Schipper Hendrik Messemaker is
een felle
die kar niet
visser
harder, Kees?
De eerste nieuwe maatjes op
Eerste Pinksterdag aan land
LEIDSCH DAGBLAD - DINSDAG 31 MEI
Met de KIF 45 naar zee
r
[was goed weer, toen de Neptunus KW 45 zich Woensdagmiddag om
ten voor zes losmaakte van de Tegeltjesmarkt in IJmuiden. Op de kade
familieleden en verwanten achter, aan boord werd de „prenter", die
jjii plezier een reisje meeging, met wat nieuwsgierige en verstolen mee-
blikken bekeken. Hij moest zijn kooi maar vast in orde maken, want er
6 wat zo meevalt dan rechtstreeks in je kooi te duiken, als je voelt, dat
flielcte je *e Pflkken krijgt. Hij heeft die kooi niet in orde gemaakt. Hij
«stzeeziek worden. Het werd wat ongelovig aangehoord, maar in de vier
j-i ^n die de reis uit en thuis geduurd heeft, maakte hij zijn woorden waar.
,;;d niet zeeziek, ook niet, toen de Neptunus de eerste nacht aan de vleet
•3 (jen toch vrij flinke deining.
jm was er een van kennisma-
Toor de bemanning met de passa-
aai gauw door iedereen „Hannes- Verhad van een prenter
[ffijemd, voor de prenter ook met
-rteontA aan boord. Iedere keer De motorlogger Neptunus KW 45
i~r< vu wassen als Je aan iets vettigs had. toen het schip Woensdagmid-
-hebt, dee je alleen de eerste 24 dag om 5 minuten voor zes uit
jüe tijd krijg je wel door. dat het IJmuiden vertrok, behalve de be-
enen werk is en dat het zelfs on- manning. ook een passagier aar
S lis om ze te wassen, voordat Je boord, een zogenaamde „prenter".
..leoio" aonnoirf Ann Deze maakte zijn eerste visserü-
rcis, maar al waren er onder de be
manning enigen, die zich niet erg
lekker voelden, de „prenter" had
niet de minste last van zeeziekte,
wat hem uiteraard zeer in de ach
ting van de vissers heeft doen stü-
gen. Met volle teugen heeft hij van
het bedrijf der visserij genoten en
het verhaal, dat hjj ons op Eerste
Pinksterdag vertelde, is neergelegd
in nevenstaande reportage.
Eerste schot
(tróagavond het eerste schot. Maar
goeie plek uitzoeken. Het moet
water" zijn. Zullen we het hier
b? Of nog een paar myltjes ver-
De schipper wikt en weegt, hakt
«Kling de knoop door. „Schieten
r, gaat in zee. De prenter, die
iuen voor het vertrek een boek
Tisserij gelezen heeft, is aardig
tn wordt geprezen om zijn ken-
verdwijnen de netten in zee, de
de ander, tot ze alle zestig ge-
_ajn. En nu maar afwachten.
"i Vrijdagmorgen een uur, als in
ga de wekgroep schalt
tiieee...." Iedereen komt naar
Wanneer naar huis?
Shipper, als wc 50 kantjes hebben,
i we dan naar huis? De schipper
9 er niet lang over na te denken.
9kantjes gaat hjj natuurlijk naar
En als het er nou eens 40 zijn,
fkrabt eens achter zijn oor, doet
er ernstig over nadenkt. Maar
|wl allang, dat hij ook met 40
js op IJmuiden aangaat.
Maar als we nu eens 30 kantjes
ra, schipper, wat doen we dan?
blik wordt ernstiger. Zou hü het
30 kantjes wagen? Hy beent wat
i en weer in de brug. Ja, met 30
sjes doen we het ook nog. Maar
QQj minder dan 30 kantjes.
