GEZAGSWISSELING
K.L.M. - NEDERLAND
Woningen op maat
AUTO-KOOPJES
rU
A. M. van der Paauw gaat
J. F. van
VREEMDEBRAND
MELKBEZORGER
RIJNLAND N.V.
A. DE LANGE
flinke verkoopster
Geeft U ook dat feestelijk
MET KIP
TEEKENS Kippenbar
DE LEIDSE BADMINTON VERENIGING
Samsom
hollerith-
typiste
LEIDSCH DAGBLAD DONDERDAG 10 DECEMBER 1964
f
(Van onze correspondent).
I Hoog "boven het voortdurend
bommende Leidsepleinverkeer,
-jat hinderlijk lawaaiig, maar ook
heiend levendig het uitzicht uit
fe brede ramen bepaalt, ligt de
1erkkamer van de directeur
ILM-Nederland. Tijdelijk staan
\r nu drie bureaus. Het majes-
lieuze halj-ronde van directeur
J. M. van der Paauw, het kleinere,
van zijn secretaresse en
pn niet zo klein, maar ook niet
w*ioo£ bureau van de man, die
in yiem per 1 januari zal opvolgen,
heer J. F. van Oldenborgh
gomeëndertig jaar KLM-ervaring
non heen met de man, die als
ygende personeelslid door Ples-
atiftan werd aangenomen, vieren-
Delvrtig jaar wel en wee van onze
lationale luchtvaartmaatschappij
er voor in de plaats met
Personeelslid nummer 360.
JTwee maanden hebben zij gekre-
jfen om de bestuursoverdracht te vol-
jfoien over het gebied Nederland,
personeel goed voor on-
jler twintig procent van de K.L.M.-
jflnzet en met de verantwoordelij k-
d voor de verkoop, de publiciteit,
planning, de acquisitie en de af-
jerking van alle vervoer van en naar
jederland. Moeilijk valt hun dat niet.
spreken dezelfde taal. Ze kennen
ïar in alle omstandigheden. zy zijn
Jiden, zoals de heer Van der Paauw
Et uitdrukt, uit de scnool van Ples-
„Dat betekent, dat we alle twee
weten wat „vrije tijd" is, nooit
'orden en geen deuk kunnen
plopen in ons vertrouwen in de
[LM." Graag wil hij die stelling
wat toelichten.
Nooit meer halt
«Door Plesman aangenomen wor-
mee te bouwen aan zijn
betekende vliegend van staxt
om nooit meer halt te houden.
TL.M
Ik was nog maar een slungel van
22 toen ik uit Nijmegen naar het
kantoor aan de Herengracht in Den
Haag reisde om bij de toen al be
roemde ex-luitenant van de lucht
vaartafdeling te solliciteren. „Ken
je wat?" vroeg Plesman. „Ga daar
dan maar zitten, dan kun je met
een beginnen". Meneer Martin moest
voor me in de bres springen om hem
uit te leggen, dat dat niet ging. Dat
ik toch minstens veertien dagen
moest hebben om mijn baan bij het
agentschap van de Stoomvaartmaat
schappij Nederland in Nijmegen op
te zeggen en te verhuizen. Met moei
te is dat gelukt. Wat ik toen, die eer
ste jaren, heb gedaan? Van alles.
Ik verkocht prentbriefkaarten van
onze vliegtuigen. Ik schreef passa-
gebewijzen' uit. Ik ontwierp adver
tenties en reclamebiljetten.
En als het eens een ogenblik rus
tig was dan zei Plesman: „Kom mee
Van der Paauw, schroeven! Dan
n.oest ik me opsluiten in de toiletten
van drukke restaurants encafé's om
er ongevraagd, ongeweigerd van
die kleine emaille bordjes met de
tekst „vlieg per K.L.M.", op de deur
te schroeven. Ja, we deden van alles.
Je deed alles wat Plesman zei. Trou
wens, als-ie 't zei, was het al te laat.
Als je zag, dat hy vond, dat iets
moest gebeuren, wat 't al gebeurd.
We holden met 'm mee".
Machtig interessant
De heer Van der Paauw is een van
de vier of vijf nog in leven zijnde
pioniers van die eerste tijd, die zijn
pensioen bü de maatschappij ge
haald heeft. Met een onderbreking
van vijf jaar, toen hij in Buenos
Aires gebiedsmanager voor Zuid-
Amerika was (1948 tot 1953) heeft hij
steeds in Nederland en tot aan diens
dood in de onmidellijk nabijheid van
Plesman gewerkt.
