Tom Simpson de enige verliezer
SPORT van vandaag 1
Beugels neemt trui
van Steevens over
TOUR IN CIJFERS
KRANTEN
BEZORGER
Dag in de Tour
Swift heeft na de
eerste avond al
grote achterstand
DINSDAG 5 JULI 1968
LEIDSCH DAGBLAD
PAGINA T
JWgc*<8cg<S<«C)S<*Se8c*<SQic*<fosc*<#og<*<sc^^
Op deze dag in de Tour ge
beurde er niets dat moge
elders blijken. Er gebeurt nu
al heel lang niets, in deze
Tour. Niettemin is het verba
zingwekkend lat na 13 dagen
nog steeds honderdduizenden
Fransen op pad gaan, soms
vele kilometers ver, om de
Tour te zien passeren. Daar
staan ze dan, met z'n allen.
De nuchtere Hollandse volger
pleegt, sukkelend langs de
mensenhagenlui terugwui-
vend omdat die mensen altijd
zo enthousiast zwaaien naar
alles wat beweegt in de Tour,
die nuchtere Hollander dan,
kan zich alleen maar verba
zen. En berekenen hoeveel
verlies de nationale economie
lijdt, want alle fabrieken lo
pen leeg en alle bureaus en
alle slagerijen en het duurt
uren voor de Tour eenmaal
voorbij is.
Eerst komt de reclame
karavaan. Die rijdt al over
schoongeveegde wegen. Er
staat geen auto langs gepar
keerd en de plaatselijke gen
darmes beginnen 's ochtends
om 8 uur met iedereen tegen
te houden. „Omrijden"roe
pen ze onverbiddelijk tegen
elke automobilist, „de Tour
komt er aan".
Dat is dan lichtelijk over
dreven, maar na twee uur
wachten komt dan in ieder
geval de reclamekaravaan.
Luid schreeuwend, honder
den kilo's drukwerk versprei
dend en strooiend met vlag
getjes en mutsen. Reclame,
reclame, de Tour leeft ervan.
Net als je denkt dat alles nu
voorbij is, duikt nog een ploeg
stunt-rijdende motormannen
op, aangeboden door een
aperatief merk. En dan ko
men nog de accordeonisten,
die wereldkampioen zijn, of
zijn geweest, en die namens
bier of bananen op een wa
gen zijn vastgebonden.
Waar mensen staan spelen
ze. Steeds weer en urenlang.
Dan kan het nog wel eens
een uurtje duren voor de
verkoopploeg komt. Met. be
stelwagens vol bladen. Sport
bladen, damesbladen, sensa
tiebladen. De mannen stop
pen en verkopen hun waar
deloos, verouderd drukioerk.
„Hier, hier, alle mooie meis
jes op de Franse stranden in
een uitgave! Plus een levens
beschrijving van Jacques An-
quetil! Plus de rugnummers
van de renners! en dat alle
maal voor 2 francs!" De
Fransen kopen, blijven ko
pen. Van „De vrouw van
daag" tot en met Paris
Match. Het geld brandt in
de zakken, want het is feest:
de Tour komt voorbij.
De renners. Eindelijk ko
men dan de renners. Na nog
weer een uur. Of nog langer.
Eerst passeert een enorme
stoet journalistenauto's. Ze
worden toegejuichd. En er
ivordt gevraagd, geroepen:
Zijn ze ver? Zijn er uitlo
pers?" De volgers halen de
schouders op. Ze zijn nog ver.
Er zijn geen uitlopers.
Toch blijft Frankrijk jui
chen. Ook als dan eindelijk
binnen de 2 minuten, dat pe
loton voorbijgaat. Er ivas
nauwelijks gelegenheid om
naar Anquetil te kijken, of
naar Poulidor. Maar volgend
jaar is er een kans dat men
hen beter ziet. Daarom staan
al die Fransen er volgend
jaar weer, zoals op deze dag
in de Tour.
