Nederland in ban
ijsmarathon: de
van heroische
Elfstedentocht
PARMA OMZEILDE
LASTIGE KLIP
Route Elfstedentocht
JACQUES TAFFE
IEEFT ZIJN ZIN
Deze elfstedentocht
een van tie zwaarste"
Martin Vergay boekte
106 o ver winningen
MORGENOCHTEND OM HALE ZES VALT STARTSCHOT
oeten wassen
- DAF-TRUCKS
)R. VAN ULDEN
Grasduinen
in historie
Zuidhollandse
damhond
jpgericht 1 maart 1860
Donderdag 17 januari 1963
Derde blad no. 30853
(Zestien Zweden
aan de start
Aan de komende Elfsteden-
jocht zullen voor het eerst In de f
historie van dit schaatsevene- 4
tent een zestiental Zweedse f
fchaatsenrijders deelnemen. Zij
Ujn lid van de schaatsvereniging
iSkridskofoerenigen" in Stock
holm. De Zweden zullen deels
|er trein, deels per vliegtuig
jaar de Friese hoofdstad komen.
|ij worden bijgestaan door de
•ce-consul van Zweden in Har
ingen, de heer G. van der Veen.
tn bevoegde medische zijde is er
chtend nadrukkelijk op gewe-
dat de deelnemers aan de Elf
intocht voor het vertrek vooral
voeten goed moeten wassen,
aanbeveling is gegeven naar
riding van drie sterfgevallen na
'ht in 1942, toen de omstandig-
vrijwel gelijk waren aan die,
At men morgen verwacht. Drie
rs overleden in 1942 ten gevolge
tetanus omdat, naar later bleek,
iun voeten niet hadden gewassen
loor bevriezing tussen de tenen
iwonden waren ontstaan. De be
tting had toen gemakkelijk kun-
doorwerken.
De kogel is door de kerk
Na lang wikken en wegen en vele, langdu-
rige vergaderingen heeft het bestuur van de
Elfstedenvereniging »,ja" gezegd
Morgenochtend, om half zes precies, zullen
in het felle licht der schijnwerpers de
wedstrijdrijders zich op het ijs van het Van Ha-
rinxmakanaal storten. Dan is de heroïsche ijs-
marathon over 200 kilometer begonnen. De Elf- Clkp»«Bnli
stedentocht heeft Nederland in zijn ban. Sterk, ^UJeIlöl.11
spreekt deze barre tocht in de vinnige vries- 1 Het was in de
lucht, vaak bij snerpende kou, door het wijde
Friese landschap tot de verbeelding van allen,
die hun hart aan de schaatssport hebben ver
pand. Dat is zowat de gehele Nederlandse be
volking.
grote onzekerheid. Auke Adema ruk
te zich los en spurtte weg. Het pu
bliek stroomde bij duizenden het ijs
op. Piet Keizer sprintte de vluchte
ling achterna. Hij ging hem voor
bij. Kees Jongert viel en bleef, ge
wond aan zijn neus, liggen. Wie was
de winnaar? Het werd een chaotische
aankomst en later werd. na overleg
met de rijders bepaald, dat alle vijf
ex equo als nummer één zouden wor-
langdurige. bijna
Siberische winter van 1929, die ve
len van onze lezers zich nog wel zul
len herinneren, dat de vierde tocht
kon worden verreden. Het was op de
12de februari verschrikkelijk koud.
Een snerpende ijswind joeg hard over
het land en hield de mensen van de
straat. De rit werd een enorme triomf j den genoteerd,
voor de toen 39-jarige Leeuwarder
transportarbeider Karst Leemburg. 11
die een historische strijd uitvocht
met de „Hollanders" Kees Jongert
en Nico Pronk. Het ijs was bijkans 6 februari 1941 was de volgende elf-
onbegaanbaar en de tocht zo bar stedentocht Het was intussen oorlog
en verschrikkelijk, dat Karst Leem- geworden. De Franeker Auke Adema
burg er een bevroren teen van over- liet zijn aanmelding gepaard gaan
hield, die hij na amputatie prompt met de zelfbewust mededeling: „Ik
op sterk water zette win deze elfstedentocht en ik win
Aanvankelijk hadden de „Hollan- "V alleenDe oersterke Franeker
ders" Jongert en Pronk de leiding 1hield woord
Will.
