ILeiden-Utrecht in
&nei om half uur
T ransplantatie
hartoii der delen
SNELLER MET NIEUWE
GELE TREINEN ONDER
EEN ANDER EMBLEEM
Beëdiging
op liet
vliegkamp
Valkenburg
GERO CASSETTES
v. d. Wcter
Adres Morsbewoners
aan de Leidse raad
Treinkaartje
duurder
u,.t
Huisvrouwen nemen
zich zelf op de hak
Succes
Leiclse ijsbanen clit
weekeinde geopend?
Prof. David
Met fiets
geslipt
Leiden en
Rotterdam
(RIJDAG 12 JANUARI 1968
LEIDSCH DAGBLAD
k>n(
Op het met een wit sneeuwtapijt
bedekte Marinevliegkamp Valken
burg werden hedenmorgen twee be
roepsofficieren en dertien officieren
behorende tot de Koninklijke Marine
reserve beëdigd voor het front van de
troepen en in tegenwoordigheid van
vele familieleden.
Tot de beëdigde officieren behoor
den de luitenant ter zee arts der 2de
klasse C. F. Sepmeijer uit Leiden en
de luitenant ter zee van speciale
diensten der 3de klasse E. W. Groo-
tenboer uit Alphen aan den Rijn.
De eed werd afgenomen door de
commandant van het Marinevlieg
kamp. kapitein ter zee vlieger K. A.
la Bree. De kapel van het vliegkamp
verleende medewerking aan deze
plechtigheid.
ADVERTENTIE
juwelier - horloger
Haarlemmerstraat 181
Naar aanleiding van ongeval
(Van één onzer redacteuren) I Links de oude vertrouwde
groene treinen, rechts de eerste
onOp de lijn LeidenUtrecht gaan de treinen met ingang van gele trein waarmee de versnelde
mi! nieuwe dienstregeling (26 mei) op alle werkdagen om het J 6 Za' WOr~
Smjilf uur rijden.
geój0it wordt bereikt door aan het bestaande schema gedurende
c gehele dag per uur één sneltrein toe te voegen. Deze zal
p Dihter niet aan dc Lammenschansweg stoppen. De sneltreinen
lllen alleen in Alphen aan de Rijn en Woerden halt houden.
Naar aanleiding van het ver
keersongeval op de Morsweg
ter hoogte van het Dr. Lely-
viaduct, waarbij twee jongelui
ernstig gewond raakten, heb
ben de bewoners van het Mors-
kwartier zich met een adres tot
de Leidse gemeenteraad
wend.
1. dat sinds geruime tijd een aantal
grote vrachtwagens met aan
hangers van de Fa. Pot \op de
Morsweg aan de westzijde bij het
Dr. Lely-viaduct geparkeerd staan,
waarvan een aanhangwagen per
manent dienst doet als opslag
plaats.
2. dat deze situatie na het invallen
van de duisternis en bij mist le
vensgevaarlijk is voor het verkeer.
3 dat dit gevaar nog verhoogd is na
de afsluiting van de Lage Mors
weg, waardoor het doorgaand ver
keer via de Morsweg sedertdien
verviervoudigd is.
4. dat twee grote voertuigen elkaar
op dit punt niet kunnen passeren,
zodat een van beide moet wach
ten hetgeen, gezien de lengte van
de voertuigen, extra gevaren met
zich meebrengt.
5. dat hier reeds eerder ongevallen
met letsel zijn voorgekomen door
de staanplaats van deze
en
""Bovendien zal de rijtijd op deze wanden van deze fel gekleurde trei-
T^8'Jnst met zes tot zeven minuten nen staat het nieuwe bedrijfsem-
ffden bekort. Dat kan worden ge- bleem en er zijn aan de zijkanten
Uiseerd door alle diensten uit te drie sohuinlopende evenwijdige vlak-
eren met het nieuwste materiëei. ken. waarop tegen een azuurblauwe
z.g. gele treinen, die gisteren achtergrond reclame kan worden
-j)r het eerst in de openbaarheid
sji getreden.
^tot nu boe kenden de Spoorwegen
le kleuren: groen voor elektrische
Dlnen, blauw voor getrokken ma-
ieel en rood voor dieseltreinstel-
i. Om aan deze verbrokkeling een
1de te maken hebben de N.S. ge-
*nu»een voor één kleur: geel met een
uarljeem oranje. Op de kop en zij-
t
De Nederlandse Spoorwegen f
voeren op 20 januari enkele ta- j)
riefsverhogingen in, die deze
keer niet betrekking hebben op
UUI een procentuele verhoging, maar j)
>n 0°P een verhoging van de vaste 4)
aanslagen, die in de verschil- j
lende tarieven zijn verwerkt.
