Nederland is 1111 weer
welvarend
-4 Minister Zijlstra:
ïconomische grenzen vormen voor
West-Europa bedreiging
Gecoördineerd beleid nodig
,Ik sta voor een raadsel!"
r
American
star
Nederlander hielp de atoomduik-
boot „Nautilus'*' ontwerpen
Society huwelijk ie Wassenaar
Meer aftrek voor verse
melkkoeien
LEIDSCH DAGBLAD - MAANDAG 31 JANUARI
|l>e minister van Economische Zaken, prof. dr J. Zijlstra. heeft aan het jaar-
r van de Buitenlandse Persvereniging in Nederland. Zaterdagavond in het
iaus te Scheveningen een rede uitgesproken.
[„Wij zün no£ slechts enkele maanden verwijderd van het tüdstip, waarop
{Nederlandse volk voor de tiende maal zijn bevrijding zal vieren, aldus de mi-
Lr.In die tien jaar is in dit land met name op economisch gebied veel tot
id gebracht, dat tot grote voldoening stemt. Dit te meer, omdat hetgeen be
lt werd niet te danken is aan het werk van enkelen, maar aan de inspannin-
i een gans volk.
productie in de Nederlandse in-
e was gedurende 1954 ruim 70%
dan voor de oorlog. De producti-
[t in de industrie heeft zich eveneens
Itig ontwikkeld. Per arbeider werd in
gemiddeld 10% meer geproduceerd
voor de oorlog. De stijging van de
ictiviteit in de gehele Nederlandse
huishouding kan op bijha 20% wor-
gesteld. Een gedeelte van het wel-
,:svergrotende effect hiervan werd
ièr te niet gedaan door een verslech-
van de ruilvoet. Het reële inkomen
j ïboofd van de bevolking in Nederland
e«$'ri;«aarmede thans 5 k 10% hoger dan
5^ Jan essentiele betekenis is de groei
r" f- iide Nederlandse export, die zich bo-
i'eedtk verwachting heeft ontwikkeld. Het
van de uitvoer is ruim tweemaal
ijjoog als voor de oorlog. Ondanks de
'tn Hf
O-foligenomen invoer blijft de betalings-
Werd in Nederland een overschot aan-
Tezamen met de stabiele ontwik-
van het prijsniveau wyst dit op
evenwichtige economische ontwikke-
Zonder reserve kan worden gesteld
Nederland wederom een welvarend
is geworden. In geheel West-Europa
zich een soortgelijke ontwikkeling
:ken. De industriële productie
in dit werelddeel eveneens een re-
vereirtd bereikt. Zij is thans 50% hoger dan
ede n 1938.
a tie.
Klemmende vraag
er is méér bereikt dan enkel dat-
i, wat zich in cijfers laat uitdrukken,
heeft zich tussen de landen van
•Europa een zekere mate van sa-
iwerking ontwikkeld, die in de ach-
at vazions Eggende jaren enige resultaten
nt afgeworpen, die op zich beschouwd
onaanzienlijk zijn. Geleidelijk heeft
het inzicht onwikkeld, dat de eco-
Ische grenzen, die West-Europa
ijden, een ernstige bedreiging vor-
voor onze welvaart. Met de groei
dit inzicht zien wij tevens een gelei-
Ik in betekenis en kracht toenemend
ist zijn, dat nieuwe wegen moeten
len ingeslagen. Het streven naar een
ïomische unie tussen België, Luxem-
en Nederland is hiervan een spre-
voorbeeld
j In steeds klemmender mate dringt
echter de vraag op in hoeverre de in-
lationale economische expansie in
"„'^de pas zal kunnen blijven met de tech-
0,q8*he ontwikkeling, die gedurende de
r- patste jaren een spectaculair beeld
vertoont. Het is juist deze relatie tus-
economische expansie en techni-
ontwikkeling, die mij er enerzijds
it optimisme vervult, wanneer ik
aan de potentiele mogelijkheden,
larover wij beschikken, aldus de mi-
ter, maar die mij anderzijds zorgen
irt, wanneer ik denk aan de conse-
eam yenties van een onvoldoende syn-
'latie tussen beide.
