ZOMER
FOTOBOEK
IN DEZE WEEK
VAN DE
FOTOGRAFIE
CADEAU
Wanneer zal er eindelijk eens iets
aan Sclieveniiigs haven gebeuren
Riskante poging om de
haven binnen te varen
CETAFLE
Protesteren op het Binnenhof
^ligtvoet
HARING VOOR MICROFOON
EN TELEVISIECAMERA
PRONONCE
Blanke terreur
in Alabama
MIES BOUWMAN'S
Bevoegheid om als seliipper te
varen voor een maand ontnomen
Resultaten Koninklijke eerste
kwartaal zijn iets gunstiger
Opgericht 1 maart 1860
Dinsdag 16 mei 1961
Derde blad no. 30355
Sclieveningers zijn knopen tellen ben
„Wij zijn het wachten moe", en „moderne schepen, moderne havens"
waren de leuzen, waarmee gistermiddag enkele honderden vissers,
reders, en handelaren in vis, optrokken naar het Binnenhof. Daar aan
gekomen dromden ze samen voor de ingang naar het werkvertrek van
minister Korthals. Terwijl het Scheveningse vrouwenkoor liederen
zong, keek de minister nieuwsgierig vanuit een der ramen van de
„Statenzaal" naar de verzamelde menigte.
Even later werd hem in deze zaal door
de heer C. P. Damme, lid van het actie
comité tot verbetering van de Scheve
ningse haven, een resolutie aangeboden.
Hierin wordt de minister herinnerd aan
de slechte toestand van de haven, aan
de door de opeenvolgende ministers van
Verkeer en Waterstaat gedane beloften,
en aan de ernstige teleurstelling bij de
Scheveningse bevolking over het uit
blijven van een definitieve beslissing.
Dringend beroep
In de resolutie wordt verder een drin
gend beroep gedaan op de minister, om
voor 1962 gelden beschikbaar te stellen
voor verbetering van de Scheveningse
buitenhaven.
Geen vaste toezegging
De bewindsman zei na de overhandi
ging: „U zult zich uit de woorden die ik
eerder heb gesproken, en die u aange
haald heeft, herinneren, dat ik beloofd
heb by de komende begroting op de
meest ernstige wijze te zien of er iets
voor Scheveningen gedaan kan worden".
Hy wees echter op de grote lasten die
o.a. de Delta-werken op het budget uit
oefenen. Hy herhaalde echter zijn be
lofte, maar: „dit is geen vaste toezeg
ging, want dat doe ik nooit voor ik zeker
weet wat ik kan doen".
Nadat de heer Damme het antwoord
van de minister door het raam aan de
verzamelde menigte had meegedeeld,
trokken de vissers rustig (en bemoe
digd?) naar huis.
IJmuiden wel
Aan deze protestmars ging een verga
dering 'n het gebouw „Arnicitia" vooraf.
Daar spraken de heren R. van der Zwan,
namens reders en haringexporteurs, J.
Vooys, namens de vishandel, T. Bak
voor de schippers en C. J. Damme na
mens de werknemers. Zij wezen er allen
op, dat er wel veel geld wordt uitgege
ven voor de Deltawerken en voor de
havens van Delfzijl en IJmuiden, maar
niet voor hun haven.
De heer Vooys zat vooral het geld dat
aan IJmuiden besteed is dwars. „Moet
Advertentie
Wat ik er van hoor, is dat ze
over LIGTVOET altUd büzonder
goed te spreken zijn.
fi
t (möüü)
Erkende
J Philips
service
i
k
GANGETJE 12
TEL. 23005
.GUARDIAN' EN .SCOTSMAN'
DRINGEN AAN OP SPOEDIGE
TOETREDING TOT E.E.G.
De liberale „Guardian" heeft gisteren
verklaard, dat premier Macmillan moet
erkenen dat Engeland op den duur. met
zijn partners in de Europese Vrijhan
delsassociatie (EVA) zal moeten toetre
den tot de Europese Economische Ge
meenschap (EEG). „In het openbaar
houdt hy nog een slag om zyn arm",
aldus de „Guardian", „maar hy is er in
geslaagd in de conservatie party een
bjok opinie op te bouwen dat druk op
hem uitoefent".
