wol
Bent u vergelen
vw ouie beeft gekost?
Marianne waarheen?
MEER KOPER VOOR
AUTOGARNERING?
Veertien jaar geëist
in moordzaak Nes
Geen impulsen om de
sleur te doorbreken
Rilanzahoogtepunt in Londen
Verkiezingen in drie
Duitse deelstaten
Verolme gaat werf
bouwen in Indonesië
Reserveer
een stukje lente I
Opgericht 1 maart 1860
Vrijdag 23 oktober 1964
Zesde blad no. 31397
FRANSE AUTO-INDUSTRIE HEEFT
NU AANZIENLIJKE ACHTERSTAND
De eerste autotentoonstelling van dit seizoen, die in de Franse
hoofdstad, is al weer achter de rug en de tweede, die in de
Engelse hoofdstad, is nog volop aan de gang.
Twee exposities met een zeer uiteenlopend karakter: Op de
Parijse salon heerste een mineurstemming, zo niet een crisisstem
ming. Op de Londense show worden trots recordcijfers uitge
bazuind.
Dit laatste is geheel in overeenstemming met de bijna overal in Europa
tiog steeds stijgende autoverkopen. Dus moet er iets mis zijn met Ma
rianne en haar industrie, die als bondgenoot in de misère eigenlijk alleen
maar de hand kan reiken aan Italië, waar men de werkuren in de auto-
fabrieken ook drastisch heeft moeten beperken.
het grote Franse
Beide landen hebben tegen het
kopen van auto's op afbetaling een
dam opgeworpen door het percen
tage van de contante betaling te
verhogen en door de afbetalingspe
riode te bekorten hetgeen een ge
voelige terugslag heeft gehad op de
autoverkopen op de thuismarkt.
Voor Frankrijk komt daar nog bij,
dat de benzneprijs buitensporig
hoog is en da met name voor
Parijzenaars «e mogelijkheid en de
lust om autote rijden in hoge mate
worden getertperd, omdat het rijden
en het parkren in de Franse hoofd
stad tengevlge van de grote auto-
f dichtheid 'ijna onmogelijk wordt.
Italië heft onlangs weer fiscale
I barrières opgeworpen om de import
van autcs tegen te gaan ten gunste
van de .igen industrie. Renault, die
eei export van 50.000 wagens
r Itlië in 1963 tot de topleve-
rancier behoorde, is daarvan
jaar voral de dupe geworden. Maar
dit veKlaart toch niet alléén de pro-
„umiimmmm
Witte stpen op dak en mo-
torkap voi*11 het onderscheid
tussen de'enault R8 van zijn
snellere ber- de Gordini, die
170 km/tf kan halenVoor ral
lyrijders 9 aantrekkelijkMaar
te weini&m de Franse auto-
industrieen nieuwe impuls te
geven.
duktiedaling
autobedrijf.
Diverse Duitse leveranciers hebben
hun export naar Italië namelijk wèl
kunnen verhogen ondanks de grotere
moeilijkheden.
Geen aanvalskracht
De grondoorzaak van de moeilijk
heden in de Franse auto-industrie
moet dan ook gezocht worden in on
voldoende aanvalskracht om de bui
tenlandse concurrentie het hoofd te
bieden. Met name de Duits-Ameri
kaanse produkten van Ford en Opel
vormen geduchte concurrenten, zo
wel op de exportmarkten als op de
thuismarkt en is het vooral Renault,
die hiervan de dupe is geworden. In
het afgelopen jaar daalden de Re
nault-verkopen in Frankrijk van
341.000 tot 279.000, waardoor het
merk Citroën met 282.000 stuks
nummer één op de thuismarkt is
geworden.
Ford-Keulen daarentegen kon de
afzet naar Frankrijk in dezelfde pe
riode vergroten van 21.000 tot 27.000
Opel
10.000 tot 22.000
De hoge tariefmuren, die de
Franse auto-industrie altijd kunst
matig hebben beschermd, maar die
door het E.E.G.-verdrag geleidelijk
aan worden geslecht, laten nu hun
fatale invloed gelden. De import
auto's op de Franse markt, die vijf
jaar geleden nog geen 10.000 stuks
bedroeg, is inmiddels gestegen tot
135.000 stuks, het zevende deel van
de totale auto-afzet in Frankrijk.
