Bijna twintig ton viel op straat
Televisie brengt groot deel van
Olympische Spelen op het scherm
IAA9SJ
Zestig tv- en 20 zendcamera's
worden die dagen ingeschakeld
ZEEUWSE
Fijn... FAAM fantastisch I
Nog best afgelopen
PHILIPS
Opgericht 1 maart 1860
Donderdag 28 juli 1960
Tweede blad no. 30110
Voorbereidingen thans in volle gang
met frisse vruchtinvulling... de hoofdrol in elke zomer-idylle!
Advertentie
(Van onze Hilversumse correspondent)
Zestig uur zullen de Nederlandse televisiekijkers tijdens de twee en
een halve week, welke de Olympische Spelen 1960 straks in Rome in
beslag zullen nemen, op hun schermen uitzendingen over die Spelen
kunnen volgen: directe (life) uitzendingen in de eerste plaats, maar
daarnaast ook korte filmoverzichten die door de Italiaanse televisie
(R.A.I.) zijn samengesteld en tenslotte nog maar dat komt als een
extraatje bovenop die zestig uur eigen N.T,S.-films, die buiten de
sportvelden zijn opgenomen en als Olympisch allerlei onder andere
korte interviews, beelden uit het Olympisch dorp enzovoort zullen
brengen.
Men kan zich natuurlyk afvragen
waarom zoveel van die ene sport en zo
weinig van die andere. Maar men dient
daarbij te bedenken dat de NTS een
keus had te maken (60 uur uit plus mi
nus 90 in totaal) uit hetgeen geboden
werd. Voor hockey heeft men bijvoor
beeld alles wat beschikbaar was, dat was
slechts 1 uur, genomen. Toch kan men
ervan overtuigd zijn, dat alle belangrijke
finales, speciaal als daar Nederlanders
bij betrokken zouden kunnen zijn, op
het scherm in Nederland zullen verschij
nen.
Negen man
De NTS stuurt een equipe van 9 man
naar Rome, die samenwerkt met de zes
man tellende Belgisch equipe. Ons equi
pe staat onder leiding van Siebe van der
Zee. Commentatoren zijn Frits de Ruy-
ter, Aad van Leeuwen en Piet Mulder,
terwijl Jan Cottaar te horen zal zijn in
het Olympisch allerlei, dat de filmploeg
voor Nederland zal samenstellen. Dat
„allerlei" wordt elke dag opgenomen, op
de telerecording vastgelegd en per vlieg
tuig naar Nederland geëxpediteerd. waar
Zestig uur en extra
„Olympisch allerlei"
Voor het zover was, dat de Eurovisie
voor zestig zenduren met de organisato
ren van de Olympische Spelen had ge
contracteerd, was er heel wat water door
de Tiber gestroomd: een kwestie van
vragen en bieden, maar toch ook wel
een beetjelijntrekken van de kant
van de Olmpische organisatoren, die er
voor hun voorverkoop van toegangsbe
wijzen natuurlijk alle belang bij hadden
het publiek zo lang mogelijk in het on
zekere te laten over het al dan niet
doorgaan van directe uitzendingen via
de t.v.
Voor die zestig uren betaalt de Euro
visie (waarbij voor dit geval 16 West-
europese landen zijn ingeschakeld) het
lieve sommetje van f. 2.800.000. De vier
Oosteuropese landen (Polen, Hongarije,
Oostduitsland en Tsjecho-Slowakije)
kregen het voor het tiende deel van dat
bedrag. Maar daar is het t.v.-net ook
niet zover ontwikkeld, dat men er net
zoveel mee zou kunnen „doen" als in
West-Europa. Moskou is bijv. helemaal
nog onbereikbaar en moet het met tele-
recordings stellen, evenals Amerika en
Japan bijvoorbeeld. Daarvoor komen in
Rome en in Parijs op de vliegvelden
speciale telerecordingsinstallaties, die de
beelden opvangen, op de band brengen
en meteen voor het vliegtuig naar de
einden der aarde afleveren.
