Laatste stukje Levendaal dempen!
SPORT"
ondergoed
Gemeente treft geen verwijt
bij riolering in Langebrug
KOELKAST
ƒ532..
elke woensdag
jongensmarkt
Aantal kopers van ondeugdelijke
tweedehands auto's neemt toe
Ds. Ch. Cabanis verlaat Leiden
Opgericht 1 maart 1860
Dinsdag 28 juni 1960
Tweede blad no. 30084
B. en W. aan Leidse raad:
Wateroverlast gevolg van slechte toestand,
waarin percelen verkeren
Indien de raad maandag a.s. akkoord kan gaan met het voorstel van
B. en W. en dit ligt in de lijn der verwachtingen aangezien hierop
reeds meerdere malen in de raad is aangedrongen en ook Ged.
Staten van Zuid-Holland geen bezwaar maken, zal het laatste stukje
Levendaal nu spoedig worden gedempt.
Dit voorstel van B. en W. is gekoppeld aan het leggen van een
verbindingsriool va nde Langebrug naar de Korevaarstraat en het
verbreden van de Groenebrug. De totale kosten voor het uitvoeren van
deze werkzaamheden zijn begroot op f. 418.000.
Het thans bij de raad ingediende
voorstel houdt mede verband met de
indertijd ingediende klachten van
een aantal bewoners van de Lange
brug inzake de overlast, welke zij
met de waterlozing ondervinden se
dert de demping van deze overkluis
de gracht en het leggen van een
nieuwe riolering. B. en W. schrijven
thans aan de raad, dat het het Col
lege uit rapporten is gebleken, dat de
in de Langebrug aangelegde riole
ring, o.m. wat diameter betreft, niet
foutief is berekend en/of aangelegd.
Voor de gemeente bestaat er dan ook
geen aanleiding om enige aanspra
kelijkheid voor deze wateroverlast te
aanvaarden.
Zoals bekend heeft de raad indertijd
een voorstel van de heren J. van Iter-
son en C. J. Woudstra aangenomen,
waarin de raad het College van B. en
W. verzocht om zo mogelijk binnen drie
maanden aan de raad voorstellen te
doen met betrekking tot de maatrege
len, welke genomen dienen te worden
om de lozing van de percelen aan de
Langebrug op afdoende wijze to verbe
teren. In deze zitting heeft de voor
zitter toen meegedeeld, dat het College
voornemens was ter zake het advies in
te winnen van een buiten het gemeen
telijk apparaat staande deskundige. Dit
advies is inmiddels ingewonnen van het
Technisch Adviesbureau der Ver. van
Ned. Gemeenten. Bovendien is om ad
vies aan de directeur van Gemeente
werken gevraagd.
Aan de hand van deze adviezen zijn
B. en W. van mening, dat het aanbe
veling verdient het riool in de Lange
brug aan te sluiten aan de centrale
riolering. Daartoe moet een riool worden
gelegd, welke de riolering in de Lange
brug met die in de Korevaarstraat ver
bindt.
In verband hiermee hebben B. en W.
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
GEBOREN
Nicolaas Theodorus Gerardus Cornelus,
zn van P. T. Hilgersom en G. C. van Schie
Nicolaa6, zn van A. Nijgh en J. v. d. Plas,
Jean Marinus Hendrik, zn van M. W.
Klaassen en H. van der Heijden, Elisabeth
Wllhelmlna Maria, dr van C. Annard en
E. A. l'Aml; Marjan, dr van D. van der
Plas en A. W. Jansen, Hendrik ua Petrus
Maria, zn van H. J. J. van der Meer en A.
G. C. van Leeuwen, Catharina Johanna
Wllhelmlna, dr. van P. J. Bernsen en A.
E. M. van der Louw. Sylvia Maria Theresia
dr. van B. H. M. Velthuijzen en M. T. v.
d. Berg, Annet Karin, dr van H. D. L.
Odendaal en H. van der Horst, Christina
Maria, dr van A. J. M. Bonnet en N. van
Alphen. Sonja, dr van S. Kukler en J.
