Industriehaven van Alphen maakt
bouw brug in Rijksstraatweg nodig
Nederlandse kotter enthousiast in
Deense vissersliavens ontvangen
Vijftien huizen vallen ten offer
aan groots en kostbaar plan
DE BESTEDINGSBEPERKING
DEED SCHADE AAN HORECA
Schipper Leen van der Plas uit
Katwijk aan Zee maakte met zijn
straa ljagergoodwill-reis
LANCERING MISLUKT VAN
BALLON ALS KUNSTMAAN
97ste jaargang
Donderdag 23 oktober 1958
Vierde blad no. 29576
Jrug krijgt totale breedte van 14,5 nieter
(Van een onzer verslaggevers)
Het feit, dat in Alphen geen geschikt industrieterrein beschikbaar
lis, dat direct aan goed bevaarvaar water ligt, en tevens aansluiting
aan het wegennet geeft, is in het verleden reeds oorzaak geweest, dat
belangrijke industrieën, die zich hier hadden willen vestigen dit in
andere gemeenten deden, terwijl nog bovendien hier gevestigde indus
trieën mede om genoemde redenen in een buurgemeente zijn gaan
bouwen.
Dat Alphens gemeentebestuur deze gang van zaken met lede ogen
heeft aangezien is buiten twijfel en het mag dan ook stellig een daad
van wijs beleid worden genoemd, dat men naarstig is gaan zoeken
naar de mogelijkheid tot verruiming van gunstig gelegen industrie
terreinen. Men heeft hierbij ook gedacht aan Alphense industrieën die
indien dit nodig mocht zijn in verband met gebrek aan uitbreidings
mogelijkheden ter plaatse, willen bouwen op aan water en wegen
gelegen industrieterrein.
Hoe vreemd het ook mge klinken, in-
ustrieterrein van enige omvang, dat
irect gelegen is aan open water, is er
onze gemeente nagenoeg niet te vin-
n. Men moest hiervoor dus een op-
ssing zoeken.
Thans is een nieuw industrieterrein
au de Heimanswetering in wording;
iet de aanleg van de toegang vanaf de
ludshoomseweg is men reeds begon-
en. zodat dit terrein volgend jaar ont-
oten kan worden.
Hiermee is men er echter nog niet.
eeds vanaf rond 1950 bestaan er plan-
en bij het gemeentebestuur om te ko-
len tot de aanleg van een insteekhaven
et een uitmonding in de Rijn. De ge
fikste plaats hiervoor is op advies
deskunidgen aangewezen in het
esten van de gemeente, waarbij men
er het onmiskenbare bzwaar, dat de
ijksstraatweg dan doorkruist, en een
rug gebouwd moest worden, maar is
ten gestapt.
In het uitbreidingsplan is de insteek-
iven opgenomen in het westen, vooral
omdat daar de mogelijkheid voor
dustrievestiging bijzonder goed is en
rens, omdat daar voor een directe
asluiting op het spoorwegnet, door
a aftakking van de lijn AlphenLel-
n, verwezenlijkt kan worden.
Grond reeds gekocht
Aan het Ingenieurs- en Architec
tenbureau J. Hasselt en De Koning,
te Nijmegen, onder welks leiding ook
i Koningin Julianabrug gebouwd ls,
rerd opdracht gegeven tot het ma
ken van de tekeningen en het verder
litwerken van de plannen. Het gehele
i omvat een oppervlakte van ruim
h.a., met mogelijkheid tot uitbrei-
j in westelijke richting. De beno-
iigde grond heeft het gemeentebe
stuur in de loop der jaren reeds aan
gekocht van de veehouders, die zich
tonder succes tegen de plannen van
gemeentebestuur verzet hebben.
De ingang van de haven is geprojec-
ird een 300 meter ten westen van
ifauna en ter hoogte van de rij wo-
igen in de Hoorn, met het bedrijf
a Bakker Blom in het westen en de
ienopslagplaats van de fa. Van Dam
Van Nelle bestellen
Advertentie
RECHTZAKEN
Onvoordelige dreun
Omdat hij op een vredige zondag in
maand augustus van dit jaar een
ïova-getuige opzettelijk enige stompen
aft toegediend, is een in Djokjakarta
boren 39-jarige metaalbewerker uit
iSterdam veroordeeld tot f5.- boete.
