Chr. Hout- en Bouwuijverheid
Leiden vierde vrolijk feest
Ds. Joh. Jansen overleden
Verkeersproblemen in Leiden
Overheid en welvaart
95ste jaargang
Zaterdag 26 januari 1957
Tweede blad no. 29046
Jubilarissen werden
gehuldigd
Heeft de afdeling Leiden van de
Ned. Chr. Bond van Werknemers in
de Hout- en Bouwnijverheid donderdag
ter gelegenheid van haar 40-jarig be
staan gerecipieerd in het Gebouw voor
Chr. Sociale Belangen, gisteravond
werden de feestelijkheden voortgezet
met een gezellige bijeenkomst in de
stadsgehoorzaal. Deze feestavond,
waarnaar reeds zo lang was uitgezien,
werd op de gebruikelijke wijze geopend
door de voorzitter van de afdeling
Leiden, de heer B. de Klerk Wolters.
Nadat deze alle aanwezigen en dat
waren er heel wat! hartelijk welkom
had geheten, werd de leiding van de
avond overgedragen aan de voorzitter
van de feestcommissie, de heer H.
Zuidema. Hoofdbestuurder Bloemer uit
Utrecht hield nog voor de huldiging van
de jubilarissen een korte toespraak. Hij
wees er o.m. op, dat de dankbaarheid
van de jubilerende vereniging in de al
lereerste plaats moet uitgaan naar God.
Van groot belang achtte hij het, dat het
ledental van de Leidse afdeling, dat mo
menteel 390 bedraagt, steeds wordt uit
gebreid. Het werk in de beweging is
dikwijls zeer moeilijk geweest," maar
verheugend is het feit, dat de christe
lijke werknemers van rechtlozen recht-
bezittenden zijn geworden, aldus de
hoofdbestuurder. Aan enkele leden, die
de bouwbedrijfsbond reeds veertig jaar
trouw zijn geweest overhandigde hij een
zilveren asbak. De dames kregen bloe
men. De jubilarissen waren de heren
Wessels. Verbiest. Singeüng, Bontje.
Serlie, Alphenaar en Tuinhof de Moed.
De zilveren jubilarissen, de heren Zit
man, v. d. Laan (beiden van de bouw
sector), Molenaar. Biesbroek en Stafleu
(houtsector) werden met goud beloond.
Zij ontvingen uit handen van districts
bestuurder Kluever het C.N.V.-insigne
Verkeersongevallen
te Leiden
In de week van 18 t.m. 24 januari
1957 deden zich in Leiden 22 verkeers
ongevallen voor, waarvan er 9 lichame
lijk letsel tengevolge hadden en 13 uit
sluitend materiële schade veroorzaakten.
In totaal bedroeg het aantal verkeers
ongevallen in Leiden in de periode van
1 tot en met 24 januari: 78.
DE ARBEIDSMARKT
Het aanbod (de arbeidsreserve) onder
ging over de periode van 14 t.m. 19 ja
nuari vrijwel geen wijziging en bedroeg
375. Blijft de weersgesteldheid zich gun
stig ontwikkelen, dan zal het aanbodcij-
fer zeer binnenkort een niet onbelang
rijke daling te zien geven.
Voor nagenoeg alle. ook gedurende de
afgelopen periode in Leiden aangekomen
Hongaren, werd een arbeidsplaats ge
vonden.
De vraag handhaafde zich op gelijk
niveau en bedroeg 375 geregistreerde
aanvragen, waarvan er 170 betrekking
Ihad'den op jeugdigen.
Het aanbod van vrouwelijke arbeids
krachten (110) is gelijk gebleven. De
vraag bleef eveneens vrijwel ongewijzigd
en bedroeg 270. waarvan 40 betrek
king had op jeugdigen.
TENTOONSTELLING KEES BOL.
De burgemeester, jhr. mr. F. H. van
Kinschot, zal a.s. vrijdag in „De Laken
hal" een tentoonstelling van schilderijen
openen van Kees Bol. Vooraf zal de
heer P. Citroen een inleiding houden
over het werk van deze schilder.