Ton De vaste aanslag van 15 cent
rbo« in het tarief van enkele reizen i
50 km, met 20 cent voor afstan- f
jr. j den tussen 50 en 100 km en met f
cka" 30 cent voor afstanden boven
>omi 100 km. f
hee) De vastc aanslag van de week-
ncab trajectkaarten, die nu 50 cent is f
wordt met 50 cent verhoogd.
De vaste aanslag van maand- f
trajecten (nu f 1,wordt met
f 1,verhoogd. Dc totale op-
lie: brengst van deze verhogingen (1
Jn j wordt geraamd op IZV2 miljoen
gulden. j
iotl
g-J Dienstreizen
d«| Op de persconferentie werd
ook meegedeeld, dat in het mi- f
nlsterie van Binnenlandse Za- 4)
„fl ken wordt overwogen rjjksamb- f
tenaren in het algemeen te gaan 4
verplichten by dienstreizen ge-
I bruik te maken van de trein in
plaats van dienstauto's. Dit zei j
ïur.j de directie-secretaris, mr. P. R. if
ard! Leopold. if
Wordt dit doorgevoerd, dan f
kïftij heeft dat een tweeledig finan-
c'ee' resu'taat: minder uitgaven f
voor het Rijk en grotere in- if
komsten voor de noodlijdende if
spoorwegen.
Het ministerie wilde op de ver- if
klaring van de heer Leopold if
geen commentaar geven. f
ADVERTENTIE
aangebracht. Bovendien is een nieuw
lettertype gebruikt. Deze nieuwe
klem-, embleem en belettering vor
men het, nieuwe gezicht, waarmee
de spoorwegen zich voortaan naar
buiten willen uiten.
„Met de nieuwe huisstijl wordt
ook beoogd de veranderde mentali
teit bij NB., die zich richt op een
meer marktbewust denken en han
delen te ondersteunen" zegt het
communiqué, dat gisteren op de
jaarlijkse persconferentie van de N.S.
werd uitgereikt.
Nummer 42 j
Op de lijn LeidenUtrecht zal
het lichtkleurige materieel in mei
worden ingezet. Dit baanvak zal dan
meteen in het verbeterde spoor
boekje onder een afzonderlijk num
mer (42) worden opgenomen.
Overigens krijgen niet alleen de
nieuwe treinen dit warm-gele kleur
tje, maar ook de oude, die toch een
verfje nodig hebben, zullen als rij
dende kanaries uit de werkplaats
komen. Wij hebben ons er gisteren
van kunnen overtuigen, dat het. geel
niet alleen goed is voor het veran
derde gezicht van de Spoorwegen.
Maar ook voor de verkeersveiligheid.
Zoals we al bij de NZH-bussen heb
ben kunnen bemerken is geel een
kleur, die veel feller bij het land
schap afsteekt. De trein wordt er
beslist duidelijker zichtbaar door.
wandelden de spoormensen ook
soms aan de rand van de afgrond,
maar zo erg als nu was het nooit.
Er zal echter worden blijven ge
streefd naar een sluitende begroting.
Maatregelen
Om dat te bereiken zijn en wor
den vele maatregelen genomen of
overwogen. Dit om te komen tot
grotere doelmatigheid, onder meer
door person eelsbesparingTot nu
toe kon dat langs de natuurlijke weg
geschieden, maar ir. Lbhmann vrees
de, dat op waohitgeldstelling niet
geheel zad zijn te vermijden. Naar
de minst pijnlijke oplossing wordt
gezocht. Ook op organisatorisch ge
bied wordt alles gedaan om zo doel
matig mogelijk te werken. Een aan
tal medewerkers is vrij gemaakt om
als groep onder de naam „Stimu-
raU" voorstellen tot verbetering te
doen, b.v. vereenvoudiging tarief-
systeem, uitbreiding aantal verkoop
punten, verdere beperking controle
op stations.