Zorgvuldige selectie
Maar terug tot onze eigen Nederland
se uitzendingen. De NTS, die hier de
zaak in handen heeft, mocht dus 60 uur
„uitkiezen" uit het totale „pakket" van
ongeveer 90 zenduren Olympische repor
tages, die de Italiaanse t.v. ter beschik
king stelt. Men heeft uiteraard gewikt
en gewogen, steeds vooral zo gekozen,
dat de Nederlandse belangen het best
gediend werden, en is aldus tot een sche
ma gekomen waarbij 59 uur en 41 minu
ten werden vastgelegd. Het leeuwendeel
daarvan is voor de atletiek bestemd (22
uur en 30 minuten), verder 6 uur 29 mi
nuten zwemmen, 5 uur 15 minuten paar
densport, 5 uur 12 minuten voetbal, 3
uur 33 minuten wielrennen, 3 uur 12 mi
nuten voor het Italiaanse filmoverzicht
(waarin onder meer het zeilen zal ver
schijnen, omdat men van de 250 kilome
ter van Rome gelegen Golf van Napels
geen directe uitzendingen zal maken),
verder precies 3 uur voor de opening en
de sluiting van de Spelen, 2 uur 25 mi
nuten voor waterpolo, precies 2 uur voor
het roeien, 1 uur en 50 minuten voor het
turnen, 1 uur 30 minuten voor de kano
sport, 45 minuten voor basketball, 30 mi
nuten voor het schermen en 30 minuten
voor het gewichtheffen.
Vink laat patrijzeneitjes
door kip uitbroeden
Dezer dagen vond de heer Vink
uit de Katwijksestraat in zijn nar-
cissenveld een nest met tien pa
trij zeneieren. Als echt vogelvriend
liet hij de bollen met het nest zit
ten, toen er gerooid, moest worden,
maar tot zijn spijt merkte hij op,
dat het patrijzenpaar de eieren in
de steek liet en niet meer op kwm
dagen.
Wat nu? De heer Vink krabde
zich eens achter de oren, zette
zijn pet recht, haalde toen de pet
af en legde er de tien eieren naar
oud gebruik in. Thuis gekomen
probeerde hij of een broedse kip de
patrijzeneitjes, warm en wel, wilde
aannemen. Dat lukte. En zo kwam
het dat na enige dagen acht jonge
patrijsjes door het kippenhok rond
scharrelden, die de heer en me
vrouw Vink liefderijk verzorgden.
Een nieuw probleem deed zich
voor toen de andere kippen er
niets voor bleken te voelen hun
plaats in het nachthok aan de
jeugdige vreemdelingen af te
staan.
Mevrouw Vink kwam toen op de
gedachte dit huisvestingsvraag-
stuk eens te bespreken met de
heer Baljeu, secretaris van ,,Vo-
gellust". Zij bleek aan het juiste
adres te hebben gebeld. Geen wet
houder, noch woningcommissie
kwam er aan te pas. Zelfs de lijst
van woningzoekenden bleek over
bodig, want na een telefoontje
met de directie van het Dieren
park Wassenaar, vonden de pa
trij zenkuikens daar een gastvrij
onderdak.
het dan de volgende dag te zien zal zijn.
Ook stelt men zich nog voor tussen de
directe uitzendingen door telkens korte
mededelingen over belangrijke uitslagen
bij andere takken van sport via het
beeldscherm te doen.
De Olympische organisatoren hebben
de NTS geen vrijheid gegeven nu reeds
bekend te maken wat precies van dag
tot dag en van uur tot uur zal worden
uitgezonden. Maar men kan er in elk
geval op rekenen dat er dagelijks 's mid
dags en 's avonds uitzendingen zullen
uur af, die dan beginnen met 5 minuten
zijn. 's Middags als regel van ongeveer 3
filmoverzicht. Het Olympisch allerlei
draait 's avonds na het NTS-journaal.
Sport in Beeld komt in de weken van
25 augustus tot 11 september te verval
len en de kinderprogramma's zullen alle
om 2 uur beginnen.
Wijzigingen
Vanzelfsprekend houdt de Nederlandse
equipe ook de mogelijkheid open om in
het nu reeds op papier vastgelegde pro
gramma wijzigingen te brengen als het
verloop van de Spelen daartoe aanlei
ding zou geven. De Italiaanse televisie
zet alles op alles om deze uitzendingen
tot een succes te maken. Men werkt met
60 t.v.- en 20 zendcamera's (zelfs met de
mogelijkheid van onderwatercamera's)
en in totaal zal ongeveer 300 man er
voor in touw zijn. De uitzendingen van
de Olympische Winterspelen van Corti
na d'Ampezzo hebben destijds wel bewe
zen. dat de heren in Italië het kunnen.
