Levendigheid in fondsenhandel
Waarom stijgen de aandelen?
Tewaterlating van een nieuw
type onderzeeboot De Dolfijn
KRUIS
DICKENS OP HET DAMRAK
deze week zaten we
in een lekken wanwt
cArwWqebiedje
Geen <jeid ev» toch geen
zorgewuan wijs wet
leven lijn...
iW Zomerzon^ verga
derde 5 October Ver.
.uiteraard ronder zong.)
er was een zomerse
sport ew kawpeerskow
in de Stadszaai
leiderdorp keek in
Irene naar Nieuw -
Guinea film.
KLASSIEK iMOPERN
L, \J Lr
donderdag was er de
finale van de leidse
„Oprechte Amateur
k+0 maakte tot slot
van deze weekritje
door Nieuw Leideyj.I
Opgericht 1 maart 1860
Zaterdag 16 mei 1959
Zesde blad no. 29745
>e dreigende staking: in de staalin-
'rie, waaraan voor een deel de grote
mdigheid in deze bedrijfssector en de
jende ptaalvoorraden bij de verbrui-
moeten worden toegeschreven,
mt in dit verband een wezenlijk ge-
Het is ons gedurende de laatste
van alle kanten duidelijk gemaakt
ook de werknemersbonden betwisten
immers niet dat nieuwe loonsver-
ingen alleen zonder gevaar voor in-
ie kunnen worden verkregen, als 2aj
aard gaan met een dienovereenkom.
o verhoging van de arbeidsproduk-
teit. Dat deze, ook in de V.S., aan-
ls, zal niet kunnen worden ont-
maar ln hoeverre zü op dit mo
lt een nieuwe loonsverhoging wet-
ls een twistpunt tussen de presi-
tvan de grote U.S. Steel Corp. en de
lident van de grote staalwerkersbond,
irover men het wel niet eens zal
den.
laar ook al zou de laatste gelijk heb-
en de staalindustrie zich een nog
(r loon dan ca 3 per uur kunnen
Jorloven, zonder de noodzakelijke
labiliteit van het bedrijf aan te tas-
dan zal er toch rekening mee moe-
worden gehouden dat een loonsver-
ng in de staalindustrie zich naar
ere bedrijven voortplant, waar zij
*Hjk niet door een verhoogde pro-
ttviteJit wordt gedekt en een nieuwe
itie is dan onafwendbaar.
't is dan ook vermoedelijk de reden,
fom de Newyorkse beurs zich niet
een dreigende staking in de staal-
ffheid laat afschrikken en men be-
blijft voor de aandelen in het alge-
o hogere koersen te betalen en zich
obligaties blijft afwenden. Maar dit
ontegenzeglijk een ongezond
chijnsel, omdat het een voortgaande
fdevermindering van het geld sig-
«ft, welke, zoals de president van de
Bank het heeft geformuleerd, aan
Whoogde loon rijn inhoud ontneemt
bevolkingsgroepen meteen vast in.
van een deel daarvan berooft.
o andere overweging, welke men
«uivoeren als een verklaring van de
budende kooplust voor aandelen, is
tawaohting dat, als gevolg van de
de laatste jaren groeiende irater-
°nale samenwerking en de voortgang
de economische wetenschap, econo
me crises, zoals we die vroeger heb-
fekend, zullen kunnen worden voor.
