HEROS:
op en top circus
K.L.M. vliegers worden
zeer streng gekeurd
574ste STAATSLOTERIJ
2e KLASSE
Nederlandse monteur
vond in tien minuten
23 gebreken aan
Duitse Star fighter
DsGroot
naar
Friesland
randsta
uitzendbureau
USTt DINSDAG 9 AUGUSTUS 1966
LEIDSCH DAGBLAD
PAGINA 3
iMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiinnnnmnininnnnnmnn, iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiL
ADVERTENTIE
Dinsdag 9 augustus 1966
Prijzen van:
f. 10 zijn
gevallen op nummers eindigende op
f. 50. zijn
gevallen op nummers eindigende op
624
O
O
gevallen op nummers eindigende op
005
f. 200 zijn
gevallen op nummers eindigende op
109
f. 400 zijn
gevallen op nummers eindigende op
41 1
f. 1000 zijn
gevallen op nummers eindigende op
9402*
een prijs van
f. 2000 is gevallen op het nummer
011794
een prijs van
f. 2000 is gevallen op het nummer
010824
een prijs van
066480
een prijs van
f, 2000 is gevallen op het nummer
027796
een prijs van
f. 2000 is gevallen op het nummer
088453
een prijs van
f. 5000 is gevallen op het nummer
050233
de prijs van
f. 25000 is gevallen op het nummer
068010
Let wel: op dit nummer zijn twee prijzen gevallen.
iVan onze Haagse correspondent».
Een monteur van de Nederlandse
luchtmacht die door een toeval 1
een Duitse Starfighter te inspec
teren kreeg, had niet meer dan tien
minuten nodig om 23 gebreken aan
het toestel te constateren. Ondanks
heftige protesten van de Duitse
vlieger kreeg deze een startverbod
opgelegd; de technische manke- j
menten werken in een lang rap-
port aan Bonn gemeld, waar zy.
wenst zij niet te geven teneinde de
verhouding met een NAVO-partner
niet onnodig te vertroebelen. Sedert
de indienststelling van de Star
fighter bij de Westduitse lucht
macht nu vjjf jaar geleden, zjjn
zestig van de 700 aangeschafte
exemplaren verongelukt. Het is be
kend dat de Luftwaffe kampt met
een enorm tekort aangeschoolde.
maar vooral geroutineerde technici.
Deze Nederlandse monteur
Sinds ..Der Spieeel" er zalerdac heeft het met de ontdekking ran
melding Tan maakte, nieuwe ele- 23 gebreken verder gebracht dan
de Amerikaanse en Westduitse
Op het ogenblik zyn het de
Italianen, die hun tenten in
Leiden hebben opgeslagen. Tot
en met donderdagavond zal het
vooral in Zuid-Europa befaam
de circus Heros op het Schut
tersveld zijn voorstellingen ge
ven. Het is niet alleen wat om
vang maar ook wat het pro
gramma betreft ongetwijfeld
het grootste circus, dat ooit een
bezoek aan de Sleutelstad heeft
gebracht. De enorme tent, die
deze week het beeld in dit deel
van de stad beheerst, biedt
plaats aan niet minder dan zes
duizend toeschouwers. Het pro
gramma van Heros is zeer uitge
breid zonder een overladen in
druk te maken en bovendien
bijzonder beschaafd. Het is een
bont circusprogramma in een
al even kleurrijke enscenering,
vol vaart en variatie, dat in drie
pistes tegelijk wordt afgewerkt.
Wie mocht menen dat
het circus bezig is uit te
sterven heeft het mis. Inte-
gendeel, het circus leeft
1 Het circus met al zijn
lief en leed. zijn mensen en
zijn menagerie, zijn ge
il zwoeg en gesjouw. Het we-
reldje van pluimen en pai-
1 letten, van salto's (mortale)
en sensaties, van zand en
zaagsel. Het wereldje, dat
i nog steeds een geheim-
li zinnige aantrekkingskracht
uitoefent op het „hoogge-
eerd publiek".
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIUIIIIIIIIIIIIIIIHIW
Wat dit laatste betreft valt het
de toeschouwers af en toe las
tig om het spektakel in zijn ge
heel te overzien, hoewel het
boeiend genoeg is. Overigens
biedt Heros een klassiek cir-
cusfestUn met clowns en acro
baten, danseresjes en dompteurs
olifanten en tijgers, chimpan
sees en prachtige Arabische en
Lippizaner hengsten.
