VERDACHTE SCHOOT
OP TAXICHAUFFEUR
Publieke belangstelling gaat uit
naar solide middenklasse-wagen
,Mijn pak is gekocht
de rest is gestolen.9
Zwijgen bij Brandaris9
ondermijnt vertrouwen
Nieuwe DAF getuigt van grote
technische en commerciële moed
Ondanks ongelooflijk
aantal diefstallen
bij politie onbekend
RADIO TELEVISIE
ONDERONSJE VAN
MONTGOMERY
MET MAO
RAADSLID VAN
BUSSUM ZOEK
Vele wilde geruchten
Vlucht naar andere maatschappij en
Stencilwerk
P. C. Beugelsdijk
Vijf jaar met aftrek geëist
Het Leidsch Dagblad
ZATERDAG 23 SEPTEMBER 1961
Frankforter autoten toonstelling
De Frankforter autotentoonstelling biedt in al haar facetten een beeld
van de welvaart, waarin Europa zich verheugt. De publieke belangstel
ling in Duitsland, maar ook elders in Europa gaat uit naar de
solide middenklasse-wagen.
De kleinste wagens, waarin de eigenaar veel comfort en veiligheid
moet ontberen terwille van zuinigheid en lage prijs, staan er wat
vergeten bij. Het publiek wil grotere wagens met krachtiger motoren,
en het wil er ook voor betalen.
Grotere wagens dus:::: zelfs de ongeëvenaard succesvolle Volkswagen heeft, ver
vooruitziend, zyn bakens verzet en een nieuw model geschapen, dat een graantje
moet meepikken uit de stroom van gebruikers, die ruimer willen zitten en sneller
willen rijden de Volkswagen 1500. Sterkere motoren: de onderste grens van de
cilinderinhoud verschuift duidelijk naar boven: 600 c.c. wordt 750 c.c. (D.A.F., Fiat
en nog veel meer) en insiders in de Duitse auto-industrie lieten in Frankfort in
particuliere gesprekken duidelijk merken dat naar hun oordeel die tendens zich
in de toekomst nog versterkt zal doorzetten.
Wat nlen, in de imposante expositie
ruimten in Frankfort telk merk heeft
zijn eigen gebouw, die vooral voor de
grotere merken enorme afmetingen heb
ben) overduidelijk ziet. is een zeer agres
sieve strijd om de kopersmarkt. Dat is in
zeker opzicht een vreemde zaak. want
veel Duitse fabrieken hebben al voor
de tentoonstelling openging laten weten
dat zij voor het komende winterseizoen
geen nieuwe bestellingen ook op nu
pas geïntroduceerde modellen meer
kunneni aannemen: zij zijn volgeboekt.
Er is dan ook geen sprake van een da
lende tendens in de autoprijzen: bij de
succesvolle modellen in de middenklasse
heeft men de prijzen eerder naar boven
afgerond, cm ook daar vindt men de nei
ging om nuttige accessoires, die eigenlijk
als standaard op iedere auto zouden
moeten zijn gemonteerd, als extra ook
extra te laten betalen.
Uitzondering- op deze regel vormen de
kleinere wagens: NSU. BMW, Goggo-
mobil en ook wel DKW, waarvan de
prijzen ^n de wagens scherp zijn ge
steld en waarbij de fabrikant alles pro
beert, om zijn wagen ondanks de steeds
sterker voorkeur voor grotere wagens, bij
het publiek aantrekkelijk te maken. In
die klassen vindt men daarom ook de
meeste technische vooruitgang: de
smeerautomaat bij DKW, bijvoorbeeld,
en de nieuwe, technische briljante BMW.
