ACCU manusje-van-alles, dat veel
MARTIN
'JLuAl
altijd al de sigaar voor
moderne mannen
N ieu we V auxhali Y ictor
geeft voor weinig aandacht
JODIUMLAMPEN
VOOR AUTO'S
non run
Nog kans op nieuwe
Borgward
TZ3C
Spaak polst Parijs
over politieke unie
Opgericht 1 maart I860
Donderdag 29 oktober 1964
Vierde blad no. 31408
l'ft h n'pgeii. u-atjU'Êts. tvieU'ii en wat - er - zo - bij - komt 1g|
Kastje kijken" is voor velen een vaak beoefende bezigheid
geworden.
Jammer genoeg niet voor alle automobilisten. Sommigen kijken
niet genoeg naar dat zwarte kastje in de machinekamer van hun
wagen: de accu. Ze geven niet voldoende aandacht aan dit ma-
nusje-van-alles. dat meer dankbaarheid verdient voor zijn vele
taken. Het brengt immers niet alleen de motor op gang. Het fun"
geert als taamopsteker. Het port de kachel op. Het doet de
clignote j nipogen. Het zorgt voor muziek tijdens het ritje en
het zet de ruitenwissers aan tot hun ritmische oefening.
Voor een goede vervulling van deze veelzijdige taken vraagt de
accu niet veel, maar toch wel wat verzorging.
achter elkaar te starten. Vertikt de
motor het om terstond aan te slaan,
wacht dan even voor u het nog eens
probeert. Deze tussenpozen stellen de
in staat wat nieuwe krachten te
verzamelen. Men dient trouwens voor
uitputting van de accu te waken,
want er is niets zo schadelijk voor
sn accu als de ongeladen toestand.
Wanneer de auto ongeregeld in be
drijf is, of een tijdlang in het geheel
Zijn spaarzame aard stelt de accu
tot al deze werkzaamheden In staat.
De dynamo is de producent van de
elektrische energie, maar die leeft
zo van de hand in de tand, dat hy
niets meer over heeft zodra hij met
werken ophoudt. Gelukkig heeft
deze van nature verkwistende dy
namo een voortreffelijke rentmees
ter, die al die overtollige energie,
waarmee de dynamo tijdens het rij
den zo royaal omspringt. Keurig
verzamelt en opbergt in zijn zwarte
schatkist (accumuleert). Aan deze naarmate de
eigenschap heeft hij dan ook zijn <^ien te-
naam te danken.
(drie of zes in totaal al naar ge
lang het een 6 of 12 volts accu is)
staan, wat de vloeistof betreft, niet
met elkaar in verbinding.
Komen de platen namelijk droog
te staan dan is er alle kans, dat ze
blijvend verminkt worden. Op het
lood vormt zich nameliik gemakke
lijk een oxydehuid die het lood be
let aan de verdere chemische reacties
deel te nemen, ook als later de vloei
stof weer wordt aangevuld. Dit sul-
gesdhiedft sneller
minder goed gela-
Ach we vinden het eigenlijk heel
normaal, dat de accu al zijn taken
zonder hapering verricht. Velen gun
nen hem dan ook nauwelijks een
blik. Veel aandacht heeft hij trou
wens niet nodig, maar verwaarlozen,
mag u hem toch ook niet. Vooral
niet in het winterseizoen, want dan
moet hij dubbel hard werken. De
lichten gaan eerder op. De ruiten
wissers worden vaker gebruikt. Het
kacheltle is dom-looend in actie. De
koude start doet te extra grote greep
uit de elektrische schatkist. Al deze
dingen vergen zo veel energie, dat
de accu geheel wat meer moeite heeft
dan in de zomer om zijn kastje weer
vol te krijgen. De dvnamo heeft im
mers de handen all vol om al die
apparaten te doen werken. Er kan
de
worden
In de kou
Daarbjj komt. dat de koude aller
minst bevorderlijk te voor de activi
teit van de accu. Hoe dieper het
kwik beneden het nulpunt daalt, hoe
minder hy uitvoert. Bij zo'n 15 gra
den onder nul bedraagt de capaciteit
nog maar de helft van die bil een
twintig graden boven de rode streep.
