oen
Fijn als er nü
kolenvuur wacht als je thuis komt
door geel of rood
BMW viert gouden feest
met een nieuw model
FIAT 1100
TERUG NA^R
cc.
Snelste
Ford
(TREINRAMPEN:
56 DODEN
OezeSiige mensen steken kolen
Amerika versnelt
graanleveranties
aan INDIA
OUDE CORD WEER
IN PRODUKTIE
PE WAN
PONDERDAG 17 FEBRUARI 1966
LEIDSCH DAGBLAD
l m» wegen. wagens. wielen en wui - er zo - bi§ - komt
Rood-licht-camerahakt de knoop door
Nog juist door geel licht, of juist al door rood licht? Over deze
vraag debatteren vele automobilisten en politiemannen door het
'portierraampje. Omdat het een kwestie is van enkele meters en
Kenden van seconden, kunnen deze twisten alleen maar worden
qelost door een automaat: een exacte registratie van het welles-
Vinding van
Gatsonides
Ontwerper van zo*n primeur op
jjet gebied van de verkeerscontrole
f |)fe de heer M. Gatsonides, die uit de
ilfpraktijk van snelheidsmetingen heel
^goed weet dat menselijke waame-
sB|pilng onbetrouwbaar is. Haar-
11 icherpe foto's liggen voor hem van
o's die geheid zeker door het ro-
Ucht reden. De plaatjes zijn
door zijn controle-apparaat.
>'n foto, compleet met dui-
|k leesbaar nummerbord, is niets
e brengen. Aan de andere kant
wo.t de automobilist, die niet door
1 w00 reed, voor bekeuringen ge-
ar
Inspvatie
M*03 Stsonides (61), ontwerper
d® latso (snelheids)-meter
heeft zich helemaal geworpen op
snelheidsmevjggn voor sport en po
litie. Een beaming van een onbe
kende automojugt, vorige herfst, is
de directe aanging geweest tot de
nieuwe vindin. „vóór mi) reed
iemand door ncht. Heel dui
delijk, want ik ha het nog kun
nen halen. De ma werd aangehou
den en kreeg eenwn. Twee agen
ten hadden hem n^eijjk door rood
Gewijzigde uoiellen
de algemene tender in heeft
net type 1100 D nietvan een
maar van een kleiere mo-
zien, die nu als 110R werd
inteerd en over enke weken
ons land verkrijgbaar zal-.jjn.
De krachtbron van 1221 werd
door een van 108 cc en
Fiat is daarmee teruggekeerótot de
kiyiercilinder motor van dezelle in-
flffccud, die de 1100 reeds bij zn in
troductie in 1937 meekreeg, ten hij
^de vermaarde La Ballila opMgde.
BA| Het koetswerk heeft sindsdi^ tal
van veranderingen ondergaan, iaar
Ide 1089 cc krachtbron bleef gehnd-
"haafd tot eind 1962.
rJ Toen werd hij vervangen door de
1221 cc motor. De naam. ontleed
aan zijn cilinderinhoud, had ton
araeigenlijk Fiat 1200 moeten worde,
HÉ maar dit wilde men de liefhebber,
u dic een kwart eeuw lang van dt
IW1100 hadden gesproken, niet aandoen.
■Het werd daarom de 1100 D, die nu
pas is opgevolgd door de 1100 R.
De basismotor heeft voor de zo
veelste keer- een verjongingskuur on-
}l|dergaan. Het vermogen is nl. geste-
Ugen tot 48 DIN-pk. Dat is ruim 33
ypct meer dan men uit de oorspron
kelijk krachtbron van 1937, nL 36 pk.
halen.
J is zelfs zodanig opfevoerd, dat
hü slecht 2 pk minder oplevert dan
men uit de oorsprkonkejjke lcracht-
jsHkron van 1937, nl. 36 pc. kon ha
ffen.
Hy is zelfs zodanig optevoerd, dat
llü slechts 2 pk minder ♦plevert dan
Ide huidige 1221 cc krachtbron.