Te lang heeft de Franse auto
industrie de pas gemarkeerd, op de
troon geheven als zij werd door de
eigen regering. De achterstand gaat
zich nu wreken.
Geen nieuwe typen
Terwijl de omringende landen de
Parijse salon overstelpen met r
we typen, zoals de Fiat 850, de
nieuwe Taunussen 17 en 20 M, de
grote Opeis, de nieuwe Vauxhall,
Velox en Cresta, terwijl van achter
het IJzeren Gordijn de nieuwe
Skoda 1000 MB voor het eerst
het Westeuropese voetlicht werd ge
bracht en terwijl de Hinofabriek
voor het eerst een zeer acceptabele
kleine Japanse auto, de Contessa
1300 presenteerde, vergenoegde
Frankrijk zich met wat technische
bijschavingen van de bestaande
dellen en uitbreiding van haar pro
gramma's met enkele combinatie
wagens en wat luxer uitgevoerde
typen.
Geen krachtige impulsen dus
de sleur te doorbreken. Wederom
werden de salonbezoekers, onder wie
vele toekomstige autokopers, de wer
kelijke nieuwe typen, zoals de Peu-
Na de gezamenlijke acties om meer fruit, vlees, bier, melk en wijn
te consumeren, of om gezellig naar bios of restaurant te gaan, zijn nu
ook de verenigde Amerikaanse kopermagnaten met een tam-tam cam
pagne begonnen om koper als sierend element voor de auto's te propa
geren in plaats van al dit chroom.
Beginpunt van deze propaganda
was de Parijse salon, waar een won
derlijk gevormd voertuig met een
overdaad aan koper was uitgemon
sterd En we moeten eerlijk beken
nen, dat het warm kleurige metaal
zeker niet misstaat als men zich ten
minste bij een praktische toepassing
wat meer beperking oplegt.
Nu moet men niet denken dat het
een verschrikkelijk poetskarwei gaat
worden, want de koperleveranciers
brengen gelijktijdig een nieuw con
serveringsmiddel, genaamd Incralac,
aan de markt, die al deze koper
spullen langdurig tegen weerinvloe-
den beschermt en hun warme glans
doet behouden.
De koningen van dit gele metaal
hebben hun propaganda niet kinder
achtig aangepakt. Ze namen de De-
troitse stylist Virgil Exner in de arm
om een opvallende auto te ontwer
pen, die de schoonheid van het koper
als sierend automateriaal waardig
kon uitdragen. Zo ontstond de Mer
cer-Cobra, een combinatie van oud
en nieuw, want voor het koetswerk
volgde de ontwerper de lijnen van de
Amerikaanse sportwagen Mercer 35
uit 1911, plaatste deze carrosserie op
het gewijzigde chassis van een Ford-
Cobra en voor de aandrijvingskracht
moest een Ford-motor zorgen.
Toen Exner dit op papier allemaal
had uitgedokterd, kreeg de Italiaan
se koetswerkarchitect Sibona-Basano
uit Turijn de opdracht het idee ge
stalte te geven. Zo konden de salon
bezoekers dit produkt van veel hoofd
brekens voor het eerst aanschouwen,
waaraan weliswaar niet alles goud is
wat er blinkt, maar wel goudkleurig
is.
De brede radiateurrand, de kop-
lampranden, de spaakwielen, de
klokkeranden van de meters op het
dashbord, de sierstrips en zelfs de
deurpanelen.
Of van deze Mercer-Cobra de ko
per-victorie begint, weten we niet.
Maar als zo'n uitmonstering niet
duurder is en niet meer onderhoud
vergt, zit er wel een kans is. Al is
het alleen maar voor de mensen,
die met hun auto willen opvallen.
En dat zijn er heel wat, als men de
autostuurlieden op de boulevards
Ei van de hoogtepunten van de
Lojjnse show was de introductie
Ta^e geheel nieuwe Austin 1800
gjiza, de derde in de reeks van
B>-wagens met dwars voorin ge
giste motor en voorwielaandrij-
I 'e hydrolastic-vloeistof vering, die
J Austin Morris 1100 en de Austin
j|P0 hebben is tegen bijbetaling nu
k leverbaar op de BMC Mini's, nl.
Austin Seven, de Morris 850, de
seley Hornet, de Rily Elf, als-
op de Austin-Morris Cooper
t 1275 cc motor.
