IN DE BARRE STORM MEER
\)NDER DAN BOVEN WATER!
KERSTKAARTEN
TANKER
DE VARENDE OLIEKAN (III)
£ii stortzee kan hard toeslaan
KAARSEN-VERSIERING
SAINT LYCAS SOCIETY
Doden en gewonden tengevolge
van serie verkeersongevallen
,gericht 1 maart 1860
Maandag 21 december 1959
Zesde blad no. 29930
(Van onez speciale verslaggever)
ld zal kapitein Hendrik Schol van
iuyertanker Esso Rotterdam zeker
euvel worden geduid dat hij zijn
if met de eerste lading crude voor
lieuive Esso raffinaderij aan de
!fk een dag later dan het plan was
trie. Hij zond maandag j.l. daar
de kust van Portugal een tele-
n naar Esso Tankvaartwaarin
Méldde, dat hij donderdagmorgen
aan de Botlek kon zijnomdat hij
tiraaid was wegens wester storm,
besluit te gaan bijliggen was een
il va ngoed zeemanschap en wie
kar bezwaar tegen hebben. Zeker
I als dat besluit is genomen door
leeman die ervoor bekend staat
hij het niet te gauw te erg vindt,
hü van „doordouwen" houdt. Maar
lad met de Esso Rotterdam een
no schip gekregen en dat wilde hij
it grondig leren kennen voor hij er
van ging eisen. En toch hadden
itortzeeën op hun vernielende weg
leaf schade aangericht al mocht
weinig betekenen. Tankers zitten
mmaal bij stormweer meer onder
boven water.
S ls daar voor de Portugese kust
het prille begin van de week bar
boos geweest. Het begon eigenlijk
wndag, toen de jeugdige marconist
de Esso Rotterdam, Siem van der
met het weerbericht van het Por-
se marinestation Monstanto tij-
i koffietijd binnenkwam,
iak je borst maar vast nat, zei hij
t?en zal het raak zijn. Het was ook
erg opwekkend wat hij vertelde.
Jiaal rond Kaap Sinit-Vincent, die
in de loop van de nacht zouden
tn om noordwaarts de Portugese
langs te gaan, zou de Esso Rot-
iira rekening moeten houden met
riwester storm, zeer zware oceaan-
ling en ruwe tot zeer ruwe zee.
tipitein Schol had die avond een
:re wollen trui aan, het vaste te-
dat er zwaar weer op komst is.
torbij Gibraltar dat zondagmiddag
halfdrie werd gepasseerd, ging de
'i er al aan trekken. Maar de tan-
lag nog als een meeuw op het wa-
Het lieve leven
lüachts om 3 uur toen St.-Vincent
i gerond, begon het lieve leven. De
ler stak zijn brede neus in de zeeën
over de bak en van bakboord in
dek stapten. Het buiswater vloog
over de brug. Ruim een uur te
rn was er al vaart geminderd om-
er te grote stortzeeën overkwamen,
'smorgens 11 uur was deze snel-
inog te handhaven. Toen werd het
tal omwentelingen van de schroef
maal 97) verminderd tot zestig. De
nam op de reeds zeer hoge deining
'toe bij het aanwakkeren van de
m. Grote brokken water kwamen
de bak en van bakboord aan dek.
ffas een grote kunst droog over
zeventig meter lange loopbrug, die
tippenloop wordt genoemd, van de
fccheeps naar achteruit te komen
de messroom is. De behoefte aan
warme hap werd door velen be-
M met een nat pak, want het was
altijd mogelijk bij een overkomen-
nee tijdig een van de drie schuil
den te bereiken, die zich op regel
de afstanden op de kippenloop be-
tfen.
k Esso Rotterdam ploegde zwaar
apend en slingerend door de steeds
'er wordende zee. De radio meldde
het honderd mijl noordelijker voor
Portugese kust nog erger was. Daar
reeds windkracht 10 bereikt met
kans dat deze nog op zou lopen
orkaankracht 12. Kapitein Schol
t zich toen gerealiseerd dat het
w zin had dit orkaangebied binnen
raren, waar de Esso Rotterdam toch
moeten gaan bijliggen.