Gezamenlijke aanpak!
Ti ee:Ffrd het be8in van de vorige eeuw in-
Heid door een principieel nieuwe tech-
ictoriP16 ontwikkeling, die men naderhand
iieuïtl"aam van mdustriele revolutie heeft
eft
ïyk
oper
md
strijd
dig.
toctj
henr.
1 LecJ
ng£
r nsr
en. Nil
iktc
aai]
metl
t toef
vijfdei
BiJM|
de
ven, evenzo werd de tweede helft
deze eeuw ingeleid door een even-
fundamenteel nieuwe toepassing
i technische vindingen, met name op
gebied van de electronica en de
physica De minister meende hier
gelijk reeds eerder te kunnen
ken van een tweede industriële revo-
omdat hij ervan overtuigd is, dat
gaat allesbehalve goed
met Nederland
ter I
;te W|
lieni f
n
o-i
2-1
ALTHANS VOLGENS DE
RUSSISCHE ENCYCLOPEDIE
staat er met Nederland niet al
st voor, als men tenminste geloven
wat er in het 29ste deel van de gro-
•ussische encyclopedie te lezen staat.
Belgische correspondent heeft de
lgen reeds geciteerd wat in deze
'clopedie als oordeel over de Socialis
me burgemeester van Antwerpen,
•minister Kamiel Huysmans, is opge-
- -len, Dertig bladzijden zijn gewijd aan
'PnFand" of „Gallandia" en daarin
men lezen, aldus een bericht van
ciated Press, dat de volksgezondheid
'ederland achteruit gaat, dat het
ml gevallen van geestesziekten en
?r toeneemt en dat de vooruitgang
]e industriële sector alleen te danken
"in de wapenfabricage. Over de in-
me gesproken: in Nederlandse fa-
ïn wordt op ruime schaal gebruik
^kt van kinderarbeid
a. ®er het hoofdstuk „politiek" wordt
luurc?LmeesJ' aandacht geschonken aan de
de c^munistische partij die na de oorlog
"ianks onderdrukkingsmaatregelen -
successen boekte. Voorts wordt ge-
flat Nederland bevrijd is door de
rfcche overwinning van de Sovjet-
op fascistisch Duitsland, maar dat
wsende kringen hun krachten ge-
nebben op de onderdrukking van
•ratie. Deze kringen hebben na
gemene zaak gemaakt met de
lahsten (Ver. Staten) en door een
1 van horigheid (plan-Marshall) en i
S-eve Noord-Atlantisch Verdrag
t rlan^ een werktuig van de
goriEj nse oorlogspolitiek.
- - «der werd in dit land van 1948 tot
ten aantal anti-democratische wet-
mgevoerd en de grondwetswijziging
1L f Koningin het recht gegeven
te verklaren zonder toestemming
net parlement
Russische encyclopedie ziet na al
sombere bladzijden tenslotte één
lunt: de progressieve schrijvers, die
orhoede vormen in de strijd voor
en democratie in tegenstelling tot
—2.
riten
'n'Stois schryvers van de decaden-
de maatschappelijke en economische
verhoudingen zich onder invloed van
deze nog slechts bij benadering te voor
ziene technische ontwikkeling diepgaand
zullen wijzigen. In de consumptiegoede
renindustrieën zal naar verwachting de
automatiseringstendens steeds meer
gaan overheersen, waardoor een proces
van massafabricage kan worden ingeleid
van grote omvang. Deze ontwikkeling
zal op haai beurt een verdere aanzien
lijke uitbreiding van de productiemid
delenindustrie vereisen.
Het is van essentiele betekenis, dat
de vrije wereld zich realiseert, dat een
net van economische grenzen niet in
overeenstemming is met de ontwik
keling, die ons te wachten staat, een
massaproductie van ongekende om
vang.
