BOLS
Koers op Barcelona
Nasser 16 aug.
naar Moskou
Wethouder dr. K. Simon Thomas
1 september 25 jaar raadslid
AUTO ZAKTE DOOR DE VLOER
WOENSDAG 8 AUGUSTUS 1956
Buitengaatseen ommekeer (II)
Toen. twee uur na het vertrek, mijn
eerste wacht er op zat. Marseille achtei
ons in zee was verzonken en voor ons
180 mijlen onbewogen blauw van de
Middellandse Zee lagen, kon ik mijn
nieuwe schip vluchtig verkennen. Scherp
in mijn herinnering lag nog elk detail
van de oude Garoet, het schip waarop
ik in 1924 mijn eerste reis had gemaakt,
een toen moderne vrachtvaarder van
10.500 ton, een voor die tijd snel turbi
neschip. dat meermalen met veertien
mijlen door de zee trok en toen pas
zeven jaar oud was.
In de tweede wereldoorlog is zij op de
kust van Oost-Afrika getorpedeerd en
gezonken. En in de komende dagen
zouden de grote verschillen in uitrusting
en comfort zich nog sterker demonstre
ren. al vonden we 32 jaar geleden ons
schip als werk- en woonplaats het sum
mum van modemisme en had de be
manning van de huidige Garoet nogal
wat op zijn varend tehuis aan te mer
ken. misschien wel omdat zij de laatste
tijd wat verwend waren met de nieuwe
schepen van het Wono-type, evenals de
Garoet na-oorlogse schepen, maar waar
in de ervaringen van de na-oorlogse
jaren waren verwerkt. Elk nieuw schip
heeft nu eenmaal een betere accom
modatie dan zijn voorgangers, omdat
men streeft naar de perfectie en geble
ken fouten en onvolkomenheden buiten
nieuwe plannen worden gehouden. De
vijftien mijlen van deze nieuwe Garoet,
acht jaren oud, kon weinig genade vin
den in hun ogen. verwend als zij waren
met de hogere snelheden van de Wono-
schepen. Begrijpelijk is dit wel. Een
nieuwer en nog beter schip wint het
altijd. En mijn eerste kennismaking, al
was die dan vluchtig, deed die oude
Garoet in mijn ogen ook volledig in het
niet verzinken tegenover deze opvolg
ster. En dat in talloze opzichten, die
zich in de komende dagen in bonte rij
zouden demonstreren.
Maar voorlopig waren we op weg
naar Barcelona, een nachtje varen, dat
een plezier op zichzelf was. Want de zee
was. ik zeide het reeds, zo vlak als het
water in een waskom. Er was geen wind
en de temperatuur was die van de
Rivièra in zomertijd. Het schip ploegde
regelmatig voort, de duisternis viel en
de wassende maan trok een zilveren
voor door het water. Was achter ons
niet die regelmatige dreun van de beide
hoofdmotoren geweest, alles zou vrede
en rust hebben geademd.
Zo voeren wij voort in zuidwestelijke
richting, verloren de kust uit het oog,
omdat we de bocht van de Golf van
Lyon afsneden, kregen haar, toen de
dag in het oosten werd geboren, weer in
zicht, namen peilingen tot een lichte
nevel aan het eind van de hondewacht
het zicht kort maakte, zo kort, dat elke
minuut de machtige brom van de lucht-
fluit acht seconden lang over de zee
moest galmen. De gezagvoerder kwam
op de brug, zoals hij altijd de directe
navigatie overneemt als de gevaren voor
schip, lading en opvarenden toenemen.
De radar stond bij. zodat we niet in den
blinde door de nevel onze weg met ver
minderde snelheid zochten. Op het
scherm kwamen kleine groene stipjes
Zegveld zonder elektriciteit
De gemeente Zegveld in de provin
cie Utrecht heeft sedert maandag
avond kwart over zeven geen elektri
citeit tengevolge van blikseminslag in
de bovengrondse hoogspanningslei
ding. Door de blikseminslag zijn twee
storingen opgetreden in de kabel, die
gedeeltelijk onder het water van het
kanaaltje De Grecht loopt.
Koortsachtig wordt er door de tech
nici van het provinciaal en gemeente
lijk Utrechts stroomleveringsbedrijf ge
werkt om de storing op te heffen. Men
ondervindt evenwel grote moeilijkheden
door de grote waterpartijen in deze ge
meente. waardoor het reservemateriaal
per boot moet worden aangevoerd.