Hieruit volgt dus, dat als de zwarte
Blaaf het zomerse werk nog ruim
schoots aankan, hij u bij het zware
winterse werk wel eens in de steek
kan laten. En dan staat u letterlijk
en figuurlijk in de kou.
De leeftijdsduur van een accu is
sterk afhankelijk van de wijze, waar
op hij onderhouden wordt. Wie er
helemaal niet naar omkijkt, moet niet
verbaasd zijn als de accu er al na
een paar jaar de brul aan geeft.
Bij goed onderhoud en normaal ge
bruik moet hij echter wel een jaar
of drie vier kunnen meegaan.
Vloeistof
Eerste vereiste vootr een goed func
tioneren en verlenging van de le
vensduur van de accu is geregelde
controle van het vloeistofniveau. Dit
moet steeds op peil worden gehou
den. Als regel 1 k 1% cm boven de
platen. Het is niet voldoende om één
cel te controleren, want deze cellen
Advertentie
Droog staan van de platen kan dus
leiden tot een blijvend verminderde
capaciteit van de accu.
Het vloeistofniveau kan dalen door
normale verdamping of door chemi
sche reacties. Aanvulling van de
vloeistof dient uitsluitend te geschie
den met gedistilleerd water. Dus niet
met regen- of leidingwater!
Dit moet met de nodige omzichtig
heid geschieden. Het gebruik van een
schenkschult of ander schenkgerei
een juiste dosering, zoals een
pipet met gummibal, is daarbij haast
onontbeerlijk.
Niet te veel
Er mag namelijk ook weer niet te
veel vloeistof worden bijgevuld. Dit
heeft weliswaar geen schadelijke in
vloed op de platen, maar de kans op
uitspatten of omhoogkruipen van de
vloeistof wordt er door vergroot. Daar
mee verdwijnt niet alleen een deel
van het water, maar ook van het
zwavelzuur. Met het gevolg, dat de
Juiste concentratie van de vloeistof
is verstoord.
Alleen door het te hoog bijvullen
met water wordt trouwens de zuur-
concentratie al te laag. En het nare
te, dat een te hoog vloeistofniveau
zich eigenlijk niet meer laat corri
geren, want haalt men er weer wat
uit dat neemt men gelijktijdig ook
wat zwavelzuur mee.
Verder moet de bovenkant vai
accu steeds schoon en droog worden
gehouden. Het beste doet men dit
met een dot poetskatoen, dat ver
volgens direct naar de vuilnisbak
dient te verhuizen. Er is namelijk
alle kans, dat zich bij het vocht op
die accu ook sporen van zwavelzuur
bevinden.
Door een vochtige bovenkant van
de accu kan namelijk een stroom
tussen de plus- en de minpool ont
staan, wat oorzaak kan zijn van de
groene afzettingen op de pookklem-
Der gelijke aan groeisels belemme
ren de stroomlevering van de accu
en het verdient daarom aanbeveling
deze klemmen voor aantasting te be
hoeden door accuvet of een siliconen
compound.
Starten
We wezen er reeds op, dat het koud
starten, vooral van auto's, die 's
ters buiten staan, veel energie
de accu onttrekt.
Het is daarom zeer nadelig lang
Lantaarn
pendule
van geslepen messing
met „zilvertoon" slag.
magnifiek!
Gratis kleurenfolder op
aanvraag bij:
Mauthe - Nederland
Postbus 2140 Utrecht
niet wordt gebruikt, moet de accu
eens in de 5 weken worden bijgeladen.
Dat geldt niet alleen voor oude, maar
ook voor nieuwe accu's. Dit bijladen
moet ook geschieden als u per abuis
na het rijden in de mist vergeten
hebt uw koplampen uit te doen en
dientengevolge de accu na enige
uren te uitgeput.