Volgens de „Guardian" zyn „de ge
meenschappelijk markt en coëxistentie
de dringendste kwesties van de buiten
landse politiek". „Wat de EEG betreft
kan de heer Macmillan niet veel langer
meer blijven weifelen", zo meent het
blad.
De „Scotsman" verklaarde gisteren
dat langdurig uitstel van een beslis
sing gevaren inhoudt. „De natuurlijke
plaats van Engeland is in de Europes
gemeenschap en daarom moet deze posi
tie op de een of andere manier verzoend
Worden met de bestaande Britse ver
plichtingen". Op de achtergrond van alle
overwegingen staat volgens de „Scots
man" het grote tegenwicht dat Europa
kan scheppen tegen de communistische
economische kracht.
Voor de belangen van het Britse Ge
menebest zyn wel regelingen te vinden
als de Europese landen zouden besluiten
tot een algemene economische samen
werking, zo blijkt uit een studie die is
verricht door een werkgroep van het
secretariaat van de Raad van Europa
in Straatsburg.
De studie, die ervan uitgaat dat een
Europese economische associatie het best
kan worden gebaseerd op samengaan
van de zes EEG-landen en de zeven lan
den der Europese Vrijhandelsassociatie
als groepen, verheelt echter niet dat van
alle deelnemers offers zullen worden ge
vraagd die eigenlyk alleen kunnen wor
den opgebracht als er werkelyk een po
litieke wil tot slagen bestaat.
De Britse regering is overtuigd van de
noodzaak om het probleem van de eco
nomische splitsing van Europa op te los
sen, doch wij hebben nog niet het sta
dium bereikt waarin officiële onderhan
delingen kunnen beginnen", zo heeft de
Scheveningen soms kunstmatig klein
gehouden worden?" zo riep hy uit. Deze
demonstratie had overbodig moeten zyn,
verzuchtte de heer Bal.
De heer Damme richtte zich tot de ru
moerige jeugd achterin de zaal toen hU
zei: „het is ernstig dat jullie niet schy-
nen te beseffen waar het om gaat, het is
namelijk juist jullie toekomst waar we
het hier over hebben. De heer Van der
Zwan hoopte tenslotte dat men mocht
blijven rekenen op de ruime steun van
de vroede vaderen, ook wanneer zij,
zoals minister Van Aartsen. hun arbeids.
terrein verlegd zien van gemeente
belang naar landsbelang.
Kamiel Huysmans
uit ziekenhuis
(Van onze Brusselse correspondent)
Kamiel Huysmans, de „grand old
man" van de Belgische Socialistische
Party, die drie maanden geleden by
een val zyn dybeen had gebroken,
heeft het Antwerpse ziekenhuis verla
ten waarin hy werd verpleegd. De bijna
90-jarige staatsman oefent zich sinds
kort in het lopen en de geneesheren
zyn uiterst tevreden over zym vorde
ringen daarin, evenals trouwens over
zyn algemene gezondheidstoestand.
De gezondheidstoestand van een an
dere Belgische politicus echter, de 81-
jarige Frans van Cauwelaert, die een
week geleden in een ziekenhuis moest
worden opgenomen, baart daarentegen
grote zorgen, zyn krachten nemen af
en voor zijn leven wordt gevreesd.
Advertentie
een nieuwe japondan naar
Botermarkt 17 - Telefoon 32765
Exclusieve JAPONNEN, aparte ROKKEN en BLOUSES, SETTERLAINE,
JUMPERS en VESTEN, SETTER SET KOUSEN.
