Plastic huizen binnenkort als
doe-het-zelf pakket voor ƒ7300
Dominee vocht vergeefs voor dorp
CASPARI
Er is al grote belangstelling
Het Leidsch Dagblad
De randgemeenten profiteren van
de „export" van Amsterdammers
Schiphol veegt Rijk van de kaart
VOOR ALLE LEEFTIJDEN!
Moderne interieur verzorging
Dagbladreclame
is niet te vervangen!
VRIJDAG 8 MEI 1959
(Van onze Zeeuwse correspondent)
De heer Wim Pijpers, een vijftigjarige Rotterdammer, heeft grote plannen. Hij
wil een wereldreis maken met een plastic huis, waarvan hijzelf de uitvinder,
ontwerper en bouwer is. Dit plastic huis wil hij binnenkort voor f 9.800.in de
handel brengen en als doet-het-zelf-pakket voor f7.300.Hoewel er nog maar
twee modelwoningen gereed zijn, stromen de aanvragen binnen. Vooral van Bel
gische zijde is de belangstelling bijzonder groot.
Met twaalf arbeiders is de heer Pij
pers op het industrieterrein in Vlissin-
gen de produktie van plasticwoningen
begonnen. Binnen een jaar zal, naar hij
hoopt, het bedrijf op volle toeren
draaien en twee complete huizen van
45 m2 oppervlakte elk, per week produ
ceren. Dan gaat de heer Pijpers een
(uiteraard plastic) complex van 3000 m2
betrekken, waarin 80 a 90 man perso
neel werkzaam zal zijn. „Dat wordt een
plastic city", aldus de Rotterdammer,
„een complete plastic stadswijk met alle
soorten plastic huizen, kantoren, gara
ges, enz. Je kunt het zo gek niet be
denken, want met plastic kun je alles
bouwen". Dan komen ook de doe-het-
zelf-pakketten in de handel en als alles
goed reil en zeilt, trekt de heer Pijpers
de wereld door met zijn eerste plastic
huis (op wielen), om reclame te maken
voor zijn vinding: in Amerika. Afrika,
India en als hij de kans krijgt
ook in Rusland.
Ruim drie jaar heeft de heer Pijpers,
die eigenlijk geen aannemer maar ar
chitect is, in België geëxperimenteerd,
voordat hij in maart 1959 met zijn eers
te plastic woning op de proppen kon
komen: een huis van 120 kg kunsthars,
met een totaal gewicht (inclusief de
1300 kg ijzerwerk) van nog geen 2000
kg. Wanden, vloeren, dak, deuren en
behang zijn van plastic. Als standaard
model met oliehaard, pergola en ter
rasje is het thans te koop voor f. 12.000,
maar „ik maak ze straks veel goedko
per", aldus de heer Pijpers, „voor nog
geen f. 10.000. Als bouwpakket breng ik
ze in de handel voor rond f. 7300, maar
dan zonder haard".
De belangstelling voor zijn vinding is
overweldigend. Toen de produktie in
april werd begonnen, waren er al 23
woningen verkocht in Vlissingen en
vooral in België, waar in Antwerpen het
verkoopkantoor is gevestigd, en wel als
zomerhuisje, als kantoorruimte, voor
een slachterij, voor de Rivièra, voor
sportclubs, enz.
De uitvinder tapt zijn huizen uit een
vaatje. In vaatjes komt de plastic na
melijk uit Amerika zijn Vlissings bedrijf
binnengerold en wordt dan over een
weefsel van Franse glasvezel gestreken.
Op lichtmetalen mallen (uit België)
krijgen de panelen de gewenste vorm.
De wanden bestaan uit een dubbele laag
plastic: een onderlaag van polyryreen
schuimplastic, met daarover een laag
polyester. De woning bestaat uit een
grote woonkamer met een geheel gla
zen wand, twee slaapkamers, keuken en
hal, een terras met pergola, en een ade
mende wand die condensatiedruppels in
de woning voorkomt. De binnendeuren
zijn lichtdoorlatend.
De wanden mogen dan slechts vier
centimeter dik zijn, inbrekers krijgen
toch echt geen kans, want de panelen
zijn gewapend met een stalen vlecht
werk.
1 Als van ouds de
MEEST GELEZEN COURANT
van Leiden en Omstreken.
iniiilliili
VAKER NAAR DE KAPPER!
Degelijke Duitsers laten geld
rollen, dankzij grote welvaart
Gestegen omzet van schoonheidsmiddelen -
Meer parapluus door advertentiecampagne
„Mit Schirm ein Herr!"