Uit het bovenstaande volgt dus wel,
dat er af en toe wel aanleiding is
om dit vitale onderdeel van uw au
to enige aandacht te schenken. Voor
al, omdat hij nooit met veel misbaar
protesteert tegen verwaarlozing. Maar
als hij dan tenslotte de geest geeft,
is hij vaak al onherstelbaar ver
knoeid.
Laat het niet zo ver komen. Kijk
ook eens even naar dat zwarte kast
je in uw auto. Niet alleen naar dat
„kastje" in de huiskamer.
Italiaanse versie
van Ford Anglia
De Italiaanse Fordfabrieken heb
ben bekendgemaakt, dat er een ak
koord is gesloten met een Italiaanse
automobielcarosseriefabriek voo
produktie van een nieuwe auto,
.Ford Anglia Torino". De wagen zal
worden gemaakt in de Italiaanse in
dustriestad Turijn.
De wagen van 1.000 cc zal de ver
beterde standaard uitvoering van
de Engelse Ford Anglia krijgen.
De wagen, die is ontworpen door
do Italiaanse automobielontwer
per Giovanni Michelotti, komt het
voorjaar in de handel. De verkoop
prijs is niet bekendgemaakt.
Advertentie
MARTINEZ
maakt sublieme Senoritas
voor de moderne
mannen
van vandaag t
PERLAS
een voortreffelijke,
lichte en geurige
Senoritas!
MARTINEZ... nog altijd even geurig
en voortreffelijk als vroeger. Martinez
is een fijnproevers-serie van 14 tot 35
cent. Zo heerlijk licht, zo rijk van geur,
zo fantastisch fijn!
BIJNA 150 JAAR FABRIKANTEN VAN LICHTE, GEURIGE EN FIJNE SIGAREN!
Nieuwe Autobianchi
Ar.tobianehl, welke totnutoe alleen
500 cc wagens gebouwd heeft; heeft
dezer dagen een nieuwe L221 cc
driedeurs stationscar geïntroduceerd.
De prijs van de viercylinder met
voorwielaandrijving zal later be
kendgemaakt worden. De maximum
snelheid is 135 km/uur.
Van de Vauxhall Victor is de der
de serie onder de type-aanduiding
10! verschenen. Het opvallendst aan
de geheel nieuwe carrosserie zijn de
bolle portieren en zijruiten en de
naar binnen gebogen achterruit.
De nieuwe Citroën Pallas, de luxe versie van de DS 19, is als
eerste auto voorzien van jodiumlampen. Het ziet er wel naar uit,
dat dit nieuwe soort lamp met een veel grotere lichtsterkte een
snelle opmars in de automobielwereld zal maken.
Alwéér geen ladder... dank-
zij Libelle Non Run, gebreid jj
volgens het Runex procédé.
Deze kousen zijn werkelijk
laddervrij. U herkent ze aan
het Runex ME embleem op <5
de verpakking. Koop dus
voortaan
4xsterker
f2.95
Bij diverse grote gloeilampenfa
brieken bevindt zich de produktie
van jodiumlampen als voertuig-ver
lichting nog in een experimenteel
stadium. Zo ook bij Philips. Maar
het monteren van Cibiè-jodiumlam
pen op de Pallas duldt erop, dat een
nieuwe evolutie van de koplamp is
begonnen.
De eerste door Edison in 1879 ge
maakte gloeilamp had een kool-
draadlamp, waarvan de levensduur
aar zeer beperkt was.
Pas in 1910 deed men na tal van
proefnemingen een flinke stap voor
uit door het gebruik /an wolfraam-
d. dat een groter lichtrendement
en een veel langere levensduur
had.
Beter materiaal heeft men sinds
dien niet kunnen vinden, al betekent
dit niet, dat de gloeilampen in al die
jaren niet meer zijn geëvolueerd.
Door de lampen met diverse soorten
gas te vullen kreeg men opnieuw aan
zienlijke verbeteringen.