Bij de middenklasse-wagens vindt men
die technische vooruitgang zeker niet:
men houdt zich het liefst aan technie
ken en principes, die in de praktijk een
succes zijn gebleken, zozeer zelfs, dat
men geneigd is aan technisch conserva
tisme te gaan denken. Zo kan men van
de nieuwe erotere Volkswagen bijvoor
beeld zeker niet zeggen dat hij revolutio
nair van opzet is: het is stellig een goede
en aantrekkelijke auto, die vooral onder
de geestdriftige aanhangers van de
Volkswagen veel kopers zal aantrekken,
maar men kan niet beweren dat de con
structeurs nieuwe en moderne oplossin
gen hebben gevonden voor de klassieke
problemen van vering en transmissie.
Nieuwe wegen
In dat verband dringt een vergelijking
met de DAF zich op: de constructeurs
van de Eindhovense autofabriek hebben
dat valt in een internatlonaaal auto
milieu zeer duidelijk op blijk gegeven
van grote technische (en commerciële!)
moed door zowel wat de motor als de
transmissie en de vering betreft inder
daad geheel nieuwe wegen in de slaan.
Daarbij speelt natuurlijk ook de strijd
van de kleine auto tegen de grotere met
alle consequenties daarvan. De nieuwe
DAF maakt in Frankfort een zeer goede
indruk, ook op de vakmensen, en er be
staan zeker goede gronden voor het op
timisme, dat de DAF-mensen in Frank
fort ten toon spreiden.
Het gaat de Duitse autoindustrie dus
goed, al zullen de Borgwardfabrieken
dit niet zo kunnen toegeven: het be
faamde Duitse merk is nu voor het eerst
niet meer op de Frankforter expositie
vertegenwoordigd. Dat wil overigens niet
zeggen, dat de geest van Borgward er
niet rondwaarde: op iedere bijeenkomst
van autovakmensen was het uitspreken
van het woord „Borgward" voldoende
om verhitte technische en vooral eco
nomische discussies te doen ontstaan.
Tot in de hoogste kringen toe: tijdens
de plechtige opening maakte de voorzit
ter van de „Duitse RAI", het Verband
der Automobielindustrie, Thomale, gewag
van de zaak Borgward. en hij weet de
dramatische ondergang van dit Duitse
bedrijf aan de moordende buitenlandse
concurrentie, waarbij natuurlijk ook
een term „Euromarkt" viel.
Van al die beslommeringen en zorgen
(zorgjes liever, want veel medelijden be
hoeft men met de gigantische Duitse
auto-industrie niet te hebben) heeft de
bezoeker van de autotentoonstelling op
het Messe-Gelande in Frankfort weinig
weet. De uiteraard meest Duitse bezoe
kers lopen met verdroomde gezichten
door de expositieruimten van Mercedes.
Volkswagen, Opel en al die andere Duit
se en buitenlandse automerken. Maar
toch nog altijd het meest verdroomd
door de vorstelijke zaal van Mercedes:
want daar staat in ai zijn glorie en
chroom en glans de Mercedes 220, al dan
niet S of SE, het maatschappelijk ideaal
van de Duitser, een status-symbool als
in Duitsland geen ander. Zij rijden bij
tientallen langs de Duitse Autobahne:
niet sneller dan een beschaafde honderd
kilometer per uur. anders slijt hij. en
met aan het stuur een innig voldaan
mens, die heeft bereikt wat hij wilde.
Aan die droom van het materiële bezit
geeft deze autotentoonstelling, met al
haar chroom en glans en getemde paar-
dekrachten, veel en hartig voedsel.
Technisch nieuws
Veel van wat in Frankfort aan Euro
pese wagens staat geëxposeerd was al
eerder aan het grote publiek of al
thans aan zijn vertegenwoordigers: de
pers voorgesteld. Een verrassing is in
vele opzichten de nieuwe BMW 1500. Het
is een royale middenklasse-wagen met
een 1500 cc vier cilinder motor, water-
gekoeld, bovenliggende nokkenas. 75 pk
bij 5500 omwentelingen per minuut. Die
•paardekrachten zijn ondergebracht in
een wagen, die slechts ongeveer 900 kilo-
Hef nieuwe model van Mercedes
Benz, de 300 SE. is een technisch
verfijnde en ook uiterlijk indruk
wekkende automobiel.