*n. Het feit dat zowel in 1952 als in
58 de economische recessie niet
i®tte, ma-ar vroegtijdig in haar loop
worden gesbuit, wordt hier en daar
ttn zekere waarborg beschouwd dat
to de toekomst de wereldeconomie
'een ineenstorting zal kunnen wor-
behoed. Hoezeer ook in onze tijd
ingebouwde stabilisatoren kan
worden gesproken, een dergelijk opti
misme is zeker niet zonder gevaar, om
dat de ontwikkeling van het economisch
Belastingverlaging beter dan -verhoging
(Van onze financiële medewerker)
De president van het grote Amerikaanse textielconcern Dupont de Nemours
Boet verband met de koersstijging op de Newyorkse beurs eens hebben gezegd
j3t als men met de aankoop van aandelen Dupont meer kan verdienen dan de
uaatschappU met haar bedryf, het signaal op onveilig staat. In hoeverre dit ten
janzien van de aandelen Dupont het geval is, kan in het midden worden ge
laten, maar wel kan worden geconstateerd dat er in deze tijd met aandelen veel
tordt „verdiend". Zowel in de V.S., als in de meeste Europese landen hebben de
aandelenmarkten nog altyd een neiging tot stygen en voor Amsterdam is deze
feek het algemeen indexcijfer voor de aandelen tot zyn hoogste stand van dit
bar gestegen, n.l. tot 290 tegen ca. 255 op het einde van 1958. Het zou nog hoger
jijn geweest als de Scheepvaart het niet had laten zitten, want hier ging het
Indexcijfer van 151 tot 145 terug, onder de invloed van de nog altijd onbevre-
Djende situatie op de vrachtenmarkt en de merendeels lagere dividenden, welke
joor de scheepvaartmyen zyn aangekondigd of betaald. Overigens hebben de
Nederlandse industriële en de bankaandelen de gangmakers, dat zyn de inter-
jjtionale fondsen, gevolgd, hetgeen met een opmerkelijke uitbreiding van de
jeursaffaires gepaard gaat.
Zo heeft de omzet op de aandelen-
aai-kt te Amsterdam in april f. 85 V2
iiljoen bedragen tegen f. 32 miljoen in
je maand van 1958 en voor de eerste
ier maanden van het jaar is een re-
jrdcijfer van f- 333 miljoen bereikt, in
frgelijking met die periode van 1958
tn stijging van meer dan f200 miljoen,
de obligatiemarkt heeft trouwens
zeer levendig verloop gehad, zoals
ijkt uit een omzet van f- 91 miljoen in
iil en van f. 346 miljoen in vier maan-
m tegen resp. f. 51 miljoen en f. 219
tfjoen in die periode van het voor-
lande jaar.
Hoewel de dividenduitkeringen over
it jaar 1958. algemeen gesproken, niet
eenvallen en sommige ondernemingen
it dividend zelfs nog hebben verhoogd,
rtekent de voortgaande koersstijging
(Wemin een geleidelijke daling van
t rendement. In West-Duitsland, Bel-
I, Frankrijk en de V.S. is dit aan delen-
adement reeds enige tijd beneden dat
q de obligaties gedaald, ten onzent
ig het gemiddelde nog op ca. 5% wor-
a aangenomen, terwijl het rendement
n de z.g. goudgerande obligaties zich
ieen niveau van 4 bevindt.
In zoverre kan dus worden gezegd dat
hier bedoelde verhouding in ons land
I gunstig afsteekt tegen die in de an-
re landen, want welke verklaring men
l voor de sterk verhoogde aandelen-
ersen moge geven, een aandelenren-
roent. dat lager ligt dan dat van
obligaties, zal toch als een abnormaal
schijnsel moeten worden beschouwd,
recht wordt dan ook in een Engels
d de opmerking gemaakt dat vroeg
laat het aandelenrendement weer zal
neten stijgen, dan wel het oblige tie-
dement zal moeten dalen, omdat het
ndelenrendememt niet alleen een nor-
Je rentevergoeding voor het gelnves-
jde kapitaal, maar ook een premie
(r het kapitaalrisico behoort te bevat -
1, welke bij obligaties normaliter kan
rden uitgesloten.
ïn laag aandelenrendement kan ver.
rd en geheel of ten dele gemoti-
d worden door de vrees voor inflatie,
ie met name in de V.S. aan de voor.
Ie van de belegger- en vooral van
fro te Institutionele beleggers- voor de
gdelenmarkt vermoedelijk niet vreemd
Men heeft geconstateerd dat de V.S.