(Van onze correspondent in Bonn)
De bijna spreekwoordelijke welvaart,
waarvan de gemiddelde Westduitser
thans geniet, heeft deze over het alge
meen zo spaarzame burger verleid tot
het doen van heel bijzondere uitgaven.
Meer dan ooit besteden deze gemiddelde
Duitser en zijn vrouw zoals men hier
zegt „Herr und Frau Normalverbrau-
cher" zorg aan hun uiterlijk en hun
kleding. Ze laten daarvoor het geld fiks
rollen, tot voordeel van de gigantische
maatschappijen, die in geheel West-
Europa en Amerika de burger willen
laten glimmen.
Zo probeert in de Bondsrepubliek
thans Jan-en-alleman er een werkster
op na te houden. Of die werksters dan
ook weer een werkster hebben, is onbe
kend. En even onbekend is het of, ge
lijk in de Verenigde Staten, de werk
sters met de eigen wagen, in dit geval
de Volkswagen, voor het huis van me
vrouw verschijnen. Bij ons thuis is het
nog niet geschied, tenzij de werkster
haar wagen om het hoekje heeft laten
staan om haar uurloon niet te drukken.
Een werkster dus. Maar ook de was:
die gaat hier de deur uit, vooral als
man en vrouw samen een volledige dag
taak hebben. En de kapper: man en
vrouw gaan meer dan ooit naar de kap
per en laten zich daar beiden goed, uit
voerig en dus duur behandelen. Dat
alles leidt tot de conclusie, dat de ge
middelde „Herr und Frau Normalver-
braucher" meer aandacht aan het ge
mak in hun leven, aan hun prettige
leven, aan him er-netjes-uitzien, beste
den. En daarvoor hebben hij en zij heel
wat over. Daarvan profiteren niet
slechts de kappers en de wasserijen,
maar ook de spoorwegen, de taxibezit-
ters, de autoverhuurders en -verkopers,
de caféhouders, de fotografen, de werk
sters, de behangers, de kleermakers, de
belastingadviseurs, de strijdinrichtingen
de reisbureaus. Zij allen hebben iets te
maken met, wat men noemt, het leve
ren van diensten en daarvan wil de ge
middelde Westduitser graag profiteren.
Opvallend is daarbij, dat de aankoop
van allerlei schoonheidsmiddelen even
eens zeer veel hoger is dan enkele jaren
geleden. De produktie van parfums en
dergelijke voor het uiterlijk bestemde
zaken steeg daarbij bijzonder, maar de
produktie van tandpasta nam af, met
enige miljoenen markenHoe de
tandartsen er thans voorstaan, is niet
bekend, maar het lijkt toch logisch, dat
ook zij het thans drukker zullen heb
ben dan voorheen!
Reclame schept mode
En dan de paraplu! De paraplu is er
weer echt ingekomen in West-Duirs-
land. „Mit Schirm ein Herr!", juichen
de advertenties in de dagbladen U ge
biedend toe: „Met een paraplu bent U
een heer". In Hamburg ziet men knaap
jes van 15 jaar bij het fraaiste weer
met een pikzwarte paraplu-in-hoes
langs de Alster wandelen, want „mit
Schirm ein Herr!" En in Bonn deinzen
de jonge en oude heren er niet voor
terug een gekleurde paraplu te dragen,
maar alleen als het regent. „En waar
om zou een man er geen paraplu op
na houden?", hoort men van Duitse
zijde, als men enigszins bedenke! uk
naar het paraplu-dragen der heren
kijkt. „Waarom moeten wij onze jassen
nat laten regenen en de dames niet..?"
Maar niet vreemd is aan deze mode
toch de enorm krachtige reclame van
de Westduitse paraplufabrikanten. Zij
zijn nu overgegaan tot de verkoop van
parasols voor iedereen: ze zijn iets klei
ner dan de parapluus, hebben fraaie
kleuren en kunnen ook als wandelstok
voor de dames fungeren En waarom
zou dat ding er in Duitsland, zon af
geen zon. niet ingaan als „iedereen"
het doel? Na „met Schrim ein Herr"
wordt het deze zomer „mit Sonnen- 1
schirm eine Dame!". Voor wie het ge- I
looft.1
Een hoekje van het
woonkamer-interieur.
