wJ
Auto-hygiëne voor iedereen
Voor schoonmaak
en cocktail
F\om W AOWT-w*
Woldouby
van B. Sy
,damvader'
en Kouaté
Spel in parentoernooi
heeft eigen karakter
s
m
Él
s
fcjOOOC
V
Tg
m ij s m
(I)
Éi m
"i iJOOB
Zaterdag 3 februari 1962
Pagina 3
Praktische ivenken voor autobezitters
De massa-motorisering heeft ook in Nederland tot gevolg, dat motor
ic voertuigen reeds lang niet meer „luxe" ztfn, maar overwegend gebruiks-
artikelen werden. En daaruit vloeit weer voort, dat verreweg de meeste
bezitters van een auto of motortweewieler zélf voor de uiterlijke verzorging
g opkomen, al ware het slechts op financiële gronden. In de winter zijn
onderhoudsbezigheden in de open lucht doorgaans minder aantrekkelijk
dan in de zomer, maar niettemin oneindig klemmender. Daarom, en ook
omdat die schijnbaar dóódsimpele autohygiëne allengs een gecompliceerde
aangelegenheid is geworden, willen wij de materie eens samenvattend
overzien. Deze eerste keer hebben wij het over de „natte beurt". Een
volgende maal bespreken wij dan de mogelijkheden en wenselijkheden
van cleaner, vaste en vloeibare was.
straal. Het gaat ook zónder slang,
mits men zich niet bepaalt tot één
emmertje water. Hoe meer water
hoe beter. Voor ons eigen gerief
mag het lauw zijn, maar nooit heet.
Grote en plotselinge temperatuur
verschillen zijn voor geen enkel ma
teriaal goed. Een handig hulpmid
del is een (zelf gemakkelijk te ma
ken) „washandje" van een vel
schuimrubber. U kunt dan als het
ware met de vlakke hand wassen en
dat gaat veel vlugger en beter dan
met een ineengefrommelde spons of
doek.
De uiterlijke verzorging van
ons motorvoertuig is in de
winter noodzakelijker dan
ooit, maar ze heeft meer
facetten dan men in de regel
wel aanneemt.
De „natte beurt"
Uitgangspunt is aityd de
reiniging met veel en schoon
water. Dat geldt allereerst
Ivoor auto's en scooters, met hun
groot lakoppervlak, maar (zij het in
minder sterke mate) toch ook voor
I motorfietsen en brommers. Droog
'lij „afstoffen" is altijd fout, omdat wij
dan de scherpe stofdeeltjes in de
gepolijste laklaag wrijven en die
laklaag op den duur dof maken
door duizenden fijne krasjes. Een
doffe laklaag is niet alleen weinig
fraai, maar vergemakkelijkt ook het
„invreten" van ongerechtigheden in
de lak en bedreigt daardoor het
metaal.
Ook een krachtige waterstraal uit
de tuinslang dry ft het scherpe vuil
met zoveel kracht tegen de lak, dat
krasjes kunnen ontstaan. Het beste
is een sproeier of fijn verdeelde
1.
Spiegeltje, spiegeltje aan de wand
Londen, februari 1962
Nog is het winter en op het ogenblik denkt U wellicht meer aan wollen
truien, as-strooien voor de keukendeur en uitverkoop dan aan de voor
jaarsschoonmaak. Die toch onvermijdelijk met de tulpen en narcissen komt.
Misschien is het de eerste schoonmaak in uw leven van jonggetrouwde
vrouw, die voor de deur staat. Misschien gaat U met boender en ragebol
one voor de vijfentwintigste maal van zolder naar kelder. Doch in beide en
it i de tussenliggende gevallen wilt U er tijdens het ruimen en boenen, in
de mooie kamer, die op een uitdragerij lijkt, op zolder, waar U herinnerin-
IBUgen uit en weer in dozen pakt of in het trappenhuis waar niemand passe-
ren kan, niet uitzien als een slons met piekhaar, een vuil schort, en het
oudste van het oudste aan. Al word je dan van schoonmaken zelf alles-
d- behalve schoon, toch kun je er, dank zjj het moderne comfort van stof-
52,zuiger, sponsbezems, die zichzelf uitknijpen en lichte, kleurige plastic
emmers, tydens het schoonmaken piekfijn uitzien: fris en verzorgd en
Anchoon. Voor de melkboer en de bakker, voor de vriendin die binnenkomt
nDjlopen, voor manlief en de kinderen, die voor de koffiemaaltijd thuiskomen.