De 1100 R is voorzien van schijf-
de voorwelen en van
vloer i.p.v. een ituurschake-
ïich hoofdzakelijk tot em facelifting.
Over het gewijzigde frort loopt thans
van koplamp tot koplairp een dwars
balk welk in het midden het Fiat
embleem draagt.
zien rijden. Probeer daar maar eens
wat aan te doen". Voor de heer
Gatsonides betekende dit voorval in
spiratie voor zijn .jood-licht-came-
waarmee nu de eerste proeven
zijn genomen.
De „rood-licht-camera" (rlc) wordt
gemonteerd achter het verkeerslicht.
Op het moment dat dit op rood
springt wordt de camera automa
tisch klaai gemaakt voor een opna
me. De sluiter wordt in werking ge
steld door een Impuls, afkomstig van
de auto die over een kabel rijdt. De
auto die, indien het licht op rood
zelf de camera in werking. Het plaat
je, dat daarvan het gevolg is, is het
bewijs van de overtreding.
De gehele apparatuur is gebouwd
in een kastje, dat schuil gaat achter
het verkeerslicht. Een instelbare
„vertraging" zorgt ervoor dat er ook
nog enige ruimte kan worden ge
creëerd tussen 't moment van het
op rood springen van het licht en
de overtreding. Een andere ver trager
In de camera zorgt er weer
voor dat de overtreder goed in t
beeld is voor de foto wordt gemaakt.
Er kunnen films in de camera
worden gelegd voor 400 opnamen.
Veel overtreders
De proef, deze week in Haarlem
genomen, heeft de verwachtingen van
de heer Gatsonides bevestigd. Ten
minste wat eijn apparatuur betreft.
Want zijn mening over de automo-
staat, over de kabel rijdt, stelt dus bilist moet hij veranderen. „Ik dacht
dat de automobilist zich heel correct
hield aan de verkeerslichtregeling",
zegt hij. „Hier in Nederland krijgen
zij drie seconden lang geel licht.
Maar toch reden er in een uur
tijd twintig auto's door rood. En dat
op een kruispunt (zeventig kilometer
per uur toegestaan) waar veel kin
deren oversteken". De heer Gatsoni
des: „Hoe gaat dat met kinderen?
Nauwelijks springt het voetgangers
licht op groen, of zij steken over.
Een kind wordt dat geleerd en het
kijkt bij „veilig" niet meer uit. Op
zo'n kruispunt vooral Is het zaak dat
de automobilisten zich houden aan
het stoppen voor rood licht".
In verhouding tot de gehele ver
keerslichteninstallaties is het contro
le-apparaat van de heer Gatsonides
goedkoop. Binnenkort, zo verwacht
hij, zal er een proefproces worden
gevoerd, want eerst moet de Justi
tie deze methode nog aanvaarden als
bewijs.
De snelste Ford, die ooit is ge
maakt, is nu in serieproduktie ge
gaan. Het is een speciale iets „tam
mere" wegversie van de Ford GT,
waarmee op Le Mans in 1965 een
nieuw ronderecord werd gevestigd en
waarmee de races van Daytona en
Sebring werden gewonnen. De wa
gen wordt „op maat" naar hun
postuur geleverd De twee zittingen
zijn niet verstelbaar en daarom kun
de pedalen voor ieder zo worden
gesteld, dat zü de best mogelijke ry-
positie opleveren.
De klant wordt verzocht om naar
de fabriek te komen in Slough,
Buckinghamshire, Engeland of in
dien zij in het buitenland wonen
hun maten op te sturen.
Hoewel het vermogen van de ach
terin gemonteerde Ford 4,7 liter V-8
motor enigszins is terug gebracht
om de wagen geschikt te maken voor
gebruik op de openbare weg. levert
deze krachtbron nog altijd 335 pk
bij 6.250 omw/min. De topsnelheid is
i ruim 275 km per uur. In de eerste
Hg Een botsing tussen een personen-
jp en een goederentrein in de buurt van
5* 8e Joegoslavische stad Split heeft
gisteren aan zeker 29 personen het
leven gekost. Achtentwintig mensen
werden gewond, vtn wie zeven Ie-
vensgevaarlijk.