Deze ontwikkeling heeft reeds thans
belangrijke consequenties voor de in
ternationale samenwerking op econo
misch gebied. Dit geeft mij aanleiding,
aldus spr., om met te meer klem te
pleiten voor een gezamenlijke aanpak
van zaken.
Economische u'tbouw
De realiteit eist nu. dat wij ons voor
alles voor ogen moeten houden, dat de
wereld nog steeds wordt verdeeld door
ernstige politieke tegenstellingen, die
naar het zich laat aanzien van lange
duur zullen zijn. Deze tegenstellingen
dwingen de volkeren van de vrije lan
den er toe bij voortduring rekening te
houden met de mogelijkheid van gewa
pende agressie.
De voornaamste opgave, waarvoor
wij ons zien gesteld is het verzekeren
van een vrij internationaal goederen-,
diensten- en kapitaalverkeer.
De problemen van de onderontwikkel
de gebieden zijn niet in omvang vermin
derd.
De maatregelen, die tot dusverre zijn
ontworpen om de welvaart van deze
gebieden te ontwikkelen, noemde de
minister ontoereikend. In deze situatie
schuilen grote gevaren, die overigens
niet alleen van economische aard zjjn.
De Westerse industriële landen willen
soms te veel een economische ontwikke
ling in deze gebieden stimuleren, zoals
die naar hun overtuiging het beste zou
zijn.
Wat de weerstand van nationale be
langengroepen betreft, merkte de mi
nister op, dat de regeringen, wanneer zij
voor deze weerstand bukken, niet zullen
kunnen voorkomen, dat zij vroeg of laat
de weg worden opgedrukt, die regelrecht
naar de afgrond voert.
Het is dringend noodzakelijk, dat
men gaat inzien, dat de strijd met het
woord tegen de belemmeringen, die
een vrije ontplooiing van de interna
tionale handel in de weg staan, ons
niets verder brengt, indien, zoals tot
nu toe helaas te vaak het geval is ge
weest, de daad niet volgt.
De West-Europese landen dienen
Duel afgelast van
Faure en Sckreiber
Het duel tussen de Franse minister
van Buitenlandse Zaken, Faure. en een
jonge hoofdredacteur, ServanSchrei-
hun samenwerking ia OEES-verband Js Zaterdagavond afgelast. De
uit te breiden. De minister wilde hier secondanten van beide partijen hebben
met nadruk op wijzen, mede omdat er hekend gemaakt „dat er noch gronden
tekenen zjjn die er op duiden, dat men .voor een. /°°.r S^oeg-
hier en daar in West-Europa de nel- doening en dat het het beste is het
- 1 incident als gesloten te beschouwen
(Ingez. Med.-Adv.)
ging vertoont het accent van het ncd-
tilaCeiale ZLLr 't bilatc-aJa o"K*V te
verplaatsen. Spr. acht dit een gevaar
lijke manoeuvre.
Daarnaast wilde hij nogmaals onder
strepen, dat de samenwerking in Noord-
Atlantisch verband in economsiche rich
ting dient te worden uitgebouwd.
Wanneer wij thans niet de weg ba
nen, waarlangs de steeds in sneller tem
po toenemende omvang der productie
zijn weg naar de consument zal kunnen
vinden, moet gevreesd worden, dat een
stagnatie in de economische ontwikke
ling van de vrije landen onvermijdelijk
zal zijn.
Wij moeten beseffen, dat de tijd,
waarin regeringen een economisch be
leid konden volgen, dat alleen maar re
kening hield met eigen noden, voorbij is.
Een gecoördineerd beleid is niet
meer een wens maar een eis. Zulk een
beleid vereist een versterking van het
inderling vertrouwen en bovenal van
de onderlinge vriendschap. Nederland
zal daarin niet in gebreke blijven.
