PUZZELAARS - TUSSEN - VIER WIELEN IN
HUN ELEMENT TIJDENS L.D.-HUTSPOTRIT
TACHTIG KILOMETERS VOL VOETANGELS EN KLEMMEN
Hard hollen voor
een fontstempel
Milde strafpuntenregen plenst neer op meer
dan tweehonderd voortdurend turende equipes
„gezondheid"
Opgericht 1 maart 1860
Maandag 10 oktober 1960
Derde blad no. 30172
Honderden
Maar gelukkig, alleen straf punten:
De donkere wolken, die de weergoden
omstreeks het middaguur op Leiden af
zonden, bicken slechts een loos dreige
ment. Het zonnetje liet verder die mid
dag wel verstek gaan, maar Pluvius
reed ook niet mee.
Eerst toen de duisternis al was geval
len, vielen ook de eerste druppels van
die dag. En die konden toen de vreugde
niet mee drukken, de vreugde van de
beginnende en geroutineerde puzzelaars
onder de automobilisten. De mannen en
vrouwen, die de middag hebben doorge
bracht met verbeten staren naar huis
nummers, lantaarnpalen, vlaggestok-
ken, kikkers, verkeersborden, varkens
koppen, hertjes en wat niet al meer. Zij
hebben hardnekkig gezocht naar het
verweerde locomotiefje ergens in een
portiekje in Sassenheim. Zij hebben
vaak vergeefs getuurd naar het
woordje Lisse" op een betonnen paaltje
langs de weg.
Ach, wanneer men het zo opsomt, dan
klinkt het zo simpel. De liefhebbers van
deze soort spoj-t weten echter maar al
te goed, hoe vaak achter ogenschijnlijk
gemakkelijke gegevens gemeenheidjes
kunnen schuilgaan.
En de niet-liefhebbers kunnen wij
werkelijk aanraden het volgend jaar ook
eens te proberen. Wij zijn ervan over
tuigd: ze zijn d^n voorgoed „genezen".
Misschien zullen zij riet als sommige
deelnemers zaterdagmiddag al voor
het eerste gegeven aan het ..zwemmen-"
raken of wellicht zoals vele anderen
Zo'n klein onvoorzien moeilijk
heid je. Een landbouwer, die zijn
auto te Lisse dwars over de weg zet
om de lier voor de ploeg beter te
kunnen gebruiken. Een kleinere wa
gen kon er nog wel langs maar de
grotere moesten wachten tot de
wagen normaal geparkeerd stond.
Dat kostte tijd en dus mogelijk
strafpunten!
ergens onderweg de draad half of
helemaal kwijtraken. Maar dat maakt
het plezier alleen maar gróter.
Fouttoch goed
Evenals In voorgaande jaren was de
rit weer dusdanig samengesteld, dat de
consequente fout-rijders toch op de
goede route terechtkwamen.
Alleen moet u niet doen, zoals de debu
tant. die op de Valk Boumanweg te Lei
derdorp goed reed, maar die wij toch -
hard zagen hollen om in het bezit te ko. i
men van een... foutstempeltje.
En wij hopen voor de toekomstige
deelnemers, dat zij gespaard zullen blij
ven voor een grimmige speling van het
lot als zaterdagmiddag, toen een aantal
deelnemers langdurig voor de spoorbo
men te Warmond moest wachten. Eerst I
zo'n hatelijk klein goederen treintje.
Toen een lange personentrein. De bo
men gingen omhoog... maar meteen
weer neer. Er moest nog een personen
trein uit de andere richting komen!
Toen de bomen eindelijk definitief om
hoog gingen stond er een file auto's van
zo'n tweehonderd meter lengte. Burge-
Zo ook zaterdagmiddag. Maar de
laatste restantjes illusies, die zij toen
moeizaam overeind hadden kunnen
houden en mee hadden kunnen slepen
naar Alphen aan den Rijn, werden
's avonds in de eivolle benedenzaal van
Avifauna door explicateur N. Steehou
wer met onbewogen stem aan gruzels
I geslagen. Aan de hand van vele kleu-
I rendia's nam hij zijn auditorium nog
eens mee langs de route, waarbij hij
vaak werd onderbroken door reacties
van verbazing of bewondering en spon
taan applaus. Zo reed men in gedachten
nog eens langs de wegen en weggetjes in
Leiden, Leiderdorp, Sassenheim. Lisse
Noordwijkerhout. Noordwijk. Katwijk en
Rijnsburg. Maar helaas, daar in Rijns
burg kwam men aan het schier onver
mijdelijke „schoonheidsfoutje". Een
slimmerik had daar een bordje ontdekt.
