(ruisiiig Herenweg en Kruisweg in
ft oubrugge wordt spoedig verbeterd
Amerika eigenlijk niet tevreden
met de commerciële televisie -
Raadhuis Koudekerk, daterend uit
plm. 1825, wordt inwendig veranderd
Verkeersgeleiders worden veel
breder dan de huidige wegen
Maar betaalde T. V. willen zij ook niet uit vrees
voor inmenging van de overheid
Programma's over het algemeen -netwerken
op een tamelijk laag peil
Oude herenhuis kreeg in 1933
zijn tegenwoordige bestemming
17ste jaargang
Zaterdag 15 maart 195S
Zesde blad no. 29392
Koffieteut valt ten offer aan verbetering
Nu de aanbesteding en de gunning van de werkzaamheden ter ver-
ctcring van het gevaarlijke kruispunt Herenweg—Kruisweg in de
emeente Woubrugge hebben plaats gehad en de Amsterdamse Aan-
cmingsmaatschappij te Den Haag binnen niet al te lange tijd hiermee
a| beginnen, ziet het er naar uit, dat nog voor het einde van dit jaar
c bijzonder gevaarlijke situatie ter plaatse tot het verleden, zal
thorcn.
Hoe ingrijpend deze verbetering wordt, moge blijken uit de afme-
van het nieuwe kruispunt, dat diagonaal gemeten 49 en 40 meter
urdt en van sloot tot sloot zelfs bijna 100 meter. De oude kruising
daarentegen slechts 15 en 12 meter diagonaal.
Dc wijze waarop de provinciale waterstaat thans dit kruispunt wenst
beveiligen is het bewijs dat ook deze instantie al het mogelijke doet
i hier een werkelijk veilige kruising aan te brengen.
Voor vele weggebruikers is het ove-
;ens onbegrijpelijk, dat op deze zo
erzichtebjke kruising in het verleden
Ike ernstige ongelukken hebben kun-
n plaats vinden, waarbij meerderp met
delijke afloop.
Het nog steeds toenemende verkeer
ukt het echter nu noodzakelijk de
teiliging voor de weggebruikers zo
og mogelijk op te voeren.
De Herenweg mag de belangrijkste
rbinding tussen Amsterdam en de
r.ele Rijnstreek genoemd worden,
ardoor deze weg bijzonder intensief
bruikt wordt. Dit zal ongetwijfeld nog
er worden als over enkele jaren ook
laatste schakel in de verbinding
otterdamAmsterdam binnendoor",
melijk het stuk van Gouwsluis naar
door Boskoop gereed zal zijn.
wetenschap heeft de Provinciale
iterstaat er kennelijk toe gebracht, dit
mispunt meteen maar zodanig te ver
leren, dat men menselijkerwijs ge
raken hier voor tientallen jaren er
werkelijk van af is.
Brede verkeersgeleiders
De doorgaande betonweg Alphen
Uimuden. die voorrangsweg is, zal ook
na de verbetering voorrangsweg blij -
ren. Echter zal deze weg, die nu, wat
de rijbaan betreft, een breedte heeft
tan nauwelijks zes meter, straks be
staan uit twee ruim zes meter brede
rijbanen, die door meer dan acht me-
trr brede peervormige verkeersgelei
ders van elkaar gescheiden worden.
Deze verkeersgeleiders hebben boven-
tn nog z.g. uitvoegstroken voor het
iks afslaande verkeer, dat dus tijdig
deze stroken kan voorsorteren. Ook
verkeer over de kruisweg zal zowel
n de Woubrugse als Ter Aarse zijde
a de Herenweg naar en van het kruis-
nt door acht meter brede verkeersge-
iders gescheiden worden. Voor de ver
tillende autobusdiensten zullen tevens
de Heren en de Kruisweg aan de
thterzijde, steeds voorbij het kruispunt
eciale halteplaatsen worden gemaakt,
lar de autobusondernemingen t.z.t.
