Produktschap Vis reikte prijzen
best verzorgde haring of vis uit
Kat wij kers wonnen bijna alles
wat er voor hen te winnen viel
Op St. Patricksdag zag New York
„groen" van feestvierende Ieren
Eerste Dafjes liepen van stapel
Nog witter.
strelend wit..
zó wast.
Opgericht 1 maart 1860
Dinsdag 24 maart 1959
Vierde blad no. 29703
In Haagse Dierentuin
Tweede jeugd „Johan van Oldenbarnevelt"
Reizen om (le wereld in tachtig dagen
(Van onze Amsterdamse correspondent)
(Van een onzer redacteuren)
Voor de twaalfde maal heeft het Produktschap voor Vis en Vis-
produkten prijzen toegekend voor de best verzorgde zeevis en/of
haring, aangevoerd in een van de Nederlandse vissershavens. Katwijk
doet natuurlijk ook mee aan de sportieve strijd om de beste vis aan te
voeren, al is het dan niet in de haven van Katwijk, maar in die van
IJmuiden. In dit geval maakt dat echter geen verschil, want de ver
zorging heeft toch voor het belangrijkste deel op zee plaats en daar
weten de Katwijkers hun mannetje te staan. Dat kwam gistermiddag
duidelijk tot uitdrukking tijdens de uitreiking van de prijzen, waartoe
een bijeenkomst was belegd in de Dierentuin in Den Haag. Niet
minder dan drie maal kon een Katwijker naar voren komen om de
eerste prijs in ontvangst te nemen.
De voorzitter van het Produktschap.
de heer D. J. van Dijk. sprak een inlei
dend woord. Hij wees erop. dat dit de
twaalfde maal was dat de prijzen van
het Produktschap uitgereikt werden. De
bekers die voor hem op de tafel stonden
waren echter niet alle twaalf jaar oud.
Verschillende schippers hadden reeds
driemaal een beker in hun bezit gekre
gen en er daarmede definitief beslag op
gelegd.
De produktie van de Nederlandse vis-
eery is niet de hoogste in West-Europa,
maar toch slaan wij een goed figuur, al
dus de heer Van Dijk, omdat wij in de
rij van de 17 landen van de Organisatie
van Europese Economische Samenwer
king de vijfde plaats innemen wat be
treft de produktie van verse en zoute
haring en de zevende plaats met betrek
king tot de zeevis.
nemende concurrentie. De goede kwali
teit echter blijft ook hier het voor
naamste punt. Hetzelfde geldt voor de
verpakking van filets en diepgevroren
vis. De vraag naar goede aantrekke
lijke verpakking wordt steeds groter,
doch het mooie papiertje zal het op den
duur toch niet kunnen. Een mooi pa
piertje zal een uitstekende kwaliteit in
zich moeten bergen.
Hart voor de zaak
De heer Van Dijk wees er op dat
het goed verzorgen van de vis reeds
direct na de vangst aan boord begint.
De vissers moeten dus hart voor de
zaak hebben. Zolang wij beschikken
over schippers en bemanningsleden,
zoals wy die tot nu toe hebben, dan
zullen wij zeker aan de top blyven
staan met onze kwaliteit, aldus spre
ker.
Hij zwaaide dan ook veel lof toe aan
allen, die gezorgd hadden dat het Ne-
lerlandse visprodukt een uitstekende
naam heeft op de wereldmarkt door de
uitstekende kwaliteit. Hij dankte ook
de controleurs van de Dienst Haring
controle en die van het Produktschap,
die het gehele jaar door hadden gekeurd
en cijfers hadden gegeven aan de hand
waarvan men tot de beoordeeling had
kunnen komen. Ook de adviescommissie
werd dank gebracht voor haar werk
de heer J. Kolkman van deze commissie
was deze middag echter niet aanwezig.
De prijswinnaars
Schipper F. Schaap van de KW 28
met zijn trofee.
(Foto LD/Van Vliet)
Beste kwaliteit
Met de kwaliteit is het heel anders
gesteld, want daarmede staan wij aan
de top. Dit komt o.m. ook tot uitdruk
king bij de exportcijfers: onze produk-
ten worden veel gevraagd, zelfs in
Noorwegen dat toch zelf een grote
aanvoer heeft, maar wat kwaliteit be
treft lang niet tegen de Nederlanders
op kan.
