Kruiswoordraadsel
Voorlichting over vakantie
Oosterheker voert al
vijf jaar henzine-oorlog
Kom er ACHT-er
Jonge Edenaar stuurt meisjes op huisbezoek
ZATERDAG 28 JANUARI 1967
LEIDSCH DAGBLAD
L.D 'EXTRA 5
De 27-jarige Edenaar W. N. J. C.
Bloem is de man, tot wie u zich
wenden moet als u er behoefte toe voelt
een uur lang bezoek te ontvangen van
een charmante jonge vrouw, met wie
het goed praten is over vakantie. Het
enige dat de geïnteresseerden ervoor
moeten doen, is bellen naar Ede. Het be
zoekje kan u op vijftien gulden komen
te staan, maar als de charmante, zo
vaardig over vakantie pratende jonge
vrouw erin slaagt u deze zomer op vlieg
reis te laten gaan naar het zonnige zui
den, dan krijgt u die vijftien gulden nog
terug ook.
W. N. J. C. Bloem uit Ede probeert op
deze manier het maken van vlieg
vakantie-reizen en, want de zon gaat
niet voor niets op, het bespreken van die
reizen via zijn boekings-kantoor nog
aantrekkelijker te maken dan het al is.
Het zag er dit jaar naar uit, dat de reis
bureaus met de beste wil ter wereld
geen mogelijkheden meer konden vin
den om de vliegvakantie nóg aanlokke
lijker te maken. Uiterst moderne machi
nes staan van de zomer klaar op Schip
hol, Zestienhoven en Beek. De Dakota's
hebben afgedaan, de DC-4 vervoert al
leen nog vracht, de Electra's en de DC-6
zijn sneller en comfortabeler dan de
Friendship. De prijzen laten geen scher
pere concurrentie meer toe: achthonderd
gulden zijn voldoende voor twee weken
Egypte; nog geen honderd gulden méér
en u bent twee weken in Mexico. Goed
koper kan echt niet.
„Als de markt met prijzen en comfort
niet meer te veroveren is", moet de heer
Bloem hebben gedacht, „dan zal er iets
anders op gevonden moeten worden".
Hij is er, eind vorig jaar al, over gaan
piekeren en langzamerhand groeide een
plan, dat uniek is in het reisbureuwezen.
De heer Bloem, een jaar of wat gele
den heel in het klein in Ede begonnen
met het boeken van vakantie-reizen
(tussenpersoon tussen reisbureaus en
vakantieganger voor een bepaald per
centage van de reissom) realiseerde zich,
dat zijn klanten al maanden voor hun
vakantie zoeken naar zo volledig moge
lijke informatie over hun reisdoel. De
gebruikelijke methode om die informa
tie te verstrekken, is het nogal onper
soonlijke uitreiken of opsturen van kleu
rige folders, de een nog mooier dan de
ander. Daar blijft het dan bij en aan het
strand in het zuiden moet de vakantie
ganger dan maar ontdekken of de
gouden bergen van de folders werkelijk
bestaan.
De heer Bloem is het anders gaan
aanpakken. Hij heeft gezocht naar een
stuk of wat jonge vrouwen, die in het
seizoen als hostess fungeren in de va
kantie-landen. U weet wel, die behulp
zame, bruinverbrande, altijd opgeruim
de meiskes, die aan de vliegtuigtrap op
Mallorca op u staan te wachten namens
reisbureau zus of zo. In de winter, zo tot
april/mei toe, gaat de kleur er bij die
meisjes af, als ze thuis-in-Holland bij
een uitzendbureau de koude dagen door
brengen in afwachting van het vakantie
seizoen.
Vier van deze hostesses-in-de-zomer
(typistes-in-de-winter) hebben nu een
verbintenis met de heer Bloem en staan
klaar om in een autootje stad en land af
te reizen teneinde iedereen die dat
wenst, haarfijn te vertellen hoe het nu
toch op Corsica, in Egypte, in Italië en
aan de Costa Brava is. Ze weten er alles
van, want ze hebben er al een aantal
jaren maandenlang gewerkt. Ze verte
gen wodrdigen als ze op bezoek zijn niet
een bepaald reisbureau, wèl de heer
Bloem en uiteraard diens percenten. Ze
praten u dus geen reis met bureau zus
of zo aan, ze bieden keuzemogelijkheid
en omdat iedereen graag zijn vijftien
gulden terug wil hebben, wordt erop ge
rekend, dat voor de reis geboekt wordt
in Ede.