S De openbare aanklager heeft gis-
Épteravond de arrestatie gelast van vijf
man spoorwegpersoneel in verband
met dit ongeluk. Onder de gearres
teerden zijn de machinist van de
i trein en twee van zijn assistenten.
De machinist zou gemerkt hebben
II dat er iets mis was met de trein,
waarop hij deze tot stilstand bracht
en wegging om verslag uit te bren
gen. De trein begon echter op de hel-
id 1 ling achterui; te lopen. De machinist
wist er weer op te springen, maar
kon hem niet meer tot stilstand
brengen. Op het ogenblik van de bot
sing had de trein een snelheid van
75 km uur.
J Een ontploffing ondeT een post
ij trein tn het noordoosten van India
heeft aan 27 personen het leven ge-
kost. 34 personen werden gewond.
Het gebeurde in het gebied waar de
leden van de Naga-stam -dch reeds
<L- tien jaar lang verzetten tegen het
gezag van de regering in Nieuw
Delhi.
Aangenomen wordt dat de post-
J trein op een mijn is gelopen. Het ge
beurde in de staat Assam.
versnelling haalt men al bijna 100
kilometer.
Uiterlijk verschilt de ..civiele" uit
voering van de Ford GT weinig van
de wegens, die twee jaar achter el
kaar de ronde records van Le Mans
braken.
De koplampen zijn in de carros
serie ingebouwd. Naar wens kunnen
mist- en verstralers in het front wor
den Ingebouwd op dezelfde plaats als
de cllgnoteurs.
Het dashboard is gecapitionneerd
bevat een reeks instrumenten. De
zich in het midden van het dash
board bevindende zijn onder een
hoek in de richting van de bestuur
der geplaatst.
Een enkele ruitewisser, waarvan de
snelheid is te regelen, veegt de ge
hele voorruit oppervlakte. De ruite
wisser, die ontwikkeld is op de race-
uitvoer ing van de Ford GT voor
snelheden tot boven de 300 km u,
blijft onder alle omstandigheden te
gen de voorruit gedrukt.
Nergens is het 'welkom-thuis' zo warm en zo gezellig
als bij het koesterende kolenvuur.
Nergens zeg je zó terecht: 'hier brandt de kachel'.
En hoe! Overdag èn 's nachts weldadige warmte in
de kamer. Zonder verrassingenzonder onvoorziene
omstandigheden... zonder datje opeens in de kou zit!
Kolen geven stralende warmte, net als de zon. Da's
gezonde warmte, óók over de vloer.
Kolen stoken betekent veilig stoken.
En wat elke keer zo belangrijk blijkt: met kolen heb
je eigen voorraad - dus altijd eigen baas over eigen warmte 1
't Is leefwarmteeen heel verschil!
Amerika zal de graanleveranties
tn India bespoedigen. De levering
in anderhalf miljoen ton graan on
der een vorig jaar december geslo
ten overeenkomst is nu byna vol
tooid. Eerder deze maand zegde
Johnson India nog drie miljoen ton
toe. Naar de woordvoerder van het
Amerikaanse ministerie van Buiten
landse Zaken gisteren meedeelde
heeft Amerika de opschorting van
de nieuwe programma's van econo
mische hulp voor India en Pakistan,
afgekondigd toen beide landen in
september jL met elkaar in oorlog
raakten, echter nog niet volledig
ongedaan gemaakt.
De Indiase minister van Voedsel
voorziening, heeft de rijst verbouwen
de landen gevraagd, in de eerste
plaats rijst aan India te verkopen.