Nederland is het enige land dat meer
uitvoert dan invoert, terwijl toch ook
iet binnenlands verbruik niet onbelang
rijk is en nog steeds toeneemt. Dat bin
nenlands verbruik wordt gestimuleerd
door de grote reclame voor vis. maar
uiteindelijk is de kwaliteit toch bepa
lend.
De produktiekosten zullen naar de
mening van de heer Van Dijk gunstig
ieïnvloed worden door de vernieuwing
fan de vloot, die thans ook zichtbaar
fcordt bij de loggers. De vangstcapaciteit
van de nieuwe schepen is groter dan van
de oude en daardoor dalen de kosten,
hetgeen weer belangrijk is voor de ex
tort. welke te kampen krijgt met toe
Vervolgens deelde de heer Van Dijk
de prijzen uit aan de schippers. Aller
eerst kwam schipper F. Schaap van de
KW 28 aan de beurt die de eerste prys
haalde voor de best verzorgde verse zee
vis en verse haring door een treiler aan
gevoerd in IJmuiden. De KW 28, eigen
dom van de rederij, Wed. Schaap, heeft
een vrywel constante bemanning, allen
zoons of kleinzoons van de wed. Schaap.
In deze categorie werden de KW 135
tweede en de KW 122 derde.
De kotterprijs die dit jaar voor het
eei-st werd uitgereikt ging naar de
schipper van de IJM 59, tweede werd de
VD 9 en derde de KW 30. De best ver
zorgde verse zeevis en verse haring, aan
gevoerd door een logger in IJmuiden
was weer voor de Katwijkers. De eerste
prys werd behaald door schipper P. v.d.
Plas van de KW 23 van de NV Katwijk-
se Rederij en Haringhandel v/h A. den
Duik. Tweede en derde werden resp. de
KW 19 en de KW 37.
Voor de verzorging van de gezouten
haring aan boord van loggers zijn de
pryzen behaald te Vlaardingen door de
VI 97. de VI 70 en de VI 85, idem te
Scheveningen door de SCH 134, de
SCH 132 en de SCH 81.
De prijzen in deze categorie, aange
voerd te IJmuiden of Katwijk was weer
geheel een Katwijkse aangelegenheid.
Schipper J. van Beelen van de KW 73
werd prijswinnaar, voor de tweede maal.
Tweede werd schipper J. v.d. Plas van
de KW 25. Beide schepen zijn eigendom
van de NV rederij en Haringhandel v/h
A. den Duik, terwijl beide schippers
reeds meer dan 25 jaar in dienst van
deze rederij zijn. De derde prijs ging
naa»- de KW 7*
Toch jaloers.
Schipper Van Beelen van de KW 73
sprak namens de schippers een woord
van dank voor de toegekende prijzen en
h\j gaf daarby de verzekering dat men
het komend seizoen weer hard zal
vechten voor de prys.
De heer De Jong van de redery A.
den Duik, dankte namens de reders.
Men hoort in onze kringen wel zeg
gen, aldus spreker, „Liever een schip
met een hoge besomming en zonder
wimpel, dan een schip met een lage
besomming en met een wimpel". Daar
zit natuurlyk veel waars in, aldus
spreker, maar het blykt toch wel dat
je collega's je benyden, wanneer je één
of meer pryzen in de wacht hebt ge
sleept. En reken maar dat ze dan hun
schippers eens extra wyzen op de ver
zorging van de vis!
Namens de organisaties van de werk
nemers sprak de heer Broeksma een
woord van hulde tot reders, schippers
en bemanningen.
Hiermede was de officiële plechtigheid
afgelopen een plechtigheid, die elk
jaar volgens hetzelfde patroon verloopt.
De enige variatie zit in de lezing, die
na de pauze wordt gehouden. Dit jaar
sprak dr. Paul Julien over „De Pyg
meeën van Centraal Afrika". Hy lichtte
zyn interessante causerie met licht
beelden en een film toe.
Schipper J. van Beelen van de
KW 73 met zijn eerlijk verdiende
beker.