Generaal Foulkes
en Wageningen
Generaal Charles Foulkes, opperbe
velhebber van het Canadese leger, heeft
woensdagmiddag plotseling, na een be
zoek aan de Canadese troepen in Duits
land, op doorreis van Brussel naar Lon
den een bezoek gebracht aan Wagenin
gen, de plaats waarvan hij in 1955 ere
burger is geworden.
Generaal Foulkes leidde in 1945 de
onderhandelingen met de bevelhebber
van de Duitse troepen in Nederland, ge
neraal Blaskowitz, die de onvoorwaar
delijke overgave van de Duitsers tot re
sultaat hadden. De Canadese generaal
was in gezelschap van zijn vrouw en zfjn
zoon Philip, die juist is afgestudeerd
als ingenieur. Generaal Foulkes wilde
zijn zoon plaatsen laten zien, die van
belang zijn geweest in de laatste fase
van de oorlog.
Invasiepoging in Nicaragua
werd op Cuba verhinderd
Volgens het Cubaanse blad „Revo
lution" zijn op het strand van Cajio in
de provincie Havanna 20 mannen en 2
vrouwen gearresteerd. Zij bereidden een
invasie in Nicaragua voor. De groep
werd toevallig ontdekt, aldus het blad,
doordat de mannen geschoten hadden
op een visser, die daarop de politie waar
schuwde. De leider der rebellen, Pedro
Cruz Arce, die verklaarde luitenant in
het leger van Fidel Castro te zijn, zei
dat de expeditie was georganiseerd door
een Nicaraguaan, die Cuba inmiddels
heeft verlaten.
De 22 arrestanten zijn in het militaire
hoofdkwartier in Havanna gevangen ge
zet.
Zes rebellen, die de Panamese
rimboe waren ingevlucht, inplaats van
zich over te geven, hebben woensdag
avond een vuurgevecht geleverd met le
den van de nationale garde, zo heeft
een woordvoerder van de Panamese re
gering meegedeeld. Later werd gemeld,
dat vyf van de zes gevangen zijn ge
nomen. De zesde, die zich nog verbogen
houdt, zou gewond zijn.
Expansie van de hoofdstad
Binnen afzienbare tijd miljoen inwoners
(Van onze Amsterdamse correspondent)
Amsterdam groeit uit zijn jas. Enige
jaren geleden heeft men moeten beslui
ten Industrieterreinen aan te leggen op
grondgebied van de gemeente Ouder-
Amstel, en zonder dat er veel rucht
baarheid aan wordt gegeven is men
thans bezig met de aankopen van 33
boerderijen in de 600 ha. grote Bijlmer
meerpolder welke behoort tot de ge
meente Weesperkarspel. De bedoeling
van dit laatste is duidelijk: Amsterdam
zoekt expansie voor zijn woongebied.
Volgebouwd
Amsterdam raakt volgebouwd. In het
westen zijn de tuinsteden Slotermeer,
Geuzenveld, Slotervaart en Osdorp op
gedrongen tot aan de grenzen van de
gemeente Haarlemmermeer. In het zuid
westen zal de in aanbouw zijnde tuin
stad Buitenveldert straks slechts door
een kleine groenstrook van het tot Nieu-
wer-Amstel behorende Amstelveen ge
scheiden zijn en in het zuidoosten roe
pen Ouder-Amstel en Diemen de uit
breidingen een halt toe. In Noord aan
de overzijde van het IJ, is het uitbrei
dingsplan van beperkte omvang, omdat
het landelijke gebied van waterland als
recreatiegebied is bedoeld.
Miljoenenstad
Amsterdam zal binnen afzienbare tijd
een miljoen inwoners tellen. Zoals de
grenzen thans liggen, zal het onmogelijk
zijn dat miljoen ,,ln eigen huis" onder
te brengen. Mogelijk zal bij een even
tuele opheffing van de gemeente Wees
perkarspel de Bijlmermeerpolder aan
Amsterdam worden toegevoegd, de be
sprekingen hierover zijn nog gaande.
Daarnaast echter zal het nodig blijven,
dat vele hoofdstedelingen in naburige
gemeenten worden ondergebracht.
Vrywel ongemerkt heeft de „export"
van Amsterdammers de laatste jaren
grote vormen aangenomen. Tienduizen
den Amsterdammers hebben huizen be
trokken in Amstelveen. Diemen. Zaan
dam, Landsmeer, Purmerend en zelfs
Hoorn. Het vroeger zo landelijke dorpje
Landsmeer heeft in korte tijd zijn -in
wonertal zien verdubbelen. Purmerend.
dat thans 7000 inwor.ers telt. zal na de
totstandkoming van het uitbreidings
plan ruim 20 000 inwoners krijgen. De
Zaandamse Kalverpoldier biedt straks
plaats aan 15.000 mensen.