Daarin heeft de NTS dus alle vertrou
wen. Dat laatste geldt overigens ook voor
de samenwerking met de Belgische equi
pe, die met Nederland in een taalpool is
ondergebracht, zodat ook de Belgische
commentatoren zo nu en dan in Neder
land (en de Nederlandse in België) te
horen zullen zijn.
Het vertrouwen in het welslagen van
de Eurovisie-samenwerking in deze is
tenslotte ook groot, niet het minst om
dat een Nederlander, de heer H P.
Maas, die als Eurovisie-coördinator in
Genève al zijn sporen heeft verdiend, als
programma-coördinator voor de Euro
visie in Rome is aangewezen.
EUROPEES MASKER- EN MIMESPEL
In het kader van het Oecumenische
Europese Jongerencongres, dat momen
teel in het kasteel Oud-Poelgeest wordt
gehouden, vindt zondagmiddag op het
sportveld van Oud-Poelgeest een Euro
pees Masker- en Mimespel gehouden.
De bedoeling van de Europese jongeren
is om in dit geïmproviseerde spel van
eenvoudige vormgevingen in contact te
treden met Nederlanders en daardoor
aan hun inzichten naar eenheid uit
drukking te geven.
Onze stadgenoot, de heer A. J. M.
van der Voort, is geslaagd voor de akte
M.O. a Frans.
Diefstal in Torenflat
VERMOEDELIJKE DADER
AANGEHOUDEN
In Dordrecht heeft de politie een
23-jarige slager aangehouden, die ervan
verdacht wordt de diefstal met braak in
de Torenflat te hebben gepleegd. Een
gedeelte van de vermiste sieraden en
kledingstukken is reeds gevonden.
District Leiden N.B.B.
Op de 2de propaganda-bridgedrive
werd er weer gespeeld in 2 Howell-
groepen van 8 paren. De resultaten
waren:
Groep Zwart: 1. mevr. De Vries en
van echte boter.je blijft aan het uitdelen!
knappend-bros met roomzachte chocoladevulling
partner 38; 2. Van der Meer—Verboog
35
Groep Wit: 1. Lepelaar—Stikvoort 36;
2. Van Wingen sr.—Van Staal 35%.
(Gemiddelde in beide groepen 31%).
Leidse bromfietser verloor
macht over het stuur
Gistel-morgen kwam een 62-jarige
bromfietser uit Leiden toen hij op het
fietspad in de Hoorn te Alphen enige
fietsers inhaalde met een van hen in
aanraking, waardoor de man de macht
over het stuur verloor. Zowel de brom
fietser als diens 60-jarige duopassagiere
vielen. Beiden liepen wonden in het ge
zicht op. Dokter H. van Kooten verleen
de de eerste hulp.
De bromfiets werd zwaar beschadigd.
Nieuwe uitgaven
Picasso: ongenadig oog in de tyd, door
R. Franquinet
Ingmar Bergman zoekt de sleutel, door
J. Burvenich
en K.
Het inwendig gebed van de Apostel, door
Kan. G. Colruyt en L. Ardui Pr.
God de Koning voor wie alles leeft, door
Quardinl
Don Bosco en zyn tijd, door H. Wast
Terug naar de Zuidpool, door Cdt Gas
ton de Gerlache de Gomery. Uitgaven
van Lannoo, Den Haag.
De toekomst van het ongeloof, door G.
Stoffelijk overschot
in Noordwijk aangespoeld
Hedenmorgen is op het strand ten
noorden van de vuurtoren te Noord-
wijk, ongeveer ter hoogte van de vroe
gere tankwering, het stoffelijk over
schot aangespoeld van een naar schat
ting 20-jarige jongeman. De identiteit
van de jongeman kon nog niet worden
vastgesteld.
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
GEBOREN
Margaretha Hendrika, dr van G. H.
Klasens en J. Germes, Suzanna Elisabeth,
dr van B. E. van Leeuwen en G. van der
Meulen, Wlllebrordus, zn van T. J. van
Scheppingen en T. C. Coiyn, Cornells, zn
van C. Peeman en M. van der Bent, Ru-
dolf, zn van W. Deyn en B. Heeren.
