Stockholm vierde feest, want zijn
„ondergrondse"
is gereed
gekomen
MOCCONA
Kolossaal icerk heeft ia totaal
450 miljoen gulden gekost
Proef de nieuwe Moccona
Russische aanslag op Tito werd
twaalf minuten tevoren afgelast
Grootse alarmoefening riep liet
Nederlandse leger in het geweer
„Vierde maatregel binnen één
jaar ten nadele van wegverkeer"'
II aaront steeds dezelfde groep treffen?
96»te jaargang
Dinsdag 26 november 1957
Derde blad no. 29301
(Van onze correspondent in Stockholm)
Gerechtvaardigde trots
Hier en daar ligt de tunnel 20 meter
onder de «rond en het diepste gedeelte
bevindt zich 6 meter onder de spiegel
I van de Oostzee
Natuurlek zijn alle Stockholmer* trots
op dit bouwwerk. Iedere vreemdeling
behoort het dan ook te zien. Enkele
Zondag 24 november J.l. had Stockholm zijn grote dag. Toen eindelijk waa de perron# heeft men laten versleren met
nndrerrondre kl.„. b«„ «re„d he, „uk d.t d, „M. Jaren .Heden
gereed gekomen, lijnen verbindt. Het was het wel waard op die dag de vlag uit belangrijk verlies heeft men verder op
te steken, want tenslotte Is met deze modernisering van het verkeer 450 miljoen genomen door aan deze muren geen
reclame toe te staan. „Dat Is uniek voor
gulden gemoeid geweest. In april 1945 z|)n zeven werklieden op «eer bescheiden hel Westen van
schaal met dit werk begonnen, nauwelijks vermoedend, dat tot november 1957 perschef trots.
nauwrltiks rrmnrdrnd,
ruim 16 6 miljoen werkuren nodig zouden zijn om het te voltooien. Maar
het dan zo ver. Van de boltenwtjken,
naar het centrum, wur In verband met de tunnelbouw vele oude panden x|Jn over/gens"gedacht
twaalf verdiepingen hoog
Europa!** zei ons de
I)e Stockholmer ral wel even trots op
rjjn ondergrondse rijn als de Rus op die
15 km. van het centrum, rijdt men vlug 'n Moskou of Leningrad. Meer dan aan
de artistieke vormgeving heeft men
afgebroken en nieuwe kolossen r|)n verrezen
Satellietsteden nop
meer dan nn reeds:
„slaapsteden"
Steeds weer staan wy versteld van de
durf der Zweden Welk stadsbestuur zou
het In deze tyd wagen, tientallen hulzen
In het hartje van de stad te laten ont
ruimen. de winkeliers financlèle vergoe
ding te geven en alles te laten afbreken
om ccheel nieuws te doen ontataan1
Toegegeven, mooi Is dit gedeelte van de
stad nooit geweest maar een en ander
heef- toch vele miljoenen gekost Ver
andering «r»< echter nodig, omdat het
In de toekomst niet meer doenlijk ra.1
zijn met de auto naar het centrum te
komen Het verkeer zou totaal vastlo
pen Bovendien la het voor de stad een
eel te groot verlies, om de duizenden
auto's zo maar gelegenheid te geven
overal te parkeren. Als bijkans ledereen
een auto heeft zo zet men ons. zal de
atad genoodzaakt stln iedereen te dwin
gen van de collectieve verkeersmid
delen gebruik te maken Maar dan zal
de stad er voor moeten zorgen dat dit
verkeersmiddel er ls Deze thd la nu
gekomen Iedere vjjfde Stockholmer
heeft thans een auto doch ln de stad
zal men slechta nog een uur mogen par
keren Daarvoor Ls men bovendien rtr.e
kwartjes verschuldigd Overal zijn par
keerautomaten aangebracht en een twin-
tig vrouwelijke agenten zjjn opgeleid om
streng toezicht te houden Vrouwen heb
ben zo ls betoogd, een scherper <of
later, wy zeggen ander1 observatie-ver
mogen dan hun manneiyke collega's
Rijk en arm wordt dus nu ln feite
naar het nieuwe verkeersmiddel verwe
zen De capaciteit van de ondergrondse
acht men groot genoeg Tijdens de spits
uren za! om de 24 minuut *n terreinatrl
rijden en per stel kunnen 1200 mensen
worden verboerd. dat zyn er 49 000 per
uur en per ïyn.