(Foto LD/Van Vliet)
Stad zes uur lang in tweeën gespleten
Wacht maar tot 1961
(Van onze Amerikaanse
correspondent)
Over de gehele lengte van New Yorks
Fifth Avenue loopt, in het midden,
een witte streep om het twee-richtings-
verkeer gescheiden te houden. Dat is
niets bijzonders. Maar wat wèl bijzonder
is: één dag per jaar is die streep groen
en op die dag is het verkeer in New
York ernstig ontwricht. Zes uren lang
kunnen geen voertuigen Fifth Avenue
kruisen tussen de 42ste en 96ste straat!
Maar nog nooit hebben wy een ernstig
protest gehoord tegen dit ongerief. In
tegendeel, heel New York schijnt zich
te verheugen over het feit, dat er ieder
jaar op 17 maart een grote parade werdt
gehouden, door allen van Ierse afstam
ming, die de sterfdag herdenken van
St.-Patrick, de apostel der Ieren..
De Ieren, die van over dry ving houden,
maken ieder jaar bekend, dat hun
parade de grootste is, die ooit heeft
plaats gevonden. Maar dit jaar hebben
zij waarschijnlijk de waarheid gespro
ken: 130.000 mensen hebben aan de
optocht deelgenomen en ongeveer een
miljoen toeschouwers hebben naar de
parade gekeken.
Tegen twaalf uur 's middags stonden
de mensen ongeveer vijftien rijen dik op
de trottoirs van New Yorks mooiste
boulevard. Bijna al die toeschouwers
droegen iets groens ten teken, dat zij öf
Iers waren of sympathie wilden tonen
voor de Ieren. De bloemisten doen op
zo'n dag goede zaken in witte anjers,
die men kunstmatig groen heeft ge
maakt. Velen dragen zo'n anjer als cor
sage. Maar ook kokardes van groen ziet
men, groene bolhoeden en glimmende,
groene hoge hoeden, groene dassen,
groene vlaggetjes, enz. enz.
In New York wonen tweemaal zoveel
Ieren als in Dublin! Ze behoeven zioh
dus niet eenzaam te voelen. Maar ook
vele andere Newyorkers ziet men met
groen deze dag: Grieken, joden, negers,
enz. Toen president Eisenhower op 17
maart Ierlands president in Washington
welkom heette, begroette hy hem als de
man, die voor één dag de president was,
niet alleen van Ierland, maar ook van
alle Amerikanen
Aan geen parade zal de Newyorkse
politie zo graag meewerken als aan die
op St.-Patricks-dag. Het is namelijk
traditie, dat vele Ieren in dienst gaan
bij dit grote politie-korps. Bereden
politie met groene vlaggetjes gaat aan
I de stoet vooraf en dan volgen 350 groe
pen van militairen, Ierse verenigingen,
I rooms-katholieke scholen enz. enz. Bijna
honderd muziekkorpsen hielden ditmaal
de marcheerders in de pas. Vooral de
j groepen der schoolkinderen waren heel
kleurig. Men houdt in dit land van bonte
I pakjes voor jongens en meisjes en aan
de uniformen voor deze parade wordt
extra zorg besteed.
Christendom en whisky
voor de Ieren, de beste St.-Patricksdag
ooit gevierd. Maar wacht tot 1961. Dan
zal New York eens iets beleven! Dan
zal het precies 1500 jaar geleden zijn,
dat Patrick stierf. Dat moet een aan
leiding zyn, om de hele stad groen te
verven.
De „Johan" is aan zyn tweede jeugd begonnen!
Met een verdienstelijk leven als indiëvaarder en als emigrantenschip achter de
rug, voer het drie maanden geleden, een beetje kaal en overwerkt, de Amster
damse haven binnen. Verjongd en gestoken in een nieuw kleed heeft het na een
geslaagde operatie by de Amsterdamse Droogdok Maatschappij weer zee gekozen.
„Het is een mooie schuit geworden", hebben de nieuwsgierig te hoop gelopen
IJmuidenaars by het vertrek uit de sluis gezegd. Gezagvoerder P. A. de Grootte
zegt: „Het is een bést schip en het is er nog op vooruitgegaan door deze ver
bouwing".