OVERLEDEN
W. van Os, 69 Jr. man, J. Standaard, 68
Jaar. man, A. L. Steinz, 71 Jr, man, H. J.
de FuJJk, 84 Jaar, weduwe van K. Boerse-
ma.
O e
geest:
nam.
gstgeest: Kasteel Oud-Poel-
Europees Masker- en mimespel, 8 u.
Gistermiddag omstreeks kwart over
drie is een trekker met oplegger
van een firma uit IJmuiden op de
hoek Breestraat-Koornbrugsteeg in
botsing gekomen met een bestelauto
uit Leiden. De bestuurder van de
trekker verleende geen voorrang.
Door het hevige remmen ging de
lading van de oplegger, bestaande
uit een gietijzeren blok, schuiven.
Het blok viel gedeeltelijk op straat
en op het trottoir. Juist passerende
voetgangers konden nog net op tijd
opzij springen. Het 18.700 kg we
gende blok vernielde het wegdek en
het trottoir over een lengte van vier
meter.
De 21-jarige bestuurder van de
Leidse bestelauto kreeg tengevolge
van de aanrijding een lichte her
senschudding. De rechterzijde van
zijn wagen werd door de botsing
geheel vernield.
De politie verzoekt getuigen van
de aanrijding zich bij de afdeling
verkeer te melden voor het verstrek
ken van inlichtingen. In de loop
van de nacht is het enorme
gevaarte opgetakeld en naar
de plaats van bestemming getrans-
sporteerd.
Bewegend portret, door H. P. L. Wies-
slng. Ultg.: Moussault N.V., Amsterdam.
Alcoholisme, door dr. P. H. Esser. Uitg.:
J. H. Kok N.V., Kampen
De wachttyd. door J. de Rop. Uitg.: De
Arbeiderspers, Amsterdam
Het sterfhuis, door F. Werf el. Uitg.: We
reld-Bibliotheek. Amsterdam
Kosmos Foto-zakboek. samengesteld
door W. C. van Dijk. Uitg.: N.V. Kosmos
Amsterdam-Antwerpen
Uitvindingen en octrooien. Handleiding
voor handel. Industrie en uitvinders, door
lr. Ch. J. J. Stamm'ler en ir. J. R. G. de
Veer.
Erfrecht en fiscus. Handleiding voor erf
laters en erfgenamen, door J. L. F. Engel
hard. Ultg.: Nederlandsche Uitgevers MIJ
N.V., Lelden
Dit is het nationale park De Hoge Ve-
luwe. Tekst van A. B. Wigman en prof. dr.
A. M. Hammacher. Foto's van Cas Oort-
huys e.a. Uitgegeven door Contact, Am
sterdam met medewerking van de Stich
ting „Het Nationale Park de Hoge Ve-
luwe" en de Kröller-Müllerstlchtlng.
JOHANNES WARDENIER
TE MEPPEL OVERLEDEN
Uitvinder „brandstofloze"
motor
In het Diaconessenhuis te Meppel is
op 47-jarige leeftijd overleden de heer
Johannes Wardenier, die 24 jaar geleden
wereldbekendheid kreeg als uitvinder
van de z.g. „brandstofloze motor". De
gemeente Weststellingwerf (Wolvega)
was mede in de uitvinding geïnteres
seerd, omdat daar een enorm gebouwen
complex zou verrijzen voor de fabrika-
tieserie van de uitgevonden motor. Van
de zijde van het toenmalige gemeente
bestuur werd veel betekenis aan de uit
vinding gehecht. De namen Wardenier
en Wolvega gingen over de hele wereld
en uit buiten- en binnenland kwamen
geïnteresseerden naar Wolvega om zich
met de toen 23-jarige uitvinder in ver
binding te stellen.
Een lezing die door de uitvinder voor
de studenten aan de technische Hoge
school te Delft zou worden gehouden
liep echter op een mislukking uit en
nadat de kwestie van de brandstofloze
motor wekenlang op de frontpagina van
's werelds grootste kranten had geprijkt,
werd de uitvinder ter observatie opgeno
men in de kliniek van prof. Van der
Scheer te Groningen.