99
'«lol
DEALER
DAMSTR. 6
TEL. 23041
jonge Australische zwemmer
Berry heeft woensdag voor de
maal van dit seizoen het we-
ord op de vlinderslag verbe-
[Hij zwom in Sydney de 110
vlinderslag in 59,0 sec. en stel-
irmee het reeds op zijn naam
le record met 0,4 sec. scherper,
'ereldrecord op de correspon-
gjy le 100 m-afstand is met 57,0
handen van de Argentijn Luis
Aan de vooravond van de
twaalfde elfstedentocht willen wij
graag even wat grasduinen in de
historie van dit machtige brok
sport, dat nergens ter wereld zijn
weerga heeft. Het is onze sport
leverancier. de heer W. J. H.
PimMuiier, geweest, die op de
gedachte is gekomen de ijstocht
langs de Friese elf steden tot een
nationaal sportgebeuren te ma
ken. Zelf maakte de heer Muiier
de tocht op 21 december 1890 en
hij reed de 200 kilometer in 12 uur
en 55 minuten.
De heer Muiier kwam ln de herfst
van 1908 naar Leeuwarden om de
Friese IJsbond te bewegen een elf
steden schaatstocht uit te schrijven.
Het plan ontmoette kritiek en instem
ming. De tweede januari 1909 had een
gedenkwaardige morgen, toen 23 ke
rels niettegenstaande dooi en mist en
duisternis hun aanmelding kwamen
honoreren. Onder druppende bomen
door begaven de rijders zich naar
het ijs. Winnaar werd in 13 uur en
50 minuten Minne Hoekstra, student
in de theologie en zoon van een
schaatsfabrikant uit Warga. Een uit
gelaten schare toeschouwers nam
hem als een groot kampioen op de
schouders. De vereniging ..De Friese
Elfsteden "werd opgericht met als doel
zo mogelijk iedere winter een elf-
stedetocht te organiseren. Het wach
ten was slechts op ijs.
Gekkenwerk
Twee winters zouden verstrijken,
waarin geen tocht kon worden ge
houden. Op woensdag 7 februari 1912
kon eindelijk de eerste officièle tocht
worden verreden. Na hevige vorst
was het opnieuw gaan dooien en tot
vier uur in de nacht regende het
dat het goot. 't Is gekkenwerk" werd
er gezegd. „Het wordt een zwem
partij". Er werd gestemd over het
doorgaan: 24 vóór 17 tegen, een uit
slag. die met luid gejuich werd be
groet. Winnaar werd de bekende
Coen de Koning, die de 200 kilo
meter aflegde in 11 elf en 40 minu
ten, waarmee het officieuze record
van Pim Muiier met liefst een uur
en 15 minuten werd verbeterd.
Eerst vijf jaar later kon er weer
een elfstedentocht worden verreden.
De vijf man. die in 1956 het
..Verbond van Vrouwbuurt''
sloten en gezamenlijk de finish
te Leeuwarden passeerden. Men
kon dit niet waarderen en hield
de medailles in.
In Januari 1917 begon het hevig te
vriezen en de tocht werd voor za
terdag 27 januari 1917 uitgeschre
ven. Coen de Koning bewees opnieuw
dat hij een groot elfstedentochtwin
naar was, want ondanks het vele
zand op de baan en talloze scheu
ren in het ijs reed deze besnorde
ijskoning de 200 kilometer in 9 uur
en 53 minuten. Twaalf jaar zou men
op de volgende elfstedentocht moeten
wachten.
gehad, maar toen ze op weg naar
Bolsward op de wal hun schaatsen
gingen slijpen, die door het staal
harde ijs stomp waren geworden,
moet Karst Leemburg de beide lei
ders. zonder dat die iets merkten,
voorbij zijn gesneld.
In december 1933 zette de winter
eigenaardig in. Na strenge vorst trad
plotseling de dooi in en alle plan
nen vielen in het water. Maar snel
keerde de vorst ook terug en op
zaterdag 16 december kon een hoogst
merkwaardige elfstedentocht worden
gereden. Het werd een wedstrijdtocht
met vele verrassingen. Voor het eerst
werd het zuidelijke traject genomen.
