HANDSCHOEN DER FASCISTEN
DOOR DE GAULLE OPGERAAPT
SIMCA
Groot aantal arrestaties:
gonst in Parijs van
het
geruchten
Geen angst voor een opgaande
conjunctuur, maar vertrouwen
zuiver T
wollen
wevenït
tricot
pantalons
Eigen - vervoerdersorganisatie in
actie voor veiliger verkeer
Ideeën bespaarden tien miljoen
Walvis vloot wil alle vroegere
records in 107 dagen breken
OCTERNO
GAINES
29 75
STEP-INS
Veel bezwaren tegen verklaring
B. en W. over Amsterdamse GGD
Opgericht 1 maart 1860
Dinsdag 20 oktober 1959
Derde blad no. 29877
Teerling geworpen
(Van onze Parijse correspondent)
De Franse regering schijnt ein
delijk de handschoen van de fas
cistische activisten te hebben op
geraapt. Na de verzekering vorige
week in de Kamer van de rechts-
gaullistische fractieleider Neu-
wirth, dat benden beroepsmoorde
naars de Spaanse grens hadden
overschreden, zijn gisteren in heel
Frankrijk huiszoekingen gelast
waarbij honderd rechtse extremis
ten werden verhoord. Er moeten
verscheidene belastende documen
ten in beslag zijn genomen en een
niet nader aangeduid aantal terro
risten zou ter beschikking' van de
justitie worden vastgehouden.
De actie van de Franse politie is in
het bijzonder gericht tegen de diverse
organisaties die ook de staatsgreep van
13 mei 1958 in Algiers hadden voorbe
reid. Als directe aanleidingen worden
genoemd de arrestatie, een tiental da
gen geleden, van een Poujadistische
ex-afgevaardigde aan de Frans-Bel
gische grens, die een plastic-bom in
zijn auto verborg alsmede de mislukte
aanslag op het leven van de links-libe
rale senator en oud-minister Francois
Mitterand.
Gistermorgen liet de chef van de
Judiciaire politie in Parijs een dertigtal
commissarissen bij zich ontbieden, aan
ieder van wie een gesloten enveloppe
werd overhandigd waarin de lijst zat
van de personen die voor een nader ver
hoor in aanmerking kwamen. De helft
van de circa honderd verdachte figuren
was in Parijs gevestigd. Men heeft reden
om aan te nemen, dat deze lijsten door
de regering waren opgesteld maar dat
generaal De Gaulle ze eerst persoonlijk
onder ogen heeft gehad. Of er ook par
lementsleden op die lijsten prijkten is
niet bekend gemaakt. Wel is er sprake
van een stap van de regering om de
parlementaire onschendbaarheid van een
aantal afgevaardigden op te heffen!
Parijs gonst intussen weer van de op
gewonden geruchten, die bijna doen
denken aan de meidagen van vorig jaar.
Zo wordt gefluisterd, dat ook de be
ruchte Kovacs, die begin vorig jaar in
Algiers een moordaanslag pleegde op
generaal Salan, waarbij niet de voorma
lige opperbevelhebber van het Franse
Jong, oud en
vrijetijdsbesteding
Terwijl de jeugd van 1223 jaarge
middeld 24 boeken per jaar leest, lezen
personen van boven de 60 jaarlijks
gemiddeld 11 boeken. Dit verschil in
belangstelling voor het boek hangt
nauw samen met de groei van het
voortgezet onderwijs in Nederland.
Dit concludeert de nieuwste publi-
katie van het Centraal Bureau voor de
Statistiek in de reeks „vrije tijdsbeste
ding in Nederland", getiteld „Leeftijd
en vrije-tijdsbesteding".
De gegevens werden ontleend aan
een in de winter van 1955/'56 gehou
den steekproefonderzoek onder de Ne
derlandse bevolking van 12 jaar en
ouder.
In het algemeen zijn de Jongeren
actiever dan de ouderen in alle secto
ren van vrije-tijdsbesteding, vooral in
het uitgaansleven.
Personen uit diverse maatschappelijke
milieus nemen niet in gelijke mate deel
aan bioscoopbezoek, lezen van boeken
en verenigingsleven, maar bij de jeugd is
er wat dit betreft meer eenheid in
recreatiestijl dan bij de ouderen. Deze
grotere eenheid komt vermoedelijk tot
stand omdat personen uit de lagere
milieus bepaalde gewoonten van de
hogere milieus overnemen.
