mg
a bee I parketvloeren
FITAL1E GESCHROKKEN VAN
AANTAL AUTO-ONGELUKKEN
%-K
OF
PIER
Vvdzcde
Kleurecht heining
HULST B
IOOO
I Auto vaak wapen in handen
van misdeelde jongeren
éTeva rieerd..
voordelige partijen kleurecht behang
ANGEBODEN
Verkoopster
Schoenenmagazijn Oerlemans
nde Coiffures
ie kapster en
ikomend kapster
arme
A. DE GEUS
ja
VOOR WILD EN
GEVOGELTE
A. v. d. Meii
A. v. d. Meij
zil-slaapkamer
Zelfstandig werkende sfoffeerder(-autobekleder)
Aankomend stoffeerder-autobekleder
Geroutineerde versfelnaaisfer
Aankomend versfelnaaisfer
simcë
BIJVERDIENSTE
|-
j Onderzoek door
psychiater nodig
LEIDSCH DAGBLAD VRIJDAG 3 MEI 1963
Éj(Van onze Romeinse correspondent)
7 Het economische wonder,
dat zich niet alleen in West-
Duitsland maar ook in Italië
heeft voltrokken, heeft in laatst
genoemd land de auto binnen-
het bereik van vrijwel alle
burger gezinnen gebracht. Tien
J jaar geleden gold dit vervoer-
middel nog als een bewijs van
welstand, maar nu heeft ook de
jonge arbeider zijn kleine wa-
J gent je. In de stad Rome met
ongeveer 2Yi miljoen inwoners
zijn vijfhonderdduizend
J auto's geregistreerd. Daarbij
komen dan nog de vele wagens
van bezoekende vreemdelingen,
die het echter doorgaans te
moeilijk vinden om in de stad
zelf te rijden.
In het algemeen zyn de Italianen
uitstekende chauffeurs, die bllksem-
snel reageren en over stalen zenu-
wen beschikken. Maar de volks-
aard brengt mee, dat zy bijzonder
snel rjjden, veel lawaai maken en
»r voortdurend op uit zUn elke an-
flere wagen In te halen. In de grote
steden ztfn de verkeersproblemen
le overheid al lang boven het
hoofd gegroeid. Vooral op de spits-
uren is het verstandiger te gaan
lopen, als men ergens vlug wil zUn.
Buiten de bewoonde centra is het
verkeer op gewone dagen niet over
matig druk, omdat de afstanden
groot zün en de steden dunge-
zaaid, althans naar onze noorde
lijke begrippen. En natuurlijk doen
er zich, vooral op de drukke pun
ten en veelbereden wegen, tal van
ongelukken voor. Zo deelden de
kranten na Pasen mede, dat er op
tweede paasdag 129 auto-ongeluk
ken waren gebeurd en dat daarbü
droevig record! 64 mensen om
het leven waren gekomen en ette
lijke honderden in het ziekenhuis
waren beland.
De berichten over de bijzonder
talrijke ongelukken hebben indruk
gemaakt. Terecht schreef de „Mes-
saggero", dat na iedere feestdag zo
iets als een oorlogsbulletin wordt
uitgegeven, waarin de verlieslijsten
steeds groter worden. Men wil
trachten aan de ergste misstanden
een eind te maken en het voorstel
is gedaan om bij het verlenen van
een rijbewijs niet te volstaan met
het (in Italië vrij zware) examen,
waaruit blijkt dat de betrokkene
de regels van de weg kent, met een
wagen weet om te gaan en ook
enigszins weet, hoe de motor werkt.
Er wordt op aangedrongen, dat
men óók rekening houdt met ka
rakter. temperament en geestelijke
instelling van de toekomstige auto
mobilist. Er zijn mensen, die met
heel kleine wagentjes rijden, waar
ze de motor in plaatsen van een
race-wagen of van een veel grotere
en snellere auto. Vaak zijn ze han
dig genoeg om zelf aan die motor
te prutsen, tot zij er een veel gro
tere snelheid mee kunnen halen
dan waarop hun wagentie berekend
is. Natuurlijk brengt dit gevaren
mee, ook voor andere weggebrui
kers.
Met de revolver
Gevaarlijk is ook de man. die niet
tevreden is met de gewone claxon
van zijn eigendom en deze ver
vangt door een loeiende sirene, om
zich dan in het verkeer te storten
met de allures van een politie- of
Rode Kruis-auto. Het passeren van
andere auto's, heel vaak aan de
verkeerde kant (juist met de voor
schriften over het inhalen wordt
doorlopend de hand gelicht) en in
de talloze haarspeldbochten, waar
aan elke Italiaanse weg rijk is,
vormt ook een punt waarop stren
ger toezicht nodig is.