De dag na de storm
aan buizen nog geen gebrek.
zochten de zeeën zich een weg naar
het dek. Het was een majestueus ge
zicht, dit tomeloze watergeweld dat de
mens alleen maar een fractie in zijn
vaart kon stuiten door zo weinig mo
gelijk tegenstand te bieden. Niet meer
vaart lopen dan strikt nodig is om het
schip te kunnen blijven sturen.
Een hoge stortzee die over de bak
brak en het hele voorschip als het wa
re bedolf, rukte het borde> voor op de
bak en het bordes van de ankerwinch
weg. Beschermingskappen van winches
bleken verdwenen te zijn en hingen
aan de leuning van een van de trap
pen. Er kon niets aan worden gedaan
als dat noodzakelijk zou zijn geweest.
Naar het voorschip kon geen man wor
den gestuurd zonder zijn leven in ge
vaar te brengen. Bij het overkomen
van brekers dreunde de slag van het
water door de gehele romp, die dan
nog lang natrilde en zwiepte als een
soepel stuk rotting.
Fascinerend
In de snel vallende schemering werd
de aanblik van de voortjagende met
witte stuivende krullers gekopte zeeën
nog fascinerender. We lagen bijge
draaid en wat nu nog als breker over
de bak kwam. was met geen enkele
manoeuvre te voorkomen.
De enige troost was dat vrijwel alle
schepen in de nabijheid in dezelfde
positie verkeerden. Zij waren ook bij
gedraaid om het afnemen van de
storm af te wachten.
VlaJkbij ons zwalkten twee kleine
Portugese vistreilers tussen de zware
stortzeeën. Maar het was merkwaardig
te zien hoe deze kleine scheepjes byna
zonder moeite de golvenbergen be
klommen om aan de andere zijde weer
in het g«lföal weg te zwijmelen. Zij
namen vrijwel geen water over, had-
den eigenlijk veel minder te verduren
dan de logge stalen reus die met zijn
I brede voorsteven niet meer in de zee
kon snijden maar er zo lomp tegenin
bokste dat het getergde water omhoog
schoot en zich over het voorschip
stortte. Het was of de Esso Rotterdam
zich telkens met moeite weer uit de
kokende zee omhoogwerkte.
Noodseinen
En intussen floten in de hut van
marconist Van der Pijl de noodseinen
uit de luidspreker. Honderd mijl noor
delijk van ons, dwars van Leixous,
dreef een stuurloos geworden Libe
riaan naar lagerwal. Te ver van ons
vandaan om er op af te gaan, als we
het al gekund hadden. Een Engels
schip bevond zioh in de buurt, beloof-
de te komenover drie uur. De Li
beriaan bevond zich slechts acht mijl
van de kust.
Wie niets aan dek te doen had, bleef
veilig binnen achter de gesloten deu
ren en de geblindeerde patrijspoorten.
Reeds zondagmiddag waren de zware
blinderingskleppen voor de vier grote
poorten van mijn hut geschroefd om
dat deze aan bakboord, de naar de
storm gekeerde zijde van het schip, en
slechts één dek boven het hoofddek
ligt. Regelmatig bonkten de stort
zeeën bij het zware overhalen van het
schip tegen de ruiten (15 mm dik glas)
maar ze hielden het. De blinderings
kleppen gaven echter wel een veilig
gevoel.
Hoe zwaar de tanker het in die
avonduren van maandag 29 november
te verduren had. kan men terugvinden
in het journaal, dat na elke wacht
door de wachthebbende stuurman
wordt ingevuld.
..Zwaar stampend en slingerend
schip op zeer hoge noordwestelijke
deining. Stortzeeën over bak en voor
schip. Zeer ruwe zee", staat er een et
maal lang genoteerd.
En op de brug vrijwel onafgebroken
kapitein Schol die de reacties van zjjn
nieuwe schip observeerde. Voor de
eerste maal van zijn nog slechts twee
maanden oude leven als varend schip
kreeg de tanker een zware storm te
doorstaan. En hij doorstond hem goed.
Matiging
Na negen uur bijgedraaid te hebben
gelegen, uren waarin slechts enkele
mijlen zeewaarts werden afgelegd, kon
om kwart over elf met zesmijls vaart
weer koers in noordelijke richting wor
den gezet. Wind en zee begonnen lang
zaam aan zich wat te matigen. De
volgende morgen kon de machine weer
tachtig klappen gaan maken. Maar het
werd 'smiddags voor weer volaan kon
worden gedraaid op weg naar Kaap
Villano, de noordelijkste punt van
Spanje waar het traject van de over
steek door de Golf van Biscaye naar
de ingang van het Kanaal begint.