De Jehova-getuige vervoegde zich op
bewuste zondag aan de deur van ver-
chte. Diens vrouw deed open en zei
leefd dankend voor de moeite", dat zij
n interesse had in een Jehova-
uige. Een kwartier later werd ver-
chte zelf bij het verlaten van zijn
oing door de Jehova-getuige aange-
oken. Hoewel verdachte hem vier
al verzocht te verdwijnen, gaf de Je-
'a-getuige hieraan geen gevolg,
ïi toen, meneer de president, hield
mijn linkervuist onder de kin van die
neer en vroeg of ik mocht slaan. Dit
eht niet. Maar ik heb hem toch maar
i dreun gegeven," aldus verdachte.
>e Jehova-getuige was niet als ge
le verschenen, hetgeen de Officier
f een Jehova-getuige niet juist vond.
kon zich voorstellen dat verdachte
&m kwaad was geworden. Het was
n de Officier zelf ook eens over-
aen, maarhij had alleen geen
gegeven.
ijf gulden boete was de eis.
tok de president vertelde nog iets
r zijn ervaringen met een Jehova-
uige. Eveneens op een zondag. Maar
president had, om van alles af te zijn,
i krantje van de Jehova-getuige ge-
ht voor de somma van één gulden,
i daarmee was voor mij de zaak af.
dit tegen verdachte „kost het
vijf gulden, want je moet niet met
feunen" gaan werken!"
aan de oostzijde. De 15 woningen zul
len gesloopt moeten worden; voor de
bewoners hiervan worden reeds andere
woongelegenheden gezocht.
Brug in Rijksstraatweg
Zoals reeds vermeld, is het nodig
dat over de ingang tot de haven een
brug in de Rijksstraatweg wordt ge
bouwd. Deze brug zal dezelfde breedte
krijgen als de weg met inbegrip van
voetpad en rijwielpad.
Hierdoor is het nodig, dat de brug
een rijbaan krijgt van totaal 7.75 meter
breed, met een voetpad van 2.40 meter
aan de noordkant en een rijwielpad van
dezelfde breedte aan de zuidkant. Tus
sen de palen zal de brug hierdoor een
breedte krijgen van 14.50 meter. Het zal
een éénklaps basculebrug worden met
bovenbouw en een doorvaartwijdte van
10.50 meter. Het brugwachtershuisje zal
een plaats krijgen aan de noord-west-
zij de van de monding. De klap zal aan
de westkant een vaste-draaibare verbin
ding hebben met het landhoofd. De brug
zal geheel elektrisch worden bediend,
evenals de afsluitbomen.
Haven van 60 bij 600 meter
De haven zal een nuttige breedte
hebben van 60 meter en een lengte
van ruim 600 meter, met een kop aan
de oostkant, waarin de schepen kun
nen draaien en waaraan twee open
bare loswallen gemaakt zullen worden.
De west- en oostzijde van de haven
bestaat uit een aarden wal, die door de
zich aan de haven vestigende bedrijven
naar behoeven kan worden ingericht.
De haven zal toegankelijk worden voor
binnenvaartschepen tot 1000 ton en
kustvaarders tot 500 bruto register ton.
De haven zelf zal een diepte krijgen
van ongeveer 3.60 meter of 4.30 meter
min A.P.
Aan de oostkant van de haven is een
strook industrieterrein, breed 55 meter
beschikbaar en aan de westzijde van
ruim 100 meter breed. Toegang tot de
openbare loswal wordt verkregen door
aan te leggen straten vanuit de Van
Foreestlaan, die links en rechts langs
de fabriek van Hollandia geprojecteerd
zijn. Totaal zal ruim anderhalve kilo
meter straat moeten worden aangelegd.
De grondspecie. die door het maken
van de haven beschikbaar komt, zal
dienen ter ophoging en bouwrijp ma
ken van de rondom de haven liggende
industrieterreinen. Aan de kop van de
haven zal een z.g. inlaatput worden ge
maakt .waardoor het mogelijk wordt de
riolering door te spoelen en het water
de vijvers in het bospark te ver
versen.
Aanbesteding op 8 december
De werkzaamheden, waarvoor de
aanbesteding maandag 8 december
zal plaats vinden, zullen beginnen met
het graven van een haveningang van
uit de Rijn. Vervolgens zal een om-
leidingsweg worden gemaakt zuidelijk
van de Rijksstraatweg, zodat men met
de bouw van de brug in deze weg kan
beginnen. Na de ingebruikneming van
deze brug, kan de omleidingsweg weer
worden verwijderd en met de verdere
afwerking van de haven worden be
gonnen.
