Kanselier Adenauer eet zondag bij
de familie De Gaulle in Colombey
schutting
verkoop
schutting
verkoop
Twee autoritaire oude heren
gaan zoeken naar Frans-Duitse
gemeenschappelijke politiek
Krachten, die de Eur, gemeenschap
thans verenigen
Aambeien?
HEMOTABS
97ste jaargang
Vrijdag 12 september 1958
Vierde blad no. 29542
(Van onze correspondent in Bonn)
De 82-jarige Westduitse Bondskanselier dr. Konrad Adenauer beëindigt morgen
zijn vakantie te Cadenabbia in Noord-Italië door per extra-trein naar Baden-
Baden in Zuid-Duitsland te reizen. De volgende stapt hij heel vroeg in een auto
om de 300 kilometer lange tocht naar Colombey-les-deux-Eglises, waar de
67-jarige Franse minister-president generaal Charles de Gaulle een landgoed
heeft en waar deze zijn Duitse ambtgenoot anderhalve dag te gast krijgt. Het
wordt een ontmoeting waarover al veel te doen is geweest, hoewel er tussen beide
landen geen aanwijsbare moeilijkheden bestaan en hoewel beide staatslieden
elkaar nimmer tevoren gesproken hebben.
Men heeft van dit bezoek van Adenauer aan De Gaulle iets huiselijks gemaakt,
iets dat weinig lijkt te maken te hebben met de kanselarijen, waar het protocol
hoogtij pleegt te vieren. Dat protocol is reeds met voeten getreden door De Gaulle,
omdat hij die toch in ambtsjaren verre achter Adenauer ligt de moeite
niet heeft kunnen opbrengen naar Bonn te komen. Adenauer is over deze pres-
tige-kwestie heengestapt en de wederzijdse protocolchefs hebben het de beide
staatslieden daarna wat gemakkelijker gemaakt door een eenvoudig programma
samen te stellen. Adenauer eet zondagmiddag samen met de familie De Gaulle,
spreekt de generaal vervolgens onder vier ogen, waarna de beide ministers van
Buitenlandse Zaken, Von Brentano en Couve de Murville, aan het gesprek zullen
deelnemen, alsmede de wederzijdse ambassadeurs Seydoux en Von Maltzahn,
waarna de Westduitse regeringsleider des nachts gezellig bij de De Gaulles blijft
logeren. Maandag gaat hij per trein naar Bonn terug.
hier de laatste drie maanden het gevoel
gehad, dat men in Parijs op subtiele
wijze het Europese probleem alsmede de
goede verhouding tot de Bondsrepubliek
ietwat heeft veronachtzaamd
Advertentie»
Gedurfde dialoog
zonder een agenda?
Er is niet zo iets als een agenda voor
deze gesprekken samengesteld. De beide
staatslieden, die men allebei een autori
tair accent niet kan ontzeggen, willen
kennelijk onder elkaar eens uitmaken
wat er voor vuile was tussen West-
Duitsland en Frankrijk bestaat. En dus
Heten ze beiden ook hun perschef thuis.
Men heeft te Bonn reeds gezegd, dat
„de oude heren" van Rhondörf en
Colombey-les-deux-Eglises hoogstwaar
schijnlijk alle fraaie paperassen, die
hun ministers van Buitenlandse Zaken
voor het gesprek hebben samengesteld,
rustig terzijde zullen schuiven om een
gedurfder en openlijker dialoog aan te
gaan.
Ondanks deze huiselijkheid en dit
onformele, dat men gegeven heeft aan
de ontmoeting AdenauerDe Gaulle, is
er voldoende stof voor geprikkelheid
aan beide kanten. Want waarom moet
de Bondskanselier de lange reis naar
De Gaulle maken? Uit beleefdheid, zoals
de Britse premier Macmillan dat de
afgelopen zomer zo haastig deed? Of
om de Duits-Franse betrekkingen in het
nieuwe tijdperk van Gaullistische maat
regelen eens duidelijk te markeren?
De Frankfurter Allgemeine Zeitung
merkte onlange op, dat het voor het
eerst sedert Bismarck, sedert het z.g.