I dat de makers van Ce rit niet bedoeld
hadden. Zijn interpretatie en die van de
I „uitzetters" was te verdedigen. De knoop
i werd rustig doorgehakt: de rit eindigde
bij de laatste tijdcontrole in Rijnsburg
officieel. En dus werd het vergeten van i
Ui ÜCIvC 1 Uil Li Uo VT 1 U l'Vl J
het eenvoudige feit dat er aan de vlagjl" Avifauna was
van de controleur in Oegstgeest ook een«£)e beste A-rijdei
nemen, die hem werd aangeboden
door de directeur van ons blad. de
heer E. A. E. van Dishoeck.
Prijswinnaars op de driesprong Van der Valk
A-KLASSE Boumanweg. Berkenkade. Hoofd
straat te Leiderdorp was het soms
een gedrang van jewelste. De puz
zelaars moesten er tweemaal langs
enonder het gras school nog
een gemeen addertje" ook.
,.Dat is mijn weg", zei de eige
naar van deze wagen hoog met kis
ten peen geladen en hij zette het
voertuig, dusdanig, dat passeren
vrijwel onmogelijk was. Er moesten
heel wat woorden worden vuilge
maakt eer de wagen zo was neer
gezet. dat iedereen vrij kon pas
seren.
1 J. E. Kruvff J. L. Tack, Den Haag.
109 str.; 2. D. van Amstel mevr. Van
Amstel. Den Haag, 130 str.: 3 J. H.
Beekman C. Beekman, Den Haag. 136
str.; 4 J B. H Kroon mej. R. Hun-
nik, Alphen a. d. Rijn, 136 str 5. R
Groenen mevr. Groenen, Leiden, 137
str.; 6 C. J A. Wildenboer A. J. Pol-
dervaatr. Voorschoten, 158 str.: 7 J. van
der Bos H. Berkheij. Alphen a. d.
Rijn. 196 str.; 8. P. Bergman R. Berg
man. Sassenheim. 201 str 9. J. H. Dul-
lemans mevr. Dullemans. Den Haag,
207 str.
B-KLASSE
1. mej E. van Dusschoten ir. H. van
Dusschoten. Den Haag, 277 str.; 2. L. J.
v d. Ham mevr. v. d. Ham. Den Haag,
279 str.; 3. P. Walter C. M. Wester-
raann, Leiden, 298 str.; 4 mevr. Brons
geestJ. Bronsgeest. Leiderdorp, 299
str.; 5. A. D. Verkijk mevr Verkijk,
Den Haag, 316 str.: 6. M. v. d. Meer
mevr. v. d. Meer. Leiderdorp. 319 str.;
7 J. Feije P. Kolk. Leiden, 319 str.; 8.
A. C. Klinkenberg J. van Kampen.
Leiden. 336 str.; 9 F BuntN. H. Bunt,
Noordwijk aan Zee, 344 str.; 10. C Ketel
Van Wijngaard. Leimuiden, 355 str.:
11. mej. A. v. d. Kaay mej. N. Hen-
driksen, Oegstgeest, 357 str 12 H. van
Vark mevr. Van Vark, Voorburg. 358
str.; 13. ir. H. Kuipers mevr. Stark,
Leiden. 365 str.. 14. E. Vermond C
Vermond-Jaques. Leiden, 368 str., 15.
D. Yperlaan H R Mol. Voorschoten.
370 str.; 16. mevr Apeldoorn mevr.
Kuiper, Leiden. 370 str 17. ir. K Brum-
mel J. Splinter. Oegstgeest. 380 str.;
18. C. Revs A Rey.s, Zoeterwoude,
380 str.; 19 H. G. Veldkamp D. M.
Veldkamp-Emke, Leiden, 381 str 20
mevr J Popten H. Popten jr.. Leiden,
382 str.. 21. L. Ophuyzen H. J. de
Koet. Haarlem. 384 str 22 J. v. d Ma-
relJ van Zijverden Wassenaar. 386
str.; 23. mevr. H. Westerhout. Oegst
geest, 390 str.. 24. P Nix mevr. Nix.
Leiden, 391 str.. 25. G van Ommering
H. de Groot. Leiden. 395 str.; 26. W.
van Oosten H. van Oosten. Leiden.