Deze typen werden tevens voorzien
t de vierversnellingsbak van de
itin/Morris Cooper met 997 motor,
i deze wisselbak zijn de 2de, 3de
1de gesynchroniseerd.
Bootes kwam o.a. met een ver-
'de Singer Vogue, die heel wat
motor heeft gekregen, nl.
84 pk inplaats van 62 pk. Voorts
deze wagen een geheel nieuwe,
1 gesynchroniseerde vierver-
ngsbak.
leuningen van de voorste zetels
to thans volledig achteroverklap-
De topsnelheid Is gestegen tot
B km/u.
w<i 'ood.
Uit de IMP fabriek in Lin
reeds 100.000 Imps zijn
-Produceerd, komt thans ook
vefl* leine Singer, de Singer Chamois,
'kleinste wagen die Singer na de
Jtog heeft gemaakt. Het heeft zeer
componenten met de Imp ge-
en en heeft een topsnelheid van
130 km/u.
De Hillman Super Mix, kreeg een
scherpere daklijn en een grotere
voorruit. Het interieur werd luxueu
zer en de leuningen der voorzetsels
kunnen ook hier volledig worden
neergeklapt. Een geheel gesynchroni
seerde vierbak en een schotelveer-
koppeling behoren ook bij dit model
tot de technische veranderingen.
Behalve de Vauxhall Victor wer
den ook de Velox en Cresta mo
dellen gewijzigd. De 2.6 liter motor
van deze zes-cilindermodellen werd
vervangen door een van 3.3 liter,
waardoor het vermogen steeg van
115 tot 130 pk.
De Cresta kreeg voor 1965 ge
scheiden voorzetels, waarvan de leu
ningen ook al achteroverklapbaar
zijn.
Op de gisteren door Prinses Mar
griet geopende show blijkt ook, dat
onze pittige, prettig zittende DAF
thans in Engeland is ingeburgerd.
Vele jaren van taai doorzetten op de
Britse markt zijn eindelijk beloond.
Dankzij DAF's showroom in het hart
je van Londen en een verkoopnet van
70 dealers plus een service-station,
bedraagt de verkoop thans 1.000 Daf
jes per jaar, welke men in de naaste
toekomst tot 2500 of zelfs 3000 hoopt
te kunnen opvoeren. De grote aan
trekkingskracht van de DAF is niet
alleen de aantrekkelijke vorm en de
ruimte groter dan die van de
mini's maar vooral natuurlijk het
twee pedalen-systeem, waarvan de
DAF in de gewone klasse nog altijd
de primeur heeft behouden.
geot 204 en de Renault 1500, ont
houden.
Marianne dient op heel ander
kompas te gaan varen, wil ze niet
ondergaan in de zwaarste concur
rentiestrijd, die sinds tientallen ja
ren in de autowereld Is ontbrand.
Telefoontarieven
in W.-Duitsland
nu weer omlaag
(Van onze correspondent in Bonn)
Bondskanselier dr. Ludwig Erhard,
die in augustus een fikse stijging
van de Westduitse telefoontarieven
v-oor absoluut noodzakelijk hield en
deze maatregelen ondanks de druk
van de publieke opinie doorzette, is
op zijn mening teruggekomen.
Het heette diat de minister van
Financiën plotseling een gaatje in
de begroting heeft ontdekt, maar het
zijn ongetwijfeld politieke motieven
geweest die Erhard ertoe bewogen
naar dat gaatje te laten zoeken.
By de enkele weken geleden in
Noordrijn-Westfalen gehouden ge
meenteraadsverkiezingen, kwam
regeringspartij, de CDU, er slecht
af. De kiezers bleken vooral alles
behalve te spreken over het beleid
inzake de telefoontarieven, die
augustus van 16 naar 20 pfenning
stegen, terwijl de kosten
sprek in de nacht met liefst 150 pro
cent omhoog gingen. Dat dit in het
gehele land weinig instemming kon
vinden, bleek trouwens gisteren ook
uit de cijfers van de Duitse PIT,
die na de verhoging 21 percent min
der inkomsten heeft ontvangen en
negenduizend abonnees van de te
lefoonlijst moest afvoeren.