1958 voor ca 2 miljard aan goud
>ben moeten afstaan en dat de Ame-
ianse goudvoorraad ook sinds het be.
van dit Jaar weer met enkele honder
miljoenen dollars is verminderd,
een voorraad van nog 8 20M miljard
ikt men zich daarover in bevoegde
n?en nog wel geen zorgen, omdat zij
een verhoogde industriële activiteit
lard gaat, maar de recente verho
ren van het disconto wijzen er toch
op dat de Federal Reserve Board de
fer aan de pols houdt en een nieuwe
atoire beweging zoveel mogelyk
cht te voorkomen.
leven van zoveel factoren afhangt, dat
voorspellingen daaromtrent nauwelijks
waarde hebben.
Men zal zich moeten blyven realise
ren dat geld eerst moet zyn verdiend,
alvorens het mag worden uitgegeven en
slechte bij voldoende kapitaalvorming en
een gunstige gang van zaken in de on
derneming een loonsverhoging econo
misch en sociaal verantwoord is, zoals
ir. Keus in zjjn jongste lezing („Her
oriëntering") nog eens heeft geaccen
tueerd.
Ook voor ons land geldt uiteraard deze
waarheid en nu men in het buitenland
Duitsland, Engeland en zoals men
deze week heeft kunnen lezen, ook in
Frankrijk de kapitaalvorming by be
drijven en particulieren stimuleert door
een verlaging van de belastingen, zal
men ook ten onzent tot de overtuiging
moeten komen dat hieraan verre de
voorkeur moet worden gegeven boven
een verhoging van lonen en salarissen.
Omdat een belastingverlaging voor de
gehele bevolking een voordeel betekent,
maar van een loonsverhoging slechts een
deel profiteert.
Met de grote kans dat dit profijt ten
slotte niet meer dan schyn zal blyken te
zijn.
Minister-president Beel verlaat,
na de laatste vergadering van het
oude kabinet voor het laatst als
minister-president de Trèveszaal,
gevolgd dooi minister Cats die ook
in het nieuwe kabinet zitting zal
hebben.
Deprimeur voor Nederland
Bij de Rotterdamse Droogdok Mij. zal
woensdagmiddag a.s. de onderzeeboot
„Dolfijn", bestemd voor de Koninklijke
Marine, te water worden gelaten.
De „Dolfijn" en de „Zeehond" worden
bij de R.D.M. gebouwd naar het ont
werp van ingenieur M. F. Gunning vol
gens een principe, waarvan Nederland
de primeur heeft. In afwijking van het
conventionele 1 oilindertype bestaat de
romp van deze nieuwe onderzeeboten
uit 3 cilinders. De twee benedenste
liggen naast elkaar, terwijl de derde in
het midden daar boven rust.
Drukvastheid
Deze construotie is de oplossing van
het probleem een middelgrote onderzee
boot te ontwerpen, welke een grotere
duikdiepte heeft, zonder dat zulks ten
koste van het gewicht en derhalve van
de bewapening gaat. Hierdoor kan een
grotere drukvastheid van het bootli
chaam en tevens een hogere onderwa-
tersnelheid worden verkregen.
Door de lage plaatsing van de zware
batterij en voortstuwingsinstallatie in
de beneden-cilinders is het namelijk
mogelijk minder ballast in de kiel aan
te brengen. Deze gewichtsbesparing kan
worden benut voor een zwaardere con
structie van de drukvaste cilinders, ten
einde duiken tot grotere diepte moge
lijk te maken.
Aan de woonverblijven van de be
manning ls bijzondere aandacht be
steed.
Tweede van die naam
De „Dolfijn" is de tweede duikboot
van die naam. De eerste, waarover de
toenmalige luitenant ter zee der eerste
klasse H. M. L. F. E. van Oostrom
Soede. M.W.O., destijds het bevel
voerde, was een der succesvolste Neder
landse onderzeeboten in de tweede we
reldoorlog. welke in de Middellandse
Zee ruim 20.900 ton vijandelijke
scheepsruimte tot zinken bracht, waar
onder de Italiaanse onderzeeboot Ma
lachite".