Wilhelminische tijdperk, geen duidelijke
I problemen tussen beide landen zjjn aan
te wijzen. De kloof, die Frankrijk van
Duitsland scheidde na 1871, tijdens de
dit streven der Fransen naar nationale
grootheid vermoedelijk niet zo belang
rijk: realist die hij is, is het voor hem
een uitgemaakte zaak, dat dit streven
in het tijdperk van Moskou en Wash
ington gedoemd is een ideaal te blijven.
Voor de „oude man" uit Rhondörf is
evenwel van grote importantie hoe de
jongere maar toch ock oude man van
Colombey-les-deux-Eglises dit Franse
ideaal zal koppelen aan de Europese
integratie. Zal het afbreuk doen aan de
Europese gemeenschappen, zal het een
belemmering vormen voor de vorderin
gen van de integratie? Zal dat streven
der Fransen (zie de IJslandse visserij-
kwestie) de toch al niet nauwe N.A.V.O.-
band nog losser maken? Zal De Gaulle
zich wat verder van Washington willen
verwijderen, hetgeen zijn uitwerking op
de verhouding Bonn-Washington-Parys
zou hebben?
Duits ideaci: eenheid
Daarnaast naast positieve antwoor
den op de vragen inzake Europa en de
N.A.V.O. kan De Gaulle in Duitse
ogen veel goed doen als hij zyn steun
geeft aan het Duitse herenigingsstreven.
Doet hij dat, dan zal men hem in Bonn
geen strobreed in de weg leggen met
betrekking tot een eigen atoomboom.
A1 s De Gaulle er maar voor waakt zich
niet al te ver van Europese integratie
en N.A.V.O. te verwijderen
Ziedaar in grote lijnen een overzicht
van de gespreksthema's, die twee van de
machtigste Europese staatslieden, bei
den rooms-katholiek, beiden autoritair,
maar van elkaar zeer verschillend in
politieke conceptie, van West-Europa
zondag onder het oog zullen zien. On-
100% wollen wevenit blijft favoriet
voor leuke kinderjurkjes. Streepgar-
nering aan hals, mouwen en zakken.
Omdat wij verbouwen
een zeer speciale prijs H
vanaf
Breestraat 161 Leiden
Den Haag-Rotterdam
Over 2 jaar moderne
snelverkeersweg
(Van onze Haagse redaotie)
Den Haag en Rotterdam zullen over
twee jaar zjjn verbonden door een mo
derne snelverkeersweg, die uit zes banen
bestaat. Het project, waaraan reeds vier
jaren wordt gewerkt, zal eind 1960 ge
reed zijn. Hiermee zal een eind z(jn ge
komen aan de huidige onbevredigende
verbinding. Elf viaducten, waarvan er
enkele van moeilijke constructie het
viaduct over de Zwette is b.v. 50 meter
lang zijn op het traject gebouwd. De
kosten van de modernisering van deze
Rijksweg worden geraamd op 7,5 miljoen
gulden.
De verbeterde weg is van asfaltbeton.
De zes rijbanen zijn gescheiden door
een middenberm die twee tot vier meter
breed moet worden. Van de midden
berm af gemeten, zullen de rijbanen
aan weerszijden resp. 3 m, 3 m en 3,5 m
breed' worden. Langs de buitenste rij
banen wordt een opsluit strook aange
legd van 50 cm. breedte. Daar langs
komt dan een parkeerberm te liggen van
2.75 m breedte. Om de benodigde ruimte
te 'kunnen halen uit de thans 'bestaande
vierbaansweg, heeft men aan de weste
lijke zijde van de verbinding de paral
lelwegen bij de nieuwe weg getrokken.
Slechts langs de oostelijke zijde van de
nieuwe weg zal de parallelweg worden
gehandhaafd. Deze weg, speciaal bestemd
voor het locaal verkeer, bromfietsen en
rijwielen, is gereed.
Een van de grootste zorgen baart de
Rijkswaterstaat, het viaduct bij Over-
schie.