De reisbureaus, waarvoor de heer
Bloem optreedt, hebben deze manier
van werken nog nooit meegemaakt. Ze
zijn even benieuwd als de heer Bloem
zelf naar het resultaat ervan.
„Ik ben heel voorzichtig begonnen",
zegt Bloem, „twee advertenties in het
Utrechtsch Nieuwsblad, omdat ik daar
mee een doorsnee van de Nederlandse
bevolking bereik. De eerste reacties zijn
binnen en de eerste afspraken zijn ge
maakt. Met families, die inlichtingen
over Egypte willen hebben. Die mensen
zijn al half verkocht, dat is duidelijk.
Als je eenmaal zo ver bent, dat je ie
mand bij je thuis laat komen om over
Egypte te vertellen, sta je eigenlijk al
met één been op de vliegtuigtrap. Als je
dan bovendien nog plezierig.eerlijk en
deskundig wordt ingelicht over de reis
en het verblijf, ga je die trap wel op".
Méér dan een service-verlening dus,
die reisadviesdienst van de heer Bloem,
ook en vooral een commerciële activi
teit, nu nog uniek, maar zonder enige
twijfel volgend jaar al lang niet meer.
Want er zijn vele reisbureaus en véle
hostesses, die de winter produktief wil
len maken.
Kunt u de acht afwijkingen ln de belde bovenstaande tekeningen
vinden? De Juiste oplossing vindt u elders ln dit nummer.
VERTIKAAL
1. gemeente ln oostelijk Gelderland
2. platvis
3. dienstvaardig
4. olm
5. soort van antilope
6. werktuig
7. Rijksmark
8. grootvader
9. deel van een blad
10. helder, duidelijk
11. afwezigheid
12. ongebonden
13. dekens en lakens
19. gemeente in de Betuwe
23. tegenspoed
25. slaginstrument
27. Alg. Ouderdomswet
29. hoogste kerkelijke gerechtshof
31. overal
33. welpenleidster
34. hoofdtelwoord
35. deel van het gelaat
37. gemeente op de Veluwe
39. verdieping
40. grote naaldboom
42. Ierland
46. schaap
47. oorlogsgod van de oude Grieken
49. heel zachte veertjes
52. leervak op school
54. eerste mens
56. vlieg: overbrenger van de slaap
ziekte
58. van de
60. zelfzuchtig iemand
61. stuk
63. deel van een bokswedstrijd
66. leer
67. waakzaam, levendig
69. plaats
71. tocht, uitstap
73. hert
74. ijzerhoudende grond
76. Soc. Economische Raad
78. gehakt varkensvlees
82. de lezer heil
84. titel
Kom er ACHT er
1. vogel meer
2. koplamp van auto ontbreekt
3. boomstam
4. vleugel van vliegtuig in de lucht
5. hoed man
6. neus van vrouw
7. wieldop
8. hoofd in auto in de verte
HORIZONTAAL
1. zeer boos, afgunstig
6. opschik
11. politieke partij in Nederland
14. sprookjeswezens
15. breedvoerig
16. eer
17. getij
18. huisdier
20. papegaai
21. welgesteld
22. afsluiting
24, gemeente in de Betuwe
26. dwarsbalk
28. iemand die eet
30. meer dan een serum
32. grondstof voor lichte meubels
35. toezicht
38. zachte, slappe
39. ware
41. voorbijgaand gebruik
43. wig
44. voorzetsel
45. luchtstroming
48. meisje
50. lidwoord in 't Frans
51. gravin van Holland
53. vrouw van Abraham
55. zie 32 horizontaal
57. betaalmiddel
59. evennaaste
62. van ongustiger aard
64. bindmiddel bij koken
65. muziektaken in de psalmen
68. god van de min
70. zwart iemand
72. samentrekking van „edel"
73. zeehond
75. Nederl. Tel. Stichting
77. evenzo
79. lidwoord
80. alvorens
81. ten dele
83. elk
85. tijdperk
86. vóór het andere
87. vertrekpunt
jnj TGENLIJK heeft auto-
rijdend Nederland
J-J enorm veel te danken
aan de 39-jarige Gerrit
Driessen in Oosterheek. Een
mandie in ons land een ware
henzine-oorlog ontketende.
