In razende vaart op „gemotoriseerde wolk" Ik AtM, lYiprks MANTANO klinisch secretaresse Luchttrein van Fransman Bertin lost verkeersproblemen op Eerbetoon aan dr. Adenauer SCHAKEL „VAN 00V" IN VOOR AL UW AANKOPEN VOOR HEREN- EN JONGENSCONFECliE WINKELMEISJE Foto Jaap van Duijn Plotseling is uw figuur nog beter! playtex de beha die past "Cross-Your-Heart" Hmt, Ui Uc. Tot ik iU Htottoo Ik vW left hifw dfa mj* mdt totrik, fli Ï5 Mdrttiw's wr l-U- {Jmt l^vocrv -25"* PAGINA 6 LEIDSCH DAGBLAD (Van onze Parijse correspondent) Wie in de vallei van Chevreuse, tussen Parijs en Rambouillet, plot seling: een vreemdsoortig, blank ge drocht van een tiental meters lengte langs een bos of door de vlakte ziet schieten, heeft een glimp opgevan gen van Frankrijks eerste „aéro- train", of luchttrein, waarvoor ook in andere landen nog een grote toe komst ljjkt te zijn weggelegd. Een kruising tussen een vliegtuig en een trein, waarvan de uitvinder, inge nieur Jean Bertin, hoge verwachtin gen koestert die door dit eerste (ex perimentele) exemplaar al zijn be vestigd. De luchttrein zal in een na bije toekomst, zo voorspelt zijn gees telijke en technische vader, een bij zonder concrete bijdrage kunnen le veren tot de oplossing van heel wat verkeersproblemen. Ir. Bertin ziet voor zijn schepping vooral een brede taak weggelegd om de verbindingen tussen de grote ste den tot op een afstand van vijfhon derd kilometers sneller, korter en goedkoper te maken. Nog langere af standen kunnen, zo gelooft hij, beter met het vliegtuig worden afgelegd. Maar van nog groter belang zal de luchttrein blijken te worden voor het verkeer in, uit en rond de grote ste den, waar het vervoersprobleem nu wel helemaal is vastgelopen. In Ja pan zijn gelijke transportmiddelen al sinds enige jaren geleden in gebruik genomen. En de Franse regering nam dezer dagen het besluit met de aanleg van het traject Parijs-Orléans. een definitief begin te maken. Het beginsel is zo simpel als het ei van Columbus. Jean Bertin is uitge gaan van het idee en de erva ring dat men zich het snelste en het lichtste verplaatst, wanneer men de aantrekkingskracht van de aarde zo veel mogelijk buiten werking stelt. Daarom rijdt deze trein niet op wie len, maar wordt door omvangrijke luchtzakken gedragen. Die „longen" zijn horizontaal en verticaal in de romp van het vehikel verwerkt, die weer rusten op een cementen stellage welke de functie uitoefent van rails. Men beweegt zich dus voort op een soort gemotoriseerde wolk. Een flinke vliegtuigpropeller is op het dak ge construeerd. Enorme tijdwinst Als motoren dienen een 50 pk Re- nault-Gordini en een 250 pk Conti nental. Wanneer die motoren, met één enkele handgreep, in actie wor den gezet, dan kan men zich, van wege het geraas, wel even op een vliegveld wanen. Doch in het com partiment dat plaats aan vier reizi gers geeft, is het lawaai al best te verdragen. En er kan in elk geval een normaal gesprek worden gevoerd. Bovendien zal de luchttrein op den duur aanzienlijk rustiger kunnen worden, want tot dusver hebben Jean Bertin en zijn medewerkers zich nog maar hoofdzakelijk met de vraag stukken van snelheid en kosten bezig gehouden. Over de ruim zes kilometers van het huidige proef traject, bereikt de luchttrein een snelheid van ruim tweehonderd kilometer per uur. Die snelheid zal echter gemakkelijk kun nen worden verdubbeld! Met de luchttrein zal men mettertijd dus vanuit Parijs in 'n goed uur Straats burg, Lyon of Amsterdam kunnen bereiken. En van centrum tot cen trum wel te verstaan, terwijl de tijd winst die vliegtuigen weten te boe ken, tegenwoordgi nog altijd weer goeddeels wordt opgeheven door het steeds tijdrovender transport tussen de vliegvelden en de „bijbehorende" steden! Vergeleken met een vliegtuig of een trein zijn de produktiekosten van deze luchttrein gering (ofschoon nauwkeurige opgaven nog niet kon den worden verstrekt). Wel moeten, als gezegd, eigen baanvakken worden gebouwd. Die aanleg kost ongeveer anderhalf milj. franken per kilome ter. Aangezien die baanvakken, op stellages, ook in de lucht kunnen worden gebouwd, behoeven ze dus, vooral in en rond de grote steden geen bestaande „levensruimte" op te eisen. Voor het ogenblik denkt men aan de constructie van luchttreinen die een honderdtal personen kunnen vervoeren. Einde van liet wiel Het beginsel van