WAT DOET U MET UW VRIJHEID?
Voor Centrum Psycho-Synthese hield
de heer B. van der Meer uit Amsterdam
gisteren in het Snouck Hurgronje-huis
in een voordracht over de boodschap van
BO-YIN-RA. eten pleidooi om te komen
tot innerlijke vrijheid, onder de titel
„Wat doet U met Uw vrijheid?''
Het is geen gemakkelijk probleem,
want wat is het dat de mens vrij maakt?
Spr. noemde het Sartiaanse illusionis
me van vrij-zijn een onvolwassenheid,
omdat dan nog niet wordt beschikt over
de bekwaamheid om zichzelf te kunnen
zijn. BO-YIN-RA leert, dat, als de da
gelijkse sleur en de onmacht overwonnen
worden, zich de weg opent naar inner
lijke ruimte. Uit dit nieuwe beleven van
positieve innerlijke kwaliteiten wordt
een richtsnoer gewonnen naar het wer
kelijk vrij-zijn van de mens. Wanneer
de wil in de mens de vrijheid kiest, be
tekent dit, dat hij zich nooit aan iets of
aan iemand uitlevert, en zich niet laat
tvranniseren. Men staat in het leven
steeds voor een keuze, maar als men
steeds verkeerd kiest, hapert er wat aan
onze vrijheid. Het is een gave om zich
los te maken van de vele ..BINDUN-
GEN". Spr. betoogde dat het inzicht en
het erkennen van de krachten van de
wet der Nood-Wendigheid. zoals BO-
YIN-RA dit leert, dè mens zijn eigen
vorm geeft, waardoor de nood gewend
wordt en innerlijke vrijheid wordt ver
worven. die rust en vrede brengt. Dan
pas kan een goed gebruik van de vrij
heid gemaakt worden.
met de daarbij behorende oorkonde. Ook
de bloemenhulde ontbrak niet. Na dit
min of meer officiële gedeelte versche
nen de leden van Fantasto's Variété
Revue op de planken. Zij brachten een
gevarieerd programma van muziek, zang
en spel, dat tot laat in de avond voort
duurde. Harry Boesé zorgde voor de con
ferences en had in verschillende schets
jes, die met succes werden opgevoerd,
de hoofdrol te vervullen. In de pauze
werd gecollecteerd voor „Draagt Elkan
ders Lasten".
ZONDAGMORGENPROGRAMMA
BIJZONDER KERKEVVERK.
In de laatst gehouden Luxorbijeen-
komst van het bijzonder kerkewerk der
Herv. Gemeente beantwoordde dr. P. L.
Schoonheim voor een talrijk publiek
vele vragen van de bezoekers. Het aan
tal liet niet toe op belangrijke vragen
diep in te gaan.
A.s. zondagmorgen echter zullen de
antwoorden, o.a. over vivisectie-anti
vivisectie, houding van christenen t.a.v.
communisme, bewapening en antimili-
tarisme nader uitgewerkt worden, onder
de samenvattende titel: Respect voor al
wat leeft! Waarom?
'Ter inleiding zullen afwisselende stem
men bijbelse uitspraken over mens en
dier citeren. Dr. P. L. Schoonheim zal
deze gegevens van een korte commen
taar voorzien. Daarna is het woord aan
de bezoekers.
Het mannenkoor „Kunst na Arbeid"
zal enkele liederen zingen.
Van 1917 tot 1952 Chr. Gereformeerd
predikant in de Sleutelstad
Gisteravond is in zijn woning aan de De laat de Kanterstraat plotseling
overleden ds. Joh. Jansen, emeritus-predikant der Chr. Geref. Kerk te Leiden,
ps. Jansen, die de leeftijd van 75 jaar bereikte en 48 jaar de Chr. Geref. Kerk
als predikant diende, heeft daarvan ruim 35 jaar in de Sleutelstad het evangelie
verkondigd.