gram weegt, en dat is e©n technisch op
merkelijke prestatie. Topsnelheid 150
km per uur. en daarbij horen schijfrem
men. die deze nieuwe BMW dus ook
heeft. De (vier)-versnellingsbak is ge
heel gesynchroniseerd, zoals dat in een
moderne dagen hoort, en alle vier wie
len zijn onafhankelijk geveerd. Daar
naast een door de Italiaan Bertone ont
worpen coupe, de BMW 3200 cs met een
160 pk V8 motor van licht metaaal, die
door twee carburateurs wordt bediend.
Topsnelheid rond 200 km (en de prijs in
Duitsland rond 30.000 mark). Verder
heeft de Beierse fabriek een cabriolet
uitvoering ontworpen voor de 700 (motor
40 pk, twee carburateurs, top 135 km).
Bij de stand van de Hans Glas auto-
fabrieken, de makers van de Goggomo-
bile, de nieuwe coupe S 1004, waarvan de
motor technisch interessant is: boven
liggende nokkenas, die door een buiten
de motor lopende getande V-band wordt
aangedreven. Die motor is een vier-
cilinder, watergekoeld en met een in
houd van bijna 1000 cc: rendement
42 pk. Volgens de fabriek heeft deze
nieuwe coupe een topsnelheid van 135
km per uur.
In deze zelfde sfeer een nieuw produkt
van NSU: de NSU-Prinx 4. met een
luchtgekoelde tweecilinder viertakt mo
tor van nog geen 600 cc. Topsnelheid
120 km per uur en een brandstofverbruik
van 5.7 liter per honderd kilometer
(maar dat is zeker niet by die topsnel
heid!).
Bij de Opel de nieuwe Rekord Coupe,
een sportieve auto die er ook aan trek-
kelijk uitziet. Rootes toont de Sunbeam
Alpine met een nieuwe 1,6? liter motor
en de Singer Vogue, de „luxe wagen der
middenklasse" volgens de reclame, even
eens met een 1,6 liter motor. Bij Volvo
tenslotte de grotere motor met vijf
hoofdlagers in de Volvo 122 S, 121 en
PV 544.
Jongeman met erg lange vingers
(Van onze Utrechtse correspondent)
De Utrechtse recherche, die dankzij
de voortreffelijke medewerking van en
kele bewoners van de Van Lennepstraat
in Utrecht, deze week een 20-jarige jon
geman kon aanhouden, heeft van deze
man bekentenissen gekregen van een
onvoorstelbare hoeveelheid insluipingen
en diefstallen. Men kan rustig zeggen,
dat de gearresteerde zeker twee jaar in
zijn levensonderhoud heeft voorzien
door warenhuisdiefstallen, zakkenrolle
rij en insluiping.
De jongeman, die enkele jaren gevaren
heeft, was bij de politie totaal onbekend.
Hij kwam niet voor in de archieven
van de dactyloscopische dienst noch in
het fotoarchief. De gearresteerde heeft
gezegd, dat hij dit zelf besefte en dat
hij daarom vrij onopvallend kon werken.
Tot deze week echter, toen hij op een
avond in de Van Lennepstraat door een
bewoner gesnapt werd, terwijl de man
bij buren met een loper de deur open
de en binnenging. De man drukte de
deur achter de insluiper in het slot en
sloeg alarm, waarna de jongeman aan
gehouden kon worden. Hij was alweer
op de loop gegaan, maar werd staande
gehouden door andere bewoners uit die
straat.
Naar het schijnt heet hy voor dui
zenden guldens aan goederen en geld
gestolen. De voorwerpen verhandelde hij
vaak in café's, waar hij overigens niet
alleen kwam om zyn waren van de
hand te doen. De politie denkt, dat de
alcohol in zyn leven een grote rol speel
de.
Om een bloemlezing te geven uit zijn
oneerlijke levenswandel: in het begin
van dit jaar verduisterde hij f 500,- van
iemand bij wie hij een tijdje werkte.