Gelijktijdig gaf de Franse eerste-
minister. Mendès-France, een verklaring
uit, waarin wordt gezegd, dat het artikel
waardoor minister Faure zich in zijn
eer achtte aangetast „een bedrieglijk
verslag" inhield van de feiten. In deze
verklaring wordt verder gezegd, dat
Mendès-France „betreurt, dat dit artikel
door zekere collega's, die steeds zijn
volledig vertrouwen hebben gehad, als
een uitdaging aan hun geweten schijnt
te zijn apgevat".
In de bekendmaking van de secon
danten wordt gezegd, dat er twee. nieuwe
feiten in beschouwing waren genomen,
toen bepaald werd, dat er geen gronden
voor een duel aanwezig zijn.
De eerste was Mendès-France's ver
klaring. De tweede was een verslag over
de wet waarbij de belasting op verkoop
van renpaarden wordt verminderd,
waaruit bleek, dat het een oude zaak is.
In Servan-SChreibers blad. de „Express"
werd te verstaan gegeven, dat Faure
getracht had deze wet aangenomen te
krijgen kort voordat hij de portefeuille
van Financiën zou verwisselen voor die
van Buitenlandse Zaken.
Prinses Williellmima over
verkeersveiligheid
Algemene bezinning nodig
H.K.H. Prinses Wilhelmina heeft
zich Zaterdag in een radio-toe
spraak tot het Nederlandse volk ge
richt. H.K.H. sprak als volgt:
-r - EDEN richt ik mij tot U, auto-
mobilisten. motor- en rijwiel-
berijders en wandelaars, ge
bruikers van onze vrije wegen en
straten in Nederland.
Het aantal ongelukken op onze
verkeersaders heeft de afmeting
aangenomen van een ramp.
Deze noopt tot algemene bezin
ning.
Van zuigeling tot grijsaard vielen
de slachtoffers van het verkeer.
Voor mijn geest zie ik al degenen,
die geen beter lot wacht, hetzij he
den, of morgen, of in de naaste
toekomst.
Ik sta tegenover U als voor een
raadsel!
Als zich een ramp op een ander
terrein voordoet, spreekt deze tot
ons gehele volk en dus ook tot U en
zijn geen offers of moeite U te
groot om de getroffenen te hulp te
snellen.
Dan herleeft onze saamhorigheid
als volk.
Hoe anders is de mentaliteit bij
ongelukken op de straten en wegen.
Het is alsof een mensenleven daar
minder telt, en uw solidanteitsbssef
niet tot leven komt.
Ik kan mij niet onttrekken aan
de indruk, die zeer velen op mij
maken, dat zij de vrije weg als voor
hun gebruik alleen beschouwen, al
thans handelen, alsof dit zo ware.
En dat, terwijl de mens bij andere
rampen doorgaans machteloos staat
tegenover de natuurkrachten, ter
wijl hij op de weg vaak de gang van
zaken in eigen hand heeft.
Gehoorzaamt de willoze motor
dan niet uiteindelijk aan de inner
lijke gesteldheid van ziin bestuur
der?
Denkt voor alles deze aan zijn
mede-gebruiker van de weg? Of
wordt hij voortgejaagd door eigen
belang en gehaastheid en dwingen
deze hem tot wat in deskundige
termen genoemd wordt: „wild rij
den"?
Deze persoonlijke instelling heeft
een niet te onderschatten invloed
op de veiligheid of onveiligheid van
het verkeer.
Tijdens mijn zwerftocht door
Noorwegen, die ik verleden zomer
per auto ondernam, werd ik ge
troffen door de zelf-discipline van
de mensen op de weg en hun voor
komende. vriendelijke houding.
In landen, waar het verkeer nog
drukker is dan bij ons. wordt mij,
van bevoegde en betrouwbare zijde,
de rust en de orde beschreven, die
er op straat heersen. Waarom kan
dit in Nederland niet?
Ik ben mii zeer wel bewust van
de vele problemen, welke het ver
keer heden ten dage stelt.