Ds. Jansen werd op 26 september 1881
te Arnhem geboren, bezocht het Gym
nasium in zijn geboortestad en studeerde
vervolgens aan de Theologische School
van de Chr. Geref. Kerken, welke in die
dagen nog te Rijswijk (ZH.t was geves
tigd. Nadat kand. Jansen op 8 juli 1904
was beroepbaar gesteld in de Chr. Ge
ref. Kerken, werd hij op 11 december j
van datzelfde jaar door wijlen ds. P. J.
M. de Bruin van Apeldoorn in Oud
Beijerland in het ambt bevestigd. Op
7 april 1907 verwisselde hij deze ge
meente met die van Utrecht, vanwaar
hij op 20 mei 1917 naar Leiden vertrok.
Ruim 35 jaar 1 december 1952 ver
kreeg hij eervol emeritaat heeft hij
de Leidse gemeente mogen dienen. In
al die jaren heeft hij een frisse predi- i
king weten te brengen, waarbij het i
„Christus en Dien gekruisigd" steeds het j
hoofdthema van zijn preken was. Door
zijn gezondheid was hij niet altijd in
staat zich geheel aan het uitgebreide
gemeentewerk te geven, doch steeds
was hij de trouwe dienaar Christi.
Naast de geregelde prediking golden het
ziekenbezoek en het catechetisch onder-
wijs bij hem als de hoogste roeping van
zijn ambt.
Ds. Jansen, die tijdens zijn Leidse
ambtsperiode vele beroepen ontving en
driemaal tot hoogleraar aan de Theol.
School te Apeldoorn werd benoemd, I
meende steeds daarvoor te moeten be
danken en bleef zijn Leidde gemeente
trouw. Tiidens zijn verblijf te dezer
stede werd het oude kerkgebouw aan
het Steensehuur vergroot, en inwendig
geheel gerestaureerd.
Ds. Jansen, wiens verdiensten op ker
kelijk terrein indertijd werden bekroond
met zijn benoeming tot ridder in de
Orde van Oranje Nassau, diend-* de
Theol. School der Chr. Geref Kerk van
19081911 en van 19141919 als cura
tor. Tot 1916 was hii ^eregeld afgevaar
digde naar de Generale Svnorie der Chr.
Geref Kerk en maakte hij deel uit van
Deputaten Synode.
Een Amsterdammer heeft iets
nieuws gebracht om de voetgangers
te helpen. Hij stopt niet alleen wan
neer hij ziet dat voetgangers willen
oversteken, maar klapt ook nog de
zonneklep voor zijn voorruit neer.
waardoor de daarop aangebrachte
woorden „Toe maar" de verzeke-
ring geven, dat hij zal blijven wach
ten tot de meest bedreigde wegge
bruikers veilig aan de overkant zijn.
FILMS VAN DEZE WEEK
(INGEZ. MED.-ADV.)
Uitslag Brylcreem
T elevisieprijsvraag
Door de overweldigende deelname had
de juryienkele dagen meer tijd nodig om
alle rijm.pjes zorgvuldig te beoordelen.
Maar hier zijn dan de gelukkige win
naars: De HOOFDPRIJS, een PHILIPS
TELEVISIETOESTEL ter waarde van
f 995,.—, gaat naar de gulle gever J. van
Wonderen, Gen. Spoorlaan 66hs, Haar
lem. die de Brylcreem T.V.-set cadeau
gaf aan A. van Wonderen. Medanstr. 31
rood, Haarlem, welke laatste daardoor
dus eveneens 'n PHILIPS TELEVISIE
TOESTEL ontvangt De overige prijzen
wees de jury als volgt toe: PHILIPS
Draagbare Radio's: W. G. Visser, Schict-
baanlaan 40B, Rotterdam (gever) en W.
J Visser. Van Boetselaerlaan 133, Den
Haag (ontvanger). PHILI-SHAVE
elektr. scheerapparaten voor de gevers:
J. Lorier, Gladiolenstraat 16. Enschede,
H. W. A. E. Tuil. Waterstraat 39. Delf
zijl en D. O. Dijkstra, Baanweg, Harder
wijk en voor de ontvangers: T. van der
Lende. Uiterdijkenweg 7 Noord-Oost-
polder, L. Damminga, v. Beresteynstr. 8.