Het geld was bij incassowerk achter
gehouden. Met dat geld is hij naar Arn
hem gereisd, waar hij een inbraak
pleegde met f 300,- buit. In de jaren
1960-1961 stal hij tientallen fietsen, die
hy vaak gebruikte om na cafébezoek
naar zijn kosthuis te rijden. De jon
geman heeft tegenover de recherche be
kend, dat hij vrijwel iedere week en
kele bezoeken bracht aan warenhuizen
in Amsterdam en Utrecht. Hy nam daar
gewoonlijk niet zulke dure voorwerpen
weg, maar wel vrij veel. Fototoestellen,
kleding en voedsel. „Het kostuum, dat
ik aan heb, is gekocht, de hele rest is
gestolen" zei hij tegen de recherche. Om
dat hij het lastig vond steeds bij zijn
nachtelijke speurtochten lucifers te ge
bruiken, nam hij bij de Galeries Mo-
dernes in Utrecht een zaklantaarn mee.
Zakkenrollerij bedreef hij op markten
en in de grote winkelbedrijven. Eens
zag hij, zo heeft hij de politie verteld,
op de markt op het Paardenveld te
Utrecht vlak tegenover het politiebu
reau, hoe een slachtoffer bij de politie
binnenstapte om aangifte te'doen..
Advertentie
Veldmaarschalk Montgomery is zater
dag per vliegtuig uit Peking vertrokken
voor een geheime samenkomst in cen-
traal-China met de communistische lei
der Mao Tse-toeng. Lord Montgomery,
wiens bezoek van drie weken aan China
ten einde loopt, verklaarde gisteren op
een afscheidsbanket in Peking, dat de
vertegenwoordiging van de Chinese na
tionalisten (Formosa) by de Verenigde
Naties „onzin" is.
Het Pekingse blad „Ta Koeng Pao"
schryft dat Montgomery drie voorwaar
den heeft genoemd voor een verminde
ring van de internationale spanning.
Premier Tsjoe En-lai vatte op het ban
ket deze beginselen als volgt samen: 1.
Er moet één China zijn dat door ieder
een erkend wordt; 2. er moeten twee
Duitslanden zyn die door iedereen er
kend worden; en 3. alle strijdkrachten
moeten binnen de eigen nationale gren
zen worden teruggetrokken.
(Van onze Hilversumse correspondent)
Sinds enkele dagen wordt gezocht
naar de verblijfplaats van het Bussum-
se raadslid de heer J. F. Janus, wiens
afwezigheid zonder kennisgeving tijdens
de raadsvergadering van j.l. woensdag
avond reeds opviel. De heer Jaanus
blijkt, met medeneming van zijn auto,
te zijn verdwenen. Noch zijn familie
noch de directie van het bijkantoor van
de Amsterdamsche Bank, waar hy een
functie vervult en sinds woensdag even
min is verschenen, weten waar hij ver
blijft. De familie heeft zich met de poli
tie in verbinding gesteld om zijn op
sporing te bewerkstelligen.
Van de zijde van de Amsterdamsche
Bank vernamen wy, dat hoewel er
op dit moment nog geen aanwijzing be
staat in de richting van een eventuele
fraude uiteraard onder de gegeven
omstandigheden een nauwgezet admini
stratief onderzoek wordt ingesteld.
De mogelijkheid, dat de heer Jaanus
een ongeluk zou zijn overkomen, wordt
evenmin geheel uitgesloten geacht.