Dure liefhebberij
aan de efficiency.
Want het mag wel worden gezegd, dat
voor de 350 wagens en de 38 stations
vele moellykheden Tenslotte moest toch (die dag en nacht geopend zullen zUn)
300 000 m3 steen worden weggewerkt, een staf van nog geen 500 mensen nodig
Dag en nacht zag men de vrachtauto's Is. En daar zijn dan nog de rangeerders
uit de grond komen 750 000 m3 zand en en de opzichters by.
kiel waren ook in beweging En de hoe- Als 1' het echter uw correspondent
veelheid gebruikt beton zou voldoende vraagt *y hadden toch gaarne meer
zyn geweest om ren betonweg van reclame gezien. Want tot nu heeft de
Amsterdam naar Rotterdam aan te leg- tram steeds een verlies opgeleverd en
gen. die dan 14 m breed en 20 cm dik moesten er enkele miljoenrn van de be-
zou kunnen zynlasting by
moederland of elders in spoedgevallen
Advertentie
mm
de extra-krachtige poederkoffie van
Douwe Egberts
pittig en vol aroma I
Douwe Egberts
poederkoffie
direct klaar in de kop l
Het ln gebruik stellen van de onder
grondde zal er overigens, naar velen
menen, toe leiden dat de satelliet-steden
ln nog grotere mate slaapsteden rullen
worden De Stoekholmer woont namelijk
niet meer ln Stockholm maar ergens
ver bulten de stad Reeds nu gaat de
mdcrgrond.se 15 km ln belde richtingen,
terwyl de lijnen nog verder zullen wor
den doorgetrokken Ver van de cltjr ls
de grond nog goedkoop en kunnen dus
nieuwe woon. of slaapsteden worden
gebouwd
In centraal-Stockholm stijgt de huur
waarde tot het onbetaalbare Twee Jaar
gcleden rekende men ln de nieuwe com-
plezen. die nu boven de ondergrondse
verrijzen, me: een Jaarhuur van 7590
gulder. per vierkante meter Dat ls thans
nauwelijks voldoende. Voor een winkel
pand zal reeds 200 gulder per vlerkante
meter per Jaar vereist zyn
Een rit met de ondergrondse wordt
intussen een dure liefhebben) Een Jtor-
cnvt 15 cent. terwyl men voor
twee kwartjes nauweiyka bulten de stad
komt De meeste .Btockholmers" zullen
wel drie kwartjes per rit moeten neer
tellen terwyl de langste afstand 90 cent
kost s nachts wordt dit tarief verdub
beld' Drie personen doen dan beter een
UUH te remen
De bouw van de ondergrondse ls niet
alleen financieel een gewaagde onder
neming, maar ook technisch waren er
Botsing tramtankauto
Gloeiend asfalt over de streef
«Speciale berichtgeving)
Op het beruchte kruispunt Wolph- i
ar taboch t - Boe rgoenses trast te Rotter
dam ls gisteravond een tramtrein van
de Rotterdamse Tramweg Maatschappij
ln botsing gekomen met een aanhang
wagen van een autostel. dat eigendom
Is van Smid en Hollander, chemische
industrie te Hoogkerk ln de provincie
Groningen De houten motorwagen van
de tramtrein werd aan de voorzyde ge
heel vernield, zodat het een wonder mag
heten dat de bestuurder, de 62-Jarlge
J de Gans uit Mlddelhamis. er met een
gebroken been en een hoofdwonde ls af
gekomen De chauffeur van de auto. de
42-)arlge T Dodde uit Hoogkerk was
geheel ongedeerd. De zestienwlelige aan
hangwagen was gekanteld en uit grote
gaten stroomde kokend asfalt, dat de
heer Dodde te Pernis had gehaald In
de tank van de aanhangwagen bevond
z:rh 18 ton asfalt Brandweerlieden bra
ken de straat open om de kokende massa
te kunnen indammen. Het verkeer werd
ernstig gestagneerd, want het heeft ge
ruime tijd geduurd voordat de weg kon
worden vrygegeven.