Voor de PINKSTEREN
MODEHUIS LUCIENNE
Visprogramma in woord en beeld
Hoezeer de Hollandse Nieuwe, waarvan eind volgende week de eerste
vangsten verwacht worden, in het middelpunt der belangstelling staat,
blykt wel uit de uitgebreide aandacht, die aan dit typisch Hollandse pro-
dukt in de komende dagen in radio- en televisieprogramma's wordt ge
schonken. Ten gerieve van onze lezers geven wij onderstaand een overzicht
van de verschillende uitzendingen, die op het malse zeebanket betrekking
hebben.
Radio
Woensdag 17 mei: (Hilversum I, van 16.00 uur af). Drs. J. J. Zijlstra
als „gast" in Jeugdland. Hy zal vragen beantwoorden over „Wat weten
we van de haring ónder water?". (Hilversum II, 18.20 uur). Dingen
van de dag. „Graaien", de vloot wordt klaargemaakt. Gesprekken aan de
kant.
Donderdag 18 mei: (Hilversum I, 13.15 uur). Zonnewyzer. „Van bom tot
moderne logger".
Vrijdag 19 mei: (Hilversum I, tussen 19.30 en 19.50 uur). Radiokrant.
Morgen is het Vlaggetjesdag.
Zaterdag 20 mei: (Hilversum II, 17.30 uur). Radio-weekjournaal.
Reportage van de Vlaggetjesdagviering te Scheveningen. (Hilversum I,
19.25 uur). Maatjes in Mcmojandum. Een liedje van Jan de Cler.
Zondag 21 mei: (Hilversum II, 8.18 uur). „Weer of geen weer". Een
programma van Bert Garthoff en Leo de Beer voor de vroege zondag
morgen. Vandaag Vlaggetjesdag vooral in het teken van hen die
niet varen, maar er alles mee te maken hebben
Maandag 22 mei: (Hilversum I, tussen 19.30 en 19.50 uur). Radiokrant.
Het feest is voorby. Nog een half etmaal en danJagen.
Dinsdag 23 mei: (Hilversum I, 11.00—11.30 uur). „Onder ons". Een pro
gramma van Mia Smelt. Straks zyn ze er: de Hollandse Nieuwe. Straks
krijgt zij het druk: de vrouw van een detaillist. Laat zü vandaag eens
vertellen. (Hilversum I, 12.50 uur). Echo, Reportage van het vertrek van
de vloot. (Hilversum II, tussen 16.45 en 17.15 uur). „De Tovercirkel". Uit
zending van een vraaggesprek met een reporter aan boord van een logger,
die ter haring vaart. (Hilversum I, 19.10 uur). Echo. „Hallo, hallo, hier
deReportage van zee. (Hilversum II, 21.0021.15 uur). Klankbeeld
over het Visseryproefstation te Utrecht. (Hilversum I, 22.20 uur). Haring-
trek. Trek in haring. Gesprekken met biologen van het Rijksinstituut voor
Visserij-onderzoek te IJmuiden over haringvangen, haringrassen, haring-
trek en trek in haring. Samenstelling Joop Reinboud, Produktie Tom
Bouws.
Woensdag 24 mei: (Hilversum I, 9.40 uur). „Tussen de bedryven door".
De vloot in zee. Praten en breien zingen en boeten. Een nettenboetóter
vertelt(Hilversum I, tussen 8.15 en 8.30 uur). Radiokrant (ochtend
blad). Vraaggesprek van zee.
Donderdag 25 mei: (Hilversum I, 12.50 uur). Echo. Jagers spoeden naar
het vaderland. Vraaggesprek van zee. (Hilversum I, tussen 19.30 en 19.50
uur). Radiokrant. De jagerij is in volle gangWie zal het winnen?
Vraaggesprek van zee.
Vrijdag 26 mei: (Hilversum II). Dingen van de dag. De winnende jager
liep binnen. Reportage van aankomst en verkoop van de eerste Hollandse
Nieuwe. (Tijdstip afhankelijk van binnenkomst).
Zaterdag 27 mei: (Hilversum I, tussen 21.10 en 22.25 uur). Malse Maat
jes in Tierelantynen.
Dinsdag 30 mei: (Hilversum I, 12.04 uur). „Ben je zestig". Toen er nog
zonder instrumenten gevaren werd.