Het is begrijpelijk, dat bij een derge
lijk omvangrijk werk, waarmee vele
tonnen gemoeid zijn, tussen de ver
schillende aannemers een goede samen
werking aanwezig moet zijn, wil het
werk niet stagneren. Samenwerking bij
het tot stand komen van dit voor Al
phen zo uiterst belangrijke plan is er
gelukkig ook geweest tussen de diverse
instanties, zoals Rijkswaterstaat, Pro
vinciale Waterstaat, Hoogheemraad
schap Rijnland, bestuur van de polder
Kerk en Zanen en de dienst van ge
meentewerken van Alphen.
Belang voer gehele streek
Al deze instanties hebben ingezien,
dat het uitgeven van zovele kostbare
guldens volkomen verantwoord is en in
het belang geacht moet worden, niet
alleen van de industriële ontwikkeling
van, Alphen, maar ook van de gehele
De huisjes aan de Rijksstraatweg
die moeten verdwijnen voor de aan
leg van de industriehaven.
streek. Aangenomen kan worden, dat
met de openstelling van deze haven
Alphen hieraan een belangrijke bij
drage heeft geleverd.
Moge het zo zijn, dat de verwachtin
gen, die het gemeentebestuur hierbij
heeft, ook werkelijkheid zullen worden,
waardoor Alphen. liggende in het hart
van Holland, haar naam als centrum
gemeente voor de streek nog meer dan
tot nu toe eer zal aandoen.
Van Nelle bestellen
Advertentie
Onwaardig gedrag
Aksel Larsen, voorzitter van de com
munistische partij van Denemarken, is
tydelijk geschorst uit alle partij functies
wegens „onwaardig gedrag", meldt het
partijblad „Land og Folk". Tot deze
maatregel is dinsdag door het centrale
partijcomité besloten. Volgens het blad
heeft Larsen maandag voor de grap een
foto van zichzelf laten maken met een
strop om zijn nek. Larsen was al ge
schorst als voorzitter van de parlements-
fractie. Hij is al sinds 1932 partijvoor
zitter. De laatste tijd is hij van Titoïsme
beschuldigd. Hij wenst niet, dat de partij
kritiekloos alles van de Russische com
munistische partij aanvaardt.
Van Nelle bestellen
(Advertentie)
Controle atoomontwapening
wellicht onmogelijk
Geleerden uit 20 landen, waaronder
Groot-Brittannië, de Ver. Staten en de
Sovjet-Unie, hebben als him mening
gegeven, dat het opslaan van kernwa
pens door oost en west een doelmatige
controle op ontwapening op het gebied
van kernwapens heel moeilijk en mis
schien onmogelijk heeft gemaakt.
Deze verklaring, die werd opgesteld
op de in september te Kirzblihel in Oos
tenrijk gehouden atoomconferentie,
werd gisteravond te Chicago gepubli
ceerd,
Ook Nederlandse geleerden waren op
de conferentie te Kitabühel vertegen
woordigd.
Ambtenaren kiexen Brussel
Vele honderden ambtenaren, die voor
de Euromarkt en Euratom in Brussel
werkzaam zijn, schijnen de keuze van
een Europese hoofdstad door het feit
van hun vestiging in Brussl in eigen
handen te hebben genomen. Na jaren
lange beraadslagingen is men het nog
Steeds niet over de officiële aanwijzing
van een Europese hoofdstad eens ge
worden, maar de beide organisaties heb
ben nu van de Belgische regering twee
flatgebouwen van tien verdiepingen ge
huurd en daarbij 80 miljoen Belgische
franken te leen gekregen als tegemoet
koming voor de inrichting. Een derde
gebouw voor de E.E.G. zal binnenkort
gereed komen.
Ook televisie ernstige concurrent
Volkstoerisme eist passende accommodatie
„De bestedingsbeperking heeft in
1957 ernstiger invloed gehad op de
omzet der horecabedrijven (hotels,
restaurants en café's) dan aanvan
kelijk werd verwacht. De daling in
de omzet is in praktisch de meeste
bedrijven ernstig voelbaar", aldus
de voorzitter van de Nederlandse
Bond van Horeca- en aanverwante
bedrijven, de heer H. Voormeij, in
zijn jaarrede op de vandaag in Bél-
levue te Amsterdam gehouden alge
mene ledenvergadering.
