aspiratie-bron voor veel
geniale componisten
Afkeuringspunten voor
zondaars in verkeer"
Organisatievorm van
politie veranderen
Openbare
kerstviering
OMGEVING VAN WENEN:
pewann.v.
Typisch land uit
Biedermeiertijd
^REGISTRATIE VAN VERKEERSFOUTEN
LEIDSCH DAGBLAD ZATERDAG 18 DECEMBER 1965
(Van een onzer redacteuren)
I Inspecteur-korpschef D. van Ooijen van de gemeentepolitie in Terneuzen komt in een uitvoe-
I rige studie tot de conclusie, dat een beter opsporings- en vervolgingsbeleid ten aanzien van ver
keersdelicten zou leiden tot een vermindering van het aantal ongevallen met 10 tot 15 procent.
Hij becijfert, dat dit materieel alleen al een besparing van 25 miljoen gulden zou betekenen,
i Hoeveel leed en ellende daardoor wordt voorkomen is niet bij benadering te schatten.
dig mogelyk tot een uniform systeem
Verkeer en wetshandhaving'' heet het boekje, dat politie-
inspecteur Van Ooijen na een gedegen studie heeft geschreven.
Het is uitermate lezenswaardig voor een ieder, die te maken heeft
met de handhaving van de verkeersvoorschriften of daarin is ge
ïnteresseerd.
In casu iedere weggebruiker dusmenen wij te moeten veronder
stellen.
De heer Van Ooyen herinnert i verkeerswet, waarin staat dat van
aan een recente uitspraak van mi- iemand, die vermoed wordt onge-
nister Suurhoff, dat meer en betere schikt of onbekwaam te zyn om een
verkeerswegen alleen niet voldoende motorrijtuig te besturen, kan wor-
zyn voor een grotere verkeersveilig- den geëist, dat hij opnieuw ry-
doen begrijpen. Van dit systeem
schijnt ook een preventieve werking
uit te gaan. De betreffende onge
vallenstatistieken geven een reduc
tie tezien van tien tot vijftien pro-
Straffen
heid. Het gaat bovenal om het feit,
dat de Nederlander meer op zijn
remmen dan op zijn rechten zal
moeten gaan staan.
De heer Van Ooijen toont echter
aan, dat als de handhaving van de
verkeersvoorschriften niet drastisch
wordt herzien, diezelfde Nederlander
die vermeende rechten nagenoeg on
gestoord zal kunnen blijven uitoefe-
Eén op 30.000
Volgens schattingen worden er
thans jaarlijks in ons land zo'n veer
tig miljard verkeersovertredingen ge
maakt. Volgens de gegevens zijn er
ongeveer 1.3 miljoen processen-ver
baal opgemaakt. Dat betekent, dat er
slechts één op de 30.000 verkeers
overtredingen ter kennis van de po
litie komt. Bovendien, zo constateert
de heer Van Ooijen, wordt in vele
gevallen doelbewust nagelaten pro
ces-verbaal op te maken. Zelfs wan
neer er duidelijk sprake was van
een verkeersovertreding. Dit gebeurt
meer en meer in grote steden, waar
bij men zich beroept op personeels-
lekort. Een dergelijke handelwijze is
in strijd met de primaire politietaak,
namelijk het opsporen van strafbare
De heer Van Ooijen is trouwens
\an oordeel, dat de politie-organisa-
t<e zoals zij nu is niet geschikt kan
worden geacht om de verkeersveilig
heid doelmatig te bevorderen door
het bestrijden van de verkeersover-
tredingen. Er zal naar een andere
organisatievorm moeten worden ge
zocht. waardoor versnippering wordt
tegengegaan en waarin specialisatie j
mogelijk en verantwoord is.
We kunnen in dit kort bestek niet
op alles ingaan, dat de heer Van
Ooijen over de politie en haar gi
gantische taak te berde brengt, maar
hij is er van overtuigd, dat er een
correlatie bestaat tussen de toene
mende verkeersveiligheid en een
streng verkeerstoezicht. Hij conclu
deert, dat èn een goed geleid en op
gezet vormings- en opleidingscen
trum èn een op de verantwoordelijk
heid afgestemde dienstuitoefeningen
zeer bevorderlijk zijn voor de ont
dekking van verkeersgevaarlijke de
licten.