'Behalve een beetje poeder voor de glimneus en een kam, die telkens nodig
t l1s, heeft U er natuurlijk een schort voor nodig. Niet zomaar een schort,
s onnaar een flatteus, modern, ja, zelfs modieus schort. En met een lapje, in
Bijde januari-uitverko°P opgediept, kan zo'n schort de uwe worden, mits U
Op de handrem
Gebruikt u een spuit de
tuinslang of een plastic-slang
die u speciaal voor dit doel
hebt gereserveerd trek dan eerst
de handrem aan. Op die wyze voor
komt u, dat er water doordringt
tussen remvoering en remt-ommel.
Dit water kan anders uw remmen
op een ongelegen ogenblik levensge
vaarlijk doen slippen. Het kan in
dit jaargetijde ook bevriezen, zodat
u 's ochtends de wielen geblokkeerd
vindt. Zou u dit ooit overkomen,
probeer de remmen dan nooit met
motorgeweld los te rukken. Het kan
u op veel erger scha do komen te
staan dan aan de remmen alleen.
Probeer de remmen voorzichtig te
ontdooien, door tegen de remtrom-
mels een natte doek te houden,
eerst gedrenkt in lauw en geleidelijk
in warmer water. Of wacht als
u daar de tijd voor hebt tot de
vorst voorbij is. Zijn de remmen
ontdooid, dan verwijderen wy het
water tussen remvoering en trom
mel, door al rijdende de rem half
aan te drukken. De daardoor ont
stane wrij v ingswarm te maakt de
rem dan spoedig watervry.
- ASBEURTEN met schoon wa
ter, volgens de regels van de
kunst, kunnen nooit kwaad
aanrichten en alleen maar goed
doen. Ze kunnen ook nooit te vaak
worden gegeven. Het minimum is
afhankelijk van de aard en de fre
quentie van het gebruik, dat wy van
ons voertuig maken. Ook van de
toestand waarin de weg zich be
vindt en de sóórt wegen die wij be
rijden zyn uiteraard van invloed op
de mate van vervuiling. Bij alle ge
motoriseerde weggebruikers berucht
is dat „druilerige" weer, waarbij
elke passerende auto een vettige
modderfilm over ons lakwerk en
onze voorruit sproeit. Hoe dan ook:
minstens éénmaal per week moet
ons voertuig toch altyd wel worden
gebaad. In perioden van vorst is het
een moeilijke, maar belangrijke
kunst, de wasbeurten tussen vorst
en regen door hun kans te geven.
Een wasbeurt by vriezend weer, die
waswater overal tot ys maakt, is na-
^hSL.
DR. E. J. S W AA 3S VERENIGDE
FABRIEKEN
d ntfóór Ae schoonmaak aan het nazien slaat.
een i
lenw
3uw,;
ir f
met
■ievei Overigens levert die uitverkoop
31 k.»k couponnetjes op voor een ander
■eiiictoort schort namelijk die moderne
n landing uit het bonlozetijdperk, het
JcntWktailschortje. Misschien bent u
Joorstander van dit meestal minus-
K ule gastvrouw-attribuut; misschien
.jent u er tegen en vindt u het kort-
r„ka?eg ee« belediging voor de cocktail-
oon.&pon die toch verondersteld wordt
uur.^n van de mooiste stukken uit de
•derobe te zijn. Hoe dan 90k,
dit moderne niemendalletje, 'dat
:nlijk meer luxueus dan praktisch
in zijn, geven we hier twee voor-
;lden, de modellen 4 en 5. Het
•ste is speciaal ontworpen voor
een rechte of byna tailleloze
:ktailjapon, die niemand met
lortbanden wil insnoeren of
eukelen. Het modelletje Is als een
'.te tuniek (van twee op elkaar
•(Crwerkte lagen batist) zonder zy-
enderden en aan één kaot op schouder
en p heup met een lip en een knoop
ners,ploten. Het andere cocktailschor
en *je is van een móóie imprimé en
itensbeer klassiek van lijn.