Drieenveertig fascinerende jaren
vat hij nu zo samen: „Door een goe
de gezondheid, door hard werken en
door op tijd even mijn hoofd in te
trekken als er klappen vielen, maar
het dan op de juiste plaats weer op
ts steken, ben ik steeds in dienst ge
bleven. Het was zwaar, maar mach
tig interessant."
torend een vierkante figuur, briesend
van kwaadheid. „Weet je wel, wie
ik ben! hoorde hjj zich toeblaffen.
„Ik ben je directeur! Plesman! En
wie ben jy?" De gevloerde mom
pelde. zyn pynlyke rug wrijvend, zyn
naam. „Je moet duideiyk spreken!"
Eerlijk als goud
„Dat was myn kennismaking met
de grote baas. Ik dacht dat ik myn
biezen wel kon pakken. Maar zo was
hy niet. H ywas ruw en onbesuisd
soms. maar eeriyk als goud en een
uur later heeft hy me meegenomen
naar Americain aan de overkant om
er een borrel te drinken. In 1934
stuurde hy me al naar Duitsland
óm er de maatschappy in Hamburg
te vertegenwoordigen. Later werd
dat Leipzig en vervolgens Boedapest,
eindpunt van onze beroemde „Blau
we Deonau Express", een florerende
lyn, die van Amsterdam via Rotter
dam, Essen, Praag en Wenen naar
de Hongaarse hoofdstad leidde. Kunt
u zich voorstellen, wat dat ls?. Voor
een ongetrouwde jongeman om vóór
de oorlog op zo'n prachtpost in Boe
dapest te zitten? Ach, meneer wat
een leven. Jammer, dat er in 1940
een eind aan kwam".
Vyf oorlogsjaren by de Ryksver-
keersinspectie- Plesman bleek by het
uitbreken van de oorlog vooral zyn
stalmensen een „schuilfunctie" geor
ganiseerd te hebben standplaats
Kopenhagen in 1945 Zuid-Afrika in
1947, Istanboel, later Cairo van 1948
tot 1952, lynmanager op het hoofd
kantoor voor de route naar Curacao,
hoofd van de sectie passageverkoop
voor de gehele wereld, en in 1956,
een benoeming tot gebiedsleider voor
Zuid-Amerika en het Caraibische ge
bied dat is in (te) simpele be
woordingen een schets van de car-
J. F. VAN OLDENBORGH
komende man
rière van de man, die nu het gebied
Nederland van de K.L.M. gaat re
geren.
Maar één land
„Valt dat niet tegen, voor iemand
die gewend is de wereld te bereizen
om nu binnen de grenzen van Ne
derland te moeten blijven?"
„Nee, beslist niet. Ik kan u verze
keren, dat het mooiste van een verre
reis de thuiskomst is. Als je heel
de wereld gezien hebt, dan weet je
het wel: dan is er voor een Neder
lander maar één land en dat ligt
hier, aan de Noordzee".
Terecht ziet de nieuwe gebiedlei-
der in zyn taak meer dan alleen
het soepel draaiende houden van het
K.L M.-apparaat binnenlands. Hy
ziet er een politieke kant aan. Gevolg
van het feit, dat het aandeel dat
een luchtvaartmaatschappy in het
v/ere ld vervoer kan veroveren, mede
gebaseerd is op het vervoer, dat er
van en naar zyn eigen land be-
In nieuwe Utrechtse ivijk
In de nieuwe Utrechtse wyk „Over-
vecht" verrijzen op het ogenblik 65
woningen, die door de bouwers
„eigen-keuze-huizen" worden ge
noemd. De bewoners kunnen name-
lyk zelf bepalen, hoeveel kamers' zij
willen hebben en hoe breed en lang
die moeten zyn. De ruwbouw van
de woningen beperkt zich tot het cas
co, dat een oppervlakte heeft van
vijftig vierkante meter (begane
grond), en tot enkele vaste onderde
len zoals de trap, de schoorsteen en
de ventilatiekanalen.