Stmmlng aan boord is heel anders
arorige dag. Toen deed de schip-
Eierschillig. De „eerste aankomst
1 geen rol". Maar nu er gehaald
loopt hij te ijsberen in de brug. In
fts hij triomfanteiyk winnaar van
y. nog-race. En waarom zou hy nu
«ste 20 netten worden leeg aan
gehaald. Schipper Messemaker
tnveus. Dan, ineens, veert hy op
p overpeinzing. „Ik zie zeDe
ralgende netten zijn veelbelovend,
kantjes uit twee netten. Maar dan
bet weer minder. En als de laatste
au boord gehesen is, biyken er in
11 kantjes gevangen te zyn.
Ll I It mis, jongens.
,1.. adlo staat hard aan. Andere sche-
Ütnhch horen. En als de hele vloot
Pt gepasseerd is, blijkt de Neptunus
"gelukkigste vanger van de nacht
j-De meeste schepen hadden hele-
31 tikt en die nog wat vingen kwa-
üt verder dan een half tot drie-
ihntje. Dat valt dus nog mee. Nu
t niemand naar huis en de volgen-
Wft geeft een nieuwe kans.
Neptunus gaat verstomen. Dich-
mr de Schotse kust wil schipper
«maker. Op de stenen wil hy vis
ie zijn er niet ver meer vandaan
!»weer „dik water" is. Zou hy het
y |e»? Nee, toch maar wat westclij-
.„FEn dan, op een 100 myl van de
'Ie kust, zal hy het weer probe-
01 had hy toch dat dikke water
iurnet moeten nemen? Zou hu
•«ruggaan? Nee, hy waagt het
-Schieten!
tweede nacht.
uog niet één logger is op weg
Geen antwoord
**ordt gehaald. Het is 1 uur Za-
Borgen. De prenter staat er weer
e dan ineens hoort hy schipper
?Uer uit de brug roepen„Pren-
1 te ie".
Net na net komt aan dek. En de zilve
ren haringen spartelen er in. De schip
per rekent. Als het zo doorgaat, zijn het
minstens 30 kantjes. Maar het wordt al
weer minder. Of toch niet?
Als de halve vleet aan boord is. hebben
ze 8 of 9 kantjes. Als nou die andere net
ten maar niet helemaal leeg zyn. Het valt
mee. De voorraad aan dek blijft groeien.
Het laatste stukje van de reep ver-
dwijnt in het reepgat.
Wat doen we, schipper, gaan we
naar huis?
De vangst wordt getaxeerd. Twaalf,
dertien kantjes, aarzelt de schipper. De
bemanning denkt, dat het er twintig
zün.
Gaan we naar huis, schipper?
Het antwoord bluft uit.
Maar de steven is al gewend. Er zit
vaart in het schip. Wat doet de schipper
nou?
Messemaker roept de Orion op.
Heb-ie nog wat gevangen? Over.
Nou. 't is weer niet veel. Over.
Nee. wy' hebben 't ook weer niet zo
best gemaakt. Over.
Nou, ik ga maar een eindje die kant
op. Hoeveel hadden julli? Over.
Ik zei het al, 't was niet zo best.
Hoeveel hebben jullie? Over.
Zo draaien twee schippers enige tijd
als kat en muis om elkaar heen. zonder
zich vry te geven. Maar tenslotte weet
schipper Messemaker, dat de Orion 5
kantjes heeft. En aan boord van de
Orion hebben ze allang begrepen, dat
Messemaker tijdens het gesprek met zijn
richtingzoeker hun positie gepeild heeft.
Die komt dus stellig de vangst overne
men om ze naar huis te brengen.
Naar IJmuiden
De zender wordt gesloten, de ontvan
ger blyft bystaan. Daar is de Martha
IJm 74 van Pronk. Die gaat naar huis
toe. Maar hy moet van een stuk of 8
schepen de vangst overnemen en dat kost
dus wat tyd. Waarnemen, die kans. denkt
schipper Messemaker De Martha ligt pal
oostelijk, da's dus gunstiger ten opzichte
van IJmuiden. Maar misschien is het in
te halen, als ze niet meer dan 5 minuten
nemen om de vangst van de Orion aan
boord te nemen.