Drukke conferenties
Binnenskamers wordt druk geconfe
reerd over de vraag in hoeverre annexa
tie van buurgemeenten de hoofdstad in
het groeiproces tegemoet kan komen.
Tevens wordt de mogelijkheid onder
zocht van een overkoepelend bestuurs
orgaan, een „Groot-Amsterdam', waar
in de randgemeenten toch nog baas op
eigen terrein kunnen blijven.
Wil Amsterdam alle huisvestingsmoei
lijkheden onder de knie krijgen dan zal
het nodig zyn binnen twintig jaar meer
dan 100.000 woningen te bouwen. Im
mers. op het programma staan een aan
tal saneringen in de oude wijken van de
stad. En wanneer die saneringen zijn
doorgevoerd, zal blijken, dat er slechts
een vierde deel van de huidige bewoners
in die nieuwgebouwde, ruime wijken zal
kunnen worden ondergebracht.
Onder de rook van Schiphol
Volgens autoriteiten de beste oplossing
(Van onze Amsterdamse redacteur)
Meester J. Nieuwenburg van de Openbare Lagere School te Rijk
in de Haarlemmermeer moet zijn stem verheffen om zich verstaanbaar
te maken, telkens wanneer er een vliegtuig over komt. En dat gebeurt
vele tientallen malen per schooldag, want Rijk ligt als het ware midden
op Schiphol.
Dominee H. P. Swets staat met de handen op de rug voor de tuin
deuren in de pastorie. Zijn blik dwaalt over de bulldozers en draglines
vlak bij zijn kerkje, die in lawaai wedijveren met het vliegtuiggebrom.
Aan de voorzijde van zijn huis denderen lange kolonnes vrachtauto's
met zand en grint voorbij. In de verte steekt een reusachtige beton
molen uit het land op: deze spuwt de specie onafgebroken uit zolang
de dag licht geeft.
,,'t Is gebeurd met ons dorp", zegt de dominee. ,,In de dorpskern
staan nu nog 90 huizen. Op 15 september zullen zij alle zijn ontruimd.
Moeten zij ontruimd zijn. Dan dringen de bulldozers verder op en een
paar maanden later zal Rijk van de aarde zijn weggevaagd".
Het mocht niet zijn
Dominee Swets en meester Nieuwen
burg zijn jarenlang in de weer geweest
om Rijk te redden. „O, zeker, zij zullen
de laatsten zijn, die beweren, dat de uit
breiding van Schiphol niet noodzakelijk
zou zijn Zij streefden echter naar een
verplaatsing van de dorpskern naar de
plaats, waar nu de Ger. Kerk en de Chr.
School staan, enkele kilometers verder,
een plekje, dat niet door het „plan
Schiphol'' zal worden aangetast Op die
wijze zou worden voorkomen, dat het
hart uit het dorp wordt gesneden.
Het heeft, niet zo mogen zijn. Ja, een
paar jaar geleden, zag het er beter uit.
Op 8 november 1950 keurde de gemeente
raad van Haarlemmermeer, waaronder
Rijk ressorteert, he t uitbreidingsplan
„Rozenburg" goed. een nieuwe dorps
kern, waarmee volgens de uitslag van
een enquête 90% van de Rijkers zich kon
verenigen.
Drie redenen
Ge zoudt zeggen: de gemeenteraad
•heeft het- besloten en dus wordt zijn wil
uitgevoerd. Maar ofschoon de bouw vrij
wel onmiddellijk een begin had kunnen
nemen het Rijk stelde namelijk
prompt een bouwvolume voor 90 wonin
gen beschikbaar gebeurde er niets.
Want de meerderheid van B. en W. en de
provinciale planologische dienst hadden
bezwaren. Het plan „Rozenburg" werd
door Gedep. Staten verworpen
Waarom? Ziehier de drie redenen:
1) de voortzetting van de lintbebou
wing is ontoelaatbaar: 2) het is niet
wenselijk een nieuwe dorpskern te stidh.
ten tussen Aalsmeer en Badhoevedorp;
3) de geluidshinder van de s tra alver-
keersvliegtuigen maakt het bouwen van
woningen zo dicht bij de startbanen on
toelaatbaar.