De gedeeltelijke herinvoering van
de investeringsaftrek kan een sti
mulans zijn voor een opgang in het
bedrijfsleven, wat naar wij hopen
ook gunstige gevolgen voor de hore
cabedrijven zal hebben.
In verband met de C.A.O. voor het
personeel zei de voorzitter:
„De arbeidstijdverkorting van 110 op
106 uren per 14 dagen, de 17 vrije zon
dagen plus waarschijnlijk de zondagen,
welke in de vakantie vallen, zijn ons door
de minister opgelegd. Dit heeft zeer na
delig gewerkt ten opzichte van de dienst
verlening in de bedrijven. Er zijn zeer
vele bedrijven, o.a. ook de seizoenszaken,
waar de zondag een voornaam deel van
de weekomzet oplevert. Voor bedrijven
met een kleine personeelsbezetting is het
een ramp, want de exploitant en zijn
echtgenote worden er de dupe van door
het zelf te moeten doen".
„Het is een treurig verschijnsel, dat
door het dreigen van enkele „strebers"
in de politiek, personeel en werkgevers
in vrijwillige overtreding gaan door op
zondagen te werken of te laten werken.
De een om aan een redelijk inkomen, de
Advertentie
Van Nelle bestellen
(Van onze correspondent)
Schipper Christiaan Veno, visserij-pionier van naam in de Scan
dinavische landen, was een van de velen, die de IJmuidense kotter
„Gfönland in de haven van Esbjerg in Denemarken met bewondering
voor het vakmanschap van de Nederlandse scheepsbouwers hebben
gemonsterd. Christiaan Veno, die een van de vermaardste Deense
visserij-expedities naar Groenland heeft gemaakt, stak aan dek van de
varende „goodwill-ambassadeur" van de Nederlandse scheepsbouwers,
zijn mening over het koene schip niet onder stoelen of banken. „Dit
schip ziet er geweldig goed uit. Een mooie romp, een modern ingericht
vaartuig, dat zeewaardig moet zijn. Een best schip voor de treil-
visserij, dat voor zeshonderd tot zevenhonderdduizend kronen (onge
veer f350.000.zeker niet te duur kan worden genoemd", aldus zei
hij enthousiast, zonder daarbij zijn kritische zin te verliezen. „Voor de
typische Deense „snurrevaad-visserij" op platvis zou ik dit schip
echter anders willen inrichten".
De woorden van deze vermaarde vis
ser, rechtvaardigden reeds de tiendaag
se goodwill-reis, die de Grönland
IJm. 50 naar de Deense visserij-
havens heeft gemaakt, want Christiaan
Veno weet waarover hij spreekt. Hij
verwierf voor zijn vele expedities naar
verre en nieuwe visgronden de medaille
voor Deens arbeidersinitiatief.. Hij was
de man, die tezamen met zijn collega's
Knud Schroder en Casper Mijrup na de
tweede wereldoorlog een vloot van vijf
kotters en een vrachtschip met over-
winterings- en vismateriaal aanvoerde,
naar de westkust van Groenland. Het
doel van deze expeditie was de vestiging
van een Deense visserij-kolonie aan
deze barre kust voor het verkrijgen van
meer armslag voor de nakomende gene
raties van Deense vissers.
Spannend verhaal
Het verhaal van deze expeditie zal in
Esbjerg steeds opnieuw worden verteld.
Ook de mannen van de „Grönland"
hebben het gehoord. Een geschiedenis
over de moordende strijd van een hand
vol vissers tegen de barre en genadeloze
natuur aan de westkust van Groenland
in de omgeving van Strömgjord. Een
gevecht met de tyd omdat de zomer in
Groenland kort is. Een gevecht met
alles, want het wilde maar niet lukken.
Pas aan het einde van die zomer, boek
te de expeditie nog een succes. Toen
ving met in één maand 90.000 kilo grote
kabeljauw. De vissers trokken er op uit
met open jollen.
Maar deze expeditie mislukte. De
volgende zomer trokken Christiaan
Veno en Casper Mijrup er met z'n
tweeën op uit. Zij ploeterden met suc
ces. In weinige dagen vingen zij ge
tweeën vijftigduizend kilo kabeljauw.