De motor slaat volle kracht vooruit.
Schipper Messemaker houdt nauwlet
tend de log in de gaten.
Kan die kar niet harder. Kees?
Hy maakt 600 slagen, schipper,
harder kan beslist niet.
De motordrüver gaat weer naar be
neden, komt even later weer op brug.
We hebben "t geprobeerd, schipper.
Hy maakt nou 50 klappies meer.
Naar IJmuiden.
Zo gauw mogelijk.
Schipper Messemaker staat op de brug
en probeert IJmuiden naar zich toe te
kijken. Hoort-ie daar de Martha weer
roepen? Ja, het is 'm. Weer peilen. Hij
zit nog steeds pal oostelijk. Gek is dat.
Maar de richtingzoeker liegt er niet om.
Ze hebben het windje schuin achter.
Het staggie zou misschien nog wat meer
vaart geven. Het zeil gaat op en warem
pel, de klok van de log wyst nog iets
hogere snelheid aan.
Weer de Martha in de aether. Die is
niet bang om zijn positie te verraden.
Weer peilen. En weer pal oostelyk.
De schipper snapt er niks meer van.
Hij krabt achter zün oor. Zet zün pet
af en weer op, frummelt eens wat aan
zün broekspüpen.
Dan een Consol-pciling. Hu zal we
ten, waar hy zit. Precies. Stavanger is
te pakken te krügen. Het andere station
is defect. Geen nood. 't Zonnetje is te
schieten. En dan blijkt de afwijking
van het kompas groter te zyn dan aan
genomen werd. Zodat in plaats van
lijnrecht op IJmuiden aan te varen de
koers zuidelyker ligt. Zo zouden zü
IJmuiden voorbyvaren zonder er erg
in te hebben.
Dat betekent een scherpe hoek ma
ken: Tijdverlies op de Martha. Het
scheelt een myi of twaalf.
Thuis
De feiten op Eerste Pinksterdag zün er
om het te bewijzen. Om 12 uur liep de
Martha IJm 74 triomfantelijk als eerste
in IJmuiden binnen. En de wijzer van de
klok op het havenkantoor sprong op 1
uur. toen de Neptunus KW 45 er vlak
achter aan de Tegeltjesmarkt ging liggen.
En tussen het volk aan dek stond de
„prenter", met ongewassen handen, bly
zyn familie en bekenden weer te zien. In
zijn hart het verhaal, dat hy thuis
eerst lekker onder de douche heet van
de naald verteld heeft. Het verhaal ver-
dwynt mettertyd in de vergetelheid. Zyn
bewondering voor de vechtjassen van
vissers, die blyft.
Dodenherdenking te Margraten
Honderden schoolkinderen legden bloemen
op duizenden uitte graven
Begunstigd door prachtig zonnig weer zün gistermiddag duizenden naar het
Amerikaanse •orlogskerkhof te Margraten gekomen voor deelneming aan de
jaarlykse „Memorial Day". Toen het hoornsignaal „Church call" over de hoog
vlakte en over de duizenden wit-glanzende kruisen van het Amerikaanse
kerkhof weerklonk, was ook de eretribune voor het in aanbouw zünde kerk
hofgebouw, geheel gevuld met vele autoriteiten, onder wie gencraal-majoor C.
F. Pahud de Mortanges. vertegenwoordiger van II.M. de Koningin, de Ameri
kaanse ambassadeur, H. Freeman Matthews, de minister van Oorlog, ir C. Staf
namens de Ministerraad, de Commissaris der Koningin in Limburg, dr F.
Houben, burgemeesters van vele Zuid-Limburgse gemeenten en afgevaardigin
gen van Amerikaanse en Nederlandse oorlogsgravencomitc's en Memorial-Day
organisaties.