In de noodwoning van de heer
J. Wolvers, gelegen aan de Groen
weg in Hoogmade dicht by de Ruige-
kade brak dinsdagavond waar-
schynlyk met als oorzaak kortslui
ting, een binnenbrandje uit. De be-
ners wisten met behulp van bu-
i dit brandje met schuimblussers
de kiem te smoren, zodat de in
middels uitgerukte brandweer geen
dienst behoefde te doen. Doch in het
holst van woensdagnacht bemerkten
omwonenden, dat het inmiddels leeg
staande houten huisje weer in lich
terlaaie stond. Door de hevige wind
brandde het, compleet met de in
boedel, tot de grond toe af. Verze
kering dekt de schade.
staat. Met andere woorden: hoe beter
K.L.M. Nederland zyn taak vervult,
des te sterker is de luchtvaartpoli-
ticke positie van de K.L.M. in de
wereld
„Op oudejaarsavond gaat het ge
beuren, daar op die derde etage van
de hoek Leidseplein-Leidsestraat.Een
handdruk tussen twee mannen, twee
kerels
„Dag, Van der Paauw, het ga je
goed".
„Sterkte, Van Oldenborgh, hou je
taai".
Legio mogelijkheden
De binnenwanden worden ge
plaatst op aanwyzing van de koper,
die 36 variatiemogeiykheden heeft
en desgewenst kan beginnen met één
grote eet-zitkamer beneden en twee
grote slaapkamers boven, om later
by een eventuele gezinsuitbreiding
de wanden zodanig te verplaatsen,
dat hy vier slaapkamers krygt. Op
de begane grond zyn de mogelyk-
heden ook legio: een aparte eet
kamer, een grote eetkeuken, een
woonkamer, een keuken die ge-
scneiden is van de woonvertrekken,
enzovoorts. De verplaatsbare wan
den bestaan voor een groot deel uit
kasten.
Ongesubsidieerd
De huizen zyn gebouwd in de on
gesubsidieerde sector en kosten, in
clusief grond (f6.000) en bygomen-
de kosten 34.000. De bouwprys kan
worden gedrukt omdat het aantal ar
beidsuren door het feit. dat de ge-
prei abriceerde binnenwanden het
tydrovende afwerken, (stukadoren,
metselen, behangen, schilderen) over
bodig maken, aanzienlyk lager is
Infiltranten zijn
ingesloten
Eenheden van de Maleisische vei
ligheidstroepen hebben gisteren een
kleine groep Indonesische infiltran
ten ingesloten in het zuidwesteiyke
kustgebied van het vasteland van
Maleisië en „hun eliminatie (van
de infiltranten) is thans slechts
een kwestie van tyd", aldus een -er
geringsverklaring, die gisteren in
Koeala Loempoer werd uitgegeven.
dan by „normale" bouw. De kant en
klare onderdelen zyn normaal op de
markt verkrijgbaar. De architect
heeft zich aangepast by de gang
bare maten en materialen.
Elektriciteit
Met het oog op de variaties, die
in de indeling van het huis mogeiyk
zyn, moest ook de elektriciteitsvoor-
ziening worden aangepast. Men heeft
daarvoor het elektro-plintsysteem ge
kozen. De gebruikeiyke houten plin
ten zyn daarby vervangen door plin
ten van een harde kunststof, waar
in drie kanalen lopen met kabels
voor stroom, radio- en televisieanten
ne en telefoon. In de plinten zitten
om de 60 centimeter aansluitingen,
zodat de bewoners overal waar zy
wensen hun televisietoestel kunnen
neerzetten en hun elektrische appa
raten kunnen aansluiten.
Het schoorsteenelement kan wor
den voorzien van een geprefabri
ceerd paneel, waarop alle verwar
mingsattributen aanwezig zyn. In
de keuken kan ook een aardgasketel
voor centrale verwarming worden
geplaatst (kosten inclusief radiato
ren in alle vertrekken: 3000 3500
gulden).
Contingent
Voor dit project heeft het departe-
ment van Volkshuisvesting en Bouw
nijverheid een extra contingent van
65 woningen beschikbaar gesteld. Op
het ogenblik worden in „Overvecht"
ook 29 „eigen-keuze-huizen" in de
b-premieregeling gebouwd. Alle 94
woningen zyn al verkocht.
Het is niet onmogelyk, dat in de
toekomst verschillende Nederlandse
bouwondernemingen gaan samen
werken om de eigen-keuze-huizen in
grote aantallen, byvoorbeeld een
paar duizend per jaar, te gaan bou
wen. Dit zou voor de toeleverende
fabrieken betekenen, dat men de
binnenwanden in massaproduktie
kan gaan maken.