Een andere conclusie is, dat de leef
tijd in het algemeen méér dan het
sociaal milieu allerlei verschillen in
vrije-tijdsbesteding teweeg brengt.
Minister Van Rooy in Brussel
De Nederlandse minister van Sociale
Zaken en Volksgezondheid, dr. Ch. van
Rooy, heeft gisteren te Brussel met zijn
Belgische ambtgenoot minister P. Meyers,
besprekingen gevoerd over de harmoni
satie van de wetgeving met betrekking
tot de gezondheidszorg in de beide lan
den.
Tijdens de bijeenkomst werden ook de
mogelijkheden tot samenwerking tussen
Nederlandse en Belgische deskundigen
ten aanzien van sommige gemeenschap
pelijke problemen onder ogen gezien,
onder meer de bescherming van de be
volking tegen ioniserende stralen en de
voorkoming van vervuiling van water
lopen, die zich zowel over Nederland als
over Belgisch gebied uitstrekken.
leger, maar wel een officier van zijn
staf het leven liet, zijn hoofdkwartier
vanuit Spanje weer naar Parijs zou heb
ben overgeplaatst!
Ook weet men in Parijs te vertellen
dat vorige week een deputatie van hoge
Franse officieren gereed stond om ge
neraal De Gaulle de vervanging van
Debré door Bidault als chef van de re
gering te eisen. Die demarche zou ten
slotte niet hebben plaats gevonden na
dat gebleken was, dat de extremisten in
het parlement de kous op de kop had
den gekregen.
Wat zich precies heeft afgespeeld, af
speelt of zich nog af zal kunnen spelen
blijft voorlopig een mysterie waar men
slechts naar kan raden. Toch wordt nu
in Parijs wel algemeen aangenomen, dat
eindelijk de teerling tussen de fascisten
en generaal De Gaulle en zijn regering
geworpen is.
Verbond van Ned. iverkgevers:
Pas in hoogste nood expansie afremmen
Het Verbond van Nederlandse Werk
gevers constateert in een artikel, geti
teld „Geen angst voor de opgaande
conjunctuur", in zijn orgaan ,De Neder
landse Industrie", dat er in Nederland
zorg bestaat over de mogelijkheid van
een nieuwe overbesteding. Op deze mo
gelijkheid wordt gezinspeeld in de mil
joenennota en de begroting van minister
De Pous. Het verst staat wel de heer
Kloos, secretaris van het N.V.V., die in
een bijeenkomst van zijn organisatie er
voor |ongens en meisjes
LEIDEN:
Haarlemmerstraat 25
ROTTERDAM: Korte Hoogstraat 11 Meent
hk. Goudsesingel Katendr. Lagedijk hk.
Dorpsweg West-Kruiskade 35
krachtig opaangedrongen heeft, dat de
regering de investering met alle middel-
len, die haar ten diensten staan, binnen
de perken zal houden.
Het Verbond beziet naar aanleiding
hiervan het verband tussen structurele
behoeften en conjuncturele fluctuaties.
Het onderschrijft, dat overbesteding
dient te worden voorkomen, maar, zo
zegt het, men moet niet uit vrees daar
voor het kind met het badwater weg
gooien. Als men bjj het begin van een
conjuncturele hausse de investeringen
in het verdachtenbankje plaatst, dan
tast men de grondslag van ons toe
komstige nationale bestaan aan, zo
vervolgt het Verbond. De leiders van
Nederlandse industriële ondernemin
gen moeten erop kunnen rekenen, dat
ook de overheid de structurele eis van
het primaat van de industriële inves
teringen erkent en blijft erkennen. 'Zij
stellen niet, dat onder alle omstandig
heden elk investeringsniveau, hoe hoog
ook, aanvaardbaar is.
Het Verbond heeft in net verleden
duidelijk de bereidheid getoond, om, als
dat nodig is, zich te stellen achter een
beleid, dat, ook ter zake van de investe
ringen, corrigerend ingrijpt. Maar allen
als het nodig is. En daar zijn we thans
beslist nog niet aan toe. Er is geen
sprake van de huidige ontwikkeling van
de investeringen het gevaar van een toe
komstige overbesteding in de hand
werkt. En mocht het later zover komen,
dat er werkelijk overbesteding dreigt,
dan neg verlangen wij, dat het verschil
tussen consumptieve aanwending van
inkomen en investeringen duidelijk
wordt beklemtoond: de eerste is voor
eenmaal, de andere bestedingscategorie
„verdient zich grotendeels zelf terug" in
de vorm van een toekomstig groter
nationaal produkt.