Ook in 1948 heeft men het drie dagen
zonder elektriciteit moeten doen, toen
de bliksem eveneens de hoogspannings
kabel buiten werking stelde.
Mutaties Kon. Marine
Met de functie van plaatsvervangend
chef Marinestaf zal met ingang van 22
augustus worden belast kapitein-ter-zee
A. H. J. van der Schatte Olivier, tevo
ren commandant van Hr. Ms. Kruiser
„De Ruyter".
Kapitein-ter-zee van der Schatte
Olivier volgt als plaatsvervangend chef
Marinestaf Commandeur L. Brouwer
op. die als opvolger van Schout-bij-
Nacht L. J. Goslings wordt belast met
het bevel over het oefensmaldeel V.
Schout-bij-nacht Goslings gaat eerlang
met pensioen.
Als commandant van Hr. Ms. krui
ser ,.De Ruyter" zal kapitein-ter-zee
van der Schatte Olivier worden opge
volgd door kapitein-ter-zee G. J. Pla-
terink.
Stevenson tegen
rassenscheiding
Adlai Stevenson, de man die een
grote kans maakt door de democratische
partij aangewezen te worden als kandi
daat voor het Presidentschap van de
Ver. Staten, heeft zich te Chicago open
lijk uitgesproken tegen rassenscheiding
op school.
Stevenson was van mening, dat de
democratische partij op ondubbelzinnige
wijze haar instemming moet betuigen
met de beslissing van het hoog gerechts
hof. dat zic^ tegen rassenscheiding
heeft uitgesproken. Juist de rassen -
scheidin zal het grote twistpunt vormen
op de nationale vergadering van de
partij, die volgende week in Chicago zal
worden gehouden.
De oude Garoet. een turbineschip
van 10.500 brt.. gebouwd in 1917.
getorpedeerd in 1944.
voor de dagschepen die in onze
koers lagen. En wat later zagen we hun
lichtenkleine Spaanse visserman
netjes, bezig met hun bedrijf.
En dichter werd de nevel bij het nade
ren van de haven van Barcelona, die
zich prachtig scherp op ne», radar
scherm aftekende. Voor die in de mist
verborgen havenmond liet de gezag
voerder zijn schip drijven, wachtend op
opklaring, die gelukkig snel kwam. De
nevel scheurde vaneen en op enige af
stand lag de ingang van de haven, pre
cies zoals deze zich op het radarscherm
had afgetekend. Een wonderlijk hulp
middel. dat wij vroeger misten en waar
van wij enkele dagen later nog meer
plezier zouden beleven.
De loodsboot kwam naar buiten en in
de vroege morgen meerden wij aan de
kade. De stad lag op de achtergrond en
de jachtzeilers maakten zich op voor
een zondag zeilen op zee. Waarop ge
hoopt was. direct beginnen met lossen
en tegen de avond weg, ging niet door.
Maandagmorgen om 8 uur beginnen
Vrije zondag in Barcelona, die dank zij
het feit, dat men in elke straat van die
stad wel een wisselkantoortje aantreft,
waar geld uit alle landen in peseta's
kan worden omgezet, nog zoveel ople
verde, dat het etmaal vertraging in de
thuiskomst een behoorlijke compensatie
kreeg.
Want er is die warme zondag in de
haven gezwommen dat het een lieve
lust was. En toen het gerucht doorkwam
dat 's avonds om 6 uur een corrida zou
worden gegeven in de grote plaza, toen
trokken er heel wat van de opvarenden
de wal op om zich de kans het Spaanse
stierengevecht bij te wonen, niet te
laten ontgaan. In de avonduren zwierf
alles wat vrij van wacht was langs de
haven en door de stad. blikte op naar
de figuur van Christoforus Columbus
daar boven de hoge hardstenen zuil aan
het havenfront of verwonderde zich
erover hoe men in de vijftiende eeuw
het aandurfde met een notedop als de
Santa Maria, waarvan het getrouwe
model in de haven te bezichtigen lag,
het wijde onbekende water op te trek
ken.
De dag daarop, maandag, was het
aanpakken geblazen. Om acht uur be
gonnen de immer ruzieënde Spaanse
havenarbeiders uit twee luiken de balen
rubber en vaten latex te lossen. En ik
beleefde weer het oude baantje van
ruimsgast. het toezicht houden op het
lossen. Elf lange uren rondhangen rond
het luik of, als men gevorderd was, tot
de separatie van twee partijen, het
smoorhete ruim in om te voorkomen,
dat men balen, bestemd voor Bremen,
hier in Barcelona eruit zou halen.