Maar het zware buizen en zeetjes over
nemen heeft vrijwel tot de avond ge
duurd. Toen werd het schip rustiger in
de zee en kon de schade worden op
genomen: verdwenen beschermings
kappen van de ankerwinch en trossen
winches op bak en voorschip, een om
geklapte standaard van de bel op de
bak. losgeslagen bordes van anker
winch. verwrongen stutten van de
voorloop brug. ee=pron<ren klinknagels
I in deze constructie. Toen de eerste
I stuurman en de bootsman, terwijl het
schiD sterk vaart verminderde, het
konden wagen naar het voorschip te
gaan door een mangat, dat direct ach
ter hem werd gesloten, in de ruimte
onder de bak kwamen en een onder-
Izoek instelden, bleek dat de stortzeeën
Inog heel wat water door kieren van
jdeuren die niet waterdicht waren, had-
1 den weten te werken.
Nederlandse nota over de
„Biesbosch"
Eis tot schadevergoeding?
(Van onze Haagse redactie)
De Nederlandse ambassadeur in Parijs,
mr. J. YV. Beyen, heeft een nota inge
diend bij het Franse ministerie van Bui
tenlandse Zaken, waarin protest wordt
aangetekend tegen de aanhouding van
het Nederlandse schip „Biesbosch" voor
de kust van Algerije.
In de nota, die donderdag werd inge
diend, wordt gezegd dat de aanhouding
buiten de territoriale wateren plaats
vond en derhalve in strijd is met het
internationale recht. De Nederlandse
regering behoudt zich dan ook het recht
voor om een eis tot schadevergoeding in
Advertentie
de grote keus zal U verrassen.
KANTOORBOEKHANDEL
RAPENBURG 83
TELEF. 25514
te dienen. De regering rekent erop dat
de Franse autoriteiten alles in het werk
zullen stellen om herhaling te voorko-
Gisteravond zijn twee auto's op de Wouwseweg tussen Bergen op Zoom en
Roosendaal frontaal op elkaar ingereden. Als gevolg hiervan verloren twee men
sen het leven. Zes werden zeer zwaar gewond en een kwam met zeer licht letsel
vrij. Een der wagens, rijdens in de richting Roosendaal werd bestuurd door een
inwoner van Essen (België). Naast hem zat een Nederlander, eveneens uit Essen.
Achter in de wagen zaten de echtgenoten van deze heren. In de andere wagen
bevond zich een familie uit Bergen op Zoom. De twee heren in de Belgische auto
werden gedood door de aanrijding, hun echtgenoten werden zwaar gewond.
Uit het onderzoek naar de ooi-zaak is
gebleken, dat het ongeluk ontstond om
dat de Belgische personenwagen zich
uit een file auto's wilde losmaken. De
wagen kwam op de as van de weg in
botsing met de auto uit Bergen op
Zoom. In de auto uit Bergen op Zoom
zaten drie gebroeders Janvier en de heer
Huygens- Voor het leven van twee ge
broeders Janvier wordt gevreesd. De heer
Huygens kwam met licht letsel vrij. Bei
de wagens werden vernield.
Twee dames te Doetinchem de 46-
jarige mevrouw Jansen en haar 67-jari-
ge buurvrouw, de weduwe Te Groten
huis, zijn zaterdag in de vooravond om
het leven gekomen door een verkeers-'
ongeval. Mevrouw Jansen was met haar
invalide buurvrouw die zij in een wa
gentje voortduwde, op weg naar een
zanguitvoering te Dinxperlo. Op de Ter-
borgseweg, waar zy aan de rechterkant
van de weg liepen, werden zij van ach
teren aangereden door een auto uit
Varsseveld. Beide dames werden op slag
gedood.
Op het particuliere parkeerterrein van
de Veluwse Autodienst te Apeldoorn is
zaterdagavond een ongeluk gebeurd, dat
aan het elfjarige jongetje A. M. G. Oos-
terwijk het leven heeft gekost. Het on
geval gebeurde toen de buitenchef van
de VAD, een bus wilde verplaatsen. Op
het moment dat hij de bus achteruit
reed, moet het ventje zich er achter heb
ben bevonden. De bus reed over hem
heen, waardoor het knaapje werd ge
dood. Tot zyn grote schrik zag de chef
het jongetje plotseling voor de wagen
liggen.