Als men weet, dat het niet zo
heel zelden voorkomt, dat automo
bilisten bjj het soort wedrennen,
dat ze graag aangaan, elkaar met
de revolver bedreigen, dan voelt
men wel, dat er maatregelen moe
ten worden genomen. Wat die re
volvers betreft blijft het overigens
niet altijd b(j bedreigingen. Het
komt wel voor, dat een automobi
list, die beslist de eerste wil zijn,
zijn „tegenstander" pardoes neer
schiet. Dat is natuurlijk niet iets
alledaags, maar we hebben er toch
al verscheidene staaltjes van ge
had!
Een ander euvel is, dat er vaak
mensen achter het stuur zitten, die,
al hebben zij dan een rijbewijs, li
chamelijk of geestelijk daartoe on
geschikt zijn. Kort geleden werd,
op een zondag, even buiten Rome
een kleine auto volkomen vernield
door een veel grotere auto. Alle in
zittenden van de kleine wagen: een
oude dame, haar dochter, haar
schoonzoon en de drie kinderen
van het gezin, kwamen om het le
ven. Een volledige familie hield in
één oogwenk op te bestaan. Achter
het stuur van de grote wagen, die
met een snelheid reed van hon
derdveertig kilometer, zat een
krasse grijsaard van 83 jaar, ken
nelijk bezeten door de snelheids-1
duivel, maar niet in staat die zware
wagen te beheersen!
Eg
'oisme
Wat te denken van automobllli-
ten, die hun kleine wagentje, al
dan niet voorzien van een „ver
sterkte" motor versieren met doods
koppen en leuzen als „a morte", zo
iets als: „ze moeten allemaal dood"?
Voor hen het zyn meestal jonge,
onervaren knapen is de auto
kennelijk een soort wapen, waarmee
zij hun, door vele generaties van
misdeelde voorouders gekweekte
minderwaardigheidscomplexen af
reageren. Waarschijnlijk zal een
psychiater de kiemen van de over
dreven individualisme, van die nei
ging tot gewelddadigheid en brutaal
egoïsme reeds kunnen vaststellen
voor men aan dergelijke personen
een rijbewijs uitreikt.
De pers, opgeschrokken door de
tragische gebeurtenissen van „Pas-
quetta" (klein-Pasen, zoals men
paasmaandag noemt) dringt er op
aan, dat automobilisten, die ge
vaarlijk zijn voor zichzelf en ande
ren, tot voetgangers worden „ge
degradeerd". Het kan de meer nor
male burgers slechts ten goede
komen
Enkele jaren geleden gebeurden
de meeste ongelukken door het
groot aantal scooters op de weg. De
scooter behoort in Italië min of
meer tot het verleden. De jongelui,
die zich tot voor kort op een „Ves-
pa" voortbewogen, beschikken thans
over de middelen om een klein
wagentje te kopen, zij het op afbe
taling. Een bijzonder gevaarlijk
vervoermiddel is dus bezig zoetjes
aan te verdwijnen. Fietsen zijn, al
thans ten zuiden van Florence
(want in de Povlakte ziet men ze
nog heel veel) zeldzamer dan trek
paarden. Te fiets het verkeer van
Rome trotseren vereist dan ook
ware doodsverachting. Maar het
wordt nu zaak, dat de talrijke auto
mobilisten de geestelijke rijpheid
krijgen, die nodig is om een auto
te besturen in een land met smalle
bochtige wegen en een nog steeds
toenemend verkeer.
Finsterwolde C.P.N. Geref. Kerk zet
gesprek voort
Met N.H. en Chr.
Geref. Kerk
Kamerlid overweegt
aktie tegen Staat
Het communistische Eerste Kamer
lid, dat tevens gemeenteraadslid en
ex-wethouder van Finsterwolde is,
overweegt een procedure te beginnen
tegen de Staat der Nederlanden in
verband met zijn voorarrest naar
aanleiding van kortgeleden door de
rijksrecherche ontdekte malversaties
in Finsterwolde. De senator is van
oordeel, dat dit voorarrest zonder
enige gegronde reden heeft plaatsge
had, waardoor hij zich aangetast
voelt in zijn goede naam en politieke J
integriteit, in het bijzonder als volks-
vertegenwoordiger. Als de senator de
civiele procedure begint, wil hij een
schadevergoeding van f. 50.000 eisen.