•ciale overdekte wachtplaatsen zullen
ten maken.
gehele kruispunt, dat thans een
tonwegdek heeft, zal een klinkerbe-
rating krijgen, waarbij de voorrangs-
in een grijze betonklinker zal wor-
n uitgevoerd en de Kruisweg een
rmale rode klinkerbestrating krijgt,
kleurverschil zal. zo hoopt men. voor
automobilisten, die over de Kruisweg
oversteekplaats naderen, nog een
Ja waarschuwing betekenen.
Eind november gereed
Het werk, dat een bedrag van
168.600,vraagt, zal in acht maan-
denn tijd moeten zyn uitgevoerd zodat
find november dc openstelling van
het verbeterde kruispunt verwacht kan
worden.
Tijdens de werkzaamheden zal i.et
rkeer over de Herenweg bij het kruis-
tfit worden geleid over een aan de
tijde aan te leggen parallelweg, die
over enige tijd toch zal komen. Het
de bedoeling het langzame verkeer,
lis wielrijders, bakfietsen en met
arden bespannen wagens, vanaf Al-
?n cot aan Rijnsaterwoude over een
later aan te besteden en aan te leggen
z.g. parallelweg te geleiden. Hierdoor
zullen de beide smalle rijwielpaden aan
de binnenkant van de bomenrij komen
te vervallen, en zal de rijbaan aan
weerszijden hiermee verbreed worden.
Schema
Het werk zal aanvangen met het om
leggen van een drietal sloten, het ma
ken van enkele bruggetjes en andere
kunstwerken. Daarna zal het stukje pa
rallelweg worden aangelegd en dan pas
wordt het kruispunt zelf aaneepakt: al
lereerst wordt het betonwegdek opge
broken.
Zaterdag 15 maart is de fatale datum
voor het echtpaar De Brave, omdat deze
datum als uiterste termijn gesteld is,
waarop zij de koffietent met de daar
achter staande woning moeten hebben
ontruimd. Een week voor deze datum
wist het echtpaar nog niet waar het
een nieuwe woning zou kunnen betrek
ken. Voor zijn handel in tweede-hands
hout heeft de heer De Brave bovendien
een flinke opslagplaats nodig.
Zoals in zoveel gevallen moet hier
het particulier belang wyken voor het
algemeen belang. Voor de betrokke
nen is dit niet prettig voor de weg
gebruikers zal de uit te voeren ver
betering echter van grote waarde zfjn.
Hopelijk is nu ook een eind gekomen
aan dc vele, vaak zeer ernstige onge
vallen.
162 was het telefoonnummer, dat een i
Amerikaans passagier direct na
aankomst op de luchthaven van
Zurich draaide. Hij was twee dagen
tevoren per Swissair vliegtuig de At-
lantische Oceaan overgestoken en in
Keulen uitgestapt om eerst enkele
Duitse relaties te bezoeken, ai vorens
naar Zwitserland door te reizen. De
stewardess aan boord van het vlieg
tuig had op de man nogal indruk
gemaakt en dus vroeg hy haar tegen
het einde van de reis om met hem
te dineren.
„Mag ik uw telefoonnummer",
vroeg de Amerikaan aan de char
mante stewardess. ..ik zal u opbel
len zodra ik in Zürioh ben". Zulke
ogenblikken vereisen van de stewar
dess een grote dosis taktisoh in
zicht. Zonder de persoon al t.e zeer
te kwetsen moest het verzoek afge
wezen worden. Zij antwoordde dus:
„Belt u nummer i62 maar!"