Donderdag 1 juni: (Hilversum II, 11.00—11.15 uur). Nieuwe over de
Nieuwe. Mevr. Lotgering—Hillebrand bespreekt nieuwe mogelijkheden van
de malse maatjes.
Televisie
Bijzondere omstandigheden voorbehouden wordt in het N.T.S.-journaal
aan de Vlaggetjesdag-haringjagerij aandacht besteed.
Woensdag 24 mei: 17.50—18.20 uur „Rooster". Hollandse Nieuwe.
Actualiteiten en wetenswaardigheden voor oudere kinderen. Vanmiddag
een filmreportage van de vangers van het zilver van de zee, een bezoek
aan de visserijschool te Katwyk aan Zee. Samenstelling: Gerrit den
Braber.
Illlllllllllllllllll
Bende-oorlog in een
wijk van Londen
In het zuidoostelijke Londense district
Peckham is een bende-oorlog uitgebro
ken, welke aan het vooroorlogse Chicago
doet denken. Maandagochtend drongen
gewapende bandieten een huis binnen,
en doodden tydens een woedend ge
vecht een man en verwondden twee an
deren. De stille straat werd plotseling
in een slagveld veranderd. Er werd ge
schreeuwd en gegild. Ruiten vielen aan
scherven. De kogels vlogen over de weg.
In het huis woonde de weduwe van een
bij een auto-ongeluk om het leven ge
komen bekend Londens bende-lid. De
vrouw en een andere man waren kort
voor het gebeurde van een uitstapje per
auto teruggekeerd. Onderweg werd hun
auto door een andere wagen gedwongen
om te stoppen. Er viel hierby een schot
waardoor de voorruit beschadigd werd.
Advertentie
voor
HEREN ONDERGOED
HEREN PYJAMA'S
HEREN SOKKEN
Britse minister voor Handel, Frederick
Erroll, gisteren verklaard in Sheffield.
De minister, die sprak aan een lunch
van exporteurs, waarschuwde dat „het
een ernstige fout zou zyn om voorty dig
formele onderhandelingen te beginnen:
elk falen zou een zware slag voor Euro
pa zyn".
Vertegenwoordigers van de vrye vak
verenigingen in de zes E.E.G.-landen
bebben aan het einde van een driedaag
se conferentie in Rome een resolutie
aangenomen, waarin toetreding van En
geland en andere democratische landen
tot de gemeenschap wordt bepleit.
Tijm fcoud alle hout met
van Ceta-Eever
Vriendelijkheid
over en weer....
Het bestuur van de Westduitse socia
listische party heeft in scherpe bewoor
dingen gereageerd op een uitlating van
Bondskanselier Adenauer als leider der
Christen-democratische Unie. Adenauer
had zondag tijdens een jeugdcongres
van de C.D.U. in Neurenberg het kort
geleden gepubliceerde „regeringspro-
grama" van de socialistische par
ty als „Goebbels-propaganda" gebrand
merkt, terwyl hy zyn vier jaar gele
den afgelegde verklaring dat een stem
buszege van de socialisten de onder
gang van Duitsland zou betekenen her
haalde.
In verband hiermee noemde het be
stuur van de socialistische partij Ade
nauer een „man zonder eer", waaraan
werd toegevoegd dat men van een man
van Adenauers leeftyd niet kan ver
wachten, dat hij vier jaar later wat
nieuws zou vertellen.
.Bondskanselier Adenauer kan de so
cialistische party beledigen noch uit
dagen. Politici van zyn slag heeft
Duitsland al meer meegemaakt. Toen
zij aan het einde van hun politieke
latijn kwamen, was Duitsland een puin
hoop", aldus een reactie van de socia
listische Bondsdagafgevaardigde Max
Seidel op de bovengenoemde rede, die
Adenauer zondag in Neurenberg op een
byeenkomst van de „Junge Union"
heeft gehouden, denauer zei in die rede
ook nog dat de SPD wel beweerde in
geval zy aan de macht zou komen alle
aangegane NAVO-verplichtingen te zul-
De Amerikaanse federale politie stelt
een onderzoek in naar de rassenrel in
Anniston, Alabama, waarby zondag een
bus in brand werd gestoken en de in
zittenden, negers, door blanken werden
afgeranseld.