Nagtegeller, Arie, zn. van J. M. vanDuij-
venbode en A. van Rooijen, Wilhelmus Jo
hannes, zn van D. J. van Klaveren en W.
E. Noordermeer. Willem Jacobus, zn van
R. J. de Wit en J. S. Kluivers, Huibertle,
dr van H. Ouwehand en A. de Haas, Wll-
lebrorda Hendrlka, dr van W. H. Steen
bergen en M. M. Speel, Jan, zn van G. J.
Dexel en G. Pletersen, Sabine Petronella
Antonia Maria, dr van A. J. Boons en E.
L. M. Koenraad, Yolanda Debora, dr van
H. Koolstra en T. M. Schelllngerhout, Hen
ry Johannes, zn van W. J, van der Drift
en M. B. Koree, Cornells Johannes, zn v.
W. van der Plas en A. van der Wiel, Hen-
drina Wllhelmlna Maria, dr. van C. M.
van Schie en H. W. Verhoeff, Franclscus
Johannes Willem, zn van F. Marquenle en
J van der Velden, Maarten, zn van H.
Schaap en W. van Rijn, Robert, zn van A.
G. Kloosterman en M. J. van der Blom.
GETROUWD
J. M. Klelnjan en M. C. Biegstraaten, A.
M. van Kesteren en M. R. Sandvos, J. M.
G. Schouten en A. Spierlngs.
OVERLEDEN
G. J. Alkemade, 64 Jr, man, H. J. Hen-
drlksen, 66 Jr. echtgen. van D. J. Ravens-
bergen, A. Heuvelmans, 8 Jr, zoon. G. M.
Philippo, 28 Jr, echtgen. van H. Bauer, A.
der Ham, 73 Jr, man.
een plan doen ontwerpen. Volgens dit
plan zal in het Steenschuur een zinker
worden gelegd ter hoogte van de Lo-
dewykskerk en is rekening gehouden
met demping van het resterende ge
deelte van het Levendaal. Als gevolg
van deze demping komt de Leefsteen-
brug te vervallen, in verband waarmee
de Groenebrug moet worden verbreed
en verlaagd.
Teneinde het uitvoeren van graaf
werken bij de Groenebrug in de toe
komst te voorkomen wordt de in het
Steenschuur (weg) te leggen riolering
55 meter in de richting Breestraat door
getrokken. De kosten van uitvoering van
dit plan worden begroot op f 233.000 voor
het leggen van het verbindingsriool en
de demping van het Levendaal, en op
f 185.000 voor de verlaging en verbre
ding van de Groenebrug, derhalve in
totaal op f418.000.
Voor demping
Omtrent de demping van het ge
deelte Levendaal hebben B. en W. de
Gemeentelijke Monumentencommissie
gehoord. De commissie erkent, dat dit
doodlopend water, waarop huisriolerin
gen uitmonden, moeilijk voor vervuiling
is te behoeden. Aangezien tussen Lan
gebrug en Korevaarstraat een verbin
dingsriool c.a. zal worden gelegd, kan de
commissie toegeven, dat het om tech
nische en economische redenen wense
lijk is, dat het grachtje wordt opge
heven. Van de andere kant acht zij de
demping een zwaar offer.
Verder vreest zij toename van het ver
keer langs het Rapenburg, hetgeen een
ernstige bedreiging zou vormen voor de
zeer vele monumenten aldaar. In ver
band met een en ander wil de commissie
het in het verlengde van de Garen-
markt liggende gedeelte van het water
gehandhaafd zien.
kompressor
onmisbaar voor U en Uw gezin
prijzen vanaf
verkrijgbaar bij de bonafide handel
Alleenvertegenwoordiging
N.V. Willem van Rijn
Amsterdam, Haarlemmerwig 475,
tel 185222 (10 lijnen).
Over het al of niet dempen van dit
gedeelte van het Levendaal valt
maandag een beslissing in de raad.
Het College van B. en W. en de
commissie uit de raad zijn er voor
Tegen demping
De minister van Onderwijs, Kunsten
en Wetenschappen heeft het College
meegedeeld voorstander te zijn van het
behoud van het doodlopende grachtje.