Leerstoel Fries te Amsterdam
weer bezet
Me* een rede. getiteld „De Friese
brief", heeft prof dr J. H Brouwer,
wetenschappeiyk directeur van de Friese
Academie te Leeuwarden, zyn ambt als
byzonder hoogleraar ln de Friese taai
en letterkunde aan de gemeente univer
siteit van Amsterdam aanvaard Hier
mee deze leerstoel aan de Amsterdam
se Universiteit, die enige Jaren vacant
is geweest, weer bezet Prof Brouwer,
die destyds gewoon hoogleraar in de
Friese letterkunde en hot Gotisch aan
de Rijksuniversiteit te Groningen ls ge
weest en dit ambt heeft neergelegd om
zich geheel te kunnen wyden aan de
wetenschappelijke arbeid der Friese
Academie, gaf ;n zyn rede een overzicht
van het gebruik van de brief ln de
Friese taal. zoals die zich heeft ontwik
keld uit de middeleeuwse oorkonde Prof
Brouwer ls benoemd tot byzonder hoog
leraar ln Amsterdam vanwege de Pro
vinciale Onderwysraad van Friesland.
Thomas Bata wint proces
Het Hof van beroep te Zürlch la tot de
conclusie gekomen, dat Jan Bata geen
recht kan laten gelden op de nalaten
schap van de stichter van het Bata-
schoenconcern Deze conclusie was ver
vat ln een uitspraak aangaande het be
staan van mandaatrechten van Thomas
Bata tegenover sommige directeuren van
de Zwitserse Holding Company Leader
AO
De aanspraak van Jan Bata op deze
rechten werd verworpen Over het
grootste deel van de aandelen van
Leader A O ls reeds een proces lopende
tuasen Thomas en Jan voor het Hof van
Wellington ln Dellaware. waarin de uit
spraak binnen enkele maanden verwacht
wordt Thomas kreeg reeds 42% van de
aandelen *an Leader AG door een bin
dende uitspraak van het Hof te New
York
tal andere agenten de moordaanslag
plegen. De Russische tegenorder bereikte
de vermomde agent slechts twaalf mi
nuten voor de aanslag.
Volgens Morros werd hy door de Rus
sen naar Joego-Slavie gezonden om daar
Onthulling van Morros in
tijdschrift „Look"
In maart 1953 werd een Sorjetnis-
slsche vimenxwering tegen het leven
van president Tito van Joego-Slavie als Amerikaanse filmproducer gegevens
twaalf minuten \onr het ast gestelde
tijdstip afgelast, aldus onthult de vroe
gere agent van de \merikaanse contra
spionage. de filmproducer Boris Morros.
in het nummer van gisteren van het
\mrrikaanse tijdschrift „Look". Een
Russische agent, vermomd als geeste
lijke. zou met medewerking van een zes-
Dekking energiebehoeften
door kerncentrales
Gisteren heeft dr. tr. R. Hosiwink,
technisch directeur van het Reactoren
centrum Nederland, voor leden en geno
digden van de Kamer van Koophandel
voor Noord-Holland e.o. te Alkmaar een
voordracht gehouden voer „Kernreacto
ren nu en in de toekomst".
„Te verwachten is", aldus kwam spre
ker tot de conclusie, „dat ln 1970 reeds
circa 25 van de totale energiebehoefte
in ons land door kerncentrales gedekt
zal worden. Nederland moet thans ruim
40 van z(jn kolenbehoefte dekken door
ihport. In 1975 sal dit tot 65 zü" op
gelopen. Gebleken Is. dat het voor Ne
derland voordeliger is deze import op te
vangen door het bouwen van atoom
centrales".