Pas in de hoogste nood mag tot tijde
lijke afremming van de expansie in de
industrie worden overgegaan, n.l.
wanneer een reële overbesteding dreigt
en de remedie niet alleen maar in een
afremming van de consumptie kan
worden gevonden. Zover is het echter
thans niet.
Laten wij toch voorkomen, dat er door
een politiek van vrees die meestal
ontaardt in een va-banque-politiek
vermijdbare structurele schade wordt
aangericht. Geen vrees, maar vertrou
wen dient thans het richtsnoer te vor
men.
Het Verbond hoopt, dat de regering
binnenkort gelegenheid zal vinden, deze
algemene beginselen nog eens duidelijk
uit te spreken. Het is zo belangrijk, dat
de ondernemers weten, dat hun op ex
pansie gericht beleid niet wordt of zal
worden gefrustreerd door het toegeven
aan angst en zo door het toegeven aan
de in sommige kringen geuite wens, dat
industriële investeringen van overheids
wege „in de hand te houden", lees: te
reguleren. Zulk een vooruitzicht zou
ongetwijfeld elk expansiestreven in de
kiem smoren, ten detrimente van onze
toekomstige welvaart, zo meent het Ver
bond van Nederlandse Werkgevers.
Onvoldoende bewust van aansprakelijkheid
(Speciale berichtgeving)
Het steeds toenemende wegverkeer, de onrustbarende stijging van het aantal
ongelukken en de daarmee samenhangende verscherpte controle van de juiste
naleving van de wettelijke bepalingen ten aanzien van het gebruik van motor
rijtuigen, hebben tot gevolg gehad, dat vele eigenaars van motorvoertuigen zeer
onaangenaam werden en nog steeds worden herinnerd aan de omvangrijke mate
waarin zij aansprakelijk kunnen worden gesteld. De praktijk heeft geleerd dat
men zich hiervan niet voldoende bewust is.
Tot deze slotsom kwam de heer J.
Goenee, secretaris van het district
Utrecht van de algemene verladers- en
eigen - vervoerdersoi'ganisa'tie (E.V.O.)
gisteravond op de eerste, druk bezochte,
bijeenkomst van een landelijke voorlich
tingstournee te Utrecht.
De EVO telt 25000 Nederlandse be
drijven als lid. Het wagenpark van de
aangeslotenen omvat 70% van wat er
voor eigen vervoer aan vracht- en be
stelauto's op de Nederlandse wegen
rijdt. Om de aansprakelijkheid van de
autoeigenaar, gezien vanuit de gezichts
hoek van de ondernemer mede in het
belang van de verkeersveiligheid duide
lijker onder ogen van belanghebbenden
te brengen, startte de EVO gisteravond
met zijn voorlichtingstournee, die in de
komende zes maanden vele plaatsen zal
aandoen.
Medische keuring
Na de inleiding van de heer Goenee
sprak mevr. mr. R. E. Andringa-Blok
van de juridische afdeling van de EVO
over de aansprakelijkheid van de auto
eigenaar in strafrechterlijke en civiel-
rechterlijke zin.
De technische kanten van het onder
werp werden besproken door de heer R.
van der Vegt, chef van het autobedrijf
van de AKU. Aangezien het praktisch
met verwarming I 7450.
GEBR. VAN ULDEN
Hoge Rijndijk 90 - Tel. 23041
Dr. Bannier eert generaal
Marshall
In de economische commissie van de
Algemene Vergadering der V.N. heeft
gisteren de Nederlandse afgevaardigde,
dr. J. P. Bannier, wijlen generaal Mar
shall herdacht als „een man wiens naam
nimmer zal worden vergeten". Dr. Ban
nier zei te spreken namens de Europese
landen, die deel hebben gehad aan de
zegeningen van Marshalls werk.
Benoemingen bij het C.N.Y.
Het Christelijk Nationaal Vakverbond
heeft gisteren in Utrecht een algemene
vergadering gehouden om twee nieuwe
bestuursleden te kiezen in de vacature
ontstaan door het vertrek van de heren
M. Ruppert en B. Roolvink.
Tot bestuursleden zijn gekozen: de
heren J. van Eibergen voorzitter van de
Ned. Chr. Bond van Werknemers in de
hout- en bouwnijverheid, en mr. T. den
Hartog, voorzitter van de Prot. Chr.
Bond van Vervoerspersoneel. Beide ge
kozenen hebben gevraagd de benoeming
een week lang in beraad te mogen
houden.