Het werd een dramatische wedstrijd,
deze tocht van Abe de Vries en Sipke
Castelein. Op weg naar Bolsward
hadden deze twee rijders elkaar ge
vonden en zij spraken af bij elkaar
te blijven. Ze reden zo stevig en
plezierig, dat zij onverwacht aan de
kop kwamen. „Moeten we er om
rijden?", vroeg Abe de Vries. „Och
nee", antwoordde Sip Castelein, en
doodkalm, met de handen op de rug,
reden zij op de finish af. Het be
stuur zag evenwel dat Abe de Vries
zijn schaats juist even eerder over
het bijkans onzichtbare krasje op het
ijs. dat de finish was. had ingezet.
Abe de Vries werd dus winnaar.
Pact van Dokkuni
Zeven jaar moest men wachten op
de volgende elfstedentocht, die op 30
januari 1940 werd gehouden. Deze
tocht werd bekend als „het pact van
Dokkum". Vijf rijders, Auke Ade
ma (FranekerDirk van der Duin
(Warga), Kees Jongert (Alkmaar),
Piet Keizer (De Lier) en Sjouke
Westra Warmenhuizen) besloten om
gezamenlijk over de finish te gaan.
Bij aankomst in Leeuwarden gaven
zij elkaar een arm en gleden verder.
Zij dachten dat zij al door de niet-
gemarkeerde finish waren, maar plot
seling werd er geschreeuwd: „Jullie
moeten nog verder". Toen kwam de
Op 22 januari 1942 werd de acht
ste elfstedentocht verreden. De be
langstelling was intussen enorm ge
worden: 970 wedstrijdrijders en 3862
toerrijders. Het was stralend maar
koud weer en de baan hard en glad.
maar sneeuwvrij. Sietze de Groot, de
slager uit Weidum werd winnaar in
de recordtijd van 8 uur en 44 mi
nuten. Deze elfstedentocht kostte drie
mensenlevens. Groot was het aantal
rijders dat met bevroren lichaamsde
len naar het ziekenhuis moest. Drie
jongemannen overleden aan een teta-
nus-infectie van bevriezingswonden
aan hun tenen. De elfstedentocht van
8 februari 1947 kreeg weer een chao
tische aankomst. Tal van rijders over
traden de reglementen. Als eerste
ging over de finish Joop Bosman,
de snelle en sterke timmerman uit
Breukelen. Na hem kwamen Klaas
Schipper (Steenwijkerwold*. die 100
meter voor de finish ten val kwam
en toen beslissend werd geklopt. Na
deze twee de 20-jarige Jeen Nauta
uit Wartena en als vierde JaapWynia
uit Edens. Deze vier werden allen
gediskwalificeerd en eerst een jaar
later werd de vyfde aankomende Jan
Medaille van
Koningin
voor winnaar
De winnaar van de elfsteden-
tocht zal dat staat nu reeds a
vast met goud en zilver bela-
den. naar huis terugkeren. De J
triomfator ontvangt een zilveren
f medaille, beschikbaar gesteld
door H.M. Koningin Juliana, l
een gouden medaille van de ver- f
eniging „De Friese Elf Steden",
een zilveren wisselbeker en de f
zilveren Pim Mulier-wisselprijs. p
Voor een tweede aankomende a
wedstrijdrijder wordt door mr.
A
beschikbaar gesteld, terwijl de r
derde aankomende een kleinood l
krijgt aangeboden door het be-
wordt door
H. P. Linthorst Homan, com
missaris van de Koningin in de 1
provincie Friesland, een prijs 1
van der Hoorn uit het Zuidhollandse
Ter Aar, als winnaar aangewezen.
Chaos
De tocht op 3 februari 1954 werd
gewonnen door de Friese onderwijzer
Jeen van den Berg uit Nijbeets, toen
26 jaar. Het was de tocht van „de
chaos bij het houten bruggetje",
In de kopgroep zaten vyf rijders:
Jeen van den Berg. Jan Charisius
(Leeuwarden). Aad de Koning (Pur-
merend». Jeen Nauta (Wartena) en
Anton Verhoeven (Dussen). Na een
zeer chaotische en verwarde finish
won Jeen van den Berg in de nieuwe
recordtijd van 7 uur en 35 minu
ten.
15 februari 1956 vond de laatste
elfstedentocht plaats en opnieuw was
er rumoer bij de finish. Deze elfde
elfstedentocht had de recorddeelne
ming van 259 wedstrijdrijders en
liefst 6070 toerrijders. Al vroeg had
zich een kopgroep van vijf man ge
vormd: Jan van der Hoorn (Ter Aar)
(een neef van de man die in 1947
tot winnaar verklaard werd). Jeen
Nauta (Wartena». Anton Verhoeven
(Dussen), Aad de Konmg (Purme-
rend) en Maus Wijnhout (Lisser-
broek». Het werd „het verbond van
Vrouwbuurt", waar zij besloten ge
zamenlijk over de finish te gaan.
