LANGZAAM RIJDEN
BIJ SPLITGEVAAR
JlJFTIG
sJ JAAR
BMW
ViVa...
„Gouden" B.M.W.: 2-deurs 1600
ViVa Jehlenka
Bfage v. d. Plas
GARAGEBEDRIJF
>5 ENZAB N.Y.
Een der kernbommen
is zoek gebleven
Cij'fers recordjaar
NIEUWE
JAGUAR
17 MAART 1966
LEIDSCH DAGBLAD
«•«i/t'Hs, (vielen en wat - er - ;o - bij - ï»'«in/
Keisteentjes niet alleen gevaarlijk voor
ruitenmaar ook voor lak- of bittaclaag
Met de komst van lente- kan men niet alleen een herleving
de natuur constateren, maar ook hernieuwde activiteiten in de
t5 genbouw, daar deze nu eenmaal in de vorstvrije seizoenen moe-
m geschieden.
De bordjes verschijnen weer die wegens spntgevaar een veilige
felheid aangeven van 15, 20, of soms nog enkele kilometers
„eer, maar in ieder geval een veiligheidsmarge die zo laag ligt.
Jat dj door vrijwel iedere automobilist wordt genegeerd.
De enkeling die zich er wel aan
ïe houdt en met de aangegeven snel-
kan deren, de keisteentjes die tegen
zjjn spatborden knallen, hebben ook
voortsukkelt, wordt dan I een verwoestende uitwerking op de
meewarig aangekeken door lak- of bittaclaag van de auto. Wei-
die de trage automobilist met liswaar niet zo'n spectaculair en di-
dubbele snelheid inhalen, dik- reet gevolg als een gesprongen ruit,
ook als het bordje „Verboden maar de schade die hier aan co ro-
'fc halen" langs de wegrand' prijkt, j siewerende lagen wordt toegebracht
als tegenliggers het passeren on- zal langzaam maar zeker de levens-
55 WUJk maken, attenderen de snel- duur van de auto bekorten.
ftirismaniakken U?teJ!'e_g!!b.rU„i" BU d€Ze beschadigingen krijgt het
vocht kans het metaal aan te vreten
hoe snel dit corroderend proces
op ztin schilpadgang door te toe-
in of met de lichten te knipperen,
[eestal gaan de tragen dan maar
j in de snelheidsdrang, niet zozeer
«ens deze vermaningen, als wel om
Muil m te behoeden voor het op-
«ttend grint dat de heetgebaker-
r°LS Q met hun driftige vaart ontke-
I; jen en waarvan juist de welwil-
ïi Weggebruikers de dupe worden,
■w w adat ze als achterliggers precies in
TOurlinie liggen van de wegdek-
jpjectlelen. Afgezien van de drang
auxbü* snelheidsmaniakken is het ook
s''- to streven het risico van ruitbreuk
reduceren door zo gauw mogelijk
Ti het voorste gelid te komen.
Verwoestend
het zyn niet alleen de rui-
die gevaar lopen. Wie het trom-
ruur van grint onder de auto
roud«.4rt als bij te snel over een nog niet
Gaii uiooide wegdekverharding rijdt, mo-
i?deï idan in het gelukkige besef voort
dat dit grint zjjn ruiten niet
Iow| BMW! WAT EEN WAGEN
WATEEN WEGLIGGING
rr UW DEALER OM EEN PROEFRIT
merk etW .-dealer
KATWIJK e.o.
VARKEVISSERSTRAAT 64
01718-2482, KATWIJK A. ZEE
1960. Is
kleine
1958 lier voor Leiden en omsireken:
R OORBIS. Vert. J. W. Kriek
ib2J5» RUNDIJK 278—280, LEIDEN
TELEFOON 40697—40698
wasautt
Zoeter?1
■«Geoff
AUTOMOBILISME
ohn Surtees
kweekt record
8urtees, de Britse wereld-
•en van 1964, heeft de gelede-
•n de autocoureurs weer ver-
HiJ brak deze week met zijn
I tijdens een training op het
ow—van Modena het ronderecord
Dr de po?pcht dit op 156,55 km/u. Surtees
h september van het vorige
tijdens de training voor de
Prijs van Canada in Toronto,
verwondingen op toen hij met
Ma T-70 met een snelheid van
- J»0 per uur ult de bocht vloog,
aae. t'- Berd maandenlang in een zieken-
TerPleegd. De Brit zei dat het
81851 ïLiet in de bedoeling had
P® ora records te breken, maar
uil zich slechts wilde voorberci-
jokffl* de Grote Prijs van Monaco,
eg int* vnlngsrace van 1966, die mee-
2°°r het wereldkampioenschap
tut-: wureurs.
in zijn werk gaat, kan men duidelijk
zien als men enige dagen doorrijdt
na een botsing waarbij een deel van
de laklaag is beschadigd. Na een
paar etmalen, vooral als de wagen
's nachts buiten staat, is dit gedeelte
reeds volledig roestbruin geworden.