Expositie geopend
(Van onze Haagse redactie)
Gistermiddag opende minister mr. E.
H. Toxopeus in de Rolzaal van het Bin
nenhof te Den Haag de tentoonstelling
„Ideeënrijk", een overzicht van vijf jaar
Rijksideeënbus-organisatie. De tentoon
stelling duurt tot en met 24 oktober.
De organisatoren van de Rijksideeën
bus, onder leiding van voorzitter jhr.
mr. A. J. M. van Nispen tot Pannerden,
zijn in die vijf jaar tot resultaten geko
men, waarvan zij zelf nooit hadden dur
ven dromen.
Het bleek, dat vele ambtenaren - en
niet alleen de technische - over inven-
tieve geesten beschikken, en dat zij met
flinke geldprijzen in het vooruitzicht
hun ideeën ook gingen spuien.
Dit jaar viel de grootste prijs, ooit
door een ideeënbus in Nederland uitge
loofd. De heer J. Borking, die bij de
Marine werkt, vond een apparaat uit
waardoor het mijnenvegen kon worden
vereenvoudigd. Dit leverde hem f. 7000
op. De inzender van een idee, om kost
bare gyrotollen (gebruikt in radartoe
stellen op straaljagers) zelf te repareren,
kreeg f. 1.600. Zo'n gyrotol kost f. 5000
en werd vroeger weggegooid.
Dat de premies ieder jaar omhoog
gaan, is te danken aan het steeds meer
bekendheid krijgen van de ideeënbus.
Het aantal bruikbare ideeën wordt ook
ieder jaar groter. In '54-'55 werden 727
ideeën ontvangen, in '55-'56 815, in
'56-'57 1078, in '57-'58 1172 en in '58-'59
1550. Hiervan werden beloond: in het
eerste jaar 61. in het tweede 170, in het
derde 393, in het vierde 411 en in het
vijfde jaar 650.
Volgens de heer Van Nispen hebben
al deze ideeën het Rijk in die vijf jaar
een besparing van 10 miljoen gulden op
geleverd. „Maar zelfs als er geen gulden
mee verdiend was, dan nog zou de
ideeënbus recht van bestaan hebben",
aldus de heer Van Nispen, „om het goe
de sociale effect, dat deze instelling
heeft op de werkers in Rijksdienst.
Willem Barendsz wordt gereed gemaakt
(Van onze Amsterdamse correspondent)
De Nederlandse walvisvloot zal zaterdag 31 oktober uit Amsterdam
vertrekken met het vaste voornemen alle vroegere records te breken
door in totaal 107 vangstdagen (vorig jaar 69) 1.200 walvissen te
vangen vorig jaar 969). Deze vergroting van de produktie is mogelijk
geworden doordat Nederland uit de Internationale Walvisvaartcon
ventie is getreden. Het aantal van 1.200 eenheden is hetzelfde dat de
Nederlandse onderhandelaars tijdens de quoteringsbesprekingen
tussen de verschillende landen heeft geëist. Deze eis werd echter
nimmer ingewilligd.
Hoewel na het verbreken van de in
ternationale overeenkomst een chao
tische toestand dreigde te ontstaan,
waarbij de vrije jacht de walvisstand in
gevaar zou kunnen brengen, blijkt thans
dat de betrokken landen elk voor zich
een vangstlimiet hebben vastgesteld,
waardoor de totale limiet van het vo
rige seizoen niet zeer belangrijk zal wor
den overschreden. Verleden jaar was
deze limiet vastgesteld op ruim 15.000
walvissen, volgens de verdeling: Neder
land 969, Noorwegen 5.824, Japan 5.038,
Engeland 1.869 en Rusland 1.500. Thans
blijkt, dat Noorwegen en Japan hun
limieten niet zullen verhogen. Engeland
en Nederland hebben de cijfers tot res
pectievelijk 2.500 en 1.200 opgetrokken,
terwijl eveneens een verhoging mag wor
den verwacht van het Russische limiet,
ofschoon het juiste cijfer hiervan nog
niet bekend is.
Vaststelling limiet
In Nederland is over de vaststelling
van de limiet overleg geweest tussen de
maatschappij voor de walvisvaart en de
regering, die door het verstrekken van
garanties nauw geïnteresseerd is bij de
maatschappij. Men stelde zich echter op
het standpunt dat Nederland niet hoger
diende te gaan dan bij vroegere inter
nationale besprekingen aan eenheden
werd geëist. Met deze zelfbeperking wil
de men een chaos bij de walvisvangst
voorkomen en het blijkt dus dat In an*
dere landen hetzelfde standpunt is ge
huldigd.