De ingenieurs van -Rijkswaterstaat re
kenen erop, de zesbaansweg, zonder on
derbreking over dit viaduct te kunnen
leiden. Daarvoor zullen de thans be
staande rijwielpaden moeten worden
geliquideerd, evenals de parkeerstroken.
De rijwielpaden zullen beneden langs
het viaduct worden geleid, terwijl er
geen parkeerstroken zullen worden aan
gelegd. De ballustrade van het viaduct
zal bovendien waarschijnlijk iets naar
buiten moeten worden omgebogen. De
oversteekrechten, die de 'boeren die
langs de verbindingsweg Den Haag-
Rotterdam grond bezitten, hadden zijn
inmiddels afgekocht. Er zullen in de
naaste toekomst geen kleine zijwegen
meer op deze Rijksweg uitkomen.
Eervol ontslag aan
opperofficieren
Bij K. B. is benoemd tot ridder in de
Orde van de Nederlandse Leeuw de
schout-bij-nacht G. Koudijs en is met
ingang van 1 september 1958 aan de
schout-bij-nacht G. Koudijs opzijn daar
toe gedaan verzoek eervol ontslag uit
de zeedienst verleend ter zake van lang
durige dienst, onder dankbetuiging voor
de vele goede en langdurige diensten,
door hem aan den lande bewezen.
Is met ingang van 1 oktober 1958 aan
de generaal-majoor der Mariniers H. O.
Romswinkel op zijn daartoe gedaan ver
zoek eervol ontslag uit de zeedienst ver
leend ter zake van langdurige dienst,
onder dankbetuiging voor de vele goede en
langdurige diensten, door hem aan den
lande bewezen.
Advertentie
Wrakstukken
„Hugo de Groot"
De Spaanse treiler „Arosa" uit Vigo
heeft in de Ierse haven Castletownbere
wrakstukken aan land gebracht, die
naar men aanneemt van de „Hugo de
Groot" afkomstig zijn. Daarbij zijn delen
van stoelen, kleding en twee aluminium
stukken, op een waarvan de naam KLM.
Deze voorwerpen zijn opgevist toen ge
vist werd op een diepte van ongeveer 240
meter op circa 100 mijl ten westen van
de Aran-eilanden.
Advertentie
Alleen tijdens onze schutting-verkoop
kunt u voor 39 gulden zo'n prachtige
regenmantel vinden! Changeant
poplin, modern streep-
effect met bijpassend
hoedje. Nu G-1
ADENAUER
T wee van Europa's
Weimar-republiek en Hitiers regime
bestaan niet meer. Die kloof is opge
vuld, zou men kunnen zeggen, met ver
dragen die beide landen binden, met
overeenkomsten, die men van beide van
node heeft. Maar er zijn kleinere ver
schillen, die in het huidige tijdperk van
Europese samenwerking niet van belang
ontbloot zyn.
Frans ideaal: grootheid
Daar is het Franse streven om de
grote mogendheid te spelen en als
woordvoerder op te treden voor de
gehele Westeuropese wereld. Daar is het
hieraan vastgekoppelde Franse ideaal
van het bezit van een eigen atoombom.
Van Duitse zijde zou men geen bezwaar
hebben tegen de verwezenlijking van
dat ideaal! Voor Adenauer, by uitstek
voorstander van de Europese eenheid, is
DE GAULLE
machtigste staatslieden
danks het gelukkige ontbreken un een
concreet geschilpunt tussen beide staten
is dit gesprek Adenauer-De Gaulle dus
niet geheel een informele affaire. In
Bonn in elk geval ziet men de noodzaak
er van in. Niet voor niets heeft men
Van 1 januari af
drie filmjournaals
(Speciale berichtgeving)
Van 1 januari a.s. af zullen drie ver
schillende Nederlandse filmjournaals in
de bioscopen draaien, doordat het „Ne
derlands Nieuws" van Polygoon-Profilti
gesplitst wordt in een Polygoon-journaal
en een Profilti-journaal, dat - evenals
voor de oorlog - onder de naam „Neder
land in klank en beeld" wordt vertoond.