Het bestuur kon dit niet waarderen
en hield de medailles in. Deze elf
stedentocht kreeg geen winnaar.
Hoogoventoernooi
Na een laatste inspectietocht
is gisteravond de volledige route
van de Elfstedentocht 1963 defi
nitief vastgesteld. Zoals bekend
wordt gestart op het Van Ha-
Friezen hebben het woens- rinxmakanaal, waarna de deel-
Kampen gehouden kampioen- r-,
van Nederland op de korte- nemers De Zwette volgen tot
roor juniores volledig beheers:, aan de Dillebrug. Daar wordt
afgeweken van d* normale
zijn finale-ritten. De volgende route en gaat de tocht via de
RaIv.ea?eÏ7 nQ^etid0K-'Snekcr-Oudvaart naar de eerste
IBaard) 47.09; 3. K. Kooistra c
fcertille) 49 02. - controlepost in öneek.
Rally Monte Carlo
Jziet ernaar uit dat Jacques
Ide grijze zakenman uit Mo-
zich een week de onge-
koning van Monte Carlo
indetijk zijn zin zal krijgen.
vlast dc kleine, vitale se-
»-generaal van de Rally
I Carlo op besneeuwde wegen
femeenschappelijke route van
naar Monaco. Monsieur
kchijnt niet alleen sneeuw in
te krijgen, verijsde wegen
onbegaanbare cols telt die
leter lange „route commu-
1 al bij tientallen,
[de weersomstandigheden niet
fcren is de kans groot dat we
khaling krijgen van de sterrit
58 Van de 122 equipes die
irijs, München en Den Haag
ftplaats kozen bereikten er,
met strafpunten. slechts
finish in het kleine, pitto-
rinsdom aan de Middelland-
ïde goede rijder, die de be
lt heeft over een op de juiste
leprepareerde wagen, kan het
lachtige rally worden. Dat is
Iels wel duidelyk. Voor de lief-
de dillettant, zullen de pro-
J echter vaak wel onoverko-
Tdjn. Geen wonder dus dat in
Byhoofdkwartier de telegram-
l&arin deelnemers zicli terug-
I h(nnr>r>c(rnm,on Fnkele da
gen voordat de wagens van start
zullen gaan hebben al een kleine
dertig equipes hun inschrijving te
ruggenomen. Geen wonder, inder
daad, want de Rally Monte Carlo
van 1963 kan vóór de autosportlief
hebbers weieens even berucht wor
den als de barre winter van '90 voor
de oudere generatie.
Geen wijziging
Revolutionair is de sterrit dit jaar
zeker niet. Ook nu vertrekken uit acht
Europese steden Lissabon, Athene,
Parijs, Frankfort, Warschau, Monte
Carlo. Stockholm en Glasgow de
ruim 300 deelnemers naar Chambery
waar de gemeenschappelijke route
naar Monte Carlo begint. De „cou
reurs", die zaterdag 19 januari voor
de ruim 4000 kilometer lange tocht
starten, bereiken Chambery. waar
Hannibal eens met zijn olifanten de
tocht over de Alpen begon, maan
dagavond. Zes klassementsproeven
over een totale afstand van 143,5
kilometer staan er dan voor de nach
telijke uren op het programma.
Dinsdag 22 januari krygen de „dap
peren" in de middag eindelijk hun
verdiende rust. De 120 hoogstgeklas-
seerde teams zullen ten slotte don
derdag op het moeilijke, bochtige
stratencircuit van Monaco de slot-
klasscmentsproef afleggen.
Als de ryders nog steeds in het
donker verder gaan bereiken zy
over de Geeuw de tweede Elfsteden-
stad IJlst en rijden vervolgens via de
Wijddraai en de Wimert naar
Woudsend. Daar beginnen zij aan
de eerste oversteek van het Sloter-
meer en het Slotergat naar Sloten.