399 str.; 27. T. den Os— M den Os,
Leiderdorp, 399 str 28. H Grotenhuis
mevr. Grotenhuis. Leiden. 400 str.;
29. O Bik H. de Lijster. Leiden, 403
str.; 30. G. van Nieuwkoop mevr. Van
Nieuwkoop. Gouda 403 str.; 31 C. Wij
ling—E de Winkel Leiden, 403 str 32.
P klinkhamer E. ter Hooven, Leiden,
404 str-; 33. Mr. Schuitemaker A. Boo-
Herdenking Alkmaars Ontxet
Het jaarlijks feest van Alkmaars Ont
zet is vrijdagavond begonnen met een
lampionoptocht door de rijk geillumi-
r.eerde en versierde binnenstad De bur
gemeester van Alkmaar mr H J Wyte-
ma en mevrouw Wytema recipieerden
in het stadhuis.
Het programma van zaterdag begon
met een reveille, gevolgd door een auba
de door 1000 kinderen aan de burge
meester voor het stadhuis. 800 kinderen
namen daarna deel aan een gekostu
meerde optocht. De Marinierskapel van
de Kon. Marine maakte een muzikale
rondgang. Bij de officiële herdenking in
het Victoriepark, welke ook door depu
taties uit Leiden 3 oktobervereniglng
en Groningen werd bijgewoond,
hield het gemeenteraadslid de heer G.
Hoytink een herdenkingsrede.
Hoofdsohotel van het programma was
de grote optocht die onder de naam
..spiegel der wereld" was ontworpen en
geregisseerd door Toon Noyons. Aan
deze optocht verleenden 900 personen,
waaronder vier muziekkorpsen en twee
drumbands, hun medewerking. Een tap
toe van de Marinierskapel van de Kon.
Marine op het Waagplein en een vuur-
I werk vormden het slot van de feeste
lijkheden.
Nixon-Kennedy vanavond op
Nederlandse televisie
j De beide Amerikaanse presidents-
1 kandidaten vice-president N:xon en se
nator Kennedy, komen vanavond op het
Nederlandse televisiescherm tijden.^ hun
I tweede televisiedebat. Dit debat,
waarin onder andere de buitenlandse
politiek van de Verenigde Staten aan
de orde kwam. werd vrijdagavond over
alle Amerikaanse televisiestations en via
l de radio uitgezonden In deze uitzen
ding antwoordden de kandidaten op vra
gen van journalisten. Deze vragen wa
ren hun tevoren niet voorgelegd In
een extra-uitzending, na afloop van het
I AVRO- programma vanavond ongeveer
vijf over tien brengt de NT.S van dit
debat een uitvoerige samenvatten.
gaards, Oegstgeest. 407 str.; 34 O. de
JongA de Jong. Wassenaar. 407 str.;
35 E de Klerk F. Heemskerk, L'-iden,
408 str.; 36. W. Seis J. de Raad. Lei
den, 409 str.; 37. W Peerenboom me
vrouw Peerenboom. Leiden 414 str 38
A. v. d. BijlA Mans. Voorschoten,
415 str.. 39. G. v. d. Tuuk N. Keet.
Leiden, 420 str.
vlaggestok zit. niet beboet. En ook wer
den de deelnemers, die rustig in „Het
Witte Huis" een kopje koffie gingen
drinken vóór zij informeerden, wanneer
de controleurs van de finish nu eindelijk
eens zouden komen opdagen en toen
moesten ervaren, dat die enkele honder
den meters verderop handenvol werk
hadden, voor deze onachtzaamheid niet
afgestraft.
Veel vreugde ondanks talrijke tegenslagen
(Van een onzer redacteuren)
Het begon ook ditmaal weer op
de Roosevelt straat.
meester jhr. mr. Von Fisenne kwam
zelfs een kijkje nemen. Hij wilde wel
eens weten, wat daar aan de hand was.
Gelukkig maar. dat hij niet kon horen,
wat er in de wagens werd gezegd... Het
duurde ook wel erg lang...
En hopelijk is er volvend jaar ook nie
mand. die zijn vrachtwagen dwars
over de weg wil zetten, omdat hij in de
veronderstelling verkeerde, dat hij het
alleenrecht over dat weggetje bezat.
Overigens, na enig geredeneer kon de
man bewogen worden zijn wagen zo te
plaatsen, dat alle wagens er langs kon
den.