De grote maatschappijen
moeten ernstig rekening hou
den met de Oosterheekse
„olieman".
En dan te bedenken, dat Gerrit
Driessen vijf jaar geleden nog als
chauffeur op een tankwagen van
de Esso zat. „Ik was een bijzonder
fanatieke Esso-man. Als ik bijvoor
beeld met vakantie was, zocht ik
altijd een pomp met een tijger op.
Al moest ik de wagen er ook naar
toe duwen".
Moeilijkheden met zijn superieu
ren op het dépot in Arnhem wa
ren aanleiding tot zijn ontslag.
Gerrit wilde graag de weg op als
vertegenwoordiger, maar dat werd
geweigerd. „U heeft", zei zijn grote
baas „geen h.b.s.-diploma en dat is
voor een dergelijke functie noodza
kelijk".
Dat alles is nu vijf jaar gele
den. Wie er ook spijt van heeft:
Gerrit Driessen in elk geval niet.
„Ik heb me", vertelt hij, „ook
nooit druk gemaakt over dat ont
slag. Overigens is dat later weer
ingetrokken. Op dat moment was
ik echter al bezig een oude tank
wagen, die ik op een dump had ge
kocht, op te knappen. Dat was een
heel merkwaardige samenloop van
omstandigheden
Dan begint Gerrit Driessen, die
rusteloos op zijn stoel heen en weer
draait, onderwijl nog een 50.000 li
ter benzine verkoopt, zijn levens
verhaal en vertelt hij over het
„vloeibare goud". Want dat is het
voor hem, al gaat het voor de
laagst denkbare prijs weg.
„Tegen die oude tankwagen ben
ik heel toevallig aangelopen. Ik
werd door de manager van de Esso
naar Zwolle geroepen om eens te
komen praten over de moeilijkhe
den en het ontslag. Op weg daar
naar toe kwam ik in Hattum langs
een dump".
„In een flits zag ik een tankwa
gen staan. Een oud beestje. Voor
ik in Zwolle aankwam was ik met
wat pingelen eigenaar van de wa
gen. Honderd gulden handgeld kon
ik nog nèt betalen, de rest, ongeveer
1400 gulden, moest ik nog by el
kaar scharrelen. Gelukkig kon ik
van een oom wat lenen. Ook keer
den we thuis alle spaarpotten om".
Het behoeft geen betoog, dat de
heer Driessen, toen hy in Zwolle
tegenover zyn baas zat, in zijn
achterhoofd al plannen had voor
een eigen zaak. Zyn ontslag werd
echter ingetrokken. Maar na een
paar maanden ging hij toch in vre
de weg.
Als eigen baas stond hy op 15
januari 1962 op de weg: zonder
klanten en ook zonder .benzine
bron". Geen enkele maatschappy
wilde hem als dealer leveren.
By een grossier in Rotterdam
slaagde hy er eindelyk in petro
leum los te kloppen. Met zyn ei
gen tankwagen reed hy naar de
Maasstad. Met vierduizend liter
kwam hy thuis. Hy vond een af
nemer en had schoon acht gulden
verdiend! Een paar weken ging dat
zo door. Hy ging ook flessen gas
verkopen en kon nog net het hoofd
boven water houden.
„Op een dag tankte ik voor myn
eigen wagen ook benzine in Rot
terdam op de raffinadery. Ik moest
er 36 cent per liter voor betalen.
Dat werd het begin van de bezine-
handel. Ik tankte elke keer myn
wagen vol, later vulde ik ook een
paar blikken, thuis verkocht ik het
spul met een paar centen winst
aan kennissen".
„Ik ging steeds meer aanvoeren,
maar kreeg thuis moeilijkheden
met de opslag. Het was in strijd
met de hinderwet. Op de dag dat
ze de zaak in beslag wilden ne
men, kocht ik een spoorwagon voor
benzineopslag. Met medewerking
van de spoorwegen kreeg ik in
Arnhem een stukje terrein".