Versnelde verzending van
kerstpakketten
De huidige gespannen situatie in In
donesië heeft de Stichting „Hulp aan
landgenoten ln Indonesië" genoopt, de
voorbereiding van de verzending van
kerstpakketten aan behoeftige Neder
landers in Indonesië in een versneld
tempo te doen geschieden De Stichting
is daarom voornemens een beroep te
doen op de Nederlandse bevolking tot
medewerking
Geregeld zendt de Stichting voor tien---- TI
duizenden guldens aan levensmiddelen, houden liggen ln Harderwijk (staf vier-
babyvoedsel en textiel naar Indonesië de divisieTwente en De Achterhoek
Daarbij verleent zij hulp by repatriëring Alle onderdelen van de vierde divisie,
en belamlt de overtocht na,r het ondergebracht In legerplaatnen tussen
-- *- Assen en Olrschot. trekken namelyk op
naar het gebied in de driehoek Hengelo-
Almelo-Oldenzaal Daarby mogen zij van
slechts twee IJsselbruggen gebruik ma
gen Het een en ander heeft tot gevolg
dat byvoorbeeld Hengelo een tien uur
lange colonne krygt te verwerken en dat
verschillende Twentse en Achterhoekse
plaatsjes hun bevolking zullen zien ver
drievoudigd In Borne. In het midden
van de driehoek, is het verkeersbureau
van de divisie gevestigd, dat de ver-
plaatslngsplannen heeft gesmeed en
thans voor de uitvoering ervan zorg
draagt.
Wat de opleidingsdepots en scholen
vsn de Koninkiyke Landmacht betreft,
ook aan hen gaat „Torenklok III" niet
ongemerkt voorbij: zy moeten namelijk
het lnleveringsprogramma afwerken,
waarbij de door hen gebruikte wapens
en goederen vrij komen voor de mobili
sabele onderdelen Bovendien verliezen
zy hun Instructeurs, want ongeveer 30
8 40 000 beroepsmilitairen, die als zo
danig werkzaam zyn. moeten hun mo-
billsatirbestemmlng opzoeken. Hun pu
pillen biyven echter „thuis".
Geen beschadigingen
By deze grootscheepse onderneming,
de eerste op een dergeiyke schaal na de
oorlog en waaraan het verzenden van ge
fingeerde nieuwsberichten over ver
slechtering van de Internationale toe
stand en verhoging van de paraatheid
vooraf gingen, heeft men zoveel mo
gelijk getracht het economische leven
en het burgerverkeer voor ontwrichting
te behoeden Daarom beperkte men zich
hoofdzakelijk tot de parate eenheden en
bepaalde routes Bovendien werden te
voren de Commissarissen der Koningin
ln de provincies Gelderland en Over-
yasel en de burgemeester der by de
"oefening betrokken gemeenten ln ken
nis gesteld
Hoewel de troepen tegen het einde
ran de oefening een tactische opstel
ling Innemen, zal niet worden over
gegaan tot ingraven en camoufleren,
teneinde onnodige beschadigingen aan
Week-end bus f 1.36
Normale bus f 2 40
(of potje)
Gezinsbus I 8.90
Test van voorbereide pionnen
Belangen der burgers worden ontzien
(Van een speciale verslaggever)
Hoeveel tjjd zal het vergen, voordat In geval van oorlog de parate eenheden
van de Nederlandse landstrijdkrachten een zodanige opstelling hebben ingenomen,
dat «U een aanvaller effectief kunnen bestrijden? Wat zal er in de praktijk
terecht komen van de plannen, volgens welke het vervoer is geregeld van de ln
verhouding tot de beperkte wegencapaciteit van ons land enorme massa's man
schappen en materieel van de kazerne's en legerplaatsen naar een eventuele
frontlinie?