De „Johan van Oldenbarnevelt", voor
de komst van de „Oranje" het parade
paardje van de Maatschappij Neder
land, moet nog wennen aan de nieuwe
licht-gryze kleur, de veranderingen en
de verfraaiingen, die men nodig heeft
gevonden.
Niemand twijfelt eraan of de „Johan"
zal zaterdag, wanneer de vierdaagse
paas-cruise begint, zijn dienst even
trouw vervullen als hij dat nu reeds 30
jaar lang heeft gedaan.
Onmiddellijk na de paastocht wacht
dan het grote avontuur, waarvoor de
maatschappij het schip heeft bestemd:
de reizen om de wereld in 80 dagen. Een
avontuur niet alleen voor de „Johan",
maar vooral voor de 360 koppen tel
lende bemanning, van wie het grootste
deel tot taak heeft de ruim 1200 passa
giers een onvergetelijke reis te bezorgen.
Gezagvoerder Grootte zal de „Johan"
in het laatste jaar vóór zyn pensione
ring nog enkele malen rond de wereld
loodsen. De eerste afvaart geschiedt op
2 april. De route zal via Southampton
en het Suezkanaal leiden naar Austra
lië, waar de havens Freemantle, Mel
bourne en Sydney worden aangedaan.
DS. J. A. KEMP OVERLEDEN
Te Rotterdam is in het ziekenhuis
„Eudokia" in de leeftyd van 30 jaar
overleden ds. J. A. Kemp, gereformeerd
predikant te Genderen CN.-B.). Ds.
Kemp werd 16 januari 1929 geboren en
in 1955 kandidaat te Rotterdam. Op 18
maart 1956 werd hy te Genderen in zyn
eerste gemeente bevestigd.
De laatste twee jaar had hy met
ziekte te kampen. Zijn stoffelyk over
schot zal morgenmiddag op de Ned.
hervormde begraafplaats „Oud Kralin
gen" te Rotterdam worden begraven.
Drieduizend kelen juichten
Binnenkort dagprodnktie van 200 stuks
Drieduizend kelen juichten toen gistermiddag de Nederlandse personenauto
„Daf 600" in produktie ging. Twee Dafjes, een in „Carona" (mokkageel) en een in
„Palomi" (zachtgroen) met „Albinadak" zoefden van de lopende band als voor
lopers van een langzaam op gang komende dagproduktie van 200 stuks.
Omstuwd door hun medewerkers zagen de gebroeders dr. Huub van Doorne en
Wim van Doorne met stralende ogen hun lievelingsdroom werkelijkheid worden.
En niet minder stralend waren de eerste eigenaren van deze wagens. Voordat
nog de werktekeningen van het Dafje gereed waren had de KNAC-voorzitter
jhr. mr. J. Th. M. Smits van Oyen een aanmoedigingsbestelling voor het eerste
exemplaar gedaan. Nu, twee jaar later, kon hy er trots mee naar huis rijden.
De tweede auto was voor mevrouw T. Smulders-Beliën, burgemeester van Oost-
West en Middelbeers, haar bij haar koperen ambtsjubileum door haar gemeente
naren geschonken.
Vandaar zet het schip koers naar Wel
lington op Nieuw-Zeeland, steekt ver
volgens de Stille Oceaan over en zal via
Tahiti het Panamakanaal passeren. Via
Florida en de Bermuda-eilanden keert
het schip dan langs Southampton weer
terug naar Amsterdam.
De kosten voor zo'n 80-daagse-rond-
de-wereld-trip? Ongeveer f. 4.000. De
maatschappij heeft reeds vele reizigers
geboekt. Vooral in Australië is de be
langstelling voor deze trips groot.
De „Johan" is een Ander schip ge
worden! Maar gelukkig telt het nog vele
herinneringen aan de vooroorlogse In-
diè-vaart. Zoals de majestueuze mu
zieksalon met het prachtige houtsny-
werk en de styivolle, vroegere eersteklas
eetsalon. Een schip met karakter, dat
vóór het in nieuwe gedaante op reis
gaat, even de zeelucht heeft mogen op
snuiven tijdens een korte proefvaart
langs de kust.