Toen hy daarop snel wilde uitstappen,
bleef hij met een kledingstuk in de ca
bine van de bus haken, waardoor hy
op het plaveisel kwam te vallen. Bij die
val brak hij zijn linker onderbeen en
liep een hersenschudding op. De man
moest worden overgebracht naar het St-
Liduinaziekenhuis te Apeldoorn.
Op de Rijksweg Rotterdam-Dordrecht
tussen de Koninginneweg en de Boven
straat in eerstgenoemde plaats is in de
nacht van zaterdag op zondag een auto
bus geslipt en een greppel ingereden. De
bus was met 21 passagiers van Brussel
naar Den Haag onderweg. Bij het pas
seren van een auto week die plotseling
naar links uit. Om een botsing te voor
komen was de buschauffeur genood
zaakt het stuur scherp naar links om te
gooien. De touringcar raakte van de weg
en strandde in de greppel die tussen de
linker- en rech terrijbaan loopt.
Dit was een groot geluk want anders
was het voertuig stellig doorgeschoten
cn juist op dat moment kwam van de
andere kant een zware vrachtwagen aan.
De passagiers die byna allen sliepen,
werden door de schok volkomen verrast.
Drie van hen werden gewond, maar de
verwondingen konden ter plaatse wor
den behandeld. De bus had een licht
mast gekraakt en enkele paaltjes uit de
grond gerukt. De wagen was zo zwaar
beschadigd dat er een takelwagen aan
te pas moest komen. Met een andere
touringcar hebben de passagiers de reis
naar Den Haag voortgezet.
Op de singel tc Anjum (Fr.) is zater
dagavond, min of meer door een toeval
lige samenloop van omstandigheden, de
73-jarige rustende tuinder J. de Graaf
uit Anjum aangereden door een brom
fietser. De tuinder liep een hersenbloe
ding op en overleed gistermiddag in het
ziekenhuis te. Dokkum.
De 65-jarige landbouwer B. van der
Veer te Brakel werd zaterdag bij het
oversteken van de Van Heemstraweg
onder Brakel door een hem achterop ko
mende auto aangereden. Hij werd ern
stig gewond naar het ziekenhuis te Zalt.
bommel vervoerd, waar hij is overleden.
Bijdraaien
h even voor halfdrie in de middag
h(J order voor bijdraaien. De tan-
die zich toen op 25 mijl ten zuid
den van de Beriinga-eilanden be-
werd met de kop bijna op de zee
;racht en de schroef ging niet meer
•veertig omwentelingen maken. Dat
&ende, dat er van voortgang geen
meer zou zijn. Hoe zwaar de
«i waren die zelfs dit bijliggen de
ier bestormden, kon men afleiden
het feit dat er bij tijd en wijle nog
'eens een over de bak brak en het
frschip onder een massa van hon
den tonnen wild schuimend water
tolf. Waar de stortzee tegenstand
boette bij winches, pijpen of ko-
spoot het water hoog op. Maar
tussen midscheeps en aohterschip
ATLETIEK
Gerda Kraan won
te Rotterdam
Zondag zijn in het Kralingse Bos te
Rotterdam nationale veldlopen voor da
mes en heren gehouden.
Bij de heren zegevierde Hans Boste
laar van Dynamo uit Middelburg in een
wedstrijd over 8 km. in 25 min. 58.6 sec.
voor Stolk (Gouda) in 26.29.8 sec., Kal-
jouw (Dynamo) in 26.44.4 en de Rotter
dammer Suiker (DOS) in 26.48.6 sec.
Bij de dames won Gerda Kraan (Ba
taven, Leiden) een wedstrijd over 1000
meter in 2 min. 48.2 sec. Haar clubge
note Annie Winter werd tweede in 2
min. 51 sec.
Sportsplinters
Het Hongaarse Honved met o.a.
Boszik, Budai en Tichy, verloor zater
dag in Karlsruhe verrassend van de
Duitse vereniging Karlsruher SC. De
Duitsers, die hun beste speler Szy-
maniak misten, zegevierden met 21.