1 Vervolgens drie praktische èn f lat-
*UTgluze huishoudschorten, speciaal
lim üMnbevolen voor de grote schoon-
ttaak, doch ook voor de wekelijkse
ageb.^hoonmaakbeurten daarna. Model
kamJ is een jurkschort. die zowel over
Geten japon als over de onderjurk
m trujan worden aangetrokken. Het ron_
Ie schouderstuk heeft op de rug
split, afgezien daarvan is het
ime, rechte model rondom geslo-
Het kan worden gemaakt van
eiWpen katoen in flatteuze kleur
;t mooist en stevigst is popeline
al dan niet worden afgewerkt
iet een geappliceerd biesje in con-
terende kleur. Wie van bedrukt
idt, kan voor dit model natuur-
lk een imprimé kiezen. Model 2
een tuniekschort, speciaal be-
?md ter aanvulling van de panta-
van jeugdige, slanke huisvrouw-
Het is een zeer ruim model,
it met een ceintuur ineen-
:1 van effen katoen ongegarneerd
in blyven, is een heel apart ca-
iet te verkrijgen met behulp van
jeappliceerde stukjes stof overeen-
•atteirmstiSe katoen) van verschillende
keUfleur en verschillende afmeting. Het
hovenierde model tenslotte is een over-
siaajooierschort, recht, betrekkelijk
gd
;en W
l no.'
smal (maar niet nauw) met een
rugsluiting van hals tot heup en
daaronder gesloten. Als garnering
een gedeeltelijk opgenaaide cein
tuur van contrasterend materiaal,
die op de rug wordt gestrikt. J. V.
Kunt U de acht arwijkingen in de beide novenstaande tekeningen
vinden? De juiste- oplossing vindt U elders in dit nummer.
tuurlijk zinloos en schadelijk. Een
schoonmaak bij regen heeft het na
deel, dat wy met het aansluitende
in-de-was-zetten in de knoop
komen. Hier is dus stuurmanskunst
noodzakelijk, maar vooral de animo
om de schaarse kansen meteen aan
te grijpen. Want hoe onaangenaam
het werkje in het koude jaargetijde
ook is: het moet gebeuren!
Verwijder het vuil
ONZE buurman is niet de enige,
die de (gemakkelijke, maar
bedriegelijke) leer verkondigt
van „het beschermende laagje vuil".
Vuil beschermt nooit! Het vormt
een poreuze laag, die vocht,
zuren en pekel vasthoudt en
daardoor eerst de beschermende
waslaag en daarna de laklaag aan
tast, met het gevolg, dat de roest op
vele plaatsen ongedroomde kansen
krijgt. Ook wordt de laag vuil of
modder allengs harder, waardoor
het gevaar van krassen toeneemt,
als wij tenslotte tóch tot de niet
langer te verschuiven reiniging be
sluiten.
Op onze wegen vormt zich door
neerslag van uitlaatresten, lekkende
olie en zo meer een vetlaag, die bij
het al eerder genoemde druilerige
weer door de wie"
Iaat de waslaag onaangetast. Ons
devies is: gun uw wagen gemiddeld
eenmaal per maand een behande
ling met auto-shampoo. Er is dan
weinig kans, dat U tussen twee was-
lagen in een permanente laag vet
en-vuil op het lakwerk laat zitten.
Want natuurlyk ontslaat de „natte
reiniging" van ons voertuig ons niet
van de plicht, de lak-beschermende
waslaag regelmatig te vernieuwen.
Daarover een volgende maal.
Onze damrubriek
De bekende Franse meester Barte-
Jelen van ons voorbij line 01"dekt' hem- n^ns 'n een,ent
rijdende auto's mét het modderwa- op de Franse Koloniale tentoonstel
ter wordt opgespat en op onze car
rosserie gedeponeerd. Dit met mod
der vermengde vet is met schoon
water niet weg te krijgen en wrijf-
operaties met een doek leiden on
vermijdelijk tot in-krassen van het
scherpe vuil. Vele bezitters van
auto's of motortweewielers grijpen
in zo'n geval naar een synthetisch
wasmiddel, dat „zo lekker schuimt"
en inderdaad al het ongewenste vet
verwydert. Helaas verdwijnt dan
tevens de beschermende waslaag,
die onze lak niet ontberen kan
Zeepsop en synthetische wasmidde
len zijn daarom ronduit schadelijk,
als niet onmiddellijk erna het lak
werk met grote zorg weer grondig
in de was wordt gezet.
Maandelijkse
shampoo-beurt
VEEL beter voor het verwijde
ren van de vethuid is een z.g.
autoshampoo van gereputeerd
fabrikaat. Die lost het vet op, maar
diep in gedachten verzonken steeds
automatisch deed. Tijdens de partij
ontlaadde een wolkbreuk zich boven
Parijs en na enige tyd stroomde het
water de tent binnen. De half sla
pende Woldouby viste een kistje naar
zich toe om zijn benen op te zetten,
De Haas ontdekte pas na afloop van
de partij dat hij tot over de enkels
in het water stond! Verbaasd infor
meerde hij wat er nu eigenlijk aan
de hand was gev/eest Geen won
der dat deze grote pionier man
met een bewonderenswaardig con
centratievermogen de Nederlandse
dammers er steeds op wees dat zij te
veel zorgen uit hun particuliere leven
mee naar het bord sleepten. ..Laat
uw zorgen toch thuis!" zei hij altijd.