Dol van vreugde zonden zy een tele
gram naar Esbjerg: „Stuur vissers met
boten". Toen de vissers kwamen was de
kabeljauw verdwenen
Schipper Veno heeft echter ook veel
geslaagde expedities op zijn naam
staan. Hij leerde de vissers van Cal
cutta (India) moderne visserij-metho
den. Hij viste bij Mombassa in Afrika
en stak met zijn schepen „Dora Veno"
en „Peter Veno" de Atlantische
Oceaan over om de visserij in Zuid-
Amerika nauwkeurig ander de loep te
nemen. Een man, die van zeeën en
van schepen weet, aan wiens oordeel
waarde gehecht kan worden.
Zyn collega Theodor Thomsen be
hoorde eveneens tot de Deense vissers,
die de „Grönland" tijdens het bezoek
aan Esbjerg, op vrijdag 10 oktober j.l.,
bezichtigden. Zijn oordeel is: „Een goed
schip ongetwijfeld. Maar zal het wel ge
schikt zijn voor de Denen?"
Vorstelijke entvangst
Het voordeel van de veel langere rei
zen, die men met deze stalen kotters
kan maken, weegt echter heel zwaar.
Veno en Thomsen waren bezoekers
van zwaar kaliber. Maar er zijn er
|IJm. 50 weer thuis
De Nederlandse kotter „Grön
land" IJm. 50 van de machine
fabriek H. Zwart, die een tien
daagse „goodwill-reis" langs de
Deense vissershavens heeft ge
maakt, is terug in IJmuiden.
Schipper Leen van der Plas uit
Katwijk aan Zee en zijn beman
ning, bestaande uit de vissers Piet
van der Bent (stuurman, Henk
Bode (monteur van de Bolnes
motorenfabriek). Piet Hamers
(tweede motordrijver en kok),
Henk Rademakers en Engel van de
Nieuwedijk (matrozen), zijn en
thousiast over deze tocht. Zy heb
ben volop kennis leren maken met
de grote Deense gastvrijheid. De
1 belangstelling voor het schip was
overal zeer groot. De directeur van
de fabriek, de heer H. Zwart, die
met zyn rechterhand, de heer A.
Kramer, drieduizend kilometer in
een auto aflegde om het schip in
de Deense havens te begroeten, is
optimistisch gestemd over het re
sultaat van deze reis. De kans, dat
er orders uit zullen voortvloeien, is
groot. De mogelijkheid wordt over
wogen om dit type vaartuig in
Denemarken in licentie te gaan
bouwen. In nevenstaand verhaal
wordt meer verteld over de good-
willreis en ook over de Denen, die
de „Grönland" bezochten.
schippers, die het vaartuig kritisch be
zichtigden. In Skagen was het precies
hetzelfde. In deze haven lagen 500
Deense kotters op de dag, dat de Grön
land binnen liep. Het was slecht weer,
maar voor de Grönland was het toch
niet slecht genoeg om geen proefvaar
ten met de Denen te maken. In Frede-
rikshaven was de belangstelling even
eens zeer groot, maar die in Nykobing,
het voornaamste doel van de reis. span
de toch de kroon. De burgemeester van
deze stad, die de vervanging van de
Deense houten kotters door stalen sche
pen ijverig propageert, en de gemeente
daarvoor zelfs aandeelhouder heeft
laten worden van de werf „Soren Lar
sen", omdat uiteraard de werkgelegen
heid van de bevolking van Nykobing
een belangrijke zaak is, stapte enthou
siast aan boord en nodigde de beman
ning uit voor een echt overvloedig
Deens diner. De bevolking stroomde uit
om de Grönland te zien en de kranten
publiceerden stukken met drie koloms
koppen over deze Nederlandse kotter.
De vakmensen toonden vooral veel be
langstelling voor de nieuwe gelaste
Bolnes-motor.
Behouden in IJmuiden
Het verhaal over de tocht zou te een
tonig worden, wanneer men alle
gebeurtenissen in de bezochte plaat
sen nauwkeurig zou vermelden. Want
overal was de belangstelling voor dit
stalen vaartuig zeer groot, overal werd
de bemanning door de bevolking
enthousiast begroet.
Over de Grote Belt stoomde de in
frisse Deense kleuren geschilderde
IJmuidense kotter over een stormachtige
zee naar Korsör voor een bezoek aan
een schatrijke zuivelfabrikant, met be
langstelling voor visserij. Deze man
heeft reeds eerder twee stalen schepen
besteld om de omwenteling in de Deen
se visserij van hout op staal te bevor
deren. Het resultaat van het bezoek
was, dat de zuivelfabrikant een bespre
king met scheepsbouwer Scoren Larsen
in Nykobing arrangeerde.