Het Nederlandse squash-team
heeft zaterdag te Brussel met 32 ge
wonnen van België.
De Europese roeikampioenschap-
pen voor dames zullen in 1960 van 12 tot
en met 14 augustus a s. by Londen wor
den gehouden. In het Olympische jaar
vervallen de Europese kampioenschappen
voor heren.
en de zeetjes stappen ook nog
aan dek.
Door een 5—3 overwinning op Nij
megen heeft Drop Shot (Den Haag)
zaterdagavond het clubkampioenschap
van Nederland badminton op zijn naam
gebracht.
Tijdens internationale wielerwed
strijden in Dortmund is de Nederlander
Henny Marinus zaterdag tweede gewor
den in een sprintwedstrijd over 1000
meter. De eerste plaats was voor de
Duitser Kaslowski, die de laatste 200
meter aflegde in 11.9 sec.
Wimbledon-winnaar Alex Olmedo,
die korte tijd geleden professional is ge
worden, maakte zondag zijn debuut. Hjj
verloor te Sydney in drie sets (46, 75.
6—2) van de Australiër Hoad.
SCHAATSENRIJDEN
Jan Pesnian won
in Fagernes
De Nederlandse schaatsenrijders heb
ben zich tijdens wedstrijden in hun
Noorse trainingscentrum Fagernes goed
geweerd, al bleven de tijden bij goed ys
en een temperatuur van 0 graden nog
wat aan de matige kant. De Noor Nils
Aanes won zaterdag de 1500 meter in
28.19.3 vóór Jan Pesman, die er 2.20.4
over deed- De uitslag was verder: 3. Cees
Jan Kroon 2.20.9; 4. Torstein Seiersten
(Noorw.) 2.21.4; 5. Joop Koeleman 2.21.5;
6. Kurt Stille (Denem 2.23.1.
Henk van der Grift en Cees Jan
Kroon waren beiden met 44.3 op de 500
meter sneller dan Torodd Hauer (Noor
wegen), die 44.8 nodig had. Jan Pesman
werd zevende met 45.5. De 5000 meter
werd gewonnen door Torstein Seiersten
in 8 35 7 vóór Wim de Graaff in 8.39.0.
Derde werd de Deen Kurt Stille in 8 39.3
en vierde Jan Pesman in 8.40.05. In het
totaal klassement bezette Jan Pesman
de eerste plaats met 144.350 punten vóór
Nils Aanes (Noorw.) met 144.393 pun-
tenten en Seiersten (Noorw.) met 145.203
punten.
BROEKMAN
Kees Broekman trof het in Lilleham-
mer minder goed. Het ijs was slecht en
het dooide 3 graden. Ook in Lilleham-
mer werd op de eerste dag 1500 meter
gereden Knut Johannesen (Noorw.)
won in 2.30 voor zijn landgenoten Melk-
vik en Sogge, beiden in 2.30.9. Broekman
werd achtste in 2.35.1.
Op de tweede dag werd Kees Broek
man in de 5000 m.-race, ondanks een
val. tweede. De Noor Gunnar Nilsen won
in 9.07.7. De tiid van Broekman was
9.162. Sven Erik Sogge werd derde in
919 9 en Knut Johannesen vierde in
9?n 3
Alv Gjestvang (Noorw.) was de snel
ste op de 500 m. met 45 sec. Sogge en
Finn Hodt deelden de tweede plaats met
46.1 sec. In het eindklassement nam
Sogge de eerste plaats in voor Johanne
sen. Nilsen en Broekman.
Volleyhalcompetitie
Prof. Wijk won van
Concordia 2
Prof. Wijk heeft in Rotterdam de re
serves van Concordia gedecideerd terug
gewezen. Het werd een 30 overwinning
met de cijfers 15—8, 1510, 16—14. In
de eerste en tweede set kwam de winst
van Prof. Wijk op normale wijze tot
stand. Concordia had meer tijd nodig
om de juiste cadans te vinden d&n Prof.