Nederlandse ploeg verstevigt leidende
posities in de Ronde van de Toekomst
(Van een speciale verslaggever)
Met een vakmanschap, dat een professional formatie niet zou
misstaan, heeft de Nederlandse equipe in de derde etappe van de
Ronde van de Toekomst alle leidende posities verstevigd en zelfs
nog verbeterd. Harry Steevens moest weliswaar de leiding in het j ders te voegen De situatie werd
algemeen klassement afstaan, maar de man die hem onttroonde was Ii?Try Steevens cs. ronduit gevaar
zijn ploeggenoot Eddy Beugels.
vond de Fransman Lancien de tijd
gekomen om in de aanval te gaan.
De Russen mengden zich in de per
soon van Urbanovitch eveneens in
de strijd, terwijl Willy Geraeds
vergeefs poogde zioh bij de 1
De in Rotterdam studerende Limburger behaalde met vier j
vluchtmakkers. onder wie de Rus Urbanovitch de spurt won. een
winst van -f5 seconden op het peloton. Steevens en Dolman finish
ten op resp. de tweede en derde plaats, zodat de Nederlandse
ploeg eventuele aanvallen op verscheidene manieren kan pareren.
het groen Dolman en Beugels volgen
hem op korte afstand. Doordat I
voorts Tesselaar in het Zuidfranse
havenstadje Sète, waar de derde
etappe eindigde, twee seconden voor 1
het nagenoeg voltallige veld over de
streep flitste, werd oranje eveneens
als op de eerste dag winnaar van
het ploegenklas9ement en bleef
uiteraard de leiding in de algemene
ploegenrangschikking behouden.
Slechts één dissonant was er in de
171.5 km lange etappe van Castres
naar Séte bij al deze Nederlandse
glorie: Tiemen Groen kon voor de
derde maal niet mee en finishte wea
ver in de achterhoede, hoewel zijn
verlies ditmaal beperkt bleef tot iets
minder dan aoht minuten
Tiemen Groen
weer ver in
achterhoede
In het puntenklassement eenzelfde
situatie: drie Nederlanders
Steevens rijdt ook vandaag
De Belg Vandenberghe gaat
a Is eerste over de streep van de
dertiende etappe van de Ronde
van Frankrijk. Achter hem we
reldkampioen Tom Simpson.
wegen; alles was er
maar renners voelden niets voor heldendom
Correctie
(Door Fred Racké)
Sète, maandag De mannen, die over de gordijnen heen het
hotel binnen loerden, stelden vast, dat Jacques Anquetil er zeer
gezond uitzag. En dat hij een gezonde eetlust aan de dag legde.
Ze besloten, die drie, om dan maar weer de heuvel af te zakken,
terug naar Revel, om daar met wat vrienden de wielersport door
te nemen, aan de stamtafel.
Ze wisten er wat van tenslotte, want ze organiseerden al jaren
wielerwedstrijden. Niet voor profs, dat was te duur. Maar wel voor
amateurs en zo wisten ze dan ook precies welk een enorme moei
lijkheden er morgen zouden wachten op Anquetil en Poulidor. Als
die met al hun kornuiten van Revel naar Sète moesten rijden.
Vandenberghe
wint in Sète
Je had er, zo somden ze op, de
wind. Die blies hier in de Midi langs
de lage bergen van Oceaan naar
Oceaan, kon je wel zeggen. En je
grijnsden. Hadden we dat begreperi?
Van de Middellandse Zee naar de
Atlantische Oceaan, dwars door
Frankrijk.
Er was hier altijd wind en het was
een vervelende wind: warm, steeds
krachtig recht in het gezicht blazend.
renner. En we begrepen zeker wel
dat hier in de Midi en de Cervennes
al wat klappen gevallen waren. Cop-
pi, Bobet en die keer met Botecchia
die zo ver voor was. Welterusten dan
maar en opgelet, morgen zal er wel
het een en ander gebeuren.