Twee Nederlanders naar V.S.
voor Preston Cobb
Het comité, dat in ons land een
handtekeningenactie voert voor de in
de Amerikaanse staat Georgia, wegens
moord op een zeventigjarige blanke boer
ter dood veroordeelde vijftienjarige ne
gerjongen Preston Cobb, heeft mr. B. W.
van Houten (kinderrechter en lid van
de raad voor de jeugdvorming) en mevr.
dr. S. E. Diemer-Linaeboom (lid van
de Rotterdamse gemeenteraad) bereid
gevonden om voor het comité naar Ame
rika te gaan. Of deze twee deskundigen
op het gebied der kinderbescherming
naar de VS zullen kunnen vertrekken
hangt grotendeels af van het feit of
volgende week een ton bijeen zal zyn
voor reis- en verblijfkosten en voorts
van de delicaatheid van de wijze waar
op de reis zal worden voorbereid. Ook
de schijn zal vermeden moeten worden,
dat men zich bemoeit met binncnlan-
se aangelegenheden.
Dit heeft het hoofd van de A.H. Ger
hard-school in Amsterdam, de heer J.
van der Molen, die de actie heeft op
gezet, medegedeeld. Hij vertelde telefo
nisch met de Nederlandse ambassadeur
in Washington dr. J. H. van Roijen,
over de mogelijkheid van de komst van
deze twee vertegenwoordigers van het
comité naar Georgia te hebben gespro
ken. De ambassadeur zei daartegen geen
enkel bezwaar te zien mits men als uit
gangspunt der actie houdt dat het gaat
om een kind van vijftien jaar, aldus de
heer Van der Molen.
(Van onze Amsterdamse correspondent)
De directie van de zich in moeilijk
heden bevindende assurantiemaat
schappij „Brandaris" te Amsterdam,
wenst nog steeds geen mededeling te
doen over aard en achtergronden van
de moeilijkheden.
Met dit stilzwijgen heeft zij bereikt
dat er steeds meer geruchten de ronde
doen, die op hun beurt het vertrouwen
van de verzekerden in de Brandaris nog
verder ondermijnen.
Er is volgens de assurantiemakelaars
een ware vlucht van verzekerden naar
andere maatschappijen.
Men betaalt liever opnieuw premie,
dan het risico te lopen om geen scha
de uitkering te krijgen. Vele verzeker
den, die dezer dagen hun premie aan
de Brandaris moeten betalen, zouden
hebben bericht hiervan af te zien, om
dat zij hun verzekering inmiddels by
een andere maatschappij hebben onder
gebracht.
Tot voor kort was de binnenlandse
verzekeringsportefeuille van de Branda
ris een zeer winstgevende, de moeilijk
heden deden zich dan ook niet in deze
sector voor, maar by geaccepteerde ver
zekeringen in het buitenland. De ont
wikkeling van de laatste dagen, kan de
binnenlandse portefeuille wel eens zo
danig beinvloeden dat het voortbestaan
van de Brandaris in gevaar komt. De
directie heeft aangekondigd, dat zij
maandag een verklaring zal afleggen.
Dat is een week nadat algemeen be
kend werd, dat buitenlandse verïeke-
Voor
COPIEERINRICHTING
Telefoon 0 1710—34419
VIJF MEILAAN 27 LEIDEN
De officier van Justitie bij de Am
sterdamse rechtbank heeft gister
middag een gevangenisstraf van vijf
jaar met aftrek geëist tegen een 46-
jarige Amsterdamse caféhouder, die
zich wegens poging tot doodslag van
een taxichauffeur, bedreiging van
twee agenten met een pistool en een
reeks overtredingen van de vuur-
wapenwet, voor de rechtbank moest
verantwoorden.
„Deze man heeft op een bijzonder
roekeloze en gevaarlijke wijze met
het leven van zijn medemensen ge
speeld", meende de officier van Ju
stitie, mr. W. Tonckens.
„Als ik niet in militaire dienst was
geweest, had ik hier niet meer gestaan",
zei de 26-jarige taxichauffeur Evert
Berkenvelder, die op 2 mei de dood ont
sprong door tydig de benen te nemen,
toen hy de dronken caféhouder de slede
van een FN-pistool zag overhalen. Even
later loste verdachte een schot, dat de
huisdeur, waarvoor Berkenvelder had
gestaan, doorboorde. Voor de reeks over
tredingen van de vuurwapenwet hoorde
verdacute die al tien maal wegens mis
handelingen e.d. werd veroordeeld, nog
eens 71 geldboetes van f 1 of 72 dagen
hechtenis (voor iedere inbeslaggenomen
kogel f 1 en voorts fl voor het pistool)
tegen zich eisen.