De minister zou het toejuichen dat, ter
oplossing van het probleem, de huizen
aan een normaal riool, te leggen onder
het wegdek aan de noordzijde van de
gracht, worden aangesloten en het dood
lopende grachtje in verbinding wordt ge
bracht met het diepriool, hetwelk op
de bodem van de gracht zou moeten
worden gelegd. De minister meent, dat,
indien deze werkzaamheden hebben
plaats gevonden, het euvel zal zijn ver
holpen zonder dat aan het historische
karakter van de fraaie stad geweld zal
zijn aangedaan.
Het bestuur van de Vereniging „Oud
Leiden" heeft in aan de raad gerichte
adressen te kennen gegeven behoud van
het ongedempte gedeelte Levendaal voor
te staan. Het bestuur vraagt of het
mogelijk is het stamriool via de Garen-
markt of op andere wijze op de riolering
in de Korevaarstraat aan te sluiten. In
dit geval zou de riolering via de Garen -
markt en de Hoefstraat op het stam
riool nabij het zuidelijk rioolgemaal
moeten worden aangesloten.
Doodlopend grachtje
Naar de mening van B. en W. zullen
deze plannen geen afdoende oplossing
kunnen brengen. Het doodlopende
grachtje zal, ook in geval van gedeel
telijke demping, steeds aan ernstige ver
vuiling blijven blootstaan, ondanks rei
niging van het water op geregelde ty-
den.
Voor het verkeer zal bjj handhaving
van het grachtje de aanwezigheid van
het water en de Leefsteenbrug een ob
stakel vormen, mede met het oog op de
verwezenlijking van de plannen voor de
aanleg van een parkeerruimte, voor welk
onderdeel van stadsreconstructie het
vroegere fabriekscomplex van de Fa.
Parmentier is aangekocht.
Er bestaat voor het College dan ook
geen aanleiding om op het reeds eerder
door de raad ingenomen standpunt
demping van het resterende gedeelte
Levendaal terug te komen.
Waterlozing Langebrug
Met betrekking tot de maatregelen,
welke genomen dienen te worden om de
lozing van de percelen aan de Lange
brug op afdoende wijze te verbeteren,
merken B. en W. op, dat zowel uit de
rapporten van de directeur der Gemeen
tewerken als uit het rapport van het
Technisch Adviesbureau der Vereniging
van Nederlandse Gemeenten blijkt, dat
de in de Langebrug aangelegde riolering
zelf, o.m. wat diameter betreft, niet fou
tief is berekend en/of aangelegd. Boven
dien blijkt daaruit, dat het euvel door
maatregelen van gemeentewege, zoals
aansluiting van de riolering op de cen
trale riolering, wel is te beperken, doch
niet geheel is op te heffen. Het is dus
niet uitgesloten, dat overlast weder zal
optreden, zij het ook in mindere mate,
daar in een klein aantal gevallen de
abnormale toestand van de percelen
zelf in hoofdzaak de reden van de over
last vormt. De enige afdoende oplossing
is het treffen van voorzieningen aan de
betreffende panden zelf. De overlast is
niet het rechtstreeks en voorzienbaar
gevolg van de demping, doch van de
abnormale en slechte toestand, waarin
de bewuste panden hoofdzakelijk ver
keren. Het is toch wel opvallend, dat
niet alle panden, welke in het gebied
liggen van de riolering Langebrug, en
dat zijn er vele, dezelfde last ondervin
den, doch slechts een betrekkelijk gering
aantal.
Niet aansprakelijk voor
wateroverlast
Na nauwgezette afweging van alle hier
in het geding zijnde belangen zjjn B. en
W. van oordeel, dat nu de gemeente
ten deze in geen enkel opzicht enig ver
wijt treft, noch wat betreft de demping
zelf, noch wat betreft de wijze van uit
voering, terwijl het onderwenielijke
euvel op geen enkele andere wijze af
doende te ondervangen was geweest
de voorzieningen in de betreffende pan
den door de eigenaren zelf moeten wor
den getroffen en dat geen aansprake
lijkheid kan worden aanvaard voor de
wateroverlast, welke sommige percelen
aan de Langebrug ondervinden sedert
de demping van de overkluisde gracht
en het leggen van de riolering ter
plaatse.