De Willem Barendsz wordt thans bij
de Nederlandsche Dok- en Scheeps
bouw Maatschappij (NDSM) voor de
grote reis in gereedheid gebracht. Bij
de Amsterdamse Dokmaatschappij ligt
op het ogenblik de oude Willem
Barendsz, de Bloemendaal, die als
tanker zal meegaan. De vloot zal
voorts bestaan uit de gecharterde tan
ker Rossum en dertien van de veertien
beschikbare jagers (verleden jaar 12).
Optimistisch
De directie van de maatschappij is
optimistisch over de te verwachten be
drijfsresultaten. Omdat tevoren weinig
is te voorspellen van de traanprijs, zoals
die over enkele maanden zal zijn, staat
een walvisvangstonderneming aan grote
risico's bloot. Onlangs werd besloten
voor een bedrag van een miljoen gulden
een diepvries installatie aan te kopen,
opdat het walvisvlees ook in de handel
kan worden gebracht. De vraag hier
naar is de afgelopen jaren niet onbe
langrijk toegenomen.
De grote droogte, die ongetwijfeld zijn
invloed zal hebben op de marktpositie
van veeteeltprodukten, zou, zo wordt
verwacht, de vraag naar traan ronder
andere voor de margarinefabricage)
doen stijgen. Dit is mede overwogen
voor het besluit om een tweede tanker
,aan de vloot toe te voegen; hierdoor zal
>de afvoer van traan worden versneld.
onmogelijk is als werkgever strafrech
terlijke aansprakelijkheid uit te sluiten
ging spreker uitvoerig in op de te ne
men maatregelen binnen de organisatie
van het bedrijf om deze aansprakelijk
heid tot een minimum te beperken.
Als eerst belangrijk punt. werd ge
noemd de keuze van personeel (chauf
feurs). Een medische keuring en het
onderwerpen aan een lest bepleitte
spreker ernstig. Ook moest bijzondere
aandacht worden geschonken aan de
opleiding. Het doen volgen van een
chauffeurscursus stimuleert mede het
gevoel van verantwoordelijkheid.
Met zeer veel nadruk werd gewezen
op het belang van regelmatige controle
en een goed gericht onderhoud van de
wagens waarbU speciale zorg moet wor
den besteed aan banden, stuurinrich
ting en remmen. Het aanleggen van een
administratie daarvan, alsmede het be
waren van onderhoudsschema's werk-
orders, keuringsrapporten, kwitanties en
rekeningen van reparaties en onderhoud
en van instructie aan personeel en aan
tekeningen van controle daarop is
uiterst belangrijk.
Dit zal het bewijsmateriaal vormen,
waarop men bij bekeuring en strafver
volging een beroep kan doen", aldus de
heer Van der Vegt.
De haven van New York heeft
slechts één pier, die lang genoeg is
om de grootste schepen van de
wereld gelegenheid tot meren te
geven. Toen onlangs de Nieuw
Amsterdam, het zesde schip ter
wereld in grootte, in New York
aankwam moest deze pier ontruimd
worden door het vijfde in grootte,
de Rotterdam (achtergrond), bij
welke gelegenheid deze merkwaar
dige foto kon worden gemaakt.
Elastisch en
tóch
steungevend
door
perfecte pasvotm en
versterkt voorpand
vanaf Ai
in div. uitvoeringen
vanaf
f3.95
LEIDEN - Breestraat 35
Tel. 30768
Ziekenauto-kwestie duurt nog voort
(Van onze Amsterdamse correspondent)
Met het communiqué van B. en W.
van Amsterdam, waarin wordt gezegd,
dat de Amsterdamse GGD geen blaam
treft in het geval van de - inmiddels
overleden - tweejarige nierpatiënte Joke
Staring in Amsterdam-noord, die verle
den week ruim vijf uur vergeefs op de
ziekenauto heeft gewacht, blijkt deze
kwestie allerminst afgedaan.
De huisarts van de familie Staring is
het niet eens met de uitlating van B.
en W. in het communiqué, als zou hij de
ernst van het ziektegeval niet hebben
onderkend. Hij merkt op. dat hij de toe
stand van het kind uiteraard niet kon
beoordelen eer hij haar had gezien. Na
dat hij haar had onderzocht heeft hij
telefonisch aangedrongen om opname
en op het spoedig zenden van een zie
kenauto. De arts acht het onjuist, dat B.
en W. een communiqué hebben uitge
geven eer hij het toegezegde schrifte
lijke rapport over het geval had inge
zonden. Voorts had hij bezwaar tegen de
zinsnede in het communiqué, dat de
particulier behandelende arts heeft ver
klaard, dat de GGD aan de betreurde
afloop van het geval geen schuld treft.