De raadsman van de in de voorlich
tingsrapporten als een agressieve figuur
en voor deze daad verminderd toereken
baar geschetste verdachte, mr. Fran
cois Pauwels, vroeg de rechtbank be
grip te tonen voor de moeilijke omstan-
aigneden, waarin zyn cliënt door hu
welijksmoeilijkheden verkeerde.
Beneveld
Op 2 mei j.l. werd de taxichauffeur
tegen half drie telefonisch voor een
ritje naar de Oude Brugsteeg no. 8 in
Amsterdam gedirigeerd. Op dit adres,
een café, trof hy niemand aan. Wel
speelde er in het café een jukebox, Ber
kenvelder belde vervolgens aan oy het
naastgelegen huis, dat hetzelfde huis
nummer neeft. De deur werd open ge
daan en Berkenvelder riep naar een
boven aan de trap staande man „taxi".
Tot zyn grote schrik zag de chauffeur,
dat de man boven aan ae trap, die een
enigszins benevelde indruk maakte, een
pistool op hem dichtte. Hij dacht eerst,
dat het een alarmpistool was, maar toen
hy hem in gebukte houding de slede
zag overhalen, maakte hy zich ijlings
uit de voeten.
HU had de huisdeur nauwelijks ach
ter zich dicht gegooid om met een „er
zit een gek boven, die op me wil schie
ten" de straat op te rennen, of er monk
een schot. De kogel doorboorde de huis
deur. Berkenvelder vertelde enige mi
nuten later zijn avontuur aan de politie
in het bureau Warmoesstraat, die twee
agenten naar het café stuurde. De café
houder was nu niet meer in zijn woning,
maar in de zaak. „Twee meer of minder
van jullie kan me niet schelen" voegde
de caféhouder de beide agenten toe,
waarna hy het pistool op net tweetal
richtte. Terwyl een van hen assistentie
ging halen, probeerde de ander ver
dachte te overreden het pistool af te
geven. „Ik voelde me eent bedreigd
verklaarde agent Krekelaar gisteren de
rechter. Even later nam veruaente nog
een stilettomes in zijn handen. Toen de
politie met versterking kwam, liet hy
zich gewillig naar het bureau brengen.
Gedeprimeerd
na hij in een gedeprimeerde stemming
naar een café was gegaan. Daar kreeg
de caféhouder last van z'n oude kwaal:
teveel drinken.
„Ik had moeilijkheden met m'n vrouw
gehad", zei hy. „Steeds ruzie. En ook
had ik tegenslagen met m'n auto. Ik
was gedeprimeerd", zei verdachte, die
een buurman had gevraagd een taxi te
bellen om naar een kennis te kunnen
rijden.
„Ik voelde me bedreigd door die man,
die opeens de trap kwarn oprennen",
verklaarde verdachte. „Ik ben die trap
niet opgeweest", verklaarde Berkenvel
der nadrukkelijk. ,Dat doen we nooit".
De caféhouder kon zich overigens van
hetgeen boven aan die trap allemaal was
gebeurd, niet veel meer herinneren. „Het
kan zijn, dat dat pistool opeens is af
gegaan", zei hij. Het gevaarlijke wapen
had hy gekocht omdat hij zich als
snorder vaak bedreigd gevoelde. De of
ficier van justitie geloofde niet veel van
verdachtes verhaal. Of de rechtbank het
gelooft zal over 14 dagen blijken.
EINDEXAMEN HOOFDAKTE.
Aan de Ohr. Kweekschool te Leiden
zijn geslaagd voor het eindexamen
derde leerling (hoofdakte): mej. H. J.