Het team van Sjefke Jansen heeft
in de tamelijke vlakke rit de koers in
belangrijke mate gecontroleerd. Bij
nagenoeg elke aanval ging er onmid
dellijk een mannetje mee, alleen in
de vlucht, die de beslissende zou
worden, schitterde oranje aanvanke
lijk door afwezigheid. Dit „schoon
heidsfoutje" werd evenwel door Eddy
Beugels afdoende gecorrigeerd.
Tot voorbij Courniou (48,5 km)
was het rustig in de groep. Toen
Niets
Warm
Er was hier ook altijd zon. Dat kon
je proeven aan de wijn, maar je kon
h:t ook zélf constateren. Het asfalt
van de wegen werd immers al weken
iedere dag weer zacht? Het kon heel
warm zijn in die wind en die zon.
Dan was er nog de weg. Nee. geen
bergen. Maar wel steeds stijgend,
tergend langzaam. En dan weer nau
welijks dalend. Gemene wegen waren
dat.
We bestelden nog
r bed en dus
was er niets meer te zien in de ge
lagkamer van dat kleine hotel. Tijd
over nu, voor het balspel, al duurde
dat dan tot in de nacht. En tijd om
te praten over de Tour. Weer dat
zelfde verhaal. Hadden we de wijn al
gedronken, die wijn van de streek?
Dan hadden we zeker wel het zoet
van die felle zon wel geproefd. Waren
we hier al eens geweest? Dan hadden
We zeker wel gemerkt hoe stil het hier
was. En hoe je. als vreemdeling, maar
moeilijk dat eindeloze, eindeloze zeu
ren van de krekels kon verdragen. En
de wind en de zon en de stijgende en
dan weer dalende weg. Plus die kre
kels. We konden ons nu zeker wel
voorstellen hoe erg dat was voor een
Na 191 kilometer tussen Revel en
Sète was er niets gebeurd. Drie ren
ners rijden bij wijze van spreken in
de straten van Sète weg van het pe
loton en betwistten de etappezege.
De zon had geschenen, de wind had
zeer sterk geblazen, de wegen waren
klef geweest en de krekels hadden
eindeloos gesjirpt, urenlang. Maar de j
wielrenners van 1966 voelden niets j
voor het heldendom. En zij wilden j
niet moe wordt, zeker niet vandaag.
Ze i-eden in een groot peloton met
een gemiddelde van 33 kilometer
langs alle moeilijkheden heen.
De Belgische prijssprinter Georges j
Vandenberghe mocht het eerst onder i
het finishdoek door en Tom Simpson
was ditmaal de enige verliezer. Hij
had zo graag willen winnen omdat
ja, waarom eigenlijk? Omdat hij de
dag daarvoor tweede was geworden. I
meer niet. Simpson werd weer tweede
en misschien zal hij het morgen weer
zijn.
Een merkwaardige Tour de France
is dit toch.
Uitslag van de dertiende etappe:
1. Vandenberghe (Belg.-Driessens)
5.46.20; 2. Simpson (G.B.-Plaud)3.
De Rosso (It.-Albani) allen z.t.; 4.
Planckaert (Belg.-Driessens) 5.46.39;
wijntje van I 5 Van Coningsloo (Belg.-Plaud)6.
de streek en sloten het gesprek af. Reybroeck (Belg.-Driessens)7. Seis
n°8 verder, I (Belg.-Marien), 8. Benet (Fr.-Caput),
deine dorpje,9 Nijdam (Ned.-Pelenaars)10. Kar-
ReVel" iI,L? I stens (Ned.-Pellenaars)11. Boucquet
ten afscheid, ,Belg.-Cools)12. Grain (Fr.-Gemi-
„let op, er gebeurt morgen het een niani)13 Spruyt (Belg.-Magne>14.
ander. Hier, op dit traject, heb- I Vranken (Belg.-Cools)15. Huysmans
ben Coppi en Bobet eens een Tour de
France verloren. En weet je nog,
vroeger, toen
Botecchia de rit naar de Middel
landse Zee. Met vierentwintig iftinu- wovincr
ten voorsprong op de rest. Dat kan j* °2?afartog
hier allemaal. Au
Spel
Het was al laat toen wy in C-vt
dorpje kwamen. Praten over wielren
nen en de Tour de France vergt tijd
en een enorme woordenschat, vooral
aan de Franse stamtafel.