In mineur
Voor het overige was de stemming
op deze persconferentie nogal ln
mineur. Immers president-directeur
ir J. Lohmann kon weinig anders
doen dan nog eens constateren, dat
de situatie bij de N.S. op dit mo
ment weinig rooskleurig is. Er wordt
met groot verlies gewerkt (na af
trek vain de regeringsgarantie in
1967 nog altijd zo*n honderd mil
joen) en ondanks de kleine tariefs
verhoging eind van deze maand ziet
het er niet naar uit, dat er spoedig
verandering in zal komen. Ir Loh
mann somde de oorzaken nog eens
op: gestegen kosten (in vijf Jaar
60 by minder vervoer van rei
zigers en goederen. De moeilijkhe
den zijn niet nieuw. In de twintig
jaar, dat het goed leek te gaan,
Nieuw rusthuis
Geref. Gemeente
Ter vervanging van het rusthuis
voor bejaarden van de Geref. Ge
meente aan de Hooigracht in Leiden,
dat niet meer aan de daaraan te stel
len eisen voldoet, worden momenteel
plannen uitgewerkt voor de bouw van
een nieuw bejaardentehuis van 120
bedden in Moerkapelle.
De bouw zal tot stand komen in sa
menwerking met 42 by de synode
Noord-West aangesloten Geref. Ge
meenten. ressorterend onder de clas
ses Rotterdam, Gouda en Amster
dam. Het ligt in de bedoeling om het
centrum in de onmiddelhjke nabij
heid (aangrenzend) van het kerkge
bouw in Moerkapelle te bouwen. Ter
rein is reeds aanwezig. Het schets-
plan van het architectenbureau Ge
luk in Vlaardingen ligt reeds ter
goedkeuring in Den Haag.
Het rusthuis aan de Hooigracht be
hoorde eertijds tot de Geref. Kerk
van Leiden. Met de opening van
„Groenhoven" aan de Witte Rozen
straat werd het. gebouw aan de Geref.
Gemeente verkocht.
Visie
Lohmann constateerde, dat de
Spoorwegen wel een visie op, maar
geen plan voor de toekomst hebben.
Eenvoudig, omdat zij die plannen
niet alleen kan maken. Andere in
stanties als Rijk en gemeenten heb
ben er teveel mee te maken. Zij
stippelen het beleid uit, waarmee ^e
N.S. straks hebben te werken.
N.S. kunnen sflechts hun visie bij die
beleidsbepaling inbrengen. Zo zal
het spoorwegvervoer veel van doen
hebben met. de ruimtelijke ordening
en het- stadsgewestelijk vervoer.
Lohmann pleitte er voor om lokaal
en regionaal vervoer te bundelen op
één baan, wat een verantwoorde
railexploitatie mogelijk zou maken.
Academische
Aan de Leidse Universiteit is ge
slaagd voor het doctoraalexamen
Godgeleerdheid de heer G. H. Cohen
Stuart (Leiden).
De Nederlandse Vereniging van
Huisvrouwen, afdeling Leiden, open
de gistermiddag de serie bijeenkom
sten van dit jaar met een vrolijke
„Two Women Show" in de Stadsge
hoorzaal.
Twee dames (van beroep huis-
•ouw) uit Limmen en Bakkum heb
ben cabaret tot een liefhebberij ge
maakt. Dat zij op cabaret-gebied heel
wat presteren, konden de leden van
de Leidse Huisvrouwenvereniging gis
teren ervaren in een vlotte en ge
zellige show, waarin de dames der
schepping en vooral de dames die
zyn georganiseerd in vrouwenbonden
en allerlei middagcursussen volgen,
op de hak werden genomen.
De show begon met een korte In
troductie van de kleinkunstenares-
sen, de dames Coos Joossen en Loes
van Keken en haar begeleider op het
hammond-orgel, de heer Bert Eg-
gers, waar doorheen een satire op
het leven van de huisvrouw werd
geweven. „Het gaat steeds beter met
ons; we hebben nu al een zeven-
se werkweek", was een van de
vele opmerkingen die betrekking had
den op de werkomstandigheden van
de Nederlandse huisvrouw. Ook van
de contactmiddag, waarbij een nieuw
lid voor het eerst wordt voorgesteld
aan de dames van het bestuur van
een vrouwenvereniging „de dames
met de hoeden") werd een kostelijke
satire gemaakt. Om alle facetten van
het leven van de huisvrouw, van
gymnastieklessen en bloemschikcur
sussen tot de slaapkamergeheimpjes
toe en vooral om de huisvrouwen zelf,
konden de leden van de Nederlandse
Vereniging voor Huisvrouwen in Lei
den hartelyk lachen.
ADVERTENTIE
VmOVIHGSRINGEN
6. dat deze wagens bovendien vaak
de stopplaatsen van de autobus in
beslag nemen.