De tewaterlating van de nieuwe „Dol
fijn" zal worden verricht door me
vrouw M. C. DekkerNeisingh, echt
genote van de hoofdintendant der
Zeemacht, schout-bij-nacht van admi
nistratie J. Dekker.
Wéér die pijn?... dat, maar
ook die andere plagende pij
nen vaagt u snel weg met
WITTE KRUIS.
tabletten, poeders
of cachets I
Spanning in Argentinië
Op vier plaatsen in het gebied van de
Argentijnse Buenos Aires zijn gisteren
springladingen ontploft. Een ontploffing
op een spoorbaan heeft een oponthoud
van drie uur veroorzaakt. De fabrieken
in de voorsteden van de Argenntijnse
hoofdstad waren vrijdag verlamd door
dat de arbeiders deelnamen aan een
tegen de regering gerichte staking. Sta
kers belemmerden particuliere autobus
maatschappijen diensten te onderhouden
In de voorsteden van de Argentijnse
den lek te maken. De stakingsoproep is
uitgegaan van communistisch-gezinden
en peronistische vakbondsleiders.
ZILFA PLEET
I. HOOGERVORST
Morsstraat 9
P. J. MAARTENSE
Hoogstraat 6
Fa. A. J. MANDERSLOOT
Donkersteeg 14
l du PON
Breestraat 89
v. ROSSEM du CHATTEL
Breestraat 95 DRIESSEN
Bestelauto door een
trein gegrepen
(Van onze correspondent)
Een bestelauto met vier inzittenden ls
vanmorgen op de spoorwegovergang
Kerkhoflaan te Emmen gegrepen door
de trein EmmenCoevorden. die om
11.20 uur van het station was vertrok
ken. De auto, die aan de voorkant werd
geraakt, kwam na de botsing in een sloot
terecht. De bestuurder uit Sohoonebeek,
zijn echtgenote en een buurvrouw liepen
verwondingen op. Een kind, dat veertig
meter door de trein was meegesleurd,
werd ernstig gewond. De slachtoffers
werden naar het ziekenhuis te Emmen
overgebraoht. Hieruit is de bestuurder
weer ontslagen. Van de twee lammeren,
die met de bestelauto vervoerd werden,
kwam er een om het leven. De auto werd
totaal vernield. De ti'ein kreeg door het
ongeval een vertraging van ongeveer een
kwartier.
Gisteren werd: op dezelfde overweg
een motorcarrier door een trein gegrepen
De bestuurder van de motorcarrier wist
toen tijdig van zijn voertuig te springen.
Godfried Bomans uit zijn doen
„Felloivship" vergadert in Amsterdam
De toptocht
.The Dickens Fellowship", het typisch
Britse Genootschap van Bewonderaars
van Charles Dickens, heeft voor het
eerst in zijn 57-jarige bestaan besloten
een jaarvergadering op vreemde bodem
te beleggen. Gisteravond arriveerden
bijna 200 leden uit Engeland, de V.S.,
Canada en zelfs uit Australië met de
boottrein uit Hoek van Holland op het
Centraal Station te Amsterdam.
Daar stond temidden van Nederlandse
liefhebbers van Oliver Twist ietwat uit
zijn normale doen de lange figuur van
Godfried Bomans (46), het eerste niet-
Britse lid van de Fellowship, die niet
alleen ruim 100 Nederlanders in zijn
woonplaats Haarlem en in Zwolle er toe
wist te bewegen „Dickensiaan" te wor
den, maar er bovendien het vorig jaar
op de vorige jaarvergadering tot zijn
eigen verbazing in slaagde bestuur en
leden van de vereniging er toe over te
halen het besluit te nemen de volgende
jaarvergadering, de 53e, in Nederland te
houden.