Veendam en L. J. Molenaar, Burg. v.
Meursstraat 39, Harderwijk.
Ds. JOH. JANSEN.
Ook na zijn emeritaat is hij nog vele
malen in de dienst des woords voorge
gaan.
De teraardebestelling van het stoffelijk
overschot zal a.s. woensdagmiddag op de
begraafplaats „Rhijnhof" plaats vinden.
Vooraf wordt om half twee in de aula
van de begraafplaats een rouwdienst ge
houden.
KLEUTERKLASSEN BEZOCHTEN
ZATERDAGSE MARKT.
Enkele klassen van de kleuterscholen
aan het Rapenburg, de Duivenbode-
straat en de Haverstraat hebben om
hun gezichtskring wat uit te breiden
vanochtend, onder leiding, een bezoek
gebracht aan de zaterdagse markt. De
kinderen, die een dubbeltje hadden ont
vangen om iets naar hun gading te
kopen, werd het een en ander verteld
over de gang van zaken op deze markt,
zodat zij beslagen ten ijs komen, wan
neer zij volgende week in de klas
„marktje" gaan spelen.
Wat Lezers schrijven....
In het L.D. van donderdag j.l. tref ik wenberg in ander verband schrijft,
enige ingezonden stukken aan over het Nu zijn er enkele populaire misvattingen
verkeer uv de Leidse binnenstad. Naar j op jiet gebied van het verkeer. Een er-1
aanleiding hiervan zou ik gaarne enige i van jS da. een vervanging van de tram
opmerkmgen willen maken. door de bus de öplossing is van de
i je e®rs^e P^ats nioet mij van het problemen. Men vergelijkt dan liefst een
hart. dat het artikel van de heer Cou-tram bestaande uit drie rijtuigen met
wenberg getuigt van een eenzijdige en een en vergeet dan, dat men in
onwetenschappelijke opvatting over de|plaats van zon tram minstens vier gro-
mogelykheden, die een gewenste en te bussen nodig heeft om hetzelfde
mogelijke verlichting van de verkeers-aantal reizigers te vervoeren! Een an-
problemen m de binnenstad tot gevolg dere misvatting. die ook nu weer ge-
kunnen hebben. Verder bevat het artikel hoord wordt is< dat het openbare ver-
enige zeer onlogische opmerkingen en voer ujt de stad geweerd moet worden.
<»pvn er re no-pn in dje gedachtengang wordt er niet. over
De dood van een wielrijder
Angst om een geheim
Casino Een spannend verloop heeft
de Spaanse film «Franse dialogen» „De
dood van een wielrijder (Muerte de un
cyclista).
In een op een eenzame weg snelrij
dende auto, zitten een man en een
vrouw. Zij botsen tegen een wielrijder
aan. met diens dood tot gevolg.
Hün schuld! Maarniemand heeft
het gezien. Er is dus geen nood! Dat
dacht U? Nee: van nu af aan groeien,
door zekere omstandigheden, onzeker
heid. twijfel, angst, wroeging óók.
Dit thema wordt voortreffelijk uitge
werkt. met als grondmotief het probleem
„schuld en boete". Eerst als boete is
gedaan, kan immers de schuld gedelgd
worden? Zó denkt althans de man er
over.
Er is iemand, die het geheim tussen
de man en de vrouw bevroedt en er be
kendheid aan wil geven. Maar het is
een ander geheim dan zij in hun ver
twijfeling denken: het is dat van onwet
tige verhouding want de vrouw is ge
trouwd niét dat van hun schuld aan
de dood van de wielrijder.