De tarieven gaan nu per 1 decem
ber van 20 naar 18 pfenning om
laag, hetgeen de PTT per maand
ongeveer 20 miljoen mark zal kos
ten. Maar of het prestige van de
Bondskanselier er erg bij gebaat zal
zijn, is de vraag.
Proces in Pretoria
In Pretoria is woensdag het proces
voortgezet tegen de blanke onder
wijzer John Harris, die wordt be
schuldigd van moord
Harris wordt ten laste gelegd
bomaanslag te hebben gepleegd op
het spoorwegstation van Johannes
burg, waarbij een oude vrouw werd
gedood en meer dan twintig perso
nen werden gewond. Harris ver
klaarde het leiderschap van de Afri
kaanse verzetsbeweging te hebben
aanvaard met de bedoeling sabota
ge te plegen.
■NEEMT U ONS NIET KWALIJK, MAAR...
Dag en nacht staat er een kapitaal op straat. Uw kapitaal! Een
auto van drie, vier, zes, misschien wel tien mille. Het weer trekt
zich niets Van uw auto aan. Stortbuien of stekende zon, mist
en ijzel, sneeuw en pekel doen voortdurend aanvallen op de lak
van uw auto, op het chroómwerk van uw auto. Uw auto staat
daar maar, onbeschermd in weer en wind. Ofbent u één van
de autobezitters die weten dat er tóch een afdoende en glansrijke
bescherming voor de lak en het chroom bestaat? Dan kent u -
tien tegen een - het Valma ABC: 3 'aansluitende' Valma produk
ten geven uw auto wérkelijk de bescherming die hij nodig heeft.
Valma maakt uw auto niet alleen mooi schoon, maar beschermt
de lak met een sterke, glanzende-water- en vuilafstotende was-
laag en beschermt het chroom met een roestwerende glans.
VALMA WASH AND SHINE reinigt intens en glansrijk, tast de
waslaag niet aan, roestwerend. Iedere 1 2 weken.
VALMA CHROOMGLANS - het chroom blijft fonkelnieuw,
voorkomt roestaanslag. Iedere maand.
VALMA QUICKWAX - garandeert showroomglans en duur
zame bescherming; voor nieuwe auto's 1e jaar Valma Superwax
en daarna Valma Quickwax. Iedere 2 a 3 maanden.
Voor f 10.40 totaal hebt u alle 3 Valma produkten die samen het
Valma ABC vormen, in uw bezit. Voor f 10.40 totaal koopt u een
winter lang afdoende bescherming en vorstelijke glans voor uw
auto. Bent u vergeten wat uw auto heeft gekost? U niet! En daarom
begint u dit weekend met het Valma ABC!
Hebt u problemen op het gebied van autoverzorging, schrijf dan
aan Valma, afdeling voorlichting, Amersfoort.
VOOR F 10,40 UW AUTO EEN WINTER LANG GLANSRIJK BESCHERMD!
Vrouwelijke whip
Voor het eerst in de geschiedenis
van het Britse parlement heeft een
vrouw de functie van whip gekre
gen. Een whip is een fractielid dat
voortdurend op zijn hoede moet zijn
voor „verrassingen" van de kant van
de oppositie, die wel eens een motie
van wantrouwen zou kunnen in
dienen terwijl niet voldoende leden
de regeringspartij bijtijds voor
de stemming aanwezig kunnen zijn.
Met de geringe meerderheid van de
huidige sociaaldemocratische rege
ring is deze kans bijzonder groot.
De Labourfractie telt verscheide-
o whips. Deze zorgen ook voor het
handhaven van de discipline in de
fractie. De pas aangestelde ordebe
waarder is een zestigjarige onder
wijzeres, mevrouw Harriet Slater, die
sedert 1953 voor Labour in het par
lement zit.
In Hessen, Rijnland Paltz en Saar
land gaan aanstaande zondag bijna
11 miljoen kiezers naar de stem
bus op nieuwe gemeenteraden te kie-
HENKES
JONGE
De vernieuwde Singer Vogu
84 pk) kan een topsnelheid v.
145 km/uur bereiken.
Hoewel de campagnes in deze sta
ten grotendeels gebaseerd zijn op
plaatselijke kwesties, bestaat toch
grote belangstelling voor de uitsla
gen. Die belangstelling is een gevolg
van de opzienbarende tegenslag, die
de christen-democraten van kanse
lier Ludwig Erhard in september
bij gemeenteraadsverkiezingen in
Noordrijn West falen hebben geleden.