In grijze stof en bijna tropische hitte
was het geen sinecure. Maar het was een
bekend terrein. Wat dat betreft is er in
32 jaren weinig veranderd. Voor het
stuwen en behandelen van lading staat
de Nederlandse zeeman gunstig bekend.
De ..gang" bleef gelukkig doorwerken en
's avonds om negen uur ging de laatste
hijs overboord.
Bij „voor en achter'-, net Inhalen van
de trossen bij het vertrek, zal wel zel
den zo opgewekt en snel zijn gewerkt.
Was de genoten muscatel er niet vreemd
aan of was het alleen maar die omstan
digheid die de matrozen bij het werk
deed uitschreeuwen: „Nou nog één keei
zo „voor en achter", jongens, en we zijn
thuis bij moeders".
Terwijl in de aardedonkere avond
boven land enkele onweersbuien een
robbertje vochten, gleed de Garoet de
zee tegemoet.
VOLGENDE KEER:
Columbretas en
moderne navigatie
Van Egyptische zijde wordt ver
nomen, dat President Nasser 16
augustus naar Moskou gaat, aldus
bericht het Franse Persbureau
A.F.P.
16 augustus is de dag waarop
de Londense conferentie over de
internationalisatie van het Suez-
kanaal begint
Heeft Burgess gebroken
met Maclean?
De moeder van de Engelse diplomaat
Guy Burgess, vloog gisteravond terug
uit Rusland en liet bij haar aankomst
in Engeland doorschemeren, dat haar
zoon gebroken had met de andere di
plomaat, met wie hij gevlucht was naar
achter het ijzeren gordijn.
Zij weigerde veel te zeggen over haar
zoon, die vijf jaren geleden tezamen
met Donald Maclean verdween. De twee
ex-foreign office mannen vertoonden
zich eerder dit jaar voor het eerst weer
in Moskou in het openbaar.
Zijn moeder zei, dat Burgess „erg ge
lukkig is".
Dodelijke verkeersongevallen
WETHOUDER VAN BRUINISSE
VERONGELUKT.
Gisteravond is de 58-jarige J. B. Bal
Azn. uit Bruinisse. op de Rijksweg tus
sen St. Philipsland en Anna Jaeoba-
polder met zijn bromfiets gevallen en
op slag gedood. De heer Bal was te
Bruinisse wethouder voor de P. v. d. A.
en bekleedde in het openbare leven
verscheidene andere bestuursfuncties.
Vanochtend is een 8-jarig jongetje
uit Heemskerk op de Rijksstraatweg
onder de aanhangwagen van een trac
tor terechtgekomen, waarop hij. zonder
dat de chauffeur dit had gemerkt,
enige tijd tevoren was geklommen. De
jongen, die levensgevaarlijk werd ge
wond, is op weg naar het ziekenhuis
overleden.
Staatsdeelneming in de K.L.M.
Het is slechts op grond van toeval
lige omstandigheden, dat de beslissing
inzake de staatsdeelneming in de
K.L.M. door het Kabinet genomen is
enige dagen nadat dit demissionair
geworden was. Dit antwoordt minister
Algera op vragen van de heer Burger,
lid van de Tweede Kamer voor de
P. v. d. A.
Wat thans gebeurt is, dat de K.L.M.
aan het Rijk tegen afgifte van aandelen
de f. 15 miljoen teruggeeft, die de K.L.M.
in 1950 had ontvangen om deel te
nemen in het kapitaal van de Garuda
Indonesian Airways N.V., welke deel
neming is vervallen. De minister
deelde reeds eerder mede, dat de rege
ring het vraagstuk van de mogelijkheid
tot het aantrekken van kapitaal door
de KX.M. van particuliere zijde ernstig
onderzocht.
De besprekingen hebben zich over
lange tijd uitgestrekt. Volgens de wet
moeten statutenwijzigingen onverwijld
aan de Staten-Generaal worden mede
gedeeld. Zodra de statutenwijziging
dezer dagen haar beslag zal hebben
gekregen, zal dit uiteraard gebeuren.
„ORANJE" MORGEN NAAR
INDONESIË.