Hij heeft ver Waard van mening te
zijn, dat voorarrest „pleegt te worden
genomen wanneer de openbare orde
in gevaar is, vlucht dient te worden
gevreesd dan wel herhaling van het
misdrijf dat zou zijn gepleegd".
Over het „vluchtelement" zegt hij,
dat de wens om Nederland te ont
vluchten, „in tegenstelling tot lieden
als de zeven oorlogsmisdadigers van
Breda, niet bij communistische Ka
merleden pleegt te leven".
Washington en
Moskou willen
ontwapening
De Verenigde Staten en de Sowjet-
Unie hebben gisteren een gezamen
lijke ontwerpresolutie ingediend bij de
commissie voor sociale kwesties van
de Verenigde Naties, waarin gevraagd
wordt „de enorme hulpbronnen, die
thans worden gebruikt voor de bewa
pening, te gebruiken voor het welzijn
van de mensheid".
B(j de aanbieding van de tekst van
de resolutie uit naam van de Ver
enigde Staten verklaarde mevr. Jane
Dick, dat ontwapening ongetwijfeld
een zekere terugslag zal hebben op
de Amerikaanse economie, maar dat
deze terugslag tenslotte een positieve
uitwerking zal hebben.
In de gisteren te Groningen gehou
den zitting van de Generale Synode
der Geref. Kerken werden in het mo-
deramen gekozen tot voorzitter dr.
P. G. Kunst te Amsterdam, tot eerste
scriba ds. E. N. van Loo, tot tweede
scriba ds. J. R. Hommes en tot asses
sor ds. P. van Strien.
Uitvoerig heeft men zich in deze
zitting bezig gehouden met de ko
mende gereformeerde oecumenische
synode, die deze zomer in Amerika
zal worden gehouden.
Prof. dr. D. Nauta trad over deze
zaak als rapporteur op. De synode
machtigde het moderamen een vier
de afgevaardigde naar deze synode te
zenden. Ook zal de synode zich doen
vertegenwoordigen op de Duitse Ker-
kendag.
De synode machtigde voorts het
moderamen om de besprekingen met
het moderamen van de generale sy
node der Ned. Herv. Kerk en de ver
tegenwoordigers der Chr. Geref. Ker
ken voort te zetten. Na de zitting van
vandaag, gaat de synode tot 27
augustus uiteen teneinde de aan de
orde gestelde stukken te bestuderen
en daarover rapporten somen te stel
len.
Eerst overleg over
plaats vestiging
Ned. Gasunie
Minister De Pous (Economische
Zaken) is bereid om, alvorens een
definitieve beslissing te nemen over
de plaats van vestiging van de NV
Nederlandse Gasunie, nader overleg
te plegen met de Gedeputeerde Sta
ten van Groningen, Friesland en van
Drente.
Dit blijkt uit het antwoord van de
bewindsman op de schriftelijke vra-
Verlaging van de
leerlingenschalen
De aantallen leerlingen, die het
aantal onderwijzers aan de scholen
voor gewoon, voortgezet gewoon en
voor uitgebreid lager onderwijs be
palen zijn bij Koninklijk Besluit la er
gesteld. Dit besluit treedt in werking
op 1 september van dit jaar of, voor
die scholen, die de nieuwe cursus eor-
der beginnen, op de eerste dag na de
zomervakantie.
De verlaging voor het nieuwe
schooljaar houdt in, dat over het ge
heel de klassen van de scholen min
der leerlingen zullen tellen. Voor het
gj.o. betekent de verlaging b.v. dat
bij minimaal 111 leerlingen vier leer
krachten kunnen worden aangesteld,
welk aantal voordien 121 was. terwijl
vervolgens voor elke 42 leerlingen
(was 45) er een leerkracht bij kan
komen. Dezelfde cijfers bij vier leer
krachten voor het v.g.l.o. en het u.l.o.
zijn: 86 (91) en 85 (91), terwijl voor
meer leerkrachten bij het v.g.l.o. tel
kens 28 (30) en by het u.l.o. 30 (3)
te boek dienen te staan. De schaal
is ook verlaagd voor de klassen zeven
en acht, met en zonder volledig
v.g.l.o.-leerplan. Vier leerkrachten
zjjn er na de grote vakanties bij een
leerlingental van 86-113 (klassen met
v.g.l.o.-plan) en 102-136 (klassen
zonder (volledig) v.g.l.o.-leerplan),
waarna respectievelijk 28 en 34 leer
lingen (was 30 en 36) de maatstaf is
voor uitbreiding van het aantal leer
krachten.
gen hierover, hem gesteld door mr.