Ook de Rechtskundige Commissie is,
uitgaande van het bovengestelde ten
nzien van de demping van de Lan
gebrug en de aanleg van de riolering,
Felle strijd in de eerste
etappe Leidse Jeugd Tour
Ruiim 50 renners zijn van start ge
gaan voor de eerste èt«jppe in de acht
ste Leidse-Jeugd-Tour.
Twintig ronden (totaal 9 km.) lijkt
een peuleschil, maar de deelnemers we
ten nu. dat het niet meevalt.
In de eerste serie van de B-klassers
streden de Ohr. U.L.O. en U.L.O. Pie-
terskericstraat. tezamen met Zoeter-
woude. Na enkele ronden gingen Mar-
tden v. d. Geest en Piet Beereboom bei
den van Zoeterwoude er tussen uit. Zij
vergrootten steeds hun voorsprong. Dick
v. Veen van U.L.O. Pieterskerkstraat
was met hen mee gegaan. Hij liet zidh
echter terugvallen om zijn ploeggenoten
bij te „slepen". Hij kreeg edbter geen
steun. M. v. d. Geest won de eindsprint
voor Beereboom. Fred Noppen van de
Ohr. U.L.O. won de sprint van de groep
en werd derde. De tweede serie met de
Noordwijkse Vrij gezellenploeg, ging veel
sneller. Arie Duijndam en Niels Hoek
joegen het tempo steeds op. Maar de
oud-gedienden gaven de Noordwijkers
voorlopig geen kans. Wel vielen er van
lieverlee enkelen af. die dan spoedig
een „lap" kregen en uit de baan moes
ten. In dè" eindsprint liep Arie Duijn
dam nog ver uit. Jan de Jong uit Voor
schoten wrong zich tussen de Noordwij
kers en werd tweede vóór Niels Hoek.
De A-klassers startten allen te gelijk
(14 man). Direct ging Wim Zaalberg er
in een furieuze aanval van door. Hij
kwam 60 m. los. Piet Prins uit Rijns-
burg sprong eveneens weg uit het pele-
ton. Drie ronden later hadden zij sa
men een halve baan voorsprong geno
men. Toen (kreeg Zaalberg een lekke
band. Een reservefiets was snel aange
bracht, maar toch had hij zijn voor
sprong verspeeld. Piet Prins ging alleen
door en al haalde het peleton nog iets
van de achterstand in. hij won onbe
dreigd in 13 min. 58 sec. (gem. 38,5 km.
per uur).
Tweede werd Theo Schrijvers uit
Voorschoten. Wim v. d. Zeijden, die een
verstandige wedstrijd reed, kwam al6
derde binnen.
Piet Prins in de A-fclas6e en Arie
Duijndam in de B-klasse werden toen
in een gele trui gestoken, die zij morgen
moeten verdedigen. Voorschoten won
het dagploegenklassement A. De Vrijge
zellen uit Noordwijk in de B-afdeling.
Stand na de eerste etappe:
A-persoonlijk: 1. Piet Prins 12 min.
58 sec.. 2. Theo Schrijvers 13.48. 3. Wim
v. d. Zeijden 14.03. 4/6. Rob Faber. Theo
Does. Herman Elligers 14.18. 7. Wim
Zaalberg 14.48. 8/9. Wim-v. d. Poel. Ker-
pershoek 15.33.
B-^persoonlijk: 1. Arie Duijndam 14
min. 35 sec.. 2. Jan de Jong 15.05. 3.
Niels Hoek 15.30. 4/5. M. v. d. Geest, P.
Beereboom 15.47, 6/7. Leen Cramer, Leo
v. d. Berg 15.50.
A-ploegen: 1. Voorschoten 42 m. 24
sec.. 2. Leidse Nat-, Ploeg 43 m. 0 9sec.,
3. Rijnsburg 44 m. 16 sec., 4. Sassenheim
47 m. 36 sec.