Groot was de ontsteltenis van de
Amerikaan toen hij. nadat de ver
binding tot stand was gekomen, in-
plaats van de lieftallige stewardess
een vrouwenstem aan de telefoon
kreeg, die hem het laatste weerbe
richt mededeelde
(Advertentie)
Koffietent
Zoals elke medaille twee zijden heeft,
zo is het ook bij deze verbetering van
dit kruispunt. Immers naast de vreug
de, die er ongetwijfeld algemeen is over
de komende verbetering, is er toch een
schaduwzijde aan het geheel, nl. 3t
feit. dat juist door deze verbetering het
echtpaar K. de Brave, een van zijn
voornaamste bronnen van inkomsten
wordt ontnomen. Het gaat hierbij na
melijk om de exploitatie van de koffie
tent op de zuid-oost hoek van het
kruispunt, die reeds meer dan 23 jaar
door de heer K. de Brave en zijn echt
genote beheerd wordt.
Het zag er aanvankelijk bij het ma
ken van de eerste plannen naar uit,
dat er voor de heer De Brave een goede
kans kwam aan de overkant van de
Herenweg, een nieuwe lunchroom met
een flink parkeerterrein er naast in ex-
plotatie te brengen. Naar mate de tijd
vorderde en ook het verkeer steeds druk
ker werd, kwamen de plannen van de
heer De Brave op steeds losser schroe
ven te staan, totdat men in Den Haag
uiteindelijk niets meer bleek te gevoelen
voor een koffietent met parkeergelegen
heid op een der hoeken van een derge
lijk gevaarlijk kruispunt. Hiermee was
meteen een streep gehaald door het
voortbestaan van deze koffietent, die
voor zeer vele chauffeurs Steeds een
welkome gelegenheid is om even te pau
zeren.
Bovendien plaatsen vele autobuspas- i
sagiers hier hun rijwielen, waarmee j
zy des morgens naar de autobushalte j
komen en des avonds weer naar de j
woning in Ridderbuurt of andere om- i
liggende woongemeenschappen rijden.
Ook deze rijwielstalling zal straks tot I
het verleden behoren.
E.H.B.O.-post opgeheven
Wat echter straks misschien zwaarder I
zal wegen is het ontbreken van enige I
directe hulp bij een voorkomend onge- I
val op dit kruispunt. Natuurlijk wordt
aangenomen, dat de verbeteringen een
behoorlijke beveiliging van het kruispunt
met zich meebrengt. Dat neemt echter
niet weg, dat het hier een gelijkvloerse
kruising blijft, met alle gevaren daar
aan verbonden.
Mevr. De Brave, die haar diploma
E.HB.O. jaren geleden met succes be
haald heeft, verleende reeds bij tal van
zeer ernstige ongelukken de eerste hulp.
Zij was dan ook de beheerster van eer.
complete Rode Kruis Post, die zij juist
dezer dagen naar Den Haag heeft moe
ten terugsturen
hebben veel invloed
(Van onze Amerikaanse correspondent)
Het Amerikaanse publiek denkt, dat het zijn televisie-programma's gratis krijgt,
maar dat is een illusie. Wel is het waar dat de televisie-kijkers niet RECHT
STREEKS voor hun programma's moeten betalen. Reeds jaren werken diverse
maatschappijen aan systemen, waarbij het publiek voor speciale programma's
zal moeten betalen. Men heeft automaatjes ontworpen waar men kwart-dollars
in moet stoppen om bepaalde programma's te kunnen zien en men heeft ook
andere betaalmethoden bedacht. Voorstanders van betaal-televisie betogen, dat
het publiek op die manier betere programma's zal kunnen krygen en al be
loven zij op dit punt niets het is mogelijk dat men aldus programma's zou
zien met weinig of geen reclame er in. Het ziet er echter niet naar uit, dat zulke
betaalsystemen binnenkort ingevoerd zullen worden. De commissies van Huis en
Senaat (Tweede en Eerste Kamer) die zich met deze zaken bezig houden, hebben
zich formeel uitgesproken tegen proefnemingen met deze systemen.
(Advertentie)
Het verzet tegen proeven met betaal
televisie kwam vooral van de grote
„netwerken". Wij vertalen het Engelse
woord „network" hier maar zo letterlijk
mogelijk. Wij kennen immers dat begrip
niet en het Nederlandse „netwerk" kan
er o.i. wel mee door. Wat ïseen netwerk?