De socialisten kregen daar absolute
meerderheden in 24 van de 38 grote
steden. Daarbij was o.m. Keulen, dat
van oudsher een christen-democra
tisch bolwerk was.
De verkiezingen in Hessen, Rijn-
land-Paltz en Saarland zijn de laat
ste belangrijke peiling van de stem
ming bij het kiezersvolk voor de vol
gend jaar te houden algemene ver
kiezingen.
Veertien jaar gevangenisstraf
heeft de officier van Justitie bij
de rechtbank in Leeuwarden ge
ëist tegen de hoofdverdachte in
de moordzaak-Nes, een 28-jari
ge boerenarbeider uit Ginswol-
de.
Hij heeft toegegeven op 31 oktober
1963 in Nes (gemeente Akkrum) de
67-jarige boerenvrouw F. Peenstra-
Vellinga te hebben gewurgd, nadat
hij haar f 500 had afgeperst. Ook gaf
hij toe na de moord de boerderij in
brand te hebben gestoken om de spo-
m van het misdrijf uit te wissen.
Een neef van de boerenarbeider,
sn 25-jarige fabrieksarbeider, zou
volgens de hoofdverdachte de roof
tocht hebben meegemaakt en bij de
brandstichting hebben geholpen.
Maar de fabrieksarbeider heeft dit
ontkend. Ook woensdag, tijdens de
openbare zitting, doorstond hij een
urenlang spervuur van vragen. De of
ficier van Justitie achtte evenwel het
aandeel van de fabrieksarbeider be-
•n en eiste tegen hem een gevan
genisstraf van drie jaar.
Schulden
De toedracht van het misdrijf was
als volgt: de boerenarbeider had zich
ir in de schulden gewerkt. Hij zei
sen gegeven moment tegen zijn
w, dat hij nog een potje had en
dat wel eens zou ophalen. De man
ging in de vroege morgen van 31 ok
tober naar de boerderij van Peenstra,
waar hij werkte, en nadat hij eerst
beneden naar geld had gezocht (boer
Peenstra was aan het melken) ging
hij vervolgens naar boven. Daar bleek
de vrouw nog in bed te liggen. Zij
werd wakker en ging op bevel van de
boerenarbeider naar beneden, waar
zij geld uit een lade heeft gepakt.
Toeii de arbeider meende Peenstra
te horen, schrok hij zo vreselijk dat
Verolme gaat een werf bouwen in Indonesië. Op 17 januari 1965 wordt
in Tandjong Priok de eerste paal geslagen. Het eerste schip, dat ge-
bouwd zal worden, zal plus minus 50.000 ton dw groot zijn.
De nieuwe werf in Tandjong Pri
ok wordt geen Verolmewerf, maar
een Indonesische. Wel zal de werf
met medewerking van het Verolme-
concern worden gebouwd. En zijn in
overleg met Verolme volledige plan
nen uitgewerkt, die in etappes zul
len worden uitgevoerd. Beslissingen
over de wijze en het tempo van de
uitvoering van deze plannen liggen
Nieuwe uitgaven
dus bij de Indonesische autoriteiten.
Ook beslissingen over de financiering
van deze projecten is uiteraard in
de eerste plaats een zaak van In
donesië. Dit geldt ook voor de eerste
opdracht voor de bouw van een
schip, waarvan in „Verolme
Nieuws" werd gemeld, dat het plus
minus 50.000 ton cLw. zal meten.
Op een vraag of er verdere activi
teiten van de heer Verolme in Indo
nesië zijn te verwachten werd door
een woordvoerder van het concern
geantwoord: Indonesië is bezig eigen
industrieën op te bouwen, waarbij
Verolme technische medewerking zal
verlenen. De aard en omvang hier
van is geheel afhankelijk van de
Indonesische wensen. Besprekingen
over deze zaken worden gevoerd met
de Indonesische regering, die de uit
voering van de plannen in handen
zal leggen van door haar aan te
wijzen organisaties of maatschap
hij de vrouw met beide handen bU de
keel greep en wurgde. Vervolgens
stak hij, volgens zijn zeggen, samen
met de fabrieksarbeider de boerderij
in brand.