Weinig gebruik
Wanneer de auteur van het boek
komt te spreken over administratief
rechtelijke aspecten van het verkeers
recht, dan brengt hij duidelijk zijn
verbazing naar voren over het feit,
dat zo weinig gebruik wordt ge
maakt van artikel 18 van de Wegen
examen doet. Hij meent, dat de auto
riteiten zelf niet hebben stilgestaan
bij deze bevoegdheid. Treedt men in
Nederland niet te soepel op tegen
brokkenmakers in het verkeer? In
Leiden b.v. werd van deze bevoegd
heid in 1962 in het geheel niet en in
1963 slechts éénmaal gebruik ge
maakt. En een systeem ten aanzien
van deze vorderingsbevoegdheid be
stond er helemaal niet.
Canadees
moeten komen. Hij beveelt een staf-
puntensysteem aan. En daarbij
meent hy, dat het in 1951 in de Ca-
nadeze provincie Manitoba ingevoer
de systeem in ons land als een nut
tig leidraad kan dienen.
„Van iedere rybewysbezitter, die
met een motorrijtuig een ongeval
veroorzaakt cf wegens een verkeers
overtreding wordt veroordeeld, wordt
een regristratiekaart aangelegd. Elke
verkeersfout wordt naar gelang de
ernst daarvan met één of meer af-
keuringspunten (geen strafpunten
dus!) gehonoreerd. Zodra de betrok
kene zes punten op zijn kaart heeft
staan, krijgt hij een oproep voor een
hernieuwd onderzoek naar de rij
vaardigheid. Indien dit onderzoek
voor de delinquent bevredigend ver
loopt, wordt zijn rijbewys niettemin
ingetrokken en vervangen door een
voorlopige rijvergunning met een
geldigheidsduur van twaalf maanden.
Als hij gedurende deze periode niet
wordt gesignaleerd, ontvangt hy
daarna zyn rijbewijs terug. Zyn re-
gistratiek^art is dan weer blanco.
Geraakt hy echter gedurende zijn
proeftijd opnieuw in moeilijkheden,
dan wordt zijn rijvergunning inge
trokken, waarbij de duur van deze
maatregel afhankelijk is van de aard
van de gemaakte fout, maar tenmin
ste één maand bedraagt. Bovendien
kent men in Manitoba de verkeerskli-
niek, waar men de brokkenmakers
probeert de geest van het verkeer te
Wij nemen nu een grote sprong
in net werk van de heer Van Ooijen.
Onder meer slaan wij het gedeelte
over, waarin hy uitvoerig betoogt en
bewyst, dat we van strenger straffen
op zichzelf niet wyzer worden. Be
straffing mag nooit doel in zichzelf
v/orden, zeker niet by verkeersdelic
ten. welke onbewust werden ge
pleegd. Bestraffing mag slechts een
middel zyn om degenen, die onbe
wust een verkeersovertreding pleeg
den een terechtwyzing te geven en
om werkeiyk onwillige verkeersdeel
nemers adequaat aan te pakken.
Daarom wil de auteur naast de be
staande straffen ook nog enkele an
dere in de Wegenverkeerswetgeving
zien opgenomen.
Volgen van een verkeerscursus.
Op zichzelf niet nieuw, maar dan
alleen als bykomende straf. Aange
wezen lichaam hiervoor is het Ver
bond voor Veilig Verkeer. De delin
quent zal de kosten zo nodig zelf
moeten betalen.
Volgen van een mentaliteits
cursus. In het byzonder geschikt
voor verkeersgevaarlyke delin
quenten, aan wie een voorwaardeiy-
ke ontzegging van de rijbevoegdheid
is opgelegd. Het zou een individuele
cursus moeten zyn, waarin gesprek
ken met psychologisch en pedago
gisch geschoolden zouden moeten
worden opgenomen. In de Verenigde
SU'.en bestaan deze cursussen al ja
ren. Kosten voor de delinquent.
Ontheffing van de rijbcvoeftl-
heid. Men kan uit de ouderlyke
macht ontzet en ontheven worden.
Ontzetting is voor de onwillige
ouders, ontheffing voor de onmach
tige. In het verkeer zyn vele men
sen, hoewel van goede wille, op kri
tieke momenten onmachtig. Brok
kenmakers zyn lang niet allemaal
onro aatschappeiy k.
Verplichting tot het ondergaan
van medisch-psychologisch onder
zoek. Er kunnen zich ten allen tyd
twyfelgevallen voordoen. De officier
van Justitie en de rechter weten dan
welliont niet of zy met een onwillige
of een onmachtige te doen hebben.
In zulke gevallen kan een medisch-
psychologisch onderzoek uitkomst
bieden.