Terwijl de gemeenteraad bij de Kroon
in beroep ging tegen de beslissing van
Ged. Staten verzamelden de Rijkers on
der leiding van dis. Swets argumenten
be gen de bezwaren, die tegen het plan
„Rozenburg" waren geopperd.
De eerste twee punten meende men
gemakkelijk te kunnen weerleggen. Lint
bebouwing wordt in de Haarlemmermeer
algemeen toegepart. Het ontwerp van
„Rozenburg" is bovendien geen feite
lijke lintbebouwing. En wat die nieuwe
dorps kern betreft: dit was immers geen
extra dorpskern, maar eenvoudig een
verplaatsing, waarbij men zelfs kon
spreken van een samenvoeging met een
ter plaatse reeds bestaande bebouwing.
„Geluidshinder"
Voor een kwestie van de geluidshin
der vervoegde men zich zelfs bij de
Douglasfabrieken in Amerika. Aan de
hand van de plattegrond meldde Dou
glas: ..De geluidshinder in Rozenburg
zal vier decibels minder zijn dan Rijk
thans ondervindt van de DC 6 en de
DC 7". Voor alle zekerheid vroeg men
ook de KLM om een beoordeling. Deze
luidde: „Het geluid in Rozenburg zal
nog juist acceptabel zijn en zeker niet
hinderlijker dan in het huidige Rijk".
Ds. Swets bladert in zijn dossier. „En
dan denk je natuurlijk dat je er bent.
Maar dan vergis je je.
Terwijl de kwestie-Rozenburg nog voor
de Raad van State moest worden behan
deld, maakte de gemeente al aanstalten
om de 90 voor Rozenburg bestemde hui
zen elders in de Haarlemmermeer te
bouwen, tegen de grens van Aalsmeer
aan. Zeker, de Rijkers mogen daar straks
een huis betrekken, maar zij zullen op
een geheel andere omgeving moeten
overschakelen en daar hebben zij geen
lust in. Enfin, wij dachten destijds sterk
te staan met onze verklaringen van het
geluid. Maar wy hadden buiten de
waard in dit geval bulten de plano
logen gerekend. zy hebben de KLM
onder druk gezet en wat ik van die
maatschappy had durven denken is ge
beurd. Hier lees zelf maar. De brief
kwam een dag voordat de behandeling
voor de Raad van State plaats had".
Brief van de K.L.M.
De brief zegt, dat de KLM moet terug
komen op de vroeger afgegeven ver
klaring, omdat men „nieuwe ontdek
kingen" had gedaan. De merkwaar
digste zin uit dit epistel: „Hoewel kan
worden aangenomen, dat de vliegtui
gen, die in de toekomst de DC 8 en de
Boeing 707 zullen vervangen, minder
lawaai zullen produceren, is het zeer
wel mogelijk, dat het tegendeel het
geval zal blijkenOp 23 maart 1959
werd de beslissing van de Kroon be
kend gemaakt. Men had géén bezwaar
tegen de lintbebouwing, men had géén
bezwaar tegen de vorming van een
nieuwe dorpskern, maar men had wél
bezwaren tegen de geluidshinder
en daarmee is het plan-Rozenburg
voor goed van de baan. Rijk zal nim
mer een nieuwe dorpskern krijgen.
Tegen de muur
„Het is alsof je tegen een muur staat
te boksen", aldus ds. Swets. „Tussen het
tydstip, dat de gemeenteraad in beroep
ging en de beslissing van de Kroon, is
maar liefst anderhalf jaar verstreken.
Dat is ergerlyk. Kyk eens naar buiten
met welk een energie Schiphol de start
baan 07-25, die dwars door onze dorps
kern zal lopen, aanlegt. En dan moet je
daarbij het getreuzel met onze dorpsbe
langen zien. Die startbaan, 3300 meter
lang, kost miljoenen. Maar by de ont
eigening van onze huizen beknibbelt
men op iedere cent. Men durft het zelfs
bestaan om huizen op foto's te taxeren.
Er wordt bitter laag getaxeerd. In twee
gevallen heeft de rechtbank de pryzen
al met een derde verhoogd. Let maar
eens op: volgende week begint een reeks
procedures, want de Rykers laten zich
niet nemen
Driftig spreidt de dominee een grote
kaart op de tafel uit. „Kijk eens. Hier
zou onze nieuwe dorpskern Rozenburg
moeten komen. Op een kilometer af
stand van de startbaan. En kijk hier
eens: hier verrijzen nieuwe boerderijen
op honderd meter van de startbaan. Er
is niet gerept over geluidshinder. En
daar, vlak by diezelfde baan, mogen ook
enkele huizen worden gebouwd. U ziet,
dat de startbaan 01-19 precies in de lijn
AalsmeerBadhoevedorp loopit.