Om de uitvinding van Wardenier is
altijd enige geheimzinnigheid blijven
hangen, vooral omdat met de hetelucht-
motor (want dat zou ook de vinding van
Wardenier geweest zyn) nog steeds ge-
experimenteerd werd. De ideeën van de
hedendaagse geleerden en die van Jo
hannes Wardenier zouden elkaar on
danks grote principiële verschillen toch
ergens ontmoeten. Vele mensen hebben
hun geloof in de brandstofloze motor
van Wardenier dan ook nimmer geheel
verloren.
Prinses Wilhelmina
schreef „Lausanne"
Christus' leer waar maken
Met het beëindigen van de Oecume
nische Jongeren-conferentie in Lau
sanne, namen de deelnemers o.m. een
brief van Prinses Wilhelmina mee
naar huis een speciale boodschap
waarin de Prinses schrijft: „Beste
jonge vrienden, het stemt me geluk
kig, dat jongeren uit heel de wereld
bijeengekomen zijn. Het zal je niet ver
gedachten
bazen, dat bij het schrijven mijn ge
dachten uitgaan naar de man Nicode-
mus, die, naar het evangelieverhaal,
midden in de nacht tot Christus kwam
om te ontdekken wat zijn leer was. De
beroemde woorden in dat nachtelijk ge
sprek door Christus gesproken, krij
gen in onze tijd een nieuwe realiteit".
De Prinses wijst op de taak van de
kerk Christus' leer waar te maken en
op de plaats, die de jongeren daarin
moeten innemen. Zij herinnert er aan
hoe op de 15e mei over heel de we
reld door de christenheid. „Dat was
voor vrede en gerechtigheid. „Dat was
een eerste teken van onze groeiende
solidariteit", aldus Prinses Wilhelmina,
die haar brief besluit met de bede, dat
„Lausanne" een werkelijke bijdrage tot
de eenheid zal leveren.
radicale
vernietiging
van vliegen, motten
en muggen.
verdampings-
insectenverdelger
Verkeersvliegtuigen zonder
piloot
VOORSPELLING VAN AMERIKAANS
EXPERT
Over vijf jaar zullen de grote straal-
verkeersvliegtuigen landen zonder dat
er een mensenhand aan te pas komt.
Deze voorspelling doet de Amerikaanse
expert William P. Lear, oprichter en
directeur van Lear Incorporated, een
van de grootste producenten van elek
tronische instrumenten en apparatuur
voor lucht- en ruimtevaart.
Mr. Lear voegt hieraan toe: „De
stuurautomaten, die wij maken, kun
nen een straalvliegtuig zo goed als op
de landingsbaan krijgen zonder dat de
piloot er aan te pas komt. Over vier
jaar zullen de landingen volledig auto
matisch kunnen worden uitgevoerd.
Over tien jaar zullen er zelfs geen
stuur- en geen voetpedalen meer in de
cockpit voorkomen".
Mr. Lear is zelf een ervaren vlieger.
Hij vliegt met een tweemotorige
Beechcraft en zelfs in het slechtste
weer neemt hy bij de landing zelf pas
het stuur in handen als hfj twaalf tot
vijftien meter boven de grond is.
Daarom is hij het er niet mee eens
dat bestuurders van grote straalvlieg
tuigen al op zestig meter boven de
grond zelf het heft in handen nemen.
„Juist op dat laatste stuk", zo zegt hij,
„heeft men de hulp van de stuurauto-
maat zo hard nodig".
Verkeerde naderingsvluchten en het
uitwyken naar andere vliegvelden om
dat het weer te slecht is kosten de
maatschappijen geld, sturen de dienst
regelingen door de war en geven de
passagiers ongemak. De luchtvaart
maatschappijen zullen nog meer ge
bruik gaan maken van de laatste ont
wikkelingen op het gebied van de elek
tronica, die het mogelijk maken een
vliegtuig onder alle weersomstandig
heden volkomen automatisch op de
grond te brengen.
Mr. Lear verwacht dat over enkele
jaren alle grote verkeersvliegtuigen
zullen worden uitgerust met vier vol
komen op zichzelf staande stuurauto
maten. Mocht een van deze vier in
stallaties uitvallen dan zullen de an
dere drie „bij meerderheid van sten:
men beslissen d« vlucht normaal vooi
te zetten".