B-ploegen: 1. Vrijgezellen 45 m. 55
sec.. 2. Zoeterwoude 47 m. 07 sec.. 3.
Rijnsburg 49 m. 17 sec.. 4. Sassenheim
49 m. 18 sec.. 5. Maredijk 50 m. 01 sec..
6. U.L.O. Pieterskerkstr. 50 m. 52 sec.,
7. Ohr. U.L.O. 5 lm. 32 sec.
per 2 stuks voordeliger
prima wasbaar
ijzersterk
singlet of slip
leeftijd 3 jaar
Ct.
Speciaal verlaagde J. li. prijs
per 2 stuks 1«65
(kleine stijging per moot
Voor de Leidse kantonrechter
Dikwijls zonder rijbevoegdheid op de weg
Tijdens de gisteren gehouden zitting
van het Leidse Kantongerecht richtte
de officier, mr. E. v. d. Schans, zich in
een zeer scherp gesteld requisitoir tegen
een 18-jarige leiendekker uit Lisse, die
was aangehouden terwijl hij rondreed in
een pas gekocht tweede hands autootje,
waarvan de remmen weinig of geen
remkracht konden opbrengen, terwijl
bovendien bleek, dat de leiendekker geen
rijbevoegdheid bezat en zonder toezicht
oefenritjes maakte. Het aantal perso
nen, dat voor een „zacht prijsje" een
tweede hands motorvoertuig koopt zon
der enige rijbevoegdheid te bezitten,
neemt hand over hand toe. Behoudens
het feit, dat hun ondeskundigheid de
gebreken, die „het koopje" vaak heeft,
niet onderkent, begeven zij zich met
het vaak gebrekkige voertuig op de weg
Vertrekt in september naar Frankrijk
Ds. Cabanis, die in september naar
Arles zal vertrekken, bekleedde reeds
eerder het predikambt in Frankrijk.
Voor zijn komst in ons land was hij
achttien jaar predikant te Ma?on.
In 1948 deed ds. Cabanis, die in 1955
onder grote belangstelling zijn zilveren
ambtsjubileum herdacht, het Coll. doc-
tum bij de Waalse Commissie in Neder
land. Zondag 13 februari 1949 werd ds.
Cabanis door zijn Leidse voorganger, ds.
R. Blommaert, in het predikambt beves
tigd, met een predikatie over Matth.
25 1430 <de gelijkenis der talenten).
In deze zelfde dienst aanvaardde ds.
Cabanis het predikambt in de Leidse
Gemeente. Het onderwerp voor zijn pre
diking ontleende hij toen aan Joh. 3
2531 in welke tekstwoorden hij een
waarschuwing vond tegen de verleiding
tot hoogmoed en het besef, dat alles ons
door God is gegeven.
In de opvolging van ds. Cabanis is
nog niet voorzien.
c/i. LABANJö
Ds. Ch. Cabanis, die in 1949 ds. R.
Blommaert opvolgde als predikant van
de Waalse gemeente te Leiden, heeft
een beroep aangenomen van de Eglise
Francaise te Arles (Zuid-Frankrijk).
JAARVERGADERING ZLC
Gisteravond hield de Voetbalvereni
ging ZLC in café-restaurant „Royal" een
druk bezochte jaarvergadering.
In zijn openingswoord verwelkomde
de voorzitter de aanwezigen en wees nog
eens op de successen in het afgelopen
jaar geboekt. Van de vier seniorenteams
werden er drie kampioen en het „eerste"
tevens winnaar van de LVB-Sleutels.
De verschillende agendapunten liepen
vlot onder de hamer door. Er werd een
nieuwe contactcommissie benoemd en
na de geanimeerde rondvraag sloot de
voorzitter de vergadering.
Lezers schrijven
ONHYGIËNISCH!
Als bewoner van de Veilingkade neem
ik herhaaldelijk waar hoe bezoekers van
het terrein der groenteveiling aldaar
staande stapels lege kratten misbruiken
als urinoir. Waar deze kisten straks weer
dienst moeten doen voor het transport
van groenten, betekent dit een aanflui
ting van elk hygiënisch begrip.