Ik houd er mij van overtuigd, dat
hetgeen ik hier aan de orde stel ae
kern vormt van alle andere zijden
van het vraagstuk en dat. zonder
een vrijwillige ommekeer in de gees
tesgesteldheid. alle andere facetten
van het vraagstuk niet op een be
vredigende wijze kunnen worden
opgelost.
Ik weet. dat ik in die mening
niet alleen sta.
In het belang van onze in gevaar
verkerende medemens doe ik een
dringend beroep op U. het beste in
U paraat te houden voor uw naaste
bij het gebruik van de weg. ge
dachtig aan de woorden van Hem
die zegt: ..Voor zoveel gij dit een
van deze. Mijne minste broeders ge
daan hebt zo hebt gij dat Mij ge
daan".
de enige échte Amerikaanse sigarettentabak
("oto L D./Van Vliet i
Avondklok voor de jeugd
van Philadelphia
In de Amerikaanse stad Phila
delphia mogen voortaan jongelie
den beneden 17 jaar zonder g ;leide
van ouders of zonder „wettige op
dracht" niet tussen 10.30 des avords-
en des morgens zes uur op straat
komen. Vrijdag en Zaterdag mogen
zij tot middernacht buiten Komen.
Deze maatregel heeft ten doel de
jeugdcriminaliteit tegen te gaan
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
H. D. de Rocy uit Zaandam
maakte carrière in V.S.
De eerste door atoomkracht gedreven
duikboot, de „Nautilus", is mede tot
stand gekomen door het werk van een
Nederlander. Henry D. Derooy. of liever:
Hendrik Dirk de Rooy, die vijftig jaar
geleden in Zaandam als zoon van een
loodgieter werd geboren. De Rooy is
thans hoofdingenieur van het ontwerp
bureau van de „Electric Boat Division",
de maatschappij, die de Nautilus heeft
gebouwd. Ofschoon zijn Nederlands
doorspekt is met Amerikaanse uitdruk
kingen, spreekt hij zijn moedertaal
slechts met een nauw merkbaar accent.
Hij leeft en werkt thans in Croton, in de
Amerikaanse staat Connecticut. De
Rooy. die een waardig landgenoot blijkt
te zijn van Leeghwater, de man, die de
eerste duikboot ter wereld voor Prins
Maurits demonstreerde, kreeg zijn eerste
scheepsbouwopleiding aan de MTS in
Haarlem Toen hij in 1927 het diploma
behaald had. heerste er een depressie in
het scheepsbouwvak en het was moeilijk
aan werk te komen, vertelde hij aan een
correspondent van het Amerikaanse
persbureau United Press. Daarom wilde
hij naar het buitenland gaan en hij
diende daarom een aanvraag in voor de
Ver. Staten. Maar voor hij Amerikaanse
vergunning kreeg moest hij aan de slag
en daarom aanvaardde hij een functie
in Parijs, waar hij een grote ervaring
kreeg bij de constructie van riviertan
kers, die bestemd waren voor het ver
voer van onverdund zwavelzuur. Er
deden zich bij de bouw van deze schepen
op het gebied van druk soortgelijke
problemen voor als bij onderzeeërs. In
1929 werd hij overgeplaatst naar een
werf van dezelfde maatschappij in
Dordrecht. Het éing hem daar goed. tot
op zeker ogenblik de Amerikaanse ken
nisgeving hem bereikte, dat hij een
visum had gekregen. „Ik was jong en
daarom gaf ik er mijn goede positie aan.
alleen uit nieuwsgierigheid om de Ver.
Staten met eigen ogen te baan zien".