Het antwoord op deze vragen verwacht men thans van de alarmoefening
„Torenklok III", die gistermorgen om tien uur werd ingezet en morgenochtend
om zes uur zal zijn beëindigd. Overigens duurt het nog tot het einde van de
week alvorens alle deelnemende troepen totaal ongeveer 35.000 man weer
op hun bases zijn teruggekeerd.
Urenlange colonne Tevreden commandant
T«r.r,wirtV ttt" De Nederlandse minister voor Defen-
De brandpunten v,n Torenklok III Jle ,r c su[ heef, hedermacht naby
hrê.„ïln.„ wütltf re Deventer het overtrekken van de IJssel
met luchtaanvallen wordt rekening „e dfKJr oncjerdelen van de vierde parate
divisie bUgewoond. De onderdelen waren
gisteravond om acht uur van hun bases
vertrokken De totale lengte van de
militaire colonnes, die uit ruim 2500
voertuigen waren samengesteld, bedroeg
met tussenruimten ongeveer vijfhonderd
kilometer. Ieder onderdeel beschikte
over een nauwkeurig omschreven mars
schema en op alle kruispunten stonden
marachaussees om aanwijzingen te ge
ven en de passeertijden op te geven aan
de transportbureaus in Harderwijk en
Borne, waar het verloop van de bewe
gingen aan de hand van het transport
plan werd gecontrolee.d.
De commandant van de operatie, ge-
neraal-majoor Koning, was uitermate
tevreden, toen wij hem vannacht spra
ken. Alles liep volgens de verwachtingen.
Van opstoppingen of ongevallen was
hem nog niets bekend. Het draaide alle
maal om het verkeer by nacht, zo ver
telde hy ons De oefening moet zo ge
ruisloos mogeiyk verlopen. Enthousiast
werd hy. toen hy sprak over de 2500
chauffeurs, dienstplichtige jongens van
18 tot 20 jaar. die met vele mensenle
vens en kostbaar materiaal urenlang
door de nacht voortbewogen zonder
brokken te maken.
Ook bU het oversteken van de IJssel.
aldus de generaal-majoor, die vijf en
half uur na de start werd overschre
den. hebben zich geen opstoppingen of
botsingen voorgedaan, alles is geruis
loos verlopen. Dit pleit voor dc goede
verkeersdiscipline. „Voor journalisten
moge deze oefening weinig spectaculair
zijn, voor de staf is z|j van grote be
tekenis geweest".
te verzamelen Hy had over zyn activi
telt een rapport van zeventig bladzij
den uitgebracht, waarin hy wees op het
grote aAntal rooms-katholleke geesteiy-
ken dat in Joego-Slavlè reist Dit rap
port heeft kennelijk een rol gespeeld bij
het op touw zetten van de samenzwe
ring. aldus Morros
Verder schryft hy ln ..Look dat hy
als Amerikaanse contra-spion heeft ver
nomen. dat de veroordeelde Russische
spion Soble foto's en plaatsaanduidin
gen had ontvangen van bunkers, waar
Amerikaanse atoombommen liggen op
geslagen Soble kreeg verder inlichtin
gen over het aantal atoombommen in
de Verenigde Staten en over da snelheid
waarmee deze wapens worden aange-
i maakt
Over een mislukte proef met een Rus
sische waterstofbom ln 1951 schrijft
Morros. dat hierby een Amerikaan, een
Brit en een Italiaan, die voor de Russen
werkten, om het leven zyn gekomen.
Minister Helders weer naar
Nederland
Minister Helders is gistermiddag van
Paramaribo naar Nederland vertrokken.
Hem werd uitgeleide gedaan door gou
verneur van Tilburg, de premier van
Suriname, dr. J. Ferrier, de consul van
de V S de vertegenwoordiger van Indo
nesië in Suriname en de directeur van
het Kabinet van de gouverneur.