Onder de wagen zet zo'n begin van
corrosie zich meestal nog verder
door, omdat de vernietigende wer
king daar minder opvalt.
Alleen al om deze reden is het
daarom gewenst zijn snelheid op
splitwegen te matigen. Het is niet al
tijd te vermijden, dat men het grint
ren, maar bijg eringe snelheden zal
ce vernietigende werking ook veel
minder zijn.
men de bocht te snel ingaat. Trou
wens de remwegen zijn op dergelijke
wegdekken ook veel langer dan op
normale wegen.
Er zijn dus diverse redenen om
zich inderdaad aan de lage snelhe
den op splitwegen te houden. Niet
alleen uit hoffelijkheid tegenover de
medeweggebruikers, maar ook voor
het behoud van uw eigen wagen. En
houdt vooral voldoende afstand van
uw voorligger, zodat eventueel op
spattend grint al weer neergevallen
is als u de plek nader.
Nog een tip als u op pas-geasfal
teerde wegen rijdt. Hebt u teerspat
ten op uw koetswerk gekregen, ver
wijder deze dan nooit met een zak
mes of met uw nagel. Maar al te
vaak wordt hierdoor de lak bescha
digd. In de accesoirehandel zijn teer-
In bochten met een splitafdekking verwijderende middelen verkrijgbaar,
dient men extra voorzichtig te zijn, waarmee deze zwarte substantie
omdat men daar zeer gauw slipt als volledig kan worden weggebet.
Extra voorzichtig
Spijkenisse
ging naar
stembus
In verband met de toevoeging van
Hekelingen aan de gemeente Spijke
nisse op 1 mei zijn er gisteren in
Spijkenisse gemeenteraadsverkiezin
gen gehouden.
De uitslagen waren als volgt:
K.V.P. kreeg 954 stemmen, waar
schijnlijk twee zetels, Gemeentebe
langen 361 stemmen, geen zetel.
P.v.d.A. 3342 stemmen, zeven zetels;
Protestant Chr. groepering 2095 stem
men, vier zetels; P.S.P. 697 stemmen,
twee zetels; V.V.D. 1027 stemmen,
twee zetels; Ongeldig waren 257 stem
men. Totaal werden uitgebracht 8733
stemmen.
De lijst van Gemeentebelangen, be
ter bekend onder de naam Boer Braat
die de belangen van een zelfstandig
Hekelingen verdedigde, kreeg 361
stemmen, hetgeen zeven te laag was
voor driekwart van de kiesdeler,
waardoor de groep geen zetel zal heb
ben in het nieuwe Spijkenisse. Door
de snelle groei van de gemeente Spij
kenisse is een vergelijking met vo
rige verkiezingen erg gevaarlijk. Vol
ledigheidshalve geven wij hier
percentages.
1965 1962
(Rijn- (Gem.
mond) raad)
44,3 47.01
P.v.d.A. 39.39
K.V.P. 11.27 9.1 8.45
Prot. Chr. 24.75 24.4 29.67
P.S.P. 8.23 2J9
V.VJD. 12.12 14.6 12.73
C.P.N. 2.3
Boeren Gem. Bel. 4.24 2.4 2.11
Ondanks de voorzichtigheid, welke
bij een beoordeling is geboden, valt
de winst van de P.S.P. toch erg op.
Vele primeurs
in Genève
B.M.W. heeft als jubileumauto b(j
het gouden feest van deze Duitse fa
briek een tweedeurs B.M.W.-1600 ge-
lanoeerd. De wagen behoorde tot de
vele nieuwtjes, die op de laatste auto.
tentoonstelling van dit seizoen in Ge
nève te zien waren. Van de week
heeft Alimpo in Den Haag de auto
ook in ons land geïntroduceerd, al zal
het wel tot mei duren voor de eerste
de Nederlandse wegen verschijnt.