Met dank voor de plaatsing.
D. B.
van mening, dat er voor de gemeente
geen aanleiding is om enige aansprake
lijkheid voor de wateroverlast te aan
vaarden.
Op grond van deze overwegingen
stellen B. en W. de raad voor een be
drag van f 418.000 beschikbaar te stellen
voor het leggen van een verbindings
riool. de demping van het resterende
gedeelte van het Levendaal en het ver
breden van de Groenebrug en om het
voorstel van de heren Van Iterson en
Woudstra en de adressen van „Oud-
Leiden" als afgedaan te beschouwen, richtingen.
Mulo-examens
Voor het Mulo-examen (diploma A)
zijn geslaagd de dames: W. D. Baalber-
gen te Katwijk aan Zee, A. M. Vonk,
Oegstgeest; C. B. Spruijt, Leiden en de
heren G. J. Brandsma, N. Guijt, D.
Schaap, P. R. J. Romein, H. K. Ouds
hoorn, F. H. Noordhuis, Katwijk aan
Zee; T. P. M. Langmuur, Katwyk aan
den Rijn; J. D. A. May, E. Snelders, R. J.
Z. Naber, Leiden; J. Verbeek, Bodegra
ven; W. J. H. Hubeek, Leiden.
Voor het diploma B de dames: A.
Bruijnis, Bodegraven; N. Ladan, Leiden
en de heren: A. v. d. Werf. Noordwijk;
J. v. d. Wiel, Katwijk aan Zee; F.
Heemskerk, G. A. den Heijer, Rijnsburg;
D. Boer, Zwammerdam; J. Brunt, Bo
degraven; A. G. J. Doornbos, Bodegra
ven; N. G. den Hollander, Alphen aan
den Rijn; J. van Holst, Bodegraven; F.
C. A. Berg, G. J F.lim, Leiden. Afge
wezen 1.
SPORTSPLINTERS
Het bestuur van het Nederlands
Golf Comité heeft besloten een team te
laten deelnemen aan het wereld ama
teur teamkampioenschap dat gehouden
zal worden te Philadelphia, van 28 sep
tember toten met 1 oktober a.s.
De keuze-commissie van het NGC
heeft het team als volgt samengesteld:
mr. J. F. Dudok van Heel, A. F. Knap
pert, A. A. R. Roland Holst en R. E. van
Erven Dorens.
In de toestand van de Britse cou
reur Peter Ferbrache, die tijdens de
motorwedstrijd om de Grote Prijs van
Nederland by een val ernstig gewond ge
raakte en in Groningen geopereerd
moest worden, is nog steeds geen verbe
tering ingetreden. Ferbrache is nog bui
ten kennis.
Officiële publikaties
VERKEER
Burgemeester en Wethouders van Lel
den brengen ter openbare kennis, dat de
Druckerstraat, de Grevenstraat en de Ma-
rendorpsedwarsstraat met Ingang van 30
juni a.s. voor de duur der bestratings
werkzaamheden aldaar zullen z(Jn afge
sloten voor het verkeer met alle voertui
gen. ry- en trekdieren en vee, ln beide
om zich te oefenen in het besturen er
van. De gevolgen zyn vaak rampzalig,
waarby nog komt, dat geen enkele ver
zekering hier ook maar het geringste
risico dekt, dus eventuele slachtoffers
maar moeten zien hoe zij de toege
brachte schade vergoed krijgen van
iemand, die bewezen heeft, dat verant
woordelijkheidsgevoel hem volkomen
vreemd is.
Over het hoofd van verdachte heen,
richtte de officier zich in scherpe be
woordingen tot al degenen, die zich
dagelijks aan dergelijke wandaden schul
dig maken.
Hoewel verdachte aanvoerde, dat de
remmen niet werkten, omdat „iemand"
op wie hij volkomen vertrouwde, ver
zuimd had remolie bij te vullen, bleek
uit het onderzoek van politie-deskun-
digen, dat nó, het toedienen van ge
noemde olie, de remmen bleven weige
ren, omdat de remschoenen, zoals later
bleek, totaal versleten waren.