Advertentie
Ofschoon mevrouw Smulders nog geen
rijbewijs heeft, kroop zij .onder toezicht'
achter het stuur en zoefde met haar
nieuwverworven volautomatische wagen
naar de proefbaan om een rondje te
draaien. Daarna kwamen de eerste Daf
jes voor het eerst officieel op de weg.
Aan nieuwe investeringen is in de per-
sonenwagenfabriek ongeveer 30 miljoen
gulden gaan zitten. De waarde van reeds
bestaande apparatuur, diensten enz.,
die voor de produktie worden gebruikt,
kan nogmaals op 20 miljoen gulden
worden gesteld. Maar daarmee staat dan
ook een fabriek, die, naar dr. Van
Doorne trots vertelde, door de vele
buitenlandse leiders van autofabrieken
als ultramodern wordt geroemd.
Straks, als de produktie op volle
toeren is. kan iedere 2 minuten en 15
seconden een complete personenwagen
met „variomatic" dus automatische ver
snelling. van de assemblagelijn lopen.
De Daf-600 wordt voor 85% in eigen
land vervaardigd. De belangrijkste on
derdelen. de motor en het grootste
deel van dc carrosserie worden in
eigen bedrijf gemaakt. Nederlandse
bedrijven treden voor sommige onder
delen als toeleveringsbedrijf op. Op
grote schaal wordt van transferma
chines en automatische machines ge>-
bruik gemaakt. Alles is berekend op
fabricage van 200 stuks of veolvouden
daarvan.
Hartelijke huide
Het heeft aan het begin van de pro
duktie niet aan woorden van dankbaar
heid en hulde ontbroken. Dr. Van
Doorne' dankte alle medewerkers van
hoog tot laag. van wie veel gevergd is.
„We hebben het graag gedaan" was het
antwoord van de secretaris van de on
dernemingsraad. Even graag gaf dr. Van
Doorne daarvoor een extra feestdag op
aanstaande zaterdag. Drie paasdagen
dus voor de Daf-medewerkers. „Wellicht
als voorproefje op een vijfdaagse werk
week" zo riep de directeur onder luid
gejuich.
Jhr. Smits van Oyen was zijn ontroe
ring nauwelijks meester, toen hy een
dankwoord sprak, hij zei bijzonder trots
te zijn op deze nieuwe tak van Neder
landse industrie, die na de Spijker-deba
cle door velen voor onmogelijk werd ge
houden, voor zijn geestesoog rijden reeds
duizenden Dafjes over de wegen, overal
ter wereld.
Burgemeester mevrouw Smulders
hield een hartelijke toespraak, waarin
zij de gebroeders Van Doorne vooral
hulde bracht „omdat zij ondanks alles
onze goede, eenvoudige Brabantse
vrienden gebleven zijn".
De burgemeester van Eindhoven, mr.
dr. Ch. J. M. A. van Roov huldigde de
ondernemende Daf-directie. bij wie hij
in de oorlog ondergedoken was.
Nadat hij met een druk op de knop
de montagelijn in beweging had gezet
kroop de Geldropse burgervader mr. F.
J. J. L. van Lanschot snel achter het
stuur van het eerste Dafje om het een
paar meter verder op Geldrops terrein
neer te zetten. Het. einde van de monta
gelijn. die zeven keer de Eindhovens-
Geldropse grens kruist, ligt namelijk in
„zijn gebied".
Een origineel geschenk bracht burge
meester J. K. Geurts van Horst-America,
de geboorteplaats van de gebroeders Van
Doorne. Bij een speciaal raadsbesluit zal
een nieuwe hoofdverkeersweg in het uit
breidingsplan van Horst de „Gebroeders
Van Doornelaan" heten. Het eerste
naambord dezer laan werd ter plaatse
getoond.
De feestelijke „lancering van de eerste
Dafjes" werd door tal van bevriende re
laties van het bedrijf bijgewoond.
De eerste DAF komt van de band.