De minister deed dit in een toe
spraak tot vertegenwoordigers van
internationale organisaties, die in
Nieuw Delhi bijeen zijn om de voed
selsituatie in India te bestuderen.
Onder hen bevindt zich de direc
teur-generaal van de Voedsel- en
Landbouworganisatie ran de VN
(FAO).
Vijftig personen werden woensdag
gewond, toen de politie op een me
nigte van 2.000 demonstranten
schoot, die het gerechtsgebouw in
Basirhat, 60 km van Calcutta, be
stormde. zy eisten een extra rant
soen eten en eerlijke distributie van
petroleum. Ook onder de politie en
de ambtenaren van het gebouw vie
len gewonden. Negen van de gewon
den werden in een ziekenhuis opge
nomen. Een deel van het archief
werd vernield. Later werd de rust
hersteld. Er werden verscheidene ar
restaties verricht. In Calcutta vond
gisteren een rustige demonstratie
van 10.000 mensen plaats waarop
voedsel tegen gereduceerde prijzen
werd gevraagd.
Niet de roemruchte Duesenburg
uit de dertiger jaren, is zoals
oorspronkelijk in de bedoeling lag
opnieuw tn produktie gekomen,
ar wel zijn illustere tijdgenoot
de Cord.
i een moeizame aanloop van
enkele jaren is nu dezer dagen in
de Ver. Staten eindelijk het eerste
exemplaar gereed gekomen.
De wagen was besteld door de in
Califomië woonachtige Gordon
Buehrig, gepensioneerd Ford-ont
werper, maar indertijd ook de
schepper van de originele Cord. De
fabrikant Glenn Pray, directeur van
de Cord Automobile Co., weigerde
echter het geld van zijn eerste klant
aan te nemen en ook bij het twee
de exemplaar zal de fabriek weinig
zijde spinnen, want die is voor
Pray zélf.
Voorschot
Binnenkort hoopt men in de fabriek
in Tulsa (Oklahoma) echter een pro
duktie van twee wagens per dag te
bereiken en over een jaar moet het
produktieschema op 2000 stuks per
jaar zijn gekomen.
Reeds honderd personen zouden
1000 dollar voorschot hebben gege
ven om als klant te mogen worden
ingeschreven.
Tenslotte zullen ze echter in totaal
minstens 4450 dolllar moeten neer
tellen om in het bezit van een Cord
te komen. Dit bedrag ls Inclusief een
vliegbiljet naar Tulsa, waar Iedere
koper de wagen persoonlijk moet
komen afhalen en dan tegelijkertijd
de fabriek mag bezichtigen.
Het is voor de huidige Cord-bou-
ers te' hopen, dat ze meer succes
zullen hebben als de oorspronkelijke
Cord, wiens onderneming twee keer
op een fiasco uitliep.
Het eerste Cord-model L-29 (van
1929—1932), de eerste Amerikaan
met voorwielaandrijving, kwam uit
in de crisistijd en leverde een fi
nanciële strop op.
Ook het tweede model, de Cord 810
(van 1935 tot 1937), verging het al
niet veel beter, maar nog heden ten
dage rijden er in de Ver. Staten der
gelijke Cords rond, die technisch en
stylistisch hun tijd ver vooruit wa
ren. Ze beschikken oa. over voorwiel
aandrijving en hadden in de spat
borden wegklapbare koplampen.
ten van General Motor van Ford,
als van American Motors gebruikt.
Als krachtbron wordt gebruikt de
luchtgekoelde Corvair-motor, die hier
echter niet achterin ls geplaatst,
maar voorin vanwege de voorwiel-
aandrijving.
Er zijn twee uitvoeringen, een ca
briolet en hardtop.
De fabrikanten hebben uiteraard
het volste vertrouwen in hun onder
neming en ze hebben er rekening
mee gehouden, dat de fabriek even
tueel tot het zesvoudige van zijn
produktiecaplcltelt kan worden ver
groot.