Stijl omhoog
De heer J. F. van Oldenborgh, ne-
ïn Jaar jonger dan zyn voor
ganger, heeft via de K.L.M. de we
reld leren kennen. Nauweiyk is een
land te noemen, waar hy niet is ge
weest. zyn loopbaan ging even styl
omhoog als het vluchtpad van een
DC-8. Daar heeft het een ogenblik
niet naar uitgezien, toen hy in
1930 als aankomend assistent op
passage-afdeling late dienst
had in de houten kiosk aan het
Leidseplein, waar toen het Am
sterdamse kantoor van de maat
schappy was gehuisvest De deur
al op slot toen er, kwart over
's avonds, hard op gebonkt werd.
Voorzichtig deed de jonge Van Ol
denborgh hem op een kier om de
late klant uit te leggen, dat hy de
volgende ochtend maar moest terug
komen. Het volgende ogenblik lag hy
languit achterover in het houten
gangetje met hoog boven hem uit
Bent
U
irtgallig
terslaclitig, uitgeput, zelfs bij
het opstaan 7
Wellicht is uw
t onvoldoende
onontbeerlijk voor de goede
bet evenwicht in liet organisme.
I verstoort dit evenwicht. U
kuur met Carters Pilletjes.
n zacht, wekken zij de gal
n goede toevoer van
5IKKE N5|
vraagt
B
een jonge
medewerker
voor de expeditie-admi
nistratie.
Zijn taak zal o.a. bestaan uit
hetgereedmaken vanvracht
brieven en douanepapieren.
In deze funktie kan hij zich
in ruime mate die kennis van
bedrijf en produkten eigen
maken, die een basis vormen
voor een aantrekkelijke car
rière in een snelgroeiend
bedrijf.
U.l.o.-diploma en ervaring
in machineschrijven zijn ver
eist.
Schriftelijke of mondeling» sollicita
ties te richten aan:
sikkens lakfabrieken n.v., sassenheim
afdeling Personeelszaken
KROON
Levensmiddelenbedry f
Van Vollenhovenplein 1,
Leiden.
RANDSTAD
vraagt voor directe uitzending
(STENOTYPISTES
FACTURISTES
RANDSTAD biedt een zeer
hoog honorarium, plus PRE-
MIEVRIJE ziekte- en onge-
vallenultkenng.
N.V. Randstad
Uitzendbureau
Hoflaan 129 Telefoon 34299
HEBT U NOG IETS
OP TE RUIMEN
Plaats een
Sleuteltje
llkswagen cabriolet 1750,
Wault 2 cv. (lelijk eendje) '59 1450,
IA,F. 600 I960, slechts 28.000 km
gereden 1850,
W Zephyr 1960 2250,—
higeot 403 1959 1950,—
Alle wagens verkeren in een goede staat.
AUTOMOBIELBEDRIJF
|p MEILAAN 7 - LEIDEN - TELEFOON 24647
(Na 6 uur telefoon 54201—54023).
Bij Radio- Elektro Technisch Bureau
Hoge Rijndijk 74 - Leiden - Tel. 23425
is plaats voor
Enige ervaring gewenst, niet vereist-.
Aanmelden bij voorkeur na 6 uur.
TINTJE AAN UW MAALTIJD?
DOE HET NU J|
TEEKENS KIPPENBAR Lange Mare 49
is ook deze week zeer voordelig.
BRAADSTUKKEN 3.9S
BRAADKUIKENS 3.85 J fc
KIPPELEVER 3.95 f B
KIPPEPOULET 3.40 V
HOLLANDSE KALKOEN4.95 2.
TAMME KONIJN 5.50 1
WILDE EENDEN, per stuk4.50
1 GEGRILLEERDE HP j J r
1 Blik APPELMOES T.J D
EBT NU KIP, UIT
Het maakt Uw maalty den goedkoper.
Ook voor een hartig hapje zijn wy 't aangewezen adres.
SALADES - CROQUETTEN s
WARME ERWTENSOEP, enz., enz.
Onze grote omzet garandeert Usteeds vers
en 1ste kwaliteit.
LANGE MARE 94
heeft nog plaats voor
BEGINNERS EN GEVORDERDEN.
De kosten bedragen slechts f 050 per week.
Inlichtingen elke avond na 21.30 uur bi) de heer Regeer,
Gerrit v. d. Laanstraat 13 of telefonisch onder no. 230is!
Hen modern,
goed gesalarieerd beroep:
Aan een accurate jonge
dame van circa 18-25 jaar,
bieden wij de gelegenheid
om voor dit beroep te
worden opgeleid.
Al tijdens de opleiding
wordt een goed salaris
betaald, alsmede eventueel
vergoeding van reiskosten.
Sollicitatie te richten aan
de afd. Personeelszaken
van N. Samsom nv te
Alphen aan den Rijn.