Trouwens, deze en andere hier onbe
sproken tegenslagen behoren nu een
maal bij het spel. In vrijwel alle geval
len worden zij dan ook voor lief geno
men. Dat blijkt ook wel uit de gesprek
ken na afloop. In dilAe drommen staan
zij dan vurig na te kaarten over de rit.
De „verscholen verleiders" worden
scherp geanalyseerd. Dubieuze punten
worden uit en te na bekeken, moeilijk
heden tot de draad toe uitgerafeld. Ve
len horen dan eigenlijk pas, wat ze fout
gedaan hebben.
,,En we dachten nog wel, dat we het
zo goed gedaan hadden...!"
Verstoorde illusies
De door het Leldsch Dagblad be
schikbaar gestelde prijzen bestonden
ditmaal uit radiotoestellen, autoplaids,
huishoudelijke artikelen, tassen, kaar-
tenmappen. reiswekkertjes, fototoestel
len, sigaretten e d. En alle deelnemers
aan de rit hielden er niet alleen een
prettige herinnering, maar ook 'n tast
bare aan over n.l. het bij de start uitge.
reikte lepeltje.
Voor de heer Van Dishoeck was over
gegaan tot de prijsuitreiking had hij
hulde gebracht aan het kwartet, dat
deze rit had uitgezet de heren J. Th.
Wurzer, F. G. van Leeuwen, C. F Bos-
schaart en N Steehouwer en hun fa
milieleden, die tijd noch moeite hebben
gespaard om ook dit puzzelfestijn weer
tot een geslaagd feest te maken. En de
ingewijden weten maar al t« goed. hoe
veel tijd en werk daarin gaat zitten...
Maar dat zij in hun opzet geslaagd zijn.
daar was iedereen het over eens.
NED. HANDELSREIZIGERS-
VERENIGING
Onder voorzitterschap van de heer J.
Vijlbrief hield de afd. Leiden haar leden
vergadering in tearoom-rest. Van der
Heijden.
In zijn openingswoord heette de voor-
zitter allen hartelijk welkom in het bij
zonder de nieuwe leden. Hij sprak zijn
voldoening uit over de prachtige op
komst.
Na voorlezing der notulen en behande
ling van de ingekomen stukken hield de
heer A. de Groot, technisch adviseur van
Castrol Oil Ltd een interessante cause
rie over smeeroliën.
Spr. stond uitvoerig stil bij het gebruik
en het nuttig rendement van autosmeer
olie. Vervolgens werden 2 kleurenfilms,
resp. over de 1000 km races op de Nürn-
burgring en over de motorraces in Frank
rijk vertoond.
Na de rondvraag sloot de voorzitter de
vergadering met een woord van dank tot
de spreker.
Ook de Hutspotrit 1960 van het Leidsch Dagblad behoort weer tot
het verleden.
Jammer eigenlijk, het was weer zo gezellig
Zaterdag, vroeg in de middag, werden achter elkaar ruim tweehon
derd precies op tijd door starter E. Binsbergen van de open Roosevelt-
straat de weg opgestuurd. Enkele uren later bereikten de meeste de
lommerrijke omgeving van de Endegeesterstraatweg.
Wat er zich in de tussenliggende tachtig kilometer heeft afgespeeld?
Het laat zich slechts raden
Maar dat er in de beslotenheid van die wagens vaak gezucht en
gesteund is, staat voor ons als die beroemde paal boven dat even
bekende water.
De geraffineerde voetangels en klemmen, die overal langs de route
verscholen lagen, hebben de deelnemers heel wat hoofdbrekens gekost.
De controlekaarten spraken na afloop wat dat betreft boekdelen: het
had weer strafpunten geregend.
Desondanks waren er toch wel vol
doende strafpunten. Dat bleek overdui
delijk bij de prijsuitreiking. De directeur
van het Leidsch Dagblad, de heer E. A.
E. van Dishoeck kon nog een prijs uit
reiken aan het equipe uit de A-klasse
(gemiddelde snelheid 36 kilometer per
uur), dat op 207 strafpunten was blijven
steken. En het team uit de B-klasse
(gemiddelde snelheid 30 kilometer per
uur), dat ..slechts" 420 strafpunten had j
verzameld kwam in aanmerking van de j
39ste en laatste prijs.
Het beste kwam het Haagse equipe
J. Kruyff J. L. Tack uit de' rit. Het
verzamelde alle goede st?mpeltjes.
Maar door twee foutcontroles en
tijdstrafpunten kwam het toch ook
nog boven de honderd n.l. 109 straf
punten.