Men zou het kunnen omschrijven als
een grote organisatie, die aan reeksen
plaatselijke televisie-stations program
ma's verkoopt. Zulke programma's kun
nen per draad of draadloos worden
overgebracht. De locale T.V.-stations
hebben natuurlijk ook plaatselijk nieuws
en plaatselijke programma's, maar zulk
een locale zender kan zijn kijker veel
meer bieden en stygt in aanzien, wan
neer hij gedurende een aantal uren
per dag het programma kan vertonen
van de CBS of NBC, om nu maar de
I belangrijkste twee te noemen.
Wat is het hoofd-argument van de
netwerken tegen betaal-T.V.? De presi
denten van alle grote netwerken hebben
aan het Congres als hun mening te ken
nen gegeven, dat het publiek (met uit
sondering van een aantal nieuwere
'films» nagenoeg hetzelfde culturele en
ontspanningsprogramma zou krijgen via
betaal-T.V. Het verschil zou alleen zijn,
dat het publiek zijn T.V. nu gratis krijgt
en er dan voor zou moeten betalen (men
'schat 50 dollar cent per toneelstuk, 60
cent per opera en 75 cent per film».
Thans heet de televisie „vrij". Maar
wanneer een autofabriek of een bier
brouwerij gratis aan het publiek een
lprogramma aanbiedt (en daar omheen
ireclame maakt), dan moeten de kijkers
idaar natuurlijk toch voor betalen, wan-
'neer zij later die auto of dat bier kopen.
De „advertentie-kosten" zijn een deel
van de prys!
Bedenkelijk veel tijd
Niets heeft gedurende de openbare
(discussie van deze problemen meer in-
i druk op ons gemaakt dan het feit. dat
!men in tachtig procent van de Ameri
kaanse gezinnen vijf uren per dag 35
uren per week naar de televisie kykt.
Wij willen graag toegeven, dat er nu en
dan goede programma's zyn op de tele
visie. Politieke interviews, een enkel
toneelstuk of een operette, speciaal voor
T.V. bewerkt, grote reportages enz. Maar
over het geheel genomen is het peil toch
zo matig, dat het werkelijk als een ont
stellende mededeling klonk, dat miljoe
nen dagelijks vijf uren min of meer ver
doen, terwijl ze in het halfdonker voor
het T.V.-toestel zitten te hangen. Zon
der een spier te vertrekken verklaarde
Frank Stanton, de president van CBS:
„de Amerikanen wijden aan de televisie
meer dan drie maal zoveel tijd als zij
besteden aan enige andere vorm van
ontspanning of studie
Deze statistische gegevens zyn ons in
ziens vry bedenkelijk voor de geestelyke
en lichamelijke gezondheid van een volk
en helaas moet men wel aannemen, dat
de statistiek nauwkeurig is. De televisie
adverteerders gaan namelyk nauwkeurig
na hoeveel mensen zij op bepaalde uren
van de dag en avond kunnen bereiken.
Geen verandering
In theorie zou het mogelijk moeten
zijn, dat men ook in Amerika voor de
televisie betaalt, zoals dat in Nederland
gebruikelijk is. Maar vrijwel niemand
pleit hier ten gunste van zulk een Euro
pees. niet-commercieel systeem. Men Is
hier al spoedig beducht, dat een soort
T.V.-belasting de overheid zeggenschap
in T.V.-programma's zou geven en men
verdedigt het commerciële systeem, dat
men heeft met de leuze van „onderne-
mingsvryheid".
Men kan de stelling moeilijk bewijzen,
doch men krijgt sterk de indruk, dat de
producenten in Amerika de T.V. als een
prachtig, ja een uniek reclame-gebied
zyn gaan beschouwen. Voor betrekkelijk
weinig geld kunnen zij miljoenen kijkers
„hypnotiseren" om bepaalde produkten
te kopen. Deze greep op vrijwel het
gehele Amerikaanse volk zullen die pro
ducenten absoluut willen handhaven.