Het is niet gemakkelijk om
ook maar één programmaonder
deel als hoogtepunt te noemen,
omdat de gehele voorstelling
bij wijze van spreken een aan
eenschakeling van hoogtepunten
is. Niet onvermeld mag echter
blijven het precisiewerk van
Daviso op het slappe koord en
het nummer luchtacrobatiek
van de Jarz en de Cardonas
Enzo Cardona schijnt de enige
artiest ter wereld te zijn, die
een dubbele salto mortale voor
waarts over de trapeze ten uit
voer brengt en in een driedub
bele pirouette weer op de tra
peze terugkomt. Dan zijn er nog
de Rastelli's met hun muzikale
clownerieën en »de Charivari's
met hun flic-flacs, buitelingen
en kopsprongen. Bruno Togni,
nauwelijks hersteld van de ver
wondingen, die hij enkele weken
geleden tijdens een leeuwen-
ïummer in Rotterdam hr-'t op
gelopen, treedt ook weer op,
nu echter niet met de koningen
van het oerwoud, maar met
vijftien Indische olifanten en
jen twaalftal Siciliaanse vossen
?n Hongaarse rappen. Zijn
plaats als dompteur wordt voor
lopig ingenomen door de Frans
man Jeff van Been. die met
vijf Bengaalse tijgers in de piste
verschijnt. Evenals Loredana
met haar Venetiaanse duiven
verkoopt deze dompteur zijn
nummer voortitffelijk. Genoeg
of dus voor dit gigantische cir
cus met zijn zuidelijk tempera
ment. Als circusliefhebber doet
men er goed aan om zich zelf
van Hero's voortreffelijke kwali
teiten te overtuigen. In Leiden
oestaat daartoe zoals gezegd tot
»n met donderdagavond a.s. ge-
egenheid.
menten toevoegen aan het nog
steeds groeiende Starfighterschan-
Het voorval op de vliegbasis Volkel Ls
al enkele maanden oud. Op 11 mei
j.l. landde er een Duitse vlieger die
op oefenvlucht was met de melding
dat hy moeilijkheden ondervond
Moderne luchtvaart stelt hoge
eisen aan uithoudingsvermogen
In oktobei
(Van onze correspondent)
Het stoffelijk overschot van gezagvoerder G. de Groot, die
vrijdag kort voor de landing in Tokio in de cockpit van zijn Dc-3
overleed, is gisteravond per KLM-toestel via de poolroute naar
naar Amsterdam vervoerd. Tweede vlieger C. de Jager maakt
zijn normale reisprogramma via de zuidelijke route huiswaarts
en wordt pas op 14 augustus op Schiphol verwacht. Gezagvoer
der P. J. Aarts uit Den Haag heeft zich inmiddels bij hem ge
voegd en het commando van de ..Nikolaus August Otto over
genomen.
ritme. Het toestel dat 's middags om
één uur Schiphol verlaat richting
New York komt om drie uur plaat
selijke tijd aan. Volgens de Ameri
kaanse oostkustklok duurt het dan
nog een uur of drie, vier eer het
normale tijdstip voor het avondmaal
Is aangebroken, en zeker nog acht
uur voor men in New York te ruste
gaat. Volgens de inwendige biologi
sche „klok" van de uit West-Europa
gestarte reizigers vallen deze New-
yorkse tijdstippen echter voor het
avondeten tegen „middernacht" en
dat voor het naar bed gaan om „vijf
uur in de volgende „ochtend"!
gekeurd. De voor KLM-vliegers voor
geschreven keuring behoort zelfs tot
de strengste ter wereld. Alle vitale
organen van het menselijk lichaam
worden minutieus gecontroleerd,
waarbij het elektro-cardiogram ter
meting van de hartfuncties de be
langrijkste plaats inneemt.
SPANNINGEN
De plotselingen dood van de 48-
jarige vlieger heeft nogmaals de
aandacht gevestigd op de grote
spanningen waaraan het personeel
aan boord van de moderne straal-
verkeersvliegtuigen bloot staat. Hoe
sneller het vliegtuig, hoe geconcen
treerder immers het werk van het
gehele bemanningsteam.