De negers wilden demonstreren te
gen rassenscheiding op het busstation
van Anniston. De betoging was geor
ganiseerd door het Congres van Gelyk-
heid der Rassen (CORE). De president
van CORE, James Farmer, heeft de
aandacht van president Kennedy ge
vestigd op het gebeurde in Anniston.
Morgen zullen leden van de CORE een
nationale actie tegen de rassenscheiding
beginnen.
Een der passagiers, Albert Bigelow,
vertelde: „Het was ongelofelijk. De bus
vulde zich met smerige, zwarte rook,
en buiten stonden deze straatschenders
te roepen „heil Hitier" en „heil". De
blanken hadden eerst de banden van
de bus doorgesneden en de ruiten in
gegooid, en vervolgens een soort brand
bom naar binnen gegooid. De inzitten
den moesten door de ramen een goed
heenkomen zoeken.
In Burmingham, eveneens in Alaba
ma, werden leden van de CORE door
blanken die by het busstation hadden
staan wachten naar buiten gesleept en
afgeranseld. De correspondent van de
Columbia Broadcasting System, Howard
Smith, zei dat de blanken „leden van
de Ku Klux Klan zonder witte mantels"
waren. „Birmingham is vandaag de dag
een stad van terreur en wetteloosheid",
zei hy.
Soekarno vandaag in Cairo
President Soekarno is vandaag voor
zijn officiële bezoek aan de Verenigde
Arabische Republiek in Cairo aange
komen.
Gisteren heeft Soekarno in Accra be
sprekingen gevoerd met president Nkroe-
mah van Ghana.
Benoemingen Kon. Ned.
Akademie Wetenschappen
By K.b. zyn bekrachtigd de benoemin
gen van dr. G. J. Lieftinck en prof. dr.
H. E. Reeser tot gewoon lid, mw. M. J.
Meilink, dr. E. H. Kossman en dr. W. A.
Visser 't Hooft tot correspondent van de
Kon. Ned. Akademie van Wetenschap
pen, afdeling letterkunde.
Dr. G. J. Lieftinck is lector in de pa-
laeografie en de handschriftenkunde aan
de Rijksuniversiteit te Leiden en grondig
kenner van het middeleeuwse hand
schrift.
Prof. dr. H. E. Reeser is hoogleraar in
de muziekwetenschap aan de R.U. te
Utrecht.
Dr. E. H. Kossmann is "reader in
Dutch history" aan de Universiteit van
Londen.
Mw. dr. M. J. Meilink is hoofd van de
afdeling archeologie aan het Bryn, Mawr
College, Pennsylvania.
Dr. W. A. Visser 't Hooft, is secretaris
generaal voor de Wereldraad van Ker
ken te Genève.
Vraag erom bij uw fotohandelaar
De ondergang van de Seli 21
De schipper van de motorlegger
Arie van der Zwan" SCH 21 dient
disciplinair gestraft te worden. De
door hem gemaakte fouten zijn ern
stig en de gevolgen zijn zeer ernstig
geweest. Dit alles werkt op zich zelf
in ernstige mate strafverzwarend.
De raad wil echter ten gunste van
de schipper in aanmerking nemen,
dat er voor hem reeds een aanmer
kelijk leed gelegen moet zijn in het
feit, dat hij niet alleen zijn schip
heeft verspeeld, maar dat ook een
van de schepelingen, voor wiens wel
zijn hij mede verantwoordelijk was,
is omgekomen. Het is op grond van
deze overwegingen, dat de Raad
voor de Scheepvaart de schipper van
Pssst... vers! Proef... lekker!
Sandwichspread van Calvé
...lekker en vers uit de
vacuümpot: pssst... proef!