Wel trachtte men door het invoe
ren van a-symmetriscne verlichting
en dubbele koplampen nog wat va
riatie in de autoverlichting aan te
brengen, maar dit veranderde toch
niets aan het gevestigde principe
van de gloeilamp.
Mijlpaal
De lamp met Jodiumvulllng kan
echter weer een belangrijke mijlpaal
in de historie van de gloeilamp be'
tekenen. De jodiumlamp is in feite
normale gloeilamp, waarvan de
gasvulling echter een kleine hoeveel
heid jodium bevat. Dit jodium zorgt
or, dat de bij het verdampen
het wolfraam vrijgekomen mo
leculen zich niet op de ballonwan-
den vastzetten, maar weer naar de
gloeiaraad worden teruggevoerd.
Daar dus geen af zwarting van de
ballonwanden meer optreedt, kun
de ballonafmetingen van de jo
diumlamp zeer klein worden gehou
den Deze ballon moet echter van
speciaal glas of kwarts worden
gemaakt, omdat hij een hitte van
circa 600 graden C moet kunnen
doorstaan.
Meer licht hebben de automobilis
ten vooral nodig als ze met dimlicht
rijden. De felle koplampen van bij
na alle auto's verspreiden voldoende
licht, zodat krachtiger lichtbundels
nauwelijks nodig zijn. De moeilijk
heid is alleen, dat men dit onge-
dimde licht bijna nooit kan gebrui
ken door tegenliggers of door het
inhalen van voorliggers. By de Pal-
las nu kunnen deze inderdaad veel
mee* licht verspreidende jodiumlam
pen alleen maar ingeschakeld wor
den by groot licht. By dimlicht wer
ken ze dns niet. We wachten daar
om maar af, of de verdere experi
menten ook een jodiumlamp ople
veren om by gedimd licht te ge
bruiken. Want die Is in de eerste
plaats nodig.
De binnenruimte is meer vergroot
dan de slechts met enkele centime
ters toegenomen lengte en breedte
zouden doen vermoeden. Op schou
derhoogte zelfs met een decimeter,
dank zy de gebogen zijkanten.
Het nieuwe koetswerk van de Vic
tor 101 dient nu ook als opbouw van
Vauxhall's sportieve sedan in de 1.5
liter klasse, de VX 4/90. De 70 pk
viercilinder motor van 1594 cc bleef
vrijwel gelijk aan die van zijn voor
ganger. In de opgevoerde versie van
de VX levert hij echter 87 pk.
Het interieur is luxer ingericht.
Om de wagen „stiller" te maken
werden tal van geluiddempende con
structies aangebracht.
-de VicLo.-.-:oüeiiti. ..ogen grote
re. zelf-afstellende, bekrachtigde,
trommelremmen. Alleen de Vx 4/90
heeft schijfremmen op de voorwie
len.
Het koetswerk is zodanig ont
worpen, dat nergens water kan biy-
ven staan.
Doorsmeren behoeft nog slechts
om de 50.000 km te geschieden en
dan nog maar voor vier overgebleven
smeerpunten.
Evenals van de vorige series, waar
van ei nu byna driekwart miljoen
zyii gemaakt, zijn er rijf modellen,
drie sedans en twee combinatiewa
gens.
Op de foto de vierdeurs Vauxhall
Victor 101.
Na het faillissement van de Borg-
ward-fabrieken in Bremen werd
de hele fabrieksinventarte opge
kocht door een aantal onderne
mende zakenlieden in Mexico, die
in hun land de Borgward opnieuw
in produktie wilden brengen.
De enorme verhuizing van alle kost
bare machines werd grondig aan
gepakt. Speciale kisten van aller
lei formaat werden ter plaatse ln
elkaar, getimmerd. Vakkundig ver-
pakkingspersoneel werd uit diver
se landen aangetrokken, o.a. uit
Nederland, om de machines, die
grondig tegen corrosie werden in
gevet, de lange zeereis zonder
schade te doen overleven.