7. dat een aantal bewoners van de
Morsweg reeds enkele malen, o.a.
in juni 1966 een onderhoud met de
wethouder van Openbare Werken,
de heer Piena en nadien met de
wethouder van Bedrijven, mevr.
De Haan heeft gehad, waarbij o.a.
werd gewezen op het grote gevaar
dat deze gevaarten voor het ver
keer opleveren. (O.a. werd de sug
gestie gedaan een parkeerverbod
in te stellen aan de westzijde van
de Morsweg, gelegen tussen het
Mors- en Dr. Lely-viaduct).
8. dat na het passeren van het Mors-
viaduct aan de westzijde de be
bouwing ophoudt en door een par-
keerstrook aan de oostzyde de in
druk wordt gewekt, dat aan de
druk wordt gewekt, dat zich aan de
westzijde geen geparkeerde wagens 1
zullen bevinden; bovendien is de
westzyde niet verlicht.
9. dat hetgeen reeds lang werd ge
vreesd op zaterdagavond 6 januari
omstreeks 21.10 uur een feit werd
door een zeer ernstig ongeluk,
waarbij een auto tegen de achter
ste vrachtwagencombinatie botste
met het gevolg, dat twee jonge
mensen ernstig gewond raakten.
Is de gemeenteraad, zo vragen de
bewoners van het Morskwartier.
thans bereid onmiddellyk maatrege
len te doen treffen, b.v. door instel
ling van een parkeerverbod, opdat
aan deze zeer gevaarlijke verkeers
situatie een einde komt?
In aansluiting op het bericht in het
L.D. van gisteren, waarin dr. S. J.
Roorda vragen stelt aan het col
lege van B. en W. over het onge
val op de Morsweg. merkt het
transportbedrijf G. P. Pot en Zn.
op, dat de vrachtwagens w e 1 voor
zien zijn van obstakellicht( (het
geen de politie heeft geconstateerd)
en dat het bedrijf als eerste de ge
meente mondeling en schriftelijk
op het gevaar heeft gewezen, toen
het verplicht was zijn wagens op
de rijweg te plaatsen als gevolg van
de bermafrastering.
Bovendien wijst het transportbedrijf
op de zeer onvoldoende straatver
lichting ter plaatse.
ADVERTENTIE
Rillerig? Onprettig?
Pas dan op voor griep!
Neem direct 2 'ASPRO's.
'ASPR0' bevat alles om
een opkomende griep
snel en doeltreffend te
bestrijden.
In de juiste dosering
J» óók voor kinderen!
Uetói4W+ ofi
Da. Th. Barnard
aanvaardt ambt
Mej. Th. Barnard, sinds 30 juli 1961
vicaris van de Hervormde gemeente
in Ruurlo, zal zondagmiddag 21 janu
ari. haar intrede doen als predikant
van deze gemeente, waar zy beroepen
is in de vacature van de tweede,
nieuw gestichte predikantsplaats.
Vooraf zal zy bevestigd worden door
dr. M. H. Bolkestein uit Zeist, lector
vanwege de NR. Kerk aan de Leidse
Universiteit.
Mej. Barnard, die 8 november 1933
in Leiden werd geboren, studeerde
aan de Leidse Universiteit, waar zy
op 20 september 1960 haar kerkelyk
examen aflegde.
Nadat mej. Barnard van 1 oktober
1960 tot 1 februari 1961 bij ds. J. H
Jansen te Vorden stage had gelo
pen werkzaam was geweest als
1 eervicaris) werd haar op 4 juli 1961
na een te Utrecht gehouden collo
quium een getuigschrift uitgereikt,
bedoeld in art. 18 van de ordonnantie
voor de opleiding en vorming van de
dienaar des Woords. Op 9 januari IJ.
werd zy door het afleggen van de be
lofte bedoeld ln het derde lid van
art. 18 van genoemde ordonnatie
toegelaten tot de evangeliebediening
in de Ned. Herv. Kerk.
Bols en Hartevelt
gaan samenwerken
Commissarissen en directie van de
N.V. Hartevelt te Leiden en de Raad
van Bestuur van de N.V. Erven Lu
cas Bols te Amsterdam hebben be
sprekingen gevoerd over de mogelijk
heid van samenwerking tussen hun
bedrijven.
Deze besprekingen hebben geleid
tot een voorstel van de Erven Lucas
Bols aan de aandeelhouders Harte
velt tot een omruil van hun aandelen
Hartevelt. in gewone aandelen Erven
Lucas Bols, waarby maatregelen zyn
getroffen om een mogelyke drek op
de koers van de aandelen Bols ten
gevolge van deze ruil te vermijden.