„We zaten diep in de schuld. Met
de petroleum liep het wel goed,
vooral 's winters, maar met de ben
zine bleef het een gekriebel met een
litertje of twintig. Er moest wat
gebeuren".
Toen wierp Gerrit Driessen vlieg
tuigen in de stryd. Vliegtuigen met
reclameteksten? die de automobilis
ten wel aanspraken. Er werden
grote advertentiecampagnes ge
voerd en Gerrit Driessen, moreel en
daadwerkeiyk gesteund door zyn
vrouw, werkte. Dag en nacht ging
hy door. Hy bereikte wat hy wilde
Hy werd de goedkoopste benzine
leverancier van geheel Nederland.
Deel van het wagenpark.
if Gerrit Driessen uit Oosterbeek, nog steeds de harde werker.
aan. Een voorraadje van maar
liefst vier miljoen liter.
Inmiddels echter had de benzi
neoorlog Driessen een terugslag ge
geven. Van 124.000 liter zakte de
afzet tot 20.000 liter per week.
Toen Driessen de stryd weer
hervatte ging het spoedig weer
crescendo.
Hy is nog steeds de goedkoopste
„olie- en bezineman" in Nederland.
Met negen grote tankwagens (twee
van 26.000 liter) rijst hy door heel
Nederland. Met het grossieren mee
haalt hy nu een omzet van totaal
een miljoen liter per week.
Nog werkt hy dag en nacht. Zelf
zit hy op de wagen als het nodig
is. Zoals onlangs nog, toen het
spiegelglad was kwam hy met een
vrachtje van 26 ton naar Ooster
beek kruipen. „Klanten kun je niet
laten wachten" is zyn devies.
Plannen heeft hy ook nog ge
noeg. In Velp hoopt hy binnen
kort een groot pompstation te bou
wen. „Hy gaat weer vliegtuigen in
de lucht brengen. „Heeft plannen
voor de bouw van een groot hoofd
kantoor in Oosterbeek en denkt er
sterk over ook nog een tankvloot
op te bouwen. De moeiiykheid is
echter, dat hy geen ligplaats kan
vinden voor de schepen. „We moe
ten", zegt hy, „in elk geval kun
nen door varen tot het cen
trum van het land".
Maar by alles is Gerrit Driessen
een eenvoudig man gebleven. Hy
woont in een heel eenvoudig huis
je aan de Noorderweg Een aanbie
ding van drie miljoen gulden voor
zyn hele bedrijf heeft hy afgewe
zen. Driessen zonder werk en stryd
is ondenkbaar.
Wat de toekomst betreft gelooft
de heer Driessen, dat de gro
te maatschappyen nog wel eens
zullen zakken tot de prys,
die hy vraagt. „Maar", zegt
de Oosterbeekse olieman, „dat
is niet zo erg. Ik heb het vertrou
wen verworven van heel veel men
sen. Die zullen zeker biyven".
Oplossing van
vorige opgave
De eerste prijs van f5,- werd toege
kend aan mevr. M. Verdoes—v. Duyn,
Rijnmond 51 te Katwyk aan Zee, de
twee prijzen van f 2.50 aan de heer
L. J. W. Kok, Mauritssingel 112, Lei-
Het monopolie van de grote maat
schappyen was doorbroken. Het
duurde echter maar even. De
„bron" van Driessen werd dichtge
draaid.
Nog geen reden voor deze een
voudige hardwerkende Oosterbeek
se zakenman om het hoofd in de
schoot te leggen. Hy reisde binnen-
en buitenland af om een nieuwe
raffinadery te vinden. Het lukte
uiteindeiyk in Ierland. Een paar
dagen later kwam de eerste tan
ker voor Driessen in Amsterdam
Oplossingen onder het motto „Kruis
woordraadsel" dienen vóór woensdag
a.s. te 9 uur v.m. in het bezit te zijn
van de redactie, Wittesingel 1 te
Leiden. Onder de goede oplossingen
stellen wjj een eerste prys van f 5,
en twee pryzen van f 2.50 beschik
baar waarnaar alleen abonnees kun
nen mededelingen.
derdorp en aan mej. E. Th. M. van
Slingerland, Lindestraat 5 A, Leiden.
De prijzen worden de winnaars toe
gezonden.