(België-Cools)18. Van der Vleu-
T. I ten: 28. Janssen; 30. Van
die Italiaan die Dongen; 32 De Roo; 36. Wouters; 48.
iQor e Geldermans; 51. Harings; 52. Zilver-
58. Haast
allen
Algemeen klassement: 1. Kunde
(Dld.-Plaud) 69.42.56; 2. Lebaube (Fr.
Caput) op 27 sec; 3. Mugnani (It.-
Bertolazzo) op 44 sec; 4. Janssens
(Ned.-De Muer) op 1.06; 5. Airmar
(Fr.-Geminiani) op 1.56; 6. De Rosso
(It.-Albani) op 2.15; 7. Delisle (Fr.-
Plaud) op 2.24; 8. Momene (Sp.-
Langarica) op 3.28; 9. De Pra (It.-
Albani) op 3.54; 10. Haast (Ned.-
Pellenaars) op 4.35; 11. Perurena
(Sp.-Machain) op 5.28; 12. Uriona
(Sp.-Langarica) op 5.54; 13. Rudi
Altig (Dld-Albani) op 6.04; 14. Huys
mans (Belg.-Cools) op 7.09; 15. An-
Maar op het dórpsplein was nog
beweging. De postbode en de herber
gier en de kruidenier en nog zo'n
tien mannen, speelden bij het licht
van die ene straatlantaarn hun ein
deloze spel met de metalen kogels:
Jeu de Boule. Soms gunden ze zich quetil (Fr.-Geminiani) op 7.13
even tijd om te praten met de vreem- Poulidor (Fr.-Magne) op 7.15
Harings op 15.35; 61. Nijdam op 23.46;
70. Den Hartog op 26.26; 75. Karstens
op 28.48; 80. Zilverberg op 30.43; 86.
Geldermans op 34.13; 94. Wouters op
38.26; 114. Van der Vleuten op 50.52;
118. Van Dongen op 1.00.32.
Algemeen ploegenklassement: 1.
Langarica 211.35.56: 2. Albani
211.37.37; 3. De Muer 211.40.08: 4
Machain 211.43.46: 6. Plaud 211.44.50;
8. Pellenaars 211.59.24.
Puntenklassement: 1. Planckaert
159; 2. Karstens 140; 3. Seis 131; 4.
Janssen 116: 5. Van Looy 115; 6.
Reybroeck 96: 7. Rudi Altig 84; 8.
Vandenberghe 82: 11. De Roo 47 pnt.
Algemeen bergklassement: 1. Jime
nez 28; 2. Galera 26; 3. Mugnaini 21
en 4. De Pra 18 pnt.
TOEKOMST
Derde etappe: 1. Urbanovitch
(Rusl.) 4.47.19; 2. Lancien (Fr.); 3.
Beugels (Ned.)4. Van Espen (Belg.)
5. Troche (W.-Dld) allen z.t.; 6. Tes
selaar (Ned.) 4.48.02; 7. Tamames
(Sp.) 4.48.04; 8. Van der Horst (Ned.)
4.48.04; 9. Dolman (Ned.); 10. Stee
vens (Ned.); 20. Geraeds: 24. Wagt-
mans allen z.t.; 77. Groen 4.55.08.
ljjk, toen nog voor de ravitaillering
in Bedarieux (97,5 km» de Belg Van
Espen met succes de sprong waagde
naar de koplopers, die op dat mo
ment reeds konden bogen op een
voorsprong van twee minuten.
Achtervolging
Nadat de elenszakjes in ontvangst
waren genomen, vond Eddy Beugels
dat er dringend iets gedaan diende
te worden. De Limburger greep de
beklimming van de Cote de Carlen-
cas (derde categorie) aan om z{jn
Op de lange, niet al te steile hel
ling ondernam hij een dappere po
ging om de achterstand van drie mi
nuten 10 seconden, die het peloton
op dat moment had. ongedaan te
maken. Beugels slaagde wonderwel.
