt het ergens niet mee eens zijn,
maar moet je dan maar meteen
zo keihard terugslaan? Alles te
gen één. Of althans vrijwel één?"
In het wielerleven geen al te za
kelijk opmerking. Maar ja, je
wordt niet voor niets tot de meest
beminnelijke renner in de kara--
vaan uitgeroepen.

digen ofde Tour te winnen.

Wanneer hij in de komende da
gen even sterk rijdt als tot nu toe,
dan zal zijn naam in de annaleyi
van de Tour 1969 geboekstaafd
blijven.

Zelfs wanneer hij door zijn
aanvallend rijden een inzinking
zou krijgen, en in het algemeen
klassement naar achteren zou
worden geworpen, dan nog zal
deze Tour de France hem beslist
geen windeieren opleveren.

Ik heb al eens gezegd dat ik
verwacht, dat er na de Tour veel
contracten, die voor Jan Janssen
bestemd waren, in de portefeuille
van Rini Wagtmans terecht zou
den komen. Ik garandeer nu al
dat er heel grote buitenlandse
firma's zullen komen om hem in
hun ploeg als kopman op te ne
men. Momenteel ben ik ivel nog
van mening, dat Rini deze i?i-
spanningen niet kan volhouden
en dat hij met het oog op het al
gemeen klassement hiervoor zijn
tol gaat betalen.

Wanneer hij echter geen terug
slag krijgt en wanneer hij voort-
gaat op deze manier te rijden,
dan is hij een heel groot klasse
man. Zoals rvij tn de Nederlandse
wielersport nog nooit hebben ge
had. Hij gaat beslist aan Jan
Jajissen voorbij en zal Eddy
Merckx benaderen. Voorlopig
moeten we echter nog even wach
ten, hoe de zaken zich verder ont
wikkelen.

En wat verder de etappe van
zaterdag en zondag betreft: vol
gens mij hadden de heren ge
woon schrik om fel te koersen,
omdat er drie heel zware dagen
komen. Daarom kan ik het ook
niet goedkeuren, dat er gisteren
weer een individuele tijdrit van
ruim 8 kilometer en daarna nog
een etappe met twee cols op het
programma stonden. Die tijdrit in
de vroege ochtend betekende, dat
tal van renners reeds om zes uur
uit de veren moesten. Zij kregen
dus, na de moeilijke rit van za
terdag, maar bijzonder weinig
rust. Dat is funest en op die ma

nier worden
gemaakt.

tie renners kapot