Minister Helders deelde mede. dat zijn
bezoek aan Suriname nuttig is geweest,
e.>dem"en -n-atuur"te YoórWÖmèn. Even- daar door een persoonlijk contact even-
ren» om vernieline te«en te «aan blij- «iele moeilijkheden gemakkelijker kun-
ven de tankgroepen in de nabijheid
van hun normale legerplaatsen en hou
den daar een bivakoefening. Daaren
tegen nemen van rupshanden voor
ziene typen artillerietrekker# aan de
gehele oefening deel.
De toekomst
De naam ..Torenklok III" duldt op een
serie Inderdaad waren er voorgaande
en komen er nog volgende afleveringen
Zy hebben allen dezelfde grondslag en
nemens allengs in zwaarte toe Beperkte
Torenklok I zich tot het hoofdkwartier
van de generale staf. haar opvolger om
vatte reeds de staven der naast-lagere
echelons, zoals van het eerste legerkorps,
de luchtdoelartillerie enz.
Thans zijn alle parate onderdelen van
de landstrijdkrachten in actie en het
ligt In het voornemen bij een even
tuele „Torenklik IV" ook de klein-ver-
lofgangers In te zetten, die. ongeveer
7000 man sterk, zoals hun oorlogsbe-
vtemming is. achter de parate troepen
zullen opmarcheren om zich zo spoedig
mogelijk bij hen te voegen
Protest ran RAI en
Borag
De R A I. en de B O V.A G organisaties van de wegtransportmiddelen-
industrie en - handel, hebben zich gezamenlijk tot de Staten-Generaal
gewend met een request, waarin ernstig bezwaar wordt gemaakt tegen de
aangekondigde verhoging van de omzetbelasting op personenauto's, mo
torrijwielen en banden voor deze voertuigen. In een dezer dagen door de
minister van Financiën bij de Tweede Kamer ingediend wetsontwerp
wordt - nadat reeds medio oktober een verhoging van 3 To was ingegaan -
voorgesteld het tarief voor deze goederen met ingang van 1 januari te
brengen van 15 op 20 procent.
De dertienjarige Karl Meg. een Italië aanbood om te herstellen van
slachtoffertje t an de gevreesde kin- Je gevolgen van zijn ziekte. De heer
dervcrlamming. in de kring van de Russelinge is K LM-verteoenwoor-
familie Russelinge in Rome. die de i diger in de Italiaanse hoofdstad.
Nederlandse jongen een verblijf in\
Ofschoon de formulering van het
wetsontwerp de indruk vestigt, dat de
overheid met enige schroom tot dit
voorstel is overgegaan, zo zeggen beide
organisaties, zal het gevolg van aan
vaarding van het wetsontwerp zijn dat
alleen voor personenauto s en motorrij
wielen een extra hoge omzetbelasting
van 20 procent zal gaan gelden Dit is
een tarief dat nog uitgaat boven de mo
menteel toegepaste weeldebelasting. De
organisaties zijn van mening, dat met
het jongste voorstel van de regering de
economische functie van deze motor
voertuigen ten enemale word: miskend.
In het request wordt er verder op ge
wezen, dat de voorgestelde belastingver
hoging in feite de vierde maatregel ln
eén jaar tijds is ten nadele van hei mo-
torwegverkeer op 17 januari j.l. werd de
benzineaccijns met 50 verhoogd, ver
volgens werd de omzetbelasting op ban
den gebracht van 5 op 15 terwijl
\orice maand reeds een verhoging met
3 van de omzetbelasting op personen
auto s werd doorgevoerd Bij de invoer
van een complete personenauto zal het
j 'otaal der verschuldigde rechten volgens
I de organisatie® op 1 januari stijgen Tan
51 tot 61 van de invoerwaarde, bij
invoer van een motorrijwiel van 46 tot
55 procent.
De jaarlijkse extra opbrengst voor de
schatkist uit de jongste maatregelen
voor wat de personenauto's en motorrij
wielen betreft, wordt door RAI en BO-
VAG geraamd op 103 miljoen gulden,
waardoor de jaarlijkse baten stijgen van
234 op 337 miljoen gulden, d.w.z. met 40
procent. Bij gebruik van een personen
auto van 6.000 gulden werd vorig jaar
gemiddeld 668 gulden aan de fiscus be
taald. bij aanvaarding van de voorstel
len 929 gulden per jaar Bij een kilo-
metrage van 25.000 km. per jaar en een
afschrijving in zes jaar).