Niemand, die heeft geprotesteerd. En
ik. ik mag nu myn nieuwe kerk en pas
torie bouwen op de plaats, waar Rozen
burg zou komen. Daar komt ook de
openbare school. Dat kon opeens wel.
Ach, weet U, men heeft Rozenburg een
voudig niet. gewild en de geluidskwestie
gewoon aangegrepen om het de nek om
te draaien. Het gevolg is, dat de dorps
gemeenschap van Rijk uit elkaar wordt
geslagen. De Rijkers willen by elkaar
blijven en zij voelen niets voor het wo
nen in die uithoek bij Aalsmeer. Maar
er is niet meer aan te doen. Wij hebben
verloren. Op 15 september gaat ons dorp
tegen de grond, 't Is jammer. Het had
allemaal zo mooi kunnen zijn
Het is spijtig, maar
Ten gemeentehuize van Haarlemmer
meer gaf men ons een gans ander oor
deel. „De woningen, die aan de kant van
Aalsmeer worden gebouwd", zo zei men
ons, zullen een jnddreote-vervanging"'
zijn van de dorpskern van Rijk. die voor
de drie kilometer lange startbaan van
Schiphol moet wijken. De praktijk zal
wel zo zijn# dat de bevolking van Rijk
zich over de Haarlemmermeer zal moe
ten verspreiden.
„Het is spijtig dat Ryk moet verdwij
nen, maar wat er gaat gebeuren is toch
de beste oplossing onder de huidige om
standigheden" Waarom het plan Rozen
burg niet mag worden uitgevoerd, ter
wijl er daarentegen pal tegen de start
baan aan boerderijen verrijzen? Wel,
men acht de geluidshinder op de plaats,
waar Rozenburg zou moeten komen, te
groot. Uiteraard zal het lawaai bij de
boerderijen ook groot zijn, maar bij de
bouw worden maatregelen getroffen die
de geluiden voor de bewoners zoveel
moglijk zullen afzwakken. Het gebruik
van dergelijke isolerende materialen
wordt voor een woonwijk echter een
kostbaar en kan alleen worden aange
wend bij huizen, die aan een bepaalde
plaats zijn gebonden, zoals bijv. die
boerderijen.
Commentaar van ds. Swets: „Ja, dat
is zo. Die boerderyen worden ondermeer
voorzien van dubbele ramen om het ge.
luid buiten te sluiten. Maar zy liggen
dan ook -vlakbij de startbaan, terwijl Ro
zenburg een kilometer verder zou ko
men te liggen. Trouwens, myn kerk en
de pastorie en de openbare school, die
wel op de plaats van Rozenburg zullen
worden herbouw, krygen géén dubbele
ramen of andere speciale voorzieningen.
Er is ook niemand, die dat nodig
vindt
Iedereen is dol op de Luxaflex aluminium jaloe
zieën! Het licht wordt heerlijk zacht getemperd
of in de slaapkamer geheel buitengesloten.
Kamers worden met één simpel handgebaar
„gesplitst" en de kinderen kunnen het solide
materiaal niet stukspelen! Zelfs het schoonhouden
is een genoegen... zo eenvoudig is het.
ALUMINIUM JALOEZIEËN
Vraag ons de gratis brochure of een demonstratie.
DE KEMPENAERSTRAAT 27 - OEGSTGEEST
TELEFOON 25470
ROYAL McBEE NEDERLAND N.V.
vraagt voor haar Postkamer
JONGSTE BEDIENDE (Mnl.)
die in hoofdzaak zal worden
belast met het verzorgen
van post binnen de onder
neming.
Leeftyd ongeveer 17 jaar
Enige jaren mulo-opleiding strekt tot aanbeveling.
Uitvoerige schriftelijke sollicitaties met vermelding van
opleiding en ervaring en onder verwijzing naar nr.
5/JB te richten aan de afdeling Personeelszaken van
Royal McBee Nederland N.V., Oosterkerkstraat 11,
LEIDEN.
Als U meer wilt weten over dagblad
reclame, geel ons dan even een
berichtje ot telefoontje (no. 25041).
Onze vertegenwoordiger komt U gaarne
zonder enige verplichting volledig inlichten