Door het Kielerkanaal ging de Grön
land, na oponthoud wegens slecht
weer in Cuxhaven, naar IJmuiden
terug. Een „goodwill-reis" van een
vissersvaartuig, zeer waarschijnlijk de
eerste in de geschiedenis van IJmui
den, was teneinde.
Van Nelle bestellen
Advertentie
ander om aan een redelijke bedrijfswinst
te komen".
Populair toerisme
„Het was en is nog steeds onze over
tuiging" aldus de voorzitter „dat
het populair toerisme in de komende
jaren in omvang zal toenemen. Het steeds
goedkoper wordende vervoer werkt dit in
de hand. Ook het volkstoerisme zal zich
geleidelijk aan vergroten. Er zal meer
studie moeten worden gemaakt van pas
sende logiesaccommodaties voor dit toe
risme, vooral van de nieuwe vormen als:
bungalow-kampen, kampeerterreinen en
vakantietehuizen. Bij volkstoerisme
zo ging spreker verder zal zelfs ge
dacht moeten worden aan een interna
tionale organisatie ter financiëring,
waarbij financiële steun van overheids
wege niet ontbeerd kan worden. Ook het
dagbezoek aan ons land zal toenemen en
deze toeristen zijn geen slechte verteer-
ders in de midden- en kleinbedrijven".
„De televisie schijnt een ernstiger
aanslag op het cafébezoek gedaan te
hebben dan verwacht werd", zo merk
te spreker op. „Speciaal is dit het ge
val by internationale voetbalwedstrij
den. Verder ondervinden praktisch alle
cafébedrijven ernstige schade van: ge
duchte concurrentie van de huiskamer
door betere woningen, koelkast, radio,
t.v. Het borreluur werd het „eerste
slachtoffer" en scherpe controle op
autorijders. Hoe groot deze schade uit
eindelijk zal worden is nu nog niet te
overzien", aldus de voorzitter.
Jubileumcongres
Gisteren werd in Bellevue te Amster
dam de buitengewone congreszitting ter
gelegenheid van het 75-jarig bestaan van
de Nederlandse Bond van Horeca- en
aanverwante bedrijven gehouden. Ze
werd geopend door minister Suurhoff,
die eerst de geschiedenis naging van deze
oudste landelijke organisatie van horeca
ondernemers in geheel West-Europa.
Daarop roemde hy het werk van de bond
inzake de drankbestrijding. Het beper
ken van het drankmisbruik is toe te
schrijven aan een samenspel van ver
schillende factoren: ojn. de drankbe
strijding, de arbeidersbeweging. Het voor
naamste was de verbetering van het
woon- en levensspeil der bevolking, die
drank gebruikte als middel om de ellen
de te vergeten. Voorts noemde de mi
nister nog de recreatie, sport, volkstui
nen e.d.
In sterke mate heeft ook tot de ver
mindering bijgedragen, en dit wordt wel
eens vergeten, het op een verantwoord
peil brengen van de café's. „De kroeg
baas, de man, die zich verrijkte aan de
ellende van de arbeidersgezinnen, is ver
dwenen" aldus minister Suurhoff.
„Het lage peil van bedrijfsuitoefening,
werkte drankmisbruik en wat daarmede
annex is in de hand. De bond heeft aan
het peil der bedrijfsuitoefening veel ge
daan. Drankmisbruik werd voorkomen
en drankgebruik in goede banen geleid".
De bewindsman bracht hiervoor de bond
hulde en dank.
Als tweede sprak de staatssecretaris
van Binnenlandse Zaken en P.B.O., de
heer W. K. N. Schmelzer.
Tenslotte sprak de voorzitter van de
jubilerende bond, de heer H. Voormey,
een herdenkingsrede uit.
Van Nelle bestellen
Advertentie
tijdens de reis van de „Grönland" langs
de Deense westkust, door de Lympfjor
den en over de Grote Belt nog zovelen
meer aan boord geweest. De minister
van Visserij van Denemarken kwam in
Esbjerg aan boord, en natuurlijk ook de
t.v. De bemanning van de Grönland en
de directie van de machinefabriek in
IJmuiden, werden vorstelijk ontvangen
in deze havenplaats.