Naar men ons bij informatie mededeel
de, houdt deze splitsing niet in, dat er
verandering komt in de hechte samen
werking tussen Polygoon en Profilti, wel
ke belangengemeenschap sinds kort in
Hilversum is gevestigd. Men zou er toe
hebben besloten, teneinde de bioscoop
exploitanten meer variatie te bieden.
Deze kregen reeds meer variatie doordat
onlangs de „Spiegel van Nederland" van
Haghe- en Trio-film op de markt ver
scheen. Voordien nam Polygoon-Profilti,
wat het Nederlands filmjournaal betreft,
een monopolie-positie in.
Het verschijnen van het nieuwe jour
naal brengt mee, dat de staf van mede
werkers moet worden uitgebreid. Al dit
Profilti-nieuws wordt in Hilversum ge
redigeerd en voor vertoning gereed ge
maakt.
Nieuwe wettelijke regeling
afbetaling
By de Tweede Kamer is een wetsont
werp ingediend, waarbij wordt voorge
steld de werking van de tijdelijke rege
ling betreffende afbetaling te verlen
gen tot 1 januari 1961. Deze wet van
8 juni 1956 zou anders namelijk van
I kracht zijn tot 1 januari 1959.
I Het ligt in het voornemen der rege-
ring, de thans nog geldende wet op het j
j afbetalingsbedrijf te vervangen door een j
nieuwe wettelijke regeling. Het ontwerp
daarvan zal binnenkort bij de Tweede
i Kamer der Staten-Generaal worden
ingediend.
Er dient rekening mede te worden ge
houden, dat de nieuwe wettelijke rege
ling niet vóór 1 januari 1959 zal kun
nen tot stand komen en in werking
treden.
B.B.-erehaag bij de rijtoer
op Prinsjesdag
Een groep van 300 B.B.-noodwachcers
(sters), vertegenwoordigers van gemeen
ten en kringen uit het gehele land zul
len op Prinjesdag 's middags in de tuin
van het paleis ,Huis ten Bosch" te
's-Gravenhage een erehaag vormen, wan
neer omstreeks 16 00 uur de traditionele
rijtoer van het koninklijk gezin aan-
vangt.
Het is de eerste maal sinds de opricn-
ting van de B.B.-organisatie, dat zij by
deze gelegenheid acte de presence geett.
Conferentie chr. leiderschap
De conferentie van de Internationale Raad voor Christelijk Leiderschap in
Noordwyk is gisteren voortgezet onder voorzitterschap van Z.K.H. Prins Bernhard.
„Krachten, die de Europese gemeenschap verenigen" was het onderwerp, waarover
het Belgische lid van de Europese commissie van de E.E.G., Jean Rey, sprak.
Politiek, economisch
en geestelijk
De heer Rey herinnerde er in zyn in
leiding aan, dat de Europese instellin
gen na de oorlog zich met buitengewoon
grote snelheid hebben ontwikkeld. Hy
gaf een overzicht van de ontwikkeling
in de jaren tussen 1948 en 1957 van
de organisatie voor Europese Econo
mische Samenwerking tot EEG en Eura
tom en zeide, dat een dergelijke ont
wikkeling onmogelijk zou zijn geweest,
indien er geen grote krachten waren
geweest, die werkten in de richting van
de Europese eenheid. Hij zeide deze
krachten te willen onderscheiden in
drie groepen: de politieke, de econo
mische en de geestelijke. Politiek werd
het versplinterde Europa zich na de
oorlog bewust van zyn zwakheid tegen
over de wonderbaarlijke opkomst van de
Verenigde Staten en de Sovjet-Unie.
Bewust ook werd Europa zich van het
feit, dat de wereld niet meer wordt ge
organiseerd op het niveau van naties,
maar van continenten en dat daaruit
ook Europa de consequenties moest
trekken. De Europeanen zagen voorts
na de tweede wereldoorlog de verschrik
kelijke vernielingen, veroorzaakt door
de gewapende conflicten in Europa. In
economisch opzicht trad scherper dan
ooit de Europese versplintering naar
voren in eenheden, die te klein zyn om
te voldoen aan de eisen van een modern
economisch bestel. Geen enkele Euro
pese staat is nog groot genoeg om een
voldoende afzetgebied te vormen voor
zeer grote industrieën en voor zeer grote
investeringen. De overtuiging groeide,
dat de economische expansie een alge
mene opheffing van de douanebarrières
en van contigenteringen eiste, aldus de
heer Rey.