Nu gaat 't van kwaad tot erger, tot
dat
Dit is weer een ander geheim, een
noodlottig geheim, want de afloop is
diep-tragisch. Een door Juan A. Bardem
knap geregisseerde film met de fasci
nerende Lucia Bosse, als een biologe
rende vrouw, wier straf voor haar egoïs
tische levenshouding echter een ver
schrikkelijke is
Gevaarlijk spel
Een studentengrap
Lido Vier studenten vatten het plan
op de Harolds Club. een lustoord voor
roulette-spelers en andere gokkers, te
beroven. Zij komen er eenmaal toevallig
binnen, op hun reis van huis naar de
universiteit aan het einde van de va
kantie. Zij maken dan juist mee. dat er
iemand tracht een flinke som geld in
handen te krijgen door een van de cas-
sières te bedreigen. Deze beroving mis
lukt echter en de drie vrienden ver
nemen. dat de politie van mening is, dat
de Club niet te beroven is.
Terug in de universiteit bedenkt een
van de vier een plan om aan te tonen,
dat beroving wel degelijk mogelijk is.
Het is helemaal niet de bedoeling het
geld te houden, doch alleen maar om
het tegenbewijs te leveren. Het is dus
een studentengrap, een spel, doch het
wordt een gevaarlijk spel, als een van
de vier vergeet dat het een spel is. Deze
jongen heeft in Korea een shock opge
lopen en daarvan is hij niet geheel ge
nezen. zodat hij soms vlagen van krank
zinnigheid heeft. Wanneer het eenmaal
zóver is in de film komt er de nodige
spanning, doch daarvóór verloopt de
handeling vrij traag. Overigens kan men
zich dan wel amuseren met het gedrag
van deze vier studenten.
„Haaien van Marseille"
Knappe regie en spel
BENOEMINGEN
LEIDSE UNIVERSITEIT.
Bij beschikking van de minister van
O., K. en W. zijn benoemd aan de Leidse
Universiteit voor het tijdvak van 1 ja
nuari 1956 t/m 31 december 1957 tot
wetenschappelijk hoofdambtenaar bij de
thorax-chirurgie dr. H. J. Gelissen, chi
rurg, thans hoofdassistent; met ingang
van 1 januari 1957 tot wetenschappelijk
ambtenaar in vaste dienst bij de geolo
gie en de mineralogie, de heer H.
Koning, thans in tijdelijke dienst; voor
het tijdvak van 1 november 1956 t/m
31 oktober 1957 tot wetenschappelijk
hoofdambtenaar bij de verloskunde, dr. H.
van der Loo. thans wetenschappelijk
ambtenaar 1ste \lasse.
gevolgtrekkingen
De verkeersproblemen zoals in Leiden
bestaan elders in nog ve^l sterkere mate.
Het is gewenst, dat men zich eerst op de
hoogte stelt van de problematiek met
betrekking tot het verkeer, alvorens met
bepaalde oplossingen te komen, die niet
aan het doel blijken te beantwoorden.
De tijd is voorbij, dat men in dempin
gen de enige manier zag. om de was
sende stroom van voertuigen te kunnen
verwerken. Ten eerste blijken zulke
maatregelen slechts tijdelijk verlichting
te brengen, ten tweede duiken dan veel
al op andere plaatsen weer dezelfde
problemen op (een brede straat heeft
weinig zin, wanneer de toegangswegen
tot die straat het drukkere verkeer toch
niet kunnen verwerken), ten derde kos-
gerept. hoe de reizigers van deze ver
voermiddelen zich dan wél moeten ver
plaatsen. Men vergeet, dat deze mensen
gedeeltelijk van andere vervoermiddelen
gebruik gaan maken Men kan moeilijk
aan automobilisten toestaan, om de toch
al geringe plaatsruimte in de stad
kwistig te gebruiken, terwijl tram- en
busreizigers mogen lopen, om ergens in
een buitenwijk hun tram of bus op te
zoeken. De halteplaatsen voor het open
baar vervoer dienen dus in de binnen
stad gehandhaafd te worden!