U MAAKT ER MÉÉR
VAN MET CALVÉ!
Ondanks de moeilijker omstandigheden
(Van onze financiële medewerker)
De moeilyker omstandigheden waarin de olie-industrie verkeert overproduktie
in alle sectoren met als gevolg zeer scherpe concurrentie drukken ook hun
stempel op de resultaten van de Koninklijke in het eerste kwartaal. Wat dat
betreft kan men zich er over verheugen, dat de resultaten niet by die van de
zelfde periode in 1960 zyn ten achter gebleven en zelfs nog een, zy het zeer
geringe, styging vertonen. Er werd immers een winst behaald van 42.1 miljoen
pond sterling, tegen 41.8 miljoen pond. Overeenkomende met 0.96 dollar resp. 0.95
dollar per aandeel. Uitgedrukt in gulden komt de winst iets lager uit, namelyk
.f 3.46 tegen f. 3.61 per aandeel, maar dit is het gevolg van de lagere omrekenings
koers van het pond in verband met de revaluatie.
De hogere nettowinst is te danken
aan een iets lager bedrag dat voor be
lastingen verschuldigd was. De bruto
winst was namelyk ondanks een sty
ging van de omzet met 2,5 iets la
ger dan vorig jaar. Winstmarges krim
pen dus nog verder in en de president
directeur heeft zich op de jaarverga
dering dan ook gekeerd tegen de hier
en daar verkondigde mening dat de in
ternationale olieprijzen 40 tot 45 te
hoog liggen. Goed beschouwd verdient
de Koninklijke Shell netto maar 1 cent
per liter produkt.
Toch is men by de Koninklyke Shell
niet pessimistisch. Men verwacht een
len nakomen maar dat SPD-voorzitter
Ollenhauer toch herhaald had, dat de
bondsweer nimmer kernwapens zou mo
gen gebruiken. Maar ingeval de vyand
met kernwapens de NAVO zou aanval
len. zou het misdadig zyn hiertegenover
troepen zonder kernwapens te stellen.
Adenauer laakte het dat de SPD aldus
de verkiezingscampagne inging „om het
Duitse volk te misleiden".
toeneming van het olieverbruik met
circa 50 in de eerste tien jaar. Hier
by is verblydend dat daar waar het
verbruik het snelst zal toenemen de
concurrentiepositie van de groep het
sterkst is. Behalve de verwachting van
toenemend olieverbruik heeft de Ko-
ninkl. Shell nog de pyi van de petro
chemie op haar boog.
Tot dusver droeg de chemische afde
ling nog niet tot de resultaten bij (3
a 5 maar daar deze sector zich nog
in een aanloopperiode bevindt en in
verscheidene landen overeenkomsten
met andere chemische bedryven werden
gesloten mag men hiervan goede ver
wachtingen koesteren. Men moet haar
echter de tyd gunnen.
Een teleurstelling voor aandeelhouders
was de mededeling dat uitkeringen in
agio-aandeien geen regel zullen worden,
maar van tyd tot tyd zullen geschie
den. Niettemin kan men zich erover ver
heugen dat sinds 1959 het aandelenbe
zit Koninklijke in ons land weer is
toegenomen, namelyk van 26,4 tot 27,8
pet-
de „Arie van der Zwan" SCH 21, die
op 11 december van het vorig jaar
bij het binnenlopen van de haven
van Scheveningen op de kop van
het zuiderhoofd strandde en verlo
ren ging, terwijl de jeugdige reep
schieter Spaans om het leven kwam,
straft door hem de bevoegdheid om.
als schipper op vissersschepen te
varen, te ontnemen voor de tija van
een maand.
Te nauw
Volgens de raad treft de schipper het
verwijt zowel voor het feit, dat nij on
der de gegeven omstandigheden besloten
heeft binnen te lopen als voor de wyze,
waarop hy deze manoeuvre heeft uitge
voerd. Er stond een N.O. wind, kracht 6
a 7, de zee was aanschietend en er stond
vry veel N.O.-lyke deining. Er liep eb-
stroom, dus zuidgaande stroom.