Tenslotte besprak de heer Rey in zijn
inleiding de geestelijke krachten, die
een factor hebben gevormd bij de snelle
ontwikkeling van de Europese instel
lingen.
PUNT VAN ONTMOETING EN
VERZOENING
in de tegenstelling tussen de twee
wereldblokken, die de mensheid
schijnt te verdelen aldus betoogde
hij worden de Europeanen gestaafd
in hun overtuiging, dat hun gebied,
erfdeel van de beschaving en gevormd
door het christendom en het huma
nisme, een hoge vorm vertegenwoor
digt van het geestes- en gemeen
schapsleven. Zy worden ook gestaafd
in hun overtuiging, dat zy een punt
van ontmoeting en van verzoening
kunnen vormen tussen de levensbe
schouwingen, die thans zo ver van
elkaar verwijderd zijn.
U droomde van een suède jasje voor
minder dan 100 gulden... Nu tijdens
onze schutting-verkoop
voor een haast niet te ft Q
geloven prijs
Breestraat 161 Leiden
Indonesië beledigd.
Radio-Djakarta heeft meegedeeld dat
het Indonesische consulaat in Honkong
de aandacht van het gouvernement van
Hongkong had gevestigd op het feit, dat
op scholen in de kolonie boeken werden
gebruikt, die vernederend waren voor
Indonesië en andere Afrikaans-Azia
tische landen Volgens de radio werd in
de boeken, diè op Formosa gedrukt wa
ren Indonesië Nederlandsch-Indië ge
noemd. In de boeken stond dat de volken
van Afrika geen naties konden worden
genoemd en dat Egypte niet onafhan
kelijk was. Radio-Djakarta zei, dat het
consulaat het gouvernement had ver
zocht zulke boeken te verbieden daax
hun inhoud beledigend, was.
Breestraat 161 Leiden
West-Duitsland wil vracht
vliegtuigen gaan bouwen
(Van onze correspondent in Bonn)
De nieuwe Westduitse vliegtuigindus
trie zal er binnenkort zelf toe overgaan
eigen typen te ontwikkelen, waarby in
het by zonder gedacht wordt aan vracht
en transportvliegtuigen voor het civiele
luchtverkeer.
Dit bleek dezer dagen te Hamburg bij
de feestelijke overdracht van het eerste
na 1945 in Duitsland gebouwde grote
transporttoestel van het type Nordatlas
2501. Men meent in de Bondsrepubliek,
dat een grote Westduitse vliegtuigin
dustrie alleen gedijen kan bij intieme
samenwerking met buitenlandse fabrie
ken. De Nordatlas-fabricage is daarvan
een voorbeeld. Van dit type zullen er in
Hamburg voor de nieuwe Westduitse
luchtmacht niet minder dan 112 ge
bouwd worden. Ieder toestel kost 3 mil
joen mark. De Nortatlas is een con
structie van de Franse fabriek „Nord
Aviation Société nationale de Construc
tions Aeronautiques" en wordt in licen
tie te Hamburg gebouwd door de „Flug-
zeugbau Nord". Aan de fabricage nemen
deel voor wat vleugelonderdelen en mo
tor aangaat, de Kruppmaatschappij"
Weser Flugzeugbau" te Bremen, voor
wat de vleugelbuitenzyden betreft de
„Siebelwerke" te Donau/Wörth en voor
wat de uitrusting betreft de Hamburger
Flugzeugbau. die een onderneming van
de familie Blohm is, de bekende bezit
ster van de Hamburgse scheepswerf van
die naam. De drie ondernemingen die de
Nordatlas gebouwd hebben, hebben zich
verenigd in de bovengenoemde Flug
zeugbau Nord.