Nu de B.M.W.-fabrieken de pro-
duktie van de bekende 700-serie
hebben gestaakt, is deze nieuweling
tevens de kleinste en goedkoopste uit
de B.M.W.-stal geworden. In Duits
land kost de wagen 8650 mark, wat
wel gunstig afsteekt tegen de bijna
tien mille in ons land. In vergelijking
met de vierdeurs B.M.W.-1600 is deze
nieuwe tweedeurs 12 om smaller, 27
cm korter en 4 cm lager. Maai
meer kracht onder de motorkap: de
1573 cc motor levert met 85 DIN-pk
twee pk meer. De topsnelheid
daardoor met 160 km per uur tien ki
lometer hoger. Van 0 tot 100 km trekt
hij op in 13.3 sec. (de vierdeurs in
15.9 sec.). Het brandstofverbruik ls
echter ook groter. De deuren hebben
een breedte van één meter zodat in-
en uitstappen geen moeilijkheden op
levert. De wagen is zowel in- als uit
wendig tot in de puntjes afgewerkt.
De comfortabele stoelen zijn met
kunstleer bekleed. Het dashboard is
een verkleinde copie van die
2000. B.M.W. zegt met deze wagen
het programma twee modellen
1600, twee modellen 1800 en vier mo
dellen 2000 te hebben afgerond.
Met het bestaande programma heeft
het merk vorig Jaar onder de benzi
newagens in de klasse tussen tien en
vijftien mille in ons land de top be
reikt. Het wil nu een aanval op de
iets goedkopere klasse ondernemen.
Nieuwtjes
We zelden het al, deze B.M.W. was
beslist niet de enige primeur in Ge
nève, waar voor het sluiten van het
seizoen nog net enkele nieuwtjes ten
toon werden gespreid. De salon sluit
maart.
Van de Audi, de Auto-Union-wa-
gen met Mercedes viertaktmotor
verscheen een combinatiewagen:
de Audi Variant. De naam wijst
wel op de toenemende invloed van
Volkswagen.
Ford Keulen verraste met een
speciaal koetswerk op basis van
de Taunus 20 M-TS. Kennelijk op
de Mustang geïnspireerd.
British Motor Corporation kwam
zoals gemeld me, drie pri
meurs: een Morris 1800 naast de
Balanza, en combi-uitvoeringen
van zowel Morris 1100 als Austin
1100.
Rover introduoeerde een met 20
pk opgevoerde versie van de Ro
ver 2000; de Rover 2000 TC.
ir Jaguar kwam met de E type 2-2,
waarin het aantal inzittenden
eventueel op vier kan worden ge
bracht.
Experimenteel
Vauxhall kwam in navolging
van haar Duitse G M.-zuster Opel
met een experimentele twee
persoons coupé met een zeer r
lutionaire carrosserie, slechts i
welijks één meter hoog. Noch de
Opel noch de Vauxhall is voo
verkoop bestemd.
•fr De Fiat 1100 R, die nu ook
export is bestemd, beleefde in Ge
nève het tentoonstellingsdebuut,
Alfa Romeo introduceerde als pro
totype een nieuwe Spider 1600,
waarvan de carrosserie door Pi-
ninfarina mede werd ontworpen.
Er is een prijsvraag voor de naam.
Hoofdprijs: de desbetreffende
auto.
Alfa Romeo kwam ook met een
nieuwe versie van de Giulia Sprint
GT. de Velose, die met 185 km
weer vijf km harder kan.
Lancia bracht als nieuw model de
Fulvia Coupé HF uit, een wed
strijdwagen.
Snelle wagen
Abarth had als primeur een Fiat-
Abarth 2000 OT coupé, een Fiat
850 coupé met een motor van meer
Wereldprimeurs waren de Coupé
Ferrari 330 GTC en de Cabriolet
Speciale Ferrari California.
Skoda kwam met een geheel
nieuwe tweedeurs coupé uit, de
1000 MBX met opgevoerde motor
tot 60 pk en een maximumsnel
heid van 150 km/uur.
Enkele grootse Amerikaanse pri
meurs: coupé Dodge Charger en
Plymouth VIP. De naam zegt het
al: alleen voor „zeer belangrijke
personen'.
Leve de lekker zittende, fijn-dragende,
goed gesneden lichtgewicht pantalons
van soepel nieuw ViVa Terlenka.