De heer D. G. van Beuningen
overleden
Naar uit Arlesheim bü Bazel wordt
gemeld is daar Zondagmiddag op
78-jarige leeftüd plotseling aan een
hartembolie overleden de heer D. G.
van Beuningen. De thans overledene
maakte lange jaren deel uit van de
directie van de Steenkolen Handels
vereniging te Rotterdam en is vooral
bekend geworden door de zaak Ver
meervan Meegeren. Hü was een van
de grootste bezitters van schilderijen
In den lande.
De schilderyenverzameling van de
heer Van Beuningen genoot internatio
nale bekendheid. Nog onlangs hebben
de Koning en de Koningin van Zweden;
na het officiële deel van hun statie-
bezoek aan ons land, hem op zyn buiten
in Vierhouten bezocht om zyn verza
meling te bezichtigen.
Conrad-premie 1955
voor ir F. Q. den Hollander
De Raad van Bestuur van het Konlnk-
ïyk Instituut van ingenieurs heeft de
Conrad-premie 1955 toegekend aan ir
F. Q. den Hollander, president der
Nederlandse Spoorwegen. De gouden
Conrad-medaille met oorkonde zal 31
Mei te Rotterdam in de Jaarvergadering
van het Kon. Instituut van Ingenieurs
aan lr Den Hollander worden uitgereikt.
De Raad van Bestuur heeft het advies
van de commissie van de beoordeling
voor de toekenning van de Conrad-
premie 1955 opgevolgd. Deze Commissie
kwam tot haar advies naar aanleiding
van het artikel van ir Den Hollander
in „De Ingenieur" van 1952, getiteld
„Enige beschouwingen over de moderni
sering van de Nederlandse Spoorwegen".
Martha IJin 74 winnaar van de haringrace
IJmuiden telt veel treilers en kotters en maar weinig loggers. Des te meer
voldoening was er onlangs in IJmuiden, toen van die paar loggers de Martha
IJm 74 beslag had weten te leggen op de bedrijfschapsprijs voor de best-
verzorgde haring, in 1954 te IJmuiden/Katwijk aan land gebracht. En het is
dezelfde schipper Hendrik van der Plas, die op Eerste Pinksterdag om 12 uur
de Martha triomfantelijk aan de Tegeltjesmarkt meerde als winnaar van de i
haring-race 1955. Onder de luiken waren 45 kantjes maatjesharing geborgen,
de vangst var 8 schepen uit de combinatie. Het aandeel van de Martha
bestond slechts uit een half kantje. Maar wat doet dat er toe? Het schip
heeft deelgenomen aan de visserij en natuurlijk stuurt de combinatie een snelle
loper als jager naar huis.
(Ingez. Meded.-Adv.)
Al was de haringvloot dit jaar niet
als één man naar zee gegaan, toch is er
nog een spannende haringrace geweest.
Dit is voornameiyk te danken aan het
feit, dat de eerste nacht - die van Don
derdag op Vry dag - de vangsten zo
slecht zyn geweest, dat geen enkele Ja
ger het risico van de thuisstoom kon ne
men. De volgende nacht moest dus wor
den afgewacht en intussen hadden de
later uitgevaren schepen gelegenheid om
ook nog op tyd op de visgronden te ar
riveren.
TOTAAL 45 KANTJES
Op de 56 graden hadden ze het in de
nacht van Donderdag op Vrydag gepro
beerd. maar het was niks geworden. De
Martha :s toen een kleine 60 mijl Noord-
westeiyk gaan stomen. En Vrydag in de
Op tweede Pinksterdag - Me
morial Day - is op de grote
Amerikaanse begraafplaats Mar
graten in Limburg een herdenking
gehouden ter ere van de duizenden
Amerikaanse soldaten, die voor de
bevrijding van ons land hun leven
gaven.