Gezagvoerders in de scheepvaart
kennen tussen afvaart en aankomst,
Indien zich geen bijzondere omstan
digheden voordoen een periode van
betrekkelijke rust; vliegers dragen
hun volledige verantwoordelijkheid
telkens opnieuw binnen het tijdsbe
stek van een paar uur. Het ingewik
kelde systeem van wacht- en rust
tijden en „slip"-bemanningen die
per keer slechts een deel van de
lange oost-westtrajecten vliegen,
verhinderen niet, dat zij hun volle
energie telkens in „explosie" moeten
leveren.
Daarbij komt nog, dat het vliegen
met de klok mee of tegen de klok
in bij de huidige snelheden van ge
middeld 900 kilometer per uur, ont
regelend werkt op het slaap- en eet-
Voor gezonde mensen is dat voor
één keer niet zo erg, maar de straal-
verkeersbemanningen ondergaan de
ze ontregeling om de paar dagen.
Een ingrijpende verandering in deze
situatie is pas te verwachten als
tegen 1972 de supersone transport
middelen hun intrede doen. Een
reisduur AmsterdamNew York van
slechts drie uur maakt het mogelijk
binnen het tijdsbestek van een dag
taak heen en terug te vliegen.
Intussen wordt het vliegend perso
neel van de grote luchtvaartmaat
schappijen elk half jaar medisch
Ds. J. Groot, sinds 1950 hervormd
predikant in Leiden, heeft het be
roep van de hervormde gemeente in
Harich-Ruigahuizen (Gaasterland,
Friesland) aangenomen.
Ds. Groot werd in 1914 in Steg-
gerda geboren. Hij studeerde van
1932 tot 1937 in Utrecht. Zijn eerste
predikantsplaats® was Haulerwijk, bij
De geringste onvolkomenheid leidt J Appelscha. Ds. Groot ging in 1942
tot onmiddellijk uit de dienst nemen naar Valburg (Betuwe» en in 1946
van de vlieger. Het afgelopen jaar naar Bergentheim (Overijssel». Hij
werden vijf van de 639 op dat ogen- ruilde deze plaats in 1950 voor Lei-
blik bij de KLM in dienst zijnde j den. Ds. Groot is in Leiden geruime
vliegers wegens afwijkingen in de j tijd scriba geweest van de centrale
bloedsomloop naar huis gestuurd.1 kerkeraad. De Leidse predikant hoopt
Tijdelijke afkeuringen om andere in oktober intrede te doen in H^rich.
dan hart- en vaatziekten komen ook
voor, maar behoeven uiteraard geen
ernstige gevolgen voor de vliegers te
hebben.
Geslaagd voor
H.B.S.-A
Voor het staatsexamen h.b.s.-A
slaagden de volgende leerlingen van
de Stichting Leidse Avond-h.b.s.: W.
C. Brussee, Zoeterwoude; mej. W.
Dekker, Noordwijk aan Zee; J. A. J.
Heemskerk, Rijnsburg; M. C. Hoo-
gerwerf, Alphen aan den Rijn; D.
Noort. Rijnsburg; C. J. C. Vrolijk,
Noordwijkerhout
deskundigen, die. zoals zaterdag
in onze kolommen werd gemeld,
de ..fatale fout" van de Starfigh
ter zouden hebben ontdekt. Daar
bij was sprake van ..de automa
tische regeling van de spoed van
de propeller". Naar aanleiding
met de automatische besturing. Een ^Hnr^tfpn V0H
technicus yan een Tan de Neder- \"ZllZ l Jï f™ I"
landse Starfightersquadrons kreeg I sche ppJrSj2J,7' t ir°ni~
opdracht de Duitser even te helpen. J/fltf)
maar binnen een kwartier was hij I
bij zijn chef 'enig. Zo talrijk waren Na ..Der Spiegel" schijnt nu ook
de mankementen dat de Neder- I het „Leidsch Dagblad er toe te zfjn
landse autoriteiten het noodzakelijk overgegaan bepaalde topgeheimen (zy
wN.-ru i de grond het in dit geval gelukkig maar één!»
aan de ongewenste openbaarheid prys
te geven Niemand (zelfs de construc
teurs nietwas. tot op het moment
van plaatsing van het gewraakte ar
tikel, var» het feit op de hoogte dat
de Starfighter een propeller heeft.
Zowel de ..Shape" als de ..NAVO"
hebben deze wetenschap niet ..top-
secret" geklassificeerd. En u brengt
dat achteloos, klakkeloos en alles
voorbijziend op de frontpagina onder
het oog van diverse spionerende per
sonages.