Veldhuyzen te Oegstgeest. J. Scherpen-
zaal te Alphen a. d. Rijn, B. Guvt te
Katwyk, mej. C. J. S. Hagenbeek te
Wassenaar, mej. I. L. Huurman te Lei
den. mej. J. J. P. van Ingen te Lei
den, K. v. d. Meulen te Noordwijk. A. L.
v. d. Meulen te Noordwijk. A. Nieuw-
straten te Noordwijkerhout, mej. N.
Nanning te Leiden, mej. J. B. v. Osna-
brugge te Leiden, mej. E. R. Plaatzer
te Noordwijk. W. J. L. Planje te Lei
den, mej. L. v. d. Staaij te Leiden, mej.
M. J. A. Visser te Leiden en G N. Min-
naard te Leiden. De examens zijn thans
afgelopen. Totaal geslaagd 30, her
examen 2, afgewezen 1.
Meest gelezen blad van Leiden
en Omstreken
Verblindende verlichting
is verboden
Bij de wet is de bromfiets in vele ge
vallen gelykgesteld met gewone fiets.
Dit geldt niet alleen voor wat betreft
de gedragingen van de beryder, doch ook
voor de verlichting van de door hem
bereden bromfiets.
Uit een van de regels van deze ver-
keerswetgeving vloeit dan ook onder
meer voort dat het koplicht van de
Als de weg waarop een bromü-*s rydt
langs een vaarwater voert (Tan kan een
verblindende lichtbundel bovendien ge
vaar opleveren voor boten die 's nachts
tn het kanaal of rivier varen,
bromfiets nóóit verblindend mag zyn.
ringsposten de maatschappy in moei-
lykheden hadden gebracht.
Vanzelfsprekend hebben vele verze
kerden met een polis van de Branda
ris niet een week lang willen wachten
en er de voorkeur aan gegeven hun
risico's elders veilig te stellen. Het jong
ste gerucht is zelfs, dat de aandeelhou
ders van de Brandaris (enkele scneep-
vaartmaatschappyen en banken» hun
eigen verzekerde objecten elders hebben
ondergebracht
Het is moeilyk de geruchten op hun
juiste waarde te schatten, zolang de di
rectie zich van commentaar onthoudt.
Intussen heeft het Tweede-Kamerlid
Lankhorst (P.S.P.), de minister van
Financiën reeds schrifteiyke vragen ge
steld naar aanleiding van de moeihjk-
heden bij de „Brandaris". De heer Lank
horst vraagt de minister te bevorderen,
dat voor het schadeverzekeringsbedryf
een toezichthoudende instantie in het
leven wordt geroepen, analoog aan de
verzekeringskamer voor het levensverze-
keringsbedryf.
Maandag begint collecte
voor Reclassering
Het losgeslagen meisje, de dief, de
Inbreker en de aanrander, moeten, na
dat ze enige tyd gedetineerd zyn ge
weest, terugkeren in de normade maat
schappy.
Velen van hen. de meesten kan men
wel zeggen, wordt deze terugkeer tot
een onmogelijkheid gemaakt. In vele ge
vallen is dit te wyten aan de „drempel
vrees" van de exgedetineerden, maar
meestal is de aanleiding hiervan te zoe
ken by de mensen, naast wie zy weer
moeten leven en werken. Steeds weer
worden zy aan hun „verleden" herin
nerd.
Voor vele gedetineerden ls de hulp
van de reclassering een ware steun in
de rug bij de terugkeer in de normale
maatschappy. Het spreekt vanzelf, dat
voor de reclassering veel mensen nodig
zyn, mensen die betaald moeten wor
den. Er is dus geld nodig! Voor dit doel
wordt onder auspiciën van het Natio
naal bureau voor de Reclassering in Lei
den van maandag tot en met zaterdag
een huis-aan-huis collecte gehouden.