In de plaats Monterey ln Mexico
werd lege fabrieksruimte gehuurd
en geleidehjk aan werden de ma
chines naar hun verre bestemming
getransporteerd.
De overbrenging had echter heel
wat meer weten ln aarde dan de
organisatoren hadden verwacht.
Zo kwam de nieuwe Borg
ward-onderneming evenals de
oude ln financiële moeilijkhe
den.
Eerst werd haar de huur van het fa
brieksgebouw in Mexico opgezegd,
zodat de kostbare machines in de
open lucht kwamen te staan.
Daarna kwamen er moeilijkheden
met de betaling van de verhuizers
in Bremen, die beslag lieten leg
gen op de nog niet verzonden ma
chines, totaal 4000 ton.
Grote geldschieters hebben nu door
opkoping van het gros der aande
len de financiële baste van de on
derneming versterkt en de schul
den in Duitsland betaald, zo
dat het restant der machines nog
in de loop van dit jaar naar Me
xico kan worden verscheept
Maar het zal, als alles verder goed
gaal, nog minstens een Jaar du
ren voor de produktie ln Mexico
kan worden hervat Begonnen zal
echter worden met de aan
maak van onderdelen voor de nog
ln gebruik zynde Borgwards, die
in Bremen werden geproduceerd.
Snuif en wrijf,
Uw verkoudheid van neus,
keel of borst weg met
(Van onze Parijse correspondent)
Minder spectaculair dan zyn styi
hem gemeenlijk voorschrijft, heeft
Belgische minister van Buiten
landse Zaken, Paul-Henri Spaak,
dinsdag zyn opwachting in Parijs
gemaakt. Pas gisteren sy pelde het
nieuws van zyn aanwezigheid door
Franse pers. De Paryse agenda
van de heer Spaak vermeldde:
een zitting van de permanente
NAVO-raad, waar hy de Ameri
kaanse onderminister van Buiten
landse Zaken Cleveland ontmoette;
bezoek aan een grote uitgeverij
een contract voor de publikatie
zyn memoires te ondertekenen;
lunah met zyn Franse ambt
genoot, Couve de Murville en ver-
moedeiyke audiëntie by generaal De
Gaulle in het Elysée.
Vanmiddag heeft de heer Spaak
Parys weer verlaten om vanavond
Brussel samen met de vice-presl-
ddent van het Sowjetrussische
presidium, Roednew, te kunnen dl-
Zonder dat er van officiële Franse
zyde enige toelichting op het bezoek
de Belgische minister is gegeven,
mag men toch wel aannemen dat
de heer Spaak in Parijs by de be
trouwbaarste bronnen heeft willen
informeren welke gevolgen men even
tueel nog denkt te zullen geven aan
het plan voor een politieke unie op
half-gaullistische grondslag, dat hij
de vorige maand zo onverwachts uit
zyn brede mouw had geschud.
Tempelruïne
bij Sichem
gevonden
Zoals men zich herinnert, leek dit
plan. na eerst nogal wat deining te
hebben veroorzaakt, een snelle dood
te zyn gestorven. En het lag dus wel
de hand dat zyn geesteiyke
vader zich over dat lot bekommerd
heeft. Er zyn echter weinig aanwy-
zigingen die de veronderstelling kun-
wettigen, dat generaal De Gaulle
de Franse regering het plan-
Spaak als diplomatieke vondeling
verder onder hun eigen voogdy zou
den willen plaatsen.
Franse gangster
gearresteerd
De 37-Jartge Franst gangster Jean-
Jacques Casanova, die gezocht werd
als leider van de bende, die mevr.
Marcel Dassault ln mei heeft ont
voerd, is gisteravond in Parijs ge
arresteerd, toen hy een metrostation
verliet. Verscheidene politiemannen
grepen hem beet. zodat het hem on
mogelijk was verzet te bieden.