Ongetwijfeld zullen hierover vragen
In de Tweede Kamer gesteld worden
en evenzo ongetwijfeld zullen ook de
Russen en Chinezen hun Migs en
Jaks met propellers uitrusten. En dat
alles door een krantenberichtje van
31 regels.
oordeelden de Duitser a
De luchtmachtvoorlichtingsdienst be
perkt zich ertoe het gebeurde te be
vestigen. Nadere mededelingen
ADVERTENTIE
Dat de natuur de wetenschap on
danks alle kennis en kunde toch
steeds weer voor raadselen kan stel
len bewijst de plotselinge dood van
gezagvoerder De Groot, die op 28
juni nog volkomen gezond was be
vonden en tot in de laatste minuut
van zijn leven geen teken van ziekte
of zwakte gaf. Ook op deze schijn
baar onmogelijke toevalstreffers is
de wereldluchtvaart echter nog be
dacht; de tweede vlieger is te allen
tijde in staat en volledig bevoegd om
de besturing van een volbeladen
passagiersvliegtuig over te nemen.
Vlieger C. de Jager heeft dit in
Tokio op spectaculaire wijze aange-
Opening nieuwe
school
St. Agnes Hert
op 12 sept.
feest
Het nieuwe St. Agnes-lyceum ln
het Leidse Houtkwartier wordt maan
dagmiddag 12 september officieel ge
opend. De opening zal worden ver
richt door de burgemeester van Lei
den, mr. G. C. van der Willigen, in
de aula van het lyceum. Ter gele
genheid va ndeze feestelijke opening
is er 's-avonds een toneelopvoering
door ltraren en leerlingen van dit
Leidse meisjeslyceum.
Weer relletjes
in Lansing
In Lansing, in de Amerikaanse
staat Michigan, is het gisteravond
weer tot relletjes gekomen tussen
jonge blanken en negers. In de ne-
gerwijk werd geschoten en jonge ne
gers gooiden benzinebommen naar
auto's met blanken. Twee personen
hebben verwondingen opgelopen.
Ook winkelruiten en geparkeerde
auto's moesten het ontgelden. Vol
gens de politie ontstonden de moei
lijkheden toen negers blanken in een
cabaret aanvielen.
Leiders van de twee bevolkings
groepen hebben een beroep op alle
inwoners gedaan zoveel moge
lijk thuis te blijven.
Zoekt U een
gouden armband of collier
voor f 70,- en f 100,- of f 300,-
en f800,—
Juwelier v. d. WATER
Haarlemmerstraat 181
heeft ze
Grote keuze ln alle prijzen.
AJtiJd voordelig
'8 Maandags gesloten
Nieuw gebouw
voor tie LJH
Op vrijdag 2 september wordt het
nieuwe gebouw van de Leidse Her
vormde Jeugdraad aan het Leven
daal 101 officieel geopend. Het voor
malige „Wijkgebouw Levendaal" is
grondig gerestaureerd en aangepast
aan de eisen van het moderne Jeugd
werk. De restauratie werd mogelijk
gemaakt met behulp van een grote
loterij die de Hervormde Jeugdraad
dit jaar heeft georganiseerd.
Tour de Frats
is begonnen
uit Rotterdam zyn gisteren 178
jongens vertrokken 0m de komende
dagen per fiets door Nederland te
trekken, zy nemen deel aan de Tour
de Frats 1966. een f ietsevenement
voor jongelui, dat in voorgaande ja
ren steeds veel belangstelling heeft
getrokken. Er rijden dit Jaar ver
schillende ploegen uit Leiden mee.
Verder is er een Duitse ploeg, terwijl
Rotterdam met maar liefst zeventig
renners vertegenwoordigd is. De eer
ste etappe leidde van Rotterdam
naar Naaldwijk. In Hoek van Hol
land werd een sprint georganiseerd,
waarbij de Leidenaar L Riethoven
de sterkste bleek, een mooi resultaat
voor deze 13-jarige ..coureur" Het
ploegenklassement na de eerste dag
luidt: 1. Drugabel. 2. Revilac. 3 Trio
4. Wehkamp, 5. Albert Heyn. 6 Lee
Cooper. 7. Eternit, 8. Hopax. 9 Tele-
vizier, 10. Galeries Modernes.
ADVERTENTIE
voorde inspringkracht1
Hoflaan 129\V
die er uitspringt!
Bel: 34299