Kampioen
Woldouby won het kampioenschap
van Parijs vóór Fabre en Bizot, de
tempo van de Senegalees te laten ,dk l 0 k M
meesleuren. Hoe dat precies ging, latere wereldkampioen, uok moii-
heeft De Haas ons in 1937 verteld, mard en Barteling bleven achter. In
De Haas gebruikte in deze partij drie 1910 de Senegalees weer naar
uur bedenktijdWoldouby slechts
tien minutenDe Senegalees sliep
gedurende bijna de gehele partij en
moest als hij aan zet was steeds wor
den wakker gemaakt, wat De Haas
ling te Parys (1909)de Senegalees
Woldouby, die niets meer of minded-
dan een sensatie op damgebieó was.
De grote meesters in de damwereld
wisten niet hoe ze het hadden toen
ze de Senegalees aan het werk zagen.
Een natuurtalent van het zuiverste
waterPrecies vyftig jaar later
kwam er een andere Senegalees na
tuurtalent naar Europa de naam
Baba Sy
In bliksemtempo versloeg Woldouby
alle Parijse meesters behalve Weiss
en ook de Nederlander De Haas. Deze
twee pasten wel op om zich door het
Onze bridgerubriek
Bridgevraag van deze week: Oost
gever, niemand kwetsbaar, paren-
wedstrijd. Als zuid hebt u in han
den:
S 10, 4 H H, 9, 3 R A, V, 6
k H, V, 10, 7, 4.
Biedverloop: oost 1 ruiten - zuid
2 klaveren - west 4 harten - noord
(uw partner) 5 klaveren - oost 5
harten - wat moet zuid doen? Ant
woord elders op deze pagina.
Elk parentoernooi kenmerkt zich
door het feit, dat elk spel ervan een
eigen karakter heeft en vrijwel
even belangrijk is als ieder ander
spel van dat toernooi. De toeschou
wer zal zich als regel het meest
amuseren by scherpe, hoge con
tracten. doch voor de spelers zelf
is het twee-ruitencontractje dat de
tegenpartij speelt éven belangrijk
als het 6 Sans-bod dat zjj zelf moe
ten spelen.
Uit het meesterklassekampioen
schap toon ik u een spel, dat de
merkwaardigheden van zo'n paren
toernooi goed demonstreert:
S A H 3
H 10 9 8 7
R
k B 10 9 8 7 4
N
W O
z
S V
H A V B 5
RAHB9652
k 6
Zuid gever; NZ kwetsbaar.
Aan één tafel verliep het bieden:
zuid 2 ruiten - OW pasten - noord
3 klaveren - zuid 3 ruiten - noord
3 schoppen - zuid 3 Sansatout -
allen pasten verder.
Dit biedverloop is zeker niet juist;
noord wilde met 3 schoppen de con-
ÏSiS'.fïi? JLPÏÏ.SS2SÏÏ: aan de overkant te komen,
nadien hoorde men niets meer
van hem zjjn dood vernam men
pas in 1930.
Voor hij vertrok liet hij nog een
beroemd geworden, klassieke midden
spelstand achter (zie I). In dit dool
hof der doolhoven vond Woldouby
deze briljante, verbluffende afwer
king: 25-20, 24 x 15, 34-30, 14-20, 28-
22, 23-28, 32 x 25, 21 x 43. 22 x 13,
15-20, 15 X 14, 12-18, 13 x 22, 43-48,
en wit staat met zes stukken los op
het bord verloren! De stand is be
langrijk omdat zij herhaaldelijk in de
klassieke partij terugkeert.
In II speelde Oozjjn 23-28; wit liep
er in met 38-33, en men ziet dat 25-
30, 14-20 en 15-20 toen succes had.
Benenson wint in III met 35-8, 2x13
gedwongen, 10-15, 5 x 37 en 46 x 26!
In IV moet men proberen in dezelfde
vaststaat is dat geen aanbevelens
waardige procedure.
West kwam uit met een kleine
schoppen - hoe moet zuid nu im dit
spel te werk gaan?? Oost speelde
S 8 by (aanmoedigend).
Het eerste wat nodig is, is dat de
zuidspeler begrijpt dat de overige
concurrenten in de NZ-lijn dit spel
wel in harten gespeeld zullen heb
ben en dat het (bij normale ver
deling) aannemelijk is dat die con
currenten tenminste 11 slagen (en
misschien wel 12 gemaakt zullen
hebben. De meeste NZ-scores zul
len zich dus bevinden tussen 650
11 slagen in harten) en 1430 pnt.