Maar De Rooy ging niet zó maar naar
de V.S. Als een man. die weet. dat alles
een plan vereist, ging hij zijn nieuwe
bestaan in een vreemd land zorgvuldig
voorbereiden. Hij schreef naar ongeveer
zestig scheepswerven in de V.S. ?n bood
zijn diensten aan. Op ongeveer 25 brie
ven kreeg hij antwoord en daarvan trof
hem het antwoord van de „Electric
Boat" door zijn bondigheid. Er stond
namelijk maar één zin in: „Uw brief
heeft onze belangstelling gewekt. Zoek
ons op. zodra het U schikt". In 1930
werd hij bij de „Electric Boat" aange
nomen. dezelfde maatschappij, waarvoor
hij nu. een kwarteeuw later, nog werkt.
„Toen ik daar kwam te werken, be-
Man viel 15 meter
Zaterdagmiddag is een 48-jarige man
uit de Molenslootstraat te Den Haag tij
dens werkzaamheden op het dak van
zijn huis misgestapt en 15 meter naar
beneden gevallen. De man was op slag
dood. het stoffelijk overschot is overge
bracht naar het ziekenhuis aan de Zuid-
wal.
schikte men over een ontwerpstaf van
ongeveer 25 ménsen. Nu heeft de maat-
scnappij de beschikking over een 800
tekenaars, ingenieurs en ander ontwerp-
personeel". aldus De Rooy. Natuurlijk
kon hy weinig los laten over zijn werk
met betrekking tot de „Nautilus" een
streng bewaakt geheim van de Ameri
kaanse marine. Maar zijn huidige arbeid
ls vooral gericht op de berekening van
het weerstandsvermogen van rompen
voor onderzeeërs, hydrostatische calcu
latie en het ontwerpen van rompen voor
duikboten.
Gezien de speciale problemen, die zien
voordoen bij de constructie van een door
atoomkracht voortbewogen vaartuig. *s
het niet anders dan logisch om aan te
nemen, dat de afdeling, die werken
onder leiding van De Rooy. -en zeer
belangrijke rol hebben gespeeld bij n°t
bouwen van de ..Nautilus" Ook heeft
hy een belangrijk aandeel gehad in de
plannen voor het leggen van een kiel.
het tewater laten en het dokken van alle
nieuwe schepen, die hier gebouwd wor
den.
Enige van de belangrijkste beslissin
gen met betrekking tot het tewater laten
van de „Nautilus" werden door De Rooy
persoonlijk genomen.
De Rooy heeft ook nog een zuster In
Wormerveer. met wie hij. evenals met
zijn broer in Zaandam geregeld cor
respondeert.
„Maar ik heb niet bepaald heimwee
naar mijn geboorteland. Ik ben in 1937
nog eens naar Nederland gereisd en ik
zou graag nog eens teruggaan om er
een bezoek te brengen, maar ik ben vast
van plan om in de Verenigde Staten te
blijven leven en werken", zo zei hij. In
1938 kreeg hij het Amerikaanse staats
burgerschap en trouwde met een meisje
uit Groton.
Rond de Veemarkt
Slachtveemarkt niet minder
dan vorige week
De huidige melkprijzen brengen ©ven
meer beweging op de gebruiksveemark-
ten en wel in het bijzonder naar die
beesten, die een flinke uier tonen. Al is
dan het rund nie>t volmaakt van bouw
en al op leeftijd, „als het maar melk
laat zien" dan is er wel een liefhebber,
die een knappe prijs wil betalen.
I Wij vonden in de afgelopen week de
goede en beste productiedieren dan ook
beslist duurder dan de laatste tijd het
geval was. F. 900 en f 950 voor een goede
rijpe kalfkoe en een dito vers gekalfde
koe was de normale gang van zaken,
dooh voor een uitmuntend gebruiks-
beest met de nodige papieren erbij ligt
de prijs nog wel f. 100 en soms meer. ho
ger! Er gaan wekelijks ook nog heel
wat runderen voor export weg, doch
daar merkt men op de markten ni°t
veel van: meestal gaan die via de hai
del vanaf de stallen in de wagons.
Voor de minder courante kwaliteiten
bleef de markt nog onveranderd traag.