Deze maatschappij heeft dus voorlopig
een goede basis met de opdracht om
niet minder dan 112 toestellen van het
type Nordatlas 2501 te bouwen. Het
vliegtuig heeft een actie-radius van
2.000 kilometer. Het kan een gemiddelde
snelheid van 332 km. per uur by een
vlieggewicht van 20 ton halen en 45 vol
ledig bewapende parachutisten vervoe
ren. De Nordatlas 2501 wekt in de lucht
herinneringen aan de vooroorlogse Fok
ker G 1. Het toestel heeft namelijk een
dubbele staart. Men gelooft dat het toe
stel zal voldoen. De eerste vluchten er
mee vielen goed uit. Daarbij waren de
aanloopkosten voor de bouw van het
eerste toestel relatief laag. Men houdt
er in Hamburg rekening mee. dat men,
wanneer men meteen eigen type vracht-
of transportvliegtuig op de markt wil
komen, voor de eerste twee toestellen
aanloopkosten ter hoogte van 70 k 80
miljoen mark nodig zal hebben!
M'n dure schoenen
„Waar zijn m'n schoenen geble
ven?" vroeg gistermorgen een rade
loze gast die de nacht had doorge
bracht in een Gouds hotel. „Waar
zyn m'n schoenen gebleven, ik heb
ze gisteravond buiten m'n kamer
deur gezet en ze zijn er niet meer".
Niemand in het hotel wist er een
antwoord op. Er waren die ochtend
geen schoenen gepoetst omdat de
huisknecht vrij had en niemand
had de schoenen van de gast ge
zien.
„M'n dure schoenen", klaagde de
man voort, „m'n peperdure schoe
nen!" en hij wandelde op zijn sok
ken door het hotel.
Waar ook gezocht werd, nergens
werden de schoenen gevonden. De
hotelhouder besloot toen zyn gast
op ander schoeisel te zetten.
„Ga maar even naar die zaak en
haal een paar schoenen voor me
neer", zei hij tot een van de perso
neelsleden. „Naar die zaak?", meng
de de gast zich in de opdracht.
„Naar die goedkope schoenenzaak?
Daar hebben ze die dure merk-
schoenen, die ik bezat, niet". Enfin
er werd een schoenenwinkelier ge
vonden die met vijf paar schoenen
naar het hotel kwam. De bestolen
gast zocht een paar naar zijn zin
uit, betaalde zyn hotelrekening en
verdween.
Een uur later vond een werkster
de zoekgeraakte schoenen in de af
voer van de WC, schoenen met ver
sleten zolen en afgelopen hakken,
schoenen die geen dubbeltje waard
waren
Toen was het duidelijk. De gast
had een spel gespeeld, zyn oude
schoenen afgedankt en langs een
bedrieglijke weg nieuwe gekregen.
En alles werd heel duidelijk, toen
de Goudse politie, die in de zaak
gemengd werd. ontdekte dat de ho
telgast een valse naam en een vals
adres had opgegeven.
Volle melk verdween
geruisloos in Den Haag
(Van onze Haagse redactie)
In Den Haag wordt al meer dan een
maand, zonder dat men klachten daar
over heeft ontvangen van de zyde van
het publiek, geen volle melk meer afge
leverd. Toen de melkslyters met vakantie
gingen, heeft men in de melkhandel be
sloten de levering van volle melk, die tot
dat tijdstip slechts op bestelling kon
worden verkregen, te staken. De omzet
lag nog ver beneden de een procent van
de totale melkomzet. Toen in de vakan
tieperiode geen of nauwelijks een klacht
by de melkhandel binnenkwam, ver
dween na de melkslytersvakantie de vol
le melk geheel van de markt.
Slechts één bedrijf in Den Haag levert
volle melk door, maar dit bedrijf had,
reeds voor het experiment van minis
ter Vondeling om het melkvetoverschot
op te ruimen, een vergunning om volle
melk af te leveren aan buitenlanders
(hoofdzakelijk Amerikanen) die in Was
senaar woonachtig zijn. Deze leveranties
gaan gewoon door daar deze buitenland
se cliënten minder bezwaren blijken te
hebben tegen de hoge prijzen dan de
Haagse bevolking. Zo verdween in Den
Haag de volle melk geruisloos uit de
handel nog voordat het Produktschap
Zuivel minister Vondeling heeft geadvi
seerd om zijn volle melkexperiment te
staken. Het is uiteraard niet onwaar
schijnlijk dat andere steden het voor
beeld van Den Haag zullen volgen of
reeds geruisloos gevolgd hebben.