Vraag het Musketier!
Musketier maakt er wat van.
Van ViVa Terlenka.
Voor inlichtingen, bel of schrijf: Mode-informatie,
fel (05420) 154 78 postbus 21, Enschede
Toch feest in zuid-Spanje
Bertone ontwierp in
king, met de Noorditaliaanse Ja
guar-importeur op basis van het
Jaguar 3.8 chassis een fraaie vier
deurs coupé: de Jaguar ft met
zeer smalle raamstijlen en hoog
doorlopende ruiten.
Aan de hand van de RAI-statistieken is nu gebleken hoe hoog de
verkoopgolf van nieuwe personenauto's (inclusief combinatiewagens)
't vorig jaar is opgezweept. In totaal werden er ln 1965 303.789
nieuwe personenauto's verkocht, tegenover 226.090 In 1964. In 1958
werden er nog slechts 56.188 verkocht.
Gedetailleerde cijfers over de tien meest verkochte merken geeft
onderstaande lijst.
1963
1) 28.586
2 24.665
5) 13.581
3) 16.608
4) 15.707
7) 10.850
Volkswagen
Opel
Ford Did.
Fiat
Renault
DAF
Simca
Ford-Eng.
Citroën
NSU
9)
6) 12.187
8) 9.112
(17) 2.280
1964
1) 34.794
2) 29.787
3) 23.290
4) 21.078
5) 14.690
6) 13.405
8) 11.188
7) 13.012
9) 10.508
(15) 3.894
1965
1) 44.364
2) 38.220
3) 35.245
4) 31.358
5) 17.976
6) 17.631
7) 16.136
8) 15.584
9) 13.011
(10) 8.982
Er is een nieuwe uitvoering
toegevoegd aan de "bestaande mo
dellen serie van de Jaguar E-type
sportwagen. Het nieuwe model, de
E-type 2+2 is een sportcoupé op
verlengde basis van de E-type
(totaal 33 cm langer) en biedt
achterin twee tijdelijke zitplaat
sen. Deze beide zitplaatsen zijn
bepaald minder compactl" dan
gemeenlijk in een dergelijke uit
voering van een sportwagen
wordt aangetroffen. Bovendien is
de hoofdruimte voor de achterin
zittenden volkomen normaal en is
er ook een redelijke voet- en
beenruimte.
De nieuwe E-type 2+2 bezit ook
de 6 cilinder Jaguar motor met
dubbele bovenliggende nokkenas.
De cilinderinhoud is 4? liter en
het vermogen 265 pk. Topsnelheid
ruim 240 km per uur. Ook deze
versie heeft weer schijfremmen
op alle vier de wielen die in
standaard uitvoering servo-be-
krachtigd zijn.
Vorig jaar bijna
14.000 doden
door cholera
De cholera-epidemie die in 1961 ln
Indonesië is ontstaan blyft zich ln
westelijke richting uitbreiden. Vorig
jaar werden in 23 landen ruim 51.000
gevallen van cholera geconstateerd.
Bijna 14.000 personen overleefden
deze ziekte niet. Dit blijkt uit
nog niet volledig overzicht vai
Wereld-gezondheidsorganisatie
Genève.
Tot de nieuwe besmettingsgebie-
den behoorden Perzië, met bijna 3.000
gevallen en Aziatisch Rusland met
ongeveer 600 gevallen van besmet
ting. De controle op de uitbreiding
van de epidemie geschiedt onder
dikwijls moeilijke omstandigheden en
de huidige vaccins zijn vrij zwak en
bieden slechts korte tijd bescherming,
Het was gisteren twee maanden
geleden dat na een botsing een nu
cleaire bommenwerper en een tank
vliegtuig bij Palomares ln Zuid-
Spanje neerstortten.
Ondanks een van de meeste gron
dige operaties ter zee en te land is
het niet gelukt één van de vier wa
terstofbommen van de verongelukte
bommenwerper te vinden.
De inwoners van Palomares en na
burige gemeenten zullen zondag bij
eenkomen om het einde van de ope
raties te land te vieren.
Gemeentefunctionarissen hebben
gezegd dat het de bedoeling is op
deze bijeenkomst eer te betuigen aan
generaal-majoor D elm ar Wilson, de
commandant van de Amerikaan
luchtmacht in Spanje en zijn
Spaanse ambtgenoot, generaal Mon-
tel.