Congres
"n Oranjeverenigingen
!ÖEK AAN KONINGIN JULIANA
lf«ieratle van Oranjeverenigingen
Jjwland houdt haar Congres op
,c 18 Juni in Amersfoort. Behalve
ratYangst door het gemeentebe-
1 hn Amersfoort staat een bezoek
paleis Soestdyk op het pro-
•>ai. Het is het gezelschap toege-
«P Vrydag 17 Juni om kwart
- '«alt zyn opwachting te maken
(3M. de Koningin.
wordt dan naby het palels
geformeerd. Aan deze gebeur-
J. Weent het Amersfoorts politie-
•Jfezelschap ,de Harmonie" zyn
SN.
«naë middag zal de Commissaris
«Koningin in de provincie Utrecht
1LP1 R. graaf van Hinden van
het congres toespreken,
het congres worden referaten
j® over de voorbereiding en het
'»n een historische of allegori-
*ht en de mogeiykheid deze
doen samenstellen door ver-
gemeenten of woonkernen, en
«oerne kinderspelen als onderdeel
Oranjefeest.
De Amerikaanse Chaplain-Major
Francis J. Gorman sprak een openings
gebed. waarna de Amerikaanse ambas
sadeur een herdenkingsrede hield.
Daarna sprak de Commissaris der
Koningin dr F. Houben. Deze zeide o m
dat de naam „Margraten" in de wereld
gedachten oproept aan edelmoedigheid i
en offerzin der duizenden, die 'n onaf- I
zienbare ryen hier begraven liggen als
even zovele getuigen van persoonlyke
verantwoordelykheid. van de stryd tegen
het kwaad.
„Zolang het ons gegeven ls", zo ver
zekerde de Commissaris der Koningin.
„zullen wij vooral aan de jeugd uitdragen 1
dat de offerdood altyd de hoogste waar-
de heeft voor het leven. Ook de wereld
van vandaag wacht op mensen, jongeren
en ouderen, die door loutering in de
smidse van het bestaan tot herschep- 1
ping van zovele dingen durven
gaan. Alleen het edele kan de hoeksteen
vormen, waarop het wereldgebouw veilig
rusten zal."
Zy die voor ons stierven, dachten aan
ons, zij offerden voor ons, zü maakten
de dagen voor ons nieuw en herschie
pen de mogeiykheid tot menselijk
geluk, zü toonden ons liefde. Van die
liefde getuigen blijvend de kruisen,
waarvoor wü met eerbied het hoofd
buigen.
,Het is onze plicht", aldus dc Com
missaris, goede bondgenoten te zyn,
maar het is onze eer vooral goede vrien
den te zyn geiyk zü, wier lichamen voor
iltyd rusten hier, in dit heuvelige land.
Na een hoornsignaal volgden krans-
leggingen door de autoriteiten
Bernhard door generaal-majoor Pahud
de Mortanges. namens de Ver. Staten
door ambassadeur Matthews, die hierby
I vergezeld was door vertegenwoordigers
van leger, vloot en luchtmacht van
Amerika Voorts namens de ministerraad
door minister Staf, door de Commissaris
j der Koningin in Limburg namens het
Provinciaal bestuur enz.
De vele honderden schoolkinderen uit
de omliggende dorpen, die by de gra
ven van het kerkhof stonden opge
steld, legden hierna op elk graf een
envoudige bloementuil. Besloten
verd met het hüsen der Nederlandse
n Amerikaanse vlaggen en het spelen
an de Nederlandse en Amerikaanse
volksliederen door de bergkapel der
domaniale mijnen te Kerkrade.
Het eerste schip met Hollandse
nieuwe" vaart de haven van IJmui
den binnen.
namiddag gingen op 56.35 graden NB
en 0.40 graden Ol. de netten overboord.
Goed weer, maar voor de Martha toch
een schrale vissery. Andere schepen in
de combinatie deden het beter en dus
kon de Martha met 45 kantjes, meren
deels mooie kleine haring, naar huis.