Het is de bedoeling dat de N.V.
Hartevelt onder leiding van de hui
dige directie als zelfstandig bedryf,
derhalve met eigen verkooporga
nisatie en klantenservice, blijft
voortbestaan. Aan het personeel is
medegedeeld dat de eventule gewy-
zigde situatie zyn positie met in on
gunstige zin zal beïnvloeden en dat
geen ingrijpende wyzigingen in het
personeels-bestand zyn te verwach
ten.
Koning Winter heeft een grillige na
tuur. Zag het er woensdagochtend
naar uit dat de ijsbanen in park
Roomburg en in de Leidse Hout
's-avonds voor het schaatsminnen-
do publiek zouden worden open
gesteld. op het laatste ogenblik
Bij Kon. Besluit van 20 december
is aan prof. dr. M. David op zyn
verzoek in verband met het berei
ken van de 70-jarige leeftyd, met in
gang van 1 september a.s. eervol ont
slag verleend als Leids hoogleraar
voor de vergelijkende rechtsgeschie
denis der oudheid, met dankbetui
ging voor de belangrijke in deze be
trekking bewezen diensten.
Een 59-jarige inwoonster van Lei
den kwam gisterochtend omstreeks
kwart over elf met haar fiets op de
hoek van de Middelweg en de Mo-
riaansteeg te slippen, toen zy plot
seling moest remmen voor een auto.
Zy brak haar linkeronderbeen en
moest door de E.H.D. naar het
Academisch Ziekenhuis worden over
gebracht.
bleek de vorst niet streng genoeg te
hebben geregeerd en moest het feest
worden afgelast. De Leidse banen
bleven tot veler teleurstelling ook de
volgende avond gesloten. De Leidse
Sportstichting deelde vanmiddag
desgevraagd mee, dat alle hoop
daar nu gevestigd is op het week
einde. Het K.N.M.I. voorspelde
vandaag voor het komende etmaal
strengere vorst, maar jammer ge
noeg voor de schaatsliefhebbers
ook meer sneeuwval.
Leidse gelddief
aangehouden
De politie heeft een 23-jarige hulp-
lasser uit Leiden aangehouden, die
omstreeks de jaarwisseling uit een
pand aan de Maredyk een geldkistje
met een bedrag van tweehonderd gul
den aan Duis en Belgisch geld alsme
de enkele spaarbankboekjes en ander
bescheiden wegnam. Het geldkistje
werd na de diefstal in het water ge
gooid.
Het Leidse Plantsoen in rnn-
tertooL
Foto L.D./Holvaef»
111
Uit recente mededelingen uit
medische kringen is gebleken
dat in Nederland al zes keer
met succes transplantatie van
hartkleppen e.d. is toegepast.
Zowel in het. Zuiderziekenhuis
in Rotterdam als in het Acade
misch Ziekenhuis in Leiden is
met behulp van vooruitgepre-
pareerde onderdelen van het
hart van overleden patiënten
transplantatie toegepast. In
dien de specialisten de beschik
king kregen over een voorraad
hartkleppen van diverse maten
dit zou afhankelijk zijn van
de toestemming van patiënten
en van familieleden dan
zouden transplantaties meer
kunnen worden toegepast.
Het Nederlandse systeem berust op
het vervangen van bindweefsels en
elastische weefsels, die vooruit zyn
geprepareerd met gammastralen in
het Reactor Centrum Nederland. Het
betreft voornamelyk hartkleppen, die
uitgeprepareerd worden uit harten
van overleden personen. Zowel de
eigenschappen van de gebruikte bind
weefsels en elastische weefsels, als
wel het uitprepareren met gamma-
stralen voorkomt in grote mate het
afstoten van „vreemde weefsels" op
grond van antigene eigenschappen.
Naar de mening van vele Nederland
se deskundigen zou in vele gevallen
transplantatie van het gehele hart
overbodig zyn, indien over voldoende
bind- en elastische weefsels van be
paalde maten en eigenschappen zou
kunnen worden beschikt.
De methode van gedeelteiyke trans
plantatie, waarby het afstotingsge
vaar veel kleiner is. is ontwikkeld
door prof. Brom te Leiden, dr. Mel-
lema van de Rotterdamse bloedbank
en prof. Nauta van de R'damse me
dische faculteit.
Reeds lang is bekend, dat Neder
landse hartspecialisten gebruik ma
ken van bepaalde kunststoffen. o.a.
voor het vervangen van zieke hart
kleppen.