De belangstelling van het publiek op
het station was zo groot, dat aanvanke
lijk van een gedisciplineerde aftocht van
het gezelschap geen sprake kon zijn.
Goed gered
Terwijl Godfried Bomans wat verloren
ronddwaalde en niemand precies scheen
te weten wat er gebeuren moest, redde
de in vol orriaat verschenen en keurig
in gelid opgestelde harmonie van Tuin
dorp Oostzaan de gehele ontvangst door
het inzetten van de onsterfelijke en
vooral uit de film „The Bridge on the
river Kwal" bekend geworden „Colonel
Bogey March", waarvan de tonen via
de overkappingen tot op het vijfde per
ron doorgalmden. In de tussentijd kwa
men alle gedelegeerden de trein uit en
toen op het veel te smalle eerste perron
in die grootste verwarring, een humo
ristische Engelse film waardig, iedereen
zich afvroeg hoe men heelhuids het
Stationsplein en het Damrak kon berei
ken. weerklonk daar plotseling plechtig
en waardig het Britse volkslied.
Grotere uitvoer
Volgens de door het Centraal Bureau
voor de Statistiek samengestelde voorlo
pige gegevens bedroeg de waarde van de
invoer in april 1959 f. 1.325 miljoen (v.m.
f. 1.163 miljoen), terwijl voor een waar
de van f. 1.120 miljoen (v.m. f. 1.073 mil
joen) werd uitgevoerd. De invoer in
april 1959 is t.o.v. de overeenkomende
maand van het voorafgaande jaar toege
nomen met f. 181 miljoen of 16 en de
uitvoer met f. 208 miljoen of 23
Doordat de uitvoer sterker is gestegen
dan de invoer, verbeterde het dekkings
percentage ten opzichte van april 1958
met 5 punten. Ook bij het maandgemid-
delde van januari-april is de stijging in
1959 t.o.v. 1958 bij de uitvoer groter dan
bij de invoer nj. f. 91 miljoen of 10
tegen f. 75 miljoen of 7 en het dek
kingspercentage 2 punten hoger. Het in-
voersaldo nam in april 1959 toe met
f. 205 miljoen en bedraagt sedert het
begin van het jaar f. 560 miljoen (ja
nuari-april 1958 f. 625 miljoen).
Actie van het
Jeugd Rode Kruis
De Liga van Rode Kruisverenigingen
heeft aan onder andere het Nederlandse
Jeugd Rode Kruis verzocht het hoofd te
helpen bieden aan de noodtoestand,
welke in ontstaan onder Algerijnse
vluchtelingenkinderen, het zijn voorna
melijk kinderen beneden de acht jaar,
in Tunesië en Marokko, die lijden aan
ondervoeding en ziekten.
Het Nederlandse Jeugd Rode Kruis
heeft een beroep op de jeugd gedaan
om melk in blik in te zameien. Er wer
den reeds 60.000 blikjes bijeengebracht,
welke door de Tunesische zusterver
enigingen onder auspiciën van het
Internationale Rode Kruis worden uit
gereikt. De spontane actie van onze
jeugd betekent een belangrijke bijdrage
in de Rode Kruisshulpverlening aan de
ruim 40.000 noodlijdende kinderen in
Noord-Afrika.
Tibetanen bieden in
Loka fel verzet
Volgens welingelichte kringen in Ka-
limpong (India) bereiden ca. 50.000 Ti
betaanse verzetsstrijders in het gebied
van Loka (Zuid-Tibet) zich voor op een
felle stryd met de naderende Chinese
communistische troepen.
Volgens de jongste berichten uit Tibet
hebben Chinese vliegtuigen hier vele
bombardementen uitgevoerd, maar wa
ren de Chinezen nog niet in staat dit
gebied te veroveren op de verzetsstrij
ders, die slechts met het zwaard vech
ten.
Volgens deze berichten zijn in de af
gelopen weken op strategische punten in
het gebied ten zuiden van de Brahma-
poetra vele luchtlandingstroepen neer
gelaten en hebben parachutisten alle
ontsnappingswegen naar India geblok
keerd.