In vloeiende stijl liep hij snel op het
leidende trio in en tot ieders ver
bazing kwam hij op de top. waar
Lancien als eerste was gepasseerd
vóór Van Espen en Urbanovitch,
slechte zestien seconden na dit drie
tal door. Het kostte hem daarna wei.
nig moeite om in de afdaling dit ver
schil ongedaan te maken.
Intussen was echter de koers nog
niet beslist. Nog altijd bestond de
mogelijkheid, dat renners vanuit het
peloton naar voren zouden komen
daar de tussenruimte tussen
rijders en hoofdmacht tot iets meer
dan anderhalve minuut was terugge
lopen. De Duitser Troche, één van
de weinige waardevolle elementen in
een overigens teleurstellende forma
tie, bewees de juistheid van die stel
ling door op zijn beurt ..over te wip
pen". Hij was de laatste die de kop
lopers voor de streep terugzag, want
na zijn vertrek liep het. verschil weer
op tot 2'2 minuut alvorens met na
me de Fransen, van wie de favorie
ten de slag hadden gemist, een hef
tig offensief ontketenden. De actie
van de trioolores had tengevolge.
I dat de winst snel slonk maar de
I vluchters kwamen toch niet meer in
j gevaar, op de Avenue Victor Hugo in
I Sète. waar Urbanovitch zich de rap
ste spurter toonde, was Eddy Beugels
(derde achter Lancien» de grote
winnaar. Met zijn geslaagde sprong
naar 2 seconden winst maakte Tes
selaar er voor Nederland helemaal
een mooie dag van.
Nog 77
Opnieuw werd het veld in de
zesde Tour de l'Avenir sterk gedund.
Nadat de daags tevoren te laat bin
nengekomen Joegoölavlër Hvasti ale-
nog uit de strijd was genomen, vied
gisteren de Belg Nuelant na een val
uit en werd de te laat binnengeko
men Zwitser Ruppaner geëlimineerd.
In de strijd zijn na drie dagen nog
77 van de 96 gestarte renners. Met
l ongerustheid vraagt de organisatie
xich af. hoeveel er tenslotte in Pa-
rijs zullen aankomen.
I
Eddy Beugels, die gisteren de
gele trui in de Ronde van de
Toekomst van Harry Steevens
heeft overgenomen, is in gesprek
met de winnaar van de derde
etappe, de Rus Urbanovitch.
Leen Poortvliet wint eerste rit van Avondzesdaagse
(Van onze wielermedewerker)
Leen Poortvliet uit Herkingen
heeft gisteravond de
de internationale Avondzesdaagse
voor amateurs, die in de Haagse
Betje Wolffstraat is gehouden, op
zijn naam gebracht. De 22-jarige
Poortvliet ontsnapte in de slotfase
uit een kopgroepje van negen ren
ners en ging na een sterke solo zege
vierend over de streep.
De Swift-renners hebben het op
het snelle, bijna 1500 meter lange
parcours in Den Haag niet geheel
Algemeen klassement: 1. Beugels i kunnen redden. Slechte de Voor
Ned.) 12.03.21; 2. Steevens «Ned.» op i schotenaar Ton van der Valk ging
I 43 sec.; 3. ex aequo Dolman (Ned.) op tydig mee in de slag en eindigde als
(Advertentie)
gevraagd.
Leeftijd 1550 jaar
Aanmelden: Bureau LEIDSCH DAGBLAD, Witte Singel
Leider%
Denti (It.); Desvages (Fr.
Mill (Eng.) z.t.; 7. Dochljakow
(Rusl.) op 52 sec; 8. Van Espen
(Belg.) op 2 min. 33 sec: Troche (W.-
Dld) z.t.; 10. Maes (Fr.) op 2 min.
59 sec; 39. Geraeds op 9 min. 40 sec:
41. Wagtmans op 11 min. 3 sec; 42.
Van der Horst op 12 min. 37 sec; 62.
Tesselaar op 18.27; 76. Groen op 44.29.