Kort nadat mevr. Dassault in een
leegstaand boerenhuis werd gevon
den, werden drie andere mannen
aangehouden Zy verklaarden, dat
Casanova de man was, die de ont
voering georganiseerd en het boe
renhuis gehuurd had. Casanova
maakte zich met een gestolen auto
uit de voeten, toen de omsingeling
van het huis begon. Hy stond vroe
ger by de politie bekend als een
kleine onderwereldfiguur, die in ver
band met een gewapende roofover
val gezocht werd.
BONN VERLEENT
MILITAIRE HULP,
AAN ISRAËL
Een oudheidkundige expeditie
heeft in Jordanië een Romeinse tem
pel ontdekt, die door keizer Hadria-
nus werd gebouwd in de eerste helft
van de tweede eeuw, aldus een
kendmaking van de universiteit
Harvard in Cambridge, Massachu
setts. De overbiyfselen van deze
tempel werden ontdekt op de top
van de berg Gerizim nabü de stad West-Duitsland verleent Israël mi-
Nabloes en de plek waar de oude litaire hulp. ofschoon het bedrag
stad Sichem was gelegen, een van de van meer dan 200 miljoen mark (50
eerste steden die in de bfjbel worden miljoen dollar) dat in de Duitse bla-
vermeld. I den genoemd is, overdreven is, aldus
In de bekendmaking van de uni- verklaarde een welingelichte zegs-
versitelt werd verder gezegd dat de man S^teren in Bonn. De Westduit-
expeditie, die onder leiding stond P61"8 heeft °°k gemeld, dat Irsaë-
professor G. Ernest Wright
de faculteit van de godgeleerdheid
van Harvard, niet alleen deze tem
pel had gevonden maar tevens onder
de ruïne van de tempel een Iets
grotere ruïne van een nog ouder
bouwwerk had aangetroffen dat da
teerde uit de vierde eeuw voor
Christus.
Het voorlopige onderzoek heeft
uitgewezen, dat dit oudere gebouw
waarschyniyk een Samaritaanse
tempel was. die ln het jaar 128 werd
verwoest door de Joodse hogepriester
Johannes Hyrcanus.
De Romeinse tempel komt volgens
de bekendmaking voor op een aan
tal munten, die werden geslagen ta
de Romeinse stad Nabloes tn de
tweede en derde eeuw.
Britse minister
in Peking
Douglas Jay. de Britse minister
van Handel, is gisteren, na een kort
verbiyf in Moskou naar Peking ver
trokken om daar de mogeiykheden
voor de Britse handel te onderzoe
ken. Hy is de eerste minister die
lische militairen in West-Duitsland
worden opgeleid in het gebruik van
Westduits materieel. Volgens „Die
Welt" heeft West-Duitsland wapens,
vliegtuigen en schepen gekocht en
deze naar Israël gezonden. Een deel
van deze wapens zou uit Amerika
afkomstig zyn. Van zyn kant heeft
Israël ook wapens voor de Bundes-
wehr geleverd.
De Westduitse egering zwygt ra
alle talen, omdat zy beducht is dat
de Arabische landen Oost-Duitsland
zullen erkennen indien zou biyken
dat West-Duitsland inderdaad mi
litaire hulp aan Israël verleent.
Bonn verlaagt de
defensieuitgaven
De regering van de Westduitse
Bondsrepubliek zal de militaire uit
gaven dit Jaar met 1,6 miljard mark
verlagen tot 18,7 miljard mark. De
minister van Financiën Rolf Dahl-
grün zei, dat deze verlaging van de
defensiebegroting een gevolg is van
vertraging ln de aflevering van wa-
China bezoekt sinds de communis- pens. Het totaal van de defensi"be
ten aan de macht gekomen zyn. De ?roting-1965 is onveranderd 20,3
minister zal voorts op 2 november te miljard mark, d.i de som, die oor-
Britse handelstentoonstelling in Pe- I spronkeiyk ook voor dit Jaar was
king openen. vastgesteld.