Ter zitting heeft de schipper de toe
gang tot de Scheveningse haven geken
schetst als moeilyk, te nauw en te droog,
Deze eigenschappen van de haven wa
ren hem dus bekend. Hy wist, dat zyn
schip 3 meter stak en hy wist, dat vol
gens de semafoor, het ondiepste punt in
de vaargeul binnen de havenhoofden 3
meter of nauwelijks iets meer moest zyn.
De zee was aanschietend en er hepen
grondzeeen. Hy moest dus ernstig reke
ning houden met de waarschijnlijkheid,
dat zyn scnip by stampen dieper dan
3 meter onder de waterlijn zou steken.
Hij wist voorts, dat het vallend water
was, en verder moest hij in aanmerking
nemen, dat de diepte m golfdalen ge
ringer zou zijn dan de semafoor aangaf.
Daaruit volgt, dat de schipper zich toen
heeft moeten realiseren, dat aan het
binnenlopen van de haven grote risico's
verbonden waren, zowel voor schip en
lading alsook voor de opvarenden.
Traditie
De schipper heeft zich ter zitting be
roepen op de traditie onder de Scheve
ningse vissers. Hy heeft aangevoerd, dat
het onder hen algemeen aanvaard
wordt, dat men toch naar binnen gaat,
ook al geeft de semafoor een betrekke-
lyk geringe diepte aan in verhouding
tot de diepgang van het schip. De erva
ring, zo zei de schipper, heeft geleerd,
dat dat altyd wel goed gaat. De Raad
voor de Scheepvaart wil aanvaarden,
dat er onder de Scheveningse vissers
dergelijke opvattingen bestaan, maar
daaruit volgt geenszins, dat men zich
op dergelijke opvattingen kan beroepen
ter ontlasting van schuld.
De schipper heeft vervolgens aange
voerd, dat een op de SCH 21 volgende
motorlogger veilig de haven is binnen
gekomen en daartoe voor de SCH 21
langs is gekomen, toen dit schip dwars
tussen de koppen van de hoofden lag.
Ook dit feit kan de schipper niet ont
lasten, zo meent de raad. Men kan hoog
stens constateren, dat die motorlogger
kennelyk veel geluk heeft gehaa, aoch
zulks kan in de schuld van de betrokke
ne geen verandering brengen.
Verkeerde koers
Niet alleen tegen het besluit om bin
nen te lopen heeft de Raad voor de
Scheepvaart ernstige bedenkingen, maar
deze richten zich ook tegen de wyze,
waarop de schipper zyn besluit heeft
uitgevoerd.
Er was een sterke N.O. wind, er liep
een zuidelijke bestroom. Eenmaal voor
nemens de haven aan te lopen, had de
schipper dit vanzelfsprekend zo ruim
mogelijk om de noord moeten doen. Op
een halve mijl buiten de hoofden is men
gaan stomen in de strekking van de
lichtenlyn. Aan de scheepvaartinspectie
heeft de schipper verklaard, dat hy iets
benoorden de lichtenlyn voer. Ter zit
ting verklaarde hij gevaren te bebben
noord van de lichtenlyn. zonder te ver
tellen hoe ver dit ten noorden van de
lijn was. Volgens de havenwachler lag
het schip in een koers even benoorden
de lichtenlyn en eenzelfde verklaring
werd gegeven door de kustlichtwachter.
Hy zag het schip flinke schuivers ma
ken.
Uit al deze verklaringen in onderling
verband staat voor de Raad voor de
Scheepvaart vast, dat de schipper veel
te weinig om de noord gekoerst heelt,
toen hy eenmaal besloten had om de
haven aan te lopen. Hij had ei voor
kunnen zorgen, dat hy veel meer ruimte
aan stuurboordszijde had. Had hij daar
voor wel gezorgd, dan zouden mogelyk
de rampzalige gevolgen van zyn onge
lukkig besluit zyn uitgebleven.