Algemeen ploegenklassement: 1.
Nederland 37.22.49; 2. Frankrijk
37.27.43; 3. Rusland 37.27.50; 4. Italië
37.28.08; 5. Gr.-Brlttannië 37.32.20.
Puntenklassement: 1. Steevens 43;
2. Dolman 37; 3. Beugels 28; 4. Des
vages 27; 5. Gomez en Urbanovitch
25; 12. Van der Horst 14 pnt.
Algemeen bergklassement: 1. ex ae
quo Dolman, Beugels en Lancien
ieder vijf pnt; 4. exaequo Steevens en
Van Espen 4 pnt.
achtste. In het ploegenklassement
liep Swift dan ook een aanzienlijke
achterstand op. Achter De Coureur
(45 pnt), Delta (42 pnt.) en Kenne-
merland (27 pnt.) bezetten de Lei-
denaars met 26 pnt. de vierde plaats.
Een vroege ontsnapping was gis
teravond beslissend. Direct na de
start trok Poortvliet met Liebrechts,
Serpenti en Romijn er tussen uit.
Toen het peloton de jacht op de kop
lopers ontketende liet de actieve
Poortvliet spoedig zyn medevluchters
achter zich. Met nog 35 ronden te
rijden werkten Van der Valk en Bu-
rik zich naar Poortvliet en even la
ter maakte ook nog een achttal ren
ners onder aanvoering van Kroon,
Timmers. Zantigh en Bruin met suc
ces de sprong naar de koplopers. Dat
kopgroepje, waaruit Van Leeuwen
en Van Dongen (lek) later zouden
terugvallen, nam zeven ronden voor
de finish een ronde voorsprong.
Leen Poortvliet liet het niet op een
sprint aankomen. De 22-jarige Her-
kinger verraste zijn medevluchters
en veroverde na een sterke solo de
rode leiderstrui.
De jury maakte overigens geen
beste indruk. Zo zag men om. in
de kopgroep Gerrie Bruin (winnaar
1964» over het hoofd en had men
meer dan een half uur nodig om de
twintig gefinishte renners een
plaatsje in de uitslag te geven. En
van die uitslag klopte toen ook nog
bijzonder weinig. Pas laat in de
avond kwamen er de nodige corres-
ties: Cock van der Hulst, die in de
slotfase met een vyftal renners uit
het peloton was ontsnapt, kreeg toen
(achter de snelle sprinter Jan Ser-
penti) de tiende plaats toegewezen,
terwijl Jac. Beun en Piet Bregman
als 15de en 19de werden geklasseerd. dingen
Peter de Jong, die ook deel uit I
maakte van een groepje achtervol
gers, kwam echter niet in de uitslag i
14 sec. J. Timmers (Coureur»; 3. G.
Zantingh (Bataaf»4. E. Kroon,
Sparta5. w Liebrechts (Vlaar- j daagse, die gisteravond
1. L. Poortvliet (Delta), de
land); 7. J. Burik Delta»; 8. A. 4
van der Valk (Switft I)9. op 21 t
sec. J. Serpenti KennemerlandLieorecnt.
10. C. van der Hulst (Swift); 11. R.
ILiebrechts (Coureur); 12. P. Kette-
km nis (Spartaan I)13. G. Minneboo
op (Delta»; 14. A. Saintz (Frankrijk);
De kopgroep van de eerste rit
n de internationale A vond zes-
Den
gehouden. Op kop fo
Timmer met aan zijn wiel Wim
de Voorschotenaar
Ton van der Valk. Rechts win
naar Leen Poortvliet.
15. J. Beun (Swift II); 19 P.
Bregman (Swift I).
Ploegenklassement: 1. De Coureur
(Vlaardingem 45 pnt 2. Delta
«Spijkenisse» 42 pnt 3. Kennemer
land (Beverwijk» 27 pnt.; 4.
Swift I «Leiden» 26 pnt.; 5. De Ba
taaf (Halfweg) 19 pnt.; 9. Swift II
(Leiden) 6 pnt.