Wijk. Het degelijke spelletje dan Frans
Mulder c.s. nu al weken achtereen aan
de lopende band winstpunten geeft, was
Concordia In de eerste set duidelijk te
veel. Onder de welhaast machinale
operaties van de Leidse ploeg sloop de
nervositeit in de Rotterdamse gelede
ren. Elke set-up moest persé met een
smash worden afgemaakt. Prof. Wijk
liet zich door het wilde gedoe aan de
overzijde van het net niet van de wijs
brengen. De tweede set gaf eenzelfde
wedstrijdbeeld als de eerste. Prof. Wijk
beheerst scorend, Concordia 2 zenuw
achtig missend. Eindelijk in de derde
set komt de kracht van de jeugdige Rot
terdammers los. Tot 124 lopen zij uit.
Het plei voor het moreel van Prof. Wijk
dat het de forse achterstand ten spijt,
toch de set bemachtigde. Frans Mulder
verdient een pluim voor zijn uitstekend
serveren in die slotperiode. Van 4—12
achter ..prikt" hij Prof. Wiik naar 13—12
vóór. Concordia is daarmee uitgeteld.
Wel wordt het nog 1414, maar Prof.
Wijk grijpt de set, 1614. Keurig werk!
VVS bood Celebes hevige
tegenstand
VVS is er weliswaar niet in geslaagd
om Celebes te bedwingen het moest
zelfs een 30 nederlaag incasseren
maar de Hagenaars hebben onder aan
voering van Ton Smit hard moeten
vechten om de punten binnen te halen.
In elke set hebben de mannen van Jan
Hoppenbrouwer serieuze winstkansen
gehad. Telkens echter konden de gast
heren in de beslissende fase de winst
Optimistische geluiden
Roeiwereld dankt
K.N.V.B.-toto
Het gaat de Nederlandse Roeibond
goed. Voor het eerst in de geschiedenis
van de nationale roeisport bereikte de
roeibond op 1 december j.l. het respec
tabele aantal van 10.010 leden. En bo
vendien werden bij de laatste kampi
oenschappen in Ma?on groter successen
geboekt dan men in de laatste jaren
van de Nederlandse roeiers gewend was.
De resultaten van Ma?on hebben de
positie, van de NRB in de FISA aan
zienlijk verstevigd.
Deze optimistische geluiden waren te
beluisteren in de openingswoorden van
voorzitter C. E. van der Ploeg tot de
jaarlijkse algemene vergadering, die
zondag in Krasnapolsky werd gehouden.
De heer Van der Ploeg uitte de grote
dank van de nationale roeiwereld jegens
de KNVB-toto. „Dank zy een belang
rijke toezegging kunnen wij een eigen
botenwagen met trekker in stand hou
den en kunnen wij met peperdure bo
ten (een tweeriems giek met voorin
liggende stuurman) experimenteren".
De bondsvoorzitter sprak de hoop uit,
dat ten aanzien van de komende natio
nale voetbaltoto „de minderheid van
ons volk zich zal neerleggen bij de wens
inzake een hoofdprijs van de meerder
heid".
Inzake de komende Olympische roei-
wedstrijden zei de heer Van der Ploeg,
dat de verwachting gerechtvaardigd is,
dat Nederland een kleine maar kwali
tatief goede ploeg op het water zal kun
nen brengen. „Wij zijn ervan overtuigd
te kunnen voldoen aan de eisen, die het
bestuur van de NOC stelt".
ROF.IKALENDER
3 april: Head of the River.
10 april: Kampioenschap van de Am-
stel voor dames.
1 mei; Varsity.
20 en 21 mei: Hollandia.
28 en 29 mei: Amsterdamse Roeibond.
31 mei en 1 juni: Telegraafbeker.
11 en 12 juni: Njord.
18 en 19 juni: Koninklijke en Hol
landia beker.
30 juni of 1 juli: sprint wedstrijden
van Argo op de Bosbaan.
2 en 3 juli: Nederlandse jeugdkam
pioenschappen.
16 en 17 juli: Nederlandse roeikam-
pioenschappen.
Zeilprogramma
Westeinder weer
strijdtoneel voor
kampioenschappen
De Nederlandse zeilkampioenschappen
zullen in 1960 geheel op de Westeinder
Plassen verwerkt worden en wel op 10,
11, 17 en 18 september. Eventueel zullen
beslissingswedstrijden op 24 en 25 sep
tember gezeild worden.