Na deze plaats gaat het weer te
rug naar Woudsend via dezelfde rou
te. die men heen heeft gevolgd en
slaan de ryders dan na Woudsend
in westelijke richting af door de rak
ken naar het Heegermeer en de
Gluessen en bereiken dan de brug
in Galamadammen. Via de Morra
en de Warnservaart gaat het vervol
gens naar Staveren. Van dit zuide
lijkste punt voert de rit de ryders
dan weer terug naar Hindelopen
over de Warnservaart en de Morra
via het Jan Broerskanaal. Daar zul
len waarschijnlijk vele hulpvaardige
bewoners klaarstaan om de schaats-
cracks over de dijk te dragen, want
van Hindelopen naar Workum voert
de tocht over het IJsselmeer.
Moeilijk
Bij Workum komt men weer in
Friesland terug en rijdt men over de
Parregaastervaarl naar Bolsward.
Vervolgens wacht de moeilijke tocht
over het zeer slechte ijs van de Wit-
marsumervaart en de Schettens naar
Witmarsum, dan de Harlingervaart
naar Harlingen. Daar aangekomen
wacht de ryders het moeilijkste ge
deelte van de tocht: Het stuk naar
Dokkum, waarschijnlijk recht tegen
de snijdende oostenwind in.
Dat gaat dan via de Sexbierumer-
vaart en de Ried naar Franeker,
over de Dongjumervaart, de Blik
vaart en de Finkumervaart naar
Barthlehiem en tenslotte over de
Dokkumer Ee naar de noordelijkste
van de elf steden: Dokkum. Wie
hier op een redelyke tijd zyn contro-
lekaart laat afstempelen, zal een
goede kans maken het elfstedenkruis
te veroveren, want
Voorzitter J. F. Hoogland
De voorzitter van de Friese Elfstedenvereniging, de heer J. L. Hoog
land, heeft er gisteravond n -g eens nadrukkelijk op gewezen, dat de
komende Elfstedentocht een van de zwaarste zal zijn die ooit is uit
geschreven. Hij drukte de toekomstige deelnemers dan ook op het
hart zich zo goed mogelijk uit te rusten.
Nadat de wedstrijdrijders om half zes 's morgens uit de bekende
verwarmde spuitinrichting zullen zijn vertrokken, worden de tocht-
rijders met een frequentie van 1000 per 20 minuten op het ijs los
gelaten.
Na de finish zullen alle rijders met autobussen en auto's naar
Leeuu arden ivorden gebracht, waar zij zich af moeten melden. De
rvedstrijdrijdeis in de Groene Weide, de tochtrijders in de Beurs. Ten
behoeve tan de medische verzorging is niet alleen langs de gehele
Parma heeft in de achtste
ronde van het Hoogoven
schaaktoernooi een lastige klip
omzeild. Hij is erin geslaagd,
met zwart spelend tegen Bron-
stein een remise te bereiken.
Hiermee is voorlopig de groot
ste favoriet en concurrent op
een afstand gehouden.
De kansen op een grootmeester
resultaat zijn voor de Parma inmid
dels hoog gestegen. Bovendien is het
stellig geen overmoedige voorspelling
om te beweren, dat Parma een rol
zal blijven spelen in de strijd om de
hoogste plaats in dit zware toernooi.
De wereldjeugdkampioen speelt niet
alleen even sterk als zyn beste col
lega's, maar hy demonstreert boven
dien een vastheid en zelfvertrouwen,
die naast talent en kunnen
noodzakelijk zijn voor het leveren
van topprestaties.
''itslagen
(Ned.)—Trifunovic (Zuid-Sl.) 1—0,
Matanovic (Zuid-Sl.)—Pilmk (Zuid-
Sl.) V2. De stand luidt nu: 1.
Parma 6 pnt, 2. en 3. Matanovic en
Donner beiden 5!3 pnt. 4. Van den
Berg 5 pnt. 5. 6. en 7: Stahlberg,
O "Kelly en Bronstein allen 4'.- pnt.
8. 9. en 10: Robatsch. Ivkov en Tan
allen 4 pnt en 1 afgebr.. 11 en 12:
Pilnik en Averbach beiden 4 pnt. 13.
Trifunovic 3% pnt, 14. en 15: Milio
en Langeweg beiden 3 pnt. 16. Pirc
2's pnt, 17. Van Scheltinga 2 pnt, 18.
Gereben en 1 afgebr.
route een zeer groot aantal E.H.B.O.-posten opgericht, maar zal ook Berg
'etui ivagejis van de vliegbasis Leeuwar1
sen en verplegend personeel, de tocht volgen
De uitslagen van de gisteren ge
speelde partijen in de 8ste ronde van
het Hoogoventoernooi luiden: Tan
(Ind.)Ivkov (Zuid-Sl.) afg., Pirc
(Zuid-Sl.)—Langeweg (Ned.) 0—1,
O'Kelly (Belg.)—Averbach (Rusl.)