het luchtkussen is trouwens eveneens al voor andere doeleinden toegepast, en zo heeft ir. Jean Bertin ook omvangrijke amfi bie-voertuigen ontworpen, die alle obstakels van boomstronken, moeras sen, of sloten moeiteloos nemen of overwinnen, zonder (dit in tegen stelling tot een tank!) enige schade of letsel achter zich te laten. Jean Bertin houdt zich dan ook overtuigd aan het feit, dat de „be schaving van het wiel" waardoor de mensheid zich nu zo'n slordige vijf en twintig eeuwen heeft voortbewo gen, vandaag op haar laatste benen loopt (of rijdt) en dat zijn lucht- voertuig een nieuw tijdperk heeft ge opend. In de vallei van Chevreuse kunt u in elk geval nu al vast een blik op dat nieuwe tijdperk slaan. MARKTBERICHTEN Al 6,70-7.80; A2 2,60-4.20; BI RRnsburg, 22 april Bloemenvei ling Flora: Tulpen: Oxford 10150, Hollands Glory 100-115, Apeldoorn 75-115. Queen Elisabeth 125-140, Elmus Meer dan honderdduizend personen was opgebaard, de laatste eer bewe- hebben tot zondagavond in de grote zen aan de overleden oud- Bondskan- kabinetszaal van het Paleis Schaum- selier Adenauer. Bijna een kilometer burg, waar het stoffelijk overschot I lang was de rU belangstellenden, die 120-135, Roze van Lima 125-140, Eddy 100-125, China Pink 100-125, Oriënt Express 125-150, Golden Harvest 115- irthur 20-25, Sim 25-30, Rode Sim 27-33, Carry f BARNEVELD, 24 april. Vette kalve- f 3.00 zonder kwaltteltsaandüldiing stemming, die op samenwerking met het ministerie del kalm. Prijzen per 100 stuks: eie ren van 51/52 gram 8.93—9.03, 55/56 gram 10.26—10.55, 60/61 gram 11.02 11.62, 64/65 gram 11.83—1147. ROTTERDAM, 24 april. Veemarkt. Aanvoer totaal 1234. Vette koelen of ossen 1234. Prijzen: vette koeien per k.g. extra kwail. 4.654.95 1ste kwal. 4/ft)4.55, 2 die kwal. 380400, 3de kwal. 3.403.65, stieren per k.g. 3.95— k.g. 3.353 Overzichtvette koelen aanvoer gro ter, handel redelijk, prijzen iet» lager. dikwijls meer dan drie uur buiten in de regen moesten wachten, voordat zjj een blik konden werpen op de on der een vlag schuilgaande kist. Gisteravond is het stoffelijk over schot overgebracht naar de Dom in Keulen, waar de bevolking van deze stad de gelegenheid zal hebben tot dinsdagmorgen 10 uur haar oud burgemeester en ex- kanselier en laatste groet te brengen. Tot dege- nn. die de begrafenis zullen bijwo nen, die de begrafenis zullen bijwo- ter-president van Israël, Ben Goerion In Bonn is ter ere van de overlede ne de Koblenzer Strasse, de belang rijkste avenue waaraan de ministe ries liggen, omgedoopt in Adenauer- allee. In West-Berlijn krijgt de Kai- serdamm een nieuwe naam: Konrad Adenauer - Damm. REGENJASSEN - KOSTUUMS in alle moderne uitvoeringen. JONGENSKOSTUUMS naar de laatste mode. OVERHEMDEN - DASSEN - SOKKEN - COLBERTS en PANTALONS HERENMODE - JACKS voor jong en oud. HEREN NAPPA- EN SUÈDE KLEDING - DEMI'S - SPIJKERBROEKEN, enz. Reeds meer dan 25 jaar het huis van vertrouwen dat vertrouwen geeft. ADR. VAN OOY Ir. - Breestraat 39 - Leiden a de PAEDOLOGISCHE KLINIEK „CURIUM", Rhijn- eesterstraatweg 32 te Oegstgeest, vaceert de functie van voor hele of halve dagen. EREIST: minstens mulo-diploma, diploma typen en steno grafie en enige administratieve ervaring, chriftelijke sollicitaties te richten aan de Geneesheer- irecteur. GEVRAAGD vlot Katwijk aan Zee Telefoon 4267 5-daagse werkweek. Aanmelden 's avonds na 7 Overluig u vandaag nog van deze nieuwe manier om uw figuur te verbeteren. Zodra u de nieuwe Playtex „Cross-Your-Heart" aan hebt, ziet u het meteen: uw lijn neemt de vorm aan, waar u altijd van heeft gedroomd. Dat is het wonder van de nieuwe Playtex „Cross-Your. Heart": de gekruiste elastische bandjes tussen de cups geven steun en separeren in volmaakt comfort. Blijvend comfort, want de Playtex „Cross-Your-Heart" rekt niet uit, ook niet na vele, vele malen wassen, zelfs in de wasmachine. Alleen de nieuwe Playtex „Cross-Your. Heart" beha geeft u op slag de gracieuze lijn van het ideale figuur... het Playtex figuur. 13 maten, 3 cup». A, B, C. Met stretchbandjes f 12.75 Met se mi-stretchbandjes f 10.75 STATIONSWEG 22 BREESTRAAT 126 HAARLEMMERSTRAAT 158 's maandags gesloten LEIDEN 'd/J Mogelijk door de meest moderne verwerking van rijpe tabakken volgens het A.Crnatuurprc

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Leidsch Dagblad | 1967 | | pagina 6