In de slachtveesector waren de aan-
voeren even minder groot dan de week
Voor de vette kalveren was de afzet
weer vry gunstig. Een wekelijkse export
van 25 tot 35 ton en een niet al te
groot aanbod houden de prijzen goed in
stand. Besteed werd van f. 2 tot f3 per
kg levend gewicht.
Nuchtere kalveren, die eveneens dank
zij een gunstige ontwikkeling van ex
port, eveneens goed werden opgenomen,
waren flink wat ruimer aangeboden en
gezien het komende seizoen van de kal
vende koeien, zal het aantal nu weke
lijks flink toenemen. Wii ziin benieuwd i
of Engeland de vroegere traditie van
de grootste afneemster van dit artikel
zal hervatten.
Met de schapen doet Albion het nog
steeds erg sober, maar Frankrijk en
Blgië blijven trouw aan de markt van
gemiddeld f.150.000 schapenvlees per
week af te nemen. En wat meer zegt.
tot beste prijzen. Er is deze week weer
vlot gehandeld en bii wat korter aan
bod stegeji de prijzen weer iets. De
besten, die wij hier op de Leidse markt
zagen verkopen, brachten het tot
f. 137,50 per stuk en wii vermoeden, dat
dit wel de topprijs van dit seizoen zal
zijn tot op het ogenblik. Met de varkens
ging het ook heel goed Momenteel is
tevoren en zodoende konden bij even de export van levende slachtvarkens
DAMES, WEEST OP UW HOEDE!
Wordt geseind uit Engeland aan alle
vrouwen: Weest op Uw hoede. De Britse
mode-ontwerper Herbert Sidon heeft
bovenstaand strandtoilet ontworpen,
waaraan hij de naam gaf „Dinnington"
en dat is voorzien van wat hy
Zaterdagmorgen is onder grote hoofdbedekking droeg zij een wit 1 gemakkelijker verkoop de prijzen stand- naar Zwdtseriand ~èn~ Italië 'toëgëno- kang^eWe^zSe" n'oemt" een VxSe
belangstelling in het Raadhuis van satijnen kapje met opstaande rand. i houden. Door een tamelijke vraag naar men tot circa 4000 stuks Der week Voor en een cilindervormig middenstuk Ak
Wassenaar 'het huwelijk voltrokken De bruidegomjs verbonden aan het |SfS5SSTtaS. "lÜ™ de ment°erei.9oWïrteiSnievS,d T-1 StehSS?.'"1 bCTIndt dt ,ai"e 2lch op
Nederlandse Hoge Commissariaat prijzen iets naar boven. Er was ook een taald voor export, terwijl de prima
te Indonesië. In zijn jeugd was hij wat willlgrei* handel voor de fabrieken; slaversvarkens voor het binnenland tot damesmode-aangelegenheden Parys niet
tussen jonkvrouwe Saskia de Muralt
en mr jan Hein van de Mortel, zoon
van de oud-Burgemeester van het speelkameraadje van de Bet
Noordwijk De bruid was gekleed 1 gische koningskinderen, wanneer
in een wit zijden, wijd klokkende i die met vacantie in Noordwijk ver- I J£?C5JLSfTÏÏL v£2"
J 4i f I fyne schot of vaars nog wel wat meer
bruidsjapon en zonder sluier. Als bleven. werd betaald.
Eén troost voor onze dames is. dat in
in hoofdzaak ook voor exportdoeleinden
Onza noteringen laven van onde'
naar boven van f 2 t~' f
ongeveer f 2 30
lab»
f. 2.31 per kg ge-
|r» oogpiopen Mest-
Varw-r 0,, Won even"«»ns war
'n dp markt.
Voor de paarden bleven de prijzen j
onveranderd. I
aan de leiband van Londen pleect te
lopen, want anders zou het er voor haar
maar slecht uitz en
Trouwens, ook een man-van-goede-
smaak kan over een dergelijke creatie
onmogelijk Juichen