Voorts werd gemeld dat de verzets
strijders de hoofdwegen van Sikang en
Tsjing Hai hebben afgesneden.
Met neigende vaandels en uit volle
borst werd „God save the Queen" ten
gehoren gebracht op een wijze, waarop
het Centraal Station zelden of misschien
nog nimmer het Wilhelmus heeft weer
kaatst, waarna alles plotseling op rol
letjes scheen te lopen.
De optocht naar hotel Krasnapolsky
op de Dam kon beginnen.
Zij verliep zonder ongelukken. Alle
Britten bereikten hun bestemming. De
meesten van hen waren min of meer
bejaarde Britse dames, van wie velen
terecht het trottoir prefereerden boven
de morele plicht in gedisciplineerde
paradepas voor Dickens het leven te
wagen tussen het chaotische tram-,
rywiel- en automobielverkeer van het
onvolprezen Amsterdamse Damrak.
De eerste dag van de jaarvergadering
werd daarna in Krasnapolsky besloten
met een informele bijeenkomst. Nu vol
gen nog vier drukbezette dagen met
officiële recepties en exoursies, o.a. naar
Haarlem en drie plaatsen waar mej.
Boes bekender is dan Charles Dickens:
Monnikendam. Marken en Volendam.
Advertentie.
Wij geven U hiermede een beknopt
overzicht van reizen, die in on* pro
gramma voorkomen!
8 dagen Rijn
8 dagen Sauerland
8 dagen Westerwoud
10 dagen Oostenrijk/
Vorarlberg
10 dagen Centraal
Zwitserland
10 dagen Gardameer/
RIVA
12 dagen Gardameer
fl. 100.—
tl. 92.—
fl. 100.—
fl. 163.50
fl. 198.—
fl. 252.50
Hieruit krijgt U echter nog geen to
tale indruk, wat Hotam U allemaal te
bieden heeft. Vraag daarom
ons reisprogramma aan.
.Jiet bevat de reis die U zoekt"!
Watertanks van mijn
in Marcinelle bleken
leeg te zijn
Brandweerlieden hebben gisteren bij
de voortzetting van het proces in Char
leroi over de mijnramp van Marcinelle
verklaard, dat de watertanks van de
mijn leeg bleken te zijn toen de brand
weer op de dag van de ramp ter plaatse
arriveerde. Het hoofd van de brandweer
van Charleroi, Morsaint, zei dat hij zijn
slangen op de waterleiding had moeten
aansluiten. Overigens moesten hij en
twee van zijn officieren toegeven dat zij
nooit tevoren een mijnbrand hadden ge
blust, zodat zij ook niet konden zeggen
wat voor uitwerking het bluswater had
dat in de brandende schacht werd ge
spoten.
Daarna legde een adviseur van de
KSG (Kolen- en Staalgemeenschap), de
73-Jarige Delarge, die namens de hoge
autoriteit deel heeft uitgemaakt van een
commissie van onderzoek, een verkla
ring af. H(j meende dat, gezien de feiten
die aan het begin van de reddingsope
raties bekend waren, de toen genomen
maatregelen redelijk waren. Gezien de
omstandigheden moest men de lucht
verversing in werking laten, om te voor
komen dat er gevaarlijke veranderingen
in de lucht zouden ontstaan. De ven
tilator werd pas stilgezet toen men ging
vrezen dat giftige gassen zouden worden
verplaatst naar de galerij op een diepte
van 1035 meter, waar zich nog overle
venden konden bevinden. Later moest
men echter de ventilator weer aanzetten
om de rook uit de hijsschacht te ver
drijven.
Een advocaat van de nabestaanden
der slachtoffers verklaarde toen, aan de
hand van schetsen op een schoolbord,
dat juist door de ventilator de giftige
gassen naar de verdieping 1035 waren
gedreven. Delarge bestreed dit evenwel.
Ot
-7>