Wat betreft de verkeersborden op de
Haarlemmerstraat is er geen andere
oplossing mogelijk. Wel dienen de bor
den zo gauw mogelijk aan de gevels
bevestigd te worden, zodat het grote
ten zulke voorzieningen enorme bedra- t7, J verdwiit
gen en ten vierde is er ook nog zo iets aa"tal palen ve™w«t-
als stedenschoon, dat men niet onge- Wanneer er plaatsgebrek op de weg
straft kan veronachtzamen. Dat men
vroeger niet geschroomd heeft om
grachten te dempen, betekent niet dat
het ook voor de overgebleven grachten
de juiste oplossing is. Elk geval dient
men op zichzelf te beschouwen
moet men de ruimte zo zuinig mo
gelijk gebruiken. Een vergelijking tus
sen de verschillende categorieën van
weggebruikers leidt tot interessante
resultaten. Door verkeersdeskundigen
zijn berekeningen gemaakt over dit
Het vergt inzicht, om de kwestie in Probleem. Beschouwt men naast elkaar
- r ,-om mtc i-i i \i* i n 1 on antn rltm nliilrf
het juiste licht te zien. Zo schijnt de
heer Couwenberg in zijn artikel te ver
geten. dat er behalve automobilisten nog
andere weggebruikers zijn. Juist een
veronachtzaming van de belangen van
anderen betekent een verplaatsing van
moeilijkheden, waarover de heer Cou-
A.R. wijk III kwam bijeen
De A.A. Wykkiesvereniging III hield
gisteravond een ledenvergadering in
het wijkgebouw Levendaal.
Nadat de voorzitter, de heer W. van
Joolingen, de vergadering geopend had,
werd er een nieuw bestuur gekozen. De
heer S. M. Stolp werd benoemd tot
voorzitter en de heer W. van Joolingen
tot vice-voorzitter. De heer J. G Buten
nam het secretariaat op zich, terwijl
mevr. mr. L. GeelkerkenBrusse de
plaats van algemeen-adjuncte inneemt
Na dit huishoudelijk gedeelte sprak de
heer C. van den Heuvel, oud-lid van de
Tweede Kamer en lid van het dagelijks
bestuur van de Sociaal-Economische
Raad. over het onderwerp. „Overheid
en welvaart" Spreker zette allereerst op
uitvoerige wijze de taak van de overheid
in onze samenleving uiteen Hieruit werd
geconcludeerd dat er toch ook een spe
ciale taak moest zijn ten opzichte van
de we'vaart. De socialisten en commu
nisten, aldus de heer Van den Heuvel,
hienen dat de overheid een onbeperkte
taak heeft, alles wat van materieel be
lang zou kunnen zijn moet de overheid
zoveel mogelijk in de hand werken. De
A.R.-partij ziet de overheid meer als
handhaving van het recht, goede wet
ten, een onafhankelijke rechtsspraak en
een zorg voor de landsverdediging. Hier
mee is de taak van de overheid afge
lopen Volgens spreker ligt in het be
ginsel van de P. v. d. A de onbeperkte
taak van de overheid opgesloten. De
moeilijkheid zou zich nu voor kunnen
doen, dat men niet meer weet wanneer
er nu een geoorloofde overheidsbemoeie
nis in sommige zaken noodzakelijk is
Volgens het A.R-beginsel ligt de be
grenzing al in de soevereiniteit van elke
levenskring. God heeft de mens ge
schapen met pon eigen wet en met een
eigen wil.
Voorts besprak de heer Van den
Heuvel de gevallen van het al of niet
erbij halen van de overheid.
Het euvel moet van voldoende om
vang zijn en het moet met globale mid-
dplen bestreden worden
Over de vraagstukken van de over
heidsbemoeienis inzake de loonpolitiek
werd nog lang gediscussieerd.
tram, bus. rijwiel en auto. dan blijkt,
dat de benodigde oppervlakte per per
soon veel verschilt bij de verschillende
verkeersmiddelen. De geringste opper
vlakte neemt de tramreiziger in. Voor
de bus is de benodigde oppervlakte per
persoon reeds groter. Dan volgt de wiel
rijder en de auto neemt in deze verge
lijking de ongunstigste plaats in. De
nodige oppervlakte per autoreiziger is
het grootst! Aan de hand van deze
►cijfers komt men dus tot geheel andere
gevolgtrekkingen, dan oppervlakkig
veelal wordt aangenomen Blijkt het
nodig, om in een stadscentrum bepaal
de verkeersmiddelen te weren, dan moet
men. uitgaande van een toestand, zoals
die bijv. in Leiden is, niet beginnen met
de tram. doch met de auto voor per
sonenvervoer. De praktijk heeft juist de
laatste tijd een en ander nog eens dui
delijk geïllustreerd Wanneer men tij
dens het autorijverbod op zondag eens
in fie stad kijkt, blijkt er niets te zijn.