De Martha IJM 74 winnaar van de
hanng-race. de tweede triomf dit jaar
voor de reiery Pronk. Maar deze keer
lag er niet. zoals andere jaren, een
„Prüs van IJmuiden" te wachten. Het
gemeentebestuur van Velsen had, gezien
de moeilykheden. die aan het vertrek
voorafgegaan waren en de daaruit voort
vloe.ende geringe kans op een echte ha
ring-race. besloten dit jaar deze prys
niet beschikbaar te stellen. Jammer, nu
juist een IJmuidenaar winnaar is ge
worden. Maar misschien willen B. en W.
nu gebleken is. dat er toch een sportieve
race gehouden werd, dit standpunt als
nog herzien.
De Scheveningse en Vlaardingse Ja
gers, waarvan wy in ons blad van Za
terdag reeds melding maakten, hebben,
nu de aanvoer op Eerste Pinksterdag
plaats vond. en verder transport over
land toch niet plaats zou vinden, de
haven van IJmuiden links laten liggen
en zün rechtstreeks naar de eigen haven
gestoomd. Maar ook als zü dat niet
hadden aedaan. was schipper Hendrik
Messemaker met de Neptunus KW 45,
J die drie 'aar geleden de eerste Holland
se Nieuwe aanvoerde, waarschüniyk ook
nog als tweede aangekomen.
EERSTE „KATTIKER"
Tien minuten voor een verscheen de
eerste „Kattiker" voor de pieren van
IJmuiden en klokslag een uur maakte
«ie Neptunus vast aan de Tegeltjes
markt. De Neptunus had 40 minuten
i westelijker dan de Martha gevist en dat
had op de totale afstand een verschil
van een mül of twaalf uitgemaakt. Hij
bracht 29 kantjes mee, waarvan 24 eigen
vangst en 5 van de Orion KW 22.
I Met zyn 45 Jaren heeft schipper Mes
semaker alles op alles gezet om de race
te winnen. Maar toen hü eenmaal wist
waar de Martha zat, wist hy ook, dat de
I kans op de eerste plaats verkeken was.
j Belde schepen lopen ongeveer even
I snel. De Neptunus is weliswaar een oude
I zeillogger, gebouwd in 1913, maar zes
I jaar geleden werd het schip nagenoeg
geheel vernieuwd. Het werd acht meter
langer gemaakt, er kwamen ongeveer
20 nieuwe platen in de scheepshuid en
bovendien kreeg het toen een nieuwe
sterke motor van 240 paardekrachten.
In de loop van de middag heeft de
Sumatra KW 86 zich als derde gevoegd
by de haringjagers. Het schip bracht in
totaal 30 kantjes mee. En daarmee was
voor IJmuiden de aanvoer van Eerste
Tinksterdag binnen.
De vangsten zyn aan boord gebleven
en Maandagmorgen vroeg naar Katwijk
gebracht om vanmorgen om 6 uur ge
veild te worden. En op Tweede Pinkster
dag vond geen aanvoer plaats, omdat
de schepen, waarop de Zondagsrust in
acht genomen wordt. Zaterdagsavonds
niet aan schot plegen te gaan. In de
nacht van Zondag op Maandag waren
de vangsten weer niet breed Alleen van
de Oceaan VI SCH 121 vernamen wy.
dat het schip met 13 kantjes kleine en
15 kantjes grote haring op weg naar
huls ging in dc verwachting Dinsdag
avond om een uur of negen ln Scheve-
ningen binnen te lopen.
Dc cclite
Amerikaanse
sigarcttentabak
Jongetje in teil kokend
water
Het vier-jarige Jongetje WIm Brus
selaars te Dmteloord, is in een teil
kokend water gevallen en in het zieken
huis te Bergen op Zoom aan de bekomen
brandwonden overleden.