Het lijkt daarom zeer wel mogelijk, dat
de kern van het verzet tegen een niet-
commercieel systeem en zelfs tegen be
taal-televisie, gezocht moet worden in de
reclame-behoevende Amerikaanse mas
sa-industrie. Deze industrie vertegen
woordigt zulk een macht en de belangen
van massa-produktie en netwerken z(jn
zo vervlochten, dat het niet waarschijn
lijk lijkt, dat er binnen afzienbare tijd
verandering zal komen in het Ameri
kaanse televisie-systeem.
NIEUWE UITGAVEN
In de reeks „Weten en Kunnen" ver
sohenen in herdruk de deeltjes:
Kleurenfotografie. mogelijk voor leder*
amateur-fotograaf door W. C. van Wijk
Microscopie voor ledereen, door J. C.
Alders.
De opvoeding van de hond, door P. M.
C. Toepoel. Uitg. N.V. Kosmos. Amsterdam.
..Hutspot", kleine verhalen voor grote
mensen, door Jan Loon. met Illustraties
van Jac. Berendsen. Ultg. D. van SIJn Sc
Zonen. Rotterdam.
De inaatscliappU van nu en morgen, ln
opdracht aan prof. dr. W. Banning, ge
schreven door zijn vrienden. Uitg.: De Ar
beiderspers. Amsterdam.
Deze schetstekening brengt de de bushaltes getekend en geblokt
komende situatie bij het kruispunthet te slopen koffiehuis. Ten behoe-
in beeld. In zwart staan de voor
rangsrijbanen van de weg Alphen-
l.eimuiden getekend, in grijs de
weg Woubrugge-Aardam, de in-
roegstroken naar de zwarte voor-
tangsrijbanen, de nieuw aan te leg
gen weg voor het langzame verkeer,
de fietspaden etc. In zwart zijn ook
ve van de duidelijkheid van de te
kening zijn de om te leggen sloten
niet getekend. Aan de randen van
de tekening hebben de wegen de
huidige breedte. Het huidige kruis
punt ligt midden tussen de ver
keersgeleiders die de voorrangs
rijbanen scheiden.
(Van onze correspondent)
Het gemeentehuis van Koudekerk zal, zo heeft men in de laatste
raadsvergadering besloten, inwending grondig gerestaureerd worden.
De plannen zijn niet nieuw: reeds enkele jaren geleden was men van
zins het oude herenhuis, dat allerminst geschikt meer is als raadhuis,
te verbouwen. Door allerlei oorzaken, en de laatste tijd door de beste
dingsbeperking, is het echter steeds bij plannen maken gebleven. Thans
heeft men dan het plan een zodanige verbouwing te doen uitvoeren,
dat het gebouw doelmatiger gebruikt kan worden.
Het huidige raadhuis werd gebouwd telt dat zij, als zy op theevisite ging b(j
Co™- buitenpla
tussen 1820 en 1830 door Nicolaas Sam
son, destijds notaris te Koudekerk. De
notariële standplaats werd echter in
1850 opgeheven en de familie Samson
verkocht het pand aan Gerrit Dorre-
paal Janszoon, de stamvader van de
thans in ons dorp wel bekende familie
Dorrepaal. Hij was een zeer vermogend
man, want hij bezat te Koudekerk niet
minder dan zes boerderijen en diverse
percelen los land, terwijl hij zich ook
eigenaar kon noemen van een boerderij
te Zoeterwoude en enkele percelen los
land in de Groenendijk, te Hazerswoude.
Zyn weduwe. Marytje de Jong, die te
Koudekerk geboren werd in de tegen
woordige boerderij „Molenzigt", bleef
net huis bewonen tot haar dood op
17 april 1867.
Tuinhuis
De volgende bewoonster was mevr.
Van Teutem, die grote veranderingen
rond het gebouw liet aanbrengen.