Kolibrie op hazenjacht
Boven de grasmat van de luchthaven
Zestienhoven heeft vlieger Renee van
der Harten zich met zijn Kolibrie-
straalhelikop'ter behendig gemeten met
een haas.
De vlieger zag een haas rennen en
zette met zyn machine de achtervolging
in. Het haas poogde op alle mogelijke
manieren het brullende beest boven zich
te ontlopen, maar hoe hij ook zigzagde,
rondrende, wendde en keerde, steeds
bleef de punt van de schaats precies bo
ven zyn pluimstaartje hangen. Het haas
tekende een zeer ingewikkeld patroon op
het gladde gras, dat door de Kolibrie
precies gekopieerd werd. Als een dolle
tol met uitschieters toerde de helikopter
rond totdat de vlieger, die het haas ge
makkelijk had kunnen raken, zyn ma
chine hoog optrok om het dier gelegen
heid te geven leger te zoeken en uit te
blazen van het opwindende spelletje.
Advertentie
neem Hemotabs
de nieuwe behande
ling van binnen uit.
Een simpel vrijwel smaakloos tabletje
plus een glas water ls alles wat U nodig
hebt om pijn en ongerief te verlichten.
Zalf en zetpillen zijn overbodig. Met hun
werking van binnen uit. doen Hemotabs
de zwellingen slinken en bevorderen zo
de genezing. Ze zijn bovendien zacht
laxerend en helpen zodoende de normale
functies herstellen. Zo belangrijk voor
volkomen herstel van Aambeien en lang
durige vrijwaring van pUn.
*n Complete kuur 1.4T
BtJ Apotheken en Drogisten.
VS willen tierde
atoomconferentie
Over drie jaar
De Amerikaanse delegatie op de
tweede atoomconferentie in Genève acht
het wenselijk over ongeveer drie jaar
een derde atoomconferentie te houden.
De voorzitter van de delegatie, admi
raal Lewis L. Strauss, verklaarde dat
hij en zijn medegedelegeerden aan pre
sident Eisenhower het advies zullen
geven bij de Ver. Naties stappen te
doen, die er toe zullen 'kunnen leiden
dat 's werelds atoomgeleerden in 1961
voor de derde maal ervaringen en ge
dachten kunnen uitwisselen op het ge
hele terrein van de atoomenergie en
haar toepassingen. Hoewel de huidige
conferentie drie jaar na de eerste ge
houden wordt, aldus Strauss, en drie
jaar slechts een zeer korte termijn is in
de wetenschap, blykt zy de moeite van
het houden waard te zyn. Het laat zich
aanzien, dat de ontwikkelingen in de
atoomwetenschappen in de komende
drie jaar nog sneller zullen gaan dan in
de tyd, die nu sinds de eerste conferen
tie is verstreken.
BURGERLIJKE STAND
VAN LEIDEN
GEBOEEN
Joannes Ferdinand, zn van J. Kool van
Heerens en T. R. Beekman, Ernestine Ca-
tharlna, dr van J. Fransen en A. E. Rut
ten. Simon, zn van S. Dubbelaar en J. J.
de Koekkoek.
GETROUWD
K. P. Verhaar en E .C. Devllee. A. van
Woerkom en C. Teske. R. J. Florijn en E.
J. M. Verkui] 1. J J Overdijk en C H.
Wortman, J. C. van der Wiel en A. C. T.
van den Berg. C H. Bergman en A. P.
Chri9pyn, P E. J. Prins en C. Franken,
D. Klootwijk en M Bents, A. R. Jong-
bloets en J. H F Fruneaux. L. Hurk-
mans en N. Borreman. A. Bizonnl en S.
Brouwer.
OVERLEDEN
J. van Beelen. 3 Jaar, zoon, H. Zaalberg
78 Jaar, man, M. G. Rombley. 14 Jaar. dr