dat wijst op het bestaan van een ver
keersprobleem. Natuurlijk hoopt ieder
weldenkend mens. dat dit rijverbod, dat
andere oorzaken heeft, zo gauw moge
lijk wordt opgeheven, doch ook zonder
een algemeen rijverbod is er wel een
mogelijkheid, om de problemen aan te
pakken Dit betekent niet. dat men dan
de belangen van de zakenlieden in de
binnenstad verwaarloost, tenslotte heb
ben zij er belang bij, dat zoveel mogelijk
mensen hun zaken bezoeken; dit kan
echter alleen, wanneer deze mensen ook
de mogelijkheid hebben, om zich
makkelijk in de stad te verplaatsen. Het
is te betwijfelen of bijv een restaurant
in de binnenstad werkelijk voordeel
heeft bij een handhaven van de huidige
toestand. Wanneer een automobilist, die
een kopje koffie wil nuttigen, een kwar
tier moet zoeken naar een plaats om
zijn wagen neer te zetten, heeft hij
meestal reeds het besluit genomen om
dan maar even door te rijden en ergens
buiten de stad koffie te drinken.
Nu zijn er twee mogelijkheden, om
de kwestie tot een oplossing te brengen,
die ik gemakshalve de actieve en de
passieve oplossing zou willen noemen.
Een en ander volgt eigenlijk al uit het
bovenstaande.
De passieve oplossing is als volgt:
men doet niets en vele automobilisten
geven er de voorkeur aan. hun wagen
ergens buiten het centrum te parkeren
en op andere wijze naar de stad te gaan
om de chaos te ontlopen.
De actieve oplossing bestaat uit het
nemen van bepaalde maatregelen dooi
de gemeente en andere instanties, om
de wassende verkeersstroom in te per
ken, waar dat nodig is. De aangekondig
de verplaatsing van de halten van tram
en bus in Breestraat en Korevaarstraat
is een eerste stap in die richting. Waar
schijnlijk zal de kwestie van de halten
van de bus op de Beestenmarkt en in
de Haarlemmerstraat nader moeten
worden bekeken, om een bevredigende
oplossing te vinden.
Misschien zal dan blijken, dat er nog
meer moet gebeuren om het beoogde
doel te bereiken. Een parkeerverbod op
de Breestraat is dan mogelijk op be
paalde uren. doch er is nog wei een
andere oplossing, bijv. door invoering
van parkeermeters. Vooral overdag is
het onjuist, om een auto urenlang op
de Breestraat te 'aten staan, waardoor
het voor anderen onmogelijk is, even
te stoppen bij een zaak. waar men gauw
weer vertrekt.
Zeer belangrijk is ook, dat het door
gaande verkeer, dat de stad slechts
doorkruist, om de stad heen wordt ge
leid. Hiervan zullen echter nog verschil
lende wegen moeten worden aangelegd
resp. verbeterd, wat ongetwijfeld met
aanzienlijke kosten gepaard gaat. Wan
neer daarna blijkt, dat dt toestand nog
te wensen overlaat, dient men de
parkeergelegenheid buiten het centrum,
doch in de nabijheid te vergroten.
Tegelijkertijd kan men het parkeren in
de binnenstad verder beperken. De
laatste twee maatregelen hierboven ge
noemd. kunnen eventueel ook reeds
eerder worden genomen, doch wel in
onderlinge samenhang.