Opening „Hollands Glorie"
SAMENGAAN VAN MARINE EN
KOOPVAARDIJ
De tentoonstelling „Hollands Glorie"
te Delft, die is gewüd aan het verleden
van ons land als zeevarende natie, is
Zaterdagmiddag In aanwezigheid van
vele genodigden geopend door Luit.
Admiraal b.d. C. H. L. Helfrich. By dc
opening in de Waalse kerk. de vroegere
hofkapel van het Prinsenhof, waren
o.a. aanwezig de ambassadeurs van
Engeland en West-Duitsland, de ge
zanten van Chili, Portugal en Zweden
en de Staatssecretaris van Marine,
Schout by nacht H. C. W. Moorman.
De directeur van het Prinsenohf. de
heer D. H. G. Bolten, sprak een wel
komstwoord, waarna Luit.-Admiraal
Helfrich herinnerde aan de wyze waar
op Koopvaardy en Marine in de laatste
wereldoorlog zijn samengegaan. Tesamen
stonden zü pal, aldus spr.. en hebben zy
de oude geest bewaard, ondanks ander
halve eeuw van vrede en het feit, dat
men het ene deel van de vloot niet had
gegeven wat het behoefde In geallieerd
verband gezien, aldus spr., ls het de
Zeemacht geweest, die het mogelijk
maakte het land te bevrüden. Zonder
haar zouden de Japanners niet op de
knieën zün gebracht en de landingen 'n
Noord-Afrika. Sicilië en Normandië niet
mogelijk zün geweest. In de laatste
oorlog heeft Nederland bewezen wat het
op zee waard ls.
Wanneer de vraag wordt gesteld wat
Iedere partner van de Noord-Atlan
tische verdedigingsorganisatie waard
is, zei spr., dan moet niet worden ver
geten, dat de kracht van het Konink-
rük der Nederlanden ter zee ligt. Bü
het afsnüdcn van de aanvoeren over
zee ligt West-Europa binnen drie
maanden op de knieën. Spr. zei daar
om getroffen te zün, dat In het Delftse
Prinsenhof deze maritieme tentoon
stelling wordt gehouden, die laaf zien
wat onze Zeemacht In het verleden
betekende en nu cn ln de toekomst
betekent.
Luit.-Admiraal Helfrich verklaarde
hierop de tentoonstelling voor geopend.
BOTSING AUTO—BROMFIETS
Een dode.
Op de Haagseweg by de Sloterweg ls
Zaterdagmiddag een personenauto in
botsing gekomen met een rüwiel met
hulpmotor, vermoedeiyk doordat de
bromfietsbestuurder geen voorrang ver
leende.
I De 45-jarige duo-passagiere, echtgenote
van de bestuurder, liep ernstige kwetsu-
ren op en is aan de gevolgen daarvan
overleden. De 42-Jarlge bromfietsbe
stuurder is met een hersenschudding en
een beenfractuur naar het Wilhelmina-
gasthuis overgebracht.
Meer dan 100 doden in Atjeh
Meer dan 100 bendeleden zün gedood,
twee opslagplaatsen zün in brand ge
stoken en twee machinegeweren zün
in beslag genomen tydens een gevecht,
dat biykens berichten alt Medan op
20 Mei heeft plaatsgehad tussen de
Indonesische Marine en de militaire
politie enerzüds en een bende van de
Daroel Islam anderzijds by Seroewai
Tamiang ln Oost-Atjeh.
De schuilplaats van dezg bende werd
toevallig ontdekt door een patrouilleboot
van de Marine, die een onbemande
prauw wilde wegslepen en daarby onver
wacht werd beschoten. Hierop bleek, dat
er ln de omgeving meer en wel bemande
prauwen waren, evenals een concentra
tie van de Daroel Islam aan dc wal
Na het gevecht trok de bende zich
met achterlating van de doden terug. De
opslagplaatsen werden gebruikt voor
levensmiddelen, die waarschyniyk met
de ontdekte prauwen waren binnenge
smokkeld.