Zaterdag 30 september volgt dan een
straatcollecte. Collectanten kunnen zich
opgeven bij dr. P. L. Schoonheim. Hoge
Ryndyk 14a, mej. W. Th. A. Laken,
Kam. Onneslaan 10, de heer C. W. Oost
veen, Ryn- en Schiekade 121 en by
mevr. J. A. Maas-Groothoff v.d. Sande,
bakhuyzenlaan 20. Ook is voor de vol
gende week een bedryvenactie georga
niseerd.
Onverwachte huldiging voor
„zilveren hoofd"
Daar de heer F. J. Riks op 1 septem
ber j.l. zyn zilveren jubileum als hoofd
van de Driftstraatschool vierde, heeft
het onderwyzend personeel en de ouder
commissie onder voorzitterschap van de
heer W. B. Dool hem op die dag in
intieme kring op eenvoudige wyze ge
huldigd voor dit heugiyke feit.
Hoewel de oudercommissie de jubilaris
destyds in de waan liet, dat het met
deze kleine hulde wat betreft de ouders
van de leerlingen zou biyven, werden in
het geheim de nodige voorbereidingen
getroffen om hem een grootse hulde te
brengen en een jubileumgeschenk na
mens alle ouders aan te bieden. Dank
zy de medewerking van mevrouw Riks
slaagde deze opzet volkomen en vond
gisteravond in het fraai gerestaureerde
en feestelyk versierde verenigingsgebouw
van „Oosterkwartier" de voorgenomen
huldiging plaats. Toen de zaal vol was
en het muziekgezelschap „De Algemene"
o.l.v. de heer D. Sloos op het podium
had plaats genomen, sprak de heer Dool
een kort woord van welkom. Hy gaf een
overzicht van de vele „stunts", die moes
ten worden verricht om de jubilaris niets
te laten merken. Het was dan ook een
zichtbaar verraste jubilaris, die om
streeks halfnegen door echtgenote en
zoons de zaal werd binnengeleid en door
de heer Dool namens alle ouders har-
telyk werd verwelkomd. In zyn toespraak
tot de jubilaris, schetste de heer Dool in
het kort diens voortreffeiyke staat van
dienst en bracht hem hulde en dank
voor de wyze waarop hy ertoe had
by gedragen de Driftstraatschool tot een
van de goede Leidse scholen te maken.
Namens de ouders overhandigde spreker
de jubilaris hierna een polshorloge.
Nadat mevr. Riks met een fraai boe
ket chrysanten in de hulde had gedeeld,
zette het muziekensemble het „Lang zal
hy leven" in en bracht men de jubilaris
staande een langdurige ovatie. Zicht
baar ontroerd dankte de jubilaris met
een enkel woord voor de hem gebrachte
hulde en het fraaie jubileumgeschenk.
Na een korte kofiepauze richtte de
heer Dool zich tot mej. J. J. Eggink, die
op 1 oktober wegens het bereiken van
de pensioengerechtigde leeftyd de Drift
straatschool gaat verlaten en die hy in
een hartelyk toespraakje dank bracht
voor het feit, dat zy meer dan 33 jaar
voor de vorming van Driftstraatschool-
jeugd haar beste krachten had gegeven.
Als blyvende herinnering overhandigde
spreker haar namens de ouders een
encyclopedie.
De avond werd besloten met een ge
zellig samenzyn, dat muzikaal werd op
geluisterd door het ensemble met zang
van Wim v. d. Broek en mevr. C. Sloos-
v. d. Broek.
De koplamp moet zodanig zyn afge
steld, dat de lichtbundel omlaag moet
zyn gericht. Voor een koplamp met
meerdere mogelykheden geldt deze els
voor de verst vooruitstralende bundel.
„Er hadden veel ernstiger dingen kun
nen gebeuren", voegde rechtbankpresi
dent mr. C. van der Waerden dt ver
dachte toe. Als snorder had deze de
nacht tevoren tot zes uur gewerkt, waar-
WBaÊMÊBttÈÊIS&ÈlËÊB&ÈÊmmBSUBSÈBËa&SÈmÈ
VOORWAARTS EN KENNELIJK
OMLAAG GERICHTE LICHTBUNDEL