Het m.s. „Oranje" van de N.V. Stoom
vaart-maatschappij Nederland zal mor
gen onder commando van kapitein H.
Zeilmaker de Amsterdamse haven weer
verlaten voor een reis naar Indonesië
De inscheping der passagiers zal via
loods „Holland" aan de Javakade ge
schieden tussen 10 en 12 uur. Daarna
zal het schip zo spoedig mogelijk ver
trekken.
GRAANHANDELAREN NAAR CANADA
Een aantal vertegenwoordigers van
de graanhandel uit Nederland. België
en Noorwegen zal op uitnodiging van de
Canadese Tarwe Raad een bezoek van
3 week aan Canada brengen, teneinde
zich op de hoogte te stellen van de
toestand in de Canadese landbouw wat
de graanproduktie betreft. De Neder
landse groep zal 12 augustus a.s. in
Vancouver aankomen, de Noorse groep
zal aldaar 20 augustus arriveren en de
Belgische groep zal 13 augustus in
Montreal aankomen.
Op Afsluitdijk over de kop
TWEE GEWONDEN
Op de Afsluitdijk is vanmorgen een
auto-ongeluk gebeurd waarbij twee per
sonen ernstig werden gewond. De heer
P. Houbee uit de hoofdstad verloor in
eens de macht over zijn stuur, doordat
de linkerachterband van de wagen leeg
liep. De personenauto sloeg, na om haar
as te zijn gedraaid een paar keer over
de kop en kwam via de rechterberm op
de dijkglooiing terecht waar zij op de
stenen bleef staan, waarbij het water
tot aan de treeplank kwam. Mevrouw
Houbee. die naast haar man zat, liep
een zware hersenschudding op en een
neefje, dat achterin zat. een lichte.
Beide slachtoffers zijn naar het Acad.
Ziekenhuis te Groningen vervoerd. De
heer Houbee liep geen letsel op.
OLYMPISCHE SPELEN.
De nieuwe bepaling inzake
het amateurisme.
De heer Edgai Tanner, secretaris van
het Australische Olympische Comité,
heeft commentaar gegeven op de nieuwe
bepaling van het I.O.C.. volgens welke
de deelnemers aan de Spelen schrifte
lijk aan hun nationale Olympische Co-
mité's' moeten verklaren, dat zij
amateurs zijn en ook van plan zijn
amateurs te blijven.
Hij zeide. dai de voornemens van de
deelnemers zich zouden kunnen wijzigen
na het afleggen van de verklaring En
wanneer ze een minuut nadat ze aan de
spelen hadden deelgenomen profs
werden, zou noch een Olympisch Co
mité noch enig ander amateuristisch
lichaam daar iets aan kunnen doen.
„Het is de zaak van de deelnemer
zelf zijn belofte na te komen", zei de
heer Tanner. „Als hij te kwader trouw
de vetrklaring tekent laadt hij een last
op zijn weten".
(Wij herinneren er aan dat wij pre
cies hetzelfde standpunt in ons Sport
blad van maandag j.l. hebben verkon
digd - „Red. L.D.")
De nieuwe Garoet. een dubbel-
schroef-motorschip van 9810 brt..
gebouwd in 1948.
Wethouder dr. K. Simon Thomas deed zün intrede als lid van de gemeente
raad van Oegstgeest op 1 september 1931 zodat hij binnen kort vijf en twintig
jaar lang deel uitmaakt van het hoogste bestuurscollege in onze gemeente.
Daar op 29 augustus a.s. een raadsver
gadering wordt gehouden mag worden
verwacht, dat in die vergadering aan
het jubileum van dr. Simon Thomas
aandacht zal worden geschonken.
Behalve als raadslid en sedert enige
jaren als wethouder heeft de jubilaris
zich voor Oegstgeest op velerlei gebied
verdienstelijk gemaakt. Gedurende een
groot aantal jaren bekleedde hij een be
stuursfunctie in de vereniging .Gemeen
tebelang". de laatste jaren als voorzit
ter. Hij nam kort geleden het voorzit
terschap op zich van de onlangs opge
richte afdeling Oegstgeest der vereni
ging voor Veilig Verkeer. Hij heeft zich
doen kennen als een warm voorstander
van het openbaar onderwijs en heeft op
dit gebied in onze gemeente vaak van
zich doen horen. Op kerkelijk gebied valt
melding te maken van zijn activiteit ten
behoeve van de Vereniging voor Vrijzin
nig Hervormden. Ook buiten onze ge
meente werkt hij in verschillende ver
enigingen actief mee. In de loop der
jaren hebben zeer velen in Oegstgeest
hun stem bij de raadsverkiezingen op dr
Simon Thomas uitgebracht en daarmee
hun vertrouwen aan hem geschonken,
zodat het ongetwijfeld aan belangstel
ling bjj het a.s. Jubileum niet zal ont
breken.