De officier eiste f 40.boete subs. 10 da
gen voor de afwezigheid van een rijbewijs
en f 60.boete subs. 12 dagen voor de
defecte remmen. ,De auto was toch
verder prima in orde", aldus verdachte.
„Voor een dergelyk koopje kan men
geen prima auto kopen," merkte de plv.
kantonrechter, mr. W. de Koning, tot
slot nog op, waarna hij conform von
niste.
IJZERDRAAD
Een 22-jarige koopman uit Haarlem
reed in Valkenburg (Z.-H.) met een
vrachtauto, die nogal wat gebreken ver
toonde. De stoplichten, de richtingaan
wijzers en de handrem functioneerden
in het geheel niet, terwijl de stuurin
richting een overmatige speling ver
toonde en tal van onderdelen met ijzer-
draad bij elkaar werden gehouden.
„Stoplichten en richtingaanwijzers
deden het niet, omdat de zekering was
doorgeslagen en dat kan toch iedereen
overkomen," aldus verdachte. Op de
vraag van de officier wat er dan met de
rest aan de hand was, kon hij geen ant
woord geven. De eis van f 80.boete
subs. 16 dagen in totaal. Na een ernstig
vermaan luidde het vonnis in totaal
f60.boete sub. 12 dagen.
STUURMAN SLIPTE
Toen een 33-jarige stuurman van de
Grote Handelsvaart op 30 januari met
zijn personenauto op Rijksweg no. 4
onder Oegstgeest door de bocht ging
met een,snelheid van ca. 110 km/u.,
slipte zyn auto op het gladde wegdek
en kwam, enige malen om de lengteas
draaiende, op de linkerweghelft terecht.
Een botsing met een tegenligger, be
stuurd door de Argentijnse consul-gene
raal, was onvermijdelijk. De materiële
schade was niet gering; ze wordt ge
schat op f 14 000 in totaal.
Afgezien hiervan liep alles nog be
trekkelijk goed af. De stuurman kreeg
„slechts" een gebroken elleboog-ge
wricht. Volgens ooggetuigen had ver
dachte de bocht met een te hoge snel
heid genomen, terwijl bovendien het
wegdek door enige neerslag enigszins
glad was. Volgens hen kwam de auto
van verdachte „haaks" op het linker
weggedeelte terecht. Met een uitvoerige
uiteenzetting werd dit door verdachte
bestreden, daar hij, na een aantal wen
dingen om de lengteas, als het ware met
de tegenligger meereed in diens rijrich
ting, deze toen langs zijn auto „schuur
de" en de zijkant volkomen openreet.
De consul-generaal had, althans volgens
verdachte, met wat méér tegenwoordig
heid van geest de gevolgen van een en
ander aanzienlijk kunnen verkleinen.
Afgezien van het feit, dat de lezing van
verdachte t.a.v. de stand der auto's sterk
afweek van die der getuigen, eiste offi
cier een scherpe veroordeling. Hy eiste
derhalve f 75— boete subs. 25 dagen.
Het speet verdachtes raadsman, dat hij
t.a.v. de afwijkende verklaringen over de
plaats, die de auto's innamen op het
moment van de botsing geen bewijzen
in het voordeel van zijn cliënt kon aan
voeren, daar hy een afschrift van het
expertise-rapport, dat véél zou kunnen
verklaren, ondanks zijn herhaald ver
zoek. tot heden niet had ontvangen.
Omdat de verklaringen van de getuigen
zeer pertinent waren, kon hy zich in
deze slechts bepalen tot een verzoek om
uiterste clementie, daar zyn cliënt door
zijn non-activiteit als gevolg van de
aanrijding financieel reeds beduidend
veel schade had ondervonden. Na een
korte re- en dupliek, was de plv. kan
tonrechter van oordeel, dat verdachte
zeer onverantwoordelijk had gereden.
Hoewel hij ditmaal nog niet tot de
intrekking van het rijbewijs wilde over
gaan achtte hij een streng vonnis op
zijn plaats en daar de eis hem te mild
voorkwam vonniste hij met f 125.—
boete subs. 25 dagen.