H. K. J. Beernik, lid van de Tweede
Kamer (CHUj. In een gezamenliik
schrijven hebben de colleges van Ge
deputeerde Staten van de drie noor
delijke provincies aangedrongen op
de vestiging van het hoofdkantoof
van deze NV in Groningen.
In het antwoord wordt meegedeeld,
dat het in het voornemen ligt de
commissaris der Koningin in Gro
ningen, mr. C. L. W. Fock, te benoe
men tot lid van de Raad van Com
missarissen van de NV Nederlandse
Gasunie.
en
t l
f9
br°°oiïZïe JJJ* Kn^»bröd
•x*
i WM'Ü n re,
WTTNJICKilllOD
dl.
\c V' l r\. y f V Een modern begrip voor lekker etenl
'hk Ï!l
ÉL-A
WIJ KOCHTEN VOOR U
Door GROTE INKOOP fantastisch LAAG geprijsd.
Vanaf 1.45 per rol.
*ze behangsels zUn GEGARANDEERD kleurecht, dus bestand tegen Inwerking vi
ZONLICHT.
Alléén bij
Speciaalzaak in behangsels
laarlemmerstraat 18 (naast Voortman)
Telefoon 24641
LAKTAFELS tc huur. Afranden klaar terwijl U wacht Behangers beschikbaar.
EEN GOED ADVIES
IS MEER DAN
EEN DAALDER
WAARD
Laat U adviseren door
vakmensen bjj het aan
schaffen van
Maatkleding
§ÖUH0ta/\j Confectie
Herenmode
BREESTRAAT 150
TELEF. 21865
Rekord 1957 en 1958
600 1961
iSWAGEN de Luxe 1952
let roldak en radio.
GARAGE
6. RIJSBERGEN,
Oosterstraat 2c,
efoon 33883 en 31260
gevraagd
HAARLEMMERSTRAAT 140.
5-daagse werkweek. Vakantieregeling.
Aanmelden aan de zaak of woonhuis HOGE RIJNDIJK 83.
na 8 uur.
flerik Hendriklaan 36,
■dorp Telef. 24729
raagt voor spoedige
indiensttreding
artike.
rme
Doezastraat 8
Telefoon 25256
IOUTARME KAAS
per 100 gram.
magere kaas
per 100 gram.
De nieuwe serie Philips omamen-
Exdusieve lampen ten bestaat u^t ruim 150 model-
len. Gezellige lampen, die goed
licht geven en passen in elk in
terieur. Wij hebben vele model
len in voorraad. Komt u eens
kijken?
ZIE ONZE ETALAGE
.■aiwm
UW POELIER
SOEPKIPPEN.
KIPPEPOELET
f 1.50 per 500 gram.
BRAADKIPPEN
BRAADSTUKKEN
f 2.— per 500 gram.
VERSE EIEREN
Tanaf f 1.40 per 10 stuks.
POEL IERS BEDRIJF
v. d. Valk Boumanw. 26a
LEIDERDORP
U belt 23891 en wij bezorgen
(winkel ingang
M. P. Splinterlaan).
v\ ipI'Vi m
Geen voo'<*el,0\, .flecW'houd vt»»®*-
OeP"|s7vo
VAN BOETZELAERLAAN 90 - DEN HAAG - TELEFOON (070) 55 55 64
TOONKAMERS Tl DEN HAAG. AMSTERDAM. ROTTERDAM. UTRECHT, ARNHEM, ALKMAAR EN RUJHAM (GR.)
kunt u nu een -!
echte auto kopen j
TYPE 900
j ftw k/ec//H<f leveporHcieft I
VOOR DIENSTBETOON EN
BOTERMARKT 25 LEIDEN
VAKMANSCHAP
TELEFOON 22669
Onderwijzer zoekt
in Leiden of Oegstgeest, ruime
zonnige
met kookgelegenheid.
Brieven onder nummer 36016
aan het bureau van dit blad.
ZEILMAKERIJ E. D. DE GOEDE ZN., vraagt voor direct
Voor nadere inlichtingen: BAAN 5, WARMOND. TELEFOON 01711—213 EN 426.
128 km/u 50 pk
4 gesynchroniseer
de versnellingen
verwarming „3
min. onderhoud: olie
10.000 km doorsmeren i
20.000 km.
Maak een proefrit j
bil:
BIERMANS
Automobielhedrijl
Lelden N.V.
Oude Singel 66
Leiden.
Telef. 01710-3441
Dealer voor Leid
de bollenstreek
agent gevraagd voor Lei
den. Zeer eenvoudig object.
Brieven aan het bureau van
dit blad onder no. 36111.
v