Kunststof
Het herbouwde model heeft niet
hetzelfde formaat als de Cord 1937,
maar de afmetingen zijn beperkt tot
0.8 van het oorspronkelijke model.
De huidige Cord heeft een koets
werk van kunststof. Voor het mecha
nische deel worden zowel com ponen
AUTOMOBIELBEDRIJF
HOUTWEG 7-8 DEN HAAG
(bij 1 Mallavild)
TEL 18.21.43
De Bayerischen Motorenwerke
(BMW) bestaan 7 maart een
halve eeuw. Een mijlpaal, die
twee dagen later zal worden ge
vierd met een luisterrijk feest
en de introduktie van een ge
heel nieuw model.
De Münchener fabriek ls haar be
staan begonnen als producente van
vliegtuigmotoren en in het BMW
embleem vindt men daar nog een af
spiegeling van.
De blauw-witte vlakken in het
cirkelvormige embleem symboliseren
nL twee roterende witte propel
lervleugels tegen de achtergrond van
de blauwe hemeL
De onderneming ontstond uit de
samenvoeging van de in 1913 opge
richte Rapp Motoren Werke en de in
1911 gestichte Gustav Otto Flugma-
schinenfabrik München.
Aanvankelijk luidde de naam
Bayerische Flugzeugwerke, maar
reeds na een Jaar werd ze omgedoopt
in Bayerische Motoren Werke.
Motoren
In 1923 verschenen de eerste
BMW-motorrijwielen op de weg met
een door Max Frits ontwikkelde
tweecilindermotor, die nog steeds de
basis vormt van de huidige BMW-
tweewielers, maar ook als krachtbron
dient van de serie BMW 700 vierwie
lers.
Van 1929 af, toen een BMW-motor-
rij wiel het eerst wereldsnelheidsre
cord voor tweewielers op circa 217
km bracht, vestigde dit merk in to
taal maar liefst 195 wereldrecords en
nog steeds staan op de nu sterke ge
reduceerde F.I.M.-lijst 27 wereldre
cords van dit Duitse merk.
Nog steeds is het BMW-motorrlj-
wiel in vele landen ln gebruik bij
politie en leger.
Na overneming van de autofabriek
Eisenach werd in 1929 begonnen met
de produktie van automobielen. Als
eerste verscheen de legendarisch ge
worden 8/15 BMW.
Tot 1945 kwamen 13 verschillende
autotypen met cilinderinhouden va
riërende van 0.8 tot 3.5 liter, uit de
BMW-fabriek.
Een van de bekendste was de
BMW 328 met 80 pk vermogen, die
op de Europese circuits van 1936 tot
1940 in de sportwagenklasse vele
lauweren oogstte.
Gedemonteerd
en kwam pas in 1948 weer op gang,
aanvankelijk alleen met de produk
tie van de motorrijwielen, maar in
1951 op beperkte schaal ook weer van
auto's.
Het eerste naoorlogse model was de
tweecillnóer 601, in 1954 gevolgd
door de achtcilinder 502. Als sportver-
sies werden daar de typen 503 en
507 aan toegevoegd.
Een wat vreemde eend ln de bijt
van deze fabriek voor auto's van
standing was de kleine BMW Iset-
ta, waarvan er toch nog 164.000 van
de band Hepen.
De BMW 700 dateert van 1959. Dit
model hielp de financieel in moei
lijkheden geraakte fabriek weer op de
been, maar de in 1961 gelanceerde
BMW 1500 luidde een nieuwe episo
de in naar grotere en krachtiger
BMW's. Het produktie-programma
werd spoedig uitgebreid met de 1600
en 1800 en werd onlangs naar bo
ven afgerond met de 2000.
De JubUeomwagen sal naar alle
waarschijnlijkheid in een lagere klas
se komen te liggen en aangezien
auto's met een geringer cilinderin
houd dan 1 liter in Duitsland nau
welijks levenskansen hebben, zal de
nieuweling dus wel in de categorie
van 1 tot lVi liter vallen.