VOORSCHOTEN
POSTDUIVENNIEUWS
De postduivenvereniging „De Zwaluw"
hield een wedvlucht vanaf St. Chrislain
Homu; afstand 192.26 km. In concours
waren 63 duiven, die gelost werden om
7 uur zonder wind. Aankomst eerste
duif 9.34.20 uur; snelheid 1245.73 meter
per minuut. Aankomst laatste prijsduif
9.50.29 uur; snelheid 1127,95 meter per
minuut. De prijzen werden als volgt be
haald:
P. J. d'Haens 1-5-6-8-9; P. N. van
Wissen 2-3; G. L. Schrijvers 4; M. Wol-
leswinkel 7; F. Hendriks 10.
BURGERLIJKE STAND
Geboren: Petrus I. M., zn van J. C.
Hendriks en H. M. v. Ruijven; Petronella
J. M., dr van C. J. v. d. Hulst en C. J. E.
v. d. Poel; Lykie, zn van M. Schepers en
J. F. de Jong.
Getrouwd: N. de Water en N. Sollie; P.
Dillema en J. ScMpaanboord.
Overleden: I. v. Leeuwen, 83 Jr, weduwe
van H. J. van Klaveren; W. van Weerden,
58 Jr, echtgenoot van G. Westerveld.
WARMOND
Geslaagd Voor het hoofdonderwij
zersdiploma A en B slaagde onze
plaatsgenoot, de heer G. Jansen.
WASSENAAR
Afscheid bij H.T.M.
A. A. van der Linden
met pensioen
De heer A. A. van der Linden, als
controleur en hoofdcontroleur op de
lijnen van de H.T.M. een algemeen
bekende verschijning, nam na 43
dienstjaren gistermiddag in de remise
te Wassenaar afscheid.
Hij werd in tegenwoordigheid van
velen toegesproken door de heer G. J.
Veenendaal, chef van het vervoer, die
speciaal zijn dertig dienstjaren als con
troleur en hoofdcontroleur in beschou
wing nam en daarbij opmerkte, dat hij
in dat tijdsverloop de ontwikkeling van
de lijn Den HaagLeiden heeft helpen
stuwen. Door te zorgen, dat er altijd
wagens waren „kweekte" hij reizigers.
Hij wist moeilijkheden met autoriteiten
tot een oplossing te brengen en er wa
ren nooit moeilijkheden met het per
soneel. De wijze waarop hij zijn werk
deed noemde spr. boven alle lof verhe
ven, en hij hield zich ervan verzekerd,
dat de heer v. d. Linden, die een taak
van barmhartigheid gaat vervuilen bij
de reclassering, ook in zijn nieuwe
functie van «onbezoldigd) ambtenaar
succes zal hebben. Wij van de H.T.M.
zijn er trots op, dat wij zo een figuur
aan de reclassering mogen leveren, aldus
eindigde spreker.
De heer E. Vogel, hoofdcontroleur,
huldigde, door het aanbieden van bloe
men, mevr. v. d. Linden voor de wijze
waarop zij haar echtgenoot in de ver
vulling van zijn functie steunde. Hij
dankte hierna namens de collega's de
heer v. d. Linden voor de hartelijke sa
menwerking.
De heer G. A. N. Cornelissen, chef van
de Leidse verkeerspolitie, betuigde na
mens zijn korps dank voor de medewer
king van de heer v. d. Linden bij ver
keersmoeilijkheden in de Haarlemmer
straat.
Voor zijn activiteit als lid van de Ned.
Bond van Verkeerspersoneel werd de
heer v. d. Linden gehuldigd door de
heer L. W. Jemzon.
Nadat nog meerdere sprekers onder
het aanbieden van bloemen en geschen
ken het woord hadden gevoerd, dankte
de heer v. d. Linden allen in een har
telijke toespraak.