Madurodam heeft nieuwe
aanwinsten
Vijf miljoenste bezoeker
verwacht
(Van onze Haagse redactie)
Als Je miniatuurstad Madurodam te
)en Haag donderdag a.s. zyn poorten
oor het publiek opent, gaat men het
ichtste seizoen iegemoet. Sinds de ope-
ling in juni 1952 kreeg men 4.443.693
■zoekers. Blijft het aantal bezoekers ge-
ik? ed houden, dan kan Madurodam
r de vijf miljoenste bezoeker
«stelijk inhalen.
er traditie getrouw, heeft men er in
miniatuurstad voor gezorgd, dat er
ok dit jaar u-eer nieuwe aanwinsten
i. Een be'angrijk onderdeel daarvan
uitbreiding van het schilderachtige
tiddeleeuwse stadsgedeelte.
In de haven van het stadje vaart een
öot, bestemd om rondvaarten of dag-
ochten mee te maken. Het is een op
cliaal verkleind model van het vlagge-
utip ..Erasmus" van de havendienst
io te Rotterdam. Dit scheepje werd
ermiddag met enige plechtigheid te
er gelaten in de haven van Maduro-
am, met „passagiers" en al. Net als bij
an echte rondvaart in Rotterdam, zul-
de „passagiers" in Madurodam door
i'-ddel van een geluidsbandje in vier
a'.en worden toegesproken. Des avonds
deze „Erasmus" verlicht en zal er ook
os een „muziekje" aan boord zijn.
PTT zal binnenkort op Madurodam
•Q miniatuur-radiotoren bouwen, een
bootsing van de te Markelo gebouwde
meter hoge radiotoren.
De opening van Madurodam vindt
wgenmiddag plaats door dr. Korten-
orst.
Schipper P. v. d. Plas van de
KW 23, de gelukkige winnaar van
een eerste prijs.
(Foto LD/Van Vliet)
Tenslotte was er nog een extra Pro-
duktschapswimpel, die naar schipper D.
Roeleveld van de IJM 283. rederij NV
Visserij onderneming v/h J. C. Pronk,
ging, en ook dit was dus een beetje een
Katwijkse aangelegenheid. Al met al
behaalde Katwijk tien van de negentien
prijzen. Een prachtig resultaat.
De legpenningen voor de bemanning
en de bij de pryzen behorende bedrijfs-
schapswimpels werden in ontvangst ge
nomen door de stuurlieden van de win
nende schepen. De reders ontvingen
eveneens een legpenning.
Zeventien maart is de sterfdag van
St.-Patrick, de niet-Ier, die ruim 1500
jaar geleden de Ieren tot het christen
dom heeft bekeerd en vele kerken op
het eiland heeft gesticht. Dit zou men
de officiële lezing van de historie kun
nen noemen.
Maar de on-officiële mythe wil, dat
Patrick Iers was, dat hij de slangen van'
Ierland heeft verdreven en dat hij
de whisky heeft uitgevonden. Vooral
voor dit laatste feit tonen vele Ieren
zich op deze zeventiende maart dank
baar.
St.-Patricks-dag is voor alles een
feestdag, maar een element van protest
ontbreekt daarom niet. Op wel twaalf
spandoeken zag men geschreven „Ge
denk de paasweek van 1916" (opstand
van de Ieren tegen de Engelsen). Ver
der zag men leuzen zoals: „Engeland,
maak dat je wegkomt uit Ierland", enz.
Al te ernstig was echter niemand en
de voorjaarszon, die aan de parade van
dit jaar extra vrolijkheid gaf, deed alle
zorgen vergeten. Iedereen was het er
over eens, dat dit een grote dag was
NIEUWE UITGAVEN
Het avontuur van het leven 1
stand en Van Rijsinge. uitgave J. M.
Meulenhoff. Amsterdam.
Tortilla Flat John Steinbeck, uit
gave J. M. Meulenhoff, Amsterdam.
Het kind Gerard Walschap, uitgave
J. M. Meulenhoff. Amsterdam.
De wereld ls een wonder Bertus
Aafjes, uitgave J. M. Meulenhoff, Am
sterdam.
De grote uitverkoop Vlckl Baum,
uitgave J. M. Meulenhoff, Amsterdam.
Erasmus van Rotterdam Stefan
Zwelg, uitgave J. M. Meulenhoff, Amster
dam.
Lente Sigrld Uundset, uitgave J. M.
Meulenhoff, Amsterdam.