Hij acht dit misleidend.
De waarnemer van de huisarts is op
zijn beurt verbaasd over het feit, dat het
communiqué verzwijgt dat hij vier uur
na de eerste melding eveneens om een
spoedige komst van de ziekenauto heeft
gevraagd.
Het VVD-raadslid J. A. de Jong heeft
B. en W. enige vragen gesteld over de
late komst van de ziekenauto. Hij vraagt
B. en W. onder meer of zij de in het
officiële communiqué vervatte medede
ling, namelijk dat de controlerende ge
meente-arts zomin als de huisarts de
grote spoed van het geval heeft onder
kend, niet in flagrante strijd is met de
opvatting van welke B. en W. blijk ga
ven in hun antwoord op een op 16 sep
tember gehouden interpellatie (even
eens over een te late komst van een zie
kenauto) te weten „dat deze persoon er
recht op heeft, dat hij niet in het open-
Ontklede etalagepoppen
(Speciale berichtgeving)
In een étalage van een modehuis aan
de Binnenweg te Rotterdam hebben in
brekers vannacht een aantal étalage
poppen uitgekleed. Uiteraard deden zij
dat niet zo maar voor de grap. Zij had
den het wel degelijk op de kleding
voorzien Ook werden truitjes, rokjes
e.d var, standaardjes, die eveneens in
de etalage stonden, gehaald. De inbre
kers konden in de étalage komen door
een groot gat in een van de ruiten te
maken.
baar beschuldigd wordt zonder dat de
zaak onderzocht is op de wijze, die daar
voor naar Nederlands recht is voorge
schreven".
Het raadslid mevr. E. van der Sluis-
Fintelman (PvdA), die destijds in een
soortgelijk geval, waarbij een kraam
vrouw is overleden, vragen heeft gesteld
woont zelf in noord. Het is haar geble
ken dat de ongerustheid onder de be
volking van het noordelijk stadsdeel over
de lange rijtijden van ziekenauto's op
nieuw is teruggekeerd, een verschijnsel,
dat zij ten zeerste betreurt. Zij wacht
nog steeds op de door haar gevraagde
cijfers over de rijtijden van zieken
auto's bij spoedgevallen. De wethouder
heeft deze tot dusver niet verstrekt. „En
hij kan dat ook niet, want mij is ach
teraf gebleken, dat de GGD wel tijd
schema's bijhoudt in de gevallen waarin
voor ongevallen wordt uitgerukt, maar
niet bij spoedgevallen", aldus dit raads
lid.
Den Haag: dichtst
bevolkte stad
(Van onze Haagse redactie)
Uit een uitgave van het Centraal Bu
reau voor de Statistiek over de bevol
king der gemeenten van Nederland per
1 januari 1959 blijkt dat Den Haag de
dichtst bevolkte stad van ons land is. De
bevolkingsdichtheid bedraagt hier per
vierkante kilometer 9332.9. De totale op
pervlakte van Den Haag bedraagt 65.02
vierkante kilometer. Per 1 januari j.l.
bedroeg het totale aantal inwoners
606.852, waarvan 287.185 mannen en
319.640 vrouwen.
Direct op Den Haag volgt, wat bevol
kingsdichtheid betreft Leiden met
7733.4 personen op 1 km2. Leiden is mo
menteel 12.40 km2 groot, met een totalt
bevolking van 95.882 (46.898 mannen en
48.984 vrouwen).
Tot de andere dichtbevolkte steden
kunnen gerekend worden: Amsterdam
met 6004,3 km2 en een totale bevolking
van 872.428 (oppervlakte 145.30 km2),
Dordrecht met 5980.9 per km2 (totale
bevolking 80.503 en oppervlakte 13.46
km2, Haarlem met 6954.8 per km2 (be
volking 168.863 en oppervl. 24.28 km2),
Rotterdam met 4898,8 per km2, (bevol
king 731.047 en oppervlakte 149.23 km2),
Schiedam met 4523,6 per km2 (bevol
king 79.028, oppervlakte 17.47 km2>,
Utrecht met 49.22,0 per km2 (bevolking
252.104 en oppervlakte 51.22 km.2).