MM, Donner (Ned.)—Milic (Zuid-
Slavië) >2—'2. Bronstein (Rusl.)
Parma Zuid-Sl.) Van den
IIELMUTH RAHN
vier weken in
Duitse gevangenis
(Van onze Enschedese
correspondent)
Helmuth Rahn, de rechtsbuiten
van Sportclub Enschede en oud-spe
ller van het Westduitse voetbalelftal,
is gistermorgen aan de grens van
Glanerbrug aangehouden en naar de
gerechtsgevangenis in Gronau ge
bracht. Daar zal hij een gevangenis
straf moeten uitzitten van vier we
ken, waartoe het Schaffengericht in
Essen hem in maart 1962 veroordeel
de wegens het rijden in een auto
onder invloed van sterke drank.
Rahn, die zoals men weet sinds enige
(Israël) afgebr., Van Scheltinga
De eindstand van ae competitie m
de provinciale hoofdklasse vhn de
Dambond Zuid-Holland is thans be
kend. „Het Oosten" behaalde het
kampioenschap. LDV (Leiden) be
reikte de zevende plaats, wat gezien
haar handicap met reserves niet
slecht te noemen is. Als zeldzaamheid
wordt genoemd dat de Rotterdam
mer Bastenmeier alle negen partijen
wist te winnen. Het Oosten en RDG
komen uit in de landelijke eindstrijd.
Fcheveningen en Constant 2 de
graderen.
gesp. gew. rem. verl. pnt
In a fgelopen seizoen
De promotiewedstrijden worden in
februari verspeeld.
Piet Roozenburg
in titelstrijd
Nadat de oud-wereldkampioen Piet
Roozenburg zich een aantal jaren
.„„„.„ht 1 va" bd wedstrijdwezen onthouden
T~\ 1 1 -J1® 1 erU^ïl heeft, zal hfj bü de komende wed-
over de Dokkumer Ee B^h- strijden om het kampi< enschap van
lehiem en vervol^ns over de Oud- Nederiand wederom present zyn. Dit
kerkervaart naar Oudkerk moge dan 1 - -
slecht zijn wat de kwaliteit van het
ijs betreft, de spreekwoordelijke stal
zal de vermoeide helden dan wel vol
doende kracht schenken, dat zij in
staat zijn de laatste barrière, de
overtocht over de Murk naar de
Groote Wielen, te overwinnen. Im
een drietul wagens van de vliegbasis Leeuwarden, bemand met art- I "Z—ij,"'ttóbaiïch^.'oost.)—Gereben wifensd" ^mo^en'tun "«L"'tj,brnj^
school in Gronau. Op de terugweg
hielden Duitse beambten hem aan de
grens bij Glanerbrug aan, omdat
zyn naam ln de Fahndungsnachweis
voorkwam. Dit is een lijst van namen
van Duitsers, wier aanhouding door
I de Duitse politie wordt gevraagd.
Leidse Schaakbond
De derde ronde van de finalegroep
heeft in de stryd om het jeugdkam
pioenschap van de Leidse Schaak
bond niet de verwachte beslissing ge
bracht. Jan Kyne, die tegen zyn ri
vaal Verberg aan remise voldoende
had en daarin naar ieders mening
wel zou slagen, stuitte tegen de
enthousiaste Philidorspeler op hef
tige tegenstand.
Hoewel met wit spelend kwam
Kyne hoe langer hoe meer in de ver
drukking en toen de party werd af
gebroken stond er een toreneindspel
op het bord, waarin aan Kyne's
conto een pion ontbrak.
Indien Verberg erin zou slagen de
weg naar de winst te vinden, dan zal
een nieuwe strijd noodzakelijk zijn
tussen Kyne, Verberg en Gieske.
Laatstgenoemde versloeg n.l. Bert
van Brussel, die in een behoorlijk
verdedigbare stelling een zware fout
maakte en dadelyk kon opgeven.
Na drie ronden is de rtand: 1. Jan
Kijne 2 pnt een afgebroken. 2. Han
Gieske 2 pnt, 3. Hans Verberg 1 pnt
1 afgebroken, 4. Bert van Brussel
0 pnt.