BOTSING OP RIJKSSTRAATWEG
Op de Rijksstraatweg had een aanrij
ding plaats tussen een bromfiets, waar
op waren gezeten de 39-jarige M. Groo-
ten en diens echtgenote uit Midwolda,
en een motorrijwiel bestuurd door de
33-jarige D. J. Blijser uit Den Haag. De
echtgenoten kwamen te vallen en liepen
zodanige verwondingen op aan handen
en voeten ,dat overbrenging naar het
Academisch Ziekenhuis te Leiden nodig
bleek. De motorrijder kwam er met
schaafwonden af.
Niet alledaags:
1
ZOET ERW OU DF
VRACHTAUTO MET STENEN IN DE
SLOOT
Een inwoner van Leiderdorp, reed met
een vrachtauto, geladen met sténen, over
de Miening alhier. Bij het inhalen van
een ander motorrijtuig, reed hij te veel
naar links en kwam met de wielen van
de auto naast het wegdek in de zachte
berm. De auto kantelde, van de plm. 2
meter hoge berm in de sloot, waaruit
een kraanwagen van S. v. Leeuwen te
Leiden, de drenkeling weer ophaalde. De
bestuurder kon zich tijdig in veiligheid
brengen. De materiele schade is gering.
Vanmiddag gebeurde op de hoek van Langebrug en Diejsteeg een
merkwaardig ongeyal: een vrachtauto zakte door de vloer van een huis.
Nu was het wel een huis in afbraak en nu ging de auto wel niet
helemaal naar de kelder (die er niet was) maar ongebruikelijk was
het toch.
Op deze straathoek wordt een huis afgebroken om ruimte te krijgen
voor de nieuwbouw van een bankinstelling. Een vrachtauto reed de
vloer van een deel van de woning, waarvan de muren reeds verwijderd
waren, op en zakte er prompt doorheen met het linker achterwiel. Onder
de vloer bleek zich een groot gat te bevinden, vermoedelijk van een
oud riool. De mensen, die met de afbraak bezig waren, waren van het
bestaan van deze holte onder de blijkbaar niet zo heel stevige vloer
niet op de hoogte.
De auto kon onmogelijk op eigen kracht uit deze val komen, en hel
bleek heel wat moeite te kosten het gevaarte te bevrijden, mede doordat
er niet zo veel ruimte was tussen de nog staande muren om te
manoeuvreren met balken teneinde de naar beneden gedoken achterkant
van de auto weer op te lichten.
(Foto L.D./Van VTietv
BEURSOVERZICHT
Flinke koersstijgingen
AMSTERDAM, 8 augustus
De Amsterdamse effectenbeurs heeft
vandaag een behoorlijk herstel te zien
BODEGRAVER
ONGEVALLEN OP DE WTEG.
Op de Noordzijde, ter hoogte van de
Witte Wimpel kwam een bromfietser
in aanraking met een meisje, dat slin
gerde op het fietspad. Geringe materiële
schade was het gevolg. Eveneens op de
Noordzijde bracht een 6-jarig meisje uit
Naaldwijk het er niet zo goed 'f, want
zij moest per auto met een lichte her
senschudding naar haar woonplaats
worden overgebracht. Ook hier kwam
een bromfietser in aanraking met een
meisje, dat blijkbaar over een steen is
gefietst, waardoor zij aan het slingeren
kwam. De haar achterop komende
bromfietser, met duo-passagier, remde te
hard en kwam eveneens aan het slin
geren, waardoor ook zij aan de kant
van het fietspad kwamen te vallen.
Dokter Ragay verleende hier eerste
hulp, terwijl de bromfiets werd bescha
digd.
gegeven. Blijkbaar was men van oordeel'
dat het de laatste tijd wel zeer sne£
bergafwaarts is gegaan Bovendien
sf>eelt de vrees voor een verdergaande
inflatie een belangrijke rul. De handet
bleef echter nog beperkt. Bij de inter
nationale soorten had Kon. Olie de
leiding. Bij opening steeg de koers 25
punten tot 787. waarna de prijs verder
aantrok tot 792. Unilever kwam van 403
op 416. terwijl Aku en Philips beide
circa 10 punten avanceerden.