Bij bepaalde klemmende vraagstuk
ken speelt dikwijls ook een psychologi
sche factor een rol: men denkt de zaken
te kunnen oplossen als men maar iets
doet, waarbij het minder belangrijk is.
wat men doet. Men vlucht dan ln
schijnoplossingen; de ontnuchtering
komt later, wanneer het kwaad al ge
schied is. Verder kan een verkeerd ge
zien eigenbelang de problemen verteke
nen. de reacties op vele maatregelen
van overheidswege getuigen dit.
Ik geloof echter, dat men op een
wijze, zoals hiervoor is omschreven, de
verkeersmoeilijkheden in de stad <en
zeker in een bet-rekkelijk kleine stad als
Leiden), gemakkelijk de baas blijft,
zonder in enorme kosten te vervallen
voor dempingen en doorbraken, terwijl
het resultaat daarvan toch niet bevre
digend is. Bovendien dient men te be
denken, dat bepaalde grote werkzaam
heden toch tenslotte door de gemeen
schap. i.e. de belastingbetaler, bekostigd
worden.
Hoogachtend,
W. VAN ROOIJEN.
Marislaan 11. Leiden.
in goede politiefilm
Rex Een wasechte Franse politie
film, ditmaal in kleuren op het brede
doek. Dit genre is even vermaard én
onovertroffen als de Franse keuken of
de Franse parfums. Het verhaal is intel
ligent gecomponeerd. Tegen de achter
grond van het leven aan de zelfkant van
Marseille speelt zich de ontvoering af
van het zoontje van een chirurg, waarbij
twee partijen van de onderwereld tegen
over elkaar komen te staan, wier acti
viteit nog weer doorkruist wordt door
de politie. Er zit vaart in dit filmwerk
en op geraffineerde wijze wordt de toe
schouwer in spanning gehouden over de
afloop. Het spel van de meeste spelers
is uitgesproken knap: vooral de rol van
de commissaris, gespeeld door Yves De-
niaud. Opvallend goed is ook Madeleine
Robinson, in de rol van vriendin van
„de Chinees". Vanzelfsprekend heeft het
kleurenprocédé (Eastmancolor met diep
tewerking) veel aantrekkelijks, ofschoon
men er over discussiëren kan of het niet
allemaal te „mooi" wordt gemaakt
(elke bar is een bodega), juist om de
kleuren te laten uitkomen. Al by al een
uitstekend produkt van regisseur Jacques
Sévérac.
„Don 't knock the Rock"
Alweer Rock and Roll
Trianon Voor de derde en naar wij
hopen laatste keer draait in onze stad
een film over de rock and roll-rage in
Amerika. Weer zijn het de lawaaimakers
Bill Haley, Alan Freed, Alan Dale en
nog enkele andere mooie jongens in
zijden pakjes, die het nieuwe ritme
trachten te propageren. Zij allen spelen
en kronkelen thans in „Don't knock the
Rock". De inhoud van deze film is van
weinig belang. Het gaat alleen maar
om de „muziek". Of rock and roll wer
kelijk een slechte invloed heeft op de
hedendaagse jeugddeze vraag wordt
in de film nogal eens gesteld weten
wy niet. Dat zy begint te vervelen wel!
Edoch, de liefhebbers, zo die er nog zijn,
kunnen deze week in Trianon terecht.
„Gervaise"
Tragisch vrouwenleven
Luxor „Gervaise", hoofdpersoon in
de naar de Zola-roman vervaardigde
film „De Kroeg" zet haar tragisch le
ven in onze stad nog een week voort.
Wie sterke zenuw® heelt en tegen de
ontstellende complicaties van dit jam
merlijke vrouwenbestaan is opgewassen,
zal zeker niet nalaten deze overigens
voortreffelijke realistische film te gaan
zien.
Liefde voor de natuur?
Aan het jonge geboomte, dat men
heeft aangebracht tegenover de busper
rons aan het station en dat aanstonds
in het voorjaar aan die omgeving een
mooi aanzien zou kunnen geven, wordt
helaas geen langdurig bestaan gegund.
Reeds 12 stuks zijn in hun groei omge
bracht en dezer dagen is er één in twee
stukken gekraakt.
Men overtuige zich.
Een wandelaar.