Het Oosten
RDG
Charlois
DIO
DDV
Constant I
LDV
HDC-ODB
Scheven.
Constant II
In het afgelopen Jaar heeft Wil
lem H. Geersens eerste ryder, Martin
Vergay <41). zich voor de derde keer
in zijn loopbaan met 106 overwinnln
gen aan de kop geplaatst
winnende ryders in 1962. Hy ver
gaarde met zijn overwinningen en
met de plaatsgelden totaal f 135.570.
De tweede man bij deze grootste
draverstal ln ons land, de 28-jarige
Freek Eerenberg, die vooral zijn suc
cessen boekte met de fameuze pro
Paarden
duktcn van Fleetness T (theo Messi-
dor. Astyanax, Zippora). eindigde
met 56 eerste prijzen en een gewon
nen bedrag van f 86 038 op de vierde
plaats. Onbetwist staat Geersen hier
mee als trainer aan de kop, daar
stal Dooyeweerd op dit bedrag pre
cies een ton achterbleef. Ook als rij
der bezet de 28-jarige Jan van
Dooyeweerd met 89 eerste plaatsen,
de tweede plaats in het klassement,
gevolgd aoor Jan Wagenaar jr. met
85, Eerenberg met 56, de student Joh.
Oosting en P. M. Smit, ieder met 54
overwinningen.
Onbetwist aan het hoofd van de
van de I winnenoe paarden plaatste zich de
13-jarige veteraan Quicksilver S, die
met o.a. zijn belangrijke overwinnin
gen in de Gouden Zweep en het kam-
oioenschap van Nederland ruim
f 34.000 bijeendraafde. Opmerkelijke
prestaties leverden eveneens de volle
broer en zuster Theo Messidor en
Zippora. die ieder met ruim f 25 000
de tweede en derde plaats bezetten.
toernooi was de laatste jaren in zo
verre minder belangrijk geworden dat 1
men weinig klinkende namen onder
de deelnemers zag. De belangrijkheid
van deze kamp zal thans zeer toe
nemen.
wuuw - Zaterdag 26 januari a.s. begint in I
mers, daar zulien zij de verlossende Amsterdam het z.g. Coca-Cola-toer-
finish aantreffen. nool. waarvoor o.a. de Leidse hoofd
klasser en "comingman" E. P. Bron-
string is uitgenodigd.
De verdere deelnemers zijn: F. de
Jong (R'dam); F. L. van de Velde. D.
van de Staay; F. H. Booy en J. Tims
allen te Den Haag; C. Zijlstra en Jan
Slingerland, beiden van de LDDB. te
Alphen aan den Ryn, W. C. van
Rooy. Ryswijk; J. J. C. de Koning,
Voorburg.
In de renwereld legde bij de Jockeys
Henk van der Kraats beslag op de
eerste plaats met 19 overwinningen
uit 76 ritten, waardoor hii Dries van
Dijk met een neuslengte klopte. Deze
won eveneens 19 keer, maar had
daarvoor drie ritten meer nodig. Voor
de eerste maal was J. M A. Dekkers
de succesvolste bij de trainers, op de
voet gevolgd door de nestor van de
trainers. Bertus Riem.
Met zyn 6 overwinningen galop
peerde Sambo van de heer F. J. Fro-
wein f 13.744 bijeen, waardoor hij net
boven de 2-jarige Aphrodite bleef.
Beide Wassenaarse stallen RPS en
de Bloemert eindigden het renseizoen
aan oe kop. respectievelijk met
f 23 000 en f20 000. De in Nederland
getrainde volbloeds wonnen in het
buitenland bovendien nog ruim
f 32.000. waarvoor 23 paarden een
reisje naai de buitenlandse banen on
dernamen.
De Haagse ij shoe key ploeg HYC
Hoky heeft woensdagavond in Den
Haag een overwinning met 7-3 be
haald op The Arrows, een Canadese
legerploeg. die gelegerd is in het
Franse Morville. De scores in de drie
periodes waren 3-1, 2-1, 2-1.
Klaas Blokker uit Akersloot is
winnaar geworden van de langebaan-
wedstryden, die woensdag te Graft
zijn gehouden en waaxvoor 44 rijders
aan de start kwamen. Op de tweede
en derde plaats eindigden respectie
velijk Marinus Pronk en de jonge
Piet. Modder, beiden uit Warmen
huizen.