Ook de Scheepvaartsector was vrien
delijk gestemd. De actieve soorten
boekten een winst van 2 k 3 punten, ter
wijl van Nievelt Goudriaan 10 punten
hoger werd geadviseerd op 300. De Cul
tuursector was voor de leidende soorten
eveneens een paar punten hoger. Bij de
handelsondernemingen wilde het echter
nog niet vlotten. Aandelen Borsumij
werden vernomen op 95 bij een vorige
afdoening op 104Deze daling houd:
verband met het dividend, dat naar
bekend van 8 tot 6 wordt verlaagd.
Guldensbeleggingen stil en ruim prijs
houdend. De markt sloot op vrijwel het
hoogste punt van de dag.
WISSELKOERSEN.
Amsterdam. 8 augustus Londen 10.64%
1064% New York 3.8213—3.83, V
Montreal 3.8912—3.90 Parijs 1.0840—
1.0950; Brussel 7.64'2—7.65; Frankfurc
90 98—91.03; Zürich 87.38%—87.43%,
Zürich <vr. francs» 89.33%89.38' y,
Stockholm 73.91' 73.961 Kopenha-
gen 55.00—55.05; Oslo 5322'2—53.27'V.
Milaan 60.82'=—60.87%.
(Ingez. Med.-Adv.)
ttCic/it&L vt\tocli pittig
Beurs van Amsterdam
Woensdag 8 augustus.
ACTIEVE OBLIGATIES
Staatsleningen ad f. 1000.
Vorige Slotkoers
koers v. heden
Ned. 53 397L 96%L
Grootboek obl. 891
Ned '51 3% 96%
Ned '53 (3%) 94A- 94's
Ned '48 3 VA 90 Va 90%
Ned '54 314 90 V4 90'4
Ned '55 3U 90% 90'/2
Ned '55 II 3H 91% 91%
Ned '47 3'i 3 92V8 92
Dollarlng '47 3 94
Ned. '56 3% 93 Va 93»/2
Investeringscert. 3 94% 94%
Ned 62-64 3 93% 93%
Indië '37 A 3 92A 92%
Grootboek '46 3 90VaB 90A
ACTIEVE AANDELEN
Cult Hand en Ind B 53 53
Nat Handelsbank 126% 126%
Ned HandelmU 197 196
A K 249% 257%
Philips 287% 298%
Unilever 403V2 415%
Wilton Feyenoord 319% 316
Biliton 2de r 241%
Kon Olie f. 50.— 416
Kon Olie 762 793%
Amst Rubber 81% 85%
Holl Amer lijn 192% 194
Kon Ned Stoomb. 163% 166%
Ned Scheepv. Unie 173 174%
HV-A105% 110
Java Cult60% 62%
Deli MU 110 115
Senembah78
NIET-ACTIEVE OBLIGATIES
Prov.- en Gem leningen
A'dam '47 3 94% 93%
Den Haag 1937 1 3.. au
Lelden 1947 96%
R'dam '37 I III 3% 94 94%
Industr Obligaties
Philips Dollarlng 101% 101V
Premieleningen
A'dam '51 2% 124L 122%
Eindhoven '54 2% 99% 99%
Enschede '54 2% 98% 98%
Den Haag'5112% 115% 115%
idem II 2% 115 115
R'dam '52 I 2% 117%
idem II 2% 116 116'/2
Utrecht '53 2% 111 112
NIET-ACTIEVE AANDELEN
Bank- en Credietinstcllingen
Amsterd Bank 245245
Rotterd Bank 318 221
Twentsche Bank 220% 221
Industrie Ondernemingen
Ned. G. en Spir. fabr 226L 224
Kon. Ned. Grofsm 116 B
Rott. Droogd. Mij. 61f> 605
Tieleman en Dros 12
Handelsondernemingen
Borsumij. cv A f 1000 104% 95%
Internatio106 119
Diversen
Albert Heyn286L
Ned. M Walv. Vrt. 70% 70%
Spoorwegen
Deli Spoorw. Mij. ..17 18
Amerik. fondsen
Anaconda 79% 81H
Shell Oil Cy92% 95
Nog enkele fondsen uit Leiden
en omgeving
Aandelen
VK
7/8
Holl. Constructie
130
430
Ing bur v Bouwnljv
124GB
Int Kunststoff Ind.
55
54GL
Kon Ned Eüelmet
65
Pref w.a idem
70
Textiel Gebr v Wijk
81GB
81GB
Leldsche Wolspinn
362L
355L
Ned Electrolasm
363
Sikkens Lakfabr '53
537
535
Ver. Touwfabrieken
174
Wernink's Betonm.
98
98%