Sprekend
Het zyn slechts enkele facetten
uit het veelzydige werkje van
de heer Van Ooyen, welke wij hier
kunnen aanstippen. Hy boekstaaft
zijn beweringen met vele cyfers. Wel
wat verouderd, maar toch nog spre
kend. Bovendien is te vrezen, dat de
cyfers van nu nog duidelyker taal
zouden spreken, wanneer wy ze ter
beschikking hadden.
De overheid mag niets onbe
proefd laten om tot een zo groot
mogelijke verkeersveiligheid te ko-
Advertenn*
Komt, verwondert U hier,
mensen
MORGENAVOND 8.15 UUR
STADSGEHOORZAAL.
Sprekers: ds. Eekhof, pater Heynen,
ds. Mackenzie.
Koorzang, samenzang.
Instrum. muziek.
Puntfilet
elegant en onafhankelijk van
voorbijgaande modegrillen.
In zilver en juwelierspleet
verkrijgbaar bij de juwelier.
men. Alleen het aantal verkeers-
slachtolfers (in 1964: 2377 doden en
59.189 gewonden) vraagt reeds een
dergelijke instelling", zo zegt de heer
Van Ooyen in zyn nawoord, wan
neer hy zich by voorbaat verdedigt
tegen de aantyging, dat de door
hem voorgestelde maatregelen te veel
geld zouden kosten. Daarnaast re
kent hy voor. dat hy acht miljoen
gulden per jaar vraagt, terwyl 25 mil
joen gulden kan worden bespaard.
„Dan behoeft het geen betoog, dat
de overheid niet langer kan en mag
dralen met het nemen van adequate
beslissingen Men zou kunnen stel
len, dat ae overheid door het tref
fen van deze maatregelen materieel
alleen voor de verzekeringsmaat-
schappyen zou werken. Daartegen
over Kan worden gesteld, dat by een
gezonde economie, een groter ver
keersveiligheid zal moeten leiden tot
een verlaging (of misschien beter
gezegd een halt toeroepen aan de
stysingi van de verzekeringspremies,
zodat uiteindelyk de gemeenschap,
afgezien van de ideële zijde, ook ma
terieel met verwezeniyking van het
in deze publicatie voorgestelde is ge
diend".
„Verkeer en wetshandhaving" door
D. van Ooyen, licenciaat in de Cri
minologie R. U. in Gent <B.) in
specteur-korpschef van de gemeen
tepolitie In Terneuzen met steun
van de Caltex uitgegeven by Van
Gorcum en Com. NV in Assen.
Dit is Je lepel van het
klassieke Punljilct-tcslck
AUTOMOBIELBEDRIJF
HOUTWEG 7-8 DEN HAAG
(bij 't Malieveld)
TEL. 18.21.43
(Van onze Weense correspondent)
INVERGETELIJk is voor mij de dag waarop ik
in de omgeving van Wenen met een van onze
lulairste schrijvers enkele uren doorbracht in
vroegere herberg en uitspanning van de
interbrühl w aar Schubert volgens de over-
ering het lied componeerde: „Am Brunnen vor
n Tore, da steht ein l.indenhaum". Onze land-
hy een opkomend, dan losbarstend
en tenslotte wegtrekkend onweer
uitbeeldt.
Glorie van Baden
Als afsluiting volgt op een paar
kilometer verder het vroegere garni
zoensstadje Baden, dat evenals
andere Kurplaatsjes de indruk maakt
van een stil, kleinburgeriyk, maar
proper stadje, waar zieken kuren en
iets beter gesitueerde middenstan
ders als renteniers leven. Ofschoon
het culturele leven in Baden een
behoorlyk peil vertoont, wordt het
stadje nu gewoonlyk vooral in
Wenen als écht provinciaals af
gedaan. In de Biedermeiertyd was
dit niet het geval. Onder de monar
chie woonden hier hoge officieren
er was dan ook een speelbank en
ook een groot aantal kunstenaars
trok zich hier terug om te werken.
Beethoven heeft hier ook en
wel op meerdere adressen gewoond I
en gecomponeerd. Een halve eeuw j
later componeerde hier Millöcker zyn i
oekende operettes, en Konstanze,dt
veeleisende vrouw van Mozart, zoclu
hier genezing voor haar echte of
ingebeelde ziekte. Terwyl haar man
zyn laatste dagen doorbracht In de
verwaarloosde Weense woning in de
Rauhensteingasse en er tenslotte
eenzaam en arm stierf, was zijn
vrouw in Baden. Zy was niet eens
aanwezig by de begrafenis van haar
waar kunstenaars zich terugtrokken, j toch terug in de omgeving van
b.v. in Ischi. waar Léhar, Johann Wenen, die nog altijd stille driehoek
Strauss en hun hele ryke aanhang j van het Wienerwald, gevormd door
van vrienden en bewonderaars hun Perchtoldsdorf, Mödling-Hinterbrühl
nog andere zomervilla's hadden. Maar het sterkst j en Baden,
i Oostenrijk vindt men het Biedermeierkarakler
En van Ischl
Herberg, pomp en linde in
H interbrühl. geschilderd door
de tijdgenoot ran Schubert.