(6 harten geboden en gemaakt).
Het heeft dus praktisch geen zin,
te spelen op het winnen van 9 of
10 slagen in 3 Sansatout (resp. te
scoren 600 of 630 punten). Zuid
moet erop spelen zoveel mogelijk
overslagen te maken en hy moet
daartoe zelfs alle risico's nemen, die
de vrijwel zekere 600 (of 630) pun
ten in de waagschaal stellen.
„Alles of niets"
Indachtig deze „alles of niets"-
tactiek, nam zuid slag 1 in de hand
met de schoppenvrouw en speelde
in de tweede slag de ruiten 2 na -
in noord werd een harten opge
ruimd, een psychologische manoeu
vre om de tegenpartij te doen den
ken dat noord's klaveren nog waar
de hadden.
De tegenpartij won deze ruiten-
slag - en had op dat moment het
in zijn macht drie hoge klaver
slagen mee te nemen. Doch ook de
tegenpartij ondervond het nadeel,
dat zuid nimmer de hartenkleur
had kunnen bieden, zodat er voor
OW op dit moment geen nauwkeu
rige taxatie van het zuidspel moge
lijk was. West speelde schoppen na
- noord nam en gooide K 6 weg.
Vanuit noord kwam toen H 10, oost
klein, zuid de H 5 en west bleek
niet te kunnen nemen. Deze .snelle"
hartensnit was wel nodig, omdat
bij verkeerd zitten de mogelijkheid
niet uitgesloten was dat west wéér
schoppen zou spelen.
Na H 10 gemaakt te hebben, volg
de uit noord schoppenaas - zuid
ruimde hartenboer op. Dit was no
dig, voor het geval oost K H.-
vierde zou hebben gehad. Noord
speelde hierna harten na, zuid
sneed met hartenvrouw, die de
slag won, legde toen R Aas en R
Heer op tafel en bleek de wind méé
te hebben: de ruitens bij OW had
den 3:3 gezeten en zuid maakte dus
12 slagen voor een score van 690.
Véél baatte het niet - twee NZ
paren bleken 6 harten te hebben
geboden en gemaakt, maar ten op-
z chte van 4 harten en 6 gemaakt,
bleef 3 SA met 3 overslagen de
winnaar.
H. W. FILARSKI.
al slaande, b.v. 39 x 30, enz. Wie lukt
het? Dit is niet zo bekend als 5 x 1,
Wolf en Schaap van Blijdenstein.
I.
WOLDOUBY
1 2 3 4 5
m
m,
m
«g
Sf
Ut
5
p
uT
ij®
m
'm
0 W'
Jp
jg
Wit aan zet.
12, 14, 16, 18, 19, 21, 23, 24, 26.
25, 27, 28, 32/35, 37, 38.
n.
S. COZIJN
1 2 3 4 5
MM
53
'vl
§gj
jp
m
H
m
Wb
gp
ym
WA
m
m
SI
JU
Yé
Lokzet van zwart
(Uit de partjj)
Z.: 3. 8, 10. 14/16, 23, 25/27, 31.
W.: 24, 34/42, 45.
m.
C. BENENSON
12 3 4
Antwoord op bridgevraag
van deze week: Duidelijk zal
zijn, dat NZ praktisch geen
kans zullen hebben 6 klave
ren te winnen.
Net zo dubieus is heit, dat
OW 5 harten zullen maken
- zuids sterke ruiten achter
oost, zuids troefheer-derde,
zijn niet zo lange sterke kla-
verenkleur - gevoegd by het
feit dat noord toch nog op
5-niveau een bod kon doen,
dat alles maakt het duidelijk
dat zuid maar één goede actie
heeft „doublet".
Zuid vertelt daarmee „Wat
mijn spel betreft kan ik niet
hoger bieden, maar ik heb
voldoende kaarten in diverse
kleur om aan te nemen dat
5-harten down gaat". Dat is
precies wat zuid hier moet
vertellen. Elk ander bod, in
clusief „pas", is bepaald on
juist.
m ÜF1- H
'.„.w//' mlr
m m m m m
M M
H 18 Él Éf 11
w4 vm VM v/,%
8
Wit speelt en wint.
Z.: 2, 5 dam, 12, 42.
W.: 10 dam, 14, 35 dam, 46 dam.
IV.
ZES NAAR BOVEN!
Hg sp
Wit aan zet.
W.: 34, 39, 40, 44, 45, 50.