Met erkenning van de noodzaak van
bestedingsbeperking achten RAI en BO-
VAG. aldus het request, het niet gemo
tiveerd de lasten wederom (en dele af
te wentelen op een bepaalde eroep be
lastingbetalers. De in zeer korte tiid ge
troffen overheidsmaatregelen maken het
voorts voor de handel in automobielen
en motorrijwielen onmogelük een ver
antwoorde bedrijfsvoering op te stellen.
nen worden opgelost. Voor wat betreft
de samenwerking tussen de Surinaamse
regering en de Nederlandse missie voor
toezicht op de bestedingen voor het
Surinaamse tienjarenplan is het streven,
deze zo soepel mogelyk te doen ver
lopen.
..Hoewel", aldus de minister, „bij het
overleg, dat enige tyd geleden in Den
Haag met dr. Ferrier is gepleegd, nieuwe
richtiynen zijn vastgesteld in de over
eenkomst met de Aliminum Cv of
America voor wat betreft de Brokopon-
dowerken, is er toch nog niet op alle
punten een volledige bevrediging be
reikt. De minister heeft bepaalde pun
ten. waarop de zaken nog stroef lopen,
genoteerd, teneinde deze in Den Haag
te bespreken.
a
Exemplaren van Europa's
eerste krant naar Nederland
Een collectie van 45 nummers ven de
..Nieuwe Tijdinghen", door Abraham
Verhoeven in 1618 tot 1622 uitgegeven
..In de guide Sonne" te Antwerpen, is
zaterdagmiddag op een veiling in het
Paleis voor Schone kunsten te Brus
sel aan een liefhebber uit Nederland
De koper was de Amsterdamse anti
quair Menno Hertzberger.
De nummers van de ..Tijdinghen",
die in openbare bibliotheken en parti
culiere verzamelingen nog te vinden
zijn. zijn uiterst zeldzaam.
Abraham Verhoeven, die zijn cou
rant in 1605 stichtte, dus 25 Jaar voor
dat Theophraste Renaudot te Parijs de
..Gazette de France" oprichtte, gaat
terecht door voor de stichter van de
eerste Europese krant.
De ..Tijdinghen" verschenen geregeld
en waren vaak geïllustreerd met hout
sneden.
Prof. dr. O. Bottema
ere-doctor in dp rechten
(Van onze Haagse redactie)
De Universiteit van Leeds heeft het
ere-doctoraat in de rechten verleend aan
prof. dr. O. Bottema. rector-magnificus
van de Technische Hoeeschool te Delft.
De ere-promotie in Leeds zal in mei van
het volgend Jaar plaats vinden.
SIGARETTENFABRIK ANTEN
PROTESTEREN
In een adres aan de Tweede Kamer
heeft de Stichting sigarettenindustrie
een beroep op de "amer gedaan, te wil
len medewerken aan een wijziging in
het ingediende voorstel tot verhoging
van de omzetbelasting op sigaretten.
Men komt hierin tot de conclusie, dat.
indien het verantwoord wordt geoordeeld
het sigarettenverbruik in maatregelen
tot dekking van een begrotingstekort te
betrekken, het niet gerechtvaardigd is.
de grotere behoefte aan middelen een-
zydig te verhalen op het sigarettenver
bruik. Dan is het redelijk, aldus het
adres, de lasten evenredig over de ver
bruikerscategorieën van sigaren, kerf en
sigaretten te verdelen.
Verzocht wordt, het wetsvoorstel zoda
nig te wijzigen, dat zowel het fiscale als
het economische aspect op een even
wichtige wijze tot zijn recht komt. De
vraag hoe dit zou kunnen geschieden
ware te onderzoeken, suggereren de
fabrikanten. In een openhartig overleg
tussen de overheid en bedrijfsleven.