Waldmüller: ..Afscheid van het
bruidspaar
tens van overtuigen «lat Schubert hier werkelijk POLITIE INSPECTEUR PLEIT VOOR
leboom is nog niet verdwenen ofschoon zijn j
Ste dagen zijn geteld. Ook hij is het slachtoffer
orden van de laatste oorlog en er is alleen
ir een stomp van overgebleven met een paar
;e takken.
De afstand tussen dit stadje en
het volgende bedraagt slechts een
paar kilometer. Het stadje heet
Mödling en in het centrum staat nog
een groot ouderwets huis met het
opschrift, dat Beethoven daar her-
haaldelyk zyn intrek heeft genomen.
Nu bewyst dit op zich nog niet vc-el
omdat de ongedurige Beethoven
meer dan 40 maal verhuisd is in en
buiten Wenen, maar toch moet dit
stadje hem sterk geïnspireerd heb
ben. Hier namelijk componeerde hy
de prachtige „Mödlinger Tanze", een
luchtige, vrolyke en zwervende com
positie waarvoor hij motieven ont
leende aan volksliedjes uit deze
streek. Men zegt wel van Beethoven
dat hy de vertolker is van geweldige
aandoeningen en van revolutionaire
gedachten en dit kan men ook in
derdaad van een deel van zyn sym
fonieën zeggen, maar goed beschouwd
draagt zyn werk toch vooral een
romantisch karakter. Het beste be-
wys is wel zyn „Pastorale" waarin
ichubert en vrienden
is bekend dat Schubert en zyn
len regelmatig met een soort
gen naar Hinterbrühl reden en
ontspanning zocht. Zelfs wan
de intussen gemoderniseerde
rg met pomp en linde zou ver
at. blijft toch de stemming be-
die dit plekje oproept. De ver-
g ligt in het aardige, poëtische
nantische landschap met zacht
ode heuvels, loofbossen en stille
dpaadjes. Het is een typiscn
rmeierlandschap en het ver-
rt niemand dat de schilders
5 Biedermeiertyd vooral hier
aotieven zochten. De meest 'oe-
onder hen is Waldmüller en
noot van Beethoven en Schu-
HÜ is het ook geweest die de
rg van Hinterbrühl met pomp
ide op een schilderij: „Afscheid
iet bruidspaar" vereeuwigde,
een goed half uur afstand met.
im van Wenen ligt het stadie
'oldsdorf met zyn nog onge-
den massieve middeleeuwse
en het juweel van een plein.
midden staat een z.g. „Drie-
Daaromheen zijn
burgerhuizen met kleine trap-
tes gegroepeerd, waarachter
wynlokalen schuil hou-
een lange stok met een
bengelende bos dennegroen
p wiinliefhebber weten dat hier
bzesteckt", d.w.z. dat hier wijn
getapt.
Waar Wo'f werkte
dit plaatsje heeft Hugo Wolf,
Schubert zeker de grootste
nrykse liederencomnonist is
bt, zijn mooiste en vruchtbaar-
doorgebracht. Hij was arm,
|de kunstlievende familie Wer-
hem van 1888 af in de
i'rstrasse haar huis beschik -
Hier kon hii onrestoord com-
en van de natuur genieten.
Tindt er reen hore bergen of
rotsen, doch zacht glooiende
met nraehtire bossen. Hier
Wolf die dan ook in een
sobrjift: „Diensie rust en eep-
itid omgeeft mü. de praehti"'-
ituur, do mppet verkwikkende
Irer Het huis staat er nor
(kamer, waar hii meer dan 43
>n componeerde ziet er nog ro
iin de tijd van Wolf's bezoek:
vleugelpiano, het bed en
•ven de foto van zijn moeder:
je niet te veel in". Het heeft
'eholpen, hy stierf vroegtijdig
Schubert
Massieve toren van Perch
toldsdorf f. waar Hugo Wolf lo
geerde. links bij de lantaarn een
bosje dennegroen ten teken dat
hier wijn wordt getapt.
Romantisch Mödling