Generaal Wilson zei dat de laat
ste gebeurtenis zou zijn het laden
van 5.500 stalen vaten met radioac
tieve aarde en planten van de be
smette gebieden aan boord van een
Beschuldigd van
moord op
Griekse joden
De voormalige generaal van de
SA, Beckerle (64) en een regerings
autoriteit, Von Hahn zijn gisteren be
schuldigd van moord op 11.343 Griek
se joden tijdens de tweede wereldoor
log.
zy worden beschuldigd van deel
neming aan deportatie van Joden uit
Macedonië en Thracië naar het nazi
dodenkamp Treblinka.
Hahn is een voormalige legatie se
cretaris op het nazi-ministerie van
Buitenlandse Zaken. Hy wordt ver
der beschuldigd van de deportatie van
20.000 Griekse joden naar Ausch
witz. Hy werkte tot 1963 aan het
bureau voor wapenkeuring. Beckerle
was politiecommissaris in Frankfort
van 1933 1941 en tydens de oorlog
gezant in Sofia.
Beckerle was een van de duizen-
de Duitse krygsgevangenen die door
de Russen werden vrij gelaten tydens
een verzoek om genade van kanse
lier Adenauer in 1955.
Beide mannen zyn nog op vrye
voeten. Een datum voor hun berech
ting is nog niet vastgesteld.
Amerikaans vrachtschip voor ver
voer naar de Amerikaanse opslag
plaats van radioactieve afval
in Zuid-Carolina.
De vaten worden dichtgelast en
van stalen banden voorzien om te
voorkomen dat radioactiviteit kan
ontsnappen.
Technici van zowel de Spaanse als
de Amerikaanse Commissie voor
kernenergie hebben na een laatste
controle opnieuw vastgesteld dat
geen spoor van radioactiviteit ach
tergebleven is in het gebied dat oor-
spronkeiyk besmet was.
Generaal Wilson zei dat alle gebie-
ïn waar de vermiste bom terecht
gekomen kan zyn herhaaldeiyk af
gezocht zyn .sommige zelfs 8 maaL
Op zee zal het zoeken door smaldeel
an schout-by-nacht Guest waar-
schyniyk nog maanden voortduren.
Ook na sluiting van .Jcamp-Wilson"
zal één belangrijke eenheid achter-
biyven. Dat is het bureau waar de
schadevergoedingen worden geregeld.
Het onderzoek naar de botsing,
waarby zeven van de elf inzittenden
van de twee vliegtuigen om het le
ven zyn gekomen, is afgesloten. Nog
acht leden van de Amerikaan
se luchtmacht zyn om het leven ge
komen toen zy op weg om in Palo
mares te gaan helpen op 12 febru
ari tegen een bergtop in de Sierra
Nevada vlogen.
De Wereld-gezondheidsorganisatie
zal haar activiteiten by onderzoek,
controle en by de opleiding van per
soneel voor de openbare gezondheids
diensten in de bedreigde landen
vergroten.
Britse douane
kreeg het
te druk
(Van onze Londense correspondent)
Van maandag af zullen buiten
landse toeristen en andere passa
giers ,die Engeland binnenkomen
geen accyns meer behoeven te be
talen voor een grote fles sterke drank
souvenirs tot een waarde van 50
gulden. Maar er zyn geen concessies
gedaan wat betreft de accynsvry
toegestane hoeveelheden sigaretten
wyn en parfums.
Tot nu toe mocht men een halve
fles sterke drank accyns vry invoe
ren. Tot de souvenirs waarop geen
douanerechten behoeven te worden
betaald behoren sigarettenaanstekers
niet duurder dan 10 gulden. Degenen
die artikelen by zich hebben voor
een grotere waarde dan 50 gulden,
moeten over een surplusbedrag een
algemeen tarief van 25 procent beta
len. Voor ingezetenen van landen be
horende tot het EVA-vrijhandelsge
bied, of het Britse Gemenebest be
draagt dit tarief 12% procent. De re
den van dit besluit is niet alleen
edelmoedigheid, maar vooral het feit
dat de Engelse douane vorig Jaar
meer dan 11% miljoen mensen kreeg
te verwerken. Men kon dit nauwe-
lyks meer aan. Gehoopt wordt dat
het douaneverkeer thans vlotter zt*.
verlopen.
i