Uiteraard maakte het schip een proef
vaart voor genodigden, een proefvaart,
die het karakter kreeg van een race.
Het toeval wilde, dat juist een nieuwe
Deense kotter met 320 p.k. motor
aan boord, de haven uitliep. Op volle
kracht. De Grönland liet zich met
zyn 250 p.k. Bolnes-motor niet onbe
tuigd en won de race glansrijk. Het
schip liep maar liefst 10 3/4 mijl en
kreeg daardoor in Esbjerg al gauw de
bijnaam „Straaljager".
Overal hetzelfde
Met een stijve bries op de kop is de
Grönland na het opvallende bezoek aan
Esbjerg de kade stond al vol men
sen toen het schip binnenliep in het
1 kielzog van de loodsboot naar de Lymp-
I fjorden vertrokken. Het reisdoel was
Thijborön; de Esbjergse geschiedenis
I herhaalde zich hier. Ook hier heel veel
i bezoekers, veel mensen aan dkade en
Busramp in Mexico
25 slachtoffers
Vijfentwintig personen hebben van
daag het leven verloren, toen een auto
bus, waarin zy gezeten waren, nabij het
ten westen van de hoofdstad Mexico ge
legen La Punta van de weg, over een
ravyn en in een rivier sloeg. Een onder
zoek heeft aangetoond, dat het ongeluk
door een lekke band is veroorzaakt.
Weer tribunalen voor
Hongaarse arbeiders
In de grote Hongaarse fabrieken zul
len weer arbeiderstribunalen opgericht
worden, zo is door de Hongaarse rege
ring bepaald. De tribunalen krijgen de
bevoegdheid arbeiders te berechten, die
zich schuldig hebben gemaakt aan in
breuk op de arbeidstucht of aan onor
delijk gedrag.
Deze rechtbanken zullen zich ook be
zighouden met diefstal etc. van staats
eigendom. Zij zullen worden opgericht
in alle metaal-, constructie- en ma
chinefabrieken, die meer dan 300 arbei
ders in dienst hebben. De tribunalen
zullen voorts georganiseerd en geleid
worden door de communistische vak
bonden en „voorbeeldige" arbeiders zul
len er zitting in nemen.
Zoals bekend zijn de tribunalen opge
heven tydens de opstand van 1956.
Van Nelle bestellen
(Advertentie)
UITGIFTE
SIKKENS' LAKFABRIEKEN.
Naar wij vernemen zal Sikkens' Lak
fabrieken N V. te Sassenheim binnen
kort overgaan tot de uitgifte van nomi
naal f 1.658.100 aandelen b. gerechtigd
tot het dividend over 1959 en volgende
boekjaren, tot de koers van 180 pet.
met recht van voorkeur voor de hou
ders van de thans uitstaande aandelen
in de verhouding van een nieuw aan
deel op elke twee oude aandelen.
Inschrijving zal kunnen geschieden
op aandelen van nominaal f 1.000 en/of
op onderaandelen van nominaal f 100.
Van Nelle bestellen
Advertentie
Het Amerikaanse leger heeft gisteravond te Cape Canaveral een
gewijzigde viertraps Jupiter-C-raket gelanceerd met het doel, een
ballon als kunstmaan in de ruimte te brengen. De signalen van de
raket hielden echter op even voordat de tweede trap in werking trad.
Later werd door de deskundigen verklaard, dat de lancering vrijwel
zeker is mislukt.
Volkomen zekerheid kan men eerst heden om 14 uur Ned. tijd
krijgen, omdat dan visueel kan worden geconstateerd of de kunstmaan
in haar baan is gekomen. De kleine kans bestaat namelijk, dat de
lancering wel goed verliep maar dat alleen de radiozender defect is
geraakt.
Het was de bedoeling, dat de raket
een opgevouwen plastic ballon, waarvan
de buitenzijde met een reflecterende
aluminiumlaag was bespoten, in een
baan om de aarde zou brengen. Een
maal in de baan gekomen zou de ballon
worden gevuld met stikstof en daardoor
een diameter van 3.6 meter krijgen. Het
totaal gewicht van de ballon en de in
strumenten voor metingen en een radio
zendertje bedroeg 4.167 kg. Wanneer
alles goed was verlopen, zou de kunst
maan-ballon door de grote omvang en
het spiegelende oppervlak veel beter
voor het blote oog zichtbaar zijn ge
weest dan welke kunstmaan ook.