De kampioenschappen worden gehou
den in de volgende klassen: Draken -
klasse, Regenboogklasse, Valkenklasse,
Pampusklasse, Int. Flying Dutchman-
klasse, 16 M2 Streepklasse, Int. 12 M2
klasse, Vrijheidsklasse, Finnklasse,
Olympiajollenklasse, Sternklasse en Int.
12-Voetsjollenklasse.
De algemene jaarvergadering van de
KVNWV heeft zaterdag in Krasna-
polsky te Amsterdam voorts haar goed
keuring gehecht aan het voorgestelde
wedstrijdprogramma voor het belang
rijke Olympische jaar 1960.
Naast de Olympische zeilwedstrijden
zijn de wedstrijden om de Internationale
Dragon Cup van 2 t.m. 9 juli op het
IJsselmeer en de reeds genoemde na
tionale kampioenschappen op de West
einder de hoogtepunten.
WEDSTRIJDPROGRAMMA
Verdere belangrijke wedstrijden zijn:
17 en 18 april: Loosdrecht: Finnjollen
en Flying Dutchmanklasse; 21 en 22
mei: Hollandia; 28 en 29 mei: Buiten
IJ zeilwedstrijden; 31 mei: Hoek van
Holland: Harwichrace; 4, 5 en 6 juni:
Goudse zeilweek en de 100-mijlen race;
11 en 12 juni: nationale wedstrijden van
Aegir en Schieland; 25 en 26 juni: West
einder zeilwedstrijden: 2 en 3 juli: West
einder zeilwedstrijden; 10, 11, 12, 13, 14
juli: Braassemweek; 16, 17, 18, 19, 20, 21
juli: Jubileum Kaagweek; 23, 24, 25, 26,
27 Juli: Nieuw Loosdrechtweek en jubi-
leumwedstrijden Het Witte Huis; 29, 30
en 31 juli: Zeelandwedstrijd; 29, 30, 31
juli, 1 augustus: Holland Week 1; 4, 5,
6. 7 augustus: Hollandweek 2; 12, 13, 14
augustus: Flevorace; 13, 14, 15, 16, 17. 18
augustus: Sneekweek; 20, 21, 22, 23 aug.:
Alkmaarderweek; 27 en 28 augustus:
Westeinderzeilwedstrijden RORC-klasse;
3 en 4 september: Trintelwedstrijden; 1
en 2 oktober: Na-Braassem.
Besloten werd het Jaarlijks toekennen
van de eretitels „beste van het seizoen"
aan RORC-jachten nu in een reglement
vast te leggen. Voor 1959 zyn deze ere
titels als volgt toegekend: in de klassen
1 en 2: „Witte Raaf" van ir. Tromp, in
de klassen 3: „Tulla" van Simon de Wit,
in de klasse 4: „Marina" van Van der
Waals.
SCHAKEN
Leids Schaakgenootschap
Voor de competitie van de KNSB werd
zondag in de eerste-klasse B de wed
strijd gespeeld Bussum Schaakgenoot
schap 1Leids Schaakgenootschap 1. De
uitlag was 55.
doordrukken. Dat gebeurde met soepele
gedurfde aanvallen die de toch in deze
ontmoeting waarlijke sterke verdediging
van WS voor onoplosbare problemen
stelde. Prima serveren van Jan Hoppen
brouwer gaf WS in de eerste set een
5—2 voorsprong. Nico v. Duyn wees on
betwistbaar de gevaarlijkste aanvaller
bij de roodbroeken, hield daarna op de
smash de balans in evenwicht tegen de
treffers van Celebes, dat allengs beter
ging draaien. Na 10—10 was het Ton
Smit die slim serverend, Celebes op
1—0 setstand bracht. Gelijk op scoorden
VVS (v. Duyn en Vroege) en Celebes in
de tweede set de punten. Tot 12—12.
Weer had Celebes met o..a. een magni
fieke tweeslag, kort en droog voor het
net weggetikt door Ton Smit en een wa
terdicht blok op een loei van Klein
geld, het laatste woord 15—12. De marge
tussen de belde ploegen is in de derde
set waarin én VVS én Celebes fraaie
staaltjes volleybal vertoonden nog
geringer. WS komt 14—12 voor om de
set toch nog onder hoogspanning met
1614 te verliezen. Ondanks het verlies
een wedstrijd waarop Hoppenbrouwer
c.s. met plezier kunnen terugzien.