Aan de weg, met de ingang aan de
tuinzijde verrees een fraai tuinhuis,
dat later van een verdieping werd
voorzien en ingericht als secretarie.
Dit pand is thans bewoond door de
heer A. Witte.
Mevrouw Van Teutem leefde, zoals zij
aan haar stand verplicht was. Men ver-
de familie Koning, die de buitenplaats
„Lust-Rust" in de Hondsdyk bewoonde
(dit huis is thans onbewoonbaar ver
klaard en ontruimd), het rijtuig voor
liet komen. Alles ging geheel in styl met
koetsier en palfrenier; en dat voor zo'n
kleine afstand!
Na haar werd het huidige gemeente
huis bewoond door mevrouw Geertruida
Alieda Cunaenus-Groenia, de weduwe
van burgemeester E. H. J. Cunaenus. Zij
overleed te 's-Gravenhage op 19 oktober
1887. Haar zoon Coradin, kunstschilder
van beroep, bewoonde in die dagen het
zgn. „Fort" in de Hoogewaard, in die
dagen nog een fraaie buitenplaats.
Burgemeester Crommelin was daarna
bewoner van het huis, en na diens ver
trek werd de heer A. Dorrepaal eige
naar. Deze was toen wethouder der ge
meente en overleed op 25 november 1900.
Zijn weduwe Beatrix van den Akker
bleef er daarna nog wonen tot haar dood
op 22 februari 1915. Zij was de dochter
van de grote veekoper Dirk van den
Akker, die de hofstede „Rhijnenburch"
aan de Rijndijk bewoonde.
Hoewel het huis daarna in het bezit
van de familie Dorrepaal bleef, diende
het toch als ambtswoning voor burge
meester Oberius Kapteyn, totdat in 1924
de heer Dirk Dorrepaal, eveneens wet
houder van Koudekerk, zich er vestigde.
Verkocht
Op 15 juni 1933 kwam het huis op
een publieke veiling en werd het ge
kocht door de gemeente Koudekerk,
die het liet inrichten tot raadhuis.
Aanvankelijk was het gebouw groot
genoeg, doch door de uitbreiding van
het personeel en de werkzaamheden
kreeg men te kampen met ruimte
gebrek.
Er werken thans vier ambtenaren in
een vertrek van 29 m2. in welke ruimte
ook nog de nodige kasten zijn aange
bracht.
De plannen
Het heeft de gemeente-architect heel
wat hoofdbrekens gekost in dit oude ge
bouw goede hulsvesting te scheppen
voor de burgemeester, de raad, het per
soneel en de archieven. De secretarie
zal worden vergroot tot 45 m2, doordat
een gedeelte van de lange gang en de
huidige burgemeesterskamer by de be
staande ruimte worden getrokken. De
scheidingsmuren zullen vef-vallen en
plaats maken voor stalen balken, die de
bovenverdieping moeten dragen De
raadszaal, tevens trouwzaal, zal tevens
de kamer van de burgemeester worden.
Deze ruimte wordt 1.50 meter groter
door het uitbreken van enkele kasten
en het plaatsen van een nieuwe schei
dingswand. Om meer daglicht binnen
laten wordt in de oostelijke muur een
raam aangebracht. Deze ruimte zal
tevens gemoderniseerd worden, door het
aanbrengen van een nieuw plafond, een
nieuwe betimmering en een nieuwe ver
lichting. Een nieuw verfje zal het ge
heel vervolmaken.
De archiefruimte tenslotte zal doel
matiger worden ingericht. Men zal er
stalen rekken en kasten plaatsen, het
geen mogelyk wordt doordat deze ruimte
een meter dieper wordt.
Het gehele werk wordt geraamd op
f 17.000.welk bedrag de raad reeds
beschikbaar stelde. Het wachten is nu
alleen nog op de goedkeuring van
j hogerhand. Het is te hopen dat deze
spoedig afkomt, opdat Koudekerk weer
een raadhuis heeft, waarvoor men
zich niet behoeft te schamen b(j het
binnen treden.
